Vedlikehold av asfaltdekker (II)

Transkript

1 Vedlikehold av asfaltdekker (II) EVU Drift og vedlikehold av veger og gater HiN oktober 2014 Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet

2 Grunnleggende prinsipper for dekkevedlikehold Tilstandsregistrering Registrering av funksjonssvikt og skadetyper Spesielle kjennetegn. Hva er årsaken til skaden? Hvor i vegkroppen oppstår problemene? Forslag til utbedringstiltak Er ordinær reasfaltering lønnsomt eller bør spesielle metoder velges? Valg av løsning Gjennomføring av tiltak

3 Valg av tiltak Reasfaltering Grøfterensk, drenering Ikke alltid mest fornuftige bruk av pengene! Kan ofte være aktuelt med enten lettere eller tyngre tiltak Hvis det er behov, men ikke penger til større dekketiltak; sats på dette! Drenering kan i seg selv fordoble vegdekkets levetid!

4 «Lettere» dekketiltak Friksjonsforbedring Forsegling Tetting av sprekker Lapping av hull Fresing Sporfylling Slamasfalt Tynndekker Reasfaltering

5 «Tyngre» dekketiltak Reasfaltering Remiksing Remiksing + Stabilisering med dypfresing Forsterkning (ekstra oppbygning) Masseutskifting (ny konstruksjon)

6 Vannjet Friksjonsforbedring

7 Tetting av sprekker og hull Viktig: Renskjæring, tørking, liming, komprimering

8 Lappekanon Tetting av sprekker og hull

9 Tetting av sprekker og hull

10 Forsegling (fogseal) Bitumenemulsjon+ evt avstrøing med sand Før Etter Aktivere/myke opp gammelt bindemiddel i toppen Tette igjen mikrosprekker Binde steinmaterialene bedre i dekkeoverflaten Bedre friksjon Ekstra bindemiddelhinne på overflaten

11 Slamasfalt 80 % steinmaterial + 10 % emulsjon + 10 % vann Forebyggende vedlikehold av porøst og åpent dekke Bindemiddeltilskudd til dekkeoverflaten Vesentlig bedret friksjon En viss opprettingseffekt (avhengig av d max ) Kan tjene som selvstendig dekke

12 Fresing Traufresing Planfresing

13 Sporfylling

14 Tynndekker Støysvake vegdekker; f.eks. Ring 2, Oslo

15 Reasfaltering - dekkefornyelse

16 Dypfresing - dypstabilisering

17 Remiksing varm gjenbruk på veg Heater Alt dette utføres i én operasjon: Oppvarming gammelt dekke oppfresing gammelt dekke tilsetting av ny bitumen tilsetting av ny asfaltmasse/steinmaterial blanding av gammel og ny masse - utlegging som nytt slitelag

18 Remiksing varm gjenbruk på veg

19 Remiksing varm gjenbruk på veg Pyropaver (merk skorsteiner)

20 Grunnleggende prinsipper for dekkevedlikehold Tilstandsregistrering Registrering av funksjonssvikt og skadetyper Spesielle kjennetegn. Hva er årsaken til skaden? Hvor i vegkroppen oppstår problemene? Forslag til utbedringstiltak Er ordinær reasfaltering lønnsomt eller bør spesielle metoder velges? Valg av løsning Gjennomføring av tiltak

21 Prinsipp for dekkevedlikehold Idealutvikling I praksis må valg av tiltak på en strekning gjøres ut fra en vurdering av en rekke forhold; Opptredende dekkeskader, bæreevnemessige forhold, tilstanden på tilgrensende parseller, trafikkmessige forhold, tilgjengelige materialressurser, budsjettmessige føringer m m

22 Optimal timing for vedlikeholdstiltaket? Jo lenger vi venter, jo dyrere blir det

23 PMS 2010 Statens vegvesen har som oppgave å planlegge og systematisere dekkevedlikeholdet på riksvegene og fylkesvegene Til dette er PMS 2010 utviklet (Pavement Management System) Hovedinput til PMS 2010 er dataene fra ViaPPS Systemet har følgende hovedfunksjoner: Tilstandsovervåkning: Gir oversikt over tilstanden på PMS-parsellene (normalt 1000 m) Planlegging av dekketiltak: Oppretter tiltaksstrekninger med tiltak og kostnader for disse Kontrahering: Planleggeren lager konkurransegrunnlag og utlyser kontrakter elektronisk Tilbud: Entreprenøren kan hente konkurransegrunnlag elektronisk og legge inn tilbud Tilbudsanalyse: Planleggeren analyserer innkomne tilbud, prisnivå mv

24 System for håndtering av tilstandsdata fra målebiler

25 PMS2010 Forenklet systemarkitektur Vegkonstruksjonen

26 Dekkevedlikeholdsplanlegging (PMS) Vedlikeholdsstandard 25 mm Interpolert overskridelse i

27 Sammenstilling av detaljerte data langs en strekning

28 Kontraktsdokumenter med detaljert beskrivelse

29 Vegbilder; godt supplement til målingene: ViaPhoto eksempel før og etter tiltak Vegkonstruksjonen

30 ViaPhoto eksempel før og etter tiltak Vegkonstruksjonen

31 MEN: Tross alle hjelpemidler ser man ikke alt fra kontoret. Fortsatt viktig å komme seg ut på vegen! Vegkonstruksjonen

32 OBS; ta hensyn til værforholdene Dårlige forhold ved utlegging kan ødelegge et ellers godt planlagt vedlikeholdstiltak

33 Gjentar: Er observert tilstand en fullgod indikator? Tilstand Observerte skader Asfaltens virkelige egenskaper Grenseverdi T 1 T 2 Tid

34 V Vann er vegens fiende nr 1 (og nr 2 og nr 3.) Velg riktig tiltak ut fra skadetype og skadeårsak Gjør tiltak i rett tid, oftest gjøres ting for seint