Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport

Like dokumenter
KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2016

Sikker sykkelparkering ved bilpoolknutepunkt

Prøvekjøre el sykkel for ungdom

Redusert matsvinn i Sandefjord kommune

Ny Alversund skule med fokus på klima

Klimavennlig transport ladepunkter for el bil

Klimavennlig mat i kommunens egen matservering

Avfall fra festivaler og det offentlige rom

Elsykkel bibliotek i Hønefoss, Ringerike

Sykkelhotell med solcellelading av elsykkel Vestby

EL varebiler med tilhørende ladepunkt

Trondheim Torg: fossilfri anleggsplass i midtbyen

Ås på 2 hjul sykkelveien videre!

KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017

Fyllestasjon for biogass i Drammen.

4 konkurranser om klimavennlige bygg

Redusert matsvinn og klimavennlige menyer

Labakken skole og idrettshall.

Utviklingskontrakt for hurtigbåt

Klimavennlige kjøretøy til opplæringsformål

Elbuss pilotprosjekt i Oppland

KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017

Bli glad i å sykle, selv med utfordrende topografi

Klimavennlige arbeidsreiser.

Eilert Sundt Videregående skole avdeling Lyngdal

Arbeidsreiser med klimakutt i Vestfold

Hverdagssykling i Ringerike

Sykkelparkering Landmannstorget kollektivterminal

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

Lån en elsykkel tilbud til alle i Arendal. REVID

Synlige el biler i arbeid på Hvaler

Kunnskap og nettverk for klimaløft Ålesundregionen

Fyllestasjon for biometan i Bamble kommune

Strategisk plan for Fjellregionen

Byggematerialer i omsorgsboliger

KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017

Klimavennlige menyer i kommunal matservering

Klimavennlig transport elsykkel til ansatte.

Nullutslippsbetong piloter og marked

Knutepunkt framtidsrettet innovativ persontransp

Energistasjoner for utslippsfri transport land/sjø

Fyllestasjon for biometan i Nes, Akershus

Offentlig fyllestasjon for biometan i Porsgrunn

Strategi for mobilitet og byrom i Sauda

Omsorgsboliger i massivtre og fossilfri byggeplass

Sensorer redusert transport ved avfallsinnhenting

El sykkelsatsing for å utfase fossil energi

Skapende Ungdomsmesse Søknad om tilskudd

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

Mobilitetstiltak i Alta for redusert bilbruk

Elektriske rydde og servicebiler i renovasjon

Mobilpunkter i Bergen fase 2

Nytt Øverhagaen bo, helse og velferdssenter

Fossilfri elevtransport og holdningsdannelse

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

Ungdomsrådet for Fjellregionen i klimaskiftet. 09. april 2019 Leder Hedda Johansen

Sykle til jobben med el sykkel

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

"Grønne" jobber med unge ideer og ny kunnskap. Søknad om regional medfinansiering

Mobilpunkter i Bergen fase 3

Sykkelparkering v/helse og beredskapshus og rådhus

Fremtidsrettet knutepunkt og utvikling Horten vest

Redusert matsvinn i Kristiansand kommune

Klimatiltak på ny flerbrukshall i kommunen

Til fots eller på sykkel i jugendbyen

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

Interessepolitikk Hovedaktiviteter Ansvar Finansiering

Søknad Byregion Fase 2

Støtte til merkostnader ved innkjøp av elsykler

Omsorgsboliger med utstrakt bruk av tre

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

Klimavennlig areal og transportplanlegging

Prosjekt «Kompetanseheving og rekruttering av fagfolk med riktig kompetanse i kommunene i Fjellregionen»

Kollektive ladeløsninger

Kaupanger Næringspark for mjuke trafikkantar

Mobilitetstrategi i Østfold fase 2

KLIMASATS SØKNAD OM STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2018

Klimasatsing i kystfiskehavner hovedprosjekt

Samarbeidsavtale mellom Regionrådet for Fjellregionen, Ungdomsrådet for Fjellregionen og Ungt Entreprenørskap Hedmark

KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017

Videreføring av satsinga på Skapende ungdomsmesse og entreprenørskap

Valg av representanter og vararepresentanter til regionrådene Fjellregionen, Sør-Østerdal og Hamarregionen

«Grønne» jobber med unge ideer og ny kunnskap

UngtKlima Ungdom i fokus i Hurdals klimaarbeid

Skårersletta fra bilvei til bygate

Innkalling til AU-møte onsdag 3. oktober 2012

Klimasmart landbruk i Østfold

Flerkulturelt arbeid - regionrådets bidrag. Regionrådgiver Rune Jørgensen Tynset 10. august 2017

Sak 19/2018: Godkjenning av protokollen fra møte 04. april Sak 20/2018: Ekspertutvalg om nye oppgaver til fylkeskommunene høring

Strategisk plan for Regionrådet for Fjellregionen

Klimagassreduserende planlegging ny vgs i Ski

STRATEGISK PLAN FOR REGIONRÅDET FOR FJELLREGIONEN

Forprosjekt energistasjon Trondheim

Innkalling til AU-møte onsdag 9. september 2015

Reis smart i Levnager

med Handlingsplan Vedtatt av Regionrådet for Fjellregionen

Mobilitetstrategi miljøvennlige reiser i Østfold

OFFENTLIG SAKSLISTE KOMMUNESTYRET SAKSLISTE 56/11 VALG AV REPRESENTANTER TIL REGIONRÅDET I FJELLREGIONEN

Utfasing av torvbruk i Stavanger

Smartskog: klimavennlig bruk av lokal skog

Transkript:

KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2016 Organisasjonsnummer: 991025189 Foretaksnavn: Regionrådet for Fjellregionen Navn: Rune Jørgensen Kontonummer: 18223589525 Adresse: Aumliveien 4c Postnr.: 2500 Tynset Telefon: 95110577 Mobiltelefon: 41920121 E post: jon.frydenborg@hedmark.org Mottaker: Miljødirektoratet Kopimottaker: Fylkesmannen i Hedmark SØKNAD REFERANSENR.: 16SDE5A8 Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport Type tiltak: Klimavennlig transport gjennomføring av tiltak Beskriv tiltaket, med vekt på hvem, hva, hvor og hvordan: I Fjellregionen, som inkluderer de åtte kommunene Os, Tolga, Tynset, Folldal, Alvdal, Rendalen, Røros og Holtålen, bor det i dag cirka 22 500 personer og det er svært begrenset med kollektivtilbud. Togtilbudet er svært mangelfullt, og busstilbudet er i hovedsak knyttet til skolekjøring. Persontransporten består stort sett av privat bilkjøring med store miljøbelastninger. Det er nødvendig med tiltak der transportnæringen kommer i dialog med de unge brukerne, og at man sammen finner løsninger. De unge må få reelle miljøvennlige valgmuligheter, det finnes ikke i dag. Blant annet er det store utfordringer forbundet med å komme seg på aktiviteter og arrangement hvis ikke foreldrene kjører. Det mangler også samkjørte kollektivløsninger mellom kommunene i regionen. Vi har stort behov for nye grep, og ønsker med prosjektsøknaden å få støtte til å utvikle et mer dekkende og mer miljøvennlig kollektivtilbud. Som en del av det strategiske arbeidet i innsatsen mot klimautslipp har vi inkludert ungdomsrådene, i denne prosessen har det kommet tydelig frem at de unge har stort behov for bedre miljøvennlige kollektivløsninger. I denne prosjektsøknaden ønsker vi støtte til å ivareta de unges engasjement for miljøet samtidig som deres behov for transport blir synliggjort. Målet er å skape gode og miljøvennlige transporttilbud tilpasset de unges behov. For å kunne gå i dybden på muligheter og utfordringer krever dette ulike aktiviteter. Blant annet workshops for ungdommer der de skal resonnere rundt utfordringer og muligheter forbundet med transportsituasjonen i regionen, og å arrangere workshops der ungdommene og trafikkselskap møtes og diskuterer seg frem til miljøvennlige løsninger. Når de unge selv er med på å utvikle løsninger, og får løsninger som passer dem, vil det igjen påvirke holdninger til kollektivtransport. Videre ønsker vi å arrangere gründercamp der elevene får oppdrag å løse kollektivutfordringene i regionen, både lage holdningsskapende reklamefilmer for bruk av kollektivtransport, samt finne løsninger som kan hjelpe transportselskapene til å utvikle både miljøvennlige og hensiktsmessige tilbud. Gründercampen skal arrangeres i forbindelse med den årlige Skapende Ungdomsmesse, og vinnere vil bli kåret der. Under Skapende Ungdomsmesse møtes elevbedrifter, ungdomsbedrifter og næringsliv fra hele regionen. For å få maksimal effekt planlegger vi å ha et sterkt miljøfokus på neste års Skapende Ungdomsmesse med miljøpris og forelesninger om bærekraftig utvikling. Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2016 Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport Side 1 av 5

Hvordan vil tiltaket gi reduksjon i klimagassutslippene? Med mer bevissthet og mer tilpasset kollektivtilbud vil flere få mulighet til å benytte kollektivtransport, og det betyr mindre bilkjøring i regionen. Det er ikke mulig å tallfeste utslippsreduksjonen, men med de lange avstandene som er i regionen vil det ha en betydelig effekt i utslippsreduksjon når man kjører kollektivt istedenfor privatbil. Hvilke virkninger, i tillegg til reduksjon i klimagassutslipp, vil tiltaket ha? Prosjektet vi søker midler til vil bidra til å utvikle det lokale transporttilbudet gjennom at får ta del i hva som skal til for at unge skal benytte lokaltransport, det vil påvirkede unges holdninger til kollektivtransport, det vil gi transportnæringen innsikt i hvilke behov de unge har og dermed kunne tilrettelegge tilbudet i de faktiske behovene. Med et stort fokus på miljøvennlige alternativer, gjennom gründercamper og miljøpris, gjennom diskusjoner og egenproduserte reklamefilmer vil de unge bli enda mer bevisste på viktigheten av klimatiltak. Kort oppsummert skal prosjektet: Øke bevisstheten og kunnskapen om grønnere transportløsninger Gi transportnæringen kunnskap om de unges behov og hvilke muligheter som finnes Utarbeide forslag til løsninger for et bedre kollektivtilbud Markedsføre kollektivtilbudene i Fjellregionen bedre Det er et mål at tiltakene som får støtte skal ha spredningspotensial og overføringsverdi til andre fagområder eller kommuner, og være nyskapende ved å prøve ut nye løsninger. Hvordan kan tiltaket bidra til noe av dette? Gjennom dette prosjektet ønsker vi å forsterke arbeidet for mer klimavennlige transportløsninger i all de 8 kommunene som inngår i Fjellregionen, og håper at dette skal gi nye svar på store utfordringer. Siden mange distriktskommuner har de samme utfordringene, vil de løsninger vi kommer fram til være overførbare til kommuner over hele landet. Tiltaket vil medføre endringer i aktivitet eller utslipp. I den grad det er mulig å tallfeste effekten av tiltaket bør det foretas registreringer eller tellinger før og etter tiltaket er gjennomført. Hvilke registreringer eller tellinger kan gjennomføres for å fange opp effekten av tiltaket? Foreløpig er ingen registeringer eller tellinger gjort, men dette kan gjennomføres i samarbeid med Hedmark Trafikk, NSB og Trønderbilene. Det er en stor fordel for prosjektet om vi kan gjøre slike målinger. Vi tenker at prosjektet også vil ha en langsiktig effekt i å med endringer av holdninger og vaner hos den yngre befolkningen. Hvordan er tiltaket politisk forankret? Vi som søker er Regionrådet for Fjellregionen, det er et samarbeidsorgan mellom kommunene Røros, Holtålen, Os, Tolga, Tynset, Folldal, Alvdal og Rendalen samt Hedmark og Sør Trøndelag fylkeskommuner. Regionrådet behandler politiske saker av felles interesse mellom kommunene og saker som fremmer regionens interesser i fylkes og rikssammenheng. Arbeidet ledes av et arbeidsutvalg med de åtte ordførerne og fylkesrådet i Hedmark. Gjennomføring Hvem skal eie og vedlikeholde tiltaket når tiltaket er gjennomført? Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2016 Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport Side 2 av 5

Styringsgruppe: Arbeidsutvalget i Regionrådet for Fjellregionen, som består av alle ordførerne i de åtte kommunene, en rådmann, Hedmark fylkeskommune og Sør Trøndelag fylkeskommune (observatørstatus). Prosjektgruppe nedsettes med medlemmer fra samarbeidspartnerne. Prosjektleder avklares i samarbeid mellom Regionrådet for Fjellregionen og Ungt Entreprenørskap Hedmark. Tiltaket er tenkt å skape varige endringer i kollektivtilbudet, transportselskapene vil her ha et ansvar og dette vil følges opp av Regionrådet for Fjellregionen. Hva er forventede driftsoppgaver og årlige driftsutgifter? Prosjektledelse Samle data om brukere før og etter prosjektet Arrangering av møter og workshops Dialogmøter med målgrupper Arrangere gründercamp og tildele priser i forbindelse med denne Arrangere og gjennomføre transport til Skapende Ungdomsmesse for alle skoleelever i regionen Driftsutgifter for ett år, høst 2016/ vår 2017: 675 000,. Når planlegges arbeidet startet og avsluttet? Oppstart 1. september 2016 med avslutning ved utgangen av mai 2017. Gjennomføringsplanen kan lastes opp som vedlegg eller beskrives nedenfor: Gjennomføringsplan og aktiviteter: September 2016: Telling av brukere av kollektivtransport i regionen. Høst 2016: Arrangere to workshops for ungdommer og Ungdomsrådene i Fjellregionen for å få fram nye forslag til løsninger på kollektivtransport Høst 2016: Arrangere en workshop i samarbeid mellom Ungdomsrådet for Fjellregionen, Regionrådet for Fjellregionen, Hedmark Trafikk, Atb (ansvarlig for busstilbudet i Sør Trøndelag), NSB, drosjenæringen og kommunene for å konkretisere forslag til tiltak og velge hva det skal arbeides videre med. Jan 2017: Arrangere Gründercamp for klasser i ungdomsskolen/videregående skole i samarbeid med aktørene over, der elevene får oppdrag med å finne løsninger til kollektivtrafikken. Samt kåring av vinnere til miljøpris på Skapende Ungdomsmesse i januar 2017 på Tynset. Jan 2017:Alle elevene fra ungdomsskolene og de tre videregående skolene i regionen fraktes til Skapende Ungdomsmesse 2017 med kollektivtransport, og dette markedsføres aktivt gjennom media. Våren 2017: Ha dialogmøter med aktørene for videre arbeid. Mai 2017: Telling av brukere av kollektivtransport i regionen Mai 2017: Presentasjon av resultatet til Hedmark fylkeskommune, Sør Trøndelag fylkeskommune, statlige organer og andre interesserte. Prosjektleder vil være ansvarlig for gjennomføringen, sluttidspunkt vil være i utgangen av mai 2017. Det hadde også vært hensiktsmessig å gjøre en mindre kvalitativ undersøkelse om tilfredshet blant de unge før prosjektslutt. Annen finansiering Beskriv hvorfor økonomisk støtte vil være utløsende for at tiltaket blir gjennomført: Fjellregionen har få innbyggere med en spredt befolkning, og vi har relativt få ekstra ressurser tilgjengelig Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2016 Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport Side 3 av 5

til å kunne gjøre ekstra innsatser for å nå de nasjonale og globale klimamålene. Vi er svært motiverte til å jobbe for endringer, men økonomisk støtte vil være avgjørende for at tiltaket skal bli gjennomført. Har tiltaket mottatt annen statlig støtte? Nei Har tiltaket søkt annen statlig støtte, men ikke fått svar enda? Nei Har tiltaket søkt annen statlig støtte, men ikke fått slik støtte? Nei Kostnadsoverslag / Budsjett Utgifter til gjennomføring av tiltaket Beløp uten mva 3 workshops med ungdommene 150 000 Gründercamp 150 000 Transport til SUM 100 000 Dialogmøter 50 000 Prosjektledelse 150 000 Administrasjon og markedsføring 75 000 Total sum 675 000 Finansiering Finansiering av tiltak Beløp uten mva Samlet kostnad ved tiltak(ene) 675 000 Andre offentlige tilskudd 75 000 Annen finansiering 100 000 Egne midler 100 000 = Omsøkt tilskudd fra miljøforvaltningen 400 000 Kan tiltaket/deler av tiltaket gjennomføres med mindre tilskudd enn omsøkt? Ja Nedskalering. Vedlegg Ingen vedlegg Merknad: Ingen merknad Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2016 Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport Side 4 av 5

[sign] Rune Jørgensen for Regionrådet for Fjellregionen Levert 23.06.2016 Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2016 Unge ideer for å øke bruken av kollektivtransport Side 5 av 5