Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008
|
|
- Bjarne Eriksen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/ Hva har skjedd Erfaringer Forslag til strategi for permanent stabilitetssikring Jan Eirik Henning, Vegdirektoratet
2 Arbeidsgrupper og rapporter etter raset i Hanekleivtunnelen Rapport fra undersøkelsesgruppen. Bjørn Nilsen, Per Bollingmo og Øystein Nordgulen 14/2-07 Arbeidsgruppe i Statens vegvesen: gjennomgang av egne retningslinjer, krav og dagens rutiner Bransjesammensatt arbeidsgruppe med RIF, MEF, EBA og Statens vegvesen. Rapport Tunnelsikkerhet 11/6-07 Intern revisjon Statens vegvesen. Rapport 13/6-07 NA-rundskriv 2007/3, datert 4/7-07 Agenda: Statens vegvesens systemer for rapportering og formidling av styringsinformasjon. 15/10-07
3 Bakgrunn for nye bestemmelser Rapporten fra undersøkelsesgruppen etter raset i Hanekleivtunnelen sier bl.a.: De uheldige episodene ved tunnelanlegg de senere år kan delvis beskrives som et bransjeproblem Statens vegvesen inviterte til samarbeid i en bransjesammensatt arbeidsgruppe, for å gjennomgå gjeldende regelverk prosedyrer etc og om nødvendig utarbeide forslag til forbedringer. Forslagene ble fulgt opp i Vegdirektoratets NA-rundskriv 2007/3: Nye og utfyllende bestemmelser, prosedyrer og tiltak vedrørende planlegging, prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av vegtunneler
4 Enighet i bransjen om å videreføre gjeldende tunnelbyggemetode Det norske konseptet for tunnelbygging videreføres, ved at berget brukes som selvstendig byggemateriale Sikringsmetoder og sikringsomfang anslås ut fra geologiske forundersøkelser, som en del av konkurransegrunnlaget Endelig avgjørelse om sikringsmetoder og sikringsomfang bestemmes mens tunnelen bygges, basert på geologisk kartlegging.
5 NA-RS 2007/3 Nye og utfyllende bestemmelser, prosedyrer og tiltak vedrørende planlegging, prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av vegtunneler Datert 4.juli 2007 Frist for iverksettelse: 1. oktober 2007 Vil medføre endringer i flere av vegvesenets håndbøker: Som for eksempel HB 021, 163, 025 og 151
6 Hvilke nye og utfyllende bestemmelser er innført? Bemanning og kompetanse Kontroll og kvalitetssikring Geologiske rapporter Krav til geologisk kartlegging i byggefasen Tilrettelegging for kontroll av berg og bergsikring Rutiner for inspeksjon Endringer i prosesser Dokumentasjon ved overlevering teknisk sluttrapportering
7 Bemanning og kompetanse Byggherre skal sørge for at prosjektet har tilstrekkelig bemanning og kompetanse Prosjektet skal ha minst én person med nødvendig ingeniørgeologisk/ bergteknisk kompetanse Vedkommende har overordnet faglig ansvar for permanent bergsikring, samt: - Kontroll og kvalitetssikringssystemer - Geologisk kartlegging, - Rapportering og dokumentasjon. - Utarbeide ingeniørgeologisk sluttrapport, med angivelse av fremtidige inspeksjonsrutiner Rapportere og begrunne eventuelle avvik i sikringsmengder og sikringsmetoder i forhold til det som var forutsatt i konkurransegrunnlaget
8 Kontroll og kvalitetssikring Prosedyrer for kontroll og kvalitetssikring er innført, og baseres på NS3480 Geoteknisk prosjektering NS 3480 angir følgende prosjektklasser: Prosjektklasse 1: egenkontroll Prosjektklasse 2: vanlig kontroll (annen bergkyndig utfører kontroll) Prosjektklasse 3: skjerpet kontroll (uavhengig kontroll) Rådgivende kvalitetsgrupper kan i tillegg opprettes i spesielt kompliserte prosjekter
9 Fastsettelse av prosjektklasse Alle tunnelprosjekter vil i utgangspunktet ligge i klasse 3 på grunn av faren for personskader og ulykker med døden til følge (skadekonsekvens). Dette betyr ikke at alle aspekter ved tunnelprosjektene skal ligge i prosjektklasse 3. klassifiseringen gir muligheter til å variere prosjektklassen innenfor forskjellige deler av tunnelprosjektet og i ulike faser av prosjektet. For tunneler der forundersøkelsene viser godt og forutsigbart berg, kan det være aktuelt å benytte prosjektklasse 2. Ingen deler av tunnelprosjekter bør plasseres i prosjektklasse 1. Kontroll etter NS3480 skal omfatte plan- og prosjekteringsforutsetninger, omfang av geologiske forundersøkelser, sikkerhetsnivå, beregninger, beskrivelse, tegninger, kontrollplaner etc.
10 Kvalitetsgrupper For spesielt kompliserte prosjekter kan det opprettes kvalitetsgrupper. Det kan være hensiktsmessig å opprette en slik gruppe i forbindelse med både planlegging, prosjektering og bygging. Gruppens sammensetning vurderes fra prosjekt til prosjekt. Gruppene vil kunne være satt sammen av personer fra hver av partene i hver fase. Partene utnevner i tillegg en person i fellesskap. Mandatet til slike grupper vil være avhengig av problemstillingene i de forskjellige prosjektene. Kvalitetsgruppene kan ikke utføre skjerpet kontroll etter NS3480, da de ikke er uavhengige.
11 Geologiske rapporter Geologiske rapporter skal gi en oversikt over antatt sikringsmengde og aktuelle sikringsmetoder Geologisk rapport for reguleringsplan skal i tillegg inneholde forslag til bemanning og kompetanse i byggefasen, ut fra forventede geologiske utfordringer Konkurransegrunnlaget ( kap E ) skal gjenspeile geologiske utfordringer vedrørende sikringsmengder og sikringsmetoder. Kap E skal kvalitetssikres av ansvarlig for de geologiske undersøkelsene Geologisk rapport for konkurransegrunnlag skal bestå av en faktadel og en tolkningsdel, for å gi den utførende mest mulig informasjon om forventede forhold.
12 Krav til geologisk kartlegging i byggefasen Det skal utføres kontinuerlig geologisk kartlegging før påføring av sprøytebetong som grunnlag for å bestemme permanent sikring Kartlegging skal skje fra egnet plattform Det skal avsettes tilstrekkelig tid til geologisk kartlegging ( Prosess 33.6 ). Geologi og utført sikring skal dokumenteres på standard skjema (tunnellogg) Utført sikring skal i tillegg kontrolleres i samarbeid med tunnelforvalter før vann-/ frostsikring monteres
13 Tilrettelegging for kontroll av berg og bergsikring Tunneler skal bygges slik at inspeksjon og kontroll av berg og bergsikring blir mulig. Teoretisk sprengningsprofil utvides med 0,2 m for tunneler i tunnelklasse C, D, E og F (ÅDT > 4000) Inspeksjon utføres fra trafikkrommet for tunneler i tunnelklasse A og B, der vann/frost - konstruksjonen monteres mot nærmeste knøl. Vann og frostsikringskonstruksjoner som monteres i normalprofilet ( C, D, E og F ) skal tilrettelegges for inspeksjon av berg og bergsikring, med adkomst gjennom inspeksjonsluker Maks avstand mellom inspeksjonslukene 200 m, og plasseres på hver side av tunnelen
14 Organisering av inspeksjon Inspeksjon/ettersyn kan tas som en del av funksjonskontraktene, eller som egne bestillinger basert på fastsatt intervall for eksempel 1 gang pr. år (spesifiseres for hver tunnel, ev. deler av tunnelen ). Særtilsyn bestilles spesielt og utføres som en uavhengig kontroll. Denne skal utføres av personell med bergteknisk/ingeniørgeologisk kompetanse, basert på rapport fra inspeksjon/ettersyn. Hovedtilsyn kan tas som en del av funksjonskontraktene eller som egne bestillinger basert på fastsatt intervall, for eksempel hvert 5. år Krav til kompetanse for personell som utfører inspeksjon skal fremgå av vedlikeholdsmanualen, og innarbeides i de enkelte kontraktene.
15 Drift og vedlikehold Tunnelforvalteren skal sørge for at beskrevne inspeksjonsrutiner i sluttdokumentasjonen blir ivaretatt, og utført av personell med nødvendig kompetanse. Utført inspeksjon skal alltid avsluttes med: - Rapport som beskriver tilstand - behov for tiltak - om tiltak er utført - tidsperspektiv for når tiltak må være utført. Eventuelle tiltak som blir utført av tilleggssikring skal legges inn og merkes spesielt som bygget dokumentasjon etter hvert som disse blir utført.
16 Endringer i enkeltprosesser Injeksjon mengde og tidsbasert oppgjør (pr. 31.6) Spettrensk egen prosess for spettrensk (pr. 33.1) Bolter egen prosess for hver enkelt boltelengde (pr. 33.2) Kontaktstøp separate prosesser for beredskap, rigging, nedrigging, flytting og støp (pr. 33.5) Geologisk registrering og kartlegging prosess for tidsbruk og krav til arbeidsplattform med fastmontert belysning (pr. 33.6)
17 Dokumentasjon ved overlevering - teknisk sluttrapport Teknisk sluttrapport skal inneholde: geologisk /ingeniørgeologisk dokumentasjon med kartlegging og beskrivelse, rapport over bergforholdene og samlet utført sikring. Bakgrunnsmaterialet skal også inkluderes og arkiveres skal angi inspeksjonsrutiner både når det gjelder behov, hyppighet og spesielt beskrive områder som krever spesiell oppfølging. Skal inneholde eventuelle avvik i utførte sikringsmengder og sikringsmetoder i forhold til det som var forutsatt i konkurransegrunnlaget, med begrunnelse. skal underskrives av den som har faglig ansvar for sikringsarbeidet og prosjektleder.
18 Erfaringer Lojalitet til retningslinjer Gode tilbakemeldinger på innhold i geologiske rapporter vedlagt konkurransegrunnlag Kompetanse/bemanning synes tilfredsstillende mange har gjennomført EEU-kurs i ingeniørgeologi ved NTNU Benytter NS 3480 for kontroll og kvalitetssikring Benytter std skjema vedlagt RS 2007/3 for geologisk kartlegging og rapportering Avsetter tid til geologisk kartlegging under driving Bruk av egnet plattform til geologisk kartlegging fortsatt noe ulik praksis Tilrettelegging for inspeksjon av berg/bergsikring dette er det tiltaket det er mest spørsmål om
19 Oppsummering Retningslinjer skal følges Skjerpede krav til bemanning og kompetanse. Etablert kontroll og kvalitetssikringsrutiner iht NS3480 på berganlegg Skjerpede krav til oppfølging og rapportering Avsette tilstrekkelig tid til geologisk kartlegging i gjennomføringsfasen Geologisk kartlegging skal skje fra egnet plattform Bedre tilgjengelighet og prosedyrer for inspeksjon av berg og bergsikring i driftfasen Rapportere og begrunne eventuelle avvik i sikringsmengder og sikringsmetoder i forhold til det som var forutsatt i konkurransegrunnlaget Fjerne forhold som erfaringsmessig har vist seg å være konfliktskapende i enkelte tilfeller, og som dermed kan ta oppmerksomheten bort fra optimal sikring av tunnelen.
20 Forslag til strategi for permanent stabilitetssikring for vegtunneler Dette var et tema i bransjegruppa, men ikke spesielt omtalt i rapporten Arbeid med sikringsstrategi er i gang, og en arbeidsgruppe har utarbeidet et forslag Sikringsstrategien tenkes innarbeidet i revidert utgave av HB 021, som antas sendt ut på høring sept/okt 2008
21 Hvorfor sikringsstrategi? - Hensikten har vært å utarbeide et enhetlig og forutsigbart sikringsnivå for vegtunneler. - Forslaget innebærer en standard metodikk for å komme frem til ønsket nivå for permanent stabilitetssikring. - Normerte krav til enkelte sikringsmetoder som inngår i permanent stabilitetssikring, ut fra ulike geologiske utfordringer.
22 Bergmasseklassifisering og fastsettelse av minimum krav til permanent sikring Det innføres en standardisert metodikk for bergmasseklassifisering (bergklasse A G). Forslag til metode for bergmasse - klassifisering er i basert på metoden som fremgår av Q-systemet. Når bergklasse er bestemt, finnes standardiserte minimumskrav til permanent stabilitetssikring ut fra tabell som spesifiserer sikringsklasser med tilhørende sikringsmetoder. Omfang og krav til permanent sikring for vegtunneler, følger ikke anbefalingene i Q systemet, men beskriver et mer spesifisert og langt høyere sikringsnivå for de fleste bergklassene.
23 Sikringsmetoder Følgende metoder er vanlige som stabilitetssikring alene eller i kombinasjon: rensk bolter bånd og nett Sprøytebetong Sprøytebetongbuer betongutstøpning forinjeksjon brukt som stabilitetssikring forbolting.
24 Sprøytebetong Stabilitetssikringen kan, med dagens teknologi og kunnskap om sprøytebetong, i de fleste tilfeller ivaretas med bruk av sprøytebetong for alle sikringsklasser, eventuelt: kombinert med forbolting og armerte sprøytebetongbuer. I enkelte tilfeller er det imidlertid forutsatt at betongutstøping skal benyttes. Ut fra en levetidsbetraktning skal det ikke benyttes sprøytebetong med mindre tykkelse enn 80 mm.
25 Sprøytebetongbuer Erfaringene med sprøytebetong kombinert med armerte sprøytebetongbuer er at dette gir stabile konstruksjoner. Hvis sprøytebetongbuer benyttes som permanent sikring, skal avstand mellom buene være maks 1,5 2,5 m. Det er viktig at sprøytebetongbuer etableres med riktig geometri etter tunnelprofilet og at buene bygges opp med tilstrekkelig armering og tykkelse.
26 Betongutstøping Betongutstøping benyttes som permanent stabilitetssikring ved særlig ustabile partier, partier med oppknust berg, og som i tillegg inneholder aktiv svelleleire. Slike partier utstøpes i hele sin lengde, pluss minimum 1,5 m til hver side av sonen. Dette gjelder partier med mektighet > 2m og som følger tunnelen i mer enn 2m, og når leira har et svelletrykk > 0,5Mpa. Svelletrykk skal bestemmes med odometer. Ved fare for stor og/eller skjev trykkbelastning utføres i tillegg sålestøp, som en del av betongutstøpingen. Behovet for armering/forankring, ved fare for sidetrykk/flate parter i hengen etc, skal vurderes i hvert enkelt tilfelle. Betongutstøping utføres i tillegg ved: Partier av tunnelen med overdekning mindre enn 4 meter i lengde over 10 m Tap av profil
27 Tabell 7.1 Sammenhengen mellom bergmasse klasser (Q-systemet) og sikringsklasser permanent sikring Bergma sse klasse Bergforhold Spennvidde salvelengde Sikringsklasse Permanent sikring A/B Lite oppsprukket bergmasse T 5,5- T 12,5 Sikringsklasse I Midlere sprekkeavstand > 1m (RQD > 80) V p > 4500 m/s Salvelengde 5 m - Spredt bolting - Sprøytebetong B35 E500 min. tykkelse 80 mm. Behov for sprøytebetong vurderes. Q = Bergslagssikring: Bergslag i klasse A,B kan forekomme - Sprøytebetong B35 E1000, tykkelse mm. Systematisk endeforankrede bolt med trekantplater utenpå spr.bet.
28 Tabell 7.1 Sammenhengen mellom bergmasse klasser (Q-systemet) og sikringsklasser permanent sikring C 1 Moderat oppsprukket bergmasse Midlere sprekkeavstand 0,3-1 m (RQD 50-80) T 5,5-8,5 Salvelengde 5 m Sikringsklasse II - Spredt bolting - Sprøytebetong B35 E500 min. tykkelse 80 mm V p > 4000 m/s Q = 4-10 Behov for sprøytebetong vurderes. C 2 Moderat oppsprukket bergmasse Midlere sprekkeavstand 0,3-1 m T 9,5- T 13,5 Salvelengde 5 m Sikringsklasse II - Spredt bolting - Sprøytebetong B35 E700 min. tykkelse 80 mm. (RQD 50-80) V p > 4000 m/s Q = 4-10 Ved systematisk bolting med endeforankring, skal boltene forspennes.
29 Tabell 7.1 Sammenhengen mellom bergmasse klasser (Q-systemet) og sikringsklasser permanent sikring D Tett oppsprukket bergmasse eller lagdelt skifrig bergmasse Midlere sprekkeavstand < 0,3 m Salvelengde 5 m, men salvelengde 2,5 m vurderes for profil > T 9,5 Sikringsklasse III - Sprøytebetong B 35 E 1000, min. tykkelse 100 mm. - Systematisk bolting, endeforankrede eller (RQD 25-50) V p >3500 m/s Q = 1-4 endeforankrede som gyses i ettertid - Ved profil > T9,5 kan enkelt armerte sprøytebetongbuer fundamentert på fast berg være aktuelt.
30 Tabell 7.1 Sammenhengen mellom bergmasse klasser (Qsystemet) og sikringsklasser permanent sikring E / F Svært dårlig til ekstremt dårlig bergmasse, små bergstykker med grusig masse imellom ofte med innslag av leire. Store kjernetap ved kjerneboring. (RQD <25) Salvelengde 2,5 m og for store profiler > T 9,5 vurderes i tillegg deling av profilet Sikringsklasse IV - Tett forbolting maks. c/c 300 mm ved Q < 0,2 - Bergsikring med sprøytebetong B35 E 1000 min. tykkelse 120 mm. 2500< V p <3500 m/s -Avjevning med B35 til riktig profil. Q = 0,01-1 Ved svelleleire skal dette tas hensyn til i sikringsopplegget, som beskrevet under sikringsmetoder. - Armerte buer min. ø16, evt 20 mm stål, med radiell systematisk bolting lengde 3 4 m Buedimensjon D45/6+6 cc 2,5 m eller D30/6+4 cc 1,5 - Buetykkelse mm - Bueavstand 2,5-1,5 m - Sålen vurderes utstøpes med armering. Buene fundamenteres på fast berg Systematisk bolting maks avstand 1,5 2 m
31 Tabell 7.1 Sammenhengen mellom bergmasse klasser (Q-systemet) og sikringsklasser permanent sikring G Eksepsjonell dårlig bergmasse, stort sett løsmasse (RQD~ 0, i praksis = 10) V p < 2500 m/s Graving, vurdere delt profil når profilet er større enn T 8,5 Sikringsklasse V - Driving og permanent sikring dimensjoneres spesielt Q < 0,01
Mål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring
Mål Ikke ras på stuff Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Tiltak Hb 025 Prosesskoden - revisjon NA rundskriv 2007/3 Forundersøkelser NS 3480 også for tunneler Oppfølging og dokumentasjon Revisjon
DetaljerTeknologidagene oktober 2012, Trondheim
Teknologidagene 8. 11. oktober 2012, Trondheim Geologiske rapporter. Krav og retningslinjer V/Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen,Vegdirektoratet 2003 1 Disposisjon Generelt krav til forundersøkelser
DetaljerMona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet
CIR-dagen 2008 Erfaringer fra tunnelras i Norge 25.12.2006 Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet mona.lindstrom@vegvesen.no Hanekleivtunnelen, des. 2006 Nedfall fra tunneltaket (250 m 3 )
DetaljerModerne vegtunneler. Bergsikringsstrategien baseres på. Håndbok 021/ Teknologirapport 2538
Moderne vegtunneler Bergsikringsstrategien baseres på Håndbok 021/ Teknologirapport 2538 Bergsikring Berget som byggemateriale Økt sikringsnivå på bergsikring Fokus på profil Inspeksjon Eksisterende tunneler
DetaljerGeologisamling. Teknologidagene 2013, oktober, Trondheim. Geologiske rapporter, innhold, detaljeringsnivå, kvalitet på rapporter.
Geologisamling Teknologidagene 2013, 21. 24. oktober, Trondheim Geologiske rapporter, innhold, detaljeringsnivå, kvalitet på rapporter. V/Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen,Vegdirektoratet Disposisjon
DetaljerBeregning av sikringsmengder
Beregning av sikringsmengder Geologisk forundersøkelse danner grunnlaget for sikringsmengdene Sikringen i tunnelen er avhengig av bergartskvaliteten Bergartskvaliteten beskrives med Q- verdier Q-verdien
DetaljerFull kontroll ved tunneldriving Innledning
Full kontroll ved tunneldriving Innledning Teknologidagene 2011 Alf Kveen Vanntunneler Jernbanetunneler Vegtunneler Historisk Tunnelbyggingen i Norge Utviklingen følger utviklingen av teknisk utstyr Vanntunneler
DetaljerGJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring
GJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring Tunneldagene 2018 Arild Neby Vegavdelingen, Tunnel- og betongseksjonen Tunneldagene 2018 Gjeldende regelverk for tunneler Tunneldagene 2018 Gjeldende
DetaljerVårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen
Vårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen Nils Gunnar Røhrsveen, Statens vegvesen Innhold Kort om
DetaljerBergsikringsstrategi, møte 6. feb Høringskommentarer til hb 021 og rapport nr Mona Lindstrøm Vd Teknologiavdelingen
Bergsikringsstrategi, møte 6. feb. 2009 Høringskommentarer til hb 021 og rapport nr 2538 Mona Lindstrøm Vd Teknologiavdelingen Håndbok 021 Vegtunneler og rapport nr 2538 Bakgrunn: Vegdirektoratet oppnevnte
DetaljerNBG Temadag 6. mars 2014 Statens vegvesens krav til sikring i samsvar med eurokode 7? Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet
NBG Temadag 6. mars 2014 Statens vegvesens krav til sikring i samsvar med eurokode 7? Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet Håndbok 021 Vegtunneler Håndbok 018 Vegbygging Håndbok 151 Styring
DetaljerHøye skjæringer, nye retningslinjer
Høye skjæringer, nye retningslinjer Teknologidagene 2010 Trondheim Terje Kirkeby, Vegdirektoratet NA-Rundskriv 2007/3 Nye bestemmelser, prosedyrer og tiltak vedrørende planlegging, prosjektering, bygging,
DetaljerBakgrunn for SVVs tunnelkartlegging/-dokumentasjon
Permanent lagring av geologi- og bergsikringsregistreringer for landets vegtunneler i QuadriDCM Jan Erik Hoel Mari Lie Arntsen Hanekleiv Tunnel, E-18 sør for Oslo 25/12-06, 23:00 Oslofjordtunnelen, 2003
DetaljerNye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning. Mona Lindstrøm Statens vegvesen
Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning Mona Lindstrøm Statens vegvesen . Tunnelhåndbøkene, revidert og utgitt i 2016 Generelt N500 er bedre samordnet med de øvrige normalene. - Krav som står i andre
DetaljerBergsikringsbolter Planlegging og utførelse i tunnel. Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Bergsikringsbolter Planlegging og utførelse i tunnel Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet Planlegging av boltesikring Bergmasseklasse Bergforhold Q-verdi (1) Sikringsklasse Permanent
DetaljerTeknologidagene 2015 Norsk tunnelteknologi et rent ingeniørgeologisk domene? Gjøvik Olympiske anlegg - Fjellhallen
Teknologidagene 2015 Norsk tunnelteknologi et rent ingeniørgeologisk domene? 09.10.2015 Arild Neby, Tunnel- og betongseksjonen, TMT, Statens vegvesen Vegdirektoratet Gjøvik Olympiske anlegg - Fjellhallen
DetaljerPraktisk gjennomføring byggherrens erfaringer
Prosjekt E6 Trondheim - Stjørdal Fagseminar Tunnelbygging i by Praktisk gjennomføring byggherrens erfaringer Teknisk byggeleder Hlynur Gudmundsson E-post: hlynur.gudmundsson@vegvesen.no Nettside: www.vegvesen.no/vegprosjekter/e6ost
DetaljerVisjon om tunnelsikring i framtiden. Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug
Visjon om tunnelsikring i framtiden Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug Å kjøre tunnel er som å fly. Du overlater ansvaret for sikkerheten til andre enn deg selv. Du føler deg innestengt,
DetaljerVann og frostsikring bergsikring i nye jernbanetunneler
Vann og frostsikring bergsikring i nye jernbanetunneler Tunneldagene Lillestrøm 10.-11.04.2018 Prosjektleder Jan Ausland Teknisk regelverk: Konstruksjoner for vann og frostsikring. Konstruksjonstyper:
DetaljerHåndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav.
Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Skal si noe om Revisjonsarbeidet Status og fremdrift Omtale
DetaljerRAPPORT. Prosjektering veitrase v/ demagområdet - Artic Race NARVIKGÅRDEN AS SWECO NORGE AS NAR NARVIK
NARVIKGÅRDEN AS Prosjektering veitrase v/ demagområdet - Artic Race OPPDRAGSNUMMER 13911001 GEOLOGISK FOR KONKURRANSEGRUNNLAG FOR OPGRADERING AV TUNNEL FOR ARCTIC 13911001-01 SWECO NORGE AS NAR NARVIK
DetaljerINGENIØRGEOLOGISK TILLEGGSNOTAT TIL KONKURRANSEGRUNNLAG T02 SØRKJOSFJELLET
Statens vegvesen Til: Fra: Kopi: Entreprenør Sørkjosfjellet T02 SVV v/andreas Persson Byggeleder Ken Johar Olaussen Saksbehandler: Ingeniørgeolog Andreas Persson Kvalitetssikring: Geolog Renate Dyrøy Vår
DetaljerTeknologidagene. Geologi Kontroll av geologiske rapporter. Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Teknologidagene. Geologi. Kontroll av geologiske rapporter Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet Regelverk for kontroll etter Eurokode 7 tolkning for vegtunneler Utarbeidelse og kontroll av
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler
Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...
DetaljerTeknologidagene Tunnel, geologi og betong 8. okt. Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen. Mona Lindstrøm.
Tunnelhåndbøker Teknologidagene 2009. Tunnel, geologi og betong 8. okt. Mona Lindstrøm Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen Håndbøker om tunneler Status pr oktober 2009 Hovedsaklig om revidert håndbok
DetaljerTunnelstrategi for nye vegtunneler
Tunnelstrategi for nye vegtunneler Teknologidagene Trondheim oktober 2010 Ole Chr Torpp Statens vegvesen Strategiske mål for nye tunneler: 100 års levetid for berg og bergsikring 50 års levetid for frittstående
DetaljerGeologiske forhold og bolting
Geologiske forhold og bolting Av siv.ing. Kjetil Moen, MULTICONSULT AS Kurs Bolting i berg, Lillehammer 7 9. oktober 2008 Geologiske forhold og bolting 2 Geologiske forhold og bolting 3 Geologiske forhold
DetaljerIngeniørgeologi. Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord
Ingeniørgeologi Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord Gunstein Mork, Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen, Ingeniørgeolog Temaer Generell geologi / ingeniørgeologi Tunneldriving Fjellskjæringer
DetaljerStatens vegvesen. Notatet er kontrollert av Ole Christian Ødegaard, vegteknisk seksjon, Ressursavdelingen.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Arnfinn Berge Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Ole Nesse - 37019975 Vår dato: 16.02.2010 Vår referanse: 2010/040138-001 Fv 410. Hp 04.
DetaljerNORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til?
NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? 2015 Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Temaer Innføring ingeniørgeologi geologi Metoder
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler
Side: 1 / 7 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Over- og underbygning 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 2 / 7 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning... 3 B.2.2
DetaljerNORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014
NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014 Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Om oss Saman Mameghani Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Temaer
DetaljerRas i Løsberga 30. juni 2008 Erfaringer og anbefalinger
Ras i Løsberga 30. juni 2008 Erfaringer og anbefalinger Utbyggingssjef Ove Nesje Statens vegvesen Region midt Teknologidagene 7. oktober 2009 E6 Steinkjer E6 Selli - Vist Etappevis utbygging av E6 nord
DetaljerGeologi. E39/Hp17/km 2,020-2,090 Eietunnelen i Flekkefjord, Vest-Agder. Tunnelinspeksjon Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen
Geologi E39/Hp17/km 2,020-2,090 Eietunnelen i Flekkefjord, Vest-Agder. Tunnelinspeksjon 10.11.2008. Oppdrag OPPDRAG Teknologiavdelingen Ressursavdelingen Nr. 2008/230630-011 Region sør Ressursavdelingen
DetaljerArmerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering
Vårsleppet NBG 12. mars 2009 Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering Eystein Grimstad NGI FORUTSETNING FOR DIMENSJONERING For å kunne dimensjonere tung sikring riktig må en kjenne lastene
DetaljerStatusrapport Holmestrandtunnelen
1 Statusrapport Holmestrandtunnelen Geologi 1. Innledning/orientering På oppdrag fra Martin Pedersen har geologene Einar Vie fra Statens vegvesen og Ole Christian Ødegaard fra Rambøll Norge AS foretatt
DetaljerInnhold. Bakgrunn Tunnelkartlegging Utbrettsprinsippet Novapoint Tunnel. BPT Borparametertolkning (MWD)
Innhold Bakgrunn Tunnelkartlegging Utbrettsprinsippet Novapoint Tunnel Beskrivelse av systemet Arbeidsgang ved kartlegging Rapportering Tunneltegninger (geologi, sikring, mm) Bergkvalitet Sikring Fremdrift
DetaljerRV 715 VANVIKAN INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT
Oppdragsgiver Statens vegvesen Rapporttype Ingeniørgeologisk rapport 2010-12-15 RV 715 VANVIKAN INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT 4 (12) INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT INNHOLD 1. INNLEDNING... 5 2. BERGGRUNN OG OPPSPREKKING...
DetaljerRegistrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen
TUNNEL Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen Novapoint Brukermøte Sundvolden, 9. mai 2012 Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Innhold Fakta om Lørentunnelen
DetaljerHåndbok for tunnelinspeksjon
Håndbok for tunnelinspeksjon Audun Langelid og Anette Wold Magnussen Ingeniørgeologer Region sør Teknologidagene 2009 Bakgrunn Region sør har på bestilling fra Teknologiavdelingen i Vegdirektoratet fått
DetaljerKvalitet og vegbygging Telehiv. Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Kvalitet og vegbygging Telehiv Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet Aftenposten 26. mars 2011 Den nye parsellen av E18 i Østfold er splitter ny, men bare fire måneder etter
DetaljerVarige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen
04.06.2016 Varige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen Varige konstruksjoner fremtidens tunneler Helstøpt tunnelhvelv erfaringer fra Ulvintunnelen Fra strategi
DetaljerStatens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Magne Heggland Ragnhild Øvrevik Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 14.09.2009 Vår referanse: 2006/073490-003 Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit.
DetaljerBergskjæringer og bergskråninger, revisjon av veiledning.
Bergskjæringer og bergskråninger, revisjon av veiledning. Teknologidagene, Trondheim 21-24.okt. 2013 Terje Kirkeby, Vegdirektoratet Hva er status i dag? Hb 018 Vegbygging ligger i bunn Hb 274 Grunnforsterkning,
DetaljerTUNNELSIKKERHET TUNNELSIKKERHET. Rapport Utarbeidet av bransjesammensatt arbeidsgruppe bestående av RIF, MEF, EBA og Statens vegvesen
TUNNELSIKKERHET Rapport Utarbeidet av bransjesammensatt arbeidsgruppe bestående av RIF, MEF, EBA og Statens vegvesen 11. juni 2007 1 INNHOLD: Innledning 3 Mandat og deltagere Gjennomføring og produkt Sammendrag
DetaljerINGENIØRGEOLOGI. Berget som byggemateriale -hva må til?
INGENIØRGEOLOGI Berget som byggemateriale -hva må til? Hanne Wiig Ingeniørgeolog BaneNOR Marcus Fritzøe Lawton Ingeniørgeolog BaneNOR Helene K Andersen Ingeniørgeolog BaneNOR Temaer Innføring i geologi
DetaljerModerne vegtunneler. NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon. Reykjavik, 12.september Harald Buvik. Prosjektleder Moderne vegtunneler
Moderne vegtunneler NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon Reykjavik, 12.september 2011 Harald Buvik Prosjektleder Moderne vegtunneler Erfaringer Ca 1050 vegtunneler, 850 km Med få unntak har de stått
DetaljerFv882 hp Øksfjordtunnelen i Loppa kommune. Ingeniørgeologisk vurdering i forbindelse med planlagt rehabilitering av tunnelen
Statens vegvesen Notat-1 Til: Fra: Kopi: Plan og veg Vest-Finnmark v/oddbjørg Mikkelsen Peder E. Helgason Gudmund Løvli og Bjørn Roar Mannsverk Saksbehandler/innvalgsnr: Peder E. Helgason, tlf. +47 77617343
DetaljerByggherrens halvtime
Tid til geologisk kartlegging på stuff Tradisjonelt er det byggherrens ingeniørgeolog som dokumenterer fjellkvaliteten etter hver salve. Det må være tid til å gjøre jobben, før ev. fjellet sprøytes inn.
DetaljerGEOLOGISK VURDERING RAPPORT MULTIKONSULT - TREDJEPARTSKONTROLL
12/2012 GRIMSTAD KOMMUNE GEOLOGISK VURDERING RAPPORT MULTIKONSULT - TREDJEPARTSKONTROLL FORELØPIG RAPPORT ADRESSE COWI AS Vesterveien 6 4613 Kristiansand TLF +47 02694 WWW cowi.no 12/2012 GRIMSTAD KOMMUNE
DetaljerMetodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7
1 Metodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7 Bestemmelse av permanent sikring i tunneler må baseres på Prognose for forventede bergforhold (ut fra ingeniørgeologisk kartlegging, noen ganger supplert med
DetaljerTunnelstrategi for nye vegtunneler
1 NVF 3. feb. 2010 Tunnelstrategi for nye vegtunneler Siv. ing. Ole Christian Torpp, Statens vegvesen Generelt Arbeidet med Moderne vegtunneler pågår og som et element av dette arbeider vi med ny strategi
DetaljerGeologi INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT E105, TRIFONHØGDA - TUNNEL, TIL REGULERINGSPLAN, I SØRVARANGER KOM. Ressursavdelingen. Nr.
Geologi INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT E105, TRIFONHØGDA - TUNNEL, TIL REGULERINGSPLAN, I SØRVARANGER KOM. O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2010032547-138 Region
DetaljerNOTAT. 1 Innledning. 2 Geologi/utført sikring SAMMENDRAG
NOTAT OPPDRAG Hovedettersyn tunneler berg og bergsikring 2015 Region Nord DOKUMENTKODE 710689RIGbergNOT 001Sifjordskaret EMNE Fv 243 Sifjordskaret tunnel TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen
DetaljerVURDERING AV FORHOLDENE I NORDGÅENDE LØP AV HANEKLEIVTUNNELEN ETTER RASET NOTAT FRA UNDERSØKELSESGRUPPEN
VURDERING AV FORHOLDENE I NORDGÅENDE LØP AV HANEKLEIVTUNNELEN ETTER RASET 25.12.2006 NOTAT FRA UNDERSØKELSESGRUPPEN 2 1. INNLEDNING/BAKGRUNN Undersøkelsesgruppen oppnevnt av Samferdselsdepartementet etter
DetaljerFellesprosjektet E6-Dovrebanen
Fellesprosjektet E6-Dovrebanen Erfaringer med helstøpt tunnelhvelv som vann- og frostsikring i jernbanetunnelene Elin Hermanstad Havik, byggeleder Statens vegvesen Region Øst Tunneldagene 2015 16. April
DetaljerRAPPORT REGULERINGSPLAN RV.13 LOVRAEIDET RØDSLIANE
RAPPORT REGULERINGSPLAN RV.13 LOVRAEIDET RØDSLIANE OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen, Region vest EMNE Ingeniørgeologisk rapport bergskjæringer i Ersdalen DATO / REVISJON: 5. FEBRUAR 2016 / 00 DOKUMENTKODE:
DetaljerStatens vegvesen. Fv 460 Svennevik - Opshus. Ingeniørgeologisk vurdering ifm. planlagte bergskjæringer
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Håkon Nordgaard Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Ole Nesse - 37019975 Vår dato: 27.02.2012 Vår referanse: 2010/247817-003 Fv 460 Svennevik
DetaljerVedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF
Vedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF Tunneler/Prosjektering og bygging/vann og frostsikring Fra Teknisk regelverk utgitt 27. august 2013 < Tunneler Prosjektering
DetaljerAvvikshåndtering etter NS 8406 og Håndbok 066
Avvikshåndtering etter NS 8406 og Håndbok 066 Krav til kvalitet, sanksjoner og tiltak ved avvik Hvordan få entreprenøren til å levere rett 1. gang? Liv Nordbye, Byggherreseksjonen, Vegdirektoratet, 09.10.2012
DetaljerKVALITETSPLAN RAMMEAVTALE PROSJEKTERING OG RÅDGIVNING VANN, AVLØP OG TILKNYTTEDE FAGDISIPLINER (-18)
Kvalitetsplan VA - mal - DOK.NR.: Cb-1.15 GJELDER FRA: 30.08.2013 REV.NR.: 1.00 SIDE 1 av 8 KVALITETSPLAN RAMMEAVTALE PROSJEKTERING OG RÅDGIVNING VANN, AVLØP OG TILKNYTTEDE FAGDISIPLINER 2014-16 (-18)
DetaljerOppdatering av Prosesskoden
Oppdatering av Prosesskoden Innlegg på MEF sin «Vegbyggerdag» Gardermoen, 23. januar 2013 Rolf Johansen Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen Formål med Prosesskoden Prosesskoden «gjør virkelighet av» Statens
DetaljerVTU/NTU Skansavegur. Tunnelinspeksjon Norðoyatunnilin
VTU/NTU Skansavegur Tunnelinspeksjon Norðoyatunnilin Rapport 573861 5.1.2009 VTU/NTU Skansavegur Side 3 av 9 Innhold 1 Innledning... 4 2 Arbeidsmetode... 4 3 Observasjoner og anbefaling av tiltak... 4
DetaljerForventninger til samhandling mellom entreprenør og byggherre/svv
Arctic Entrepreneur, 17. 19. januar 2017 Forventninger til samhandling mellom entreprenør og byggherre/svv Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Skal si noe om Forventninger til samhandling
DetaljerE39 Eiganestunnelen Entreprise E06 Eiganes Nord
Statens Vegvesen E39 Eiganestunnelen Entreprise E06 Eiganes Nord Bergskjæringer langs nye E39 Ingeniørgeologisk rapport for konkurransegrunnlag 2015-05-22 Entreprise E06 Eiganes Nord 00 2015-05-22 ErMar
DetaljerNy håndbok V860 Samhandling Nye verktøy for å organisere samhandlingsprosessen og konflikter
Bransjemøte 2017, 8. februar - Bergen Ny håndbok V860 Samhandling Nye verktøy for å organisere samhandlingsprosessen og konflikter Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Skal si noe om Hvorfor
DetaljerAnleggsdagene 2012, januar Samhandling. Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter.
Anleggsdagene 2012, 24. 26. januar 2012 Samhandling Bransjens eget opplegg for samhandlingsbestemmelser i entreprisekontrakter. Jan Eirik Henning Veg og transportavdelingen Byggherreseksjonen,Vegdirektoratet
DetaljerBolting i berg. Historisk halvtime. Bergingeniør Per Bollingmo. Multiconsult ASA
Bolting i berg Historisk halvtime Bergingeniør Per Bollingmo. Multiconsult ASA Fjellsprengningskonferansen 1964 Den første Fjellsprengningskonferansen i 1964 hadde to foredrag om bolting I 1949 var det
DetaljerHENSIKT OG OMFANG...2
Tunneler Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 TILSTANDSKONTROLL...3 3 VEDLIKEHOLDSTILTAK...4 3.1 Regelmessig vedlikehold...4 3.1.1 Fjellteknisk vedlikehold... 4 3.1.2 Vann- og frostsikring... 4 3.2 Akutte
DetaljerDet planlegges utbygging av leiligheter ved gamle Betanien Sykehus. Utbygging i bergskrntene øst for eksisterende bygg inngår i planene.
1 TIL: Viking Holding AS KOPI TIL: Fortunen v/nils J. Mannsåker FRA: Geir Bertelsen, OPTICONSULT Direkte telefon: 55 27 51 36 E-post: geir.bertelsen@opticonsult.no DATO: 31.01.2007 Doknr: FORELØPIG Betanien
DetaljerINGENIØRGEOLOGI. Berget som byggemateriale - hva må til?
INGENIØRGEOLOGI Berget som byggemateriale - hva må til? Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog BaneNOR Marcus Fritzøe Lawton Ingeniørgeolog BaneNOR Temaer Innføring i geologi og ingeniørgeologi Metoder for tunneldriving
DetaljerNVF-seminar Island, september Effektiv tunnelproduksjon og dokumentasjon
NVF-seminar Island, 12. 13. september 2011 Effektiv tunnelproduksjon og dokumentasjon Kontrakter med samhandlings- og incitamentsbestemmelser for å oppnå bedre effektivitet- og felles forståelse for kontraktsarbeid.
Detaljer3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen
Sandeidet Bjørndalen Figur 1: Sykkelveien vil gå langs med dagens Fv. 557 Bjørgeveien (rødt). 3 Grunnlagsmateriale Følgende grunnlagsmateriale er benyttet i utarbeidelsen av dette notatet: Norge i bilder
DetaljerStatens vegvesen. Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg. Ingeniørgeologi - byggeplan.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Paul Ridola Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/telefon: Morten /90403308 Vår dato: 15.03.2017 Vår referanse: Id219B-1 Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg.
DetaljerEffektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget. Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge
Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge Jan Erik Hoel Vianova Systems April 2014 Hvilke datatyper snakker vi om? Geometridata:
DetaljerNovapoint Tunnel. for geologisk kartlegging og rehabilitering. Tore Humstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet. Brukerkonferanse, Molde, 11.5.
Praktisk bruk av Novapoint Tunnel for geologisk kartlegging og rehabilitering Tore Humstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet Brukerkonferanse, Molde, 11.5.2011 Innhold: Bakgrunn for dokumentkrav Forundersøkelser
DetaljerAnvendt bergmekanikk 9-10 januar 2018
Anvendt bergmekanikk 9-10 januar 2018 SIKRINGSMETODER Sikring i tunneler og bergrom under ulike geologiske og bergmekaniske forhold. Sikringstyper og dimensjonering. Eystein Grimstad Geolog Eystein Grimstad
DetaljerTredjepartskontroll i praksis
Vårsleppet 22. mars 2012 Tredjepartskontroll i praksis 1 Innledning Bakgrunn for denne presentasjonen Rammeavtale for SVV region Sør SINTEF underleverandør til COWI innen ingeniørgeologi 5 av totalt 8
DetaljerSkredet i Kattmarka 13. mars 2009 Del 3: Planlegging, prosjektering og prosjektgjennomføring
Skredet i Kattmarka 13. mars 2009 Del 3: Planlegging, prosjektering og prosjektgjennomføring Hovedaktører i planlegging og prosjektering Namsos kommune Reguleringsplan Statens vegvesen Byggherre Byggeplan
DetaljerBETONGUTSTØPING. METODER KRAV til UTFØRELSE ERFARINGER og UTFORDRINGER FOU? FRAMTID
BETONGUTSTØPING METODER KRAV til UTFØRELSE ERFARINGER og UTFORDRINGER FOU? FRAMTID Gunnar Gjæringen Statens Vegvesen, Vegdirektoratet, Teknologiavdelingen, Tunnel- og Betongseksjonen Metoder I Stålbuer
DetaljerSaneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit
FjellVAR Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit Delrapport 8 Ingeniørgeologi for avløpsrenseanlegg i fjell Forstudie 2013-04-30 J01 2013-05-13 For bruk MaKRo INT WAG Rev. Dato: Beskrivelse
DetaljerStatens vegvesens regelverk i dag:
Kattmarka-rapporten: "Undersøkelsesgruppa mener at en bør vurdere om inngrep i områder med sensitive grunnforhold i framtiden bør plasseres i geoteknisk prosjektklasse 3 selv om vanskelighetsgraden i prosjektet
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Morten Christiansen - 37019844 Vår dato: 24.06.2011 Vår referanse: 2011/035606-011 Fv
DetaljerNBG/NGF seminar Trondheim 23. mai 2016 Leiromvandling av berggrunnen hvor og hvorfor? Sleppematerialer hovedtyper/karakter
NBG/NGF seminar Trondheim 23. mai 2016 Leiromvandling av berggrunnen hvor og hvorfor? (5) Svakhetssoner i norske tunneler forekomst, karakter og egenskaper Bjørn Nilsen, Institutt for geologi og bergteknikk,
DetaljerRas og sikringsvurdering av fjellskjæringer ESR JK STIS REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Grønvoldvoldvegen DOKUMENTKODE 813780 RIGberg NOT 001 EMNE Ras og sikringsvurdering av vegskjæringer mellom gamle Fengruve og Lysnesodden TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Nome kommune OPPDRAGSLEDER
DetaljerAnbefalte vann- og frostsikringsløsninger
Teknologidagene 2015 Vann- og frostsikringsløsninger i tunneler- Erfaringer- forslag til anbefalte kvalitetsløsninger Page 1 Sivilingeniør Christian Rønneberg Dr. ing A. Aas- Jakobsen. NTH 1979 Page 2
DetaljerTBM for dummies: Geologisk rapport og konkurransegrunnlag for TBM-tunneler. Andreas Ongstad, Norconsult
TBM for dummies: Geologisk rapport og konkurransegrunnlag for TBM-tunneler Andreas Ongstad, Norconsult Geologisk rapport og konkurransegrunnlag for TBM-tunneler 1. Prosjektet Arna - Bergen og Nye Ulriken
DetaljerNFF Internasjonalt Forum 2015 Hva kjennetegner den norske tunnelbyggemetoden?
NFF Internasjonalt Forum 2015 Hva kjennetegner den norske Eivind Grøv Sjefforsker SINTEF Professor II NTNU SINTEF Byggforsk 1 Denne presentasjonen er basert på: Artikkel Kleivan mfl. 87 Artikler av Barton
DetaljerMal for samhandlingskontrakter, med incitaments - og målprisbestemmelser
Mal for samhandlingskontrakter, med incitaments - og målprisbestemmelser Vegdirektoratet, Byggherreseksjonen Mai 2010 Innholdsfortegnelse Forord... 3 Kap. 1 Formålet med samhandlingskontrakt... 4 Konkurransegrunnlag
DetaljerUlvintunnelen. - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning. nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014
Ulvintunnelen - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014 Jan Ausland Leder av fagstab i Fellesprosjektet Innhold Bakgrunn. Vann- og frostsikring i
DetaljerTeknologidagene okt.2014 Varige konstruksjoner
Teknologidagene 6. 10. okt.2014 Varige konstruksjoner Vann- og frostsikring i fremtidige tunneler Vann- og frostsikring i fremtidige tunneler Sivilingeniør Christian Rønneberg Dr. ing A. Aas-Jakobsen.
DetaljerTunneldokumentasjon - geologi og bergsikring
Tunneldokumentasjon - geologi og bergsikring Status i Moderene vegtunnekler, dp6, (Novapoint Tunnel), oktober 2010 Tore Humstad Organisering Delprosjekt 6 i Moderne vegtunneler Delprosjekt 0 Strategi for
DetaljerOverordnet kvalitetsplan
Eigil Røe Bygg- og Prosjektledelse AS Tinn kommune Mårvik - Avfallsanlegg (Toppdekke) Overordnet kvalitetsplan Utført Tekst Dato Rev. EIGIL RØE Overordnet kvalitetsplan 21.01.2016 2 EIGIL RØE Overordnet
DetaljerTelehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe I løpet av de to siste vintrene er det registrert frostskader
DetaljerOppfølging av sprengningsarbeid. Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Oppfølging av sprengningsarbeid Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet Hva har skjedd siden sist? Hva har skjedd siden sist? Det er blitt sertifisert 1475 bergsprengningsledere i Norge
DetaljerTelehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe I løpet av de to siste vintrene er det registrert frostskader
DetaljerNytt dobbeltspor Oslo Ski
Oslo Ski Innarbeidet kommentarer OMTro AEn StE 00B Første utgave 2013-05-06 OMTro AEn StE Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel: ØSTFOLDBANEN V L (SKI)-MOSS Antall sider:
DetaljerHVA FINNES OG HVA BLIR BRUKT?
BOLTETYPER OG FUNKSJONER HVA FINNES OG HVA BLIR BRUKT? Werner Stefanussen Fagsjef Ingeniørgeologi Rambøll, avd Trondheim REFERANSER Statens Vegvesen Håndbok 215 Fjellbolting (03.00) BOLTETYPER Endeforankrede
DetaljerStatens vegvesen. Ingeniørgeologsik notat:vurdering av bergskjæringer langs Fv. 521 Gang og sykkelvei Harestad - Mekjarvik
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Nidunn Sandvik Lene Eldevik Saksbehandler/innvalgsnr: Lene Eldevik - 51911340 Vår dato: 06.03.2013 Vår referanse: 2012/047131-011 Ingeniørgeologsik notat:vurdering
Detaljer