DRAMMEN KOMMUNE UTSKRIFT AV MØTEBOK / Bystyrekomite byutvikling Saksnr: 0004/06 Saksbeh. Brit Liss Ruud Arkivsaksnr. 06/00790-002 Org.enhet Service og informasjon Møtedato 07.02.2006 Utvalg Bystyrekomite byutvikling TILBAKEMELDING (SVAR PÅ SPØRSMÅL OG FORESPØRSLER FRA FORRIGE MØTE) OG INFORMASJON TIL BYSTYREKOMITÉ BYUTVIKLING Behandling: Oppfølging av økonomiplan 2006-2009. Muntlig orientering i møtet. Tatt til orientering. Ny kommuneplan 2007-2018. Bystyrekomitéenes innspill til planprogrammet. Høyre fremla følgende innspill: "Ordfører har bedt om at "Det flerkulturelle Drammen" gis oppmerksomhet. Det må være en viktig del av Kommuneplanen. Areal/Befolkningsutvikling/boligbygging. I nye reguleringsplaner 4500 boliger. Forventet behov er ca. 4-500 pr. år. Drammen har satset på Naturbania vi bør også se på andre steder i kommune hvor det kan være hensiktsmessig å ha en sterkere utvikling. Utvikle området Skoger Kirke er ett eksempel. Fortetting. Fortetting i allerede bebygde områder reduserer presset på ubebygde arealer. Det må tas vare på grøntområder i sentrumsnære områder. Regional utvikling. Viktig med formalisert næringssamarbeid i Drammensregionen. Det er mange gode eksempler på interkommunalt samarbeide. Drammen ER regionsenter. Drammen må orientere seg mot Oslo og Vestregionen. Side 1 av 6
Nærings- og kompetanseutvikling. Handel: Drammen konkurrerer med kjøpesentre utenfor bysentrum/kommunen. For å møte den konkurransen er det viktig med god tilgjengelighet kollektiv og parkeringsmuligheter. P-hus bedre enn gateparkering. Turisme. Drammen må ha turistkontor. Drammen Havn. Drammen er og skal fortsette å være havneby! Flytting av godsterminal fra Nybyen til Holmen/Brakerøya må gjennomføres. Eventuell ferge/cruisetrafikk på Strømsø Tangen vil kreve ny adkomst til kaia som må kobles til overordnet veinett. Samferdsel. Tilfartsvei vest (Konnerud/E134) er uløst. For å bedre bomiljøet for store deler av Strømsø er det en utfordring. Mulig løsning kan være vei fra Konnerud mot Skoger og E-18. Ny Svelvikvei utvidelse av Bjørnstjerne Bjørnsons gate til 4 felt bedret, evt. annen adkomst mellom Fjell og sentrum er utfordringer som må løses. Kollektivtrafikkplan for Drammensregionen er i prosess. Fremkommeligheten for bussene er avgjørende for at tilbudet skal være attraktivt og kunne konkurrere med privatbilen. Sykkel og gangvei. Vedlikehold og fremkommelighet må være i orden. Trygge sykkelparkeringer. Trafikksikkerhet. Viktig med fortau/gang/sykkelveier langs samleveiene. Alternativ til fartshumper for å redusere hastigheten der det er hensiktsmessig. Smalere/struping av gater møblering med trær/blomster m.m. Fotgjengeroverganger bør ha sterkere belysning. Lyssignaler hvor det er stor trafikk. Parkering. Parkering i sentrumsnære områder er nødvendig for ett levende sentrum. Korttidsparkering bør prioriteres foran langtidsparkering, særlig i gateplan. annerledes i P-hus. Boligsoneparkering kan være nødvendig for å sikre beboere parkeringsmuligheter. Prøves i sentrumsnære områder på Bragernes? Det må sørges for nødvendige parkeringsmuligheter i nær tilknytning til NSB og Marienlystområdet. Opprusting av gatenett. Vedlikeholdsetterslepet var i 2004/2005 beregnet til ca. 150 mill.kr. Det er absolutt nødvendig at denne utvikling snus. Det kan ikke aksepteres at mye snø og Side 2 av 6
med dertil nødvendig brøyting går ut over sommervedlikeholdet les asfaltering! Drift og vedlikehold. Brøyting, strøing og feiing av gater/gang- /sykkelveier og fortau er nødvendig for en trygg og sikker trafikkavvikling. Politivedtektene bør gjennomgås med hensyn til hus/gårdeiers plikter. Kommunen må være samarbeidspartner. Støyproblemer mot bebyggelse i samlegatene må tas på alvor. Vannforsyning. Samarbeidet med Felles hovedplan for vannforsyning er ett eksempel på godt samarbeide mellom kommunene. Utfordring å redusere de store lekkasjer fra ledningsnettet. Betaling etter forbruk dvs. vannmåler er nødvendig. Stedsutvikling kvalitet i fysiske omgivelser. Målsetninger i gjeldende kommuneplan støttes (9 kulepunkter). Opprusting av Bragernes elvebredden mot Brakerøya er gjennomført. Opprusting av Strømsø er startet. Etablering av leiligheter i sentrumsnære områder på begge sider av elven vil gi begge sentrum store muligheter. Vedlikehold av de opprustede områdene må være en prioritert oppgave. Boligbygging. Prøve å unngå at all ny boligbygging er "feltutbygging". Det må være mulig for de som vil bygge "selv"." SV fremla følgende innspill: "Bærekraftig utvikling. Drammen kommune etablerte i 1997 prosjektet BLID (Bedre Luft i Drammen) for å ivareta kommunens ansvar og være en pådriver i forhold til redusere problemene knyttet til luftkvalitet i Drammen sentrum. Det har vært gjort en del målinger knyttet til luftkvaliteten i Drammen kommune som har vist at vi har hatt verdier som er høyere enn akseptabelt nivå og som gir inntrykk av at luftkvaliteten tidvis er svært dårlig. Dårlig luftkvalitet gir dårlig helse og at byens mange asmatikere får derfor livskvaliteten kraftig redusert og må mange ganger holde seg hjemme for ikke og bli syke. Kommuneplanen bør ha en målsetting og visjon som tar dette på alvor, slik at folk kan være trygge på at luften vi puster er ren og helsemessig fri for giftstoffer. Det er derfor etter vårt syn ikke godt nok ivaretatt i kommuneplanen. Det er svært viktig og verne om og bevare marka som rekreasjonsområde, samt at det bør være grenser for utbygging eller inngripen som virker ødeleggende på naturen. Side 3 av 6
Forurenset snø bør ikke dumpes i elva. Drammen kommune har brukt mye penger på og rense elva slik at vi har fått et godt badevann og det bør derfor ikke være tillatt og forurense den igjen. Parkanlegg eller lekeplasser for barn. Det bør bygges og tilrettelegges for aktivitet og lek for barn og unge sentralt i Drammen, da ikke direkte sportslige aktiviteter, men mer lek og fornøyelse noe ala lekeland. Vi vet at dette er svært integrerende og at flere flerkulturelle vil komme ut av hjemmet og ta med sine barn. Gratis hall leie for frivillige organisasjoner og ikke organiserte idretter". FrP fremla følgende innspill: Fremskrittspartiet er i store trekk enig med Høyre i deres innspill til planen, men har behov for å presisere og supplere enkelte punkter. Areal/Befolkningsutvikling/boligbygging: Vi er enige i at Skoger har betydelige utbyggingspotensialer, og bør sees på i fremtiden som et sted for ytterligere bosetting. Dog må dette foregå i full forståelse med næringen i området (landbruk etc.) slik at man unngår en interessekonflikt. I denne sammenheng bør det også sees på løsninger for infrastrukturen (tilkomst av vei, skoler, eldreomsorg osv.) Andre områder som også må tas i betraktning er Dalen, Pukerud, og Arbo-jordet. Det må gis rom for bygging av eneboliger for de som ønsker det. Slik som byen fremstår i dag er det meget liten mulighet for denne kategorien. Videre er FrP opptatt av at det bygges boliger også for de i etableringsfasen, og som derfor har begrensede midler. Turisme: FrP ønsker at kommunen legger til rett for et privatdrevet turistkontor. Tjenester kan kjøpes derfra etter behov. Opprusting av gatenett: Dagens etterslep av veivedlikeholdet finner vi uakseptabelt, og det må finnes løsninger på dette problemet for det vokser oss fullstendig over hodet. Parkering: I tråd med utviklingen av Strømsø må det legges inn plan over flere P-hus. Miljøverndepartementets rapport: indikatorer for miljøvennlig byutvikling hvor miljøvennlige er norske byer? Orientering ble gitt. Side 4 av 6
Brøyting gate og fortau Orientering ble gitt. Sota Fjordpark Notat fremlagt og tatt til orientering. Tordenskiolds gate 44 Nogtat fremlagt og tatt til orientering. Lindumveien en bekk som bør renskes Besvares i neste møte. Planlegging av området Slippen/Rundtom Besvares i neste møte. Side 5 av 6
Side 6 av 6 Sak 0004/06