Reguleringsplan Fjerdingby sentrum

Like dokumenter
NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Krav og retningslinjer. Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven SAMMENDRAG

Multiconsult har på oppdrag for Rælingen kommune beregnet utendørs støy fra vegtrafikk i forbindelse med ny Fjerdingby skole i Rælingen kommune.

Skårer vest, delområde 3 og 4

Områdereguleringsplan for Bergerveien

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Planområdet SAMMENDRAG

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE NOT-RIA-001

Prixtomta, Buvika RAPPORT. Solbakken Eiendomsselskap. Støy fra samferdsel RIA-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

Notat oppsummerer beregninger av utendørs støy samt skjerming av uteplass ved Huseby og Saupstad skoler.

NOTAT SAMMENDRAG. Solhøy omsorgsboliger - Skisseprosjekt og. underlag til reguleringsplan

M U L T I C O N S U L T

Hatlestad Eldresenter

Støyberegning Barrustmoen, Vinstra

RV Undergang Bergenhus

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger Teigen TILGJENGELIGHET Åpen

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Heggtoppen 5, Lier DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger iht. reguleringsplanskisse TILGJENGELIGHET Åpen

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Bakkefelt i Åsen Nedre Eiker DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger Øvre Bakkefeltet TILGJENGELIGHET Åpen

RAPPORT. Kirkegata, Mo i Rana OPPDRAGSGIVER. Arkplan EMNE. Støy fra samferdsel. DATO / REVISJON: 8. august 2016 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

Tabell 1 Grenseverdier for støy fra utendørs lydkilder i og ved boliger, klasse C i henhold til NS 8175.

Åsen gård. Støyberegninger 6 COO ELIR ELIR Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av

Gamle Spongdal Skole, Trondheim Kommune

Antall sider inkl denne: 10

Eplehagen, Skarnes RAPPORT. Nordbohus AS. Dokumentasjon av vegtrafikkstøy RIA-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

Massedeponi Solberg og Røran

INNLEDNING.

Nysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

NOTAT SAMMENDRAG. Spesialrådgivning

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

Aunevegen 53 RAPPORT. SO Eiendom AS. Støyberegning reguleringsplan RIA-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

Rapport_. Støyutredning - E18 Tangenkrysset. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

i nattperioden kl

Området som skal bygges ut er vist i Figur 1. Planlagt bebyggelse er vist i figur 2 og figur 3.

Beregning av støy fra vegtrafikk CAA VST IB REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Tromsø Bunkerdepot AS

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

Tako-Invest AS. Nygård felt B8 og B9. Støyberegninger

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Krav og retningslinjer. Klima- og miljødepartementets retningslinje, T-1442 SAMMENDRAG

Raumyr-Edvardsløkka, Kongsberg

OPPDRAG Studentboliger Bjølstad DOKUMENTKODE RIA-N OT- 01_Rev02

Støyrapport for regulering

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Hektneråsen F5 DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Vurderinger av utendørs lydforhold TILGJENGELIGHET Åpen

Rapport Rapport nr.: 655/2009

RAPPORT. Godviksvingene OPPDRAGSGIVER. Opus Bergen AS EMNE. Vegtrafikkstøy. DATO / REVISJON: 21. juni 2017 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

Støyrapport. Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune. Planakustikk AS

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Tabell 1 Grenseverdier for støy fra utendørs lydkilder i og ved boliger, klasse C iht. NS Type brukerområde Målestørrelse Krav klasse C

Apeltunvegen 2, Bergen

Vedlegg til detaljregulering for utbedring av fv. 723, Gartnesodden

N o t a t

Othilies Park RAPPORT. Fredheim & Paulsby Bygg AS. Støyberegninger RIA-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

RAPPORT. Granmo gård OPPDRAGSGIVER. Stig O. Bakken EMNE. Støyvurdering. DATO / REVISJON: 22. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-01

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

Rapport Rapport nr.: 697/2011

nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås.

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

Støyvurdering boligprosjekt Lindås. Multiconsult har utført støyvurdering for et planlagt boligprosjekt på i Lindås kommune.

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Bodøsjøen B7, Akustikk

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

Rapport Rapport nr.: 669/2010

HAVSTADODDEN, ARENDAL Vurdering av støy fra veitrafikk

Støyvurdering Wallemsviken 3

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV

Naustdalen Søreide detaljregulering - Støyvurdering

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

Plan Støyrapport Vedlegg 28 DETALJREGULERING. s. 1/9

Støyutredning. Persaunvegen 54, Trondheim

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

Drivhusvegen. Reguleringsplan. Notat. NorgesGruppen Midt Norge, Dalgård Eiendom Dato Fra Til

Block Watne AS. Holstad (B12), Maura Felt B1-B4. Støy

Fv 167 Gang- og sykkelveg Marie-Lilleseths vei Røyken grense

FV Undergang ved Tune kirke

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1

NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Plangrunnlag Beregningene er basert på digitalt kart samt planlagt infrastruktur og illustrert bebyggelse ihht planforslaget.

RAPPORT. Bjørnsveen Panorama, støyberegning BJØRNSVEEN PANORAMA OSL AKUSTIKK BEREGNING AV VEITRAFIKKSTØY TIL BJØRNSVEEN PANORAMA

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

Statens vegvesen Region midt

Til informasjon Geir Atle Wiik Anders T. Windsor Synøve Aursand REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka

AKU01 Side: 2 av INNLEDNING

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

RAPPORT. DPS Tertnes OPPDRAGSGIVER. Helse Bergen Prosjektkontor EMNE. Støyutredning. DATO / REVISJON: 7. oktober 2014 / 00 DOKUMENTKODE:

Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

NOTAT. 1 Introduksjon. 2 Krav og retningslinjer. 2.1 Teknisk forskrift til Plan- og Bygningsloven SAMMENDRAG

Reguleringsplan og byggeplan, oppgradering av kollektivholdeplasser i Sarpsborg

R AP P O RT. Støyutredning Tveit Askøy kommune - vegtrafikkstøy RAVNANGER HUS AS BEREGNING AV UTENDØR S STØY OPPDRAGSNUMMER:

BRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging

Mølla boligområde, Blakstad - Arendal Vurdering av støy fra veitrafikk

RAPPORT. Prosjekt Sørlia - støyberegning STRAXBO EIENDOM AS SWECO NORGE AS TRD AKUSTIKK OPPDRAGSNUMMER KJELL OLAV AALMO (KS)

Transkript:

RAPPORT Reguleringsplan Fjerdingby sentrum OPPDRAGSGIVER Civitas AS EMNE DATO / REVISJON: 2. mars 2017 / 00 DOKUMENTKODE: 129772-RIA-RAP-001

Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi eller på oppdrag fra kunde. Kundens rettigheter til rapporten er regulert i oppdragsavtalen. Tredjepart har ikke rett til å anvende rapporten eller deler av denne uten Multiconsults skriftlige samtykke. Multiconsult har intet ansvar dersom rapporten eller deler av denne brukes til andre formål, på annen måte eller av andre enn det Multiconsult skriftlig har avtalt eller samtykket til. Deler av rapportens innhold er i tillegg beskyttet av opphavsrett. Kopiering, distribusjon, endring, bearbeidelse eller annen bruk av rapporten kan ikke skje uten avtale med Multiconsult eller eventuell annen opphavsrettshaver. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 2 av 17

RAPPORT OPPDRAG Reguleringsplan Fjerdingby sentrum DOKUMENTKODE 129772-RIA-RAP-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Civitas AS OPPDRAGSLEDER Vemund S. Thorød KONTAKTPERSON Ole Falk Frederiksen UTARBEIDET AV Vemund S. Thorød ANSVARLIG ENHET 1062 Oslo Akustikk SAMMENDRAG Multiconsult har beregnet utendørs støy fra vegtrafikk i forbindelse med områderegulering for Fjerdingby sentrum, og vurdert dette opp mot gjeldende krav og retningslinjer. Følgende kan oppsummeres: Beregningene viser at store deler av planområdet ligger i hvit sone, samt enkelte deler i rød og gul sone. Generelt ligger områder nært internveger og et område i nordøst i gul sone, og områder nært Øvre og Nedre Rælingsveg i gul og delvis rød sone. Mest utsatt er bygninger i felt Aa og Ab, samt fremtidige felt langs Øvre Rælingsveg. Gjeldende krav til utendørs lydnivå på bakkeplan tilfredsstilles for store deler av planområdet. Krav til lydnivå utenfor fasader overskrides primært for fasader mot Øvre Rælingsveg, samt for fasader mot adkomstveg og øvre etasjer lengst øst i felt Bb. Mest utsatte fasader i felt Aa og Ab vil ha lydnivå opp mot Lden = 67 db (rød støysone). Alle boenheter som ikke ligger i hvit sone skal ha en stille side og bør være gjennomgående. Tilfredsstillende innendørs lydnivå ihht. krav i TEK10 / NS 8175 kan oppnås ved riktig dimensjonering av fasadens lydisolerende egenskaper. Dette må detaljberegnes senere for hvert enkelt bygg/byggetrinn. 00 02.03.2017 Beregning av støy fra vegtrafikk Vemund S. Thorød Vidar Støen Vemund S. Thorød REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Nedre Skøyen vei 2 Postboks 265 Skøyen, 0213 Oslo Tlf 21 58 00 NO 910 2 158 MVA

INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Bakgrunn... 5 2 Krav og retningslinjer... 5 2.1 2.2 Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven... 5 Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442... 6 2.3 Kommuneplan mot 2025... 6 3 Forutsetninger... 7 3.1 Generelt... 7 3.2 Trafikktall vegtrafikk... 9 4 Beregning av utendørs lydnivå... 10 4.1 Støysoner... 10 4.2 Lydnivå på utendørs oppholdsareal... 10 4.2.1 Område Aa og Ab etter utbygging... 10 4.3 4.2.2 Område Ba og Bb etter utbygging... 11 Lydnivå på fasader... 12 4.4 Tiltak for å redusere lydnivå på private balkonger og utenfor enkelte vinduer... 14 4.5 Vurdering av redusert hastighet i Øvre Rælingsveg... 15 5 Konklusjon... 15 6 Referanseliste... 15 7 Figurer... 16 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 4 av 17

1 Bakgrunn 1 Bakgrunn Multiconsult har på oppdrag for Civitas AS beregnet utendørs støy fra vegtrafikk i forbindelse med område- og detaljregulering for Fjerdingby sentrum i Rælingen kommune. Planforslaget innebærer transformasjon av områder til boliger, barnehage, privat handel og service, offentlig service, med mer. 2 Krav og retningslinjer 2.1 Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven Ved prosjektering av nye bygninger eller ombygging som er søknadspliktige i henhold til Plan- og Bygningsloven gjelder følgende: Generelle krav som gjelder lydforhold (beskyttelse mot støy og vibrasjoner) i og utenfor bygninger er gitt i Byggteknisk forskrift (TEK 10) [1], 13-6. Av TEK 10 følger at personer skal sikres tilfredsstillende lyd- og vibrasjonsforhold ut fra forutsatt bruk. Lydforhold ved normal/forutsatt bruk er dimensjonerende for valg av løsninger. I veiledningen til TEK er det angitt at ytelsesnivå tilsvarende grenseverdier for lydklasse C i NS 8175 [2] skal benyttes for å dokumentere at bygningsmyndighetenes krav om tilfredsstillende lydforhold er oppfylt. Tabell 1 til tabell 2 oppsummerer lydkrav for støy fra utendørs lydkilder fra NS 8175. Tabell 1 Grenseverdier for støy fra utendørs lydkilder i boliger iht. NS 8175:2012. Brukerområde Målestørrelse Klasse C I oppholds- og soverom i boliger fra utendørs lydkilder L p,a,24h (db) 30 I soverom i boliger fra utendørs lydkilder (natt, kl. 23 07) L p,af,max (db) 45 Lydnivå på uteoppholdsareal og utenfor vindu fra andre utendørs lydkilder L den (db) for støysone 1 Nedre grenseverdi for gul sone 1) Støysonene er relatert til Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, jf. punkt 2. Grenseverdiene for støysonene i disse retningslinjer for arealbruk er avhengig av typen utendørs lydkilde, jf. tabell 1 og 2 i retningslinjen. Lydnivået i L den fra én lydkilde eller samlet fra flere ulike lydkilder skal ikke overskride den angitte grenseverdien. Se 3.1.7, 4.5 og Tillegg D. Tabell 2 Grenseverdier for støy fra utendørs lydkilder i kontorbygninger iht. NS 8175:2012. Brukerområde Målestørrelse Klasse C I kontor og møterom fra utendørs lydkilder L p,at (db) 35 Tabell 3 Grenseverdier for støy fra utendørs lydkilder i barnehager iht. NS 8175:2012. Brukerområde Målestørrelse Klasse C I oppholdsrom fra utendørs lydkilder L p,at (db) 32 Lydnivå på uteoppholdsareal fra utendørs lydkilder L d (db) for støysone 1 (se merknad for bolig) Nedre grenseverdi for gul sone 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 5 av 17

2 Krav og retningslinjer 2.2 Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442 Grenseverdiene gitt i dette kapitlet gjelder for boliger og andre bygg med støyfølsom bruk, og ikke kontorbygg. Gjeldende retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging er T-1442 [3]. T-1442 er utarbeidet i tråd med EU-regelverkets metoder og målestørrelser, og er koordinert med støyreglene som er gitt etter Forurensingsloven og Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven. T-1442 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter Plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og for arealbruk i støysoner rundt eksisterende virksomhet. Støybelastning beregnes og kartlegges ved en inndeling i tre soner: rød sone, nærmest støykilden, område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. gul sone, er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. hvit sone, angir en sone med tilfredsstillende støynivå, og ingen avbøtende tiltak anses som nødvendige Anbefalte støygrenser ved etablering av ny virksomhet eller bebyggelse Ved planlegging og etablering av boliger og andre bygg med støyfølsom bruk skal bygningene ikke ha støynivåer som overstiger nedre grense for gul sone gitt i tabell 4. Kriterier for soneinndeling for de aktuelle støykildene er gitt i tabell 4. Tabell 4 Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltverdier. Støykilde Støysone Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23-07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23-07 Veg 55 Lden < 65 70 L5AF < 85 Lden 65 L5AF 85 2.3 Kommuneplan mot 2025 I bestemmelsene til kommuneplanens arealdel 2014-2025 [4] 5.4 er det gitt bestemmelser for støy og avviksområder. Innenfor områder for fortetting med blå farge på Temakart for støy (se vedlegg 1), kan etablering av nye støyfølsomme bruksformål innenfor rød sone tillates på følgende vilkår: Støynivå på private uteoppholdsarealer og (andel) felles uteoppholdsareal avsatt til lekeplass / nærmiljøanlegg skal ikke overstige Lden 55 db fra veitrafikk. Kravene til innendørs støynivå, inneklima og luftkvalitet skal være tilfredsstilt, jfr. TEK og NS 8175 eller senere vedtatte forskrifter og standarder. Minimum halvparten av antall rom til støyfølsomt bruksformål (soverom og stue) i hver boenhet skal ha vindu mot en stille fasade. Herunder skal minst ett soverom ligge mot en stille fasade (støynivå under Lden 55 db utenfor fasade). Behov for solavskjerming eller kjøling skal være ivaretatt. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 6 av 17

3 Forutsetninger Områder i rød støysone langs Øvre Rælingsveg mellom ca. avkjøring Fjerdingby skole og til avkjøring Marikollen ungdomsskole er angitt som område for fortetting i Temakart for støy. Figur 1 Utsnitt av avviksområde langs Øvre Rælingsveg fra vedlegg 1 til bestemmelsene til kommuneplanens arealdel 2014-202. 3 Forutsetninger 3.1 Generelt Utendørs støyberegninger av vegtrafikk er utført i beregningsprogrammet CadnaA versjon 2017, og er basert på nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy [5]. Beregningene er utført med utgangspunkt i oppgitt trafikkmengde, andel tungtrafikk, skiltet hastighet og topografiske forhold. Digital terrengmodell er benyttet. Plassering av bygninger og terreng innenfor planområdet er basert på situasjonsplan oversendt fra Dyrvik arkitekter as, 27.01.2017. Beregninger av støysoner er gjort i høyde 4 meter over terreng, med opp til 2. ordens refleksjoner inkludert. Det er antatt markabsorpsjon = 1 ("myk mark") for området. Samtlige nabobygninger er antatt reflekterende. Figur 2 viser foreløpig illustrasjonsplan for prosjektet (25.01.2017), og figur 3 viser foreløpig planskisse med inndeling av områder innenfor reguleringsområdet (30.01.2017). Planen har to nivåer for regulering. Områder som tas til detaljregulering er Aa, Ab, Ba og Bb, mens resterende områder har områdereguleringsnivå. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 7 av 17

3 Forutsetninger Figur 2 Foreløpig illustrasjonsplan for prosjektet [Dyrvik arkitekter AS]. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 8 av 17

3 Forutsetninger Figur 3 Foreløpig planskisse med inndeling av områder innenfor reguleringsområdet [Civitas AS] 3.2 Trafikktall vegtrafikk Trafikkdata er hentet fra "Trafikalt grunnlag for støyberegninger" fra Norsam AS (01.02.2017). 2030 er brukt som sammenligningsår. I beregningene er det tatt utgangspunkt i en standard døgnfordeling av trafikken med grupper iht. til T-1442, Gruppe 1 (typisk riksveg) for Nedre Rælingsveg og Gruppe 2 (by- og bynære områder) med standard døgnfordeling for dag/kveld/natt for resterende veger. Figur 4 Benyttede trafikktal for vegtrafikk i beregningene [Norsam AS] 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 9 av 17

4 Beregning av utendørs lydnivå 4 Beregning av utendørs lydnivå 4.1 Støysoner Beregnede støysonekart for veg iht. T-1442 i 4 meters høyde er vist i følgende figurer: - Dagens situasjon, vegtrafikk - Figur 11 - Etter utbygging, vegtrafikk - Figur 12 Dagens situasjon Beregningene vist i figur 11 viser at deler av planområdet langs Øvre Rælingsveg og i nordøstre hjørne mot Nedre Rælingsveg ligger i gul og rød sone i dagens situasjon. Etter utbygging Beregningene vist i figur 12 viser at store deler av planområdet ligger i hvit sone, samt enkelte deler i rød og gul sone. Generelt ligger områder nært internveger og et område i nordøst i gul sone, og områder nært Øvre og Nedre Rælingsveg i gul og delvis rød sone. Mest utsatt er bygninger i felt Aa og Ab, samt fremtidige felt langs Øvre Rælingsveg. 4.2 Lydnivå på utendørs oppholdsareal Beregnet støykotekart for planforslaget for vegtrafikk i 1,5 meters høyde er vist i figurene under. Alle områder som er farget overskrider nedre grenseverdi for gul sone (arealer i hvitt er innenfor grenseverdi). Beregningene viser at gjeldende krav generelt tilfredsstilles for tilsvarende arealer som for støysonekart i 4 meters høyde, med differanse for enkelte områder der det er noe mer areal med tilfredsstillende lydnivå. Det er ikke lagt inn støyskjermer langs veger for detaljregulerte områder. Avhengig av bebyggelsesplassering og utformingen av de områderegulerte områdene vil det kunne være aktuelt å vurdere støyskjerm langs vegene eller for å skjerme enkelte områder. Dette kan f.eks. være støyskjerm langs Nedre Rælingsveg i nordøstre del av planområdet. 4.2.1 Område Aa og Ab etter utbygging Figur 5 viser støynivå på torg og områdene rundt byggene i feltet. Området inne på torget mellom byggene, samt områder på sørvestsiden av byggene, har lydnivå under nedre grenseverdi for gul sone. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 10 av 17

4 Beregning av utendørs lydnivå Figur 5 Støykotekart for Lden i 1,5 meter høyde for arealer på bakkeplan rund byggene i områdene Aa og Ab. Beregnet lydnivå i 1,5 meters høyde opp på gårdsrommene er vist i figur 6. Som det fremkommer av figuren har store deler av arealet lydnivå under nedre grenseverdi for gul sone, med unntak av enkelte områder ved åpningene mellom byggene. Med tett brystning (støyskjerm) med 1,2 meter høyde langs takkant vil tilnærmet hele arealet få lydnivå under grenseverdien. Figur 6 Støykotekart for Lden i 1,5 meter høyde for arealer oppe på gårdsrommene i områdene Aa og Ab. 4.2.2 Område Ba og Bb etter utbygging Store deler av arealene har lydnivå under nedre grenseverdi, med unntak av arealer mot adkomstvegen og deler ved gangveg i sørvest. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 11 av 17

4 Beregning av utendørs lydnivå Figur 7 Støykotekart for Lden i 1,5 meter høyde for arealer på bakkeplan mellom byggene i områdene Ba og Bb. 4.3 Lydnivå på fasader Punkter i figur 12 er vist som høyeste frittfelt lydnivå (L den) på fasade uavhengig av etasje. Kulepunkter som er farget overskrider nedre grenseverdi for gul og/eller rød sone (hvite er innenfor grenseverdi). Alle beregningspunkter er lagt inn med 2,8 meter etasjehøyde, slik at antall etasjer vil kunne avvike noe fra endelig løsning. Krav til lydnivå utenfor fasader overskrides primært for fasader mot Øvre Rælingsveg (gule og røde punkter), samt for fasader mot adkomstveg og øvre etasjer lengst øst i felt Bb (gule punkter). Beregnede lydnivå på fasade for felt Aa og Ab er også vist som fargede kulepunkter med lydnivå i figur 8 og figur 9. Byggene har lydnivå opp mot L den = 67 db på fasade i rød sone mot Øvre Rælingsveg. Øvrige nordvest- og sørøstvendte fasader i ytterkant har i hovedsak lydnivå mellom L den = 55 65 db. Sørvestvendte fasader og fasader som vender inn mot gårdsrommet har i hovedsak lydnivå under nedre grenseverdi for gul sone. For felt Ba og Bb er lydnivået ca. 1-3 db over grenseverdien, og behov for og eventuelt type tiltak bør vurderes nærmere i senere faser, og man har mer detaljert utforming av bygninger, takutforming, osv. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 12 av 17

4 Beregning av utendørs lydnivå Figur 8 Lydnivå på fasader etter utbygging for felt Aa og Ab sett fra øst. Lydnivå vist med farge iht. til støysoner, Lden. Figur 9 Lydnivå på fasader etter utbygging for felt Aa og Ab sett fra nordvest. Lydnivå vist med farge iht. til støysoner, Lden. Evt. balkonger på fasader med kulepunkter med farge har utendørs lydnivå over grenseverdien, og vil kreve tiltak i form av tett rekkverk / støyskjerm / innglassing etc. for å få tilfredsstillende lydnivå. Oppholdsrom med vinduer i fasade i gul og rød sone er definert som et avvik fra NS 8175. Selv om det er tilstrekkelig tilgjengelig utendørs oppholdsarealer på bakkeplan, og krav til innendørs lydnivå 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 13 av 17

4 Beregning av utendørs lydnivå kan tilfredsstilles ved korrekt dimensjonering av de ulike fasadeelementene, må det avklares med kommunen hvorvidt det må sendes dispensasjonssøknad for dette eller ikke. Deler av planområdet er definert som et avviksområde og følger egne bestemmelser. Dette gjelder bygg i rød støysone mot Øvre Rælingsveg i felt Aa og Ab. For øvrige arealer i planområdet bør følgende punkter fra veiledningen til T-1442 følges, for å sikre gode lydforhold for boliger i gul sone: - Alle boenheter skal være gjennomgående og ha en stille side. - Minimum % av antall rom til støyfølsomt bruksformål i hver boenhet skal ha vindu mot stille side. Herunder skal minimum 1 soverom ligge mot stille side. - Støykrav for uteoppholdsarealer skal være tilfredsstilt. - Alle boenheter hvor ett eller flere rom til støyfølsom bruksformål kun har vinduer mot støyutsatt side må ha balansert mekanisk ventilasjon. - Vinduer i soverom på støyutsatt side og som samtidig er soleksponert, bør ha utvendig solavskjerming. Behov for kjøling må også vurderes. Tilfredsstillende innendørs lydnivå ihht. krav i TEK10 / NS 8175 kan oppnås ved riktig dimensjonering av fasadeelementenes lydisolerende egenskaper. For mest støyutsatte fasader i sørøst vil det være behov for god lydisolerende fasade, og muligens begrensninger i vindusareal. Krav til innendørs lydnivå må beregnes i detalj når plantegninger og tenkt konstruksjonsoppbygning foreligger. 4.4 Tiltak for å redusere lydnivå på private balkonger og utenfor enkelte vinduer Tiltak kan benyttes for å redusere lydnivået lokalt på en balkong eller deler av bakenforliggende fasade og vinduer. Ved etablering av tett rekkverk på balkong, forventes det at det vil være mulig å redusere lydnivået på bakenforliggende fasade. Dette forutsetter at det benyttes rekkverk med høyde på minst 1,5 meter, og at det monteres absorberende himling i hele himlingsarealet på de balkongene som er overbygd. Se figur 10 for prinsipp. Ved god skjerming (f.eks. totalhøyde balkong/skjerm 2,2 m) og mineralull i hele himlingsarealet, kan lydnivået på bakenforliggende fasade reduseres med opp mot 5-10 db. Figur 10: Prinsippskisse som viser hvordan kombinasjon av tett rekkverk og absorberende himling kan gi reduksjon i lydnivå på balkong og bakenforliggende fasade 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 14 av 17

5 Konklusjon For fasader/balkonger der lydnivået kun er like over grenseverdien forventes det at evt. skjermer eller sidevegg på endebalkongene vil kunne redusere lydnivået tilstrekkelig til at en del av disse får lydnivå under grenseverdien. Endelig løsning her må detaljeres når bygningsutforming og planløsninger skal utarbeides. 4.5 Vurdering av redusert hastighet i Øvre Rælingsveg Det er gjort beregninger for å vurdere effekten av å redusere hastigheten i Øvre Rælingsveg til eller 40 km/t. Både med 40 og km/t vil nærmeste fasader mot Øvre Rælingsveg får lydnivå under rød støysone. Effekten er størst der støybidraget primært kun kommer fra Øvre Rælingsveg, men også for andre områder reduseres lydnivået ved lavere hastighet. Ved reduksjon til 40 km/t vil enkelte punkter få en reduksjon på opp mot 3-4 db. 5 Konklusjon Beregningene viser at store deler av planområdet ligger i hvit sone, samt enkelte deler i rød og gul sone. Generelt ligger områder nært internveger og et område i nordøst i gul sone, og områder nært Øvre og Nedre Rælingsveg i gul og delvis rød sone. Mest utsatt er bygninger i felt Aa og Ab, samt fremtidige felt langs Øvre Rælingsveg. Gjeldende krav til utendørs lydnivå på bakkeplan tilfredsstilles for store deler av planområdet. Det kan likevel være behov for skjerming av enkelte arealer, og dette må avklares i senere faser. Krav til lydnivå utenfor fasader overskrides primært for fasader mot Øvre Rælingsveg, samt for fasader mot adkomstveg og øvre etasjer lengst øst i felt Bb. Mest utsatte fasader i felt Aa og Ab vil ha lydnivå opp mot L den = 67 db (rød støysone). Alle boenheter som ikke ligger i hvit sone skal ha en stille side og bør være gjennomgående. Tilfredsstillende innendørs lydnivå ihht. krav i TEK10 / NS 8175 kan oppnås ved riktig dimensjonering av fasadens lydisolerende egenskaper. Dette må detaljberegnes senere for hvert enkelt bygg/byggetrinn. 6 Referanseliste [1] Kommunal- og moderniseringsdepartementet, «FOR-2010-03-26-489 Forskrift om tekniske krav til byggverk (Byggteknisk forskrift - TEK10), sist endret FOR-2016-06-06-581», Oslo, jul. 2010. [2] Standard Norge, «NS 8175 Lydforhold i bygninger. Lydklasser for ulike bygningstyper», 2012. [3] Miljødirektoratet, «T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging», 2012. [4] «Rælingen kommune - Kommuneplan mot 2025, Kommuneplanens arealdel 2014-2025, bestemmelser og retningslinjer», Rælingen kommune, aug. 2015. [5] TemaNord, Road traffic noise: Nordic prediction method. Nordic Council of Ministers, 1996. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 15 av 17

Reguleringsplan Fjerdingby sentrum 7 7 Figurer Figurer 800 8 900 9 1000 10 1100 11 1200 12 12 12 1300 7 1300 700 1200 1200 8 Nygårdsvegen ÅDT 3 30 km/t 11 1100 1100 11 9 Bjørnholthagan (del3) ÅDT 600 40 km/t 10 1000 9 9 1000 10 10 Bjørnholthagan (del2) ÅDT 2 40 km/t 2 Nedre Rælingsveg ÅDT 9000 60 km/t 900 8 8 900 11 Bjørnholthagan ÅDT 200 40 km/t 800 800 5 Øvre Rælingsveg vest ÅDT 2920 60 km/t 7 7 12 Bjørnholthagan ÅDT 860 40 km/t 700 700 4 Øvre Rælingsveg øst ÅDT 2920 60 km/t 6 600 600 6 15 Tangerudvegen ÅDT 660 30 km/t 700 7 800 8 900 9 1000 2 5x5m 4.0 m 1100 11 1200 12 Variant: V02 Dagens, Dagens situasjon Lydnivå Lden i db, 4.0 meter over terreng Antall refleksjoner: Rutenett: Beregningshøyde: (over terreng) 10 Civitas AS 35 db 40 db 45 db db 55 db 60 db 65 db 70 db 75 db 80 db 85 db 90 db Områderegulering Fjerdingby sentrum Beregning av utendørs støy fra vegtrafikk Oslo, 28.02.17 (VST) Støysonekart iht. T-1442 Dagens situasjon Lden, V02 Dagens Filnavn: Fjerdingby_08.cna Figur 11: Støysonekart, Lden beregnet iht. T-1442 i 4 meters høyde for dagens situasjon. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 16 av 17

Reguleringsplan Fjerdingby sentrum 800 8 900 9 1000 10 1100 11 1200 12 12 12 1300 7 1300 700 7 Figurer 1200 1200 8 Nygårdsvegen ÅDT 3 30 km/t 11 1100 1100 11 9 Bjørnholthagan (del3) ÅDT 1600 40 km/t 10 10 10 Bjørnholthagan (del2) ÅDT 12 40 km/t 13 1000 9 9 1000 Ny ad ÅD kom 30 T 60 stve km 0 g /t 2 Ne dr e ÅD R æ lin T 60 1100 gs km 0 veg /t 58 55 I-IV 5857 57 55 57 I-V 5757 57 58 58 II-V 5858 49 800 55 I-V 5958 VI-VII 55 55 55 55 47 49 49 12 Bjørnholthagan ÅDT 2600 40 km/t 57 57 59 55 48 æ ÅD lings T 60 veg km 00 ve st /t V-VII 5755 58 5Ø vr er 14 Ny adkomstveg ÅDT 1200 30 km/t 8 I-VII 8 900 800 900 11 Bjørnholthagan ÅDT 800 40 km/t 55 66 65 63 66 48 43 46 58 49 I-IV 5858 66 66 49 55 57 66 66 I-II 6665 58 7 66 65 I-II 6666 63 44 60 48 64 46 62 46 67 700 57 45 59 67 66 I-III 6767 45 59 5959 58 47 67 65 67 65 I 6665 49 49 700 7 65 62 66 60 58 58 67 65 62 63 55 62 I-III 5959 41 49 43 49 4Ø vr er ÅD ælin T gs 60 ve km 00 g øs /t t 57 49 58 49 60 I-IV 6060 47 60 59 600 15 Tangerudvegen ÅDT 2300 30 km/t 600 59 6 6 45 700 7 800 8 900 9 1000 Antall refleksjoner: Rutenett: Beregningshøyde: (over terreng) 2 5x5m 4.0 m 10 1100 11 1200 12 Variant: V01 EU, Etter utbygging Lydnivå Lden i db, 4.0 meter over terreng Civitas AS 35 db 40 db 45 db db 55 db 60 db 65 db 70 db 75 db 80 db 85 db 90 db Områderegulering Fjerdingby sentrum Beregning av utendørs støy fra vegtrafikk Oslo, 28.02.17 (VST) Støysonekart iht. T-1442 Etter utbygging Lden, V01 EU Filnavn: Fjerdingby_08.cna Figur 12: Støysonekart, Lden beregnet iht. T-1442 i 4 meters høyde etter utbygging. 129772-RIA-RAP-001 2. mars 2017 / 00 Side 17 av 17