Oppdragsnr: 36112 10 Dato: 29. august 2013. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 Revisjonsdato: 2. juni 2014



Like dokumenter
Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 10. desember Rapportnr: AKU 02 Revisjon: 6 Revisjonsdato: 24. februar 2015

Boliger med beregnet støynivå over grenseverdi er gjennomgående og har en stille side der grenseverdien i T1442/2016 er tilfredsstill.

Oppdragsnr: Dato: 25. november Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 25. november 2014

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 26. februar Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 26. februar 2013

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 19. januar Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 19. januar 2015

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 1 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 10. desember Rapportnr: AKU - 02 Revisjon: 8 Revisjonsdato: 27. mai 2015

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 15. desember Rapportnr: AKU - 08 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 15. desember 2017

Byggmestrene Magnussen og Gundersen AS v/ronny Gundersen

Oppdragsnr: Dato: 23. februar Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 23. februar 2015

NOTAT Trondheim kommune, Utbyggingsenheten, v/ Sidsel Laupstad

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

Oppdragsnr: Dato: 25 juni Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 00 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 13 desember Rapportnr: AKU01 Revisjon: 02 Revisjonsdato:

RAPPORT. Mester Grønn Gjellebekk. Støy fra næring. Sammendrag: Mester Grønn v/ Ola K. Ølstad

Det vil være mulig å oppnå tilfredsstillende støynivå innendørs ved bruk av vinduer som tilfredsstiller dagens energikrav.

Støyrapport for regulering

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

RAPPORT. Rissa kolonihage. Støyfaglig utredning for reguleringsplan. Sammendrag: Rissa kolonihage ved Einar Lyshaug

RAPPORT. Gimsøya - Melhus. Støyvurdering. Sammendrag: 1001 Gimsøya v/ Boligbyggelaget TOBB

Nysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning

- For å oppnå tilfredsstillende støynivåer på uteoppholdsareal må det skjermes mot veitrafikken.

Oppdragsnr: Dato: 21. juni Rapportnr: AKU 03 Revisjon: 2 Revisjonsdato: 17. august 2012

Alle fasadene som vender mot veier i nord, øst og vest er utsatt for veitrafikkstøy over

RAPPORT. Midtunhaugen gnr 43 bnr 21. Støyutredning. Sammendrag: Heldal Eiendom AS

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 1 Revisjonsdato:

Støyvurdering for etablering av rundkjøring og trafikkøkning på Heggveien

Støyrapport. Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune. Planakustikk AS

INNLEDNING.

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

Innspill til ny kommuneplan Fredrikstad

Oppdragsnr: Dato: 12. mars Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 01 Revisjonsdato: Atle Stensland

Leilighetene i Parkveien 2-4 vil oppfylle tiltakets foreslåtte reguleringsbestemmelser.

RAPPORT. Langhussenteret 3B. Støyfaglig utredning i forbindelse regulering. Sammendrag: Selvaag Bolig v/tor Even Bakke

RAPPORT. Bruholmsjordet. Støyutredening. Sammendrag: Selberg Arkitekter v/ Siv Minna Aastorp

Obos Nye Hjem v/julie Sandvik / Block Watne AS v/øivind Ohnstad

Vi har følgende forslag til tekst i reguleringsbestemmelsene vedrørende støy:

Tromsø Bunkerdepot AS

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

Tako-Invest AS. Nygård felt B8 og B9. Støyberegninger

RAPPORT. Løkenåsen. Støynivå fra veitrafikk. Sammendrag: Fet kommune Eiendomsenheten v/bjørn Magne Bakken

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

RAPPORT. Sammendrag. Elisabeth Bjøre. Norehammaren, Norefjell AKU 01. Vurdering av trafikkstøy. Prosjektansvarlig. Steinar Glomnes

Oppdragsnr: Dato: 19. mars Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 5 Revisjonsdato: 04. januar 2017

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

Reguleringsplan for Fjeldmora Elverum Helsehus

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

Støyutredning FJORDVEIEN, DEL AV GBNR. 44/211 BEISFJORD FUS BARNEHAGE, NARVIK KOMMUNE

Planen slik den nå foreligger legger til rette for å oppfylle kommuneplanens støybestemmelser, med mindre presiseringer.

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

STØYVURDERING. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

RAPPORT. Langeland Skog, Jessheim. Støyfaglig utredning. Sammendrag: Skogmo Eiendom AS v/ Morthen Bakke

RAPPORT. Durendalveien 1. Støyutredning til regulering. Sammendrag: Olai Eiendom AS v/kirsti Høiseth

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

Oppdragsnr: Dato: 8. desember Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 1 Revisjonsdato: 24. april 2016

Oppdragsnr: Dato: 18. august Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 3 Revisjonsdato: 23. november 2016

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

RAPPORT. Otta nord, reguleringsplan. Støykartlegging. Sammendrag: Structor Lillehammer AS v/ Harald Snippen

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

Rapport Rapport nr.: 655/2009

STØYVURDERING. Trysil-Knut - Trysil Eidsvoll Kommune Støyvurdering. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Sentrum P-Hus, Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

Apeltunvegen 2, Bergen

Oppdragsnr: Dato: 27. mars Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 2 Revisjonsdato: 17. august 2017

NorgesGruppen Midt-Norge AS v/ivar Sølberg og Karl Knudsen AS v/arnstein Garli

RAPPORT. Bjørnsveen Panorama, støyberegning BJØRNSVEEN PANORAMA OSL AKUSTIKK BEREGNING AV VEITRAFIKKSTØY TIL BJØRNSVEEN PANORAMA

STØYVURDERING. Boliger Kvilavegen 18 Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

STØYVURDERING Boliger Smedsrud Terrasse - Nannestad Kommune

E6 Helgeland nord Korgen-Bolna

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Planområdet SAMMENDRAG

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

STØYVURDERING. Boligfelt Leirviken Park Lillehammer Kommune

RAPPORT. Områderegulering Stansefabrikken Støy STANSA AS OSL AKUSTIKK OMRÅDEREGULERING STØY REVISJON STANSA AS

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

Oppdragsnr: Dato: 25.september Rapportnr: AKU -01 Revisjon: 1 Revisjonsdato: 14. april 2016

Siv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING BJØRNSTADVEIEN SARPSBORG

STØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2

Oppdragsnr: Dato: 22. Juni Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 22. Juni 2015

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Støyberegning fra veitrafikk og jernbane

BRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging

STØYVURDERING. Bybrua boligfelt - Gjøvik kommnue Støyvurdering av vegtrafikkstøy. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Oppdragsnr: Dato: 8. mars Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 8. mars 2016

STØYVURDERING Reguleringsplan for Åskollvegen - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING. Boligfelt Petlund - Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Notat oppsummerer beregninger av utendørs støy samt skjerming av uteplass ved Huseby og Saupstad skoler.

Block Watne AS. Holstad (B12), Maura Felt B1-B4. Støy

Transkript:

RAPPORT LHL sykehus Jessheim Kunde: HENT AS v/ Geir Saltvik Sammendrag: Delområde 1: I beregninger utført i revidert rapport har endringer ført til at antall fasader i hovedbygning sør i området med tilfredsstillende støynivå er redusert. Dette gjør at muligheten for å plassere senge og beboerrom i fasade med L den 55 db har blitt svært begrenset. Det er spesielt fasader mot sør og øst i hovedbygg som har fått høyere støynivå. Det bør tilstrebes at kontor og administrasjon har fasade mot støyutsatt side. Beboerrom anbefales plassert mot stille side, L den 55 db. Delområde 2: Det er beregnet støynivå L den 55 db på utendørs oppholdsareal i delområde 2 med 4 meter voll mot vest og 6 meter voll og skjerm mot sør. Byggehøyde har betydning for framtidige boliger i dette delområdet. Dersom det bygges høye boligblokker forventes det at støynivå overskrider L den 55 db for fasader med tilnærmet fri sikt mot vei. Boligbygg i flere etasjer planlegges slik at anbefalte avbøtende tiltak i retningslinje T 1442 kan oppnås. Delområde 3: Uten støyvoll vil hele delområde 3 ligger i gul og rød støysone. Normalt er det uproblematisk å tilfredsstille krav til innendørs støynivå for næringsbygg i gul sone. Næringsvirksomhet er ikke støyfølsom bebyggelse og det vil dermed ikke være nødvendig å skjerme utendørs uteareal her. Oppdragsnr: 36112 10 Dato: 29. august 2013 Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 Revisjonsdato: 2. juni 2014 Oppdragsansvarlig: Utført av: Kontrollert av: Endre Skagen Sanne Tore Fodnes Killengreen Postboks 1024 Hoff, 0218 Oslo Hovfaret 17B, Oslo Tel: +47 24 12 64 40 Fax: +47 24 12 64 41 Org.nr. 959 138 923 MVA www.brekkestrand.no

Endringshistorikk Revisjon Revisjonsdato Utført av: Kommentar. 0 29.8.2013 ESS Dokument opprettet 1 11.04.2014 ESS Beregning revidert, nye trafikktall, bygninger i delområde 1 flyttet mot vest, skjermer erstattet med voll, delområde 2 og 3 tatt med 2 2. juni 2014 ESS Liten revisjon av tekst IT arkiv: AKU 01rev2 R 20140602 LHL sykehus Jessheim utendørs støyvurdering Innhold: 1 Bakgrunn... 3 2 Underlagsdokumentasjon... 3 3 Situasjonsbeskrivelse... 3 4 Grenseverdier... 5 4.1 T 1442/2012... 5 4.2 NS 8175:2012... 6 5 Beregning av støy fra vei og sporbundet trafikk i henhold til de nordiske beregningsmetodene.. 7 6 Metode og grunnlag for støyberegninger... 8 6.1 Metode... 8 6.2 Trafikktall... 8 7 Resultat av støyberegninger... 9 7.1 Situasjon uten støyskjerm... 9 7.2 Situasjon med støyvoll... 10 7.3 Situasjon med 4 m høy støyvoll... 11 7.4 Situasjon med 6 m høy støyvoll... 12 7.5 Situasjon med kortere voll på østsiden av området... 13 7.6 Vurdering av beregningsresultat, delområde 1... 14 8 Delområde 2... 15 8.1 Situasjon uten støyvoll... 15 8.2 Situasjon med støyvoll og skjerm... 16 9 Delområde 3... 17 9.1 Situasjon uten støyvoll... 17 9.2 Situasjon med støyvoll og skjerm... 18 9.3 Overslagsberegning av krav til vinduer... 19 9.4 Lydkrav til vinduer og dører i fasade... 19 10 Oppsummering... 20 10.1 Delområde 1... 20 10.2 Delområde 2... 20 10.3 Delområde 3... 20 Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 2 av 21

1 Bakgrunn Aspelin Ramm skal i samarbeid med Ole Kristian Furuseth bygge et nytt sykehus for LHL på Jessheim. Sykehuset er tenkt plassert øst for E6, se figur 1. Brekke & Strand Akustikk AS er engasjert for å beregne støy til nye bygninger på tomten. Det er også beregnet støy til delområde 2 og delområde 3, henholdsvis øst og nord for delområde 1, se figur 2. 2 Underlagsdokumentasjon Dokument: Dato: 3D kart Terreng Mottatt per e post 27.8.2013 Floorplan Situasjonsplan Mottatt per e post 27.8.2013 Kartgrunnlag fra kommunen Mottatt per e post 18.3.2013 Forslag til planprogram, Gardermoen Næringspark 15.1.2013 Døgntrafikk PDF motatt 19.3.2013 E6 kryss aug 2013 (ÅDT) PDF motatt 17.9.2013 140319_3D_STØYMÅLING.dwg 19. mars 2014 20131206 T_regplan_Plankart_kun V23.pdf LHL Situasjonsplan_1_2000_støyvoll_SLA.pdf T_Geom UTM32.dwg YDT 2030 grunnlag for støy 21. mars 2014 3 Situasjonsbeskrivelse Figur 1: Oversikt over området (utklipp hentet fra artikkel i Romerikes blad fredag 7. juni 2013). Oversikt over delområder er vist i figur 2. I delområde skal det være næring/bolig. I delområde 3 skal det være blålys/næring. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 3 av 21

Figur 2: Oversikt over de forskjellige delområdene. Plassering av bygningsmasse i delområde 1 er vist i figur 3. Utforming av hovedbygningen i sørvest har blitt endret og den er flyttet noe nærmere vei i sørøst. Figur 3: Plassering av bygningsmasse i delområde 1. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 4 av 21

4 Grenseverdier 4.1 T 1442/2012 Miljøverndepartementets planretningslinje T 1442 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan og bygningsloven. Et utdrag med aktuelle grenseverdier er gitt nedenfor. Benevnelser for lydnivå: Lden A veiet ekvivalent lydnivå for dag kveld natt (day evening night) med 5 db / 10 db ekstra tillegg på kveld/natt. L ekv,24 L 5AF Døgnekvivalentnivået uttrykker det gjennomsnittlige lydtrykk over 24 timer. A veide nivå målt med tidskonstant Fast som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Tabell 1: (tabell 3 i T 1442) Anbefalte støygrenser ved planlegging av ny støyende virksomhet og bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Alle tall oppgitt i db, innfallende lydtrykknivå. Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk L den Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 Vei 55 L den 70 L 5AF Bane 58 L den 75 L 5AS Videre er følgende presiseringer til grenseverdiene angitt i T 1442: - Grenseverdien for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål. Beregningshøyden for uteoppholdsareal skal være minimum 1,5 m over terreng, eventuelt over balkong eller terrassegulv - Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser pr. natt I retningslinjen er det definert grenseverdier for støysoner som gir føringer for planlagt arealbruk. Grenseverdiene er gitt i tabellen nedenfor. Tabell 2: Kriterier for soneinndeling, angitt som frittfeltverdier Støykilde Gul sone Rød sone Utendørs støynivå L den Utendørs støynivå i nattp. Kl.23 07 L 5AF Utendørs støynivå L den Utendørs støynivå i nattp. Kl.23 07 L 5AF Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Bane 58 L den 75 L 5AF 68 L den 90 L 5AF Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 5 av 21

Gul sone Gul sone er en vurderingssone hvor kommunene bør vise varsomhet med å tillate etablering av nye boliger. I utgangspunktet bør slik bebyggelse bare tillates dersom man gjennom avbøtende tiltak tilfredsstiller grenseverdiene i Tabell 1. Ved etablering av nye bygninger med støyfølsomt bruksformål i gul sone, skal kommunen kreve en støyfaglig utredning som synliggjør støynivåer ved ulike fasader på de aktuelle bygningene og på uteoppholdsareal. Utredningen skal foreligge samtidig med planforslag i plansaker eller ved søknad om rammetillatelse i byggesaker. Utredningen bør belyse innendørs og utendørs støynivåer ved alternative løsninger for plassering av bebyggelse, og aktuelle avbøtende tiltak. Det skal legges vekt på at alle boenheter får en stille side, og tilgang til egnet uteoppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold. Rød sone Rød sone angir et område som på grunn av det høye støynivået er lite egnet til støyfølsomme bruksformål. I rød sone bør kommunen derfor ikke tillate etablering av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Kommunen bør også være varsom med å tillate annen ny bebyggelse eller arealbruk med støyfølsomt bruksformål. 4.2 NS 8175:2012 Lydklasse C i Norsk Standard NS 8175 Lydforhold i bygninger angir grenseverdier for lydtekniske egenskaper som anses tilstrekkelige for å oppfylle Teknisk Forskrift (TEK) til Plan og bygningsloven av 1997. Det gjøres oppmerksom på at klasse C i NS 8175 er definert slik at inntil 20 % av berørte personer kan forventes å bli forstyrret av lyd og støy. Grenseverdier for innendørs lydnivå i tabell 3 gjelder støy fra utendørs kilder. Utendørs lydkilder er i NS 8175 definert som lydkilder som ikke er en integrert del av en bygning, som veitrafikk, tog, fly, trikk, industri og lignende. Tekniske installasjoner er i NS 8175 definert som bygningsteknisk installasjon, utendørs eller innendørs, som ventilasjonsanlegg, heis, varmeanlegg, kjøleanlegg, sanitæranlegg, sentralstøvsuger, varmepumpe og andre lignende installasjoner som er nødvendige for bygningens drift. Tabell 3: Lydklasser for helsebygninger som sykehus, pleieinstitusjoner o.l. Innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder. Type bruksområde Målestørrelse Klasse A Klasse B Klasse C Klasse D I senge eller beboerrom fra utendørs lydkilder I undersøkelsesrom, behandlingsrom, operasjonsstue, fra utendørs lydkilder I fellesareal, TV stue fra utendørs lydkilder L p,a, 24t (db) 20 25 30 35 L p, AF, max (db) Natt, kl 23 07 35 40 45 50 L p,a, 24t (db) 20 25 30 35 L p,a, 24t (db) 25 30 35 40 Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 6 av 21

5 Beregning av støy fra vei og sporbundet trafikk i henhold til de nordiske beregningsmetodene Beregningsmetodene tar utgangspunkt i trafikksammensetningen på stedet. Faktorer som spiller inn for beregningen er type og antall kjøretøy i tillegg til hastighet. Som utgangspunkt brukes vanligvis forventet trafikk 20 år fram i tid. Ut fra dette beregnes en utgangsverdi for støy i 10 meters avstand fra vei og/eller bane. Beregningene gjøres både for ekvivalentnivå ( gjennomsnittlig støynivå) og maksimalnivå. I tillegg beregnes L den som vekter støynivå etter tid på døgnet ettersom støy på kveld og natt anses som mer sjenerende enn støy på dagtid. Beregninger gjøres for alle eiendommer der det er støyfølsom bebyggelse og presenteres i støysonekart i faste høyder over terreng. Vanligvis gjøres beregningene med dataprogrammer 1 som bruker digitale kart over området samt data for den eksisterende eller prosjekterte støykilden. I beregningene tas det hensyn til følgende faktorer: Avstand fra støykilden Støynivået avtar med økende avstand fra veien. For veitrafikkstøy vil beregnet støynivå noen ganger være høyere enn det som kan måles i ettertid. Refleksjoner Reflekser fra vann, harde flater eller bygninger regnes med. Refleksjoner fra egen fasade regnes ikke med. Markdempning Hvis det er gress eller skog mellom veien og mottakeren kan dette medføre noe redusert støynivå. Dette ivaretas i beregningsmodellen. Siktforhold og skjerming Det tas hensyn til hvor mye man ser av støykilden. Der det ikke er fri sikt til støykilden, blir det automatisk lagt inn skjerming på samme måte som for en kunstig skjerm eller voll. Skjermdempning regnes maksimalt til 20 db reduksjon i støynivå. Beregningsusikkerheten for Nordisk beregningsmetode er oppgitt til ± 2 db for støy fra vei ved korte avstander og ved oversiktlige terreng og skjermingsforhold. For jernbane, trikk og T bane er den oppgitt til ± 3 db ved korte avstander og oversiktlige terreng og skjermingsforhold. Hastighet Nordisk beregningsmetode for veitrafikkstøy bruker 40 og 50 km/t som laveste hastighet for henholdsvis lette og tunge kjøretøy. 1 De mest brukte beregningsprogrammene er Soundplan og CadnaA. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 7 av 21

6 Metode og grunnlag for støyberegninger 6.1 Metode Beregninger er utført etter Nordisk beregningsmetode for veitrafikkstøy og "Nordisk beregningsmetode for skinnegående trafikk" med beregningsverktøyet Soundplan 7.1. Inngangsdata i beregningene er: 1. Trafikktall 2. 3D terrengmodell 3. Tegninger av eventuell ny bebyggelse 6.2 Trafikktall Avstanden mellom tiltaket og jernbane er omtrent 1 km på det korteste. Jernbane er derfor ikke tatt med i beregningene siden støy fra jernbane vil være neglisjerbart. Trafikktall for vei er hentet fra SWECOs arbeid med reguleringsplan for E6 og kryssene V23 og V24. YDT for veiene med utbygging i år 2030 er vist i vedlegg 9. Forholdet mellom YDT og ÅDT og tungtrafikkandel er angitt. Reviderte trafikktall (25.09.2013) for E6 er vist i vedlegg 10. Reviderte trafikktall for resterende veier øst for E6, etter utbygging av sykehus er vist i vedlegg 11. Trafikktall som akkumuleres fra sykehusdrift er vist med rød skrift. For hastigheter er det satt: - 100 km/t på E6-70 km/t på alle på og avramper til E6-60 km/t på alle øvrige veier - For alle rundkjøringer er det satt en hastighet lik 40 km/t for lette kjøretøy og 50 km/t for tunge kjøretøy. Tabell 4 viser benyttet prosentvis timefordeling representativt for veiene hentet fra TA 2115. Tabell 4: Døgnfordeling. Periode Gruppe 1 (typisk riksvei) Dag (07 19) 74 % Kveld (19 23) 15 % Natt (23 07) 10 % Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 8 av 21

7 Resultat av støyberegninger Alle støytegninger er vist i vedlegg. 7.1 Situasjon uten støyskjerm Figur 4: Beregnet støynivå uten støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde i figuren til venstre. Figuren til høyre viser beregnet fasadenivå i mest støyutsatte etasje. Gul sone viser støynivå over anbefalt grenseverdi, L den 55 db. Rød sone viser støynivå L den > 65 db. Figur 4 viser at det er beregnet støynivå i gul sone på utendørs oppholdsareal mot vei. Mellom bygningene er det områder med tilfredsstillende støynivå iht T 1442, L den 55 db. Uten skjerm er det beregnet støynivå i rød støysone ved fasader i nord og sør. Rød sone angir områder som er lite egnet til støyfølsomme bruksformål. Store deler av de resterende fasadene har beregnet støynivå i gul sone. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 9 av 21

7.2 Situasjon med støyvoll, 2 4 meter Fra rundkjøring i sørvest og nordover langs E6 er det lagt inn 4 m høy støyvoll. De resterende støyvollene mot øst, sør og nord er 2 meter høye. h = 2 meter h = 2 meter h = 4 meter h = 2 meter Figur 5: Beregnet støynivå med 2 meter høy støyvoll og 4 meter høy støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figuren til høyre viser beregnet fasadenivå i mest støyutsatte etasje. Gul sone viser støynivå over anbefalt grenseverdi, L den 55 db. Rød sone viser støynivå L den > 65 db. Figur 5 viser at det er beregnet støynivå i gul sone på store deler av utendørs oppholdsareal mot vei, og da spesielt mot E6 i vest. Mellom bygningene og mot øst er det områder med tilfredsstillende støynivå iht T 1442, L den 55 db. Med to meter høy voll er det tre fasader mot øst og en fasade mot sør med støynivå i rød støysone. Fasader mot E6 har beregnet støynivå i gul sone. Store deler av fasader mot øst har beregnet støynivå i gul sone. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 10 av 21

7.3 Situasjon med 4 m høy støyvoll h = 4 meter h = 4 meter h = 4 meter h = 4 meter Figur 6: Beregnet støynivå med 4 meter høy støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figuren til høyre viser beregnet fasadenivå i mest støyutsatte etasje. Gul sone viser støynivå over anbefalt grenseverdi, L den 55 db. Rød sone viser støynivå L den > 65 db. Figur 6 viser at det er beregnet støynivå i gul sone på utendørs oppholdsareal mot E6 i vest. Mellom bygningene er det store områder med tilfredsstillende støynivå iht T 1442, L den 55 db. Med fire meter høy voll er det 4 fasader med støynivå i rød støysone. Store deler av resterende fasader har beregnet støynivå i gul sone. Hovedbygningen i sør har blitt flyttet noe nærmere veien og trafikktall for veiene har økt noe. I tillegg vil en skjerm som står nær veien være mer effektiv for høye bygninger enn en voll, pga helningen til vollen. Dette gjør at muligheten for å plassere senge og beboerrom i fasade med L den 55 db har blitt svært begrenset. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 11 av 21

7.4 Situasjon med 6 m høy støyvoll h = 4 meter h = 2 meter h = 6 meter h = 6 meter Figur 7: Beregnet støynivå med 4 meter høy støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figuren til høyre viser beregnet fasadenivå i mest støyutsatte etasje. Gul sone viser støynivå over anbefalt grenseverdi, L den 55 db. Rød sone viser støynivå L den > 65 db. Figur 7 viser at det er beregnet støynivå i hvit sone på det meste av utendørs oppholdsareal mot E6 i vest og sør. Mellom bygningene er det også store områder med tilfredsstillende støynivå iht T 1442, L den 55 db. Det er relativt liten forskjell på beregnet støynivå i de høyeste og mest støyutsatte etasjene med 2, 4 og 6 meter høy voll. Med 6 meter høy voll, som vist på figur 7, vil det i 1. etasje og 2. etasje være flere fasader med L den 55 db enn med 2 meter høy voll. Med 6 meter høy voll vil muligheten for å plassere beboerrom mot stille side være større i tillegg til at tilnærmet hele utearealet mellom bygningsmassen og vollen har støynivå L den < 55 db. Figur 7 Til venstre er beregnet støynivå i 2. etasje med 2 meter og 4 meter høy voll (figur 5). Til høyre er beregnet støynivå i 2. etasje med 6 meter høy voll (figur 7). Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 12 av 21

7.5 Situasjon med kortere voll på østsiden av området I kapittel 7.4.1 og 7.4.2 er det sett på situasjoner hvor deler av vollen er tatt bort og bygningsmasse/fasader benyttes som skjerm for andre bygninger/fasader. 7.5.1 Kort voll mot øst h = 2 meter h = 4 meter h = 2 meter h = 2 meter Figur 8: Beregnet støynivå med bygninger som skjerm. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figuren til høyre viser beregnet fasadenivå i mest støyutsatte etasje. Figur 8 viser at det ikke er stor forskjell i beregningene for denne sitasjonen og for situasjon med 2 meter voll langs hele østsiden av del 1. Det er økning i støynivå mellom veien og byggene som ligger nærmest veien, men lite økning lengre inn på feltet. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 13 av 21

7.5.2 Uten voll i sør h = 2 meter h = 4 meter h = 2 meter Figur 9: Beregnet støynivå uten støyskjerm i sør. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figuren til høyre viser beregnet fasadenivå i mest støyutsatte etasje. Figur 9 viser at støyvoll i sør har effekt for å redusere støynivået mellom vei og hovedbygg. Det er økning i støynivå mellom veien og byggene som ligger nærmest veien, men lite økning lengre inn på feltet. Vollen gir lite bidrag til å øke utendørs oppholdsareal med støynivå L den 55 db. Vollen bidrar til å redusere støynivå ved fasade i 1. etasje, men mindre oppover i etasjene. Vollen kan fjernes dersom det er tilstrekkelig areal med tilfredsstillende støynivå og dersom det er tilstrekkelig fasadeareal med L den 55 db til å plassere beboerrom. 7.6 Vurdering av beregningsresultat, delområde 1 Uten støyskjerm/voll har flere bygninger i området fasader i rød støysone. Dette er områder som ikke egner seg for støyfølsom bebyggelse på grunn av høyt støynivå. I beregninger utført i revidert rapport er det tatt hensyn til økt trafikkmengde for framtidig situasjon hvor sykehus med administrative bygg er etablert. I tillegg er utforming og plassering av bygninger endret. Støyskjermene rundt området er også erstattet med støyvoller. Kombinasjonen av høyere trafikktall og at utforming og plassering av bygninger er endret har ført til at antall fasader i hovedbygning sør i området med tilfredsstillende støynivå er redusert. Dette gjør at muligheten for å plassere senge og beboerrom i fasade med L den 55 db har blitt svært begrenset. Det er spesielt fasader mot sør og øst i hovedbygg som har fått høyere støynivå. Støyvoll har mindre effekt enn støyskjerm. Grunnen til dette er at vollen har helning mot høyeste punkt, mens skjermen har høyere effektiv høyde nær støykilden. Det bør tilstrebes at kontor og administrasjon har fasade mot støyutsatt side. Beboerrom anbefales plassert mot stille side, L den 55 db. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 14 av 21

8 Delområde 2 I delområde 2 er det planlagt kontor og boliger. Det er planlagt 4 meter voll mot vest og 6 meter voll og skjerm mot sør, se vedlegg 14. 8.1 Situasjon uten støyvoll Figur 10: Beregnet støynivå i delområde 2 uten støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figur 10 viser at beregnet støynivå i delområde 2 uten støyskjerm er i gul og delvis i rød støysone. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 15 av 21

8.2 Situasjon med støyvoll og skjerm h = 4 meter h = 6 meter h = 6 meter Figur 11: Beregnet støynivå i delområde 2 med 4 meter og 6 meter høy støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figur 11 viser at beregnet støynivå er L den 55 db på utendørs oppholdsareal i delområde 2 med 4 meter voll mot vest og 6 meter voll og skjerm mot sør. Byggehøyde har betydning for framtidige boliger i dette delområdet. Dersom det bygges høye boligblokker forventes det at støynivå overskrider L den 55 db for fasader med tilnærmet fri sikt mot vei (fasader som har lite effekt av støyvoll pga høyden). Følgende tekst er hentet frat 1442 2012: «I sentrumsområder i byer og tettsteder, spesielt rundt kollektivknutepunkter, er det aktuelt med høy arealutnyttelse av hensyn til samordnet areal og transportplanlegging. Forutsatt at kommunen har angitt grensene for slike områder i kommuneplanens arealdel, kan det vurderes å tillate oppføring av ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål. I slike avviksområder bør kommunen minimum stille konkrete krav til ny bebyggelse med støyfølsomt bruksformål. Kravene bør nedfelles i planbestemmelsene slik at de blir juridisk bindende. Eksempler på krav: Alle boenheter innenfor avvikssonen skal være gjennomgående og ha en stille side. Minimum 50 % av antall rom til støyfølsom bruksformål i hver boenhet skal ha vindu mot stille side. Herunder skal minimum 1 soverom ligge mot stille side. Støykrav for uteoppholdsarealer skal være tilfredsstilt. Alle boenheter hvor ett eller flere rom til støyfølsom bruksformål kun har vinduer mot støyutsatt side må ha balansert mekanisk ventilasjon. Vinduer i soverom på støyutsatt side og som samtidig er soleksponert, bør ha utvendig solavskjerming. Behov for kjøling må også vurderes.» Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 16 av 21

Bygningsmasse og planløsning utformes med hensyn på støy. Støy bør vurderes samtidig som bygningsmassens plassering, form og planløsning diskuteres/etableres. Byggegrense for å unngå rød støysone kan anslås ut fra figur 10. Næringsbygg blir ikke behandlet som støyfølsom bebyggelse og kan benyttes til å skjerme boligfasader. Kontorbygg må etableres i tilstrekkelig avstand fra veien slik at krav til innendørs støynivå fra veitrafikk kan tilfredsstilles. 9 Delområde 3 I delområde 3 er det planlagt blålys/næring. Dette er ikke støyfølsom bebyggelse. Det kan altså føres opp bygg i gul og rød sone, forutsatt at krav til innendørs støynivå oppfylles. Det er også sett på en situasjon med støyvoll mot E6 og skjerm langs Fv454 for å oppnå tilfredsstillende støynivå, L den 55 db i grøntareal. 9.1 Situasjon uten støyvoll Figur 12: Beregnet støynivå i delområde 3 uten støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figur 12 viser at hele delområde 3 ligger i gul og rød støysone uten støyvoll. Normalt er det uproblematisk å tilfredsstille krav til innendørs støynivå for næringsbygg i gul sone. Næringsvirksomhet er ikke støyfølsom bebyggelse og det vil dermed ikke være nødvendig å skjerme utendørs uteareal her. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 17 av 21

9.2 Situasjon med støyvoll og skjerm h = 4 meter h = 3 meter h = 6 meter h = 3 meter Figur 13: Beregnet støynivå i delområde 3 med støyskjerm og 4 meter og 6 meter støyvoll. Støynivå er beregnet i 1,5 m høyde. Figur 13 viser at det er mulig å tilfredsstille L den 55 db på uteareal i delområde 3 med 6 meter voll mot E6 og 3 meter høy skjerm mot Fv454. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 18 av 21

9.3 Overslagsberegning av krav til vinduer Innendørs lydnivå er beregnet i henhold til NBIs Håndbok 47. Beregningene er utført i noen støyutsatte oppholdsrom mot vei. Krav til vegg og vindu i fasade vil avhenge av utendørs støynivå, romstørrelse, vindus og veggareal. Vi forutsetter at det skal benyttes mekanisk balansert ventilasjon, og at det derfor ikke skal monteres ventiler i fasaden. I beregningene er det forutsatt vegg som har oppbygning: Konstruksjonen er hentet fra Håndbok 47 fra Byggforsk, konstruksjonsnr. 232, og har en oppgitt verdi på R w = 50 db og R w + C tr 45 db. Andre forutsetninger: Etterklangstid i er T 0,5 sek (krav iht NS8175:2012). Vindusareal mindre enn 50 % av fasadeareal. Kun en støyutsatt fasade (med to støyutsatte fasader må det påregnes 2 3 db høyere vinduskrav) 9.4 Lydkrav til vinduer og dører i fasade 2 lag gips 200 240 mm isolert stenderverk, krysslagte stendere/i profil 1 lag utvendig gips Utlekting og luftet kledning Lydkrav til vindu i fasade med beregnet støynivå, L den = 50 55: R w + C tr 32 db (anbefalt) Lydkrav til vindu i fasade med beregnet støynivå, L den = 55 60: R w + C tr 32 db (anbefalt) Lydkrav til vindu i fasade med beregnet støynivå, L den = 60 65: R w + C tr 34 36 db Lydkrav til vindu i fasade med beregnet støynivå, L den = 65 67: R w + C tr 38 db Normalt må det benyttes en dobbel vinduskonstruksjon for å oppnå lydreduksjonstall på R w + C tr 40 db. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 19 av 21

10 Oppsummering 10.1 Delområde 1 - Uten støyvoll er det beregnet støynivå i gul sone (L den 55 db) for store deler av utearealet. Nesten alle fasader har støynivå i gul sone. Fasader helt i nord og syd har støynivå i rød sone. - Med 2 m høy støyvoll er det beregnet tilfredsstillende støynivå på det meste av uteareal mellom bygningene og mot øst. Store deler av fasader har beregnet støynivå i gul sone. Fire fasader har beregnet støynivå i rød sone. - Med 4 m høy støyvoll er det beregnet tilfredsstillende støynivå på store arealer mellom bygningene og mot øst. - Med 6 m høy voll er det beregnet støynivå L den 55 db på det meste av utendørs oppholdsareal mot E6 i vest og sør. Mellom bygningene er det også store områder med beregnet støynivå L den 55 db. Med 6 meter høy voll vil muligheten for å plassere beboerrom mot stille side være større. - I beregninger utført i revidert rapport er det tatt hensyn til økt trafikkmengde for framtidig situasjon hvor sykehus med administrative bygg er etablert. I tillegg er utforming og plassering av bygninger endret. Støyskjermene rundt området er også erstattet med støyvoller. Kombinasjonen av høyere trafikktall og at utforming og plassering av bygninger er endret har ført til at antall fasader i hovedbygning sør i området med tilfredsstillende støynivå er redusert. Dette gjør at muligheten for å plassere senge og beboerrom i fasade med L den 55 db har blitt svært begrenset. Det er spesielt fasader mot sør og øst i hovedbygg som har fått høyere støynivå. - Støyvoll har mindre effekt enn støyskjerm. Grunnen til dette er at vollen har helning mot høyeste punkt, mens skjermen har høyere effektiv høyde nær støykilden. - Det bør tilstrebes at kontor og administrasjon har fasade mot støyutsatt side. Beboerrom anbefales plassert mot stille side, L den 55 db. 10.2 Delområde 2 Det er beregnet støynivå L den 55 db på utendørs oppholdsareal i delområde 2 med 4 meter voll mot vest og 6 meter voll og skjerm mot sør. Byggehøyde har betydning for framtidige boliger i dette delområdet. Dersom det bygges høye boligblokker forventes det at støynivå overskrider L den 55 db for fasader med tilnærmet fri sikt mot vei. Boligbygg i flere etasjer bør planlegges slik at anbefalte avbøtende tiltak i retningslinje T 1442 kan oppnås. Leiligheter bør være gjennomgående slik at alle leiligheter får tilgang til minimum en stille side. Soverom bør også ligge mot stille side. Bygningsmassen og planløsning bør utformes med hensyn på støy. Næringsbygg blir ikke behandlet som støyfølsom bebyggelse og kan benyttes til å skjerme boligfasader. Næringsbygg må etableres i tilstrekkelig avstand fra veien slik at krav til innendørs støynivå fra veitrafikk kan tilfredsstilles. 10.3 Delområde 3 Hele delområde 3 ligger i gul og rød støysone uten støyvoll. Normalt er det uproblematisk å tilfredsstille krav til innendørs støynivå for næringsbygg i gul sone. Næringsvirksomhet er ikke støyfølsom bebyggelse og det vil dermed ikke være nødvendig å skjerme utendørs uteareal her. Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 20 av 21

Vedlegg: 1. Støysonekart uten skjerming, del 1 2. Støysonekart med 2 m og 4 m høy støyvoll, del 1 3. Støysonekart med 4 m høy støyvoll, del 1 4. Støysonekart med 6 m og 2 meter høy støyvoll, del 1 5. Støysonekart med brudd i voll mot øst, del 1 6. Støysonekart uten voll i sør, del 1 7. Støy ved fasade uten skjerming, del 1 8. Støy ved fasade med 2 m og 4 m høy støyvoll, del 1 9. Støy ved fasade med 4 m høy støyvoll, del 1 10. Støy ved fasade med 6 m og 2 meter høy støyvoll, del 1 11. Støy ved fasade med 6 m og 2 meter høy støyvoll, del 1 12. Støy ved fasade med brudd i voll mot øst, del 1 13. Støysonekart uten skjerming, del 2 14. Støysonekart med støyvoll og støyskjerm, del 2 15. Støysonekart uten støyvoll, del 3 16. Støysonekart med støyvoll og støyskjerm, del 3 17. Trafikktall (døgntrafikk) 18. Trafikktall (revisjon april 2014) 19. Reguleringsplan med beskrivelse av voller i delområde 2 Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 2 2. juni 2014 Side: 21 av 21

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 01 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 02 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 03 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 04 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 05 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 06 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

64 62 63 63 6160 64 59 60 64 60 5865 60 57 65 60 57 57 59 57 59 58 54 67 59 55 55 64 60 62 63 60 5757 59 59 67 63 54 57 57 6062 61 64 59 57 64 59 60 57 60 55 59 60 55 59 59 58 64 55 58 55 55 59 54 62 57 61 55 5860 62 54 61 66 61 55 55 54 53 53 63 59 57 55 54 68 63 55 62 66 62 62 60 6162 62 57 67 67 64 66 61 59 66 61 63 65 62 66 64 67 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 07 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

64 62 62 62 60 60 63 59 59 63 60 5764 59 64 60 57 57 58 58 54 67 58 55 55 63 59 55 62 63 58 55 5555 58 57 5467 61 55 54 5760 59 64 58 62 60 55 57 55 58 55 54 62 54 55 55 55 54 54 59 54 58 53 545357 60 51 59 63 59 55 53 52 52 53 63 57 54 55 54 53 67 60 55 61 64 59 59 60 6162 61 55 54 66 66 64 64 60 59 64 60 63 65 61 65 64 67 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 08 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

62 64 62 62 61 60 60 63 61 59 59 63 64 60 5761 59 57 55 64 62 60 57 58 58 55 54 53 67 66 58 55 55 63 62 59 55 54 58 63 61 58 55 5555 545354 67 58 57 55 54 5366 61 55 54 55 55 57 50 59 64 62 58 55 62 55 60 55 54 57 55 55 58 55 54 55 54 55 62 54 55 54 55 55 54 53 54 59 54 52 58 53 54 515357 5152 60 51 50 59 53 54 63 57 54 63 59 55 52 52 52 53 58 53 52 55 54 53 52 67 60 6162 55 54 66 60 55 61 66 66 64 59 59 59 6161 61 54 53 65 64 6365 64 60 58 59 58 64 60 59 63 59 65 63 61 59 65 63 64 61 67 66 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 09 29.8.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

64 60 63 59 59 59 64 57 60 59 58 5865 55 65 57 57 57 59 58 57 53 67 54 55 59 57 62 63 57 55 5557 58 57 58 54 53 54 5860 59 64 57 59 57 57 55 54 57 53 53 57 59 53 55 55 55 54 54 57 54 57 53 55358 58 51 60 61 57 55 52 51 52 53 63 57 54 55 54 53 67 58 55 61 62 58 58 60 6162 61 54 53 6766 64 62 57 59 62 57 57 63 58 61 60 62 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 10 11.4.2013 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

64 61 63 61 6059 63 58 59 61 58 5764 64 58 57 58 58 53 67 57 54 55 61 58 62 63 57 55 5557 57 57 57 59 55 53 55 5760 59 64 57 61 57 58 55 57 54 57 54 54 57 61 54 55 55 55 54 54 58 54 58 53 55358 59 51 60 63 58 55 53 52 52 53 63 57 54 55 54 53 67 60 55 61 64 59 59 60 6162 61 55 67 67 64 64 60 59 64 60 63 65 61 65 64 67 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 11 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

64 61 63 61 6059 63 58 59 61 58 5764 64 58 57 58 58 53 67 57 54 55 61 58 62 63 57 55 5557 57 57 57 59 55 53 55 5760 59 64 57 61 57 58 55 57 54 57 54 54 57 61 54 55 55 55 54 54 58 55 58 54 55358 59 51 60 63 58 55 53 54 52 53 63 57 54 55 55 53 67 60 55 62 64 59 59 60 6162 62 67 67 64 64 61 59 64 61 63 65 61 65 64 67 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 12 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3000 0 15 30 60 90 120 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 13 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:2500 0 12,5 25 50 75 100 m

Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 14 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:2500 0 12,5 25 50 75 100 m

0/000 RAMPE136 0/050 0/100 0/150 0/200 0/250 0/300 0/350 0/400 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 15 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3489 0 15 30 60 90 120 m

0/000 RAMPE136 0/050 0/100 0/150 0/200 0/250 0/300 0/350 0/400 Tegning nr: Dato: Rev dato: Beregnet av: Kontrollert av: 16 ESS TFK E6 V23 og V24, Jessheim Gardermoen Støy fra vei Lden, frittfelt, beregnet i 1,5 m høyde Scale 1:3640 0 20 40 80 120 16