RAPPORT. Støysonekart for Sandefjord kommune. Dokumentasjon av støyberegninger og datagrunnlag. Sammendrag: Sandefjord kommune v/ Roar Rabbevåg

Like dokumenter
RAPPORT. Otta nord, reguleringsplan. Støykartlegging. Sammendrag: Structor Lillehammer AS v/ Harald Snippen

RAPPORT. Mester Grønn Gjellebekk. Støy fra næring. Sammendrag: Mester Grønn v/ Ola K. Ølstad

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

OPPDRAGSLEDER. Pål Szilvay OPPRETTET AV

RAPPORT. Midtunhaugen gnr 43 bnr 21. Støyutredning. Sammendrag: Heldal Eiendom AS

Oppdragsnr: Dato: 10. desember Rapportnr: AKU 02 Revisjon: 6 Revisjonsdato: 24. februar 2015

Byggmestrene Magnussen og Gundersen AS v/ronny Gundersen

Oppdragsnr: Dato: 19. januar Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 19. januar 2015

Konsekvensutredning Støy

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 1 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

Støysone. Lden 45 LAFmax 75. Aktivitet bør ikke foregå

Oppdragsnr: Dato: 10. desember Rapportnr: AKU - 02 Revisjon: 8 Revisjonsdato: 27. mai 2015

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Støyrapport for regulering

Det vil være mulig å oppnå tilfredsstillende støynivå innendørs ved bruk av vinduer som tilfredsstiller dagens energikrav.

Støysonekart, Grustak og pukkverk på Lyngås

Oppdragsnr: Dato: 25. november Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 25. november 2014

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 1 Revisjon: 1 Revisjonsdato:

NOTAT Støyvurdering mulighetsstudie Nannestad

Revisjon - Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) Svein Klausen Fornebu 8. mai 2012

Dokumentnr: AKU 03 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

Vurdering av støytiltak ved Regimentsmyra skytebaner

Innspill til ny kommuneplan Fredrikstad

Støysone. Utendørs støynivå, lørdager og søndager/ helligdager. Utendørs støynivå. nattperiod-en kl Lnight 45 db LAFmax 60 db

Leilighetene i Parkveien 2-4 vil oppfylle tiltakets foreslåtte reguleringsbestemmelser.

Støyvarselkart for vegtrafikk et godt hjelpemiddel?

RAPPORT. Franzefoss Lierskogen BEREGNINGER AV STØY FRA PUKKVERK OPPDRAGSNUMMER OPPDRAGSGIVER FRANZEFOSS AS REV

Alle fasadene som vender mot veier i nord, øst og vest er utsatt for veitrafikkstøy over

Oppdragsnr: Dato: 26. februar Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 26. februar 2013

RAPPORT. Franzefoss Nesodden - støykartlegging FRANZEFOSS PUKK AS BEREGNINGER AV STØY FRA PUKKVERK OPPDRAGSNUMMER OPPDRAGSGIVER FRANZEFOSS AS

Franzefossbyen AS. Støykartlegging av Franzefossbyen

Oppdragsnr: Dato: 12. mars Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 1 Revisjonsdato: 13. mars 2015

Oppdragsnr: Dato: 10. april Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 10. april 2015

Støysone. Utendørs støynivå i nattperioden kl Lden 45 LAFmax 75. Aktivitet bør ikke foregå

Vurdering av støy til planlagt utvidelse av eksisterende hyttefelt. Oppdragsnr: Dato:

RAPPORT. Langhussenteret 3B. Støyfaglig utredning i forbindelse regulering. Sammendrag: Selvaag Bolig v/tor Even Bakke

i nattperioden kl

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

Støyvurdering for etablering av rundkjøring og trafikkøkning på Heggveien

Oppdragsnr: Dato: 25 juni Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 00 Revisjonsdato:

Oppdragsnr: Dato: 23. februar Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 23. februar 2015

Oppdragsnr: Dato: 13 desember Rapportnr: AKU01 Revisjon: 02 Revisjonsdato:

- For å oppnå tilfredsstillende støynivåer på uteoppholdsareal må det skjermes mot veitrafikken.

Sammendrag/konklusjon

Til: Østre Toten kommune Fra: Rieber Prosjekt AS, v/ Dag Rieber Dato: 20. oktober 2017 Emne: Støy fra Viken skytebane og leirduebane i Totenvika

I tillegg til å beregne dagens støysituasjon er det også sett på hva som kan oppnås av støyreduksjon ved å støydempe standplassene.

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG Nytt logistikknutepunkt Trondheim DOKUMENTKODE RIA-NOT-001

NOTAT. 1 Orientering. 2 Konsekvensutredning støy. 3 Grenseverdier

Støy i arealplanlegging

Boliger med beregnet støynivå over grenseverdi er gjennomgående og har en stille side der grenseverdien i T1442/2016 er tilfredsstill.

Støyutredning: Veitunnel KILA

STØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2

HANABORG HOLDEPLASS STØYBEREGNING

Rv 152 ny gang- sykkelvei. Støyutredning

Figur 1 Utsnitt av kommuneplanens arealdel. Skytebane markert med mørk grønnfarge

Støyvurdering av eksisterende bebyggelse

NOTAT. 1 Orientering. 2 Grenseverdier for støy

NOTAT. 1 Orientering. 2 Grenseverdier for støy

RAPPORT. Rissa kolonihage. Støyfaglig utredning for reguleringsplan. Sammendrag: Rissa kolonihage ved Einar Lyshaug

Støyrapport REGULERINGSPLAN. Astrid Hanssen. Fv. 707 Berg - Stormyra Gang- og sykkelveg. Trondheim kommune

RAPPORT. Gimsøya - Melhus. Støyvurdering. Sammendrag: 1001 Gimsøya v/ Boligbyggelaget TOBB

C.O. LUNDSGATE 56 STØYUTREDNING

Målselv kommune. Fagerlidal. Støyberegning i henhold til T Oppdragsnr.:

Planen slik den nå foreligger legger til rette for å oppfylle kommuneplanens støybestemmelser, med mindre presiseringer.

Oppdragsnr: Dato: 12. mars Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 01 Revisjonsdato: Atle Stensland

NOTAT Trondheim kommune, Utbyggingsenheten, v/ Sidsel Laupstad

Kartet nedenfor viser eksisterende pukkverk og planlagt utvidelse vestover. Rieber Prosjekt AS Tlf

RAPPORT. Bruholmsjordet. Støyutredening. Sammendrag: Selberg Arkitekter v/ Siv Minna Aastorp

HØGMÆLEN MASSETAK, MELHUS INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORUTSETNINGER Gjeldende krav Planområde 4 3.

Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: Fax: Oppdragsnr.

Miljøakustikk AS Minister Ditleffs vei Oslo

RAPPORT. Langeland Skog, Jessheim. Støyfaglig utredning. Sammendrag: Skogmo Eiendom AS v/ Morthen Bakke

INNLEDNING.

SOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.

RAPPORT. Franzfoss pukkverk, avdeling Bondkall asfaltverk OPPDRAGSGIVER BEREGNINGER AV STØY FRA ASFALTVERK OPPDRAGSNUMMER FRANZEFOSS [REV 00]

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

Dokumentnummer: IUP-00-A-02708_03B Dato: Spikkestad stasjon Revisjon: 03B Byggeplan Side: 2 av 13

Vedlegg til detaljregulering for utbedring av fv. 723, Gartnesodden

RAPPORT. Reguleringsplan for Løten skytebaneanlegg LØTEN KOMMUNE STØYRAPPPORT FOR LØTEN SKYTEBANEANLEGG OPPDRAGSNUMMER

Oppdragsnr: Dato: 19. mars Rapportnr: AKU - 01 Revisjon: 5 Revisjonsdato: 04. januar 2017

Beregning av luftoverført støy for parsell 12.1

LIESLIA SKYTE- OG ØVINGSFELT. Støykartlegging PROSJEKT/AVSENDER

NOTAT. 1 Orientering. 2 Grenseverdier for støy

Oppdragsgiver. Maskinentreprenør. Rapporttype. Støyutredning HVALER PUKKVERK

Støyutredning Åsledberget

Ingunn Milford Kolbjørn Selvåg Ingunn Milford REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Franzefoss Pukk AS. Støysonekart Steinskogen pukkverk

LISMAJOK MASSEUTTAK STØYKARTLEGGING

Antall sider inkl denne: 10

Støyutredning i forbindelse med detaljregulering av Øren skole og flerbrukshall

Støyrapport for regulering

NOTAT. 1. Bakgrunn Reguleringsplan Ytrebygda barnehage. Bergen kommune, etat for utbygging FORELØPIG REV

Åsen gård. Støyberegninger 6 COO ELIR ELIR Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Krav og retningslinjer. Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven SAMMENDRAG

Jotun - Utvidelse av hovedkvarter på Gimle

Transkript:

RAPPORT Støysonekart for Sandefjord kommune Kunde: Sandefjord kommune v/ Roar Rabbevåg Sammendrag: Det er utarbeidet et samlet støysonekart for Sandefjord kommune. Støysonekartet er utarbeidet i henhold til retningslinje T 1442/2016 og skal inngå som temakart om støy til bruk i forbindelse med kommuneplanens arealdel. Rapporten dokumenterer nye støyberegninger og øvrig grunnlag som inngår i samlet støysonekart. Oppdragsnr: 25170 00 Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 Revisjonsdato: 29.06.2018 Oppdragsansvarlig: Atle Stensland Utarbeidet av: Atle Stensland Kontrollert av: Lars R. Nordin Postboks 1024 Hoff, 0218 Oslo Hovfaret 17B, Oslo Tel: +47 24 12 64 40 Fax: +47 24 12 64 41 Org.nr. 916 863 071 MVA www.brekkestrand.no

Rev. Utarbeidet Kontrollert Kommentar Nr: Navn: Dato (Egenkontroll) Navn Dato 0 AS 29.06.2018 LNO 29.06.2018 Dokument opprettet IT arkiv: Dokument1 Innhold: 1 Bakgrunn... 3 2 Oversikt over støykilder... 3 3 Støysonekart Grenseverdier (T 1442/2016)... 4 4 Støyberegninger... 5 5 Samlet støysonekart... 5 6 Ajourhold av støysonekart... 5 Vedlegg: Dokumentasjon og data om støyberegninger fra hver kilde Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 2 av 17

1 Bakgrunn Det er utarbeidet et samlet støysonekart for Sandefjord kommune. Støysonekartet skal inngå som temakart om støy til bruk i forbindelse med kommuneplanens arealdel. Støysonekartet er sammenstilt av allerede utførte støyberegninger for en rekke støykilder. Det er i tillegg supplert med nye støyberegninger av enkelte støykilder. Denne rapporten dokumenterer nye støyberegninger og øvrig grunnlag som inngår i samlet støysonekart. Arbeidet med nye støyberegninger og innhenting av allerede gjennomførte beregninger er utført av Brekke & Strand Akustikk AS. Sammenstilling av samlet støysonekart er utført av Via Nova Plan og Trafikk AS. 2 Oversikt over støykilder Tabellen viser oversikt over alle støykilder som inngår i samlet støysonekart. og redegjørelse for beregninger av hver støykilde er vist i vedlegg til rapporten. Tabell 1 Mottatt underlagsdokumentasjon. Nr. Status beregninger 1 Fylkes, riks, og europaveier Beregninger utført av Statens Vegvesen 2 Jernbane Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 3 Torp Sandefjord Lufthavn Beregninger utført av Sintef, 2018 4 Leirduebane Fokserød Beregninger utført av Rieber Prosjekt AS, 2013 5 Riflebane Fokserød Beregninger utført av Rieber Prosjekt AS, 2007 6 Bjørndalen pistolbane Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 7 Leirduebane Husumåsen Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 8 Håsken skytebane (gammel) Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 9 Håsken skytebane (ny) Beregninger utført av Brekke & Strand Akustikk AS, 2015 10 NAF motorsportbane, Håsken Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 11 Tom Heitmanns rallyskole Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 12 Nytt pukkverk Fokserød Beregninger utført av Asplan Viak, 2015 13 Stokke pukkverk Nye beregninger v/ Brekke & Strand Akustikk AS, 2018 Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 3 av 17

3 Støysonekart Grenseverdier (T 1442/2016) Støysonekart utarbeides for at aktørene i planprosessen (kommunen, tiltakshaver, høringsinstanser, publikum) skal se hvor støy er et problem og derfor må være tema i nye planer. Støysonekart består av gule soner og røde soner. Gul og rød sone er definert for hver enkelt støykilde. Et komplett støysonekart for kommunen består av en sammenstilling av gul og rød sone fra alle større støykilder. Retningslinje T 1442/2016 og veileder M 128 beskriver ansvarsforhold og gir kravspesifikasjon knyttet til utarbeidelse av støysonekartet. Retningslinje T 1442/2016 anbefaler kommunene å synliggjøre støysonekartet gjennom å inkludere det i kommuneplanen. Dette kan for eksempel gjøres ved at støysonekartet blir et eget temakart i kommuneplanen eller direkte på plankartet i kommuneplanens arealdel. Det anbefales knyttet bestemmelser til støysonekartet. Dersom ny støyfølsom arealbruk berører støysonene, bør kommuneplanen ha klare bestemmelser knyttet til dette. Mest aktuelle bestemmelser knyttet til støysonene er utredningskrav og plankrav. Det kan også være aktuelt med bestemmelser knyttet til støygrenser, planløsninger og avbøtende tiltak. Kartlagte «stille områder» anbefales også tatt inn i kommuneplanens arealdel, slik at områdene synliggjøres og at det knyttes planbestemmelser til områdene. Tabell 2: Kriterier for soneinndeling (T 1442/2016). Støysone Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå, lørdager og søndager/helligdag er Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå, lørdager og søndager/helligdag er Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 07 Veg Lden 55 db L5AF 70 db Lden 65 db L5AF 85 db Bane Lden 58 db L5AF 75 db Lden 68 db L5AF 90 db Flyplass Lden 52 db L5AS 80 db Lden 62 db L5AS 90 db Industri med helkontinuerlig drift Øvrig industri Uten impulslyd: Lden 55 db Med impulslyd: Lden 50 db Uten impulslyd: Lden 55 db og Levening 50 db Med impulslyd: Lden 50 db og Levening 45 db Uten impulslyd: lørdag: Lden 50 db søndag: Lden 45 db Med impulslyd: lørdag: Lden 45 db søndag: Lden 40 db Lnight 45 db LAFmax 60 db Lnight 45 db LAFmax 60 db Uten impulslyd: Lden 65 db Med impulslyd: Lden 60 db Uten impulslyd: Lden 65 db og Levening 60 db Med impulslyd: Lden 60 db og Levening 55 db Uten impulslyd: lørdag: Lden 60 db søndag: Lden 55 db Med impulslyd: lørdag: Lden 55 db søndag: Lden 50 db Lnight 55 db LAFmax 80 db Lnight 55 db LAFmax 80 db Havner og terminaler Uten impulslyd: Lden 55 db Med impulslyd: Lden 50 db Lnight 45 db LAFmax 60 db Uten impulslyd: Lden 65 db Med impulslyd: Lden 60 db Lnight 55 db LAFmax 80 db Motorsport Lden 45 db L5AF 60 db Aktivitet bør ikke foregå Lden 55 db L5AF 70 db Aktivitet bør ikke foregå Skytebaner Lden 45 db L5AF 60 db Aktivitet bør ikke foregå Lden 55 db L5AF 70 db Aktivitet bør ikke foregå Vindturbiner Lden 45 db - Lden 55 db - Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 4 av 17

Rød sone angir et område som på grunn av det høye støynivået ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støtfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone er en vurderingssone hvor bebyggelse med støyfølsomt bruksformål kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. 4 Støyberegninger I vedlegget er det dokumentert beregningene for hver støykilde, med data om grunnlagsdata, beregningsmetode, tidspunkt for beregninger, prognoseår, grenseverdier for gul og rød sone, m.v. 5 Samlet støysonekart Støysonekartet er en sammenstilling av alle støyberegningene. Støyfilene er konvertert til shapefiler og dwg, og deretter sammenstilt i ArcGIS og Autocad. Plankartet er lagd i Autocad og plottet til PDF. Bakgrunnskartet er hentet ut fra Statens karverks N50 kart. Shapefilene er konvertert til Sosi format. Alle filene er levert i koordinatsystem UTM 32N. 6 Ajourhold av støysonekart Beregningene av støysoner skal gjøres for 1. dagens situasjon og aktivitetsnivå 2. en prognosesituasjon Støysonekartet skal vise verste tilfelle kombinasjon av de to situasjonene. Kildeeier forutsettes selv å sammenstille en verste tilfelle kombinasjon om dette er relevant for støykilden/aktiviteten. Retningslinjen anbefaler at beregningene skal omfatte en prognosesituasjon 10 20 år frem i tid. For enkelte støykilder kan det være hensiktsmessig med annen (lenger/kortere) prognosehorisont. eier har et selvstendig ansvar for å ta stilling til hvilke prognoser som er mest hensiktsmessig i forhold til best å reflektere fremtidig situasjon. Velges en annen prognosehorisont enn 10 20 år bør dette på forhånd klareres med kommunen. Det bør tas sikte på en revisjon av støysonene i forbindelse med rullering av kommuneplanens arealdel. Det bør da innhentes de nyeste støyberegninger fra aktuelle støykilder. r hvor det ikke er noen endringer i prognosesituasjon for støy, trenger ikke beregnes pånytt. Dersom det skjer større endringer ved støykilden (stor trafikkøkning eller stor økning i aktivitet) bør støysonene oppdateres så snart som mulig, og ikke vente på neste revisjon. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 5 av 17

Vedlegg dokumentasjon av støyberegninger 1: Fylkes, riks, og europaveier Beregningsmetode/verktøy Fylkes, riks, og europaveier Jan Ove Stadheim E post: jan.stadheim@vegvesen.no Tlf: 99519864 Nord2000Road, NorStøy Statens Vegvesen Tidspunkt for beregninger 2018 Prognoseår Annet grunnlag 15 20 år frem i tid Trafikkdata er hentet fra Nasjonal Vegdatabank (NVDB) og kartdata er hentet fra FKB, felles kartdatabasen. Bygningsinformasjon hentes fra matrikkelen. Lden = 55 db Lden = 65 db Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 6 av 17

2: Jernbane Jernbane Trygve Aasen, Bane NOR E post: aastry@banenor.no Tel. 976 80 727 Beregningsmetode/verktøy CadnaA 2018 Brekke & Strand Akustikk Tidspunkt for beregninger 2018 Prognoseår 2012 Annet grunnlag Bane Nor sin støymodell er ajour pr. 2012, men det var ikke kjørt beregninger av støysonekart. Brekke & Strand Akustikk har beregnet støysonekart iht. T 1442, men trafikkgrunnlaget er fortsatt fra 2012. Støyberegningsmodell fra BaneNor Lden = 58 db Lden = 68 db Trafikken har økt siden 2012, men samtidig har det kommet mindre støyende togtyper (FLIRT togene) som har erstattet mer støyende togtyper (bl.a B70). Alt i alt ventes ikke en stor endring i støysonene. Støysonene for jernbane må derfor oppdateres med korrekt prognose for fremtidig trafikk og korrekte togtyper ved neste anledning. Ved planlegging nær jernbane bør det vises aktsomhet og det må utføres støyutredning som tar hensyn til trafikkprognosene for jernbanen. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 7 av 17

3: Torp Sandefjord Lufthavn Beregningsmetode/verktøy Torp Sandefjord Lufthavn Lars Guren, Torp Sandefjord lufthavn E post: lars.guren@torp.no Tel. 913 88 848 / 33 42 70 19 NORTIM Sintef Tidspunkt for beregninger 2018 Prognoseår 2028 Det er benyttet kombinert støysoner for 2017 og 2028. som er satt sammen som «verste tilfelle kombinasjon» av de to situasjonene. Annet grunnlag Lden = 52 db Lden = 62 db Støyberegningene er dokumentert i SINTEF rapport «Flystøysoner på Sandefjord Lufthavn, Torp», 2018:00455, 2018 04 25. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 8 av 17

4: Leiduebane Fokserød Leirduebane Fokserød Dag Rieber, Rieber Prosjekt AS E post: dag.rieber@rpr.no Tel. 924 86 555 Beregningsmetode/verktøy NoMeS 4.5 Rieber Prosjekt AS Tidspunkt for beregninger 2013 Prognoseår 2018 Støydata for hagle kaliber 12 er benyttet i støyberegningene. Annet grunnlag LAImax = 60 db LAImax = 70 db Grenser for gul/rød sone er blitt endret siden disse beregningene. Støysoner som er brukt til denne sammenstillingen tilsvarer et konservativt anslag. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 9 av 17

5: Riflebane Fokserød Riflebane Fokserød Dag Rieber, Rieber Prosjekt AS E post: dag.rieber@rpr.no Tel. 924 86 555 Beregningsmetode/verktøy NoMeS 4.5 Rieber Prosjekt AS Tidspunkt for beregninger 2007 Prognoseår 2007 Støydata for rifle 7.62 mm er benyttet i støyberegningene. Annet grunnlag LAImax = 60 db LAImax = 70 db Grenser for gul/rød sone er blitt endret siden disse beregningene. Støysoner som er brukt til denne sammenstillingen tilsvarer et konservativt anslag. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 10 av 17

6: Bjørndalen pistolbane Beregningsmetode/verktøy Bjørndalen pistolbane Øyvind Lorentzen (leder, Sandefjord Pistolklubb) Mob: 907 26 210 NoMeS Brekke & Strand Akustikk AS Tidspunkt for beregninger 2018 Prognoseår 2018 Støydata for 9 mm pistol er benyttet i beregningene. Annet grunnlag Antall skudd i året er 100.000 LAFmax = 65 db LAFmax = 75 db Bjørndalen pistolbane benytter mange typer våpen (.38,.45 og 22). 9 mm er dominerende kaliber og er derfor dimensjonerende for støysoner. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 11 av 17

7: Leirduebane Husumåsen Beregningsmetode/verktøy Husumåsen Leirduebane Bent Haga Johannesen (leder, Stokke Jeger- og Fiskeforening) Mob. 920 18 616 NoMeS Brekke & Strand Akustikk AS Tidspunkt for beregninger 2018 Prognoseår 2018 Støydata for hagle kaliber 12 er benyttet i beregningene. Annet grunnlag Antall skudd i året er 40.000 LAFmax = 65 db LAFmax = 75 db Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 12 av 17

8: Håsken skytebane (gammel) Beregningsmetode/verktøy Håsken skytebane, rifle og hagle (gammel) Kristin Hotvedt (Andebu Jeger og Fisk) Mob. 414 18 227 Ernst Lynne (Tønsberg politi) NoMeS Brekke & Strand Akustikk AS Tidspunkt for beregninger 2018 Prognoseår 2018 Støydata for 6,5 mm rifle og hagle kaliber 12 er benyttet for henholdsvis rifle og haglebanen. Annet grunnlag Antall skudd i året er 230.000 LAFmax = 65 db LAFmax = 75 db Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 13 av 17

9: Håsken skytebane (ny) Beregningsmetode/verktøy Håsken skytebane (ny) Roy Ivar Hernes (Tønsberg og Omegn Pistolklubb) E post: mailto:roy.ivar@hotmail.com NoMeS Brekke & Strand Akustikk AS Tidspunkt for beregninger 2016 Prognoseår 2016 Støydata for 9 mm pistol er benyttet for beregningene. Annet grunnlag Antall skudd i året er 45.000 LAFmax = 65 db LAFmax = 75 db Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 14 av 17

10 og 11. NAF motorsportbane, Håsken og Tom Heitmanns rallyskole Motorsportbane Gokart (Formel K) og Rallycross med lyddempere Håskenheim: https://www.naf.no/her finner dunaf/motorsportbaner/haskenheim/ Tel: 23 21 31 01 Tom Heitmann, https://www.rallyforalle.no/ Tel: 92898519 Beregningsmetode/verktøy Nordisk beregningsmetode for industristøy/ Soundplan v. 7.3 Bo Engdahl Tidspunkt for beregninger 15.6.2018 Prognoseår 2018 Annet grunnlag 8 samtidige gokarter og 1 rallybil. Maksimalnivå dimensjonerende 1 stk. gokart L wa =121 db, 1 rallybil L wa =129 db L5AF = 60 db L5AF = 70 db Grunnlagsdata for gokart fra bs akustikk rapport «NAF Gokart Håsken Andebu i Vestfold» 10.2004. Grunnlagsdata Rallycross fra «Beräkningsmodell för motorsport Ny källdatakatalog Ljudmätningar på Rallycross och Motocross 2007» Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 15 av 17

12: Nytt pukkverk Fokserød Pukkverk Fokserød Trond Norén, Asplan Viak E post: trond.noren@asplanviak.no Tel. 455 06 918 Beregningsmetode/verktøy Cadna 4.5.148. Asplan Viak AS Tidspunkt for beregninger 2015 Prognoseår Ikke angitt Det er utført beregninger for flere faser. I støysonene er det lagt til grunn støy fra to kilder: Sprenging i nord, og knusing på eksisterende anlegg ved E 18 i sør. Dette er fremtidig situasjon med etablering i nytt område i nord. Dokumentasjon er gitt i rapport «Veidekke Industri AS 52. Støy Konsekvensutredning Masseuttak i Fokserødskogen», 2015 11 10 fra Asplan Viak AS. Støysoner i vedlegg F er lagt til grunn i støysonekartet for kommunen. Annet grunnlag Lden = 50 db Lden = 60 db Det er lagt til grunn grenseverdier for støy med impulslyd (pigging inngår i driften). Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 16 av 17

13: Stokke pukkverk Pukkverk Industri med helkontinuerlig drift Tom Marstein, Veidekke Industri AS. Pukk og Grus, Vestfold e post: Tom.Marstein@veidekke.no tel: 971 76 370 Beregningsmetode/verktøy Nordisk beregningsmetode for industristøy/ Soundplan v. 7.3 Bo Engdahl Tidspunkt for beregninger 15.6.2018 Prognoseår 2018 Annet grunnlag Produksjon 150.000 tonn/år Mobil grovknuser 1000 timer, Finknuser 1500 timer, pigging 500 timer, borhammer 300 timer, graving, hjullastere, transport 35 lastebiler/døgn Lden = 50 db Lden = 60 db Lydeffektnivåer fra erfaringstall. Grenser med impulslyd. Rapportnr: AKU 01 Revisjon: 0 29.06.2018 Side: 17 av 17