Maritim klynge 2030 Fagseminar Maritimt Forum Nordvest Svein Kleven Innovasjonsdirektør Rolls-Royce Marine Ålesund, 10. Juni 2014
Sterk klynge innovativt miljø Stolt maritim historie Skipsindustriell klynge med global tyngde Konkurranse, samarbeid, kompetanse, kunnskapsoverføring, innovasjonskraft, risikovillighet, nærhet til store og krevende kunder, tilgang på kapital og ikke minst hardt arbeid i hele verdikjeden er noen av forklaringene på hvorfor det har blitt en selvforsterkende maritim klynge akkurat her. (Ref: Kronikk A. Ingjerd og S. Bjørkedal) Innovasjonsdeltakelse fra lokale rederier gir unik lojalitet o o o Kort vei til å teste ny teknologi Operasjonell kunnskap Tacit knowledge (stille kunnskap) Attraktivt investeringsmiljø Kompetanse i fokus Samarbeid med Høyskolen i Ålesund Et europeisk senter for maritim opplæring, trening og innovasjon
Global befolkningsvekst 2014: 7,2 Milliarder 1,2 Milliarder mennesker (OECD) forbruker 5 tonn oljeekvivalenter/år. 6,0 Milliarder mennesker (non-oecd) forbruker 1 tonn olje-ekvivalenter/år 2030: 8,4 Milliarder Source: United Nations Department of Economic and Social Affairs Population Division
Global befolkningsvekst driver økt energi-behov World Population mill 10000 Qudrillion BTU 700 World Population mill 10000 Barrels of oil mill/day 120 9000 8000 600 9000 8000 100 7000 500 7000 80 6000 400 6000 5000 5000 60 4000 Oceania 3000 Northern America Europe 2000 Latin America Africa 1000 Asia Energy use in BTU 0 1985 1995 2005 2015 2025 2035 2045 300 200 100 0 4000 Oceania 3000 Northern America Europe 2000 Latin America Africa 1000 Asia Oil Production 0 1985 1995 2005 2015 2025 2035 2045 40 20 0 Source: UN, CERA, EIA, IEA
Miljø og klima En mulighet for differensiering «We carry 90% of world trade and we emit only 2.7% of the CO2 but still we are treated as if we are acting with indifference to the environment. John Platsidakis Chairman Anangel Maritime Services Inc., Greece «I stedet for å kjempe mot naturkreftene, er ikke tiden kommet for å spille på lag med naturen? Svein Kleven Innovasjonsdirektør, Rolls-Royce Marine
Våre drivere New Technologies Fuel Cost Fuel Palette Transition Era Analytic methods New Materials Increased Electrification Innovasjon skjer i interaksjon mellom marked og teknologi Environmental considerations Rules & Regulations Investment Cost Data Communication Safety & Reliability Advanced Simulations Technology Push Crew Cost Market Pull Crew Competence
Market outlook Addressable market vs. current target market Addressable market 40 Milliarder NOK i 2015 90 Milliarder NOK i 2030 Forventer ca. 5,0-5,5% CAGR Target market (medium/high end) 27 Milliarder NOK i 2015 50 Milliarder NOK i 2030 Forventer ca Floaters 4,0 4,5% CAGR Det forventes et økende AHTS press på klyngen ifra lavkost produksjonsland. PSV, SCV SCV
Spesialisering
Maritim klynge Horizon 2030 Standardisering vs. Spesialisering Klyngen vil bli sterkere på innovasjon, teknologi og avansert fabrikasjon og se en dreining mot spesialisering, mer komplekse fartøystyper, avanserte systemer og avanserte maritime operasjoner. Produksjon av standardiserte produkter og fartøystyper vil enten gjennomgå en dreining mot mer automatisert produksjon eller bli flagget ut til lavkost land. Klyngen vil danne nye senter for FoU med tilhørende prototyp testing av nye produkter (teknologi + fabrikasjon + prototyp demonstrasjon + simulering av marine operasjoner) Suksess-kriterier Tett samarbeid på teknologi og utvikling med ledende FoU-senter (globalt og nasjonalt). Bred forståelse av maritime operasjoner innad i klyngen. Forbedret infrastruktur, urbanisering og import av høyt kvalifisert arbeidskraft. Intelligente fartøy med fokus på effektiv drift, energi, miljø, kvalitet og sikkerhet; Automatisert produksjon. Simulering, opplæring og trening
Oppsummert 10 Sterk vilje og behov for samarbeid innad i klyngen. Kontinuerlig utvikling av riktige konsepter og produkter både for region og det globale marked En meget kunnskapsrik klynge En viktig del av Rolls-Royce satsning vil være i et: Globalt marked gjennom lokal skaperkraft
Takk for meg