REGULERINGSBESTEMMELSER FOR DEL AV KILENESHEIA Dato revidert: 21.05.2019 1. Generelt Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankartet. Innenfor planområdet skal arealet disponeres til følgende formål, jfr. plan- og bygningsloven 25 : - Byggeområder Boliger m/ tilhørende anlegg Eksisterende boligområde Områder for fritidsbebyggelse - Offentlige trafikkområder Kjøreveg, parkering, annen veggrunn, Gang-/ sykkelveg, Gangveg, Trafikkområde i sjø og vassdrag - Offentlige Friområder Offentlig friområde, anlegg for lek - Fareområder Høyspenningsanlegg (høyspentlinje) - Spesialområder Privat veg, Friluftsområde (land), Privat småbåtanlegg (land), Privat småbåtanlegg (sjø), Kommunalteknisk virksomhet (pumpestasjon, renovasjon, trafo) Frisiktsone ved veg, Annet spesialområde (Naturområde), - Fellesområder Felles avkjørsel Felles gangareal - Kombinerte formål Midlertidig trafikkområde 2. Byggeområder (PBL 25,1. ledd nr 1) 2.1 Byggeområder generelt Inntegnet bebyggelse er en illustrasjon og endelig plassering fremkommer ved byggemelding. Plassering og utforming av andre bygningsmessige tiltak (også garasje) skal være vist på byggemeldingen selv om disse arbeidene ikke skal utføres samtidig med boligen. I byggesøknaden skal det framgå terrenginngrep på den enkelte tomt, med minimum 2 profiler. Det skal tilrettelegges med minst 50% universell utforming. Dette gjelder ikke for boenheter under 50m2 T-BRA. Det tillates kun en avkjørsel pr. tomt For hver boenhet over 50 m2 T-BRA skal det avsettes 2 biloppstillingsplasser på egen grunn hvorav minst en i garasje, og 1 biloppstillingsplass for hver boenhet inntil 50 m 2 Garasjens størrelse skal være maks 50 m 2 T-BYA og mønehøyde målt fra ferdig gulv skal ikke overstige 4,5 meter. Kvist på garasjen er ikke tillatt. Alle boenheter skal minst ha 80 m 2 uteoppholdsareal. Alle bygg i området skal ha matte, ikke reflekterende taktekkingsmaterialer i farge grå/svart. Fasader i planområdet skal ha naturfarger som brun/grå/svart. På enkelte bygningselementer kan det benyttes kontrastfarger ( herunder dører og vinduer ) Det skal tilstrebes en mest mulig enhetlig utforming av bebyggelsen innenfor hvert delområde med hensyn til fasader og materialbruk. Rom for varig opphold skal ligge minst 1,73 meter over H0 for underkant bjelkelag
2.1.1 Område for bolig B1 B4 og B6-B9 I område for bolig B1, B8 og B9 tillates oppført en boenhet pr tomt, med unntak av den sørligste tomt i B9, hvor det i tillegg tillates en boenhet på inntil T-BRA=60 m2 som skal tilhøre hovedenheten. I områdene B3, B4, B6 og B7 tillates 2 boenheter pr tomt hvorav 1 boenhet på inntil T-BRA= 60 m 2 som skal tilhøre hovedenheten. For de to vestligste boligtomtene i B6, tillates det 3 boenheter pr tomt hvorav en maks T-BRA= 50 m 2 og en maks T-BRA 60 m2. I områdene B3, B4, B6 og B7 skal alle boligene ha universell utforming. I område B1 skal 1 bolig ha universell utforming. Boenheter inntil T-BRA=60m2 er unntatt kravet universell utforming. I områdene B1-B4 og B6 skal bygningene ha saltak med takvinkel 20-25 grader, i byggets hovedretning og likt for alle boligene. I område B7 skal bygningene ha saltak med takvinkel 10-25 grader, i byggets hovedretning og likt for alle boligene. I områdene B8 og B9 skal bygningene ha flatt tak eller pulttak med vinkel opptil 15 grader. For å ta opp høydeforskjeller kan murer oppføres med inntil 1,5 meters høyde i områdene B1-B3, B6-B9, og med inntil 1,0 meters høyde i område B4. For området B2 skal det bygges 3 boliger, hver med to boenheter. Boligene skal tilpasses i terrenget ved at bygningene terrasseres. Bygningene i område B2 byggemeldes under ett og tomtegrensene vises. For området B8 skal det bygges boliger i to kjeder. Det tillates inntil 7 boenheter innenfor B8. Bygningene i område B8 byggemeldes under ett og tomtegrensene for hver boenhet vises. Høyder i hovedetasjene skal stige mot øst, jf veiens stigning. I områdene B7-B9 skal garasjer integreres i boligene 2.1.2 Område for bolig B5 Det må utarbeides egen detaljplan for området. Det tillates 4 boenheter inkludert eksisterende bolig. Eksisterende bolig kan gjenreises ved brann. 2.2 Eksisterende byggeområder generelt Eksisterende boliger kan gjenreises ved brann. Dagens høyder på møne og gesims beholdes, samt antall boenheter. 2.2.1 Område for bolig B10 For området tillates % BYA = 35 %. 2.2.2 Område for bolig B11 For gnr/bnr 12/7 tillates en % BYA = 40% og eiendommen kan benytte eksisterende avkjørsel ut til Rv. 456 inntil det utøves nye bygge tiltak, som medfører utvidet bruk, på eiendommen. Ny avkjørsel må deretter opparbeides i henhold til plan. Eksisterende bolig som ligger utenfor byggegrensa inngår i planen og kan bygges opp igjen ved brann etc.. Eksisterende bolig som ligger mellom RV456 og byggegrense inngår ikke i planen. Byggelinje mot vei er her 15m fra senterlinje RV456. 2.2.3 Område for bolig B21, B22, B23 For området tillates % BYA = 40% For eiendom gnr/bnr 12/205 kan det føres opp inntil 2 boenheter med totalt for eiendommen % BYA = 40 %.
2.3 Område for fritidsbebyggelse Omfatter eiendommene på gnr/bnr 12/17, 22, 44 og 45. Eksisterende fritidsbebyggelse er direkte plassert og kan ikke utvides. Unntak er gnr/bnr12/45 som kan utvide med anneks T-BRA= 20 m 2 ved ombygging av bygning som ligger opp til strandstien. Fritidsboligene kan gjenreises ved brann, etc. i samme størrelse med samme plassering. Dagens høyder på møne og gesims beholdes. 3. Offentlige trafikkområder (PBL 25,1. ledd nr 3) 3.1 I områdene skal det anlegges kjøreveger, parkeringsplasser, gang- og sykkelveger, gangveg/fortau, bussholdeplasser, grøfter, skråninger, murer og annet vegareal som vist i planen. 3.2 Areal innen frisiktsoner skal holdes fri for vegetasjon eller innretninger som er høyere enn 0,5 meter over tilstøtende vegareal. 3.3 Bygging skal skje etter godkjente byggeplaner og utomhusplaner. 3.4 På bussholdeplassene kan det settes opp konstruksjoner som er en naturlig del av virksomheten, som ventebuer for passasjerer, sykkelparkering. 3.5 Gangveg G1 kan ha stigning 1:4. 3.5 Det tillates etablert sti i formålet annen veggrunn nord for Rv.456, som vist i plan. 3.6 Det avsettes 2 snøopplag som vist i plan (SNØ), og det skal anlegges gode dreneringsmuligheter med grøfter og sluk. 3.7 Skjæringer og fyllinger for veier skal jordkles og sås til. 3.8 Skjæringer og fyllinger for veier skal kunne legges på tilstøtende tomter/eiendommer selv om disse arealene ikke er regulert til trafikkformål. 3.9 Offentlig trafikkområde i sjø skal etableres som vist i plan. I området inngår manøvreringsareal for båt. Det er ikke tillatt med ankring i planformålet. Det tillates mudring og sprenging innenfor planformålet offentlig trafikkområde i sjø. Trafikkområde vil få en seilingsdybde på -2,0 meter. Seilingshøyde under Rv. 456 er på 2,5 meter. Det må utarbeides detaljerte beskrivelser og søknad før tiltak kan gjennomføres. 4. Friområder (PBL 25,1. ledd nr 4) 4.1 Terreng og vegetasjon skal bevares urørt, med unntak av område avsatt til LEK. Opparbeidelse og innhold av lekeplass skal følge kommunal norm. Rydding av kratt og plukk-hogst er tillatt. I et belte på 15m nord-øst for B8 tillates kun uttak av enkelte trær etter avtale med kommunen og uttak av dødt trevirke. 4.2 Det skal utføres nødvendige sikringstiltak av bratte skrenter i friområdene. Utføres av utbygger.
4.3 Friområdene innenfor B1 B9 som vist i plan, skal opparbeides som sti eventuelt med trapp. Minimum bredde 1,5 meter, maks. 2,5 meter. 4.4 Kyststi gjennom naturområdet N3-N5 skal være et naturlig tråkk. Mindre terrenginngrep og tilpasninger i form av trappetrinn tillates. Sprenging skal bare unntaksvis tillates. 5. Fareområde (PBL 25,1. ledd nr 5) 5.1 Området gjelder et fareområde på 7,5 meter fra CL av eksisterende høyspentlinje. 6. Spesialområder (PBL 25,1. ledd nr 6) 6.1 Privat veg Adkomst til eksisterende boliger. Parkeringsplass merket P1 tilhører gnr/bnr 12/17. 6.2 Friluftsområde (land) Området er regulert til friluftsområde (land). Det er ikke tillatt å etablere brygger, bygninger eller andre konstruksjoner i planformålet. 6.3 Privat småbåthavn (land) 6.3.1 Område PSH1, PSH3 og PSH4 Område kan brukes til brygge. Område PSH3 kan også benyttes til parkering og/eller opplagsplass for båter på vinterstid. 6.3.2 Område PSH2 Området gjelder slipp (utsetting av båter). Grunneiere og rettighetshavere kan benytte slippen. 6.3.3 Område PSH8 Området er avsatt til brygge. 6.3.4 Område PSH9 Området er avsatt til brygge og omhandler eiendommen gnr/bnr 12/170, og er i felles eie av 8 husstander. 6.4 Privat småbåthavn (sjø) I området inngår manøvreringsareal og fortøyningsplass for båt, For område PSS1, PSS2 og PSS4 tillates ikke bøyer og festeanordninger eller andre anlegg som kan hindre inn- og utkjøring i kanalen. 6.4.1 Det gis ikke anledning til utriggere i privat småbåtanlegg sjø syd for RV456. 6.5 Kommunalteknisk anlegg Området er avsatt til renovasjon, og gjelder for eierne innenfor boligområde B1-B9.
I området kan det oppføres transformator for el-tilførsel og annen telekommunikasjon til området. Område merket (PS) skal benyttes til pumpestasjon. Maks mønehøyde 4m og gesimshøyde 3m. 6.6 Frisiktsone ved veg Frisiktsoner skal holdes fri for beplantning eller innretninger høyere enn 0,5 meter over tilstøtende veibane. 6.7 Annet spesialområde, Naturområde N1 N5 Området omhandler private tomter som anses ferdig utbygd med unntak av 12/45, jfr. pkt. 2.3. Eksisterende innretninger kan bestå og vedlikeholdes. Det tillates ikke oppført nye bygninger, innretninger i dette planformålet. Det er tillatt med kjøreatkomst over planformålet fram til eksisterende bygninger. Området kan beplantes og sås. Det tillates etablering, tilkobling og vedlikehold av eventuelle spillvannsledninger og vannledninger. I område N4 tillattes parkering til eksisterende hytter. Eksisterende bygninger og innretninger kan gjenoppføres etter brann, etc. i samme størrelse og utforming. 7. Fellesområder (PBL 25,1. ledd nr 7) 7.1 Felles avkjørsel/veg FE1 FE2 Området FE1 gjelder for eiendommene og rettighetshaverne i området B11, N2, PSH2, PSH3 og PSH4 og PSS4. I forbindelse med utsetting/opptrekk av båter på slippen ved kanalen, kan brukerne innenfor planformålet benytte vegen. Området FE2 gjelder for eiendommene og rettighetshaverne i området B21-B23 og N3-N5. Allmennheten har adgang som gående og syklende i område FE2. 7.2 Felles gangareal Gangarealet skal tilhøre boenhetene i planområdet. 7.3 Felles privat parkering P1 Området gjelder en parkeringsplass til gnr/bnr 12/17. 7.4 Felles privat parkering P2 Området gjelder parkering til gnr/bnr 12/7, 12/81 og 12/157. 8. Kombinerte formål (PBL 25,2. ledd) 8.1 Midlertidig trafikkområde I forbindelse med opparbeidelse av veger og ny kanal innenfor planområdet disponeres arealet til midlertidig trafikkområde. Midlertidig trafikkområde skal tilbakeføres i h.h.t. gjeldende planformål, når vegene og ny kanal er ferdig opparbeidet. Det settes en tidsramme på 3 år etter at reguleringsplan er godkjent og ferdig behandlet. 9. Rekkefølgekrav
9.1 Tekniske planer for område skal utarbeides før byggetillatelse kan gis. 9.2 Før første bolig innenfor planområdet tas i bruk, skal områdene LEK 1 og LEK 2 være ferdig opparbeidet. 9.3 Før første bolig innenfor planområdet tas i bruk, skal gang-/sykkelveg være opparbeidet og godkjent fra kryss for nytt boligfelt B1-B9 og vestover til eksisterende gang/-sykkelveg på Langenes. Før nye boliger i B23 tas i bruk skal gang-og sykkelvei fram til kryss Kileneset være ferdig opparbeidet. 9.4 Før første bolig innenfor planområdet tas i bruk, skal busstopp være ferdig opparbeidet. 9.5 Før første bolig innenfor planområdet tas i bruk, skal gangstier i friområdet nord for Rv 456 være opparbeidet. 9.6 Høyspentlinje legges i bakken når vegene i feltet bygges. 9.7 Før nye båtplasser i PSS1, PSS2 og PSS3 kan bygges, skal kanalen være ferdig opparbeidet