KVU - konseptvalgutredning Faglig innhold og prosess

Like dokumenter
Konseptvalgutredninger (KVU) som grunnlag for trendbrudd

KVU som metode. Møte Fremtidens byer 23. januar 3012 Ulf Haraldsen VD

Konseptvalgutredninger (KVU) - erfaringer med et nytt planverktøy

Konseptvalgutredning (KVU) ogks1. (Ekstern kvalitetssikring av konsepter) Nasjonal transportplan. Prosess og plankrav

Konseptvalgutredning (KVU) E10 / rv. 85 Evenes - Sortland. Vidar Engmo Strategisjef Region nord

Konseptvalgutredninger for byområder-hva har vi lært?

Konseptvalgutredning (KVU) for rv. 22/rv. 111 og fv

Konseptvalgutredning (KVU) E6 Mørsvikbotn - Ballangen. Vidar Engmo Strategisjef Region nord

Konseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg. Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg

Konseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg. Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg

Nye samferdselskart. Jørn Sørvig. prosjektleder. Dato. Bjørn Erik Olsen

EFFEKTIVE PLANPROSESSER MED KONSEPTVALGUTREDNING (KVU) JA DET ER MULIG! ELISABETH OSMARK HERSTAD

forrige møte i Status i KVUarbeidet oppfølging fra referansegruppa Referansegruppemøte 2 KVU for Vegforbindelser øst for Oslo

Planlegging av veganlegg

Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser. Tekna konferanse Oslo 8 9 april Jan Arne Martinsen

Oppdraget bypakke Ålesund. Håvard Parr Dimmen 20. oktober 2011

Konseptvalgutredning (KVU) for vegforbindelser øst for Oslo

KVU for transportsystemet Trondheim Steinkjer

KVU prosessen. Status og framdrift Situasjonsbeskrivelse Behovsvurderinger Mål. KVU E10 Fiskebøl-Å Orientering Lofotrådet

Statens vegvesen. Johan Mjaaland ønsket velkommen til det første møtet i samarbeidsgruppa for konseptvalgutredningen i Kristiansandsregionen.

Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus.

KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen

KVU prosessen Situasjonsbeskrivelse Behovsvurderinger Mål

Prosjektbeskrivelse. Konseptvalgutredning E6 Hamarøy Ballangen

KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen -Hva har skjedd siden sist?

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.

Presentasjon av masteroppgave

Vegvalg Tromsø møte m/næringslivet Rigmor Tonstad

Ekstern kvalitetssikring av konsepter i tidlig planleggingsfase (KS1) Innlegg NVF-seminar Oslo mars 2007 Roar Midtbø Jensen Vegdirektoratet

Konseptvalgutredning (KVU) for vegforbindelser øst for Oslo

KVU E39 Søgne - Ålgård

Oppstartsmøte 8. januar 2018 KVU Tromsøs innfart

Skate-sak 15/2018 Deling av data Konsepter. Knut Bjørgaas Avdelingsdirektør Digital strategi og samordning Oslo, 26. september

Mulighetsstudie for kryssing av Glomma.

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Kristiansandsregionen.

Konseptvalgutredning. helhetlig transportløsning. Tønsbergregionen

Prosjektbeskrivelse. Konseptvalgutredning E10 Evenes - Sortland

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.

Politisk samrådingsmøte KVU Lofoten. Svolvær 10. desember 2014 Strategisjef Unni M. Gifstad, Region nord

Hensikten med KVUen. Avklaringer: Behov. for utvikling/endring av transportsystemet. Prinsipiell(e) løsning(er) Om videre planlegging skal igangsettes

Refleksjoner rundt KVU/KS1 og bypakker Jomar Lygre Langeland, byplansjef

Behovsanalyse Nord-Norgebanen 2019

KVU for kryssing av Oslofjorden Et transportsystem som reduserer Oslofjorden som barriere

IC-satsing. Åpent møte Hamar : Planprosess dobbeltspor IC Prosjektdirektør Anne Siri Haugen, Jernbaneverket 1

KVU-prosessen fra A til Å

Fremtidens transportløsninger i byområdene. Bypakke Buskerudbyen. Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen Drammen - 28.November 2011

Mål og krav. Konseptvalgutredning for IC-strekningen Oslo - Halden

Konseptvalgutredning (KVU) for vegforbindelser øst for Oslo

KVU E6 Høybuktmoen - Kirkenes

Ny struktur for ferger og hurtigbåtdriften i Nordland

Konseptvalgutredning Behov og strategier

Bypakke Tønsberg-regionen. Møte i Samarbeidsgruppa 18. juni :00-19:00 Quality hotell Tønsberg (Oseberg)

Nyttevurderinger og lønnsomhet for samfunnet - metodikk i vegsektoren

Knutepunkt konferanse 25. nov 2016 Nytt dobbeltspor Tønsberg-Larvik i 2030 Medvirkning i planprosessen gjensidige forventninger

Spekter Planprosesser som sikrer effektivitet og framdrift, og som tar lokaldemokratiet på alvor. Vegdirektør Terje Moe Gustavsen

Verksted 3 KVU i Kristiansandsregionen SAMFERDSELSPAKKE FASE 2 FOR KRISTIANSANDSREGIONEN KVU VERKSTED 3. Innspill til endelig konsept

Fra idé til bane. Hvordan realiseres infrastrukturprosjekter? Michael Brendås - Jernbanedirektoratet

En campus for framtiden

Konseptvalgutredning for Kristiansandsregionen

Evalueringskonferansen. Trondheim 29 og 30 september Ex ante evaluering

Campusutvikling NTNU 2013

Planlegging og gjennomføringsevne. Lars Aksnes

Hvordan skal vi gjøre jobben vår i 2060? Kunnskap for en bedre verden

Prosjektplan. Trondheim. Konseptvalgutredning E39 Bergsøya - Liabø. Molde

Konseptvalgutredning for IC strekningen Oslo Halden. Mål og krav

Utarbeidelse av KVU/KL dokumenter

Anbefaling. Avdelingsdirektør strategi Unni M. Gifstad

En innbygger en journal og helhetlig samhandling og felles journal for kommunal helse- og omsorgstjeneste

Informasjon om jernbaneutbyggingen i Vestfold og stasjon på Torp øst

Planprogram for kommunedelplan. Nykirke Barkåker. Frokostmøte 14. januar utkast 1

Osloregionen SAKSFREMLEGG. Styret i Osloregionen, Sak nr. 10/15. Høring. Konseptvalgutredning for kryssing av Oslofjorden

Nytt investeringsregime i Oslo kommune Hensyn til virksomhetskostnader, miljø og LCC skal vektlegges

KVUer - transport- og bypolitikken. Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet 23.Januar 2012

PLANPROGRAM Detaljregulering nytt dobbeltspor Sandbukta - Moss - Såstad

KVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, forbindelsene Dønna, Herøy og Vega KVU fv.17 Brønnøy Alstahaug, forbindelsene Dønna Herøy og Vega

Konseptvalg og detaljeringsgrad

KVU E6 Fauske - Mørsvikbotn Politisk samrådingsmøte. 12 desember 2014

Digital styringsmodell og prioriteringsprosess for prosjekter Alstahaug digital strategi Oktober 2017

GEOTEKNIKK I UPB-PROSESSEN

Én innbygger én journal Felles journal og samhandlingsløsing for kommunale helse- og omsorgstjenester

I dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.

Nytt samferdselskart - hovedprinsipper

Forholdet til kommuneplanen, valg av plantype, plankrav, planbeskrivelse, samarbeid og medvirkning. Fagdag i reguleringsplanlegging Bergen

Dovre Group Transportøkonomisk institutt. E39 Aksdal-Bergen. Kvalitetssikring av beslutningsunderlag for konseptvalg (KS1) Oppdragsgivere

NORSULP logistikkplaner for norske byer

Konseptskisser. Referansegruppemøte 2 KVU for Vegforbindelser øst for Oslo. Askim, 18. juni 2019 Lars Kr. Dahl. Tegninger fra KVUverkstedet.

Folkemøte Kvaløya. Ny Tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya

Sammendrag fra nettverksmøte areal og transport januar 2012 Tema: Konseptvalg utredninger (KVU) i byområder

Hvordan skal vi. konseptenes. vurdere. måloppnåelse? Referansegruppemøte 1 KVU for Vegforbindelser øst for Oslo

Målstruktur og målformulering

Byutredning Trondheim

Nasjonalt fagutvalg - Fagutvalget

Nasjonal konferanse «Meir veg for pengane?», Veieierrollen, eierstyring og kompetanseutvikling

Prosjektplan. Region midt. Konseptvalgutredning. Transportløsning E6 Oppland grense Jaktøya, Melhus

Kommunale investeringsprosjekter prosjektmodeller og tidligfasevurderinger. NKRFs Fagkonferanse 2017 Haugesund 13. Juni 2017

KVU godsterminalstrukturen i Oslofjordområdet


Kryssing av Oslofjorden - Status pr januar Tom-Alex Hagen Statens vegvesen Region øst Akershus fylkeskommune, 12.

Framtidas transportsystem over Oslofjorden

Frokostmøte Molde Næringsforum 6. februar 2015

Transkript:

KVU - konseptvalgutredning Faglig innhold og prosess KVU-verksted 2.september Morten Ask KVU intro

Konseptvalgutredning - KVU En utredning før planlegging etter planog bygningsloven (kommunedelplan, reguleringsplan) Fokuserer på interessenter og behov Fokuserer på prinsipielle løsninger - konsepter KVU intro 2

Prosessen BESLUTNING BESLUTN. OM KS1 KVU KS 1 NEI JA KOMMUNEDEL PLAN REGULERINGS- PLAN BYGGE PLAN KS 2 ANLEGG KVU intro 3

Hva skal KVU brukes til? Staten ønsker å kvalitetssikre: 1. Valg av konsept 2. Skal man starte planlegging etter plan- og bygningsloven? KVU intro 4

Hva skal KVU brukes til? - Hva er egentlig problemet? - Se nye måter å løse problemet på - Hva er viktigst å gjøre først KVU intro 5

Hva er et konsept? KVU intro 6

til forskjell fra alternativ KVU intro 7

Hvorfor KS1? Staten ønsker: bedre styring på store prosjekter å styre ressursbruken på planlegging mer strategiske vurderinger i tidlig planfase mer helhetlig utvikling av transportnettet Prioritering av prosjekter i NTP og årlige budsjetter som tidligere KVU intro 8

Krav til dokumentasjon 1. Behovsanalyse - Hva er egentlig problemet? Prosjektutløsende behov 2. Overordnet strategidokument - mål for prosjektet/tiltaket 3. Overordnet kravdokument - krav til prosjekt/tiltak - sammenligningskriterier 4. Konseptanalyse - utvikling av konsept - vurdering av konsept KVU intro 9

Behov - et sentralt spørsmål Todelt innfallsvinkel 1. Situasjonsbeskrivelse Nøytral og nøktern beskrivelse av dagens situasjon og utviklingstrekk 2. Behovsanalyse Hva er egentlig problemet? Leder frem til prosjektutløsende behov det/de behov som rettferdiggjør tiltaket KVU intro 10

Behov fire innfallsvinkler 1. Nasjonale behov (Normative behov) nasjonale mål og vedtak hva betyr de for området? lover, forskrifter, retningslinjer, normaler 2. Etterspørselsbaserte behov transportetterspørsel (prognoser), betalingsvillighet etc 3. Interessegruppers behov Reisende, næringsliv, naboer, verneinteresser osv inkludert dem som har interesse i at det ikke gjøres tiltak 4. Lokale og regionale behov Sentrale politiske dokumenter og vedtak om samfunnsutvikling - visjoner KVU intro 11

Mål Samfunnsmål - verdiskapningen samfunnet kan ta ut - Ønsket sluttilstand Effektmål - effekten for brukerne Få mål Konsistent med behovsanalysen Direkte årsaksforhold mellom mål og effekt av tiltak Presisjon i målformulering. Ambisjon Mål som ikke er prosjektspesifikke bør beskrives som krav KVU intro 12

Konseptutvikling fra idé til mulig løsning Firetrinnsprinsippet 1. Tiltak som kan påvirke transportbehovet og valg av transportmiddel 2. Tiltak som gir mer effektiv utnyttelse av eksisterende infrastruktur og kjøretøy 3. Begrensede utbyggingstiltak 4. Større ombygginger eller ny trase KVU intro 13

Konsepter Bredt spekter av konsepter Ulike teknologier, korridorer, system, restriksjoner 0 konsept og minst to konsept Konseptene skal være gjensidig utelukkende men Vi har rendyrket konsepter for å synliggjøre forskjeller Anbefaling kan være en kombinasjon KVU intro 14

Sammenligning Måloppnåelse Kravoppnåelse Samfunnsøkonomisk analyse Tre innfallsvinkler med delvis sammenfallende faktorer KVU intro 15

Prissatte konsekvenser Forventning om en nytte/kostnadsanalyse Beregningsverktøyet er utformet for mer detaljerte analyser, men kan anvendes på dette nivået Har vært utfordringer med transportmodellene VD har gjennomført et prosjekt på virkningsberegninger KVU intro 16

Ikke prissatte konsekvenser Gjennomgående er mange KU tema berørt i KVU Utfordringen er detaljeringsnivået Vil jobbe videre med metodikk på dette området Beslutningsrelevans sentralt Ikke gå for detaljert KVU intro 17

Anbefaling Tydelig på valg av konsept Tydelig på om hva slags planlegging som skal settes i gang Rekkefølge Fremtidige beslutninger Føringer for neste plannivå KVU intro 18