Møteprotokoll Formannskapet Møtedato: 08.11.2012 Tidspunkt: 12:00 Møtested: Rådhuset, Fredrikkesalen Følgende medlemmer møtte: Navn Funksjon Repr. Vara for Bjørn Arild Gram Ordfører SP May Britt Lagesen Varaordfører AP Grete Bækken Mollan Medlem AP Espen Elnan Solheim Medlem AP Stein Erik Aalberg Medlem AP Anne Berit Lein Medlem SP Lillian Hatling Medlem SP Gjertrud Holand Medlem SV Elin Rodum Agdestein Medlem H Endre Skjervø Medlem FRP Ingen vararepresentant møtte V Tor Arne Garnvik Steinkjer Næringsselskap A/S v/bodil Vekseth orienterte formannskapet om arbeidsmetoder og prosesser for behandling av henvendelser fra næringsaktører inkl. bruken av næringsfondet.
Saksliste Utvalgssaksnr PS 12/162 Innhold Fylkesvegplan 2014-2017. Steinkjer kommune sine innspill. Unntatt off.
PS 12/162 Fylkesvegplan 2014-2017. Steinkjer kommune sine innspill. Rådmannens forslag til innstilling: Steinkjer kommune gir følgende innspill til Fylkesvegplan for 2014 2017: 1. Om funksjonsklasser og kriterier: a. Ansvaret for drift og vedlikehold av gatelys langs fylkesveg må rendyrkes. Nord- Trøndelag fylkeskommune må ha ansvar for drift og vedlikehold av alle gatelys langs fylkesvegene, uavhengig av kategori. b. Bygging av gang- og sykkelveger langs fylkesveger, uavhengig av kategori, bekostes i sin helhet av Nord-Trøndelag fylkeskommune, det vil si uten kommunal egenandel. 2. Om asfaltprogram og forsterking til 10 tonn bæreevne Steinkjer kommune peker på at kommunen har en stor andel av det fylkeskommunale vegnettet med en relativt liten andel av fast dekke og 10 tonn bæreevne. 106,3 kilometer fylkesveg må forsterkes og asfalteres innen 2020. Ut fra innspill fra grendene, ÅDT og rasjonell anleggsdrift gis de resterende 106,3 kilometer følgende prioritering: 1) fv. 253, fv. 258 og fv. 261 = resterende uasfalterte fylkesveger i Mære/Sparbu (20 2) fv. 274, fv. 275 og fv. 278 = fylkesveger mellom Ogndal, Følling, Stod og Kvam (23,1 3) fv. 289, fv. 290 fv. 291 og fv. 292 = resterende uasfalterte fylkesveger i Sør-Beitstad (19,3 4) fv. 293 og fv. 296 = resterende uasfalterte fylkesveger i Kvam (Beitstad) (17,4 5) fv.264, fv. 265 og fv.266 = resterende uasfalterende fylkesveger i Henning (Ogndal) (17,4 6) fv. 300 og fv. 301 = resterende uasfalterte fylkesveger i Sprova (9,1 3. Om større prosjekt: Steinkjer kommune viser til tidligere vedtak og oversendelse til Nord-Trøndelag fylkeskommune hvor kommunen prioriterer en helhetlig utbygging av fv. 17 Steinkjer Namsos inkludert ny fv. 720 til Malm, alternativt utbygging av fv. 17 på strekningen Dyrstad Sprova inkludert ny fv.720 til Malm. 4. Om bruer: Gjeldende fylkesvegplan prioriterer bygging av ny bru over Byafossdammen. Om dette samarbeidsprosjektet med NTE ikke blir realisert i inneværende periode er det viktig at prosjektet innarbeides i fylkesvegplan for 2014 2017. 5. Om trafikksikkerhetsmidler: Steinkjer kommune uttrykker at ordningen med fylkeskommunale tilskudd til trafikksikkerhetstiltak (tidligere "aksjon skoleveg") fungerer bra og gir insitament for kommunal satsing på trafikksikkerhet. Ordningen ønskes videreført. 6. Om gårdstun: Steinkjer kommune ser svært positivt på at Statens vegvesen har igangsatt et arbeid med å klassifisere gårdstunene hvor fylkesvegene fremdeles går gjennom. Dette arbeidet bør legges til grunn for en vurdering av om de mest trafikkerte og/eller farligste fylkesvegene som fremdeles går gjennom gårdstun med aktiv gårdsdrift skal prioriteres i fylkesvegplanen. Steinkjer kommune vil spesielt trekke fram gårdstunet på Røli med planlagt utvidelse med gårdsturisme på fv. 263 som et eksempel på en slik situasjon.
7. Om gang- og sykkelveger: Steinkjer kommune peker på følgende fylkesvegstrekninger hvor det er behov for gang- og sykkelveg: fv. 762 Fagerheim Vibe fv. 763 Steinbrua Byaenget (ikke innarbeidet i arealdelen) fv. 763 Lein Binde Gusthaugen fv. 17 Kvarvingdalen Veldemelen fv. 285 Østbyvegen Elnanfeltet. fv. 263 fra Rv. 759 til skolen (Skarpnes fra riksvegen til skolen) fv. 269 Byafossen Helgesmarka (gjennom Byafossen). I tillegg pekes på følgende strekninger innenfor 4 kilometer fra skolen: Egge skole: fv. 285 mot Homnes Mære skole: fv. 258 mot Hesthaugen og fv. 260 fra Ålbergmyra Ogndal skole: fv. 274 i retning Gosen Skarpnes skole: fv. 263 fra Røli-korsen 8. Om trekkrør for breiband: Steinkjer kommune ønsker at praksisen med legging av trekkrør for breiband ved forsterkingsog asfalteringsarbeider på fylkesveger videreføres. 9. Mærekrysset: Steinkjer kommune peker på at en snarlig omlegging av fv. 258 nærmest E6 bak Prix vil kunne inngå i en senere permanent løsning for nytt Mærekryss samtidig som det lar seg bygge nå på en måte som gir en klar forbedring av dagens situasjon. Det er derfor svært viktig at denne omleggingen av fv. 258 prioriteres. Behandling i Hovedutvalg teknisk, miljø og naturforvaltning - 06.11.2012: Rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Innstilling i Hovedutvalg teknisk, miljø og naturforvaltning 06.11.2012: Steinkjer kommune gir følgende innspill til Fylkesvegplan for 2014 2017: 1. Om funksjonsklasser og kriterier: a. Ansvaret for drift og vedlikehold av gatelys langs fylkesveg må rendyrkes. Nord- Trøndelag fylkeskommune må ha ansvar for drift og vedlikehold av alle gatelys langs fylkesvegene, uavhengig av kategori. b. Bygging av gang- og sykkelveger langs fylkesveger, uavhengig av kategori, bekostes i sin helhet av Nord-Trøndelag fylkeskommune, det vil si uten kommunal egenandel. 2. Om asfaltprogram og forsterking til 10 tonn bæreevne Steinkjer kommune peker på at kommunen har en stor andel av det fylkeskommunale vegnettet med en relativt liten andel av fast dekke og 10 tonn bæreevne. 106,3 kilometer fylkesveg må forsterkes og asfalteres innen 2020. Ut fra innspill fra grendene, ÅDT og rasjonell anleggsdrift gis de resterende 106,3 kilometer følgende prioritering: 1) fv. 253, fv. 258 og fv. 261 = resterende uasfalterte fylkesveger i Mære/Sparbu (20 2) fv. 274, fv. 275 og fv. 278 = fylkesveger mellom Ogndal, Følling, Stod og Kvam (23,1 3) fv. 289, fv. 290 fv. 291 og fv. 292 = resterende uasfalterte fylkesveger i Sør-Beitstad (19,3. 4) fv. 293 og fv. 296 = resterende uasfalterte fylkesveger i Kvam (Beitstad) (17,4
5) fv.264, fv. 265 og fv.266 = resterende uasfalterende fylkesveger i Henning (Ogndal) (17,4 6) fv. 300 og fv. 301 = resterende uasfalterte fylkesveger i Sprova (9,1 3. Om større prosjekt: Steinkjer kommune viser til tidligere vedtak og oversendelse til Nord-Trøndelag fylkeskommune hvor kommunen prioriterer en helhetlig utbygging av fv. 17 Steinkjer Namsos inkludert ny fv. 720 til Malm, alternativt utbygging av fv. 17 på strekningen Dyrstad Sprova inkludert ny fv.720 til Malm. 4. Om bruer: Gjeldende fylkesvegplan prioriterer bygging av ny bru over Byafossdammen. Om dette samarbeidsprosjektet med NTE ikke blir realisert i inneværende periode er det viktig at prosjektet innarbeides i fylkesvegplan for 2014 2017. 5. Om trafikksikkerhetsmidler: Steinkjer kommune uttrykker at ordningen med fylkeskommunale tilskudd til trafikksikkerhetstiltak (tidligere "aksjon skoleveg") fungerer bra og gir insitament for kommunal satsing på trafikksikkerhet. Ordningen ønskes videreført. 6. Om gårdstun: Steinkjer kommune ser svært positivt på at Statens vegvesen har igangsatt et arbeid med å klassifisere gårdstunene hvor fylkesvegene fremdeles går gjennom. Dette arbeidet bør legges til grunn for en vurdering av om de mest trafikkerte og/eller farligste fylkesvegene som fremdeles går gjennom gårdstun med aktiv gårdsdrift skal prioriteres i fylkesvegplanen. Steinkjer kommune vil spesielt trekke fram gårdstunet på Røli med planlagt utvidelse med gårdsturisme på fv. 263 som et eksempel på en slik situasjon. 7. Om gang- og sykkelveger: Steinkjer kommune peker på følgende fylkesvegstrekninger hvor det er behov for gang- og sykkelveg: fv. 762 Fagerheim Vibe fv. 763 Steinbrua Byaenget (ikke innarbeidet i arealdelen) fv. 763 Lein Binde Gusthaugen fv. 17 Kvarvingdalen Veldemelen fv. 285 Østbyvegen Elnanfeltet. fv. 263 fra Rv. 759 til skolen (Skarpnes fra riksvegen til skolen) fv. 269 Byafossen Helgesmarka (gjennom Byafossen). I tillegg pekes på følgende strekninger innenfor 4 kilometer fra skolen: Egge skole: fv. 285 mot Homnes Mære skole: fv. 258 mot Hesthaugen og fv. 260 fra Ålbergmyra Ogndal skole: fv. 274 i retning Gosen Skarpnes skole: fv. 263 fra Røli-korsen 8. Om trekkrør for breiband: Steinkjer kommune ønsker at praksisen med legging av trekkrør for breiband ved forsterkingsog asfalteringsarbeider på fylkesveger videreføres. 9. Mærekrysset:
Steinkjer kommune peker på at en snarlig omlegging av fv. 258 nærmest E6 bak Prix vil kunne inngå i en senere permanent løsning for nytt Mærekryss samtidig som det lar seg bygge nå på en måte som gir en klar forbedring av dagens situasjon. Det er derfor svært viktig at denne omleggingen av fv. 258 prioriteres. Behandling i Formannskapet - 08.11.2012: Anne Berit Lein foreslo på vegne av samtlige parti følgende tillegg til pkt. 3 i hovedutvalgets forslag til innstilling: Det bør i fylkesvegplanperioden 2014-2017 startes planlegging for oppgradering av Fv 763 på strekningen fra Fossem til østsiden av Binde. Videre bør det på samme veg vurderes utbedring av kryss og stigningsforhold på/ved Steinbrua. Votering: Hovedutvalgets innstilling enstemmig vedtatt. Anne Berit Leins tilleggsforslag enstemmig vedtatt. Vedtak i Formannskapet - 08.11.2012: Steinkjer kommune gir følgende innspill til Fylkesvegplan for 2014 2017: 1. Om funksjonsklasser og kriterier: a. Ansvaret for drift og vedlikehold av gatelys langs fylkesveg må rendyrkes. Nord- Trøndelag fylkeskommune må ha ansvar for drift og vedlikehold av alle gatelys langs fylkesvegene, uavhengig av kategori. b. Bygging av gang- og sykkelveger langs fylkesveger, uavhengig av kategori, bekostes i sin helhet av Nord-Trøndelag fylkeskommune, det vil si uten kommunal egenandel. 2. Om asfaltprogram og forsterking til 10 tonn bæreevne Steinkjer kommune peker på at kommunen har en stor andel av det fylkeskommunale vegnettet med en relativt liten andel av fast dekke og 10 tonn bæreevne. 106,3 kilometer fylkesveg må forsterkes og asfalteres innen 2020. Ut fra innspill fra grendene, ÅDT og rasjonell anleggsdrift gis de resterende 106,3 kilometer følgende prioritering: 1) fv. 253, fv. 258 og fv. 261 = resterende uasfalterte fylkesveger i Mære/Sparbu (20 2) fv. 274, fv. 275 og fv. 278 = fylkesveger mellom Ogndal, Følling, Stod og Kvam (23,1 3) fv. 289, fv. 290 fv. 291 og fv. 292 = resterende uasfalterte fylkesveger i Sør-Beitstad (19,3. 4) fv. 293 og fv. 296 = resterende uasfalterte fylkesveger i Kvam (Beitstad) (17,4 5) fv.264, fv. 265 og fv.266 = resterende uasfalterende fylkesveger i Henning (Ogndal) (17,4 6) fv. 300 og fv. 301 = resterende uasfalterte fylkesveger i Sprova (9,1 3. Om større prosjekt: Steinkjer kommune viser til tidligere vedtak og oversendelse til Nord-Trøndelag fylkeskommune hvor kommunen prioriterer en helhetlig utbygging av fv. 17 Steinkjer Namsos inkludert ny fv. 720 til Malm, alternativt utbygging av fv. 17 på strekningen Dyrstad Sprova inkludert ny fv.720 til Malm.
Det bør i fylkesvegplanperioden 2014-2017 startes planlegging for oppgradering av Fv 763 på strekningen fra Fossem til østsiden av Binde. Videre bør det på samme veg vurderes utbedring av kryss og stigningsforhold på/ved Steinbrua. 4. Om bruer: Gjeldende fylkesvegplan prioriterer bygging av ny bru over Byafossdammen. Om dette samarbeidsprosjektet med NTE ikke blir realisert i inneværende periode er det viktig at prosjektet innarbeides i fylkesvegplan for 2014 2017. 5. Om trafikksikkerhetsmidler: Steinkjer kommune uttrykker at ordningen med fylkeskommunale tilskudd til trafikksikkerhetstiltak (tidligere "aksjon skoleveg") fungerer bra og gir insitament for kommunal satsing på trafikksikkerhet. Ordningen ønskes videreført. 6. Om gårdstun: Steinkjer kommune ser svært positivt på at Statens vegvesen har igangsatt et arbeid med å klassifisere gårdstunene hvor fylkesvegene fremdeles går gjennom. Dette arbeidet bør legges til grunn for en vurdering av om de mest trafikkerte og/eller farligste fylkesvegene som fremdeles går gjennom gårdstun med aktiv gårdsdrift skal prioriteres i fylkesvegplanen. Steinkjer kommune vil spesielt trekke fram gårdstunet på Røli med planlagt utvidelse med gårdsturisme på fv. 263 som et eksempel på en slik situasjon. 7. Om gang- og sykkelveger: Steinkjer kommune peker på følgende fylkesvegstrekninger hvor det er behov for gang- og sykkelveg: fv. 762 Fagerheim Vibe fv. 763 Steinbrua Byaenget (ikke innarbeidet i arealdelen) fv. 763 Lein Binde Gusthaugen fv. 17 Kvarvingdalen Veldemelen fv. 285 Østbyvegen Elnanfeltet. fv. 263 fra Rv. 759 til skolen (Skarpnes fra riksvegen til skolen) fv. 269 Byafossen Helgesmarka (gjennom Byafossen). I tillegg pekes på følgende strekninger innenfor 4 kilometer fra skolen: Egge skole: fv. 285 mot Homnes Mære skole: fv. 258 mot Hesthaugen og fv. 260 fra Ålbergmyra Ogndal skole: fv. 274 i retning Gosen Skarpnes skole: fv. 263 fra Røli-korsen 8. Om trekkrør for breiband: Steinkjer kommune ønsker at praksisen med legging av trekkrør for breiband ved forsterkingsog asfalteringsarbeider på fylkesveger videreføres. 9. Mærekrysset: Steinkjer kommune peker på at en snarlig omlegging av fv. 258 nærmest E6 bak Prix vil kunne inngå i en senere permanent løsning for nytt Mærekryss samtidig som det lar seg bygge nå på en måte som gir en klar forbedring av dagens situasjon. Det er derfor svært viktig at denne omleggingen av fv. 258 prioriteres.