Kunnskap om operasjoner i kaldt klima

Transkript

1 Kunnskap om operasjoner i kaldt klima NORWEP, nettverksmøte Stavanger, 8. mars 2017 Øyvind Tuntland, Petroleumstilsynet

2 Barents Sea - oversikt

3 Kunnskap - Veien så langt og videre Hoop Barentshavet sørøst Barentshavet Nordsjøen Petroleumsaktivitet 62 grader nord Erfaring Lov Forskrift Utfordre Dokumenter Standard Regulere Standardiser Selskapskrav

4 Stegvis - lenger ute 1980: 7120/ : 7316/5, ~ 200NM 2012: Eik, ~ 160NM 2013/14: Wisting, ~ 169NM 2014: Apollo, ~193NM 2014: Atlantis, ~198NM 2017: Korpfjell, ~240NM 74,5 N/37 E, ~260NM

5 Nord Næringen må ha nødvendig oversikt og kontroll over de viktigste bidragsyterne til risiko for storulykker, skader på det ytre miljø og arbeidsmiljø knyttet til virksomhet i nord. Selskapene må være proaktive og systematiske i sin kunnskapsutvikling og læring fra forskning, utvikling og erfaring fra operasjoner i nordområdene. Oppmerksomhet må rettes mot tetting av kunnskapshull. Næringen må utvikle og videreutvikle robuste tekniske og operasjonelle løsninger for å opprettholde et forsvarlig sikkerhetsnivå. Det må inngås forpliktende og konkret samarbeid mellom selskapene. Bransjeorganisasjonene må jobbe for felles løsninger. Partene må bidra til et godt og velfungerende trepartssamarbeid om utfordringer i nord.

6 Nord Ptil vil bidra til at næringen arbeider mot en helhetlig og robust tilnærming til utfordringene i nord. Vi stiller strenge krav og har store forventninger til selskapene som skal operere i de klimatisk og geografisk utfordrende nordområdene. Vi vil følge opp at aktørene bidrar til utvikling av ny kunnskap og bedre løsninger for sikkerhet, beredskap, arbeidsmiljø og meteorologiske/oseanografiske forhold i nord. Hver enkelt aktør og næringen samlet - må arbeide for et trygt arbeidsliv. Vi vil videreutvikle samarbeidet innenfor vårt myndighetsområde i nord med andre relevante myndigheter. Vi vil også videreutvikle samarbeidet med andre arktiske lands myndigheter. Vi vurderer kontinuerlig behov for tilpasninger/oppdateringer i regelverket og følge opp standardiseringsarbeidet for arktiske operasjoner.

7 Infrastruktur Lite infrastruktur - Få helikoptre og begrenset rednings resurser - Begrenset medisinske ressurser Personelltransport - Svært lange avstander 200 til 260 Nm - Utfordrende med dagens helikopter Beredskap - Redning av personell i sjø ved helikopterhendelse underveis - Evakuering, vanskelig å bruke helikopter som 1.prioritet Logistikk - Lange transportveier for forsyninger og utstyr source: srj

8 Beredskap Redning av personell i sjø ved helikopterhendelse underveis mellom land og innretning, - Helt avhengig av industriens SAR helikopter - Kystvakten og andre fartøy kan vanskelig regnes med som ressurs Føre var- og nødevakuering, - vanskelig å satse på helikopter som 1.prioritet da det er store avstander, få helikopter og så godt som ingen naboinnretninger - Livbåter eller andre evakueringsløsning kan være påkrevd Ising på fartøy og evakueringsmidler - Det må være mulig å overleve og ri av dårlig vær Medisinsk beredskap - Hva er påkrevd om bord på innretningen? source: mokster.no

9 Helikopter transport Flere lange ruter Mangler redningskapasitet Drivstoff behov underveis Det er en forventning om at aktivitet ikke utføres dersom personell ikke kan evakueres eller reddes (operasjonelle grenser for evakuerings- og redningsmidler). Dersom personer utsettes for nødlanding på sjøen skal de ha en rimelig forventning om å reddes. BaSEC har gitt anbefalinger redning innen 4 timer ved hendelse underveis source: srj, npd.no

10 Letevirksomhet Tilgang til egnet boreinnretning - Design temperatur for stål, - få innretninger som er designet for lavere enn -20 C Tilgang til egnet boreinnretning for avlastningsbrønn - Operasjon under lokasjonsspesifikke forhold hele året - jf. Norsok N-003 med hensyn til design temperatur og sjøis - Behov for fartøy som kan utføre «ice management» Logistikk - Lange transportveier source:landgången.se

11 Vinterisering Observerer ulik grad av vinterisering Ingen enhetlig norm for vinterisering - Flere dokumenter som kan eller bør brukes Observer ulik underlag og vurdering av forhold - Bruk av Norsok N Bruk av værdata Ser ikke at industrien jobber med å enes om retningslinjer Ikke tydelig at dette er en del av ISO TC67/SC8 - (fortsettelse av Barents 2020) Ptil prosjekt ferdigstilt 2016 source:sveinung Løset source: Tore Hettervik/shipspotting.com

12 Værvarsling Få observasjonspunkter - Behov for flere Mindre presisjon i varslene - Ønsker større presisjon Større avvik mellom meldt vær og faktisk vær - utfordrende for planlegging av aktiviteter BaSMIN målebøyer - Barents Sea Metocean and Ice Network Kilde: BaSEC

13 Kommunikasjon "Det finnes i dag ikke muligheter for bredbåndskommunikasjon for skip i området mellom Svalbard og Nordpolen. Regjeringens Nordområde-melding, framlagt 18.november 2011, s.103 Nærings- og fiskeridepartementet har initiert en konseptvalgutredning av kommunikasjon i nordområdene

14 Pågående prosjekter og studier i Ptil: Samtidige operasjoner, gjennomføring av aktiviteten Egnede boreinnretninger Kartlegging av isforekomst Risikoutsatte grupper i nordområdene Konstruksjonssikkerhet Alternative transport- og evakueringsløsninger Vinterisering

15 Planlagte prosjekter ( ) Regulering Grunne reservoarer i Barentshavet Karstifiserte formasjoner Retningsboring i Barentshavet Innelukkede moduler, design og eksplosjonstrykk Driftsmessige utfordringer for prosessanlegg og slukkesystem i sterk kulde Samarbeid med STAMI om arbeidsmiljø i kaldt klima Miljørisiko i nordområdene

16 Pågående prosjekter og studier: Barents Sea Exploration Collaboration BaSEC 16 operatørselskaper samarbeider om kunnskaps utvikling og kunnskaps deling. Emner: - Metocean and Ice - Environment and oilspill preparedness - Logistics and emergency response - Mobile drilling units - Health and work environment

17 Noen sentrale rapporter: Petroleumstilsynets prosjekter Samhandling, personelltransport, vinterisering BaSEC, Barents Sea Exploration Collaboration Metocean, oljevern, arbeidsmiljø, beredskap og logistikk, boreinnretninger «HMS utfordringer i nordområdene.» Norsk Olje og Gass 2015 «Overview of measures specifically designed to prevent oil pollution in the Arctic marine environment from offshore petroleum activities» Petroleumstilsynet 2015 «Arctic Catalogue», Intsok 2015 «Russian/Norwegian Oil & Gas industry cooperation in the High North», Intsok 2014

18 Internasjonalt Arktisk råd EPPR TFOPP Arctic Regulators Forum ISO TC67/SC8 (videreføring av Barents 2020) Norsk-Russisk miljøkommisjon Havmiljøgruppa

19 Takk for oppmerksomheten