LINDÅS KOMMUNE Reguleringsføresegner for: jf plan- og bygningslova (pbl) 12-3 og 12-7 Storemyra Næringspark, Mongstad Gnr 127, bnr 11, 125, 126, m.fl. Plan ID: 1263-201110 Datert/revidert 19.07.2012 (Adm. Lindås kommune) Handsamingar: 1. gangs handsaming i plan- og miljøutvalet: sak 12/12, 25.01.2012 2. gangs handsaming i plan- og miljøutvalet: sak 102/12, 13.06.2012 Vedtak eigengodkjent plan i kommunestyret: sak 60/12, 21.06.2012 Innhald: 1 Felles føresegner 2 Plankrav og utfyllande planar 3 Krav om rekkefølgje og utbyggingsavtalar 4 Bygningar og anlegg 5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur - veg 6 Grønstruktur 7 Omsynssoner 1 FELLES FØRESEGNER 1.1 Føremålet med planen Føremålet med reguleringsplanen er å legge til rette for næringsbygningar i samsvar med kommunedelplan for Lindåsneset med Mongstad. 1.2 Generelt Vegane med parkbelte skal strukturere området. Bygg langs vegane skal plasserast i byggegrensa. Parkbeltet skal tilplantast med allè. 1.3 Terrengtilpassing og estetikk 1.3.1 Der skjering eller mur vert høgare enn 10 meter, skal det etablerast avsatsar med maks. høgde 10 meter med minimum 3 m bredde for tilplanting. Det skal leggjast til rette for etablering og vekst av naturleg vegetasjon på avsatsane. 1.3.2 Skjeringar og fylling skal sluttførast på ein tiltalande måte. 1.4 Nettstasjon Det kan plasserast trafostasjon innanfor planområdet i samsvar rammeplan for infrastruktur. Plassering og utforming skal skje i samarbeid med nettselskapet. 1.5 Handtering av overvatn Lokal overvatnhandtering skal leggast til grunn ved detaljutforming og prosjektering av tiltak. Gjennomføring av bygningsmessige tiltak skal ikkje gje endring i avrenningssituasjonen nedstraums frå byggjeområde og vegar. Der oppsamla overvatn vert ført ut i terreng eller ned i grunn skal det gjerast på ein slik måte at det ikkje fører til auka flaumfare eller redusert kvalitet på areala nedstraums for utsleppet. 1
1.6 Kulturminne Dersom det under anleggsarbeidet kjem fram tidlegare ukjende automatisk freda kulturminne, må arbeidet stansast og melding sendast kulturminnestyresmakt. 1.7 Offentlege areal og fellesareal Planen tek ikkje stilling til eigarforhold for areal som ikkje er nemnt her. 2 PLANKRAV OG UTFYLLANDE PLANAR 2.1 Situasjonsplan/ utomhusplan Saman med søknad om rammeløyve skal det sendast inn ein samla situasjonsplan i målestokk 1:200 for kvart felt, saman med eit skriftleg notat som kort gjer greie for korleis krava i føresegnene er tenkt oppfylt. Planen skal vise: - plassering av bygg og anlegg - støttemurar, trapper, rampar og gjerder - internt vegnett - tilkomst og kjøremønster for varetransport - parkering for bil og sykkel - stigningstilhøve på vegar - handtering av avfall - tilslutning til eksisterande terreng og vegar - fylling og skjering - sikringstiltak der det er naudsynt jfr. mellom anna geoteknisk rapport - materialval - tilrettelagt uteareal og grønstruktur mot veg f-v1 (gjeld N1, N2 og N3) og samanbindingsvegen (gjeld N1) - ved utbygging i fleire trinn skal det gjerast greie for trinnvis utvikling I søknaden skal det også gjerast greie for: - valde løysingar for vatn, avløp, og energiforsyning, og kapasitet - grunngjeving for og dokumentasjon av valde energiløysning - handsaming av alt overvatn, både takvatn, overflatevatn og drensvatn - massehandtering, deponering av masseoverskot - eventuelle oljeutskilljar - dokumentasjon for sikra tilgang på vassforsyning Ved innsending av søknad om rammeløyve skal det føreliggje ein plan for anleggsperioden der det blir gjort greie for trafikktryggleik, riggplass, handtering av evt forureina grunn, tiltak for å hindra forureining av vatn og vassdrag, og ein tidsplan for gjennomføring. 2.2 Mindre endringar i planen Mindre endringar i planen kan gjerast i samsvar med Pbl. 12-14. 2.3 Rammeplan for infrastruktur Teknisk infrastruktur skal etablerast i samsvar med rammeplan for teknisk infrastruktur som gjeld energiforsyning, vassforsyning, avløp, veg og anna transport, jamfør kommunedelplan for Lindåsneset med Mongstad, føresegnene 3.3 og 4.9. 2
3 KRAV OM REKKEFØLGJE 3.1 Rekkefølgjekrav Område Tiltak og rekkjefølge N1, N2 og N3 Tiltak som nemnt i pbl 20-1 kan ikkje godkjennast før rammeplan for vatnforsyning, avløp, overvatn, samt uttak for brannslokking og plan for energiforsyning er utarbeidd og godkjent. N1 Det skal leggjast til rette for vatn, avløp, overvatnshandtering og energiforsyning i parkbeltet langs delområdet, før delområdet kan takast i bruk. Når inntil 50% av området N1 er bygd ut vert det stilt krav om utbetring av eksisterande sambindingsveg langs N1, samsvar med krav i plan 1263-201102. Utbetring av veg langs N1 skal vere utført før ytterlegare tiltak som nemnt i pbl 20-1 kan godkjennast. Når inntil 50% av området N1 er utbygd må parkbeltet langs samanbindingsvegen langs N1 vere ferdigstilt i samsvar med krav 6, før det kan gjevast midlertidig bruksløyve for byggetiltak i område N1. N2 og N3 Det skal leggjast til rette for vatn, avløp, overvatnshandtering, energiforsyning og veg i fellesveg f_v3 og internt i delområdet, før delområdet kan takast i bruk. Ny Veg f_v1, inklusiv gang- og sykkelveg, langs N2 og rundkøyringa, samt rundkøyringa i plan 1263-201102, skal vera ferdigstilt før det kan gjevast midlertidig bruksløyve for byggetiltak i område N2 og N3. Parkbeltet langs N2 skal vera ferdigstilt i samsvar med 6 før det kan gjevast midlertidig bruksløyve for byggetiltak i N2 og N3. N3 og N4 Tiltak som nemnt i pbl kapittel 20 kan ikkje godkjennast før nærare geologiske undersøkingar er utført for å gje plassering og omfang av sikringstiltak, samt plan for vedlikehald. Før det vert gjeve igangsettingsløyve for byggjetiltak skal sikringsarbeid vera utført. 3.2 Utbyggingsavtaler Rekkefølgjekrav er oppfylt for det aktuelle tiltaket dersom tiltaket er sikra gjennomført, gjennom at utbyggar/ grunneigar enten har inngått forpliktande utbyggingsavtale med Lindås kommune eller forpliktande avtale med Statens Vegvesen/ Hordaland fylkeskommune om gjennomføring av tiltaket. Utbyggingsavtaler skal utformast i samsvar med til ein kvar tid gjeldande Retningslinjer for bruk av utbyggingsavtaler i Lindås kommune. 3.3 Vassforsyning Det må vere dokumentert sikra tilgang på vassforsyning (drikkevatn, slukkevatn, prosessvatn, etc.) før rammesøknad for bygningar og installasjonar kan godkjennast. 4 BYGNINGAR OG ANLEGG (pbl 12-5 nr. 1) 4.1 Parkering 3
Det skal settast av nok areal på tomta til parkering og internt vegnett for større køyretøy, snuing, av/på-lessing etc. i høve til type aktivitet på tomta. 4.2 Energi 4.2.1 Innanfor dei nye byggeområda N1-N3 skal det leggjast til rette for forsyning med vassboren varme. Nye bygg skal leggje til rette for lågt energiforbruk og for energiforsyning frå miljøvennlege energikjelder. 4.2.2 Planområdet ligg innanfor eit planlagt framtidig konsesjonsområdet for fjernvarme. For nye bygningar kan kommunen setje krav om tilknyting til fjernvarmenettet jamfør pbl 27-5. 4.3 Næringsbygningar (N) 4.3.1 Områda N1-N4 skal nyttast til næringsbygningar for industri, lager og kontor (administrasjon). 4.3.2 Innanfor områda N2 og N3 kan det tillatast mellombelse brakkeriggar for overnatting. 4.3.3 Maksimal tillate grad av utnytting er 80 % BYA (bygd areal) som vist i tabellen under. Parkeringsareal på og over bakken skal reknast med i grad av utnytting. 4.3.4 I områda N1 - N4 kan takoppbygg for tekniske installasjonar tillatast. Takoppbygget kan vera på inntil 20% av takflata og med ei høgd på inntil 3 meter over maksimal byggjehøgde. Takoppbygget skal vere tilbaketrekt frå gesims og skal integrerast i byggjevolumet på ein arkitektonisk god måte. 4.3.5 Fasadeliv skal plasserast i byggelina langs vegen for bygningar i N1, N2 og N3 som skal førast opp langs eksisterande sambindingsveg og ny veg frå Hope (f_v 1) (sona med maks 15m mønehøgd). I denne sona skal og kvalitet i form og materialval vektleggast. 4.3.6 I N1 N3skal uteområda langs sambindingsvegen opparbeidast på ein tiltalande måte. Parkeringsareal skal i hovudsak plasserast bak bygget. 4.3.7 Byggeline mot offentleg veg (Sambindingsvegen og ny veg mot Hope) er 15 m frå senterline i kjøreveg. 4.3.8 I N1 er plasseringa av avkjørslepilane kun rettleiande. Kvar avkjørsle skal vere felles for minst 2 tomtar og ligge i grensa mellom tomtane. Avkjørsler kan ikkje ligge nærare enn 70 meter frå senter i rundkjøyringa. Det kan maksimum vere 4 avkjørsle frå N1 til samanbindingsvegen. Område Utnytting %BYA Maksimal byggehøgde N1 - N3 80 % BYA Langs offentleg veg (sjå plankart): 15 meter over planert terrengs gjennomsnittsnivå rundt bygningen Inne i områda (sjå plankart): 25 meter over planert terrengs gjennomsnittsnivå rundt bygningen N4 80 % BYA 25 meter over planert terrengs gjennomsnittsnivå rundt bygningen Byggegrense Byggeline: 15 m frå senter offentleg veg Byggegrense pga. rasfare i N3: sjå plankart For øvrig: 4 m frå formålsgrense Sjå plankart 4
5 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR - VEG (pbl 12-5 nr 2) 5.1 Felles Samferdselsanlegg skal opparbeidast med ei inndeling som vist på plankartet. Mindre tilpassingar mellom dei ulike områda er tillate. 5.2 N1 har direkte avkjørsler frå samanbindingsvegen. Kvar avkjørsle skal vere felles for minst 2 tomtar og ligge i grensa mellom tomtane. Avkjørsler kan ikkje ligge nærare enn 70 meter frå senter i rundkjøyringa. Det kan maksimum vere 4 avkjørsle frå N1 til samanbindingsvegen. Avkjørselspilene er retningsgivande, men ikkje bindende, for plassering av avkjørsler. 5.3 Annan veggrunn teknisk anlegg Området skal nyttast til tiltak knytt til drift og vedlikehald av tilstøytande veggrunn, og til framføring av teknisk infrastruktur. 5.4 Eigartilhøve køyrevegar 5.4.1 f_v1 er privat. Det skal opprettast eit veglag eller annan driftsorganisasjon som skal stå for drift og regulere bruken av vegen. Det skal utarbeidast vedtekter som sikrar at alle verksemder og/eller grunneigarar med tilknyting til sambindingsvegen innanfor Mongstadområdet får rettigheitar i veglaget / driftsorganisasjonen. Vedtektene skal godkjennast av Lindås kommune. 5.4.2 f_v2 og f_v3 er privat. 6 GRØNSTRUKTUR (pbl 12-5 nr. 3) 6.1 Parkbelte i næringsområdet Området avsett til grønstruktur skal opparbeidast parkmessig. Grønstrukturen skal bidra til å strukturere området og gje næringsområdet profil og identitet, samt gjere området meir inviterande. Grønstrukturen skal opparbeidast samstundes med vegen og skal ferdig tilrettelagt framstå som ein heilskap langs vegen. Grøntstrukturen skal og nyttast til grøfter for infrastruktur. Grøft for infrastruktur og avrenning skal liggje nærast vegen. Voll og trerekke skal ligge inn mot næringområdet. 6.2 Litlåsåsen Vanleg landbruksdrift, skjøtsel og rassikring vert tillate. 7 OMSYNSSONER (pbl 12-6, jf 11-8) 7.1 Sikringssone Frisiktsone 140. I området mellom frisiktlinje og kjøreveg (frisiktsone) skal det til ei kvar tid vere fri sikt i ei høgde på 0.5 meter over vegplan på tilstøytande vegar. 7.2 Høgspent I fareområdet kan det ikkje førast opp bygningar for varig opphold. 5
7.3 Ras- og skredfare Innenfor sone H310-1 og H310-2 kan det ikkje førast opp bygningar. 6