Energi direkte fra Barentshavet



Like dokumenter
LNG og LNG-distribusjon

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen

Den norske gasskonferansen Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Hvordan kan prisen på biogass utvikle seg? - Et kvalitativt «best guess» Den Norske Gasskonferansen v/audun Aspelund, Lyse Neo

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

Miljøregnskap for naturgass. Utarbeidet av Norsk Energi på oppdrag fra Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum


Om miljø og biogass. Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø.

SIKKERHET OG BEREDSKAP. SKANGASS LNG MOTTAKS- & DISTRIBUSJONSTERMINAL, ØRA Informasjon til bedrifter og naboer. skangass.no

Biogass som energikilde for fartøy og utvikling av biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt. Oslo Lars Tveitan Østvold

Enova hva skal vi bidra med mot 2010 og hvordan? Administrerende direktør Eli Arnstad Enova SF

Lyses nye LNG-anlegg. Torbjørn Johnsen Adm. dir. Lyse Gass AS

Rammebetingelser for innenlands bruk av naturgass

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Mangel på infrastruktur Erik Brinchmann

2+1 LNG. Knutsen OAS Shipping. 1 Coastal LNG

Kerosene = parafin 4

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato:

Den Magiske Fabrikken og veien fram. KS Bedrift Møteplassen, Fornebu 19. april 2016 Pål Smits, Adm. dir. Lindum AS

Nye tøffe klimamål, hva kan Lyse bidra med?

NOx-fondet og støtte til tiltak

Miljøvennlig bruk av gass i Norge

Fornybar energi: hvorfor, hvordan og hvem? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Bærekraftig og klimanøytral

Naturgass til sluttbruker i Norge NTNU Trondheim Harald E. Arnøy harald.arnoy@gasnor.no

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

Til våre naboer INFORMASJON OM SIKKERHET OG BEREDSKAP VED NORDIC PAPER GREÅKER

Biogassdistribusjon og biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt

KONKLUSJONER STØ. Institutt for forebyggende miljøvern

Informasjon til naboer og omkringliggende virksomheter

Særavgifter naturgass og propan Gasskonferansen Trond Jerve Trondheim 11. april 2018

En fornybar fremtid for miljøet og menneskene

Informasjon om flytende naturgass, LNG. Jan Hafsås Beredskapsleder Hydro Sunndal

ALTERNATIVE DRIVMIDLER DEL II

Årsrapport Hammerfest LNG 2011

NATURGASS I INDUSTRI

Hydrogen i Norge frem mot 2040

Agenda 23 januar 2015.

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

ECOPRO AS. v/tore Fløan

Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen

Naturgass i et klimaperspektiv. Tom Sudmann Therkildsen StatoilHydro Naturgass Gasskonferansen i Bergen, 30. april 2009

Gass som drivstoff i (fremtidens) mellomstore skip.

Fossilfri Osloskole. Bjørn Antonsen, seksjonsleder Energi og miljø, Undervisningsbygg Oslo KF

Energigjenvinning fra avfall som klimatiltak. Avfall og klima: Renovasjonsbransjens klimainnsats 28. februar 2017

NABOINFORMASJON GLAVA SKANGAS.COM

Hva kan biomasseressursene bidra med for å nå mål i fornybardirektivet?

NOx-fondet og støtte til tiltak

Årsrapportering til Miljødirektoratet Hammerfest LNG landanlegg AU-SNO-00021

Innledning:...2 HVA ER FOSSILE BRENSLER?...2 HVORDAN ER OLJE OG GASS BLITT DANNET?...3 HVA BRUKER VI FOSSILE BRENSLER TIL?...4

Biogass i Vestfold Kurt Orre styreleder Greve Biogass AS. Sesjon 2 : Workshop biogass Sarpsborg 25. november 2014

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Hvordan kan bioenergi bidra til reduserte klimagassutslipp?

Årsrapportering til Miljødirektoratet 2013 Melkøya landanlegg Hammerfest LNG AU-DPN ON SNO-00268

Gasnor AS Leverte ca 48 mill Sm GWh (2004) i rørnett på Karmøy og i Haugesund. Lyse Gass. Lokal gassdistribusjon

Fossil fyringsolje skal fases ut innen 2020 Hvilke muligheter har flis, pellets og biofyringsolje i dette markedet? Bioenergidagene 2014

Oljeindustriens rolle i Finnmark på kort sikt. OLF Oljeindustriens Landsforening

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

POSISJONSDOKUMENT 2013

HVILKE LØSNINGER HAR POTENSIAL TIL Å MØTE SKIPSFARTENS KLIMAUTFORDRINGER?

Biogass drivstoff (LBG) av primærslam fra settefiskanlegg Biokraft AS. AKVARENA Rica Hell 14. Mai 2013

Krav til null- og lavutslipp ved kjøp av ferjetjenester. Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Hvor langt er vi kommet med bruk av naturgass i Norge i dag?

NOx-fondets Status og fremtid

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO

Gass som drivkraft i regional utvikling. Startmarked. Johan Thoresen. Stiftelsen Østfoldforskning OR November

Potensial for ytterligere utslippskutt fra skip med LNG: Innblanding av biogass (LBG)

Til naboer LNG-terminal, Bingsa, Ålesund Juni 2017 INFORMASJON OM NY EIER, LNG-TERMINAL, BINGSA OG FLYTENDE NATURGASS - LNG

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

LNG som drivstoff for skip

Customer areas. Manufacturing Industry. Specialty gases. Food. Metallurgy. Pulp and Paper. Chemistry and Pharmaceuticals.

VELKOMMEN SOM MEDLEM I ENERGIGASS NORGE!

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

ODs Faktasider. Felt. Generell informasjon. Faktakart i nytt vindu. lenke. Funnbrønnbane 7121/4-1 Funnår NPDID for felt

AKTIVITETSNIVÅET INNENFOR OLJE OG GASS I NORD-NORGE

Veien mot fornybar distribusjon

Endring av ny energimelding

Faktavedlegg. Forslag til planprogram for regional plan for klima og energi. Utslipp av klimagasser

Den norske fi skefôrprodusenten BioMar blir den første i verden til å ta i bruk et gassdrevet lasteskip.

Fjernvarme som varmeløsning og klimatiltak

Bruk av risikovurderinger ved valg av LNG Transportløsninger

Meløyseminaret, 4. april 2017 Tomas Fiksdal

Naturgass i et norsk og europeisk energiperspektiv Stockholm 19. april

Vestfold Energiforum. Fremtidens drivstoff: Flytende og gass til kjøretøy. Karl Erik Jensen Esso Norge AS An ExxonMobil Subsidiary Date:

Spar strøm spar miljøet. Fakta om vedfyring

ENERGIUTREDNING FOR HASVIK KOMMUNE

Utfasing av olje i Osloskolen. Karen Bruusgaard, rådgiver Energi & Miljø, Asplan Viak AS, tidl. PL i Undervisningsbygg Oslo KF

Fornybar biogass-produksjon ved Norske Skog Skogn. Biokraft AS

Årsrapport til Klif 2012 Melkøya landanlegg

Generelt sett er det et stort og omfattende arbeid som er utført. Likevel mener vi resultatet hadde blitt enda bedre hvis en hadde valgt:

16. oktober 2007 av Yngvar Dalen side 1

Utfasing av olje i Osloskolen

FJERNVARME OG NATURGASS

Et vellykket energisamarbeid mellom industribedrifter Torbjørn Kvia

Biogass for industriell bruk

NATURGASS I TRANSPORT

SRI Group. Konsernet har en samlet omsetning i 2017 på ca. 200 MNOK Egenkapitalen i konsernet er ca. 50 MNOK. Skåland Holding A/S.

Testsenteret for CO 2 på Mongstad Hva vil staten med det?

Transkript:

Energidrevet industrialisering - Renere energi inntar markedet: Energi direkte fra Barentshavet Gudrun B. Rollefsen Adm. direktør Barents NaturGass AS

Tema: Oppstarten av BNG Naturgass, egenskaper og bruksområder Status for BNG Framtida?

Bakgrunn Melkøya: eksportanlegg, men politisk ønske om økt bruk av naturgass i Norge

Nordnorsk eierskap - ambisjoner for vekst i nord Hålogaland Kraft Hammerfest Energi Nord1 Hammerfest Næringsinvest Varanger Kraft

BNG etablert i 2005 ordinær gassleveranse fra 2009/10 Ny bedrift Nytt produkt Nytt marked Ny naturgassprodusent utfordringer i kø! Forventa underskudd de første årene det klarte vi.

Strategi de første årene Skaffe 1-2 kunder kjapt komme i gang, lære Bratt læringskurve Skaffe et par viktige signalkunder. Vise markedet at vi finnes. Vise resultatforbedring ved økt volum Overskudd Økt aksjekapital (25 mill, des 2011) for å håndtere videre vekst

Bruksområder for naturgass Drivstoff for skip og kjøretøy Prosessvarme for industri Oppvarming/fjernvarmeanlegg Lokal kraft/varmeprodusjon Råstoff i industriproduksjon

Naturgass er det reneste fossile brensel 90 % metan, CH4 Ca 25 % reduksjon i CO2 utslipp Opptil 90 % reduksjon av NOx Ingen svovel eller partikkelutslipp

Dessuten: Høy selvantennelsestemperatur, 540 C Kan bare antennes mellom grensene 5-15 % blanding med luft Ikke giftig, lukter ikke. (Tilsettes luktstoff) Lettere enn luft, stiger opp

Hva er LNG - Liquified Natural Gas? nedkjølt naturgass, -163 grader volum reduseres til under 1/600 flytende gass, ser ut som vann lagring og transport uten rør - fleksibel anvendelse, også til steder uten rørnett

Naturgass = veldig gammel biogass Kan bruke samme infrastruktur Naturgass som spisslast Utbygging av naturgass baner vei for biogass

Kortreist energi direkte fra Barentshavet Distribusjon med bil i startfasen - fleksibelt og effektivt - LNG som drivstoff Distribusjon med skip når volumene er store nok

Distribusjon fra Snøhvit Melkøya, Hammerfest LNG - Henter LNG på Melkøya - stor termos - Transport med semi - stor termos - ca 300 000 KWh (tilsvarer årforbruket av strøm til 10-15 husholdninger) - Bygger mottaksanlegg hos kunde/bunkringsanlegg ved kai - stor termos.

Mottaksanlegg hos kunde, LNG-terminal - Løvolds Industri, Bodø LNG i tanken over til gassfase gjennom fordampere gassfase i rør til kunde

Drivstoff til kjøretøy, CNG (Compressed Natural Gas)

Drivstoff på skip

Naturgassen - Erstatter olje i industri/gruver; prosesser som krever varme, tørking, damp. Erstatter bensin/diesel i kjøretøy og fartøy (eventuelt supplement til biogass I kjøretøy). Erstatter olje som oppvarming i fjernvarmeanlegg, eventuelt tillegg til biogass. (Erstatter kull reduksjonsprosessen fra malm til jern.)

BNG: Praktisk opplegg inngår kontrakt med konkret naturgassbruker bygger mottaksterminal nær kunden. Legger gassrør fram til fabrikkvegg ansvar for logistikk/transport (H. Sjøgren AS) ansvar for overvåking og drift av anlegget Kunden: kjøper energi levert på vegg/ eventuelt på drivstofftank tilpasse brenner/kjeler på eget anlegg, eventuelt motor på kjøretøy/fartøy

Konsekvenser for brukerne Solid miljøgevinst (CO2, Nox, svovel, partikler/støv) Mindre vedlikehold på brenner reduserte driftskostnader Lavere energikostnader

Status BNG Kontrakter for nær 200 GWh per år i 2013 500-600 GWh i løpet av få år (Altakraftverket ca 650) Industri, fartøy, biler Norge og Sverige Typiske naturgassbrukere: Kystvakten, Biomar/MS Høydal, Torghattens ferger, supplyskip, Bewi Polar, Mack, Isopro, Askur, Boden kommune (Sverige) Liten adminstrasjon/salgsapparat, 5 faste ansatte kjøper alle andre tjenester 2011: omsetning 35 mill, overskudd 2,1 mill

Tilgang LNG tog 2. Utfordringer og hjertesukk Uforutsigbart avgiftssystem I Norge. Hjertesukk 1: Noen politikere driver ordspill fornybart /ikke fornybart, fossilt/ikke fossilt ikke fokus på konkrete resultater Hjertesukk 2: Noen politikere har et naivt forhold til CO2 og landegrenser. (Norsk aluminiumsproduksjon kontra andre land)

Framtida? Vekststrategi: BNG skal vokse kraftig i Norge, Sverige og Finland - Industri, gruver og fartøy. Ved bruk av gassressursene i Barentshavet skal BNG bidra til solide miljøgevinster og kostnadsreduksjoner hos brukerne. BNG skal alltid ha det artig!

Mer info? www.bng.no