Hol kommune SAMLET SAKSFREMSTILLING MØTEBOK Saknr. 65/11 PLANER-33 Side 1 av 11 Arkivsaksnr.: 05/3001 Arkivkode: PLAN ANDRE Saksbehandler: Trond Bølstad Saksnummer Utvalg Møtedato 65/11 Teknisk hovedutvalg 17.08.2011 OMRÅDEREGULERING FOR HOLSÅSEN Saka avgjøres av: Teknisk hovedutvalg vedtar å legge saken ut til offentlig ettersyn. Endelig reguleringsvedtak skal fattes av kommunestyret. Vedlegg: Planbeskrivelse 01.08.11 Reguleringsbestemmelser 01.08.11 Plankart av 25.05.11, m-1:2500 Plankart av 25.05.11, nedkopiert til ca 1:7500 Helningsanalyse av 25.05.11, nedkopiert til ca 1:7500 Sjekkliste ROS-analyse 04.02.11 Vann og avløpsplan av 02.06.11 Vann og avløpsplan kart av 25.05.11 Profiler for tomt 34, 43, 56, 102, 103 og 144 Lengdeprofilene for vegene er ikke vedlagt saken. Dokument i saka: Jf dokumentjournal. Saksopplysninger: Historikk og plantype: Gjeldende reguleringsplanen for Holsåsen ble vedtatt 31.08.00. Det ble vedtatt mindre endringer av planen den 21.08.02 og 09.03.05. I 2005 ble det startet full revisjon og utvidelse av denne planen og en ny reguleringsplan for Holsåsen vest. Arbeidet med disse planene stoppet opp i påvente av at det skulle utarbeides grønnstrukturplan for Holsåsen i samsvar med kommuneplanens arealdel. Grønnstrukturplanen ble vedtatt av teknisk hovedutvalg den 10.12.08.
Side 2 av 11 Våren 2010 ønsket grunneierne i Holsåsen Utmarkslag å fortsette reguleringsarbeidet. Det var da skissert mange ganger flere hytter enn i 2005. Grunneierne ønsket ikke å detaljregulere alle byggeområdene, fordi de så for seg en utbygging over flere år. Kommunen så behov for å foreta en samlet vurdering av hele byggeområdet i arealdelen mellom Steinstølen og Storemyr gjennom en områdeplan. Områdeplaner utarbeides vanligvis av kommunen, men kommunen kan allikevel, med hjemmel i pbl 12-2, overlate til private å utarbeide forslag til områderegulering. Etter drøftinger med grunneierne og DBC-arkitektur, med vedtok rådmannen den 25.06.10 at Holsåsen utmarkslag BA og Holsåsen vest AS kunne utarbeide forslag til områdeplan for Holsåsen. Planen vil avløse gjeldende reguleringsplan for Holsåsen vedtatt 31.08.00 med endringer av 21.08.02 og 09.03.05. Forslagsstiller: Holsåsen Utmarkslag BA: Knut Medhus, Leif Johnny Nestegard, Torstein Seim, Asle Mørk Sletto og Svein Nedremyr. Holsåsen Vest AS: Arne Fred Hallingstad, Knut Erik Slåtto, Bjørn Kåre Slåtto, Kjersti Nestegard og Rune Hallingstad Planfremmer er DBC- arkitektur AS Planstart ble varslet med uttalefrist 10.08.10. Kommunen mottok planforslag den 11.02.11. Planforslaget hadde rammer som åpnet for mer enn 5000 sengeplasser i området. Forslaget ble drøftet av kommunens tverrfaglige planforum og en omfattende tilbakemelding ble sendt den 13.04.11. Revidert planforslag var komplett levert inklusiv avløpsplan den 02.06.11 med noen små justeringer den 01.08.11. Forslaget inneholder i følge planbeskrivelsen 2130 sengeplasser (5 senger/boenhet), hvorav 1630 er nye fordelt på inntil 326 nye boenheter. Planens hovedinnhold Planareal 2,05 km2 100 eksisterende hyttetomter 144 nye detaljregulerte hyttetomter 5 områder for fritidsbebyggelse med krav om detaljregulering for inntil 127 hytter Område for fritids- og turistformål med krav om detaljregulering for inntil 55 boenheter Område for massetak/deponi Områder for skianlegg og nærmiljø For nærmere orientering vises det til planbeskrivelsen.
Side 3 av 11 Forhold til overordna plan: Kommuneplanens arealdel av 18.03.04 Planavgrensning og reguleringsformål i samsvar med byggeområdet i kommuneplanens arealdel. Kommunedelplan for stier og løyper (2007) Sti- og løypeplanen er retningsgivende for reguleringsarbeidet. Under hovedmål står det at kryssing med skibru/kulvert bør gjennomføres med utbyggingsavtaler der hovedløyper krysser trafikkerte veger. Hovedskiløypa Hå2 vil bli krysset av 3 nye brøytede veger og 2 eksisterende veger. Det er ikke foreslått skibru/kulvert for noen av løypekryssingene. Sti- og løypeplanen har krav om grønne korridorer langs stier og løyper på 30m i byggeområder (2*15m). I grønnstrukturplanen for Holsåsen som ble vedtatt i 2008 er bredden på korridoren økt til 40m. Se nedenfor. Grønnstrukturplanen for Holsåsen (2008) Grønnstrukturplanen er en strategisk plan som har til hensikt å sikre at viktige kvaliteter knyttet til natur, kultur og rekreasjon blir ivaretatt. Planen er ikke juridisk bindende, men legger viktige føringer for videre reguleringsplanarbeid i området. I den overordnede grønnstrukturen i grønnstrukturplanen inngår støler, stølsvoller, dyrka mark, viktige naturområder, hovedbekkene Skriu og Sindrolsgrove med sidebekker, kulturminneområder og de viktigste stiene i området. Viktige stier og løyper er vist som 40 m brede grønne korridorer, dvs. byggegrense 20m på hver side av stien eller løypa. Grønnstrukturplanen påpeker at antall vegkryssinger av grønnstruktur bør reduseres ved grunneiersamarbeid. Planforslaget er i samsvar med grønnstrukturplanen med følgende unntak: Bufarsvegen er en viktig sti i grønnstrukturplanen. Langs denne er hensynssona regulert med 15 m på hver side. De nye tomtene 39, 40, 41, 42, 49, 50, 54, 55, 56 er lagt ca. 10m inn i det som iht. grønnstrukturplanen skal være en 20ms grønn korridor på hver side av stien (vegen). Planfremmer begrunner dette i planbeskrivelsens pkt 4.2 med at hyttene på tomtene vil bli plassert lenger unna hensynssona. Planen inneholder 3 nye og 2 eksisterende veg krysninger av skiløype Hå2. Konsekvensutredning Siden områdeplanen er i samsvar med kommuneplanens arealdel og grønnstrukturplanen for Holsåsen, er det vurdert at den ikke omfattes av kravet til konsekvensutredning etter forskriftens 2 eller 3. Miljøkonsekvenser: I grønnstrukturplanen for Holsåsen ble blant annet følgende vurdert: Viktige naturtyper og artsforekomster, viltområder og inngrepsfrie områder (INON). Planforslaget er i all hovedsak utarbeidet samsvar med grønnstrukturplan for Holsåsen. Den østre delen av planområdet grenser inn til Branden naturreservat. Planbeskrivelsen konkluderer med at planforslaget ikke i vesentlig grad vil redusere det biologiske mangfoldet. Økonomiske konsekvenser: Ingen vesentlige konsekvenser for Hol kommune.
Side 4 av 11 Vurdering: Planens omfang i antall sengeplasser I planbeskrivelsen er det lagt til grunn 5 sengeplasser pr. boenhet. Planen inneholder 426 boenheter fordelt på inntil 55 leiligheter og 371 gamle og nye hytter. Antall sengeplasser bør settes til 6, noe som fortsatt er et moderat anslag. Det betyr at antall sengeplasser i området stipuleres 2556. Utnyttingsgrad for eksisterende og nye detaljregulerte hytter Det har vært en etappevis økning av utnyttingsgraden for hyttene i reguleringsplanen for Holsåsen. Planen ble vedtatt i 31.08.00 med følgende utnyttingsgrader: 21 tomter på BRA=100-120m 2 36 tomter med BRA=150m 2 Planen inneholdt også 2 andre tomter og 4 tuntomter 39 eksisterende tomter hadde BRA 90-130m 2 iht. en eldre reguleringsplan. I 2002 vedtok THU å øke utnyttingsgraden: 57 av de nye tomtene til BRA=180 m 2 Gnr. 15/97 og 15/88 fikk BRA=230 og 250m 2. Tuntomtene gnr 13/87, 13/88, 13/72 og 13/75 fikk økt utnyttingen til hhv. BRA=440, 440, 290 og 260. De 39 opprinnelige hyttene fikk BRA=160m 2. I 2004 vedtok THU i sak TE-60/04 at utomhus parkeringsareal på 25 m2 for 2 biler, skulle legges til i alle planer som var vedtatt mellom 01.07.97 og 17.05.03. I senere veiledninger til teknisk forskrift er det anbefalt å avsette 18 m2 pr. biloppstillingsplass. (36 m2 for 2.) Utnyttingsgrad på eksisterende tomter Antall tomter el. gnr/bnr 39 opprinnelige tomter 57 nye tomter i 2000 Tomtenr. gml. plan Var fradelt før 2000 Regulert i gjeldende plan 2002 T-BRA T-BRA i gjeldende plan tillagt 36m2 parkering (jf. TE 60/04) Planforslag T-BRA (inkl. 36m2 til parkering) Økning av BRA i forslaget 160m2 196m2 216m2 + 20m2-180m2 216m2 216m2 0 13/29 Var fradelt 160m2 196m2 476m2 + 280m2 13/87 22 440m2 476m2 476m2 0 13/88 23 440m2 476m2 476m2 0 13/72 29 290m2 326m2 326m2 0 13/75 32 260m2 296m2 296m2 0 15/88 50 250m2 286m2 286m2 0 15/97 49 230m2 266m2 266m2 0 I planforslaget er utnyttingsgraden med noen unntak satt til BRA= 216 m 2.
Side 5 av 11 For de 57 tomtene som ble opprettet i 2000 er dette i samsvar med gjeldende plan når parkeringsarealet økes fra 25m 2 til 36m 2 iht. teknisk forskrift. For de 39 opprinnelige hyttene medfører dette en dobling av tillatt utnytting i forhold til planen fra 2000, men bare en økning på 20 m2 i forhold til gjeldende plan. Ombygginger og tilbygg kan gi en del utfordringer i forbindelse med bygningsutforming og terrengtilpasning. Dette må ivaretas gjennom byggesaksbehandlingen. Planforslaget har satt lavere utnyttingsgrad for følgende tomter i bratt terreng: T 34, 102, 143 og 144 kan bebygges med BRA=156m 2. T 56 og 103 kan bebygges med BRA=176m 2. En slik begrensning i hyttestørrelsen vil legge grunnlag for en bedre terrengtilpasning. Det foreslås allikevel at disse tomtene med unntak av T 103 tas ut. Se nedenfor. Det er foreslått at den ubebygde tomta gnr 13/29 skal få mer enn en dobling av utnyttingsgraden og mulighet for 4 selvstendige bruksenheter. I planbeskrivelsen er dette begrunnet med at tomta er stor (3052m 2 ) og ligger inntil 4 andre tuntomter. Rådmannen legger til grunn at det ble vurdert hvilke tomter som skulle ha spesielt høy utnyttingsgrad da planen ble utarbeidet og vedtatt i 2000 og at det ligger enkelte andre tomter innenfor planen som er like store. Det foreslås derfor at utnyttingsgraden ikke endres for gnr 13/29. Anneks Hol kommune har en lang praksis for at anneks skal være et supplement til hytta og ikke en selvstendig enhet. Jf veiledning for planfremstilling i Hol kommune av 07.07.04. I gjeldende reguleringsplan for Holsåsen er følgende fastsatt i 2.1: Anneks skal være et supplement til fritidsboligen. Annekset skal være slik innredet at det ikke kan defineres som en selvstendig hytteenhet. (Skal være uten kjøkkenenhet.) Planfremmer foreslår i 2.3 å omdefinere anneks til selvstendig bruksenhet: Med anneks menes bygning med BRA inntil 30 m 2 som funksjonelt fungerer som egen bruksenhet og tillates brukt for varig opphold. Dette må endres i samsvar med kommunens praksis. Hytter med flere bruksenheter På de bebygde eiendommene gnr 13/29, 13/75 og 13/72 er det tillatt med flere bruksenheter. Dette er i samsvar med gjeldende reguleringsplan og foreslås ikke endret. Øvrige formål for bebyggelse og anlegg I 3.1.2 er det fastsatt et øvre tak for antall hytter i de flateregulerte områdene H1-H5 og SM1 og H/TB1. Antall hytter skal vurderes og endelig fastsattes ved senere utarbeiding av detaljregulering. Bygging i bratt terreng Flere tomter ligger i terreng som i hovedsak er brattere enn 1:4. Disse bør tas ut av planen slik det ble gjort i reguleringsplanen for Aasremmen. Dette gjelder regnet fra vest tomt nr.: 144, 56, 102, 103, 34 og 43. Bestemmelsene bør fastslå at det ikke skal bygges i terreng som er brattere enn 1:4. Det tilrås derfor at 2.7, 1. setning i 2. avsnitt avkortes og endres til: «Det er ikke tillatt å bygge hvor terrenget er brattere enn 1:4.»
Side 6 av 11 Samtidsarkitektur 2.8 åpner for at det i områdene H1, H2 og gnr 14 bnr 35-42 kan oppføres bygninger i samtidsarkitektur. Dette gir rom for spennende hytteområder. Vann og avløp VA-planen har lagt til grunn 5 pe pr hytte. I samsvar med sist reviderte planbeskrivelse må dette økes til 6 pe før planforslaget legges ut til offentlig ettersyn. Dimensjoneringen av avløpsanleggene vil bli grundigere vurdert ved utarbeiding av utslippssøknad for hvert anlegg. Massetak og massedeponi Det vil være en miljømessig fordel at det etableres midlertidig massetak og deponi i SM1. Området skal etter avslutning settes i stand og detaljreguleres som en del av hyttefelt H4. Det bør innarbeides en rekkefølgebestemmelse om at uttaksplan etter 3.6 skal være godkjent før uttaket kan starte. Renovasjon Det foreslås at det etableres en ny miljøstasjon like utenfor planområdet ved Steinstølen. Dette må avklares nærmere i samarbeid med teknisk etat og Hallingdal renovasjon. Adkomst fra fv 50 til området Planfremmer har ikke laget trafikkberegning som viser eksisterende og ny trafikk fra området. I planforslaget for Blomsetlie på Geilo, er det lagt til grunn i trafikkberegningen at 50 % av hyttene/leilighetene benyttes en vanlig helg om vinteren og genererer hhv. 3 og 2 bilturer når de er i bruk. Det er antatt 35 bruksdøgn i snitt pr. år. Det kan antas at hyttebrukerne på Holsåsen i større grad vil holde seg i området. Hvis det antas at hyttene/leilighetene i snitt generer 1 tur pr. døgn gir det følgende: 426 hytter/leiligheter * 50 % *1 tur= 213 bilturer pr. døgn i en vanlig helg. Dette angir en størrelsesorden på fremtidig trafikk. I vinterferie og påske vil de fleste hyttene være i bruk og trafikken vil da bli større. Kommunale veger Området har adkomst på kommunale veger fra fv 40 i Hol sentrum og ved Seimsbrua frem til privat veg ved Søndrol. De kommunale vegene Nerolsvegen og Øvre Holsvegen har partier som er 3-4 m brede (med enkelte møteplasser) og stigning på ca 1:7. I vegnormalene (håndbok-017) er standardkrav til vinterveg 8 %, tilsvarende 1:12,5. I veiledning for planfremstilling er kommunens krav til maks stigning 1:10. De aktuelle kommunale vegene tilfredsstiller ikke disse kravene. Ombygging ble vurdert på 90-tallet og lagt tilside blant annet på grunn av kostnadene. Det ble isteden etablert gang- og sykkelveg langs Nerolsvegen og møteplasser langs Øvre Holsvegen. Ombygging bør vurderes på nytt, men det foreslås ikke rekkefølgebestemmelse i denne planen. Rådmannen har ingen merknad til den foreslåtte rekkefølgebestemmelsen i 2.1.2 om utbedring av avkjørselen fra fv 50. Privat veg Den private Varaldsetvegen fra Øvre Holsvegen har smale partier og bratte partier. Vegstyret vedtok på årsmøtet i 2001 at vegen skal utbedres med skilt, siktsoner, breddeutvidelser og møteplasser fra 2012.
Side 7 av 11 ROS-analyse Kravene til slokkevann ble innskjerpet i ny plan- og bygningslov. I 27-1 er det satt krav om slokkevann til alle nye bygninger. Forskrift om brannforebyggende tiltak og tilsyn 5.4 åpner for at tankbil kan benyttes i boligstrøk og lignende hvor spredningsfaren er liten. I planbeskrivelsen pkt. 4.11 Risiko og sårbarhetsanalyse, er bruk av tankbil vurdert som tilstrekkelig. Brannmyndigheten i Hol har også vurdert dette og konkludert med at kommunens to tankbiler er rikelig til førsteutrykningen. Kommunen kan på kort tid få bistand av tankbil fra Ål kommune. Etterfylling fra denne vil være tilstrekkelig til å stoppe brannspredning. Planen inneholder et område for næringsbebyggelse. For dette området må brannsikkerheten vurderes ved utarbeiding av detaljregulering. Naturmangfold Planen vil redusere viktige leveområder for skogsfugl og annet vilt. Planen er imidlertid basert på kommuneplanens arealdel og grønnstrukturplanen for Holsåsen. Planbeskrivelsens pkt. 4.12 konkluderer med at planforslaget ikke i vesentlig grad vil redusere det biologiske mangfoldet. Stier Som omtalt under overordna planer, er Bufarsvegen vist i grøntstrukturplanen som viktig sti. I øvre del av planområdet i en lengde på ca. 500m går den i hovedsak på eksisterende bilveg med flere hytter tett inntil. Denne delen av stien bærer allerede preg av å gå gjennom et hytteområde. Rådmannen anser det som naturlig at henynssonen ikke går lenger inn på eksisterende tomter enn den normale byggegrensa på 4 m. På de nye tomtene 39-42, 49 og 50 er hensynssona 15m brei, dvs. smalere enn i grønnstrukturplanen. Dette kan allikevel aksepteres fordi stien her allerede går på en bilveg. I lia vest for gnr 13/43 bør hensynssona reguleres med bredde på 20 m i samsvar med grønnstrukturplanen. De gjenstående delene av tomtene 54, 55 og 56 blir da bare 20m brede. Deler av tomtene er brattere enn 1:4 og de ligger opp mot tregrensa til dels i glissen skog. En utbygging her vil gi terrenginngrep som blir godt synlige. Det tilrås derfor at tomtene 54, 55, 56 og adkomstveg V 44 tas ut av planen. I planforslaget er Bufarsvegen foreslått fjernet nedenfor Varaldsetvegen gjennom områdene SM1 og H4. Dette begrunnes i planbeskrivelsen pkt 4.13.1 med at traseen ikke benyttes i dag. Rådmannen tar utgangspunkt i at grunneierne kjenner svært godt til bruken av stiene på Holsåsen og foreslår ikke at stien reguleres inn i planen. Skiløyper I forslaget av 11.02.11 var det innlagt rekkefølgebestemmelse om bygging av kulvert for kryssingen av V51 til H2/H3 lengst vest. Tverrfaglig planforum sluttet seg til dette og ba i tillegg om at det skulle innarbeides rekkefølgebestemmelse for adkomstvegen til massetak/deponi/hyttefelt/turistbedrift. I det siste forslaget er det ingen planskilte kryssinger. Planfremmer begrunner dette med at kryssingspunktene er flyttet til områder som er tilnærmet flate områder hvor skiløpere har liten fart. Det er også lagt inn krav i 7.3 om frisiktsone der bilveg krysser skiløype. Skiløypa Hå2 krysses av 4 veger nedenfor Varaldsetvegen. Rådmannen mener at dette er uheldig, men kan aksepteres fordi trafikken på disse vegene blir relativt liten og
Side 8 av 11 krysningspunktene er oversiktlige og ligger i forholdsvis flatt terreng. Vegen til SM1/H4 blir mindre enn i tidligere forslag, fordi det nå ikke foreslås turistbedrift i dette området. Krysningspunktet mellom Hå2 og Varaldsetvegen er i en annen kategori. Løypa går i en skråning hvor skiløpere kan komme i stor fart ned mot vegen. Her vil løypa bli krysset av biltrafikk til 275 nye og 82 eksisterende hytter. Trafikken vil bli 4 5 ganger større her enn på V51, hvor planfremmer foreslo skiundergang i februar 2011. Rådmannen tilrår at det innarbeides en rekkefølgebestemmelse om planskilt kryssing av Varaldsetvegen. Skiløypa Hå2 er delvis planert i dag og ligger fint i en liten forsenkning i terrenget. I planforslaget er V40 til H5 lagt i denne traseen i 300ms lengde. Løypa er flyttet ovenfor tomtene 114-133 med et tverrfall på omkring 1:4. Det vil bli mye fylling og skjæring for å lage ei løype som kan prepareres her. Kostnadene må dekkes av utbyggerne i området. Kulturminner Kulturminner er registrert og det er avsatt hensynssoner for kulturminner i samsvar grønnstrukturplanen. Det må søkes om frigivelse av enkelte kullgroper utenfor hensynssonene. Støy I planbeskrivelsens pkt. 4.16 er det konkludert med at det bare er steinbrudd og massetak SM1 som vil medføre støy av betydning. I bestemmelsenes pkt. d er det krav om at det skal lages en enkel uttaksplan som skal godkjennes av kommunen. Dette bør formuleres som en rekkefølgebestemmelse i 2.1 hvor også krav til støyvurdering innarbeides. Rådmannens innstilling: Teknisk hovedutvalg vedtar med hjemmel i pbl 12-10 å legge forslag til områderegulering for Holsåsen ut til offentlig ettersyn med følgende endringer: På plankartet: Ovenfor Bufarsvegen vest for gnr 13/43 reguleres hensynssone med 20m s bredde i samsvar med grønnstrukturplan for Holsåsen. Følgende tomter regnet fra vest tas ut av planen: 144, 56, 102, 103, 34 og 43. Dette begrunnes med at de ligger i bratt terreng. Tomtene 56, 55 og 54 tas ut av planen fordi de er svært smale og ligger i en skråning med glissen skog opp mot tregrensa. Veg 44 til tomtene 56, 55 og 54 tas ut av planen. I reguleringsbestemmelsene Ny rekkefølgebestemmelse i 2.1: Før det kan gis byggetillatelse til nye hytter, skal det være etablert planskilt kryssing mellom Hå2 og Varaldsetvegen. Ny rekkefølgebestemmelse i 2.1: Før det kan startes uttak av masser i SM1 skal uttaksplan i samsvar med 3. være godkjent av kommunen. Støynivået skal tilfredsstille kravene i T-1442.
Side 9 av 11 2.3, 1. setning endres til: Med anneks menes bygning inntil BRA=30m2 som tillates brukt til varig opphold. Anneks skal ikke være en selvstendig bruksenhet. 2.7, 3.setning i 2. avsnitt avkortes til: «Det er ikke tillatt å bygge hvor terrenget har brattere stigning enn 1:4.» Gnr 13/29 endrer ikke status til tuntomt. Utnyttingsgraden for gnr 13/29 beholdes om i gjeldende plan, men med tillegg av parkeringsareal. Dvs. BRA= beholdes på BRA=216 m2 som i gjeldende plan. I planbeskrivelse og VA-plan Antall sengeplasser pr boenhet settes til 6. Teknisk hovedutvalg behandlet saken den 17.08.2011, saksnr. 65/11 Behandling: Trygve Hagen fremmet følgende forslag: Teknisk hovedutvalg vedtar med hjemmel i pbl 12-10 å legge forslag til områderegulering for Holsåsen ut til offentlig ettersyn med følgende endringer: På plankartet: Skiløype tegnes inn som vist på kartskisse. I reguleringsbestemmelsene. Ny rekkefølgebestemmelse i 2.1: Før det kan startes uttak av masser i SM1 skal uttaksplan i samsvar med 3. være godkjent av kommunen. Støynivået skal tilfredsstille kravene i T-1442. 2.3, 1. setning endres til: Med anneks menes bygning inntil BRA=30m2 som tillates brukt til varig opphold. Anneks skal ikke være en selvstendig bruksenhet. I planbeskrivelse og VA-plan Antall sengeplasser pr boenhet settes til 6. Området befares før 2. gangs behandling i teknisk hovedutvalg ******************************* Lars Egil Furuseth fremmet følgende tilleggsforslag: Endringer på plankartet: 1. Tomtene 104 114 og 133 samt vei til disse tas ut av planen. 2. Tomtene 90 101 samt vei til disse tas ut av planen 3. Området H3 reduseres mot vest og sør med ca. 50% *******************************
Side 10 av 11 VOTERING: Første avsnitt i rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Endringer på plankartet: Første bombepunkt i rådmannens innstilling falt med 6 mot 1 stemme ( 1SV) Andre bombepunkt i rådmannens innstilling falt med 6 mot 1 stemme (1 SV) Tredje bombepunkt i rådmannens innstilling falt med 6 mot 1 stemme (1 SV) Fjerde bombepunt i rådmannens innstilling falt med 6 mot 1 stemme (1 SV) Forslaget fra Trygve Hagen ble enstemmig vedtatt. Forslag 1 fra Lars Egil Furuseth falt med 6 mot 1 stemme ( 1SV) Forslag 2 fra Lars Egil Furuseth falt med 6 mot 1 stemme ( 1SV) Forslag 3 fra Lars Egil Furuseth falt med 6 mot 1 stemme ( 1SV) Endringer i reguleringsbestemmelsene: Første bombepunkt i rådmannens innstilling falt med 6 mot 1 stemme ( 1SV) Andre bombepunkt i rådmannens innstilling og første bombepunkt i forslaget fra Trygve Hagen ble enstemmig vedtatt. Tredje bombepunkt i rådmannens innstilling og andre bombepunkt i forslaget fra Trygve Hagen ble enstemmig vedtatt. Fjerde bombepunkt i rådmannens innstilling falt med 4 mot 3 stemmer (1 SV, 1 H, 1 Frp) Femte bombepunkt i rådmannens innstilling falt med 6 mot 1 stemme (1 SV) Endringer i planbeskrivelsen og VA-plan Rådmannens innstilling og forslaget fra Trygve Hagen ble enstemmig vedtatt. Forslaget fra Trygve Hagen om befaring før 2. gangs behandling ble enstemmig vedtatt.
Side 11 av 11 Vedtak: Teknisk hovedutvalg vedtar med hjemmel i pbl 12-10 å legge forslag til områderegulering for Holsåsen ut til offentlig ettersyn med følgende endringer: På plankartet: Skiløype tegnes inn som vist på kartskisse. I reguleringsbestemmelsene. Ny rekkefølgebestemmelse i 2.1: Før det kan startes uttak av masser i SM1 skal uttaksplan i samsvar med 3. være godkjent av kommunen. Støynivået skal tilfredsstille kravene i T-1442. 2.3, 1. setning endres til: Med anneks menes bygning inntil BRA=30m2 som tillates brukt til varig opphold. Anneks skal ikke være en selvstendig bruksenhet. I planbeskrivelse og VA-plan Antall sengeplasser pr boenhet settes til 6. Området befares før 2. gangs behandling i teknisk hovedutvalg