SALTEN IUA. Salten interkommunale utvalg mot akutt forurensning. Av Bård Inge Larsen

Transkript

1 Salten IUA utviklingen av virksomheten Nye beredskapssenter og havneutbygging Av Bård Inge Larsen

2 Oljevernet Hva har skjedd de siste 2-3 årene i Bodø-regionen? Hva har vært drivkreftene for utviklingen?

3 Hendelse Salten IUA flyttes fra Bodø Havn KF til Salten Brann IKS (mai 2011). Salten IUA tilføres samtidig en fulltids stillingshjemmel (august 2011). Drivkrefter Ønske om overgang fra forretnings- og driftsorganisasjon til en beredskapsorganisasjon. Salten Brann IKS er den største beredskapsorganisasjonen for kommunene i Bodø-regionen. SB stiller krav til overtakelsen.

4 Hendelse Øvelse Skarv planlegge og lede fullskalaøvelsen utenfor Røst (september 2011) Drivkrefter Avtalen mellom Salten IUA og NOFO. NOFO tilbyr opplæring og har krav til gjennomføring. Øvelsen gir en stor oppstarts og læreeffekt for nye aktører i en gammel organisasjon. Stor takk til de involverte fra NOFO! Lærerikt var det også at Kystverket m.fl. etter hver meldte seg på øvelsen.

5 Hendelse Omfattende skolering/kompetanseheving (med tyngdepunkt i 2012) Drivkrefter Initiert av egen erkjennelse og synliggjøring av behovet ovenfor Kystverket NOFO og Brannskolen bidrar til utdannelse av 45 lagledere i Salten. Et kjempeløft for regionen! Muliggjort innenfor et nettverk av flere bidragsytere etter Kystverkets opplæringsmodeller og prioriteringer, med Brannskolen som kursleverandører og med kursstøtte fra NOFO. Aksjonsstaben læres opp eller får påfyll i form av ELS kurs, aksjonslederkurs og seminarer.

6 Hendelse Oppsett med nytt og tilpasset beredskapsutstyr (høst 2013 vinter 2014 ) Mobil strandrenseenhet med 3 stk 20 fot krokløftcontainere er nettopp anskaffet. Planer for nytt IUA hoved depot i Bodø. Forventer materiellpakker fra KyV i jan/feb Avtale med Nordic Seahunter. Avtale med Salten Brann IKS om foreløpig depot. Forlenge samarbeidsavtalen med NOFO (løpende ut forutsetningsvis 2 nye år) og forsterkingsavtale med Sivilforsvaret på plass. Drivkrefter Salten IUA-styrets ønske om reell handlekraft og kort responstid i forhold til oppdraget. Statens ønske om styrking av kommunene utover lovpålagt beredskaps- og bistandsplikt. Stadfesting av logistikk- og depotstrategi. Positive påvirkning fra oljevernmiljøet og IUA-venner.

7 Og nå er vi da fornøyd?

8 Og nå er vi da fornøyd? Nei, det gjenstår fortsatt mye arbeid: Avslutte utstyrsanskaffelsene Sluttføre prosessen med permanent IUA depot Oppdatere beredskapsplan (mal??) Ivareta økonomien Bidra til å aktivere våre medlemskommuner ytterligere Videreutvikle kompetanse og bli bedre på øvelser Ivareta våre vyer

9 Hva er vi ellers opptatt av vyer og prosjekter Interesse for kommunenes rammebetingelser og nye initiativ Vestfjorden Beredskapssenter Røst Økonomisk ansvar for kystnær beredskap Oljevern av byhavner ROS og tiltaksplaner i forhold til bygrunn på steinfyllinger

10

11

12 Beredskapssenter Røst Et ideprosjekt i tidlig fase som en del av Petroprosjektet til Salten Regionråd. Et oljeverntiltak i forhold til økende skipstrafikk og oljeboring. Utfordring til NOFO?

13

14

15 Oljevern i byhavner ROS og tiltaksplaner i forhold til bygrunn på steinfyllinger og porøse fyllinger En oppfordring til staten om å gjennomføre en landsdekkende sårbarhetsanalyse og beskrive tiltaksplaner.

16 Beredskapsbyen Bodø Hva finnes i dag? Forsvarets Operative Hovedkvarter Hovedredningssentralen for Nord-Norge 330-skvadronen (helikopterredning) Salten Politidistrikt Sivilforsvaret Nordland Helse Nord/Nordland Sentralsykehus Salten IUA KyV depot og depotstyrke Salten Brann IKS Redning brann, trafikk Redningsinnsats til sjøs (RITS) Redningsdykkertjeneste

17 Nytt beredskapssenter I Ny brannstasjon i Bodø Planlagt ferdig 2015 Utredes for felles operasjonsrom mellom brann, politi, helse og IUA

18 Nytt beredskapssenter II Intensjonsavtale om Cap & Contain enhet til Bodø Avtale mellom Bodø Havn KF og eier OSRL (Oil Spill Response Limited) The equipment will be stored in four international locations Norway, Brazil, South Africa and Singapore and maintained ready for immediate mobilisation and onward transportation by sea and/or air in the event of an incident. The first equipment is now available for international use from OSRL s Norway Base, and a further three devices will be delivered during Q2 and Q

19 Havneutbygging 610 daa planmessig tilrettelagt for industri Opptil 1100 m kaifront med m dybde Tilrettelagt for tørrdokk Regulert april Bystyret tar stilling til mulig oppstart i desember 2013.

20 Takk for oppmerksomheten