Byggherrens halvtime
|
|
- Kolbjørn Guttormsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Tid til geologisk kartlegging på stuff Tradisjonelt er det byggherrens ingeniørgeolog som dokumenterer fjellkvaliteten etter hver salve. Det må være tid til å gjøre jobben, før ev. fjellet sprøytes inn. Dette er kontraktsfestet som "Byggherrens halvtime" for en del kontrakter i Norge. Hvordan kan fleksibilitet fra begge parter gi minst mulig heft for entreprenørens syklustider.
2 Byggherrens halvtime Dagens tekst Litt om meg selv Prosessen byggherrens halvtime Hva er byggherrens halvtime Positive effekter ved byggherrens halvtime Entreprenørenes mening Innvirkning på syklustider Konklusjon
3 Litt om meg selv Nina Rongved f Utdannet ingeniørgelog ved Berg A på NTH i Har siden det stort sett jobbet på større tunnelprosjekter - både som ingeniørgeolog/kontrollingeniør, prosjekteringsleder og byggeleder. Har nå eget firma, Siv.Ing Nina Rongved AS og er pr.dd innleid til Jernbaneverket Utbygging som byggeleder for tunnelen på "Nytt dobbeltspor Lysaker-Sandvika".
4 Prosessen byggherrens halvtime Jfr. Prosesskode Registrering og kartlegging av bergmassekvalitet a) Omfatter registrering og kartlegging av bergmassens kvalitet som grunnlag for å bestemme det totale sikringsbehov. c) Bergmasseregistrering og kartlegging skal utføres før berget dekkes av sprøytebetong eller tilsvarende. Arbeidet kan utføres i regi av byggherren etter prosess eller av entreprenøren etter prosess Kartleggingen skal utføres etter at salven er utlastet og etter at entreprenøren har utført forsvarlig driftsrensk. Der berget ikke blir innsprøytet/tildekket etter hver salve, kan kartleggingen omfatte flere salver. Ved utførelse av arbeidet skal entreprenøren stille egnet arbeidsplattform med god fast montert belysning til disposisjon, som gjør det mulig å kartlegge berget på en tilfredsstillende måte Byggherren utfører registrering og kartlegging a) Omfatter nødvendig heft/stillstand for øvrige arbeider på stuff. Entreprenøren skal i tillegg stille arbeidsplattform med fører til disposisjon. c) Byggherren skal varsles i god tid om når kartleggingen kan starte. Ved kartleggingsarbeidet skal entreprenørens bas eller formann være tilgjengelig for å kunne bidra med opplysninger om berget basert på erfaringer fra salveboringen. x) Mengden måles som anvendt tid, avrundet til nærmeste ¼ time. Tiden regnes fra arbeidsplattformen er oppstilt og klar til bruk og til kartleggingen er avsluttet. Enhet: time
5 Hva er byggherrens halvtime? Etter salven er lastet ut og rensk er utført skal byggherren ha en halv time til disposisjon på stuff for å gjøre en kartlegging av de bergtekniske forholdene. Bergarten blir klassifisert og det blir gjort en vurdering av de ulike parametrene til Q- systemet. I tillegg blir det nedtegnet et detaljert kart over sprekker med tilhørende strøk og fall. Kartleggingen danner et grunnlag for sikringsbehovet også den permanente slik at mest mulig av sikringen kan tas med på stuff. Det blir også foretatt kontroll av rensk og kontroll av konturboring.
6 Hva er byggherrens halvtime? Under byggherrens halvtime skal entreprenøren stille med arbeidsplattform og fører av denne. Utstyret skal ha en arbeidshøyde som gjør det enkelt å komme helt inntil hengen, stuffen og veggene - og det skal være god belysning for inspeksjon av bergoverflatene. Entreprenøren har i dette tidsrommet ikke anledning til å drive aktiviteter som hindrer eller forsinker byggherren. Det er også stilt krav til at entreprenøren skal være med på denne inspeksjonen, enten ved formann eller bas.
7 Positive effekter ved byggherrens halvtime Erfaringene har vist at innføringen av byggherrens halvtime har ført til at det utføres systematisk spettrensk som en naturlig del av driftssyklusen. Dette skjer uavhengig om det påføres sprøytebetong etter hver salve, eller sprenges flere salver mellom sprøyting. Det blir en god dialog mellom byggherre og entreprenør om valg av sikring ved ulike bergkvaliteter Kartleggingene blir også systematisk utført og vil danne et godt, ensartet grunnlag for den geologiske sluttdokumentasjonen i prosjektet.
8 Entreprenørenes mening Det fungerer bra! Det er en systematisk måte å følge kontraktens idelogi om ansvarsdeling om arbeids og permanent sikring. Det er satt i system og gir en god dialog mellom partene som slik sett også får dokumentert det man blir enige om Entreprenørens kompetanse blir benyttet og aktiviteten er forutsigelig og prisbar Dokumentasjonen bør kunne bli tilgjenglig også for entreprenøren Det er viktig at kontrollør og formann har god dialog og viser fleksibilitet Målet må være å bli enige om sikringsomfanget i løpet av halvtimen, mest mulig forutsigbarhet vil øke effektiviteten og kvaliteten av arbeidene
9 Innvirkning på syklustider Byggherrens halvtime vil naturlig nok innvirke på syklustidene, men denne ekstra halvtimen må beregnes inn med ekvivalenttid og etterfølgende total byggetid. Vi må ta oss tid til å kartlegge berget, samt utføre tilstrekkelig og riktig sikring ved ulike bergforhold. Byggherrens halvtime er forutsigbar det SKAL gjennomføres etter hver salve.
10 Innvirkning på syklustider Hvordan begrense tidsforbruket? Entreprenøren må varsle BH i god tid BH og entreprenør må komme til enighet om bruk lift/bakstuffbil/korg etc. Kan det utføres parallelle aktiviteter som ikke hindrer en komplett gjennomføring av byggherrens halvtime? Byggherrens halvtime utføres av erfarne geologer, samt at man har god kjennskap til hvordan berget var på forrige salve
11 Konklusjon Byggherrens halvtime har mange positive effekter: Samarbeid entreprenør/byggherre Grundig kartlegging og dokumentasjon Gjeninnføring av spettrensken Byggherrens halvtime gir lengre syklustider, men er en forutsigbar aktivitet med avgrenset varighet!!
NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014
NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014 Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Om oss Saman Mameghani Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Temaer
DetaljerBakgrunn for SVVs tunnelkartlegging/-dokumentasjon
Permanent lagring av geologi- og bergsikringsregistreringer for landets vegtunneler i QuadriDCM Jan Erik Hoel Mari Lie Arntsen Hanekleiv Tunnel, E-18 sør for Oslo 25/12-06, 23:00 Oslofjordtunnelen, 2003
DetaljerNORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til?
NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? 2015 Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Temaer Innføring ingeniørgeologi geologi Metoder
DetaljerStatusrapport Holmestrandtunnelen
1 Statusrapport Holmestrandtunnelen Geologi 1. Innledning/orientering På oppdrag fra Martin Pedersen har geologene Einar Vie fra Statens vegvesen og Ole Christian Ødegaard fra Rambøll Norge AS foretatt
DetaljerIngeniørgeologi. Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord
Ingeniørgeologi Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord Gunstein Mork, Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen, Ingeniørgeolog Temaer Generell geologi / ingeniørgeologi Tunneldriving Fjellskjæringer
DetaljerTBM for dummies: Geologisk rapport og konkurransegrunnlag for TBM-tunneler. Andreas Ongstad, Norconsult
TBM for dummies: Geologisk rapport og konkurransegrunnlag for TBM-tunneler Andreas Ongstad, Norconsult Geologisk rapport og konkurransegrunnlag for TBM-tunneler 1. Prosjektet Arna - Bergen og Nye Ulriken
DetaljerRegistrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen
TUNNEL Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen Novapoint Brukermøte Sundvolden, 9. mai 2012 Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Innhold Fakta om Lørentunnelen
DetaljerGeologisamling. Teknologidagene 2013, oktober, Trondheim. Geologiske rapporter, innhold, detaljeringsnivå, kvalitet på rapporter.
Geologisamling Teknologidagene 2013, 21. 24. oktober, Trondheim Geologiske rapporter, innhold, detaljeringsnivå, kvalitet på rapporter. V/Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen,Vegdirektoratet Disposisjon
DetaljerUnderjordsanlegg Designprinsipper i Norge og internasjonalt. Øyvind Engelstad
Underjordsanlegg Designprinsipper i Norge og internasjonalt Øyvind Engelstad 1 Temaoversikt Designfilosofi Sikringsfilosofi Sikringselementer Forundersøkelser Design Kontrakt Utførelse Drift Er vi i ferd
DetaljerTeknologidagene oktober 2012, Trondheim
Teknologidagene 8. 11. oktober 2012, Trondheim Geologiske rapporter. Krav og retningslinjer V/Jan Eirik Henning Byggherreseksjonen,Vegdirektoratet 2003 1 Disposisjon Generelt krav til forundersøkelser
DetaljerMetodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7
1 Metodikk og dokumentasjon ut fra Eurocode 7 Bestemmelse av permanent sikring i tunneler må baseres på Prognose for forventede bergforhold (ut fra ingeniørgeologisk kartlegging, noen ganger supplert med
DetaljerMål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring
Mål Ikke ras på stuff Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Tiltak Hb 025 Prosesskoden - revisjon NA rundskriv 2007/3 Forundersøkelser NS 3480 også for tunneler Oppfølging og dokumentasjon Revisjon
DetaljerStatens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Magne Heggland Ragnhild Øvrevik Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 14.09.2009 Vår referanse: 2006/073490-003 Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit.
DetaljerINGENIØRGEOLOGISK TILLEGGSNOTAT TIL KONKURRANSEGRUNNLAG T02 SØRKJOSFJELLET
Statens vegvesen Til: Fra: Kopi: Entreprenør Sørkjosfjellet T02 SVV v/andreas Persson Byggeleder Ken Johar Olaussen Saksbehandler: Ingeniørgeolog Andreas Persson Kvalitetssikring: Geolog Renate Dyrøy Vår
DetaljerPraktisk gjennomføring byggherrens erfaringer
Prosjekt E6 Trondheim - Stjørdal Fagseminar Tunnelbygging i by Praktisk gjennomføring byggherrens erfaringer Teknisk byggeleder Hlynur Gudmundsson E-post: hlynur.gudmundsson@vegvesen.no Nettside: www.vegvesen.no/vegprosjekter/e6ost
DetaljerDigitalisering i anleggsfasen
Digitalisering i anleggsfasen Marcus F. Lawton, Bane NOR Trondheim 11.01.18 Agenda Follobanens tanker om digitalisering Kontraktsoppbygning Eksempler fra Follobanen Geologi Utnyttelse av data Oppsummering
DetaljerHva trenger jeg som entreprenør av informasjon? Geir Halvorsen, LNS
Hva trenger jeg som entreprenør av informasjon? Geir Halvorsen, LNS Geologiske forhold 1. Bergarter, bergartsfordeling og mineralogi 2. Svakhetssoner og forkastninger 3. Bergspenninger 4. Hydrogeologi
DetaljerModerne vegtunneler. Bergsikringsstrategien baseres på. Håndbok 021/ Teknologirapport 2538
Moderne vegtunneler Bergsikringsstrategien baseres på Håndbok 021/ Teknologirapport 2538 Bergsikring Berget som byggemateriale Økt sikringsnivå på bergsikring Fokus på profil Inspeksjon Eksisterende tunneler
DetaljerGJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring
GJELDENDE REGELVERK: - Bergsikring - Vann- og frostsikring Tunneldagene 2018 Arild Neby Vegavdelingen, Tunnel- og betongseksjonen Tunneldagene 2018 Gjeldende regelverk for tunneler Tunneldagene 2018 Gjeldende
DetaljerModerne vegtunneler. NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon. Reykjavik, 12.september Harald Buvik. Prosjektleder Moderne vegtunneler
Moderne vegtunneler NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon Reykjavik, 12.september 2011 Harald Buvik Prosjektleder Moderne vegtunneler Erfaringer Ca 1050 vegtunneler, 850 km Med få unntak har de stått
DetaljerStatens vegvesen. Notatet er kontrollert av Ole Christian Ødegaard, vegteknisk seksjon, Ressursavdelingen.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Arnfinn Berge Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Ole Nesse - 37019975 Vår dato: 16.02.2010 Vår referanse: 2010/040138-001 Fv 410. Hp 04.
DetaljerNovapoint Tunnel. Jan Erik Hoel Vianova Systems. Mange av slidene er produsert av Tore Humstad Statens vegvesen
Novapoint Tunnel Jan Erik Hoel Vianova Systems Mange av slidene er produsert av Tore Humstad Statens vegvesen 1 Bakgrunn for utvikling av funksjonalitet for geologi og bergsikring Forskjellige løsninger
DetaljerFra fjell til tunnel. Jernbaneverket
Fra fjell til tunnel Jernbaneverket Fellesprosjektet E6-Dovrebanen Fra Minnesund i Eidsvoll kommune til Kleverud i Stange kommune blir det samtidig utbygging av veg og bane fra 2012. E6 utvides til fire
DetaljerMona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet
CIR-dagen 2008 Erfaringer fra tunnelras i Norge 25.12.2006 Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet mona.lindstrom@vegvesen.no Hanekleivtunnelen, des. 2006 Nedfall fra tunneltaket (250 m 3 )
DetaljerInnhold. Bakgrunn Tunnelkartlegging Utbrettsprinsippet Novapoint Tunnel. BPT Borparametertolkning (MWD)
Innhold Bakgrunn Tunnelkartlegging Utbrettsprinsippet Novapoint Tunnel Beskrivelse av systemet Arbeidsgang ved kartlegging Rapportering Tunneltegninger (geologi, sikring, mm) Bergkvalitet Sikring Fremdrift
DetaljerKontrollingeniør ved fjellanlegg
1 Norge har i dag produsert ca 1000 vegtunneler og hvorav ca 30 undersjøiske tunneler. Byggherrer er hovedsakelig Statens Vegvesen, Jernbaneverket, kraftverksbransjen og flere mindre aktører. 2 Kontrollingeniøren
DetaljerOppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008
Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008 Hva har skjedd Erfaringer Forslag til strategi for permanent stabilitetssikring Jan Eirik Henning, Vegdirektoratet Arbeidsgrupper og rapporter etter
Detaljer3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen
Sandeidet Bjørndalen Figur 1: Sykkelveien vil gå langs med dagens Fv. 557 Bjørgeveien (rødt). 3 Grunnlagsmateriale Følgende grunnlagsmateriale er benyttet i utarbeidelsen av dette notatet: Norge i bilder
DetaljerINGENIØRGEOLOGI. Berget som byggemateriale -hva må til?
INGENIØRGEOLOGI Berget som byggemateriale -hva må til? Hanne Wiig Ingeniørgeolog BaneNOR Marcus Fritzøe Lawton Ingeniørgeolog BaneNOR Helene K Andersen Ingeniørgeolog BaneNOR Temaer Innføring i geologi
DetaljerINGENIØRGEOLOGI. Berget som byggemateriale - hva må til?
INGENIØRGEOLOGI Berget som byggemateriale - hva må til? Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog BaneNOR Marcus Fritzøe Lawton Ingeniørgeolog BaneNOR Temaer Innføring i geologi og ingeniørgeologi Metoder for tunneldriving
DetaljerStatens vegvesen. Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg. Ingeniørgeologi - byggeplan.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Paul Ridola Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/telefon: Morten /90403308 Vår dato: 15.03.2017 Vår referanse: Id219B-1 Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg.
DetaljerNBG Temadag 6. mars 2014 Statens vegvesens krav til sikring i samsvar med eurokode 7? Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet
NBG Temadag 6. mars 2014 Statens vegvesens krav til sikring i samsvar med eurokode 7? Mona Lindstrøm Statens vegvesen, Vegdirektoratet Håndbok 021 Vegtunneler Håndbok 018 Vegbygging Håndbok 151 Styring
DetaljerKonkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN
Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN Dokumentets dato: 21. august 2009 Saksnummer: 2009161651 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse...2 B.1. Kravspesifikasjon...2
DetaljerBeregning av sikringsmengder
Beregning av sikringsmengder Geologisk forundersøkelse danner grunnlaget for sikringsmengdene Sikringen i tunnelen er avhengig av bergartskvaliteten Bergartskvaliteten beskrives med Q- verdier Q-verdien
DetaljerStatens vegvesen. Fv 460 Svennevik - Opshus. Ingeniørgeologisk vurdering ifm. planlagte bergskjæringer
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Håkon Nordgaard Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Ole Nesse - 37019975 Vår dato: 27.02.2012 Vår referanse: 2010/247817-003 Fv 460 Svennevik
DetaljerTeknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler
Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...
DetaljerSprengningsarbeider. Harald Fagerheim Fagansvarlig-sprengning. Fellesprosjektet - E6-Dovrebanen
Sprengningsarbeider Harald Fagerheim Fagansvarlig-sprengning. Fellesprosjektet - E6-Dovrebanen Fellesprosjektet E6-Dovrebanen 21 km 4 felts vei og 17 km dobbelt spor. Til sammen skal det sprenges 5,2 millioner
DetaljerNOTAT. 1 Innledning. 2 Geologi/utført sikring SAMMENDRAG
NOTAT OPPDRAG Hovedettersyn tunneler berg og bergsikring 2015 Region Nord DOKUMENTKODE 710689RIGbergNOT 001Sifjordskaret EMNE Fv 243 Sifjordskaret tunnel TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen
DetaljerSlik bygges jernbanetunneler
Slik bygges jernbanetunneler Innledning Alle tunnelprosjekter krever omfattende forarbeider. En lang rekke faktorer og forhold kartlegges grundig og brukes som grunnlag for å fastsette ulike krav og tiltak.
DetaljerHøye og lave injeksjonstrykk. Prosjektleder John Ivar Fagermo AF Anlegg (SRG og AF Anlegg)
Prosjektleder John Ivar Fagermo AF Anlegg (SRG og AF Anlegg) Entreprenørens erfaring Erfaringer fra prosjekter: Oslofjordtunnelen Akselbergtunnelen (transporttunnel i Brønnøy) Botniabanen i Sverige Rv4
DetaljerE6 ALTA VEST INFORMASJON OKTOBER 2011
PMS 485 E6 ALTA VEST INFORMASJON OKTOBER 2011 Full drift på hele strekningen Fra vinteren 2011/2012 blir det full drift på hele E6 Alta vest mellom Talvik og Hjemmeluft. PMS versjon PMS Cool Grey 9 PMS
DetaljerIngeniørgeologisk 3D-modellering, eksempel Oslofjordforbindelsen
Ingeniørgeologisk 3D-modellering, eksempel Oslofjordforbindelsen Magnus Sørensen, Multiconsult Trondheim 10.01.2018 3D-modellering Økt etterspørsel I flere prosjekter skal samtlige fag levere bidrag til
DetaljerGeologiske forhold og bolting
Geologiske forhold og bolting Av siv.ing. Kjetil Moen, MULTICONSULT AS Kurs Bolting i berg, Lillehammer 7 9. oktober 2008 Geologiske forhold og bolting 2 Geologiske forhold og bolting 3 Geologiske forhold
DetaljerVURDERING AV FORHOLDENE I NORDGÅENDE LØP AV HANEKLEIVTUNNELEN ETTER RASET NOTAT FRA UNDERSØKELSESGRUPPEN
VURDERING AV FORHOLDENE I NORDGÅENDE LØP AV HANEKLEIVTUNNELEN ETTER RASET 25.12.2006 NOTAT FRA UNDERSØKELSESGRUPPEN 2 1. INNLEDNING/BAKGRUNN Undersøkelsesgruppen oppnevnt av Samferdselsdepartementet etter
DetaljerVTU/NTU Skansavegur. Tunnelinspeksjon Norðoyatunnilin
VTU/NTU Skansavegur Tunnelinspeksjon Norðoyatunnilin Rapport 573861 5.1.2009 VTU/NTU Skansavegur Side 3 av 9 Innhold 1 Innledning... 4 2 Arbeidsmetode... 4 3 Observasjoner og anbefaling av tiltak... 4
DetaljerVisjon om tunnelsikring i framtiden. Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug
Visjon om tunnelsikring i framtiden Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug Å kjøre tunnel er som å fly. Du overlater ansvaret for sikkerheten til andre enn deg selv. Du føler deg innestengt,
DetaljerKystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen
Til: Kystverket v/kristine Pedersen-Rise Fra: Norconsult v/anders Kr. Vik Dato: 2013-11-20 Kystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen BAKGRUNN/FORMÅL Norconsult er
DetaljerNOTAT Geologi - Sikringsprinsipp
Oppdragsnavn: Detaljplan fotballhall Litlevatnet Oppdragsnummer: 607559-12 Utarbeidet av: Ingeniørgeolog Anders Øyre Dato: 25.03.2019 Tilgjengelighet: Åpen Geologi - Sikringsprinsipp 1. PLASSERING AV FOTBALLHALLEN...2
DetaljerRAPPORT. Prosjektering veitrase v/ demagområdet - Artic Race NARVIKGÅRDEN AS SWECO NORGE AS NAR NARVIK
NARVIKGÅRDEN AS Prosjektering veitrase v/ demagområdet - Artic Race OPPDRAGSNUMMER 13911001 GEOLOGISK FOR KONKURRANSEGRUNNLAG FOR OPGRADERING AV TUNNEL FOR ARCTIC 13911001-01 SWECO NORGE AS NAR NARVIK
DetaljerSør-Varanger kommune
SØR-VARANGER KOMMUNE F D V Sør-Varanger kommune Virksomhet FDV Rassikringstiltak langs Vaggeveien, Bugøyfjord. Konkurransegrunnlag. Kirkenes, 19.03.2012 Virksomhetsleder FDV 1 Sør Varanger kommune heretter
DetaljerHøye skjæringer, nye retningslinjer
Høye skjæringer, nye retningslinjer Teknologidagene 2010 Trondheim Terje Kirkeby, Vegdirektoratet NA-Rundskriv 2007/3 Nye bestemmelser, prosedyrer og tiltak vedrørende planlegging, prosjektering, bygging,
DetaljerArmerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering
Vårsleppet NBG 12. mars 2009 Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering Eystein Grimstad NGI FORUTSETNING FOR DIMENSJONERING For å kunne dimensjonere tung sikring riktig må en kjenne lastene
DetaljerVidere prosjektering av sikring må gjøres av en geologisk fagkyndig etter utsprengning og rensk av utsprengte skjæringer.
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 NOTAT Til: pka Arkitekter Dato: 11.10.2011 Kopi til: Prosjekt: Eikåsen 1. Vurdering av geologiske forhold, utglidninger, radon Nr: 97787001
DetaljerKlar til utsendelse Bård Steinsland Frode S. Arnesen Bård Steinsland REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG DOKUMENTKODE 611113-03-RIGberg-NOT- 003 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Boliden Odda AS OPPDRAGSLEDER Bård Steinsland KONTAKTPERSON Arild Sveinsgjerd SAKSBEHANDLER Bård Steinsland
DetaljerNOTAT. 1 Innledning SAMMENDRAG
NOTAT OPPDRAG Kleppestø Sentrum - Parkeringsanlegg DOKUMENTKODE 614369-1-RIGberg-NOT- 01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Askøy kommune OPPDRAGSLEDER Åsta Midtbø KONTAKTPERSON SAKSBEH Anne Hommefoss
DetaljerRv.555 Sotrasambandet
Rv.555 Sotrasambandet Velkommen til Folkemøte 22.01.2019 Sakliste Litt om selve Sotrasambandet Grunnerverv Lokale støytiltak Bygging kabeltunneller Prosjektleder Espen Hammersland SVV Prosjektleder Espen
DetaljerGeoteknisk vurdering, Sandstad vannbehandlingsanlegg
NOTAT Oppdrag 6110692 Kunde Hitra kommune Notat nr. Geo-not-004 Dato 2015-08-06 Til Fra Kontroll Kopi [Navn] Stein Heggstad Stein Vegar Rødseth Jostein Andersen Geoteknisk vurdering, Sandstad vannbehandlingsanlegg
DetaljerFull kontroll ved tunneldriving Innledning
Full kontroll ved tunneldriving Innledning Teknologidagene 2011 Alf Kveen Vanntunneler Jernbanetunneler Vegtunneler Historisk Tunnelbyggingen i Norge Utviklingen følger utviklingen av teknisk utstyr Vanntunneler
DetaljerHENSIKT OG OMFANG...2
Tunneler Side: 1 av 7 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 TILSTANDSKONTROLL...3 3 VEDLIKEHOLDSTILTAK...4 3.1 Regelmessig vedlikehold...4 3.1.1 Fjellteknisk vedlikehold... 4 3.1.2 Vann- og frostsikring... 4 3.2 Akutte
DetaljerVårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen
Vårsleppet 2012 Norsk Bergmekanikkgruppe 22. mars 2012 Uavhengig kontroll av bergteknisk prosjektering Rv. 150 Ring 3 Ulven-Sinsen, Lørentunnelen Nils Gunnar Røhrsveen, Statens vegvesen Innhold Kort om
DetaljerKonkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. E6 Biri-Otta, Innleie av kontraktsingeniør. Dokumentets dato: Saksnummer: 2011/189908
Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon E6 Biri-Otta, Innleie av kontraktsingeniør Dokumentets dato: 01.02.2012 Saksnummer: 2011/189908 B.1. Kravspesifikasjon B.1.1. Beskrivelse av formål/behov Statens
DetaljerHva kreves før oppstart bergsprengning
Hva kreves før oppstart bergsprengning Arvid Løver koordinator region sør Hva krever Statens vegvesen egentlig? Aller først ønsker vi et godt og konstruktivt samarbeid. Arbeidet må utføres med høy fokus
DetaljerTEKNA. Sviktende grunnforhold Kostnads- og fremdriftsansvar. 4.Juni 2014, Oslo
TEKNA Sviktende grunnforhold Kostnads- og fremdriftsansvar 4.Juni 2014, Oslo HR PROSJEKT AS Praktisk håndtering av situasjonen når grunnforholdene svikter v/dag Sveinung Liven OM OSS HR Prosjekt AS ble
DetaljerHva gjør at vi har fastlåste holdninger til valg av sement? John Ivar Fagermo
Hva gjør at vi har fastlåste holdninger til valg av sement? John Ivar Fagermo Anleggsleder og prosjektleder på prosjekter med ulike injeksjonsopplegg Fastlåste holdninger til valg av sement Injeksjonsrigg/
DetaljerStoretveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Helleveien 249 og 251
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Helleveien 249 og 251 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 19.12.08 Rapportens tittel: ROS II, Geotekniske undersøkelser,
DetaljerSikkerhets tiltak ved sprengning i dagen
Sikkerhets tiltak ved sprengning i dagen Fokus på planlegging og gjennomføring av sprengnings oppdrag i dagen Bergen 08.03.2016 Tore Venåsen Planleggingsfasen ute på prosjekt: Befaring på sprengnings området
DetaljerTeknologidagene Tunnel, geologi og betong 8. okt. Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen. Mona Lindstrøm.
Tunnelhåndbøker Teknologidagene 2009. Tunnel, geologi og betong 8. okt. Mona Lindstrøm Vegdirektoratet, Tunnel og betongseksjonen Håndbøker om tunneler Status pr oktober 2009 Hovedsaklig om revidert håndbok
DetaljerBETONGUTSTØPING. METODER KRAV til UTFØRELSE ERFARINGER og UTFORDRINGER FOU? FRAMTID
BETONGUTSTØPING METODER KRAV til UTFØRELSE ERFARINGER og UTFORDRINGER FOU? FRAMTID Gunnar Gjæringen Statens Vegvesen, Vegdirektoratet, Teknologiavdelingen, Tunnel- og Betongseksjonen Metoder I Stålbuer
DetaljerSøke om bistand til utredning, planlegging og gjennomføring av sikringstiltak
Søke om bistand til utredning, planlegging og gjennomføring av sikringstiltak Hvilken bistand kan NVE gi? NVE kan gi bistand til utredning, planlegging og gjennomføring av sikringstiltak for å redusere
DetaljerGEOLOGISK VURDERING RAPPORT MULTIKONSULT - TREDJEPARTSKONTROLL
12/2012 GRIMSTAD KOMMUNE GEOLOGISK VURDERING RAPPORT MULTIKONSULT - TREDJEPARTSKONTROLL FORELØPIG RAPPORT ADRESSE COWI AS Vesterveien 6 4613 Kristiansand TLF +47 02694 WWW cowi.no 12/2012 GRIMSTAD KOMMUNE
DetaljerTeknologidagene 2015 Norsk tunnelteknologi et rent ingeniørgeologisk domene? Gjøvik Olympiske anlegg - Fjellhallen
Teknologidagene 2015 Norsk tunnelteknologi et rent ingeniørgeologisk domene? 09.10.2015 Arild Neby, Tunnel- og betongseksjonen, TMT, Statens vegvesen Vegdirektoratet Gjøvik Olympiske anlegg - Fjellhallen
DetaljerNOTAT. Oppdrag 1350005929 Kunde Activa Eiendom AS Notat nr. G-not-001 Dato 17-09-2014 Til Svein-Erik Damsgård Fra Jørgen Fjæran Kopi Stefan Degelmann
NOTAT Oppdrag 1350005929 Kunde Activa Eiendom AS Notat nr. G-not-001 Dato 17-09-2014 Til Svein-Erik Damsgård Fra Jørgen Fjæran Kopi Stefan Degelmann Byggeprosjekt Tvedestrand Dato 17. september 2014 Rambøll
DetaljerRas i Løsberga 30. juni 2008 Erfaringer og anbefalinger
Ras i Løsberga 30. juni 2008 Erfaringer og anbefalinger Utbyggingssjef Ove Nesje Statens vegvesen Region midt Teknologidagene 7. oktober 2009 E6 Steinkjer E6 Selli - Vist Etappevis utbygging av E6 nord
DetaljerFv 381 Nordhordland/Matre-Stordalen. Vurdering av stabilitet/sikringsbehov i skjæringer.
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 NOTAT Til: Statens Vegvesen v/geir Bertelsen Dato: 1.12.2011 Kopi til: Prosjekt: Fv 381 Nordhordland/Matre-Stordalen. Vurdering av stabilitet/sikringsbehov
DetaljerNovapoint Tunnel. for geologisk kartlegging og rehabilitering. Tore Humstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet. Brukerkonferanse, Molde, 11.5.
Praktisk bruk av Novapoint Tunnel for geologisk kartlegging og rehabilitering Tore Humstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet Brukerkonferanse, Molde, 11.5.2011 Innhold: Bakgrunn for dokumentkrav Forundersøkelser
DetaljerEffektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget. Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge
Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge Jan Erik Hoel Vianova Systems April 2014 Hvilke datatyper snakker vi om? Geometridata:
DetaljerELEKTRONISKE TENNERE ET KRAV I VÅRE PUKKVERK. Bergen, Kari H. Berntsen
ELEKTRONISKE TENNERE ET KRAV I VÅRE PUKKVERK Bergen, 8.3.2016 Kari H. Berntsen AGENDA Kort om Veidekke Bakgrunn Prosess Erfaringer Status Veien videre HVEM, HVA, HVOR ER VEIDEKKE? Norges største og Skandinavias
DetaljerStoretveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Eidsvågskogen 30
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Eidsvågskogen 30 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 19.12.08 Rapportens tittel: ROS II, Geotekniske undersøkelser,
DetaljerRv Kvalsund tunnel i Tromsø kommune Berg og Bergsikring
Statens vegvesen Notat-1 Til: Fra: Kopi: Trafikk v/ Asbjørn Martinussen Peder E. Helgason Distriktssjef Midtre Troms distrikt Nils Arne Johnsen Saksbehandler/innvalgsnr: Peder E. Helgason, tlf. +47 77617124
DetaljerVann og frostsikring bergsikring i nye jernbanetunneler
Vann og frostsikring bergsikring i nye jernbanetunneler Tunneldagene Lillestrøm 10.-11.04.2018 Prosjektleder Jan Ausland Teknisk regelverk: Konstruksjoner for vann og frostsikring. Konstruksjonstyper:
DetaljerMålpriskontrakt. Øyvind Holemark sjefingeniør Byggherreseksjonen Utbyggingsavdelingen Vegdirektoratet
Målpriskontrakt Øyvind Holemark sjefingeniør Byggherreseksjonen Utbyggingsavdelingen Vegdirektoratet Målpriskontrakt Formål: Hensikten med målpriskontrakt er å oppnå bedre samarbeid mellom entreprenør,
DetaljerRv.555 Sotrasambandet
Rv.555 Sotrasambandet Velkommen til Folkemøte 29 og 30 mai- 2018 31.05.2018 Sakliste Litt om selve Sotrasambandet Grunnerverv Lokale støytiltak Prosjektleder Espen Hammersland SVV BKK Nett sin rolle i
DetaljerKORTREIST STEIN HOVEDSTADSKONFERANSEN- BYGGRÅSTOFFER I FRAMTIDA
KORTREIST STEIN HOVEDSTADSKONFERANSEN- BYGGRÅSTOFFER I FRAMTIDA Eivind Heimdal, Veidekke Entreprenør AS 31.01.18 Informasjon om prosjektet Prosjektperiode: 1/3-16 til 1/6-19 Estimert totalkost.: 16.826.000NOK
DetaljerBolting i berg. Historisk halvtime. Bergingeniør Per Bollingmo. Multiconsult ASA
Bolting i berg Historisk halvtime Bergingeniør Per Bollingmo. Multiconsult ASA Fjellsprengningskonferansen 1964 Den første Fjellsprengningskonferansen i 1964 hadde to foredrag om bolting I 1949 var det
DetaljerNotat G-01. Åsveien bro, Vennesla Ingeniørgeologisk prosjektering Prosjekt: Innledning. Åsveien bru, Vennesla kommune
Notat G-01 Åsveien bro, Vennesla Prosjekt: 2105 Til: Kopi: Vianova v/roar Bruun Dato: 05.03.2015 Utarbeidet av: LEF Kontrollert av: AEB 1. Innledning Geovita AS har fått i oppgave av ViaNova Kristiansand
Detaljer2. Utførte undersøkelser
2. Utførte undersøkelser Befaringen ble utført av rådgiver Asbjørn Øystese fra Multiconsult AS. Tomten og området bak ble undersøkt til fots 8. januar 2014. Temaene i undersøkelsen bestod i hovedsak av:
DetaljerBergsikringsbolter Planlegging og utførelse i tunnel. Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Bergsikringsbolter Planlegging og utførelse i tunnel Sjefingeniør Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet Planlegging av boltesikring Bergmasseklasse Bergforhold Q-verdi (1) Sikringsklasse Permanent
DetaljerKonflikter mellom Statens vegvesen og anleggsbransjen
Konflikter mellom Statens vegvesen og anleggsbransjen Et samarbeid til besvær? Arnstein Repstad styreleder i MEF Konserndirektør i Repstad AS Konfliktnivå til bekymring Konfliktnivået engasjerer og bekymrer
DetaljerFra byggherrens SHA plan til entreprenørens internkontroll
Fra byggherrens SHA plan til entreprenørens internkontroll Jan Erik Lien ( Geir Kåre Wollum) Statens vegvesen Læringsmål Være innforstått med at byggherrens SHA krav og SHA plan skal implementeres i entreprenørens
DetaljerFolkemøte Bokn 4. okt E 39 Rogfast. Prosjektleder Tor Geir Espedal
Folkemøte Bokn 4. okt. 2016 E 39 Rogfast Prosjektleder Tor Geir Espedal E39 Rogfast Oversiktskart E39 Rogfast Tunnelprofil 2 x T10,5 E 39 Rogfast Status godkjenningsprosess Lokal politisk behandling avsluttet
DetaljerSIKKER JOBB ANALYSE HVEM HAR ANSVARET (byggherre/konsulent/utførende)
Sprengningsarbeider Foredrag 9 SIKKER JOBB ANALYSE HVEM HAR ANSVARET (byggherre/konsulent/utførende) Seniorrådgiver Nils Ramstad, Multiconsult ASA Veritas III Adkomstveg til Høvikbanen Sprengningsuhell
DetaljerFORUNDERSØKELSER FOR TUNNELDRIFT PREINVESTIGATIONS FOR TUNNELLING. Geo-ingeniør Arild Palmstrøm Ingeniør A. B. Berdal A/S SAMMENDRAG
28.1 FJELLSPRENGNINGSTEKNIKK BERGMEKANIKK/GEOTEKNIKK 1988 FORUNDERSØKELSER FOR TUNNELDRIFT PREINVESTIGATIONS FOR TUNNELLING Geo-ingeniør Arild Palmstrøm Ingeniør A. B. Berdal A/S SAMMENDRAG Inntil i dag
Detaljer28.1 SAMMENDRAG SUMMARY
28.1 FJELLSPRENGNINGSTEKNIKK BERGMEKANIKK/GEOTEKNIKK 1988 FORUNDERSØKELSER FOR TUNNELDRIFT PREINVESTIGATIONS FOR TUNNELLING Geo-ingeniør Arild Palmstrøm Ingeniør A. B. Berdal A/S SAMMENDRAG Inntil i dag
DetaljerGeologi. E39/Hp17/km 2,020-2,090 Eietunnelen i Flekkefjord, Vest-Agder. Tunnelinspeksjon Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen
Geologi E39/Hp17/km 2,020-2,090 Eietunnelen i Flekkefjord, Vest-Agder. Tunnelinspeksjon 10.11.2008. Oppdrag OPPDRAG Teknologiavdelingen Ressursavdelingen Nr. 2008/230630-011 Region sør Ressursavdelingen
DetaljerNye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning. Mona Lindstrøm Statens vegvesen
Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning Mona Lindstrøm Statens vegvesen . Tunnelhåndbøkene, revidert og utgitt i 2016 Generelt N500 er bedre samordnet med de øvrige normalene. - Krav som står i andre
DetaljerHOVEDETTERSYN TUNNELER 2010 FV BJØRGA TUNNEL I SØRREISA KOMMUNE BERG OG BERGSIKRING
Oppdragsgiver Statens vegvesen, region nord Rapporttype Ingeniørgeologisk rapport 2011-05-13 HOVEDETTERSYN TUNNELER 2010 FV 211-1 BJØRGA TUNNEL I SØRREISA KOMMUNE BERG OG BERGSIKRING BERG OG BERGSIKRING
DetaljerBergsikringsstrategi, møte 6. feb Høringskommentarer til hb 021 og rapport nr Mona Lindstrøm Vd Teknologiavdelingen
Bergsikringsstrategi, møte 6. feb. 2009 Høringskommentarer til hb 021 og rapport nr 2538 Mona Lindstrøm Vd Teknologiavdelingen Håndbok 021 Vegtunneler og rapport nr 2538 Bakgrunn: Vegdirektoratet oppnevnte
DetaljerStoretveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Nyhavnsbakken 1-3-5
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Nyhavnsbakken 1-3-5 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 19.12.08 Rapportens tittel: ROS II, Geotekniske undersøkelser,
DetaljerFv882 hp Øksfjordtunnelen i Loppa kommune. Ingeniørgeologisk vurdering i forbindelse med planlagt rehabilitering av tunnelen
Statens vegvesen Notat-1 Til: Fra: Kopi: Plan og veg Vest-Finnmark v/oddbjørg Mikkelsen Peder E. Helgason Gudmund Løvli og Bjørn Roar Mannsverk Saksbehandler/innvalgsnr: Peder E. Helgason, tlf. +47 77617343
Detaljer