HORDALAND FYLKESKOMMUNE Fylkesrådmannen MELDING Til: Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Dato: 17. oktober 2013 Frå: Fylkesrådmannen Arkivsak: 201307938-1/BJORMI Arkivnr.: 815 Trafikkstatistikk for bomringen i Bergen - per september 2013. Bakgrunn Statens vegvesen har mange trafikkteljepunkt på vegnettet i Bergen, blant anna ved alle bomstasjonane. Månadleg vert ÅDT 1 (årsdøgn trafikk) tal samla og samanstilte frå desse teljepunkta. Samferdselsutvalet bad i møte 18.9.2013 om å få fast melding om slike trafikktal. Samla biltrafikk i bomringen i Bergen I belønningsmiddelavtalen er det eit mål (effektmål 1) at den samla biltrafikken i bompengeringen i Bergen skal ikkje auka i avtaleperioden (dvs. frå 2010 til 2014) sjølv om befolkninga/og eller talet på arbeidsplassar aukar. Hitil i år (ved utgangen av september) har det gjennomsnittleg passert 145 288 køyretøy i bomringen i Bergen. Tilsvarande tal i 2012 var 145 512 og i 2010 var talet 138 198: Endring i Endring i % 12- Endring i tal 10- Endring i % ÅDT trafikk i Bomringen per september 2012 2013 tal 12-13 13 2010 13 10-13 Bomstasjon, Løvstakktunnelen mot Bergen 8 112 7 845-266 -3,3 % 8 078-232 -2,9 % Bomstasjon, Gyldenpris mot Bergen 4 262 4 259-3 -0,1 % 4225 34 0,8 % Bomstasjon, Kalfarbakken mot Bergen 3 512 3 425-87 -2,5 % 3 742-316 -8,5 % Bomstasjon, Gamle Nygårdsbro mot Bergen 3 121 3 221 100 3,2 % 2336 885 37,9 % Bomstasjon, Nye Nygårdsbro mot Bergen 27 324 27 429 105 0,4 % 26864 565 2,1 % Bomstasjon, Sandviken mot Bergen 27 205 27 628 423 1,6 % 26 743 885 3,3 % Bomstasjon, Gravdal mot Bergen 19 139 19 185 45 0,2 % 18 312 872 4,8 % Dei 7 innerste bomstasjonane 92 675 92 992 317 0,3 % 90 300 2 693 3,0 % Ringvei vest Dolvik/straume bru 9536 9260-275 -2,9 % 1093 8 167 747,2 % Straume bru 2046 2172 126 6,2 % 8138-5 966-73,3 % Fjøsanger 22 173 22438 265 1,2 % 20 589 1 848 9,0 % Storetveit 3 760 3717-42 -1,1 % 4 064-346 -8,5 % Michael Krohngt. 9 109 8608-502 -5,5 % 8 703-95 -1,1 % Damsgårdsveien (Kommunal vei) 813 772-41 -5,1 % 944-172 -18,2 % Nattland 5 400 5329-71 -1,3 % 5 461-132 -2,4 % Dei andre bomstasjonane 52 837 52 296-541 -1,0 % 47 898 3 305 6,9 % Alle 14 bomstasjonar 145 512 145 288-224 -0,2 % 138 198 7 090 5,1 % Sør 65 290 65 559 269 0,4 % 63 056 2 503 4,0 % Nord 27 205 27 628 423 1,6 % 26 743 885 3,3 % Vest 50 972 49 929-1 043-2,0 % 48 399 1 530 3,2 % SUM: 143 467 143 116-350 -0,2 % 138 198 4 919 3,6 % Trafikken i bompengeringen er 5,1 % høgare i dei 9 første månadane i 2013 enn i dei 9 første 1 ÅDT er den totale trafikken i et snitt eller på ei trafikklenke i løpet av eit kalenderår dividert med tal dagar i året. Besøksadresse: Agnes Mowinckels gate 5 - Postadresse: Postboks 7900. 5020 Bergen - Telefon 55239363 - Telefaks 55239359 E-postadresse: samferdsel@hfk.no Bankgironr. 5201 06 74239 - Foretaksnr. NO 938 626 367 mva.
månadane i 2010 (+7090). I september 2010 vart Ringveg vest 1. byggetrinn, Dolvik Sandeide, opna og det vart sett opp ein bomstasjonen i Dolvik. Denne nye vegen endra trafikkmønsteret i dette området. Opninga av Knappetunnelen førte til at trafikken om Straume vart sterkt redusert. For å få samanliknbare total- ÅDT tal i 2010 og i 2013 må ein ha dei sama teljepunkta. Den ny vegen med den nye bomstasjonen gjer at 2010 talet ikkje direkte kan samanliknast med 2013 talet. ÅDT talet for heile 2010 blir «for lågt», då Dolvik stasjonen berre vert teld med for dei 4 siste månadane av 2010. Ein måte å korrigera for dette, er å trekkja ut tala både frå Dolvik og Straume. Trekkjer ein ut Dolvik og Straume trafikken både i 2010 og i 2013, er auken i bompengeringen elles 3,8 % (+4889) for dei 9 første månadane. Trafikken har då i snitt auka med 1,15 % i året, når det gjenstår om lag 1 år av avtaleperioden. Grafen nedanfor viser ÅDT per månad frå januar 2010 til september 2013: ÅDT trafikk per bomstasjon Dei 7 innerste bomstasjonane (sjå tabellen ovanfor) har ein ÅDT vekst på 317 (+0,3%) hittil i året per september frå 2012 til 2013. Dei andre bomstasjonane har i same periode ein nedgang på 541 (-1.0%). Endringa siste året er med andre ord relativt liten. Veksten frå 2012 til 2013 per september er absolutt og relativt størst frå nord (+423, + 1,6%). Frå vest har det vore ein nedgang i denne perioden (-1043, -2,0%). I frå sør er veksten +269 (+0,4%) ÅDT- en har frå 2012 til 2013 (tom. august) auka med 423 i Sandviken og 265 på Fjøsanger. Michael Krohnsgt. har størst nedgang med 582. Berre mars og september månad i 2013 har lågare ÅDT talet i bompengeringen enn i tilsvarande månad i 2010. Den siste veka i mars 2013 var påskeveka. I 2010 var påskeveka i april. Trafikken i januar og februar 2010 (perioden med dårleg luftkvalitet) var relativt låg, lågare enn i denne perioden i 2009 og i åra seinare. 2
Takstauke i bomringen Takstauken i bomringen vart innført 1. juli 2013 dvs. 7 månadar etter kva som var lagt til grunn i bompengesøknaden for det reviderte Bergensprogrammet. Juli, august og september trafikken er lågare i 2013 enn i 2012 (i snitt 2.9 %), noko som kan skuldast takstauken. ÅDT bomringen 2012 2013 Endring 12-13 Endring i % Juli månad 117 588 115 080-2 508-2,1 % August månad 148 200 142 874-5 326-3,6 % September månad 154 409 150 259-4 150-2,7 % Gjennomsnitt jul. - sept. 140 066 136 071-3 995-2,9 % I bompengesøknaden vart det lagt til grunn eit ÅDT tal for 2012 på omlag 149 000. Takstauken skal gje ein nedgang utover 2013 til omlag 134 000 ved årsslutt (snitttal for heile 2013) dvs. 10% dropp. Trafikkreduksjonen etter takstauken er ikkje blitt så stor. Føreset ein at ÅDT talet fom. oktober i snitt er 2,9% lågare fram til årsskiftet 2013/2014 enn for tilsvarande månadar i 2012, vert ÅDT talet for heile 2013 på omlag 145 600 dvs. noko lågare enn årssnittet for 2012 på 146 770 og noko høgare enn årssnittet for 2011 på 144 578. 150000 148000 146000 144000 142000 140000 138000 136000 134000 132000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Bompengesøknaden prognose ÅDT Målt ÅDT 2010,2011 og 2012, med prognose for 2013 og 2014 3
Sentrumsretta trafikk Innanfor «indre bomring» (dvs. dei 7 innerste/sentrumsnære bomstasjonane) er det etablert teljepunkt som gjer at ein kan skilja sentrumsretta trafikk frå den ikkje sentrumsretta trafikk (som i SVVstatistikken vert kalla gjennomgangstrafikk). Sentrumsretta trafikk er om lag uendra dei siste tre åra, medan «gjennomgangstrafikken» har auka: Snitt ÅDT for dei 9 første månadane: År Gjennomgangstrafikk Sentrumsretta trafikk % gj. trafikk % sentrumsretta 2007 42 425 45 811 48 % 52 % 2008 45 362 42 290 52 % 48 % 2009 47 396 42 661 53 % 47 % 2010 49 231 41 068 55 % 45 % 2011 50 667 40 650 55 % 45 % 2012 51 865 40 811 56 % 44 % 2013 52 773 40 220 57 % 43 % Teljepunkt for gjennomgangstrafikk:løvstakktunnelen,gyldenpris,kalfarbakken,gamle Nygårdsbro, Nye Nygårdsbro, Sandviken og Gravdal. Teljepunkt for sentrumsretta trafikk: Nøstegaten, Sydnestunnellen, Gamle Nygårdsbro, Kalfarbakken, Sandviksveien, Fløyfjellet Danmarksplass og Nygårdstunnelen. I avtalen om midlar frå belønningsordninga er det eit mål (effektmål 2) at biltrafikken inn mot Bergen sentrum skal i periodar med stor andel av arbeidsreiser (dvs. rushtida kl. 7-9 og 15-17) reduserast med 5 % i 4 års perioden. Tabellen nedanfor syner snitt månads YDT (yrkesdøgn trafikken) 2 mot sentrum for kvar månad i rushtida i 2010 og 2013: YDT i rush 2010 2013 Endring 10-13 Endring i % Merknad Januar 14020 14179 159 1,1 % Februar 14878 14811-67 -0,5 % Mars 14423 13376-1047 -7,3 % (påske 13) April 14318 15173 856 6,0 % (påske 10) Mai 14088 14036-53 -0,4 % Juni 14806 14647-159 -1,1 % Juli 9919 9467-452 -4,6 % Nedgang grunna August 13609 13057-552 -4,1 % bompengeauke? September 15331 14590-741 -4,8 % Oktober 14728 November 15363 Desember 12815 YDT Snitt per september 13932 13704-229 -1,6 % YDT mot sentrum er 1,6 % lågare i månadssnitt per september 2013 enn i månadssnitt per september 2010 dvs. under målet i avtalen om 5% reduksjon. Men dei tre siste månadane, månadane med auka bompengetakst, har reduksjonen vore på over 4%, høgast i september med 4,8% i september. 2 YDT: er den totale trafikken i et punkt på ei trafikklenkje for dagane måndag t.o.m. fredag med unnatak dei dagane som er definerte som helgedagar. 4
Oppsummering ÅDT- en i bompengeringen er 4889 (eventuelt 7090) for høg i 2013 i høve til effektmål 1, målt for dei ni første månadane av 2010 og 2013. Trafikken bomringen i september 2013 er lågare enn både i 2010 og i 2012. Takstauken i bomringen har hittil (månadssnitt per september) ikkje gjeve 10% lågare ÅDT frå 2012 til 2013. Snittreduksjonen dei tre siste månadane, samanlikna med 2012, er på 2,9%. Ein stadig større andel av trafikken i teljepunkta er «gjennomgangstrafikk». YDT (yrkesdøgn trafikken) mot sentrum er 1,6 % lågare i månadssnitt per september 2013 enn i månadssnitt per september 2010 dvs. under målet i avtalen om 5% reduksjon. Men dei tre siste månadane har reduksjonen vore på over 4%, med 4,8% i september. 5