Din beredskapspartner i maritime operasjoner



Like dokumenter
Begjæring om omgjøring av enkelte vilkår i tillatelse til omlasting i Korsfjorden i Sør- Varanger kommune

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

Inspeksjon ved Tschudi Artic Transit as Dato for inspeksjonen: Rapportnummer: A Saksnr.: 2008/102

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Prosjekt for styrket oljevern i Finnmark

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Kystnær oljevernberedskap. Trening og øving nær is og i kulde 2015

Nordkapp er det trygge og miljøriktige alternativet av flere grunner:

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Norterminal Kirkenes

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Goliat styrker oljevernberedskapen i Finnmark

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juni Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

KIRKENES ET BROHODE I GRENSELAND

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Tschudi Arctic Transit AS

NOFO. NOFO ressurser. pr NORSK OLJEVERNFORENING FOR OPERATØRSELSKAP SIDE 1

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Mars Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

KYST OG HAVNEFONFERANSEN Oljeindustriens oljevernberedskap generelt og spesielt i nord

A-LEX nødslep workshop

Oljevernberedskapen for Goliat - med hovedvekt på kystnær beredskap

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. November Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område MARS Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Desember Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juli Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Januar Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

TINN 2010 Erfaring fra oljevernaksjonen i Mexicogolfen overført til Nordområdene Dag Nilsen Utviklingssjef NOFI dag@nofi.

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. April Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

LNG og LNG-distribusjon

Vardø sjøtrafikksentral

Klimautfordringer for skipstrafikken

E-navigasjon Juni 2014

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. November Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Oktober 2015 ardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område JANUAR Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Krav til fiskefartøyer i oljevernberedskap

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Juni Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Kritiske utfordringer når olje- og gassvirksomheten beveger seg nordover i Barentshavet

Energi direkte fra Barentshavet

Svar på tilbakemelding på avvik i inspeksjonsrapport. Påpeking av plikt til umiddelbar retting og varsel om at det vurderes å stanse virksomheten

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. Desember Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2011

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. August Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

SØR-VARANGER KOMMUNE Boks 406, 9915 Kirkenes Tlf Fax E-post:

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område og Nordøstpassasjen

Barentshavet som olje- og gassprovins

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord jan 2011

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Oktober 2016 ardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Beredskap for båthavner, marinaer og andre kaianlegg

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. September Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord desember 2011

v/johan Petter Barlindhaug v/høgskolen i Bodø

Standardisering Samarbeid for sikkerhet i nord

Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord oktober 2012

Deres ref Vår ref Dato BERMOR 15/

Vardø sjøtrafikksentral

Fylkesråd for næring Arve Knutsen Beredskapskonferanse Sandnessjøen 24. mars 2011

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord mai 2011

Risiko for oljesøl fra skip i nordområdene

Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område. August Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS. Vi tar ansvar for sjøvegen

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juni 2011

Inspeksjonsrapport: Inspeksjon ved Norterminal Kirkenes

Vardø trafikksentral NOR VTS. Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord feb 2011

Oljeindustriens kystnære beredskap ref. Finnmark prosjektet

Norsk oljevernberedskap Ansvar og roller Risiko og beredskapsplanlegging

SALTEN IUA. Salten interkommunale utvalg mot akutt forurensning. Av Bård Inge Larsen

Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport

Energiklyngen Nord Mange Nord Norske bedrifter er for små til alene å satse mot store bygge prosjekter så som:

Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord august 2012

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord september 2011

Lengst nord nærmest verden

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord oktober 2011

Vardø trafikksentral NOR VTS

Kystberedskap Hvordan samordne de totale ressurser i Kystsonen? Kystvaktsseminaret 2003

Utkast til endret tillatelse etter forurensningsloven for Norterminal Floating Storage AS

SIKKERHET OG BEREDSKAP. SKANGASS LNG MOTTAKS- & DISTRIBUSJONSTERMINAL, ØRA Informasjon til bedrifter og naboer. skangass.no

BRUKAV OMLASTINGSSKIPER I TRÅDMEDTILLATELSEN

«Med fokus på beredskap» Svein Henning Lysgaard Direktør Beredskap NOFO. Nordområdekonferansen Narvik november 2015

Vardø trafikksentral NOR VTS

Kystnær oljevernberedskap og suksesskriterier

North Cape Simulators

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juli 2011

STORE REDUKSJONER I KLIMAUTSLIPP VED BRUK AV EVENES FLYPLASS TIL EKSPORT AV LAKS

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juli 2012

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

Vardø trafikksentral NOR VTS

Endring av tillatelse til omlasting av oljeprodukter i Bøkfjorden

Vardø trafikksentral NOR VTS

Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord juni 2012

Vardø trafikksentral NOR VTS

Søknad om endring av vilkår i tillatelse til omlasting i Korsfjorden i Sør-Varanger kommune

Petroleumstransporter til/fra russiske havner i nord november 2012

SFT ser det som positivt at virksomheten vurderer anskaffelse av mobil O2-analysator for å muliggjøre VOC-retur under omlasting.

BEREDSKAPSSENTERET Rapport - øvelse Barents 2017

Årsrapport 2011 petreolumstransporter til/frarussiske havner i nord samt årsrapport Melkøya.

DEN BLÅ SKOLEN I ARKTIS. Nordkapp maritime fagskole Nordkapp videregående skole North Cape Simulators

Lyses nye LNG-anlegg. Torbjørn Johnsen Adm. dir. Lyse Gass AS

Transkript:

Din beredskapspartner i maritime operasjoner Daglig leder John Evensen Mobil 90773298 E-post john.evensen@mapo.no Maritime Preparedness Operations AS MAPO Postboks 164, 9751 Honningsvåg

Krevende maritime operasjoner i nord

Fusjon mellom RCG og Nordkapp Beredskapssenter AS Siden september 2008 har vi værtv Maritim Preparedness Operations MAPO AS

MAPO AS Din samarbeidspartner innen maritim beredskap Avd. Nordkapp Beredkaspsenter driver kursvirksomhet innen maritime fag og innen oljevernberedskap. Hasvik Beredskapssenter eies av MAPO AS, sammen med Hasvik kommune Barents Beredskapssenter eies av MAPO AS

S.T.S. operasjoner i Nordnorge Kirkenes Transitt gjennomfører S.T.S. Myndighetene stiller krav til beredskap ShipToShip Norway levere loadingmaster MAPO AS leverer oljevernberedskapen

Olje- og gassaktivtet LNG- liquified natural gas STS- ship to ship static.flickr.com FSO- floataing storage and offloading

Bakgrunn Kirkenes Transit AS ble etablert i 1997. Hensikt: Bruke Honningsvåg og Kirkenes som transit havn for lagring, overføring og omlasting av last fra North- West Russland på veg til brukerne på verdensmarkedet. Last kan bringes begge veier. Havnene har god dybde og er isfri. Eiere: Tschudi Shipping Company AS - 100%

Ferretningskonsept Havnene i Nord Russland har begrenset dybder og må betjenes av fartøyer med is klasse i vintersesongen. Det er begrenser antall fartøyer med isklasse tilgjengelig på markedet. Det er praktisk og lønnsomt a laste om til tradisjonelle fartøyer med større lastekapasitet, og som ikke krever isklasse for videre transport. Landbaserte anlegg er dyre å bygge og drifte og krever store endringer i kystlinjen. Omlasting mellom skip er fleksibelt og etterlater ingen permanent miljømessig ødeleggelse. Den Russiske olje industrien vil utvide sin eksport gjennom disse farvennene, og trenger nye transportløsninger.

Aktuelle områder

Volum omlastet Desember 2005 May 2008 Første omlasting av 55.000 ton gas condensat ble gjennomført i Bøkfjord ved Kirkenes desember 2005. Desember 2005 april 2006 9 gjennomførte omlastinger. Desember 2006 april 2007 7 gjennomførte omlastinger. Desember 2007 mai 2008 9 gjennomførte omlastinger Samlet volum omlastet frem til mai 2008 - Gas Condensat 1.400.000 ton - Naptha 30.000 ton

På lang sikt Ship-to-ship (STS) Omlasting vil fortsette! Etablering av FSO (Floating Storage and Offloading Unit) for crude oil planlegges for en operasjonsperiode på 25 år. Konstruksjon av en flytende terminal vurderes.

Operasjon / gjennomføringsevne 3 års operasjonell erfaring i Nord-Norge gir en garanti for sikker gjennomføring 24 timer pr dag 365 dager pr år STS område er dedikert til dette formålet det er ingen annen aktiviteter trafikk som forstyrrer Taubåter Norske tillatelser og lisenser Oljevernberedskap og sikkerhetsrutiner Mooring masters Manualer, checklister Fendere, slanger og oljelenser

Hva innebærer en STS omlasting av oljeprodukter?

Det lossende fartøy ankommer først, fulgt av eskortefartøy til ankring!

Det lastende fartøy ankommer, fulgt av eskortefartøy

Fartøyene bringes sammen.

Fortøyning slanger kobles, og beredskap bringes på plass.

Oljevernberedskapen

Plan for forebyggende oljevernberedskap Lekter med oljelenser på trommel. Beredskapen er også utstyrt med skimmers og oil bags. Lekteren fortøyes til en av skipene Lenser legges ut og plasseres i en sirkel rundt fartøyene

Svært kort responstid Oljelensene rundt fartøyene samler opp enhver lekasje. Oljevernutstyr på plassen har betydelig raskere respons enn evt. Landbasert utstyr. Eget beredskapsfartøy til skimmer og current buster.

2. Linje beredskapsutstyr 200 m kystlense (NO-600-S) 2 mindre beredskapsfartøyer Prosedyrer er godt innarbeid, og trenet 25 minutter responstid for 2. linjeberedskap.

Bedre beredskap enn ved andre skipsoperasjoner Alt utstyr er tilpasset til denne typen operasjoner. Alt personell som deltar er spesielt trenet for denne typen operasjoner Kort responstid Operasjonene gjennomføres i henhold til egne prosedyrer.

STS operasjoner er pålitelig, sikker og fremtidsrettet Erfaringsmessig er dette sikre operasjoner uten utslipp Norske og internasjonale regler er utarbeidet, og ligger til grunn for operasjonene Høyt nivå på beredskapsorganisasjonen Selvstendig beredskapsløsning ikke avhengig av infrastruktur på land Bygger opp olje- og gassrelatert kompetanse i Regionen Operasjonen gir økonomisk spinoff-efekt lokalt personell benyttes

Gasstanker til Melkøya

Technology Everything there is to find up is allready evented. Charles H. Duell, det amerikanske patentkontoret, 1899.

Oljevern ved STS Operasjoner Utfordringer MAPO og erfaringer AS i Sarnesfjorden - din beredskapspartner i nord!

Takk for oppmerksomheten! adm. dir John Evensen Tlf: +47 90773298 Mail: john.evensen@mapo.no