Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:



Like dokumenter
FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT)

Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor

Kapittel 6 Vegdekker ( )

Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim

TILLEGG TIL HÅNDBOK 018, JANUAR 2009

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

EKSAMEN m/ løsningsforslag i Drift og vedlikehold av veger og gater Fagkode: IST1589

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Minimumskontroll for målekort teknisk kvalitet - stikkprøvekontroll

!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)

Vegkonstruksjon. Dimensjonering av vegoverbygning. Vertikalt tilleggsspenning i en vegkonstruksjon under ei hjullast

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

Litt om bindemidler og asfaltdekker. Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet

INNHOLDSFORTEGNELSE Bakgrunn... 5 Strekningsdata... 6 Laboratorieundersøkelser... 7 Prøvedata... 9 Resultater Vurderinger...

Litt om asfalt og asfaltbindemidler. Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet

Utbedringer og forsterkningstiltak

Gjenbruk utfordringer og muligheter. Roar Telle Veiteknisk Institutt

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars Bjørn Ove Lerfald

Spesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi

Vedlikehold av asfaltdekker (II)

NVF seminar Forsterkningsmetoder

Materialer i vegbygging

Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

Sammendrag/Konklusjon

Utvikling av asfaltkontrakter

Materialer i vegbygging

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20

Materialer i vegbygging

Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

RAPPORT Forsknings- og utviklingsarbeid, prosjekt nr

Finnsnes Fjernvarme AS Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh.

Bestandighetstesting av asfaltprøver ved Wheel-Track og Indirekte strekk

Rabatt. Fortau. P-sone Trafikkareal 2,1 3. var. Kantstein 12 cm vis Kantstein 2 cm vis. Private. eiendommer

Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 6. april 2016 Dekkevedlikehold

Vedlikehold. Krav til vegdekker R610 - Vedlikeholdsstandarden

Forenklet transfer - bygg Bilag B3 Ytelsesbeskrivelse. Kap.: 03 Graving, sprenging Side 03-1

Proporsjonering av asfalt NAMet 23. januar 2019

Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet


Status bindemidler i Norge. Nye spesifikasjoner i Håndbok N200

TILLEGG TIL HÅNDBOK 018, JANUAR 2008

Teknakurs Vegteknologi - Asfalt. Bjørn Ove Lerfald Leder av kompetansesenter, Veidekke Industri

FoU-seminar asfaltdekker 2008 Dekkestrategi i Region øst Men mest om andre ting

Håndbok 014 Laboratorieundersøkelser

Utbedringer og forsterkningstiltak

Status forskning på gjenbruksasfalt

Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger

Behov for synliggjøring og oppfølging av kontrollplan i konkurransegrunnlaget

Rapport nr. : TEK 059 Dato: Utarbeidet av : Anne Stine Woldene og Roar Telle Oppdragsgiver: Jostein Aksnes, Statens Vegvesen Kopi til :

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG

Prosjekt: Skjold Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Statens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser

Forsterkning. Vi ønsker å forsterke når. De nye vegnormalene (2005) sier:

Materialer i vegbygging

Frostsikring - Dimensjonering

Miljøvennlige vegdekker resultater fra støymålinger

HANDBOK FOR Nord Vei & Anlegg AS

Utførelse av dypstabilisering

Datagrunnlag for målekort

INNHOLDSFORTEGNELSE Bakgrunn... 3 Strekningsdata... 4 Laboratorieundersøkelser... 5 Prøvedata... 7 Resultater Vurderinger...

Norsk Belegningsstein Byggutengrenser Dimensjonering av industridekker

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015

Håndbok N200 Vegbygging

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Funksjonsegenskaper asfaltdekker. Nils Uthus

Miljø som kriterium for valg av dekketype

Egenskaper og krav for PMB

Forsterkningsmetoder Eksempler fra kommunale veger

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar. Erfaringer fra Norge. Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T

Presentasjon av utprøving av kontraktstyper i 2019

TILLEGG TIL HÅNDBOK 018, JANUAR 2009

ENDREDE FUNKSJONSKRAV KREVER BRUK AV PMB? Erfaringer med bruk av PmB på flyplasser Geir Lange, Avinor

STATENS VEGVESENS RAPPORTER

Tilstandsregistrering

Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Norconsult AS Prosjekt: Returpunkt 12 for flyavfall. Arkitekt og bygningstekniske arbeider

Materialer i vegbygging

AVFALLSPLAN Gjelder fortløpende behandling av avfall fra byggeplassen under anleggsperioden Olav Kyrres gate og Vangslunds gate RS

Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013

Kontroll av asfaltarbeider

Teknologidagene 2013, Varige veger Funksjonsrelaterte krav til asfalt

Kommunekonsept, NCC Green City et konsept som bygger på grønt samarbeid mellom kommuner og NCC

Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker

Statens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Trondheim, Videomøterom Stor-Oslo distriktskontor, Østensjøveien 32, Møterom: Aker-ringen

Konvertering: Eventuelle data omdefineres til TV 3666

Asfalt materialer og utførelse

Nord Vei & Anlegg as

Betydning av drenering for bæreevne på veg. Geir Berntsen, Statens vegvesen Region øst, Dekkeprosjektet

Oppdatering av Prosesskoden

Vegteknologi Kvalitetssikring av asfaltarbeider Geir Lange Veidekke Industri AS

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Teknakurs Vegteknologi Asfalt

Ny trafo Nytt tennskap Ny trekkekum Nettstasjon kiosk Fordelingsskap Ny veilysmast Ny SIS Ny armatur leskur Nytt skap lysstyring

Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter

Bituminøse materialer Sammensetning

Transkript:

Bituminøse dekker og bærelag Kilde:www.ncc.no Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN Oppdatering av HB 018 Lastes ned på følgende link: http://svvgw.vegvesen.no/http://svvbibsys01.ve gvesen.no/epublisher/document.asp?func=sho w&id=974&type=0&service=0 Asfalt består av steinmaterialer bitumen ca 5 % 95% 1

Steinmaterialene Steinmaterialene er gjerne ikke større enn 16 mm, men det er ofte også mye fint materiale, helt ned til 1 mm og mindre Ved nybygging brukes ofte 16 mm maks steinstørrelse i dekkevedlikeholdet 11 mm Kilde: www.lemminkainen.no Hvordan får vi et bestemt bindemiddel? 35/50 + 330/430 = 70/100 35/50 mykner + = 70/100 I asfaltfabrikken : 0-8 mm 8-11 mm 35/50 V1500 Tilsetn. stoffer 2

Vegdekke = slitelag og bindlag slitelag bindlag bærelag forsterkningslag Bindemiddel Bitumen Mykbitumen Bitumenemulsjon Skumbitumen Bitumenemulsjon Bitumenløsning Forskjellige Bruksområder for asfaltdekker 3

Benevning Norske benevninger: 2 eller 3 bokstaver som angir dekke- eller bærelagstype 1 tall som angir største steinstørrelse Norsk benevning. Kan brukes i de fleste sammenhenger Eksempler: Ab 11, Ab 16, Agb 8, Ska 11, Ma 16 Vanlige dekketyper (varme) Ska (skjelettasfalt) egnet for høy trafikk med mye grov stein og mye mørtel. Høyt bindemiddel, som stabiliseres med cellulosefiber for at det ikke skal renne av Ab (asfaltbetong) - for ÅDT > 1500 / hardere bindemiddel enn Agb / steinkravene øker med økende ÅDT Agb (asfaltgrusbetong) egnet for ÅDT > 1000-3000 Ma (mykasfalt) ligner Agb, men har mykbitumen som bindemiddel. Ådt < 3000. Bindemiddelmengder 8 mm til 16 mm som øvre steinstørrelse Ska Ab Agb Ma 4 4.5 5 5.5 6 6.5 7 Bitumeninnhold (%) 4

Kornfordeling Ska, Ab, Agb og Ma Agb Ma Ska Ab Krav i 018 for Ab Krav i 018 for Ab (forts.) 5

Benevning ihht. CEN-standadrer for Ab og Agb AC nn surf/bin xxx/yyy Ab (eller Agb) nn, nn - øvre siktstørrelse surf (slitelag) eller bin (bindlag) xxx/yyy - bindemiddelgrad Norsk benevning til slutt EKSEMPEL 1: Agb 11 med bindemiddel 160/220, til slitelag: AC 11 surf 160/220 Agb 11. EKSEMPEL 2: Ab 16 med bindemiddel 70/100, til slitelag: AC 16 surf 70/100 Ab 16. (AC er forkortelse for Asphalt Concrete) Benevning ihht. CEN-standadrer for Ska SMA nn xxx/yyy Ska nn nn - øvre siktstørrelse xxx/yyy - bindemiddelgrad Norske benevning EKSEMPEL: Ska 11 med bindemiddel 70/100: SMA 11 70/100 Ska 11 (SMA er forkortelse for Stone Mastic Asphalt) Benevning ihht. CEN-standadrer for Ma SA nn xxx/yyy Ma nn nn - øvre siktstørrelse xxx/yyy - bindemiddelgrad (obs. mykbitumen) Norske benevning EKSEMPEL: Ma 11 med bindemiddel V6000: SA 11 V6000 Ma 11. (SA er forkortelse for Soft Asphalt) 6

Overflatebehandliger Overflatebehandlinger produseres på vegen: 1 2 1 1,5 l/m 2 Eo (enkel overflatebehandling) med knuste steinmaterialer, for eksempel 4 8 mm Overflatebehandling Enkel overflatebehandling Eo Dobbel overflatebehandling Do Ensgradert pukk 8-11 mm 11-16 mm 16-22 mm Bindemiddel 2 0,8-2,5 l/m avhengig av grusfraksjon og bindemiddeltype Ensgradert pukk 4-8 mm 8-11 mm 11-16 mm Bindemiddel 2 0,8-2,5 l/m avhengig av grusfraksjon og bindemiddeltype Ensgradert pukk 4-8 mm 8-11 mm 11-16 mm Bindemiddel 2 1,0-2,5 l/m avhengig av grusfraksjon og bindemiddeltype 7

Overflatebehandling med grus Eog Dog PMB i overflatebehandling Drenerende asfalt Da - drensasfalt, varmprodusert med bitumen som bindemiddel Egd - drenerende emusjonsgrus med bitumenemulsjon Hensikt: Drensasfalt drenerer bort overflatevann, har høy friksjon, gode lystekniske egenskaper og gir redusert trafikkstøy sammenlignet med tilsvarende tette asfaltdekker (2-4 db(a) reduksjon). 8

Andre dekker - Top og Sta Top - Topeka, tett dekke med høyt innhold av finstoff og mye grov stein. Tett dekke. Svært høytrafikkert vei. Bruer. Sta - Støpeasfalt. Høyt finstoffinnhold - tett. Nyttes som vanntett slitelag på bruer og på veger, gater og plasser med særlig stor trafikk. Også til sporfylling og til isolerings- og beskyttelseslag på bruer. Andre dekker - Tynndekker Tynndekker er varmblandede dekker med tykkelse < 25 mm. Forskjellige firmaer har forskjellige konsepter Ulik egenskaper og ulik levetid Kilde: www.veidekke.no Kilde: www.lemminkainen.no Andre dekketyper - Slamasfalt Blandes i selvgående maskin og utlegges med en påmontert sprederkasse. Anvendes ved etterarbeid som forebyggende vedlikehold av porøst og åpent dekke, eller som selvstendig dekke når det benyttes nominell steinstørrelse på 8 eller 11 mm. Bitumenemulsjon, (PMB), sement, vann, steinmat. Kilde: www.veidekke.no 9

Andre dekketyper - Gja Gja -gjenbruksasfalt Ved varm gjenvinning i verk inngår gjenbruksmassene i den ordinære dekket Kan produseres: Varm gjenbruk på veg Kald gjenbruk i verk Kald gjenbruk på veg Bærelag = øvre +nedre bærelag eller kun ett bærelag slitelag bindlag bærelag forsterkningslag Bærelagstyper 10

Varmblandet bituminøse bærelag Ag, As og Ap Asfaltert grus (Ag) er en ensartet blanding av tørket, oppvarmet grus og bitumen og har minst 35 % av steinmaterialet > 2 mm. Anvendes som bærelag og bindlag; ofte som øvre bærelag. Asfaltert sand (As) anvendes som bærelag og har inntil 35 % av steinmaterialet > 2 mm. Asfaltert pukk (Ap) er en ensartet stabil blanding av tørket, oppvarmet steinmateriale hvor den overveiende del er pukk(stein > 4 mm). Anvendes som drenerende bærelag og til forsterkning av gamle faste dekker. Krav til Ag og As etter Marshallmetoden Penetrert pukk 11

Kontraktsformer for asfaltdekker Reseptbaserte bitumeninnhold steinmaterialets korngradering hulrom, bitumenfylt hulrom spor, jevnhet og friksjon for nylagt dekke Funksjonsbaserte motstand mot permanente deformasjoner motstand mot piggdekkslitasje spor tverrfall friksjon tekstur lystekniske egenskaper støyegenskaper sprekker, krakelering slaghull +++ Uttak av borkjerneprøver Kilde: www.sintef.no Wheel track Kilde: www.sintef.no 2 borkjerner, 200 mm eller plate med asfalt, 300 mm lang hjuldiameter 200-205 205 mm bredde hjul 50 mm last 700 N 50 ºC 10000 sykluser (20000 passeringer) 12

Eksempel på wheeltrack-utstyr Kilde: www.veidekke.no Eksempel - wheel track Kilde: www.sintef.no Deformasjonsegenskaper, syklisk kryp 15 cm borkjerner fra veg minimum 60 mm høyde (2 på hverandre om nødv.) 40 ºC last 100 kpa 1 s med last, 1 s uten last Tøyning beregnes etter 3600 belastninger Kilde: www.sintef.no 13

Prall-metoden borkjerne, d=100 mm, h=30 mm 40 stålkuler, d= 11,5-12 mm 15 minutt med 950 omd./min 5 ºC volum bortslitt masse i ml er abrasjonsverdien Slutt på presentasjon 14