Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 7/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Like dokumenter
Forsterkningstiltak. Eksempel: Bæreevnebrudd. Eksempel: Vannfølsomt materiale

Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 12/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt

Utbedringer og forsterkningstiltak

Utbedringer og forsterkningstiltak

Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen

Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor

Varige veger Teknologidagene

Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013

Utførelse av dypstabilisering

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord

Forundersøkelser og valg av tiltak ved forsterkning. Per Otto Aursand, Statens vegvesen region nord

Forsterkning i praksis

NADim-seminar 3. desember 2015 Eksempler på forsterkning av veg

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger

Frostsikring - Dimensjonering

!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)

Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk

Vegutformingens betydning for bæreevne og skadeutvikling nær vegkant

Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Vegteknologi. Forsterkningsrapport, fv. 82 Sortland - Holmen Delstrekning A. Ressursavdelingen VEGT-01

Grunnforhold og teleproblematikk

Grunnforhold og teleproblematikk

Vedlikehold av grusveger. Vedlikehold av grusveger. Vedlikehold av grusveger Grusvegnettet i Norge

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

NVF seminar Forsterkningsmetoder

Oppdragsgiver. Åfjord kommune v/magne Silseth. Rapporttype. Detaljplan forsterkning Åfjord kommune DETALJPLAN LAUVØYA

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

DETALJPLAN INDERØY KOMMUNE SAKSHAUGVEGEN

Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

FORSTERKNING AV BÆREEVNE. Østerdalskonferansen 2016 Jan Bjerketvedt

Forsterkning. Vi ønsker å forsterke når. De nye vegnormalene (2005) sier:

DRIFT OG VEDLIKEHOLD AV GRUSVEGER

EKSAMEN m/ løsningsforslag i Drift og vedlikehold av veger og gater Fagkode: IST1589

7.1 Forelesning i Vegbygging VEGKROPPENS ELEMENTER. Opprinnelig terreng. Overbygning. 1 1:n n. Planum. 1:n. Underbygning OVERBYGNINGENS ELEMENTER

Geosynteter i forbindelse med erosjon og vedlikehold av veger

Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Reinsnes - Forfjord Delstrekning D. Ressursavdelingen VEGT-02

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Vedlikehold av grusveger

Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter

Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser

Forsterkning av kommunale veger i Vinje kommune

Vegteknologi kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE. Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer

PRAKTISK ERFARING MED GEONETT.

På siste side i rapporten er en oppsummering med blant annet kostnader for utbedring av de mest utsatte partiene.

Utbedring av dekkeskader før reasfaltering

Geonett gjør det mulig å bygge kvalitetskonstruksjoner på bløt og ustabil undergrunn.

Betydning av drenering for bæreevne på veg. Geir Berntsen, Statens vegvesen Region øst, Dekkeprosjektet

Statens vegvesen. Vurdering av eksisterende vegoverbygning ifbm. reguleringsplan for fv. 834 Nordstrandveien, Bodø kommune.

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt. Vedlikehald av grusvegar

Utbetring av rv. 55 Bondeviki Fardal. Plan for mindre utbetring Forprosjekt

Revidert håndbok N200 Vegbygging

Asfaltdagen 20 januar, 2011 Karl Aksel Vik Markedsjef Peab Asfalt Norge AS

Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør

Detaljreguleringsplan

Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F. Ressursavdelingen VEGT-03

Forfall og fornying på fylkesvegnettet

Behov for synliggjøring og oppfølging av kontrollplan i konkurransegrunnlaget

Vegkonstruksjon. Dimensjonering av vegoverbygning. Vertikalt tilleggsspenning i en vegkonstruksjon under ei hjullast

Ny trafo Nytt tennskap Ny trekkekum Nettstasjon kiosk Fordelingsskap Ny veilysmast Ny SIS Ny armatur leskur Nytt skap lysstyring

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus

Praktisk bruk av falloddsmålinger. NADim seminar, 1. desember 2016 Gunnar Aamodt Andersen Statens vegvesen, Region nord

Tekna, Vegteknologi 2014, 31. mars, Trondheim Grunnundersøkelser for dimensjonering av overbygning

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015

Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 19. november 2015 Vann og drenering

Jevnaker kommune Instruks for gravearbeid

Tilstandskartlegging av veger Tilstandsstyrt vedlikehold av vegdekker

NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel)

Håndbok 018 Vegbygging

3.4 Veiklasse 4 Sommerbilvei for tømmerbil

Banelegeme Side: 1 av 11

Status for fylkesveger i teleløsningen 2013

1 HENSIKT OG OMFANG DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3

31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere

Skademekanismer. Innhold: Hvordan ulike belastninger fører til skade på en vegkonstruksjon. Geir Berntsen, Dekkeprosjektet, Byggherreseksjonen, SVV Rø

Status for fylkesveger i teleløsningen 2013

Statens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms

Veirehabilitering. Slottsberget, Dikemark Asker kommune. Beskrivelse

1 OMFANG BANELEGEME Generelt Fyllinger Jordskjæring og skråning Naboterreng/sideterreng...4

Presentasjon. Jan R. Wetting Enreco As Stjørdal

C.2 Teknisk beskrivelse for utførelse av : Asfaltarbeider Vestvågøy kommune 2015

TILSTANDSREGISTRERING AV SKOGSBILVEGER I LHMR-REG. OG GJØVIK. Steinar Lyshaug & Jon Sigurd Leine

Statens vegvesen. dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning

Håndbok N200 Vegbygging

Drenering. Drenering i forbindelse med drift og vedlikehold av veger og gater

RAPPORT FORBEDRINGSORIENTERT KVALITETSKONTROLL FOR TEKNISK REGELVERK. Fellesprosjektet parsell 1, FP1 Delen Korslund DRENERING

KONKURRANSEGRUNNLAG TEKNISKE TEGNINGER. Prosjekt Samlekontrakt kollektiv Kristiansand Statens vegvesen

Utfordringer for vedlikehold av veier og potensiale for geosynteter

Vegteknologi 2014 Drenering og overvannshåndtering

Implementering i N200

Vann og drenering. Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter. Geir Berntsen, Statens vegvesen, Region Øst, Dekkeprosjektet

Rabatt. Fortau. P-sone Trafikkareal 2,1 3. var. Kantstein 12 cm vis Kantstein 2 cm vis. Private. eiendommer

Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

GEOSYNTETER SETT FRA KONSULENTENS SIDE

Transkript:

Forsterkningstiltak Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 7/04-2016 v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt 1

Eksempel: Bæreevnebrudd 2

Eksempel: Vannfølsomt materiale 3

Hovedproblem For veger med forsterkningsbehov har vi i hovedsak to hovedproblemer: telefarlige og ustabile materialer i overbygningen for liten overbygning sett i forhold til undergrunnsmaterialene (også ift. dagens trafikkbelastning) Sporslitasje, svake kanter, dårlig drenering, og telehivsproblem er også vanlige årsaker til veger må forsterkes.

Aktuelle forsterkningstiltak grøfting/drenering: NB! Tiltak nr. 1! utbedring av telehiv kantforsterkning breddeutvidelse dypstabilisering (skumbitumen/bitumenemulsjon) tørrstabilisering (med pukk)nb! Mest vedlikehold! nytt drenerende bærelag nytt bituminøst bærelag nytt bærelag og forsterkningslag nytt dekke 5

Grunnlag for valg av tiltak Vegdatabanken Bæreevne, oppgravinger Spor og jevnhet => levetidsfaktor =>evt. undersøkelser Bæreevnemåling (nedbøyningsmålinger) Skadekartlegging (Viaphoto, nå med sideterreng) Bruk av Georadar Oppgraving av bæreevneprøver med analyser Befaring, eventuelt med lokalkjente Valg av totalløsning 6

Hovedløsninger i region midt: Pukk-/grus-bærelag (asfalt-/grusveg) Uten armering Med armering Bruk av fiberduk Bituminøst bærelag (Ap,Ag) (asfaltveg) Evt. med armering Dypstabilisering Bitumenstabilisering (noe brukt inntil 2003) «Dustex» (noe brukt) for grusveger «Tørrstabilisering» med pukk (nytt 2010)(Oppretting/vedlikehold) Uttrauing I spesielle tilfeller av grunnbrudd, røtter, telehiv Aktuelt ved generelt dårlige grunnforhold, evt. bruk av lettfylling Nødvendig ved høydekrav, eks. bygater, smal veg, bratt sideterreng Ved sundkjøring av vegen ifb med anleggstransporten Fjellskjæring høyt oppe i overbygninga, inn i vegen Kantforsterkning/breddeutvidelse 7

Drenerende bærelag Evt. Armeringsnett 8

Eksempel pukkforsterkning Stikkord: Bredde Skulder Drenering Skråning Eiendomsinngrep

Eksempel kantforsterkning/breddeutvidelse

Prinsipper/konsekvenser Drenering Bedrer bæreevnen generelt Kan forverre kantbæreevnen Kan gi problemer angående TS Må kanskje foreta eiendomsinngrep Oppbygging (pukk-/grus-/bituminøst bærelag) Får mindre bredde Gir mindre dreneringsarbeider Kan bli nødvendig med breddeutvidelse Mulig å redusere noe breddetap (ved bruk av armering) Må ofte foreta eiendomsinngrep Gjenbruk (dypstabilisering) Kun en forbedring av toppen (ca 15-25cm) Forutsetter tykk nok totaloverbygning Beholder bredden Kan unngå eiendomsinngrep Problemer ved mye infrastruktur (kummer etc.) Krever mer dreneringstiltak -> eiendomsinngrep likevel? Kan kombineres med Pukkoppbygging/evt.armering Uttraing Beholder bredden Beholder høyden Omfattende tiltak (hensyn til kommunale installasjoner, drens, kabel etc.) Kan kombineres med andre arbeider (vann/avløp/elektro/tele etc.) Krever ofte «trafikk»-tiltak 11

Drenering, utfordringer Tid for drenering: Drenering min. 1år før (Hb. N200) KRAV! Drenering samtidig Drenering (kanskje) etterpå Dreneringsutførelse: Eksisterende nivå Forbedret nivå Skifte/ senke/forstørre stikkrenner (ref: Klimaprojektet) Rensk/etablering av terrenggrøfter (ny kontraktsmal 2014) NB! => ikke med! 12

Eksisterende drensnivå 13

Forbedret drensnivå 14

«Forverret drensnivå?» 15

«Løp» i grøfta! 16

Skifte/senke stikkrenner Ok stikkrenne? Ny stikkrenne? 17

Drenstiltak/klima-aspektet 18

Eksempel uttrauing 19

Eks.: Uttrauing med frostisolasjon (skumglass) NB! +30cm T2 grus 140cm, med grus/pukk (F10) 20

Erfaringer ved forsterkning Samkjøre forsterknings-/dekke-/vedlikeholds-/ts-/kabeltiltak Bestemme bredde for ferdig veg på forhånd Foreta grøfting/drenering min. 1 år før tiltak (som etter krav i N200) Velge tiltak etter skadeårsak: foreta planlegging/undersøkelser Lag en robust veg gjennom: Skikkelig utført drenering (>80cm) med godt «løp»! Drenerende bærelag Større skulderbredde (>80cm)/vegbredde Kantforsterkning Foreta uttrauing ved spesielle problemområder 21

Erfaringer En del av de tekniske tiltak mhp å få en robust og varig veg Gir også gevinst/forbedring som TS-tiltak (og motsatt) 22