Minister Ditleffs vei 8 0862 Oslo Rapport Rapport nr.: 669/2010 Til: Hartmann arkitekter AS Knud Askers vei 28 A 1383 Asker Att.: Ole Fredrik Forde Fra: Minister Ditleffs vei 8, 0862 Oslo v/ Eyjolf Osmundsen Telefon: 22 23 79 70 Dato: 19.04.2010 Sak: Lerberg kommunale barnehage Hokksund, Øvre Eiker Utredning av støyforhold Antall sider inkl denne: 8 Sammendrag/konklusjon Lerberg kommunale barnehage Hokksund, skal utvides. Barnehagen ligger støyutsatt til med RV 35 mot nord og Østre Brugate mot øst. har kartlagt støyen fra veiene i henhold til lydkrav i teknisk forskrift og anbefalinger i rundskriv T-1442. I beregningene er det lagt inn ny støyskjerming mot RV35 som foreslått av Multiconsult. Følgende er beregnet: Støysoner iht retningslinje T-1442 Støybelastning på utearealer Støynivå utenfor fasader Nytt barnehagebygg vil ligge i gul støysone og tangere rød støysone. Det forutsettes at det gis anledning til avvik fra anbefalt arealbruk i retningslinje T-1442 til utvidelsen, fordi ny bygning vil bedre støyforholdene for eksisterende barnehage og alle lydkrav i teknisk forskrift vil bli tilfredsstilt. Det meste av utearealene vil får tilfredsstillende lydforhold med støyskjermingen som er foreslått av Multiconsult i forbindelse med endringer på RV35. Innvendig vil det være nødvendig å vurdere lydvinduer i en begrenset del av sydøstvendt fasade mot Østre Brugate i forbindelse med detaljprosjekteringen.
Side 2 Lerberg kommunale barnehage Hokksund, Øvre Eiker Utredning av støyforhold 1. Innledning Lerberg kommunale barnehage Hokksund, skal utvides. Barnehagen ligger støyutsatt til med RV35 mot nord og Østre Brugate mot øst. har kartlagt støyen fra veiene i henhold til lydkrav i teknisk forskrift (TEK) 1 og anbefalinger i rundskriv T-1442 2. 2. Støygrenser 2.1. Støysoner i arealplaner Miljøverndepartementet vedtok i 2005 rundskriv T-1442 som ny retningslinje for støy i arealplaner. Rundt alle støykilder skal det beregnes støysoner. - Rød støysone nærmest kilden, er ikke egnet til støyfølsomme bruksformål. Etablering av ny støyfølsom bebyggelse bør unngås. - Gul støysone er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende forhold. Støysonene i retningslinjen er bestemt av grenseverdiene i tabell 1. Når et av kriteriene for sonen er tilfredsstilt faller området innenfor sonen. Vanligvis bestemmes støysonene av L den. Tabell 1 Kriterier for støysoneinndeling - veitrafikk Gul støysone Rød støysone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl 23-07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl 23-07 Vei 3 L den 55 db 4 L5AF 70 db Lden 65 db L 5AF 80 db 2.2 Støygrenser ved etablering av ny barnehage Kravene i teknisk forskrift om at lydforholdene skal være akseptable i brukerområdene ansees som tilfredstilt om grenseverdiene i klasse C i NS8175 5 innfris. For nye barnehager er grenseverdiene beskrevet i kapittel 7 i NS8175. Minstekravet er gjengitt i tabell 2 nedenfor: 1 TEK = FOR 22.01.1997 nr 33 Forskrift om krav til byggverk og produkter til byggverk. 2 Miljøverndepartementet. Rundskriv T-1442. Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. 2005. 3 L den = A-veid døgnekvivalent støynivå (gjennomsnitt) hvor hendelser på kveldstid (kl 19-23) gis et tillegg på 5 db og hendelser på natt (kl 23-07) gis et tillegg på 10 db. 4 L 5AF = A-veid støynivå som overskrides av 5 % hendelsene. 5 NS8175:2008, Lydforhold i bygninger. Lydklasser for ulike bygningstyper. Standard Norge.
Side 3 Tabell 2 Grenseverdier for støy fra veitrafikk iht teknisk forskrift og NS8175 i barnehager Barnehage Målestørrelse Lydkrav NS8175 klasse C (db) Tabell i NS8175 I oppholdsrom L 6 pa,eq,t 32 20 På uteareal for veitrafikk 7 L d 55 A) 21 A) NS8175 viser til nedre grenseverdi for gul støysone i rundskriv T-1442. Her er tallverdien angitt. I NS8175 vises det til gul støysone i retningslinje T-1442, men med brukstiden i barnehagen som grunnlag for ekvivalent støybelastning og ikke døgnet som i retningslinje T-1442. For veitrafikk gir dette en liten forskjell i støysonene, men siden det er forskriftsbestemt å bruke driftstiden er den brukt i denne utredningen. Det er antatt at brukstiden for barnehagen er på dagtid (d) innenfor tidsrommet kl 07-19. I tillegg til oppholdsrom i barnehagen vil det også være personalrom og kontorer. Disse rommene er ikke uttrykkelig nevnt i NS8175. Brukerne av barnehagen vil sannsynligvis forvente at lydforholdene er like gode i disse rommene med hensyn til støy utenfra som i barnehagens øvrige oppholdsrom. Veilederen til TEK 8 sier da også: For brukerområder som ikke dekkes av NS8175, gjelder at lydforholdene skal være tilfredsstillende i forhold til brukerområdets funksjon. Det må i det enkelte tilfelle vurderes og defineres hva som er tilfredsstillende lydforhold på bakgrunn av forventningene om hva brukerne av brukerområdet oppfatter som tilfredsstillende lydforhold. Med ovennevnte begrunnelse bør lydkravet til oppholdsrom i barnehagen også tilfredsstilles i personalrom og kontorer. 3. Beregninger Støysonene skal fastsettes med beregninger. Veitrafikkstøy er beregnet etter nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy 9 med dataprogrammet CadnaA 10. Trafikkforutsetningene som er lagt til grunn for beregning av veitrafikkstøy er vist i tabell 3. Tabell 3 Trafikkgrunnlag for beregning av veitrafikkstøy. Vei ÅDT 2008 kjt/døgn Antatt ÅDT 2025 kjt/døgn Tungtrafikk Andel % Hastighet km/t RV35 vest for ny rundkjøring 11025 (2008) A) 14200 8 60 RV35 øst for ny rundkjøring 12050 (2008) A) 15500 8 60 Østre Brugate 10800 (2008) A) 13900 8 50 Avkjørsel til skole 500 (2020) B) 539 2 30 Harakollveien (prosjektert) 1600 (2020) B) 1724 2 30 A) Ref.: www.vegvesen.no B) Ref.: Multiconsult notat RIA-02 6 L pa,eq,t = A-veid døgnekvivalent (gjennomsnitt) lydnivå over brukstiden T. 7 L d = A-veid ekvivalent støynivå på dagtid kl 07-19. 8 Veiledning til teknisk forskrift. 4 utgave 2007. s. 96 9 TemaNord 1996:525. Road traffic Noise Nordic prediction method. 10 www.datakustik.de
Side 4 Ifølge retningslinjen skal en trafikkprognose 10-20 år frem i tid legges til grunn for beregningene. Det er forutsatt en trafikkvekst på 1,5 % pr år og det er brukt en tidshorisont 15 år frem i tid. For beregning av dagekvivalent støynivå L d er det lagt til grunn at trafikken fordeler seg med 70 % på dagtid kl 7-19, 22 % på kveldstid kl 19-23 og 8 % om natten kl 23-07. Døgnfordelingen er utarbeidet av Samferdselsetaten i Oslo kommune. 4. Beregningsresultater I beregningene er det lagt inn støyskjerming mot RV35 som vist i utredninger fra Multiconsult 11. På nordsiden av utearealet for barnehagen er støyskjerming lagt inn som på skissen datert 09.03.2010. Resultatet av støyberegningene er vist i figur 1 3 som beskrevet i tabell 4. Tabell 4 Oversikt over figurer med beregningsresultater Figur Tekst Side 1 Gul og Rød støysone 6 2 Støynivå på utearealer 7 3 Støynivå utenfor vinduer 8 5. Kommentarer 5.1 Anbefalinger om arealbruk i støysoner (figur 1) Figur 1 viser støysonene rundt barnehagen i 4 m høyde i henhold til Miljøverndepartementets retningslinje T-1442. Støysonene er beregnet for dagekvivalent støybelastning i barnehagens driftstid som bestemt i teknisk forskrift/ns8175. I tillegg til eksisterende støyskjerming som er markert med blå streker, er det lagt inn støyskjerming som foreslått av Multiconsult i forbindelse med ny rundkjøring på RV35. De nye støyskjermene er markert med røde streker. De er planlagt 3 m høye. Figuren viser at sydøstre del av barnehagen vil tangere rød støysone. I utgangspunktet anbefaler Miljøverndepartementet i retningslinje T-1442 at det ikke tillates etablering av ny bebyggelse i rød sone til støyfølsomme bruksformål. Men kommunen kan i enkelttilfeller tillate utviding 12 hvis det foreligger særlige grunner. I dette tilfelle vil utvidelsen medføre at hele barnehagen får tilfredsstillende lydforhold på lekearealene utendørs. Dette er ikke tilfelle i eksisterende situasjon. Støyutsatt side av ny barnehagebygning (rødt støysone) vil ikke bli benyttet til utendørs lekearealer. 11 1)Multiconsult notat RIS-02 datert 12.04.2010. Harakollen Nye boliger. Støy fra veitrafikk. Ny rundkjøring Søndre ringeriksvei. 2) Multiconsult. Håndtegning datert 09.03.2010. Hokksund barneskole/barnehage. Ny adkomst. Skisse. 12 Jfr.: 2. avnitt i kap 3.2.3 i T-1442
Side 5 Forutsetningen for å tillate avvik fra anbefalt arealbruk er at grenseverdiene i TEK/NS8175 blir tilfredsstilt. Dette vises på de neste figurene. 5.2 Krav til dagekvivalent støynivå L d på utearealer (figur 2) Figur 2 viser støyen på utearealene utenfor barnehagen beregnet 1,5 m over bakken. De grønne områdene tilfredsstiller grenseverdien på L d 55 db. I orange områder er støyen over grenseverdien. Figuren viser at støynivået vil bli tilfredsstillende på det meste av utearealene nordvest for bygningene. 5.3 Krav til dagekvivalent L d støynivå innendørs (figur 3) Figur 3 viser dagekvivalent støynivå L d utendørs beregnet 2,8 m over bakken utenfor vinduene i det nye barnehagebygget. Denne parameteren er beregnet fordi det er krav til denne målestørrelsen innendørs. I oppholdsrom skal L d 32 db. I en standard trehusfasade kan en regne med en forskjell mellom utendørs og innendørs lydnivå på 28 db eller mer. Først når utendørs støynivå er over 60 db vil det derfor være nødvendig å vurdere støyreduserende tiltak i fasaden. Dette vil være tilfelle i deler av fasaden mot Østre Brugate utenfor fellesrom, kontor ansatte, personalrom og rom til stell og lek. For å oppnå tilfredsstillende lydforhold i disse rommene vil det være nødvendig med godt lydisolerende vinduer. Krav til lydvinduene kan beregnes i detaljprosjekteringen når oppbygningen av fasaden, arealet av de ulike delene av ytterveggene og romvolumene er kjent.
Side 6 Figur 1 Gul og Rød støysone veitrafikk. Beregningshøyde 4 m over bakken.
Side 7 Figur 2 Støy på uteområder. Beregningshøyde 1,5 m over bakken.
Side 8 Figur 3 Støy utenfor fasadene på nytt barnehagebygg.