Kunnskap om operasjoner i kaldt klima INTSOK, nettverksmøte Ålesund, 15.september 2016 Øyvind Tuntland, Petroleumstilsynet
Barents Sea - oversikt
Kunnskap - Veien så langt og videre Hoop Barentshavet sørøst Barentshavet Nordsjøen Petroleumsaktivitet 62 grader nord Erfaring Lov Forskrift Utfordre Dokumenter Standard Regulere Standardiser Selskapskrav
Stegvis - lenger ute 1980: 7120/12 1992: 7316/5, ~ 200NM 2012: Eik, ~ 160NM 2013/14: Wisting, ~ 169NM 2014: Apollo, ~193NM 2014: Atlantis, ~198NM 2015: Nord for 74 N, 2016: 74,5 N/37 E, ~260NM
Nord Næringen må ha nødvendig oversikt og kontroll over de viktigste bidragsyterne til risiko for storulykker, skader på det ytre miljø og arbeidsmiljø knyttet til virksomhet i nord. Selskapene må være proaktive og systematiske i sin kunnskapsutvikling og læring fra forskning, utvikling og erfaring fra operasjoner i nordområdene. Oppmerksomhet må rettes mot tetting av kunnskapshull. Næringen må utvikle og videreutvikle robuste tekniske og operasjonelle løsninger for å opprettholde et forsvarlig sikkerhetsnivå. Det må inngås forpliktende og konkret samarbeid mellom selskapene. Bransjeorganisasjonene må jobbe for felles løsninger. Partene må bidra til et godt og velfungerende trepartssamarbeid om utfordringer i nord.
Nord Ptil vil bidra til at næringen arbeider mot en helhetlig og robust tilnærming til utfordringene i nord. Vi stiller strenge krav og har store forventninger til selskapene som skal operere i de klimatisk og geografisk utfordrende nordområdene. Vi vil følge opp at aktørene bidrar til utvikling av ny kunnskap og bedre løsninger for sikkerhet, beredskap, arbeidsmiljø og meteorologiske/oseanografiske forhold i nord. Hver enkelt aktør og næringen samlet - må arbeide for et trygt arbeidsliv. Vi vil videreutvikle samarbeidet innenfor vårt myndighetsområde i nord med andre relevante myndigheter. Vi vil også videreutvikle samarbeidet med andre arktiske lands myndigheter. I 2015 vil vi vurdere behov for tilpasninger/oppdateringer i regelverket og følge opp standardiseringsarbeidet for arktiske operasjoner.
Infrastruktur Lite infrastruktur - Få helikoptre og begrenset rednings resurser - Begrenset medisinske ressurser Personelltransport - Svært lange avstander 200 til 260 Nm - Utfordrende med dagens helikopter Beredskap - Redning av personell i sjø ved helikopterhendelse underveis - Evakuering, vanskelig å bruke helikopter som 1.prioritet Logistikk - Lange transportveier for forsyninger og utstyr source: srj
Beredskap Redning av personell i sjø ved helikopterhendelse underveis mellom land og innretning, - Helt avhengig av industriens SAR helikopter - Kystvakten og andre fartøy kan vanskelig regnes med som ressurs Førevar- og nødevakuering, - vanskelig å satse på helikopter som 1.prioritet da det er store avstander, få helikopter og så godt som ingen naboinnretninger - Livbåter eller andre evakueringsløsning kan være påkrevd Ising på fartøy og evakueringsmidler - Det må være mulig å overleve og ri av dårlig vær Medisinsk beredskap - Hva er påkrevd om bord på innretningen? source: mokster.no
Helikopter transport Flere lange ruter Mangler redningskapasitet Drivstoff behov underveis source: srj, npd.no Det er en forventning om at aktivitet ikke utføres dersom personell ikke kan evakueres eller reddes (operasjonelle grenser for evakuerings- og redningsmidler). Dersom personer utsettes for nødlanding på sjøen skal de ha en rimelig forventning om å reddes.
Letevirksomhet Tilgang til egnet boreinnretning - Design temperatur for stål, - få innretninger som er designet for lavere enn -20 C Tilgang til egnet boreinnretning for avlastningsbrønn - Operasjon under lokasjonsspesifikke forhold hele året, jf. Norsok N-003 med hensyn til design temperatur og sjøis - Behov for fartøy som kan utføre «ice management» Logistikk - Lange transportveier source:landgången.se
Vinterisering Observerer ulik grad av vinterisering Ingen enhetlig norm for vinterisering - Flere dokumenter som kan eller bør brukes Observer ulik underlag og vurdering av forhold - Bruk av Norsok N-003 - Bruk av værdata Ser ikke at industrien jobber med å enes om retningslinjer Ikke tydelig at dette er en del av ISO TC67/SC8 - (fortsettelse av Barents 2020) source:sveinung Løset source: Tore Hettervik/shipspotting.com
Værvarsling Få observasjonspunkter - Behov for flere Mindre presisjon i varslene - Ønsker større presisjon Større avvik mellom meldt vær og faktisk vær - utfordrende for planlegging av aktiviteter
Kommunikasjon "Det finnes i dag ikke muligheter for bredbåndskommunikasjon for skip i området mellom Svalbard og Nordpolen. Mulige bredbåndsløsninger for dette området bør utredes på sikt, ettersom skipstrafikken antas å øke de kommende årtiene." Regjeringens Nordområde-melding, framlagt 18.november 2011, s.103 Ingen kommersielle aktører ser i dag et stort nok kommersielt marked
Noen sentrale rapporter: «HMS utfordringer i nordområdene.» Norsk olje&gas 2015 «Overview of measures specifically designed to prevent oil pollution in the Arctic marine environment from offshore petroleum actives.» (Oversikt over studier, rapporter, teknologi, standarder, operasjoner med mer.) Petroleumstilsynet 2015 «Arctic Catalogue» Intsok 2015 «Russian Norwegian Oil & Gas industry cooperation in the High North» Intsok 2014
Pågående prosjekter og studier: Barets Sea Exploration Collaboration BaSEC 16 Operatørselskaper samarbeider om kunnskaps utvikling og kunnskaps deling. Innen temaer som: - Metocean and Ice - Environment and oilspill preparedness - Logistics and emergency response - Mobile drilling units - Health and work environment
Pågående prosjekter og studier i Ptil: Samtidige operasjoner, gjennomføring av aktiviteten Egnede boreinnretninger Kartlegging av isforekomst Risikoutsatte grupper i nordområdene Konstruksjonssikkerhet Alternative transport- og evakueringsløsninger
Planlagte prosjekter (2017 2019) St7 Regulering St9 Grunne reservoarer i Barentshavet St10 Karstifiserte formasjoner St11 Retningsboring i Barentshavet St 12 Innelukkede moduler, design og eksplosjonstrykk ST13 Driftsmessige utfordringer for prosessanlegg og slukkesystem i sterk kulde ST14 Samarbeid med STAMI om arbeidsmiljø i kaldt klima ST15 Korrosjon under isolasjon - Arktiske strøk ST16 Miljørisiko i nordområdene
Internasjonalt Arktisk råd EPPR TFOPP Arctic Regulators Forum ISO TC67/SC8 (videreføring av Barents 2020) Norsk-Russisk miljøkommisjon Havmiljøgruppa