Areal- og transportsamarbeid Arendal, Grimstad, Froland og Tvedestrand Møte 07.10.2014 Formannskapet i Tvedestrand
Bakgrunn Ideen om forpliktende samarbeid om felles areal- og transportplan har sitt utspring i prosjektet Bystrategi Region sør (Bystrategiprosjektet ca. 2007). Utgangspunkt i ATP-prosjektet i Kristiansands regionen som har pågått siden 2004. Det ble tatt sikte på et tilsvarende ATP-prosjekt i Arendal/Grimstadregionen, som også skulle avstemmes med det pågående kommunesamarbeidet Østre Agder.
Nyere historie: Regional planstrategi for 2012 2016: Regional plan for samordnet areal- og transportplanlegging (ATP) startes opp i 2013. Kommunene ga fornyet tilslutning til arbeidet i 2013. Fylkeskommunen har tilsatt Arild Syvertsen som prosjektleder for arbeidet, tiltrådt 1. september 2014.
Kommunenes andel av samlet befolkningsvekst i området Telemark, Austog Vest-Agder for perioden 2000-2014 23% av samlet vekst (+9438 pers)
Kommunenes andel av samlet befolkningsvekst på Agder for perioden 2009-2014
Kommunenes forventede andel av samlet befolkningsvekst på Agder for perioden 2014-2040 20, 30 eller 40.000 nye innbyggere i ATP-området i 2040? (MMM = 21880)
Absolutt befolkningsendring. Grunnkretser 2009-2014 Tvedestrand Froland Det er tettstedene som vokser Arendal Grimstad 40000 nye innbyggere i 2040?
Gjeldende kommuneplaner
Transportarbeid = konsekvens av arealbruk 0-alternativet er neppe et mulig alternativ
Hvor jobber de som bor i Arendalsregionen (2012)? Hvor bor de som pendler inn til Arendalsregionen (2012)?
0904 Grimstad 0906 Arendal 0914 Tvedestrand 0919 Froland Aust-Agder (andre) Knps Sysselsetting pendling 2013 % av syssel-bosatte Bostedskommune arbeidskommune 0904 Grimstad 56,6 % 7,7 % 1,8 % 7,2 % 0,7 % 0,9 % 0906 Arendal 23 % 78,6 % 22,5 % 48,5 % 7,8 % 1,3 % 0914 Tvedestrand 0,4 % 1,7 % 57,3 % 1 % 4,2 % 0 % 0919 Froland 0,7 % 1,6 % 0,5 % 31,9 % 0,4 % 0 % Aust-Agder (andre) 1 % 2 % 10 % 3 % 76,9 % 0,5 % Knps 18,3 % 5,6 % 2,9 % 2,9 % 5,6 % 93,9 %
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Boliger Boligbygging, befolkningsvekst og arbeid 2001-2013 800 6,0 700 5,0 4,0 600 3,0 500 2,0 400 300 1,0 0,0-1,0 Fullførte boliger Befolkning % Arbeidsplasser % Arbeidstakere % 200-2,0-3,0 100-4,0 0-5,0
Boligstruktur 3000 ATP-området 2500 2245 2572 2000 1500 1384 1992-2002 2003-2013 1000 931 500 0 414 283 233 113 Enebolig Tomannsbolig Rekkehus Boligblokk Boenheter: 92-02: 2874 03-13: 5381
Årlig % vekst og folketall per 1. jan 2014 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Grimstad Befolkning 1,4 % 1,5 % 1,9 % 1,6 % 2,3 % 1,4 % 0,9 % 21.783 Arendal Befolkning 1,6 % 1,3 % 1,0 % 1,4 % 1,4 % 1,2 % 1,2 % 43.841 Tvedestrand Befolkning 0,9 % 1,1 % 0,0 % 0,5 % 0,8 % 0,7 % -0,1 % 6.059 Froland Befolkning 2,0 % 0,9 % 2,2 % 2,5 % 2,5 % 3,2 % 1,1 % 5.486 Region Befolkning 1,5 % 1,3 % 1,3 % 1,4 % 1,7 % 1,4 % 1,0 % 77.169
Årlig % vekst og arbeidsplasser per 1. jan 2014 Grimstad Arendal Tvedestrand Froland Region Arb.pl. Arb.pl. Arb.pl. Arb.pl. Arb.pl. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 4,1 % -2,1 % -1 % 0 1,0 % 1,5 % -2,0 % 8.390 5,6 % 3,3 % -1,1 % 0,3 % 0 1,9 % 1,9 % 22.222 6,6 % 0,3 % -2,5 % -2,3 % 2,6 % -2,5 % -3,2 % 2.331 3,8 % 0,7 % 3,0 % 2,6 % 2,3 % -8,2 % 2,6 % 1.308 5,2 % 1,6 % -1,0 % 0,1 % 0,5 % 1,1 % 0,6 % 34.180
Hovedmål Legge til rette for utvikling av en bærekraftig, attraktiv og konkurransekraftig byregion av nasjonal interesse. Tiltak og belønningsordninger? Hva kan en oppnå?
Hvorfor ATP Hva forventes? felles utfordringer i et felles bo- og arbeidsmarked et effektivt transportsystem - miljø, trafikksikkerhet, lokalsamfunn og bomiljø felles strategi for byutvikling hensynta omlandet styrke regionens posisjon og konkurransekraft ny E18 motorveg til Tvedestrand regionforstørring lokalisere boområder - kollektivdekn, g/s-veger, infrastruktur og senterfunksjoner lokalisere næringsområder effektiv transport og ulike bransjers krav følge opp planen - forpliktende tiltak og handlinger bidra til å nå nasjonale mål for en bærekraftig byutvikling, klima og miljø utløse statlige tilskudd- belønningsordninger - stimulere til måloppnåelse
Eksempler på belønning i Kristiansandsreg.
Samordning og aktuelle tema Samordne med parallelle planprosesser Regionale planer eks reg. transportplan (RTP), strategisk næringsplan, kommuneplaner med mer Noen sentrale tema som er: Regional utvikling og næringsutvikling Senterstruktur i regionen Lokalisering av boligområder Samferdsel; transport, vegsystem og kollektivtilbud Gang og sykkelnett og grønnstruktur Jordvern
Utfordringsdokument Bakteppe Statusbilde Scenarier
Organisering av ATP Politikk Prosjekt Politisk styringsgruppe 3 repr. Kom styrer 3 repr. Fylkesting Linje Kom styrer Fylkesting Administrasjon Prosjektgruppe: Prosjektleder sekr. Kom, f kom, fylkesmann, vegvesen Linje og AKT (en repr. fra hver) Adm. styringsgruppe Rådmenn (kom., f. kom) SVV/FM Referansegruppe Næringslivet/NHO Interesseorg. Stab og fagavdelinger i kommunene
Skisse til fremdrift? Oppgave Oppstart Ferdig Utfordringsdokument juni 2014 okt. 2014 Mandat styringsgruppe prosj. styring sept. 2014 okt. 2014 Ordførermøte- mandat, saksframlegg 3. nov. 2014 Behandling og vedtak i kom. og f.kom. jan. 2015 Utarbeide planprogram okt. 2014 febr. 2015 Melde oppstart og høring av planprogr. febr. 2015 april 2015 Oppstartskonferanse - arbeidsverksted mars 2015 Ferdigstille og vedta planprogram juni 2015 Utarb. en milepælsplan videre prosess aug. 2015 Vedtak ATP plan juni 2017??