2. Kartleggingen Spørreskjema ble utarbeidet og sendt på mail til alle ansatte i Helse Bergen. Det kom inn i underkant av 3500 besvarelser.
|
|
- Dan Julian Isaksen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Reisevaneundersøkelsen blant ansatte i Helse Bergen 8. Bakgrunn og mål for undersøkelsen Helse Bergen har satt seg som mål og være i fremste rekke innfor miljøvennlig drift av sykehus i Norge. Vi har lenge arbeidet med å tilrettelegge for en mest mulig miljøvennlig drift og vi har oppnådd mye. Det gjelder imidlertid å ha et kontinuerlig fokus på forbedring også innenfor miljøarbeidet i foretaket for å bli enda et hakk bedre. Grønn stat med fokus på avfall, innkjøp, energi og transport ble implementert i 5. Vi arbeider i dag aktivt innenfor alle disse satsningsområdene og rapportere forbedringer til Helse Vest. Når det gjelder transport har vi store utfordringer i Bergen og som den største arbeidsplassen må også Helse Bergen gjøre sine bidrag for å redusere den negative belastningen. Transport fører til utslipp av klimagasser og støvpartikler. Dette påvirker vårt lokale luftmiljø samt at det er nok et bidrag til negativ påvirkning på det globale klima. Mange tusen mennesker skal hverdag fram og tilbake fra våre institusjoner og sykehus. Størst er kan hende utfordringene for Haukeland universitetssykehus. I tilegg til ansatte, pasienter og pårørende transporteres det også tonnevis med varer til sykehusene og tonnevis av avfall fra sykehusene. De ansattes flyreise i arbeidssammenheng utgjør en belastning på det globale klimaet. For å kurme gjøre noen tiltak som vil kunne redusere vår påvirkning på luftkvalitet og klima er det nødvendig å kartlegge nå situasjonen. Vi har fokusert på de ansattes reisevaner til og fra jobb og i arbeidssammenheng. K artleggingen som inneholdt ca. spørsmål skal kunne gi noen svar på hvordan vi kan få til et mer miljøvennlig reisemønster slik at klimagassutslippene reduseres. Hva skal til for at den enkelte velger å reise på en mer miljøvennlig måte. Det har også vært viktig å få fram i kartleggingen hva Helse Bergen som arbeidsgiver kan bidra med for å få til en mer miljøvennlig transport av de ansatte.. Kartleggingen Spørreskjema ble utarbeidet og sendt på mail til alle ansatte i Helse Bergen. Det kom inn i underkant av 35 besvarelser. Resultater Hvorfor bruker du bil? 6 5 e Kortere tid 4 dårlig kollektivtilbud n bringer barn D fysisk handikap Sentrum Sentrum N Sentrum S
2 B Kortere tid dårlig kollektivtilbud n bringer barn D fysisk handikap m Kortere tid dårlig kollektivtilbud D bringer barn D fysisk handikap I fl i m Kortre tid dårlig kollektivtilbud D bringer barn n fysisk handikap # r?^ (^ <.^ ^^ Resultatet fra kartleggingen viser at tid er viktig for at bil blir foretrukket. Dette gjelder for alle bydeler. Mange svarer også at dårlig kollektivtilbud er grunnen for at bilen foretrekkes fremfor kollektivtransport. Dårlig kollektivtilbud innebærer blant annet at man
3 må skifte buss flere ganger, har lang ventetid, og mangel på ekspressbuss. Fra flere bydeler går det arbeidsbusser. Mange svarer at rutetabellen for arbeidsbusser ikke passer med arbeidstidene. Alternative er rutebuss som tar lengre tid og derfor bruker mange bil. Som ventet svarer også en del at de bringer barn i barnehage og har større behov for fleksibilitet. Hvorfor reiser vi kollektivt? Hvis du reiser kollektivt, hva er årsaken til dette? 4-3- C ) O - D. - Har ikke annet alternativ Vanskelig med parkering Ønsker å reise Billigste reisealternativ av bil miljøvennlig Overvekten av de som bruker kollektivtransport har ingen alternativer som framkomstmiddel. Denne gruppen har ikke bil eller har for lang vei til jobb for å kunne gå eller bruke sykkel. Videre er det en gruppe som har tatt et bevist valg og bruker kollektivtransport for å være miljøvennlige. Hvem er de miljøvennlige som kjører kollektivt? 5 5 I mann I kvinne 5 J ri ri n under 6/35 36/45 46/55 over total 5 56 Det ble også stilt spørsmål om hvem disse var. I hovedvekt er det kvinner som velger milj øvennligtransport.
4 Reisetid Gj.snitt antall minutter i reisetid til og fra jobb i Helse Bergen I Gj.snitt antall minutter 4 3 -H s^. < ^ *.^^'^' v^ -^^ s^ ^ NJ" NP" <>'' J ' < * </ NS' K. -^ c. v^<^ *",-r.-^^ ^3= <(y> W^ O^ f J ^ & De som kjører kollektivt bruker lengst tid til og fra jobb, mens gående og syklister bruker kortest tid. 3. Hvordan kan Helse Bergen bidra til at flere velger å reise mer miljøvennlig til og fra jobb og i arbeidssammenheng. I kartleggingen hadde vi flere spørsmål knyttet til hva som skal til for at den enkelte vil reise mer miljøvennlig. Det var også åpne kommentarfelt slik at vi skulle få inn mest mulige kreative forslag til hva som kan gjøres. 3. K ollektivtransport Om morgen går det arbeidsbusser til Haukeland universitetssykehus fra flere bydeler. De har avganger som tar hensyn til at ansatte begynner kl. 7. og 8.. Det går imidlertid ingen arbeidsbusser fra syd. Om ettermiddagen må en i de fleste tilfeller følge vanlig rutebuss da avgang for arbeidsbusser ikke passer med når de ansatte er ferdig på jobb. Det fører til at reisetiden blir lang på vei hjem fra jobb for mange. For at vi skal få flere til å benytte seg av tilbudet om arbeidsbusser må tilbudet først å fremst være til stede. Helse Bergen kan her bidra med å gå i dialog med tide for å sette opp flere arbeidsbusser om ettermiddagen med avgangstider som passer mer med når de ansatte er ferdig på jobb. Fra syd kan det settes opp arbeidsbusser fra Birkelandskrysset og fra Nesttun. 3. Tilskudd til busskort Det er ikke vanlig at arbeidsgiver gir ansatte tilskudd til busskort, men det finnes eksempler. I Bergen koster en månedsbillett 64,- kr. Eller ca. 3 kr. hver arbeidsdag. I tillegg kan du bruke kortet så mye du vil i helger og på fridager. Det er helt klart billigere å bruke bussen enn privatbil. Bruker en bil må en betale for parkering, bompenger, bensin/diesel. Det er heller tvilsom om pris er utslagsgivende for om vi reiser med buss eller ikke. Et annet poeng er at dersom en gir tilskudd til busskort er det kanskje ikke først å fremst bilistene vi vil få over på buss men de som sykler eller går.
5 3.3 Dyrere parkering Det koster noen hundre kroner å parkere på Haukeland universitetssykehus og ved Sandviken sykehus. Det er betraktelig mindre erm det koster ved mange andre sentrumsnære arbeidssteder i Bergen. Parkeringsavgiften gikk imidlertid opp med % sommeren 8 uten at det fikk noen nevneverdig innflytelse på antall biler til og fra sykehusene. Parkeringsavgiften må i tilfelle gå opp veldig mye før en kan se resultater på at antall biler faktisk går ned. Ved st. Olavs hospital i Trondheim har de gått til det skritt å ta vekk parkeringsplasser, med det resultat at færre får tilgang på parkering og derfor må bruke alternativ transport. I Helse Bergen var det før knapphet på parkeringsplasser og en fikk tildelt parkering etter hvor nødvendig det var å ta bilen til og fra jobb, nå har vi imidlertid økt antall parkeringsplasser for ansatte slik at de som ønsker får parkering. 3.4 Fleksibel arbeidstid og hjemmekontor Fleksibel arbeidstid vil si at en kan komme enten senere på jobb og jobbe isteden utover ettermiddagen eller komme tidlig på jobb og avslutte før. Det førere til at en kan tilpasse arbeidsreisen til før og etter morgen og ettermiddagsrushet og dermed spare reisetid. Mange i Helse Bergen har allerede slik fleksibel arbeidstid, flere kan sikkert få det men hvor mange som benytter seg av denne muligheten vet vi ikke. En annen mulighet er at mange ansatte kan ha mulighet til hjemmekontor, dette er vanlig i mange bedrifter i dag. En kan velge å arbeide hjemmefra en eller flere dager i uken, eller bare av og til. Disse dagene som en har hjemmekontor vil reisetiden være null. Det gjør at det er mer akseptabelt å bruke noe tid på vei til og fra jobb de andre dagene. 3.4 Bedre forhold for syklister I Bergen er det mulig å sykle året rundt og mange ansatte i Helse Bergen gjør dette. Det er riktignok flere som svarer at de sykler om sommeren, men også på de sureste vinterdagene er det mange som velger sykkel som transportmiddel. Det mange etterlyste i kartleggingen var flere sykkelparkeringsplasser under tak. Dessuten bør det bli en bedre mulighet for å dusje og for å tørke våte sykkelklær. Dusjing bør inngå som arbeidstid. Det kan også være en større innsats fra Helse Bergens side i forbindelse med sykkelaksjonen som arrangeres hvert år. 3.5 Tidskompensasjon For mange er tiden viktig når de skal velge transportmiddel til og fra jobb. Kartleggingen viste at de som tar bussen bruker absolutt lengst tid. De som sykler og går bruker kortest tid. For å kompensere noe av tiden de som velger å ta buss kan en fridag i halvåret for de som ikke har parkering og som kan vise frem månedskort være et gode som gjør at flere kan tenke seg å benytte buss. Et annet virkemiddel kan være at de som kjører buss får noe kortere arbeidstid om vinteren f. eks. -5 minutter hver dag. 3.6 Haiketorg Et haiketorg fungerer på den måten at de som kjører bil til og fra jobb registrerer seg i en database. Registeret vil gi hvor og når de kjører fra og til hvilken institusjon og sykehus. De som ønsker å sitte på går inn i registeret og finner da aktuell bilist og tar kontakt med denne. De avtaler hvor haikeren vil bli plukket opp på veien. Den som haiker betaler en sum til bilisten ukentlig eller månedlig. Parkeringsavgiften om det er noen deler de på. Helse Bergen kan opprette egen hjemmeside for haiketorget for registrering av bilister og haikere. Målet med dette er å få ned antall biler og at flere kan kjøre sammen.
6 3.7 Videokonferanse Videokonferanser er ikke utbredt brukt i Helse Bergen. Det er forholdsvis godt tilbud av videokonferanserom og utstyr. Det har til nå ikke vært fokus på bruken. Det har blitt vedtatt at man skal erstatte % av flyreisene til møter med videokonferanse bruk. I tillegg vil bruk av webcam bli økende. 5. Vedlegg Grupperte postnummer * 3. Dersom du kjører bil til jobb, hva er årsaken? Crosstabulation 3. Dersom du kjører bil til jobb, hva er årsaken? Dårlig kollektivtran Bringer barn i Bruker sport barnehage/ Har et fysisk kortere tid forbindelse SFO handikap Total Grupperte Sentrum postnummer Sentrum nord Sentrum syd Eidsvåg Åsane Hylkje Fyllingsdalen Bønes Laksevåg 7 63 Loddefjord Bergen vest Os Nestunområdet Paradis 8 5 Redalen Fana Ytrebygda 8 63 Arna Osterøy 4 5 Askøy Sotra kommunene Austevoll Stord 3 Kvinnherad Etne Kvam 3 5 Fusa 3 5 Samnanger 3 6 Tysnes Voss Vaksdal 3 Ulvik 4 4 Granvin 5 5 Nordhordland Total
7 Reisetid til jobb for ansatte på Haukeland: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum gruppert Sentrum nord Sentrum syd Eidsvåg 9 3 Åsane Hylkje 7 8 Fyllingsdalen Bønes 7 9 Laksevåg Loddefjord Bergen vest 4 64 Os Nestunområdet Paradis 5 56 Rådalen Fana Ytrebygda Arna 3 55 Osterøy 3 Askøy 5 48 Sotra kommunene Austevoll Stord Kvinnherad 3 3 Etne Kvam Fusa Samnanger 6 8 Voss 4 5 Vaksdal 4 4 Nordhordland Total
8 Reisetid fra jobb og hjem for ansatte på Haukeland: Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum gruppert Sentrum nord Sentrum syd Eidsvåg Åsane Hylkje 5 8 Fyllingsdalen Bønes Laksevåg Loddefjord Bergen vest Os Nestunområdet Paradis Rådalen Fana Ytrebygda Arna Osterøy 3 3 Askøy Sotra kommunene Austevoll Stord Kvinnherad 3 3 Etne Kvam Fusa Samnanger 6 8 Voss 4 5 Vaksdal 4 4 Nordhordland 4 47 Total
9 Reisetid fra hjemmet til jobb for ansatte ved Sandviken Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum gruppert Sentrum nord 3 4 Sentrum syd 4 4 Eidsvåg 5 5 Åsane 8 3 Hylkje Fyllingsdalen 4 5 Bønes Laksevåg 4 6 Loddefjord Bergen vest 6 6 Os Nestunområdet 4 6 Paradis Rådalen Fana 3 3 Ytrebygda Arna 5 7 Osterøy 3 4 Askøy 3 4 Sotra kommunene 4 6 Voss Nordhordland 4 Total
10 Reisetid fra jobb til hjemmet for ansatte ved Sandviken Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 33 gruppert Sentrum nord 4 Sentrum syd Eidsvåg 5 5 Åsane 8 3 Hylkje Fyllingsdalen 4 5 Bønes Laksevåg 3 6 Loddefjord Bergen vest 6 6 Os Nestunområdet 4 6 Paradis Rådalen Fana 3 Ytrebygda Arna 4 7 Osterøy 4 Askøy 3 4 Sotra kommunene 3 6 Voss Nordhordland 4 Total
11 Hagevikansatte: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid Postnummer gruppert Total Sentrum syd QS Nestunområdet Rådalen Fana Ytrebygda Sotra kommunene Kvinnherad Fusa -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet Postnummer gruppert Total Sentrum syd Os Nestunområdet Rådalen Fana Ytrebygda Sotra kommunene Kvinnherad Fusa -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total
12 Ansatte voss: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid Postnummer gruppert Total Sentrum Sentrum nord Os Kvam Voss Vaksdal Ulvik Granvin -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet Postnummer gruppert Total Sentrum Sentrum nord Os Kvam Voss Vaksdal Ulvik Granvin -3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total
13 Knappentunet: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 4 5 Fyllingsdalen 4 5 Bønes 4 7 Laksevåg Loddefjord Bergen vest Os Nestunområdet Rådalen 3 3 Fana 6 6 Ytrebygda 3 3 Arna Sotra kommunene 3 3 Nordhordland Total 38 5 Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 4 5 Fyllingsdalen 4 5 Bønes 5 7 Laksevåg Loddefjord 5 6 Bergen vest Os Nestunområdet Rådalen 3 3 Fana 6 6 Ytrebygda 3 3 Arna Sotra kommunene 3 3 Nordhordland Total 4 8 5
14 Nordåstunet: Postnummer gruppert * Reisetid fra hjemmet til arbeid Crosstabulation Reisetid fra hjemmet til arbeid -3 3 minutter minutter til time til,5 time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 3 Eidsvåg Bønes Laksevåg Loddefjord Os Nestunområdet 6 6 Rådalen 8 Fana 4 4 Ytrebygda 4 5 Voss Total Postnummer gruppert * Reisetid fra arbeid til hjemmet Crosstabulation Reisetid fra arbeid til hjemmet -3 3 minutter minutter til time Over,5 time Total Postnummer Sentrum 3 4 gruppert Sentrum nord Sentrum syd 3 Eidsvåg Bønes Laksevåg Loddefjord Os Nestunområdet 5 6 Rådalen 7 Fana 4 4 Ytrebygda 4 5 Voss Total
Skulebruksplan Hordaland fylkeskommune Hordaland fylkeskommune prognosar Vedlegg 4
Skulebruksplan Hordaland fylkeskommune 2016-2030 Hordaland fylkeskommune prognosar 2016-2030 Vedlegg 4 Innhald 1 Prognosar 3 1.1 Prognose for folketal i Hordaland 3 1.2 Prognose for 16-18 åringar i Hordaland
DetaljerKlimaundersøkelsen 2019
Klimaundersøkelsen Det regner ikke bare nedover i Bergen. Også bortover, oppover, hitover og ditover... Bilde: Endre Hovland Fra kommunens nettsider Holdninger til klimatiltak blant bergensere Spørreundersøkelse
DetaljerAvtalen er basert på Plan for nettverk i kreftomsorg og lindrende behandling i Helse Bergen foretaksområde (mars 2006).
Avtale om etablering og drift av nettverk i kreftomsorg og lindrende behandling mellom Helse Bergen, Haraldsplass Diakonale Sykehus, kommunene i Helse Bergen foretaksområde, Kreftforeningen Seksjon Vest
DetaljerMay-Berit Eidsaune, COWI AS
Analyse og utvikling av et nytt kollektivtilbud i Bergens vestkorridor Reisevaneundersøkelse ombord på M/S Snarveien May-Berit Eidsaune, COWI AS 1 NYTT KOLLEKTIVTILBUDET I VESTKORRIDOREN Innhold Sammendrag
DetaljerBEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST?
Januar 2013 BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST? Rapporten er utarbeidet av Cowi på oppdrag fra Skyss Foto: Tommy Næss ANALYSE OG UTVIKLING AV ET NYTT KOLLEKTIVTILBUD I VESTKORRIDOREN
DetaljerBedrifter i Hardanger
Bedrifter i Hardanger 211 216 25 234 2 1948 1739 1729 188 1853 15 Alle næringar Utan tilsette 1 162 154 163 163 176 116 Alle næringar Med tilsette 5 211 212 213 214 215 216 Bedrifter i Hardanger 211 216
DetaljerIntern-reisevaneundersøkelse
Antall Intern-reisevaneundersøkelse Standardrapport Totalt antall besvarelser: 361 Kryss av for ditt tjenestested: (du kan velge flere alternativ) 85 68 51 34 17 Kjønn 66 Mann Kvinne 295 Hva er din alder?
DetaljerATP-arbeid i forbindelse med KU for Arnatunnelen i Bergen
ATP-arbeid i forbindelse med KU for Arnatunnelen i Bergen Tonje Holm Statens vegvesen Region Vest Konsulent ATP-modellen: Kari Skogstad Norddal, Asplan Viak Trondheim Øyvind Sundfjord, Asplan Viak Bergen
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Hordaland m/kommuner Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet
DetaljerKartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune
Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune Spørreundersøkelse blant ansatte i sentraladministrasjonen samt Tannhelse Rogaland inkl. Stavanger tannklinikk høsten 2015 Bakgrunn Undersøkelsen er gjort
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Hordaland m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business Objects,
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Hordaland m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business Objects,
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Hordaland m/kommuner Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet
DetaljerDagens kommune Tidlegare inndeling Sorenskrivarembete Pantebøker i Statsarkivet i Bergen fram til 1951 dersom ikkje anna er oppgjeve her
Dagens kommune Tidlegare inndeling Sorenskrivarembete Pantebøker i Statsarkivet i Bergen fram til 1951 dersom ikkje anna er oppgjeve her Askøy 1247 Askøy 1668-1852 (Skjold skibrede) Nordhordland -1852
DetaljerArbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI
Sammendrag: Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI TØI rapport 48/2014 Forfatter(e):Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 2014, 47 sider Ansatte og studenter ved Handelshøyskolen BI i Nydalen
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Hordaland m/kommuner Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Dataene i rapporten er hentet fra VSOP-databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger til skogfond. Den 01.06.2015 tok Landbruksdirektoratet
DetaljerNB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober
NB! Aksjonsperiode 1.april- 20. oktober Vær smart og la din bedrift delta i SMART til jobben- aksjonen 2014! Nå kan DU og DIN bedrift være med på SMART til jobben-aksjonen 2014. SMART til jobben er et
DetaljerSykkelundersøkelse 2015 Stavanger Kommune. Desember 2015
Sykkelundersøkelse Stavanger Kommune Desember Innledning Formålet med undersøkelsen er å kartlegge holdning, adferd (handlinger, vaner) og intensjoner i forhold til sykkel som transportmiddel. Hva er nåsituasjonen
Detaljer1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Rett handel på rett stad Anne-Kathrine Vabø, Planseksjonen HFK RETT HANDEL PÅ RETT STAD Handel er ei avgrensa ressurs Netthandel går opp Handelsomsetning per innbyggjar i
DetaljerFjell kommune si personaloppfølging
Fjell kommune si personaloppfølging Kven gjer kva? Tenestestadsleiar Personalsjefen si avdeling Arbeidsmiljøutvalet IA-gruppa i Fjell kommune Bedriftshelseteneste AktiMed NAV Legane i Fjell IA-målsettingar
DetaljerRang fylket FASTLEGEKONTOR Kommune. Konkret info. Antall leger. Rang landet. Snitt pr liste. Konkret service. Generell info.
9 1 Strand Legesenter Askøy 7 779 100,0 48,0 100,0 70,0 70,2 10 2 Jondal Legekontor Jondal 2 750 96,0 60,0 100,0 55,0 70,1 34 3 Eidfjord Legekontor Eidfjord 2 1 000 100,0 58,0 100,0 45,0 66,7 60 4 Kirsten
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Hordaland m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business Objects,
DetaljerSæravtale til Tenesteavtale 6 for gjensidig kunnskapsoverføring, informasjonsutveksling, faglege nettverk og hospitering
Særavtale til Tenesteavtale 6 for gjensidig kunnskapsoverføring, informasjonsutveksling, faglege nettverk og hospitering Avtale om drift av nettverk i kreftomsorg og lindrande behandling i Helse Bergen
DetaljerSykkelundersøkelsen Stavanger kommune 2013
Sykkelundersøkelsen Stavanger kommune 2013 Innledning Formålet med undersøkelsen er å kartlegge holdning, adferd (handlinger, vaner) og intensjoner i forhold til sykkel som transportmiddel. Hva er nåsituasjonen
Detaljer17. MAI-RUTER 2015. Søndagsruter med ekstra avganger. Bergen Askøy, Sotra og Øygarden
17. MAI-RUTER 2015 Søndagsruter med ekstra avganger Bergen Askøy, Sotra og Øygarden MILJØMERKET Trykksak 16. MAI 16. mai blir det kjørt ordinære lørdagsruter med nattavganger som natt til søndag. 17. MAI
DetaljerMiljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy. NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik 22.-23.
NVF Transport i byer: Seminar Reykjavik 22.-23. september 2014: «Endring av reisevaner» Miljøpakken Trondheim: lavere klimagassutslipp kortere bilkøer mindre trafikkstøy Eva Larsen Statens vegvesen Region
DetaljerBergen utfordringer og løsninger for samferdsel. Byrådsleder Monica Mæland
Bergen utfordringer og løsninger for samferdsel Byrådsleder Monica Mæland Antatt befolkningsvekst i Bergensregionen KVU for transportsystemet i Bergensområdet, Statens vegvesen 2011 Bergensprogrammet 31.
DetaljerPLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN
PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Rapporttype Flintegaten eiendom as Mobilitetsplan Dato 17.09.15 Utarbeidet av Sivilarkitekt Ivar Egge Kontrollert av hb Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1
DetaljerBefolkningen
2019-05-03 Oppslutning om politiske mål og ambisjoner 2 Viktighet av mål om reduserte klimagassutslipp Oslo kommune har som mål å redusere klimagassutslippene med 95 prosent innen 2030. Hvor viktig eller
DetaljerP L AN 0540 S O L A S YK E H J E M M O BI LI TE TS P L AN
P L AN 0540 S O L A S YK E H J E M M O BI LI TE TS P L AN Oppdragsgive r Sola kommune Rapporttype Mobilitetsplan Dato 06.08.15 Utarbeidet av Sivilarkitekt Helge Bjørnevi k Kontrollert av Ivar Egge Innhold
DetaljerNorske reisevaner. Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver. Transportplanseksjonen Vegdirektoratet
Norske reisevaner i forbindelse med jobb Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Transportplanseksjonen Vegdirektoratet Norske reisevaner i jobbsammenheng Reiser
DetaljerVirkestatistikk fra SKOG-DATA AS
Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS Hordaland m/kommuner Dataene i rapporten er hentet fra databasen som inneholder virkesdata med tilhørende innbetalinger av skogavgift. Rapporten er laget med Business Objects,
DetaljerMiljørapport. miljøsertifisert etter ISO 14001 standarden innen 2013.
HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus Miljørapport 2010 Vi står overfor store miljøutfordringer som klimaendringer, miljøgifter på avveie og tap av biologisk mangfold. Helse Bergen ønsker å ta sitt
DetaljerRVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen
RVU Brønnøysundregistrene Resultater fra undersøkelsen Om undersøkelsen Feltperiode: april 2013 Svarprosent: 449 av 535 ansatte har besvart undersøkelsen Svarprosent på 84 prosent Kjønn- og aldersfordeling
DetaljerOm tabellene. April 2016
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5140762 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerNHOs NæringsNM: Er Hordaland best på næringsutvikling? NHO-Hordaland årskonferanse 18.april 2013
NHOs NæringsNM: Er Hordaland best på næringsutvikling? NHO-Hordaland årskonferanse 18.april 2013 NHOs NæringsNM Måler næringsutvikling i kommuner, regioner og fylker i Norge Har blitt gjennomført de ni
DetaljerBybanen som byutvikler
Bybanen som byutvikler Nordisk vegforum 01.nov. 2017 Solveig Mathiesen, prosjektleder Bybanen Plan- og bygningsetaten, Bergen kommune Målsetting for Bybanen Bybanen skal styrke bymiljøet Bybanen skal gi
Detaljerfor utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS
Kokebok for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen Veileder Mobilitetsplanlegging Finansiert av: - FutureBuilt - Framtidens byer Stavanger - Statens vegvesen
Detaljerhttp://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/om+statistikken+-+arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms?kapi
Hovedtall om arbeidsmarkedet. HORDALAND. En måned : 4066292 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/om+statistikken+-+arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOm tabellene. Februar 2017
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5674639 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerBomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2015. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11.
Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden
DetaljerBERGEN VOKSER SENTRUM STOPPER. Byliv og næring i sentrum Krister Hoaas Bergen Næringsråd 25.11.14
BERGEN VOKSER SENTRUM STOPPER Bergen Næringsråd Vi skal løfte og inspirere! 3000 medlemmer Næringsalliansen Mer enn 200 deltar i ressursgrupper og styrer / utvalg 150 møter og konferanser Synliggjør næringsliv
DetaljerOm tabellene. November 2016
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5516789 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOm tabellene. August 2016
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5347774 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerReisevaneundersøkelse Universitetet i Bergen
Reisevaneundersøkelse 2009 Universitetet i Bergen Innhold Innledning... 3 Utførelse... 3 Resultater... 3 Bil til og fra jobben... 3 Buss til og fra jobben... 4 Til fots begge veier... 5 Syklende begge
DetaljerStavanger Parkering. 24. jun 2013
Stavanger Parkering 24. jun 2013 2 Personlig intervju med sjåfører på Jorenholmen 4-20 Bakgrunnsinformasjon 4 Parkering 12 Telefonintervju med innbyggere i valgte bydeler 19-30 Bakgrunnsinformasjon 21
DetaljerBrukerundersøkelse for hjemmesykepleien i Bergen kommune
Brukerundersøkelse for hjemmesykepleien i Bergen Presentert januar 2012 1. Fakta om undersøkelsen Opplegg i 2011: 1000 spørreskjema ble postlagt til brukere av kommunale tjenester i 10 soner, og 78 skjema
DetaljerOm tabellene. Oktober 2016
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5456045 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned
Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms "Om
DetaljerOm tabellene. Juli 2017
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5916008 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOm tabellene. September 2017
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 6031922 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOm tabellene. Desember 2016
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5557430 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOm tabellene. Mars 2017
Hovedtall om arbeidsmarkedet. Fylkevalg. En måned : 5721690 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerHovedtall om arbeidsmarkedet. HORDALAND. En måned : 3944804 Om tabellene "Om statistikken - Arbeidssøkere" finner du på nav.no ved å følge denne lenken: http://www.nav.no/om+nav/tall+og+analyse/arbeidsmarked/arbeidsmarkedet/om+statistikken+-+arbeidss%c3%b8kere.1073745818.cms
DetaljerOVERSIKT OVER BRUKARSTADAR
OVERSIKT OVER BRUKARSTADAR 1. ADMINISTRASJONEN HORDALAND FYLKESKOMMUNE Agnes Mowinckelsegate 5, Postboks 7900, 5020 BERGEN 2. VIDAREGÅANDE SKOLER I HORDALAND Fork. Skole Adresse Poststed 1 ARY Arna yrkesskule
Detaljer3,13 3,17. Utslepp = aktivitet x utsleppsfaktor. Mobile utslepp: Arealbruk og transport. Innhald. Klimaplan for Hordaland
Klimaplan for Hordaland Mobile utslepp: Arealbruk og transport Park Hotell Vossevangen 13. januar 2009 Hans Petter Duun Innhald Status og utviklingstrekk Litt om teknologisk utvikling Prognoser for utslepp
DetaljerHva gjør vi med sykefraværet?
Hva gjør vi med sykefraværet? Statsetatene sitt møte med kommunene, Solstrand Hotel & Bad 19. november 2015 Anne Kverneland Bogsnes Fylkesdirektør i NAV Hordaland Brutto arbeidsledighet pr kommune, oktober
DetaljerNy dag, nye tider. Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal 19.06.13
Ny dag, nye tider Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal 9.06.3 Ny pris- og sonestruktur (NYPS) Ruteendringen i desember 202 Begge tiltakene
DetaljerSykkelundersøkelsen 2017 Stavanger Kommune
Sykkelundersøkelsen 2017 Stavanger Kommune Innledning Formålet med undersøkelsen er å kartlegge holdning, adferd (handlinger, vaner) og intensjoner i forhold til sykkel som transportmiddel. Hva er nåsituasjonen
DetaljerProsti, fellesråd og sokn i Bjørgvin pr. 1. januar 2018
Prosti, fellesråd og sokn i Bjørgvin pr. 1. januar 2018 Tal på sokn Bergen domprosti 6 Bergen domkirke menighet Laksevåg Loddefjord Nygård Olsvik Sandviken Bergensdalen prosti 9 Løvstakksiden Landås Årstad
DetaljerANALYSE HORDALAND 2013
ANALYSE HORDALAND 2013 INNHOLD 1 HORDALAND... 2 1.1 Handelsbalanse... 2 1.2 Netthandel... 3 2 BERGENSREGIONEN... 5 2.1 Bergen sentrum fortsatt på topp innenfor klær og sko... 6 2.2 Bergen sentrum... 7
DetaljerPLAN 2599P BOGANESVEIEN MOBILITETSPLAN
PLAN 2599P BOGANESVEIEN 10-12 MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Boganesveien 10-12 Rapporttype Mobilitetsplan Dato 31.08.16 rev. 23.05.17 Utarbeidet av Sivilarkitekt Ivar Egge Kontrollert av hb Innhold 1. INNLEDNING...
DetaljerEUROPEISK KAMPANJE TA SJANSEN I BYEN UTEN BILEN
EUROPEISK KAMPANJE + Over 2000 byer i Europa markerer Europeisk mobilitetsuke og Internasjonal bilfri dag i september + Flere norske byer er med på markeringen med ulike aktiviteter, se www.bilfridag.no
DetaljerInnfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere
Sammendrag: Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere TØI rapport 1367/14 Forfatter(e): Petter Christiansen og Jan Usterud Hanssen Oslo 14, 51 sider Mange av de 75 undersøkte innfartsparkeringsplassene
DetaljerUtfordringer med dagens og fremtidige slammengder på Vestlandet. Miljøvernsjef Kjell Kvingedal Slamløsninger for Vestlandet
Utfordringer med dagens og fremtidige slammengder på Vestlandet Miljøvernsjef Kjell Kvingedal Slamløsninger for Vestlandet 25. - 26. mai 2016 1 Vi trenger en samlet strategi for Vestlandet Det blir skjerpede
DetaljerSamspel mellom syklistar og bilistar.
Bakgrunn/Mål Status - Tiltak Vegen vidare Samspel mellom syklistar og bilistar. 01.12.2014 Reidun M. Instanes, SVV, Plan og forvaltning Bergen Nasjonale mål 8 % sykkelandel. 10 20 % sykkelandel i by. Betre
DetaljerReisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg. 30. april 2013
Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg 30. april 2013 Utvalget Kjennskap og assosiasjoner til Buskerudbyen Brosjyre om Buskerudbyen Reisevaner Bruk
DetaljerST-03 Stangeland, næringsområde
ST-03 Stangeland, næringsområde 15.02.12 MOBILITETSPLAN Plan 2007 128 stiller krav om mobilitetsplan for byggeområdet. I forbindelse med utarbeidelse av områdeplan har vi laget mobilitetsplan i samråd
DetaljerArbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens
Sammendrag: Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens TØI rapport 1288/213 Forfatter(e): Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 213, 4 sider Så mange som 68 prosent av de ansatte på Siemens
DetaljerKorleis lukkast med lokal næringsutvikling!
Korleis lukkast med lokal næringsutvikling! Kva kjenneteiknar kommunar og regionar som lukkast med næringsutvikling? Korleis ligg kommunane og regionane i Hordaland an? Kva kan kommunane sjølve gjere for
DetaljerOmfang av gåing til holdeplass
Omfang av gåing til holdeplass Ved Ingunn Opheim Ellis, Urbanet Analyse Fagseminar om gåing 22. september 2017 Den norske reisevaneundersøkelsen RVU 2013/14 Formål: Omfanget av befolkningens reiser Hensikten
DetaljerFlere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge
Sammendrag: Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge TØI-rapport 1050/2009 Forfatter(e): Liva Vågane Oslo 2009, 57 sider Resultater fra de nasjonale reisevaneundersøkelsene
DetaljerNotat til rådgivere for psykisk helse- og rusarbeid hos Fylkesmannen i Hordaland
Notat til rådgivere for psykisk helse- og rusarbeid hos Fylkesmannen i Hordaland SINTEF: v/solveig Osborg Ose, Geir Hilland og Silje L. Kaspersen Dato: 17.10.2019 Dette notatet er utarbeidet av SINTEF
DetaljerBomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2013. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11.
Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 25.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden
DetaljerKlimaundersøkelsen 2018
Oslo kommune kommune Oslo Nivå 2 Klimaetaten Nivå 3 Klimaundersøkelsen 218 Atferd og holdninger blant Oslos innbyggere Om undersøkelsen Oslo skal kutte 36 prosent av utslippene innen 22 og 95 prosent innen
DetaljerBomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989-2014. PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11.
Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse 1989 - PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato: 20.11. Om holdningsundersøkelsen Undersøkelsen er gjennomført årlig siden
DetaljerReisevaner kan endres Hvordan grønn kampanje førte til mindre biltrafikk i Kristiansand
Reisevaner kan endres Hvordan grønn kampanje førte til mindre biltrafikk i Kristiansand Arvid Strand Sentrale mål i areal- og transportpolitikken Reduserte klimagassutslipp Økte andeler av transporten
DetaljerKlimaundersøkelsen 2019
Klimaundersøkelsen 2019 Holdninger til klimatiltak blant bergensere Bergen skal være fossilfri i 2030. Det vil gjøre byen bedre å bo i, mener bergenserne. Grønn strategi, som er klima- og energihandlingsplanen
DetaljerKlimavennlig transport elsykkel til ansatte.
KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017 Organisasjonsnummer: 940493021 Foretaksnavn: Arendal kommune Navn: Ragnhild Hammer Kontonummer: 30004049019 Adresse: Arendal Kommune, Postboks 123 Postnr.:
DetaljerMiljøretta helsevern i fylkeskommunale skular status pr
Økonomiavdelinga Eigedomsseksjonen Notat Dato: 17.11.2014 Arkivsak: 2014/23411-1 Saksbehandlar: roaorv Til: HAMU Frå: Fylkesrådmannen Miljøretta helsevern i fylkeskommunale skular status pr. 15.11.14 Denne
DetaljerKulturrekneskap for Hordaland 2008 April 2009
Kulturrekneskap for Hordaland 2008 April 2009 AUD-rapport nr. 2-09 Kulturrekneskap Hordaland 2008 Alle tal er for 2008 og er henta frå KOSTRA 1, SSB. Tala er ureviderte per 30.03.09. til kulturføremål
DetaljerTransport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter
Transport og utslipp Hva er transport? Transport er å flytte noe fra et sted til et annet sted. De vanligste formene for transport er sykkel, motorsykkel, bil, tog, fly, buss, lastebil og båt. 1 3 år Aktiviteter
DetaljerHjemJobbHjem gjør det lettere for ansatte å sette fra seg bilen hjemme.
HjemJobbHjem gjør det lettere for ansatte å sette fra seg bilen hjemme. DETTE ER HJEMJOBBHJEM HjemJobbHjem er et samarbeidsprosjekt mellom Kolumbus, Bysykkelen, Sykkelløftet, Statens Vegvesen, kommunene
DetaljerSikker sykkelparkering ved bilpoolknutepunkt
KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018 Organisasjonsnummer: 974644614 Foretaksnavn: Buskerud fylkeskommune Navn: Gro Ekkje Kontonummer: 22000713523 Adresse: Postboks 3563 Postnr.:
DetaljerTransportutfordringar i Bergensområdet
Transportutfordringar i Bergensområdet Magnus Natås Statens vegvesen Bergensregionen 2 Den funksjonelle Bergensregionen Pendlingsandel > 20% og reisetid < 1time til Bergen 12 kommunar 3 Dei tre viktigaste
DetaljerMiljørapport. HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus. Grøn stat
HELSE BERGEN Haukeland universitetssjukehus Miljørapport 2008 Grøn stat Innføring av Grønn stat er et pålegg fra Miljøverndepartementet om å innføre enkel miljøledelse i alle statlige virksomheter, også
DetaljerBISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen
BISEK: Holdningsundersøkelse i Trondheim- og Oslosregionen Kåre Skullerud, Farideh Ramjerdi & Jon Martin Denstadli BISEK Workshop, Januar 26, 2015 Oslo Disposisjon Holdningsundersøkelse i Trondheimsregionen
DetaljerNæringsanalyse Stord, Fitjar og Sveio
Næringsanalyse, og Av Knut Vareide og Veneranda Mwenda Telemarksforsking-Bø Arbeidsrapport 35/2007 Forord Denne rapporten er laget på oppdrag fra SNU AS. Hensikten var å få fram utviklingen i næringslivet
DetaljerMiljøundersøkelse i sentraladministrasjonen
2014 Miljøundersøkelse i sentraladministrasjonen Stephen Oommen Miljørådgiver 28.04.2014 Innhold INNLEDNING... 2 Bakgrunn... 2 Miljøfyrtårn... 2 Datagrunnlaget for rapporten... 3 HOVEDRESULTATER... 3 Avstand
DetaljerInnledning til transportstrategier Politisk verksted den
Innledning til transportstrategier Politisk verksted den 26.09.18 Fremtidens transportløsninger illustrert fra samlingen på Elverum 30 mai Trafikkmengde (årsdøgntrafikk total) 20000 15000 10000 5000 1990
DetaljerDen nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009
Den nasjonale reisevaneundersøkelsen Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 9 Gjennomføres hvert fjerde år første gang i 19 Transportøkonomisk institutt (TØI) har vært faglig ansvarlig for alle undersøkelsene
DetaljerHordaland idrettskrets skal skape engasjement og være et kompetansesenter for all idrett i Hordaland. www.idrett.no/hordaland
Hordaland idrettskrets skal skape engasjement og være et kompetansesenter for all idrett i Hordaland www.idrett.no/hordaland Hordaland 2013 812 idrettslag landets største idrettskrets målt i antall idrettslag
DetaljerHei, Ha en fin dag! Med vennlig hilsen. Susanne Bondevik Politisk rådgiver
Fra: Bondevik Susanne Sendt: 10. september 201510:42 Til: VFK - FADM - FIRMAPOST Emne: Høringsuttalelse fra Norges Automobil - Forbund - Plan for klima og energi i Vestfold Vedlegg:
DetaljerBosetting. Utvikling
Bosetting Utvikling Bedrift Besøk Kap 1: Kap 2: Kap 3: Kap 4: Befolkning og arbeidsplasser Nærings-NM Attraktivitetsbarometeret Attraktivitetspyramiden Befolkningsutvikling Flytting Arbeidsplassutvikling
DetaljerNasjonalt legevaktnummer JAN MAGNE LINNSUND PHAH HELSEDIR
Nasjonalt legevaktnummer JAN MAGNE LINNSUND PHAH HELSEDIR Nasjonalt hausten 2013.?? Svar fra statsråd Støre til H/O-komiteen primo mai 2013 Komiteen viser til at statsråden i sitt brev til komiteen viser
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2013
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 213-9-3 Ulykkesbarometer for Hordaland 213 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt systematiske
Detaljer17. MAI-RUTER 2016. Søndagsruter med ekstra avganger. Bergen Askøy, Sotra og Øygarden
17. MAI-RUTER 2016 Søndagsruter med ekstra avganger Bergen Askøy, Sotra og Øygarden MILJØMERKET Trykksak 16. MAI 16. mai blir det kjørt ordinære søndagsruter med nattavganger som natt til lørdag. 17. MAI
DetaljerAttraktivitet og næringsutvikling i Fusa
Attraktivitet og næringsutvikling i Fusa 24. juni 2009 telemarksforsking.no 1 Prosjekter og rapporter om næringsutvikling og attraktivitet: Regionale analyser for kommuner, regioner og fylker Nærings-NM
DetaljerBRIEF 2017 PR. Official Festival Representative
BRIEF 2017 PR Official Festival Representative Ansiktet utad for grønnere og smartere arbeidsreiser i Rogaland Bakgrunn // strukturell HjemJobbHjem (HJH) er et mobilitetsprosjekt mellom Rogaland fylkeskommune,
Detaljer