ITS Norway. Smartere, sikrere og renere transport. Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra. 5. og 6. mai 2015, Oslo



Like dokumenter
EU nettverk for IKT på transportområdet i H , Lysaker

Hårfagre ITS Konferanse 2013

ITS Norway. Smarte reisevalg , Oslo. Trond Hovland Daglig leder

Private tjenestetilbydere innen trafikkinformasjon Trafikkdata og ITS Konferanse Trondheim

Integra , The Thief

efarled enhanced fairway by electronic means

Saga Systems Connected Vehicle

ITS Norway. BIM-data som skapes i planleggings- og prosjekteringsfasen er verdifulle for ITS. ITS-verdenen har behov for big/open data fra rådgiverne!

Seminar Elektronisk billettering og 28. september 2010 om bord på DFDS Seaways til København

efarled enhanced fairway by electronic means Hva er efarled? Forholdet mellom efarled og enavigasjon Tjenester i efarled Videre arbeid

Kort oversikt over prosjektet Elektronisk farled - efarled

Digital infrastruktur. Føringer fra Samferdselsdepartementet gitt i tilsagn om statsstøtte Foreningens vedtekter

STRATEGI VISJON. Smartere, sikrere og renere transport

e-navigasjon i Nasjonal transportplan

Samhandlingsplattformer

Kjør bil med god samvittighet! Novapoint brukermøte Molde

ITS Intelligente Transport Systemer og Tjenester

Samferdselsdepartementets arbeid med ny ITS lov

ITS Norway. Hvordan kan moderne transportsystem forbedre vår hverdag - og hele regionens transportflyt? Transport- og Logistikkdagen

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger

Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug

Når tjenestene modnes krav til elektronisk infrastruktur. Geir Schulstad, daglig leder BarentsWatch/Kystverket

Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri

InfraExplorer og InfraWorld FoU prosjekter som prøver ut morgendagens teknologier

e-navigasjon fra internasjonal visjon til norsk verdiskaping

What is the situation in Norway? IKT-området

Forskning på teknologiutvikling i transportsektoren , Oslo

ITS i Kystverket. ITS konferansen Trondheim 29.mars Sjøsikkerhetsdirektør Arve Dimmen

Hva har leverandørindustrien behov for fra myndighetene for å utvikle forretningsmodeller? Bjørn Åge Hjøllo Prosjekt ansvarlig NAVTOR A/S

Nasjonalt tilgangspunkt og DATAKVALITET

Teknologi i Jernbaneverket. 11. oktober 2012 Sverre Kjenne Teknologidirektør

Maritime Navigation and Information Services. MarNIS. Sikker sjøtransport Forskningens utfordringer. Veritas 12. mars 2009

Statens vegvesen og ITS Noen smakebiter

GOFER. GodstranportFremkommelighet på Egnede Ruter. Eirik Skjetne. SMARTRANS seminar GOFER. Vegdirektoratet Teknologiavdelingen Trondheim

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone

Prosjektmøter og brukermøter for efarled

Elektronisk farled- efarled

ITS - Intelligente transportsystemer og tjenester en oversikt. Kjersti Leiren Boag, ViaNova TransIT

Kutt køen med Internett Transport- og logistikkdagen

ITS, IoT, Big Data og personvern

Hvilke krav stiller ITS-direktivet til NVDB?

Status i IMO for e-navigasjon. Hva skjer fra norsk side?

Trafikksentralen i Vardø for økt sjøsikkerhet. NOR VTS Norwegian Oceanic Region Vessel Traffic Service

Nye funksjonaliteter for havner og havneanlegg i SafeSeaNet Norway

Trafikkinformasjon - språkuavhengig og kartbasert

Rica Nidelven hotell 29. og 30. mars. Oversikt

Elektronisk skipsrapportering i SSN TOLL «SSN 2015» 8. OKTOBER Hotel Park Inn - Gardermoen

ITS Handlingsplan for Statens vegvesen

Veger og ansvar for kollektivtransport - Fylkeskommunen som tilrettelegger og utvikler. Bjørn Kavli Samferdselselssjef Tromsø, 21.

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

META Mer Effektiv Transport med ARKTRANS

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Forsknings- og innovasjonsbehov i vegsektoren

Multimodale Logistikknutepunkt. Hvilke krav setter samlasterne til morgendagens multimodale logistikk knutepunkt og terminaler

Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen Leder for styringsgruppen

Sanntid på kryss og tvers Standarder for datautveksling

Teknologidagene Neste NTP - trender som påvirker forskning og utvikling i årene som kommer.

CargoNet fra kundemakt til selgermakt

NTP Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen. NTP godsstrategi Else-Marie Marskar

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

SafeSeaNet- Informasjon og erfaringsutveksling

HITS - Havbruk og intelligente transportsystemer

Maritime Informasjonssenter (MIS) Workshop Florø

Longyearbyen havn. Longyearbyen Havn det nordligste knutepunktet

SafeSeaNet: Nye løsninger for effektiv rapportering Maritime Single Window SSN Norway KS Bedrift Havn, Haugesund september 2016

E-navigasjon Juni 2014

ITS Arena Fagseminar. Fremtidens vegtransport med samvirkende ITS i fokus

Digitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB

Økt oppmerksomhet på (lokale) godstransporter i NTP - FoU-behovet knyttet til dette

Stasjonsutvikling et konsept

Prioritering av godstransport

MARITIM IT FORSKNINGSRÅDSDAGEN Oslo Konserthus 17.SEPTEMBER 1998 FoU direktør Svein Ording Kystdirektoratet

INF 2120 Innlevering 1. Gruppe 4. Kravspesifikasjoner til trafikanten +

SMARTRANS PROSJEKTSEMINAR. Oppsummering Anne Sigrid Hamran

Teknologisk fremsyn Arbeidsrapport nr 5

Forslag til fremtidig strategi og organisering

Eksisterende data - Nye muligheter. Informasjonsplattform/portal for godstrafikk basert på NVDB teknologi og dynamiske data

Selma Knudsen COWI AS

Kollektivkonferansen. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Oslo, 2. november Samferdselsdepartementet

Et tjenlig datagrunnlag for smartere transporter og samvirkeeffekter i bytransport

Kommunikasjon (samt litt av hvert fra seminar 1)

InfraWorld og InfraExplorer

Mao. data for alle togbevegelser blir sendt til togledersentralen. Det skjer automatisk på de aller fleste strekninger

Teknologiperspektiver

ITS Forum Statens vegvesens datatilbud. Ivar Christiansen Statens vegvesen, Vegdirektoratet

KVU Buskerudbypakke 2 Møte i samarbeidsgruppa

Kan godstransport være miljøvennlig?

INSTRUKS FOR MARITIME OPERASJONER.

EU-kommisjonens Hvitbok:

En flyging fra A til Å. En studie i radiobruk

Sammen om verdiskaping

Velkommen til Kvitsøy Sjøtrafikksentral. Vi tar ansvar for sjøvegen

RUTEBOK JERNBANENS TJENESTEMENN. Kristiansand Distrikt Setesdalsbanen. Nr. 47 FOR. GJELDER FRA OG MED 14 juni 2009

For detaljer om brukergrensesnittet, sjekk «Port Authority User Guide» på siden

«Stavanger Light» OFFSHORE NORDLAND

ITS gir nye muligheter for kryssløsninger og trafikkavvikling

Oppsummering fra regionmøter 4-13 Januar 2016

TEST AREA TRONDHEIMSFJORDEN. Kay Fjørtoft, SINTEF Ocean

ITS-stasjonen. Kooperative systemer og utvikling av leverandørmarkedet. 24. april 2012

Transkript:

ITS Norway Smartere, sikrere og renere transport Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra 5. og 6. mai 2015, Oslo Trond Hovland Daglig leder

Dagsorden/tema Litt om ITS Norge ITS trender Alle transportformer bidrar Oppsummering enavigation, 2015-05-05

ITS Norway STIFTERNE Ideell forening med medlemskontingent I gang fra 11. november 2003 Formelt stiftet 15. juni 2004 Samarbeid og nettverksaktiviteter Nasjonalt og globalt Ca 60 medlemer, 9 er stifterne Driftstilskudd over statsbudsjettet siden 08 enavigation, 2015-05-05

Utstrekning Medlemskategorier: 1. Transportetater 2. Forskning og utvikling 3. Industri, kommunikasjon 4. Transportører logistikk About 90 ITS organizations worldwide enavigation, 2015-05-05

Møteplasser, samarbeidsarena og prosjekter Samkjøring ITS Arena Hårfagre Bedre utnyttelse av fartøy/ kjøretøy Kjeding og integrering av reiser og transport Bedre utnyttelse av infrastruktur Samvirkende systemer Nasjonal tjenesteplattform Konsolidering av dataflyt H2020: PANEL: Goods from land to sea o SINTEF, KYV, Svv, SSS o Risavika, ITSN, TNO, flere og havner Multimodal: Veg Bane Luft Sjø

Dagsorden/tema Litt om ITS Norge ITS trender Alle transportformer bidrar Oppsummering enavigation, 2015-05-05

Og hva sier trendene? Policy: Bedre utnyttelse av kjøretøy og infrastrukturen IKT: Samvirkende systemer og autonomi Fremdrift: Alternative drivstoff gir et skifte i informasjonsbruk Data: Store mengder data frigjøres og kan analyseres i sanntid Brukerne: Kjedede/integrerte reiser og enkel betaling enavigation, 2015-05-05

Hva gir det fremtiden? mer bruk av data! Sikker kommunikasjon mellom (autonome) fartøy/kjøretøy og oppdaterte databaser Enorm presisjon i posisjonering, forutsigbarhet av ruter, avgangs- og ankomsttider Informasjon om kapasitet og tilgjengelighet for alle typer lastebærere, havner, terminaler og lager Gods fra land til sjø! enavigation, 2015-05-05

Samkjøring Bedre utnyttelse av hvert fartøy/kjøretøy

Hvordan er det mulig å overse ledig kapasitet? Taxier er tomme 70 % av tiden! Kjører lite gods. 95 % av passasjersetene i bilene i rushet er tomme Mange av våre landbaserte transportører sjekker ikke en gang muligheter for sjøtransport hvorfor? Nye aktører omgår glatt etablerte standarder og regler trussel eller mulighet? enavigation, 2015-05-05

enavigation, 2015-05-05

On autopilot Keep moving don t stop!

SESAR ERTMS C-ITS enavigation

Dagsorden/tema Litt om ITS Norge ITS trender Alle transportformer bidrar Oppsummering enavigation, 2015-05-05

enavigation og strategi Definisjon: en harmonisert innsamling, integrering, utveksling, presentasjon og analyse av maritim informasjon om bord og på land, for å styrke kai til kai navigasjon og relaterte tjenester for sikkerhet og trygghet til sjøs, samt vern av det maritime miljøet.

Implementering av S2: SafeSeaNet Avgjørende for ITS: Rapporter til myndigheter på land Ruter person og gods Ankomst- og avgangstider Kobling til havnesystemer Havneregister

BarentsWatch: Andre datakilder Politisk satsing og utstrakt mellom samarbeid med mange etater. Gir informasjon til forvaltningen omtaler forhold langs kysten AIS: Automatisk identifikasjonssystem Antikolisjonssystem sanntidsdata Statiske data: Farleder Fyr og merking Havner og terminaler Kart og kartgrunnlag Dynamiske data: Meldinger til sjøfarende VTS Skip, type størrelse, navn, Posisjon, ankomst- og avgangstider, ruter

Hårfagre Almost cut my hair!

Vertikal og horisontal dataflyt Information och betalning Boka anslutning Information om resan i realtid Bokad plats Boka hjälp vid byte Information om resan i realtid Boka anslutning Reklamation eller garanti Lokalt tilpassede tjenester Samhandlingsarena/arkitektur Infrastruktur Trafikk sentraler Havn/terminal stoppested Rutebok kapasitet Bestilling betaling Sanntids informasjon

enavigation og Hårfagre a cloud Navigation Basic services Transport broker Basic services Platform Skip Trafikksentraler Havn og myndigheter AIS

ITS Transport and travel services Navigation Basic services Reservation Basic services Transport broker Basic services Payment Basic services Platform KYV AIS SafeSeaNet BarentsWatch Harbours Farledsbanken JBV Banebanken/Ma ximo Togdatanbanken Traffic, position and capacity SVV NVDB Trafific portal Stop places Routing info Car info based on licens plates Andre kilder Taxi Heavy trucks TomTom NSB/airport train EFC data Probe data

Dagsorden/tema Litt om ITS Norge ITS trender Alle transportformer bidrar Oppsummering enavigation, 2015-05-05

Oppsummering Svak offentlig organisering av data: Flere aktører krever mer samordning og standardisering Lokker nye aktører GoogleTransit 36 t 50 min 2 000 km Så langt er det relativt god orden på: Kollektivtrafikken Fly, tog og skip - hver for seg Leiebil, bildeling, samkjøring og taxi Vareeier, speditør og samlastere enavigation gir: Sikker kommunikasjon og informasjon Samordning med landsiden, havn Internasjonalt! Gods fra land til sjø

Takk for meg! Trond Hovland trond.hovland@its-norway.no +47 907 60 831 enavigation, 2015-05-05