Bergen en klimasmart by

Like dokumenter
GRØNN STRATEGI KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN 2015

Bergen kommune sin klimapolitikk i dag og dei kommande åra. Elisabeth Sørheim Klimaseksjonen

GRØNN STRATEGI FOR BERGEN HVORDAN NÅ MÅLENE FOR Å REDUSERE KLIMAGASSUTSLIPP FRA TRANSPORTSEKTOREN?

Grønn strategi for Bergen Ledermøte Klimapartnere 14. juni Julie Andersland Byråd for klima, kultur og næring

Grønn byutvikling i Bergen Elektrifisering av transport og lokale energisamfunn. Harm-Christian Tolden

GRØNN STRATEGI KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN 2015 KORTVERSJON

Om ny kommuneplan for Bergen, arealbruk og bestemmelser/retningslinjer for å nå klimamål. Eva Britt Isager

Grønn byutvikling i Bergen elektrifisering av transport og lokale energisamfunn Eva Britt Isager

Utslipp av klimagasser fra transport - fra fossilbasert til fossilfri bilpark -

BERGEN BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Luftkvaliteten i Bergen er vanligvis god...

Fremtidsbyen Bergen også en Smart City? Klimaforum 21.januar 2011 Byråd Lisbeth Iversen

Forslag kommunedelplan KLIMA- OG ENERGI Arendal 2018

Framtidens mobilitet tidenes mulighet for god byutvikling? Lars Ove Kvalbein Bymiljøetaten, Bergen kommune

GU_brosjyre_2015.indd :57

Utfordringene i Bergen

Klima og energi i Trondheim kommune

BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Kommunedelplan Klima og energi i Trondheim kommune

Klima- og energihandlingsplan for Bergen kommune. Byråd Lisbeth Iversen

Plannettverk Leknes Hode av Markus Raetz. Foto Kjell Ove Stokvik:

- BEDRE BYER FOR INNBYGGERNE

Kommunedelplan for klima, energi og miljø (KEM-planen) TKF

1. Differensierte bompenger sammen med attraktivt kollektivtilbud.

«Ønsker å sikre utslippsfrie bygge- og anleggsplasser, og klimasmart transport av avfall og øvrig transport. Slik jobber vi og dette ønsker vi»

Framtidens byer Utfordringer for byene og staten? Ekspedisjonssjef Jarle Jensen, Miljøverndepartementet NTNU 6. januar 2009

REGIONAL PLAN FOR KLIMA OG ENERGI Høringsforslag

Regional klimaplan for Telemark Planprogram

KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN

Klima- og miljøplan Fagseminar sirkulær økonomi og gjenbruksasfalt Jane Nilsen Aalhus, miljøvernsjef

Grønn strategi - Klima- og energihandlingsplan for Bergen Høringsutkast

Areal + transport = sant

Klimaplanarbeid Fylkeskommunens rolle og planer

BYTT POLITIKK, IKKE KLIMA!

Kommunedelplan energi og klima Klimaarbeid i Trondheim kommune

FoU og innovasjon. Teknologidagene Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren Klimatilpasning, miljø og lavutslipp

Kommunal klima- og energiplanlegging. Miljøvernsjef Jane Nilsen Aalhus

Avfallsløsninger i et byutviklingsperspektiv

Vannkraft i lavutslippssamfunnet. Audun Rosland, Energidagene, 17. oktober 2014

Norge på veien mot lavutslippsamfunnet. Siri Sorteberg, Samling for kommuner i Buskerud, 16. april 2015

Drivstoffavgifter, bompenger eller kollektivtransport: Hva virker best?

Nytt bomsystem i Oslo - bedre trafikkstyring og miljø?

Klimaundersøkelsen 2019

Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen

KUNNSKAPSGRUNNLAG MOTIVASJON

Grønn anleggssektor. Tekna Kursdagene januar Berit Laanke Forskningssjef SINTEF Byggforsk

Regjeringens visjon om grønn skipsfart

Planprogram for klimaplan for Fredrikstad

Klimasats støtte til lokale klimatiltak. Marit Hepsø, Miljødirektoratet. Klimakonferanse Rogaland 18. jan. 2017

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

Nittedal kommune

Handlingsplan 2012 Klima Østfold

SITUASJONSBESKRIVELSE

Klima og energiplanlegging i Sandefjord kommune

Utvikling av klimagasstatistikk for kommuner Webinar Nina Holmengen, Miljødirektoratet

Klimagassutslipp og energibruk i Gol kommune

Nasjonale føringer i klimapolitikken

Transportplanlegging i Bergen - status og utfordringer. Seksjonssjef Marit W. Sørstrøm NVF-møte 5.Mai 2015

Hvilke temaer og utfordringer vil vi prioritere Ved Trude Movig/ Klima- og miljørådgiver. Frokostmøte Vestfold klima- og energiforum

Klima- og miljøplan Næringsforeningen, Jane Nilsen Aalhus, miljøvernsjef

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

BYTT POLITIKK, IKKE KLIMA! BYTT POLITIKK, IKKE KLIMA!

Pågående klimaforskning - som kan være både nyttig og viktig at saksbehandlere og lokalt folkevalgte er kjent med

Biogass i transportsektoren potensielt stort klimabidrag

Kristiansand kommune på vei til et lavutslippssamfunn Elizabeth Rojas

Bilfri søndag i Stavanger Mobilitetsplaner i bedrifter

Miljøstrategi

Grønn konkurransekraft muligheter, ambisjoner og utfordringer.

Det grønne skifte i Hamar og konsekvenser for VAR område. Kjetil Wold Henriksen, Teknisk sjef, Hamar kommune ÅPEN MODIG PÅLITELIG HELHETLIG

Velkommen til Bergen. Byråd Lisbeth Iversen Byutvikling, klima og miljø

KLIMABUDSJETT NOEN ERFARINGER TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE

Grønn Skipsfart. Marius Holm, ZERO

Landstrøm fra ide til realisering. Eva Britt Isager Klimasjef Bergen kommune

Statens innsats for bærekraftig mobilitet

Fra «Strategisk notat klima» til «Veikart Agder» Faggruppe klima v/ Kim Øvland Rådmannsgruppen - 19.januar 2017

Klima- og energiplaner. Hva skal de inneholde og hvordan kan vi påvirke?

Lokale klimatiltak skaper global endring. Camilla S. Skriung, ZERO Scope 3-samling, Halden,

Hvorfor er mer kompakte byer og tettsteder aktuelt? Om behovet for gode by- og tettstedsmiljø

Planprogram for Kommunedelplan om klima og energi Vedtatt 30. august 2012

Klimakur Statssekretær Heidi Sørensen, Miljøverndepartementet. Framtidens byer Foto: Marianne Gjørv

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

Noen forventinger til NTP

Hvordan skal vi i Innlandet i praksis gjennomføre «Det grønne skiftet» Kjetil Bjørklund, Hamar 9.februar

Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem

Elsykkel bibliotek i Hønefoss, Ringerike

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter

Veien til et klimavennlig samfunn

Fra ord til handling. Kristian Marstrand Pladsen, Energi Norge

KLIMAARBEID ASKØY KOMMUNE. Miljøvernleder Målfrid Eide

HØRINGSUTKAST PR KOMMUNEDELPLAN FOR KLIMA, ENERGI OG MILJØ TILTAKSDEL

Bystyret mener at dette er tiltak som vil kunne redusere støy og luftforurensning fra tunge kjøretøy og ønsker dette tatt inn i handlingsplanen.

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP

Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling

Eierseminar Grønn Varme

Hvordan kan vi redusere klimagassutslippene når vi flytter oss selv og våre varer? Innlegg til Klima 08, Vestfold Energiforum, 9.

KOLLEKTIVTRAFIKK I UTVIKLING Tematime Grønn mobilitet i kommunestyret. Frode Hvattum og Robert Fjelltun Ruter

Hydrogenstrategi

Byrådssak 424 /14. Tiltaksutredning for bedre luftkvalitet i Bergen. ESARK

Stortingsmelding nr.34 ( ) Norsk klimapolitikk. Fredag 22. juni 2007

Transkript:

Bergen en klimasmart by

GRØNN STRATEGI KLIMA- OG ENERGIHANDLINGSPLAN FOR BERGEN 2015

1. Grønn strategi for Bergen Kommuneplanen legger føringer sterk forankring i samfunnsdelen der hovedmålet Grønn har følgende satsinger: 1. Bergen skal ha en bærekraftig vekst som ivaretar klima og miljøhensyn 2. Bergen skal satse på moderne miljøvennlig arkitektur og fornybar energi 3. Bergen skal satse på smart, grønn mobilitet som utnytter kapasiteten i transportsystemet bedre 4. Bergen kommune skal legge til rette for smart ressursbruk ved sambruk og delekultur 5. Bergen skal legge til rette for, og medvirke til, det grønne skiftet innen forskning og næringsliv 3

2. Det grønne skiftet i Bergen Reisevanene og bilparken i Bergen er i endring: Bybanen, elbilrevolusjonen, hybridbilene, tilrettelegging for sykkel, nye løsninger for deling av bil, Bildeleringen øker Næringsliv og forskningsmiljøer, investeringsvilje for fornybar energi og klimavennlig teknologi øker Nye distribusjonsformer, «sharing-kultur» 4

Fordeling av CO2 utslipp i Bergen fordelt på sektor og med mål for 2020 og 2030 0,0 200,0 400,0 600,0 1000 tonn CO2-ekv. 2009 2010 Transport 2011 Energi i bygg 2012 Avfall og resrurs 2013 2020 Landbruk 2030 Industri 5

3. Bergen skal være en fossilfri by i 2050 Målet om fossilfritt Bergen i 2050 skal nås etter følgende plan: 2020: Bergen skal snu trenden, og redusere de direkte klimagassutslippene med 20 prosent i forhold til 1991 2030: Bergen skal være halvveis til fornybarsamfunnet, og halvere de direkte klimagassutslippene i forhold til 1991 2050: Bergen skal være fossilfri, dette betyr at det ikke skal brukes olje, kull eller gass til transport og oppvarming i bygg 6

Tiltak fram mot 2020 2020 mål om 20% utslippsreduksjon: Utfasing (forbud) mot fyring med olje Utslippsfri kollektivtrafikk i Bergen (biogass, Bybanen og trolleybusser) Nullutslippssone (i deler av) sentrum 10% nedgang i personbiltrafikk Doble antall passasjerer i privatbiler i rushtrafikken pga. køprising og samkjøring Fullt utbygget landstrømanlegg i Bergen havn 7

Hva jobber vi med for å få en mer klimasmart by? Eksempler

Ny tiltaksutredning luftkvalitet - tiltakspakker 1. Differensierte bompenger sammen med attraktivt kollektivtilbud 2. Utbygging av innfartsparkering + regulering i sentrum 3. Lavutslippssone og fremme bruk av kjøretøy med lave utslipp 4. Landsstrøm til skip ved havn + andre miljøtiltak 5. Piggdekkgebyr + panteordning for innleverte piggdekk 6. Tilskudd til husstander som skifter gamle ovner i sentrum 7. Gaterengjøring 8. Gode reise- og kjørevaner og endring av mobilitetskultur. 9. Varsling og informasjon 10. Kommunale tiltak for bedre luftkvalitet

Markering av vintersykkeldagen kampanjer i 2015 inkl Sykle til jobben gratis deltakelse for ansatte i Bergen kommune

Årlig mobilitetsuke - fra 16. til 22. september deltok 2000 europeiske byer i kampanjeuken, som ble avsluttet med bilfri dag Årets kampanje hadde multimodalitet som tema, og handlet om hvordan ulike transportmidler kan kombineres for å få en miljøvennlig og effektiv reise

Bilpolicy for egne kjøretøy Kun nullutslippsteknologi på nye biler Krympe egen bilpark med 20% Jobber med å få på plass flere ladestasjoner for kommunens biler

Grønt energipunkt Danmarks Plass

Danmarksplass en fantastisk utvikling Fantastisk vekst En bensinstasjon har i snitt 77 fyllinger pr. dag. Her har vi allerede 74 Plassen er viktig for de som går over til utslippsfrie biler Veksten er større enn elbilveksten, så tidligere anslag om trafikkutviklingen på plassen er for lave Kombinasjonen av denne plassen og bygarasjen blir viktig for lavutslippssoner og andre kommende miljøtiltak 16

Hydrogenstasjonen 17

Kapasitetsproblemer? 1,15 personer i hver bil i gjennomsnitt i rushet 95 % av passasjersetene er ledige

14% reduksjon i oljefyrte anlegg

Trekonstruksjoner i bygg halverer klimagassutslipp Dokumentert med klimagassregnskap i pilotprosjekter i Framtidens bygg Ulsmåg skole Søreide skole Rådalslien bofellesskap

Åpnet i oktober - 3.000 husstander er koblet opp mot bossnetterminalen i Jekteviken via 120 nedkast 21

Tilpasning til klimaendringer eks Grønne tak - tar opp, fordamper og forsinker avrenning av regnvann til offentlig avløpsnett, miljøfordeler som støydemping og luftforbedring her bilder fra ny pumpestasjon og IKEA med vipe-egg

25