Kjøreplan Møteleder : Hilde Marie Braaten Velkommen v/anne Braaten 5 min Presentasjon av planforslaget v/jarle Kristian Tangen og Richard Limbodal (3D-pilot) 30 min Konsekvenser av planforslaget med hovedvekt på 20 min Nærmiljø og støy v/rådgiver(e) Anleggsperioden (trafikksikkerhet, støy, støv) Pause 15 min MOP v/anne Nøkleberg 10 min Grunnerverv v/bjørn Sørum 5 min Oppklarende spørsmål 20 min Oppsummering v/anne Braaten 5 min
Detaljreguleringsplan for Dovrebanen Espa -Sørli Informasjonsmøte 31. mars 2016 31.03.2016
Kleverud-Sørli Kleverud-Espa: reguleringsplan en del av Fellesprosjektet vedtatt høsten 2010. Bygger på kommunedelplan for E6/Dovrebanen vedtatt av Miljøverndepartementet 24.02.2009 Denne reguleringsplanen gjelder Espa-Sørli. Varsel om oppstart 18.mars 2015 Avtale om etterbruk av nedlagt bane ikke en del av reguleringsplanen, men forutsettes inngått før planvedtak.
Presentasjon av planforslaget 3D-modellen
15 min PAUSE
Konsekvenser av planforslaget
Støy Grenseverdi for støy L den 58dB 67 støybelastede helårsboliger og 5 fritidsboliger (ekskl eiendommer som innløses) Skjermingsforslag innarbeidet i planen Eiendommer som ikke oppnår støynivå under nedre grenseverdi vil bli utredet for lokale tiltak i byggeplanarbeidet Eiendommer som vil bli vurdert er markert med «rød prikk» i plankartene Handlingsprogram for behandling av støy i anleggsfasen skal utarbeides
Nærmiljø og friluftsliv Ny jernbane = barriere for friluftslivet tilrettelegging for mulighet for kryssing Anleggsveg på Tangenodden tilbakeføres til turveg Pilegrimsleden sikres kryssing ved Haverlykkja i kombinasjon med skogsveg/sti/viltkryssing Seilingshøyde under ny bru over Tangenvika blir 14 meter ved normalvannstand spennvidde mellom pilarer blir 50 meter Midlertidige båtplasser i anleggsfasen ved behov Redusert støybelastning i Tangen tettsted etter flytting av bane Adkomst til nye Tangen stasjon berører leke- og oppholdsareal for Tangen skole dialog med skolen for å finne en løsning Tilbud til gående/syklende etableres over Vikselva Økt belastning støy, støv og trafikk i anleggsfasen
Landskap Utforming av ny bru over Tangenvika viktig for opplevelsen av landskapsrommet Tiltaket vil prege strandsonen og den småskala bebyggelsen ved landkaret på Espa I størst mulig grad søke å bevare kollene og strandsonen ved landkaret på Tangenhalvøya Tiltaket mindre eksponert nordover fra Tangenhalvøya med unntak i de mer åpne jordbruksområdene og ved den nye stasjonen Større inngrep ved Kjellsvea
Naturmiljø Arealbeslag i viktige naturtypelokaliteteter ved Kjellsvea, Brenntjern Tosidig gjerde langs bane vil bli barriere for hjortevilt avbøtes med etablering av viltpassasjer i kombinasjon med andre ferdeselsårer
Kulturminner og -miljø I overkant av 20 fredete kulturminner søkes frigitt som en konsekvens av direkte inngrep eller inngrep i anleggsfasen, (rydningsrøyser, kokegroper, kullgroper, fangstanlegg, aktivitetsområder fra bronse- og middelalderen)
Arealtype Skogbonitet Areal, daa Midlertidig inngrep, daa Verdi Fulldyrka jord, - 135 150 Stor dyrkbart Fulldyrka jord, - 5 5 Middels dyrkbart med jordstykker mindre enn 15 daa og innmarksbeite som er dyrkbar. Innmarksbeite ikke - 20 35 Liten dyrkbart SUM DYRKA 160 190 MARK Skog Høy, men ukjente 450 490 Stor driftsforhold Skog Middels, men 95 90 Middels ukjente driftsforhold Skog Lav/impediment 5 25 Liten SUM SKOG 550 605 Annen fastmark Impediment 35 20 Naturressurser 160 daa permanent inngrep dyrka mark 190 daa midlertidig inngrep dyrka mark 550 daa permanent inngrep skog 605 daa midlertidig inngrep skog Sikre tilgang til landbruksarealer ved å etablere underganger med tilstrekkelig bredde, (5,5 meter) Retablering av landbruksarealer ved Tangen stasjon og øst for jernbanen ved Brenntjern Område ved Kjellsvea tilbakeføres til landbruk Eksisterende brønner registreres før oppstart Sikre vannspeil i Brenntjern
Miljøoppfølgingsplan for anleggsfasen (MOP) Hensikt Denne miljøoppfølgingsplanen (MOP) skal bidra til å ivareta de som bor og ferdes langs/nær banen, anleggsområdet og anleggsveger, i tillegg til generelle samfunnsinteresser. MOP skal vise hvordan hensynet til ytre miljø skal innarbeides og følges opp under prosjektering, kontrahering og bygging av jernbaneanlegget, slik at prosjektet blir til minst mulig ulempe for miljøet og de som ellers blir berørt av tiltaket. Vedlegg til reguleringsplanen
Hva MOP bygger på Aktuelle krav og tiltak gitt i følgende grunnlag er videreført i dette dokumentet: Kommunedelplan for Dovrebanen Eidsvoll Sørli Plan for ytre miljø Dovrebanen Minnesund Espa Retningslinjer for miljø i InterCity i Jernbaneverket Konsekvensutredning med tilhørende temarapporter Risiko- og sårbarhetsanalyse inkludert miljørisikoanalyse Miljøbudsjett for Kleverud - Sørli Aktuelle lover og forskrifter
Hva MOP inneholder Solblom MOP redegjør for miljømål og -krav nedfelt i lover og retningslinjer, og anviser konkrete tiltak for følgende tema innenfor ytre miljø: Naturmiljø Støy og vibrasjoner Landskap og visuelt miljø Utslipp til luft, vann og grunn Kulturminner og kulturmiljø Avfallshåndtering Nærmiljø og friluftsliv Naturressurser Materialvalg, energibruk og miljøbudsjett Setninger og stabilitet Massehåndtering, massetransport og deponier Hydrologi og vassdrag Harr
Hvordan MOP skal brukes videre Krav og retningslinjer skal innarbeides i alle kontrakter med entreprenører og leverandører Det vil bli etablert et kontrollsystem for ytre miljø for å sikre at krav og mål oppfylles
Vinterkarse Tiltak som må utføres før anleggsstart eller undersøkes / bearbeides videre Sandskrinneblom Flytte rødlista arter (planter / dyr) Etablere program for overvåking for naturmangfold og utslipp til luft, vann og grunn i anleggs- og driftsfase Etablere planer for hva som skal reetableres, istandsettes og beplantes og hvordan dette skal gjøres Arkeologiske utgravinger av fredete kulturminner, sikre kulturminner fra nyere tid Etablere plan for naboinformasjon og dialog, generelt og ved støyende arbeider Etablere gang- og sykkelvei, og samarbeide med skoler og barnehager om ulykkesforebyggende tiltak Planlegge og legge til rette for bevaring av matjord, vannforsyning, samt å hindre spredning av svartelista arter Utarbeide mer detaljerte miljørisikoanalyser for avrenning i fyllinger og deponier Utføre tilstandsregistreringer på aktuelle bygg, konstruksjoner og installasjoner Etablere planer for beredskap; både for naturmiljø, kulturminner, forurensning og ulykker Kjempebjørnekjeks
Grunnerverv Reguleringsplan - tillatelse til å gjennomføre tiltaket Avtale - kjøp og fradeling - midlertidig bruk istandsetting Erstatning - Grunnloven 105 - Ekspropriasjonserstatningsloven - Rettspraksis Minnelige avtale ekspropriasjon Nå tid for å komme med innspill til planen!!!
Oppklarende spørsmål fra salen
Oppsummering Høringsfrist: 22.april 2016 Merknader sendes: postmottak@jbv.no eller Jernbaneverket, Postboks 4350, 2308 Hamar NB! Må merkes «201500856 - Espa-Sørli» Informasjon: https://www.facebook.com/jbvstange Spørsmål: Telefon 400 27 501 eller Venjar.soerli@jbv.no Antatt kommunestyrevedtak 22. juni 2016. Alle som har sendt inn merknad blir orientert om vedtak og klageadgang. Anleggsstart 2018, ferdig i 2023 Mulige forberedende arbeider fra høsten 2016