Vedlikehold av asfaltdekker (II) EVU Drift og vedlikehold av veger og gater HiN oktober 2014 Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Grunnleggende prinsipper for dekkevedlikehold 1 2 3 4 Tilstandsregistrering Registrering av funksjonssvikt og skadetyper Spesielle kjennetegn. Hva er årsaken til skaden? Hvor i vegkroppen oppstår problemene? Forslag til utbedringstiltak Er ordinær reasfaltering lønnsomt eller bør spesielle metoder velges? Valg av løsning Gjennomføring av tiltak
Valg av tiltak Reasfaltering Grøfterensk, drenering Ikke alltid mest fornuftige bruk av pengene! Kan ofte være aktuelt med enten lettere eller tyngre tiltak Hvis det er behov, men ikke penger til større dekketiltak; sats på dette! Drenering kan i seg selv fordoble vegdekkets levetid!
«Lettere» dekketiltak Friksjonsforbedring Forsegling Tetting av sprekker Lapping av hull Fresing Sporfylling Slamasfalt Tynndekker Reasfaltering
«Tyngre» dekketiltak Reasfaltering Remiksing Remiksing + Stabilisering med dypfresing Forsterkning (ekstra oppbygning) Masseutskifting (ny konstruksjon)
Vannjet Friksjonsforbedring
Tetting av sprekker og hull Viktig: Renskjæring, tørking, liming, komprimering
Lappekanon Tetting av sprekker og hull
Tetting av sprekker og hull
Forsegling (fogseal) Bitumenemulsjon+ evt avstrøing med sand Før Etter Aktivere/myke opp gammelt bindemiddel i toppen Tette igjen mikrosprekker Binde steinmaterialene bedre i dekkeoverflaten Bedre friksjon Ekstra bindemiddelhinne på overflaten
Slamasfalt 80 % steinmaterial + 10 % emulsjon + 10 % vann Forebyggende vedlikehold av porøst og åpent dekke Bindemiddeltilskudd til dekkeoverflaten Vesentlig bedret friksjon En viss opprettingseffekt (avhengig av d max ) Kan tjene som selvstendig dekke
Fresing Traufresing Planfresing
Sporfylling
Tynndekker Støysvake vegdekker; f.eks. Ring 2, Oslo
Reasfaltering - dekkefornyelse
Dypfresing - dypstabilisering
Remiksing varm gjenbruk på veg Heater Alt dette utføres i én operasjon: Oppvarming gammelt dekke oppfresing gammelt dekke tilsetting av ny bitumen tilsetting av ny asfaltmasse/steinmaterial blanding av gammel og ny masse - utlegging som nytt slitelag
Remiksing varm gjenbruk på veg
Remiksing varm gjenbruk på veg Pyropaver (merk skorsteiner)
Grunnleggende prinsipper for dekkevedlikehold 1 2 3 4 Tilstandsregistrering Registrering av funksjonssvikt og skadetyper Spesielle kjennetegn. Hva er årsaken til skaden? Hvor i vegkroppen oppstår problemene? Forslag til utbedringstiltak Er ordinær reasfaltering lønnsomt eller bør spesielle metoder velges? Valg av løsning Gjennomføring av tiltak
Prinsipp for dekkevedlikehold Idealutvikling I praksis må valg av tiltak på en strekning gjøres ut fra en vurdering av en rekke forhold; Opptredende dekkeskader, bæreevnemessige forhold, tilstanden på tilgrensende parseller, trafikkmessige forhold, tilgjengelige materialressurser, budsjettmessige føringer m m
Optimal timing for vedlikeholdstiltaket? Jo lenger vi venter, jo dyrere blir det
PMS 2010 Statens vegvesen har som oppgave å planlegge og systematisere dekkevedlikeholdet på riksvegene og fylkesvegene Til dette er PMS 2010 utviklet (Pavement Management System) Hovedinput til PMS 2010 er dataene fra ViaPPS Systemet har følgende hovedfunksjoner: Tilstandsovervåkning: Gir oversikt over tilstanden på PMS-parsellene (normalt 1000 m) Planlegging av dekketiltak: Oppretter tiltaksstrekninger med tiltak og kostnader for disse Kontrahering: Planleggeren lager konkurransegrunnlag og utlyser kontrakter elektronisk Tilbud: Entreprenøren kan hente konkurransegrunnlag elektronisk og legge inn tilbud Tilbudsanalyse: Planleggeren analyserer innkomne tilbud, prisnivå mv
13.10.2014 System for håndtering av tilstandsdata fra målebiler
PMS2010 Forenklet systemarkitektur 13.10.2014 Vegkonstruksjonen
Dekkevedlikeholdsplanlegging (PMS) Vedlikeholdsstandard 25 mm Interpolert overskridelse i 2017 13.10.2014
13.10.2014 Sammenstilling av detaljerte data langs en strekning
13.10.2014 Kontraktsdokumenter med detaljert beskrivelse
Vegbilder; godt supplement til målingene: ViaPhoto eksempel før og etter tiltak 13.10.2014 Vegkonstruksjonen
ViaPhoto eksempel før og etter tiltak 13.10.2014 Vegkonstruksjonen
MEN: Tross alle hjelpemidler ser man ikke alt fra kontoret. Fortsatt viktig å komme seg ut på vegen! 13.10.2014 Vegkonstruksjonen
OBS; ta hensyn til værforholdene Dårlige forhold ved utlegging kan ødelegge et ellers godt planlagt vedlikeholdstiltak
Gjentar: Er observert tilstand en fullgod indikator? Tilstand Observerte skader Asfaltens virkelige egenskaper Grenseverdi T 1 T 2 Tid
V Vann er vegens fiende nr 1 (og nr 2 og nr 3.) Velg riktig tiltak ut fra skadetype og skadeårsak Gjør tiltak i rett tid, oftest gjøres ting for seint