ØDEGÅRDEN OG LØRENSKOG STASJONSOMRÅDE

Transkript

1 ØDEGÅRDEN OG LØRENSKOG STASJONSOMRÅDE Kommunedelplan for Ødegården, vedtatt av Komunestyret Forslag til planavgrensning for helhetsplan for Lørenskog stasjonsområde Kommunedelplan for Ødegården: Området vil utbygges med boliger, inkludert boligene som er bygget og boliger under oppføring. Boligene kommer hovedsakelig i form av blokker og rekkehus. Mellom byggefeltene vil det bli offentlig tilgjengelige grønne forbindelser slik at man kan bevege seg rundt i og gjennom området, og videre ut i Marka. Sentralt i området er det matbutikk, og det kan komme ytterligere nærsenterfunksjoner i forbindelse med framtidige byggetrinn. Ny skole - Luhr, og ny barnehage - Framtida er under bygging i området. Disse skal tas i bruk i mars Helhetsplan for Lørenskog stasjonsområde: Lørenskog stasjon, som ligger like ved jernbanen, E6 og Rv163 Lørenskogveien, gjør dette stasjonsområdet kommunikasjonsmessig til et av de mest sentrale områdene i regionen. Området har et stort potensiale for å utvikles til et mer konsentrert knutepunkt med regionale funksjoner. I henhold til kommuneplanen er Lørenskog stasjonsområde egnet som område for arbeidsplassintensiv næring med høy utnyttelse nær selve stasjonen. området skal også videreutvikles som lokalsenter med boliger og idrettsfunksjoner-/ haller med regionalt influensområde, blant annet ny skihall. Det er satt i gang arbeid med en helhetsplan for Lørenskog stasjonsområde. Helhetsplanen skal undersøke om og hvordan Lørenskog stasjon kan utvikles som regionalt knutepunkt og attraktivt lokalsenter med en blanding av forskjellige formål.

2 LØRENSKOG VINTERPARK Illustrasjon: Lørenskog Vinterparken Illustrasjonsplan for Lørenskog Vinterparken Illustrasjon: Lørenskog Vinterparken Den øvre delen av området avsettes til skianlegg. Det er her selve skihallen vil ligge. Tilgrensende område består av skianlegg/hotell/kurs- og konferansesenter/tjenesteyting/forretning/ næring/bevertning. I dette området vil skihallen gå over i skihallens servicesenter (inngangssone, billettsalg, skiutleie, garderobeanlegg, bevertning, «vrimlesone», mv.). Servicesenteret inneholder komplementære og nødvendige funksjoner for driften av skihallen. I tillegg er det tenkt at virksomheter som treningssenter, svømmeanlegg, helserelaterte tjenester m.m. kan plasseres her. Her legges det også til rette for bygging av hotell- og konferansesenter med opptil 500 rom. Området sør for skihallen består av kontor, forretning, tjenesteyting, næring og bevertning. Her legges det til rette for ski- eller idrettsrelatert utdanningsinstitusjon, «vinterakademi», i tillegg til diverse næringsformål. Selve gården/gårdstunet kan brukes til forretning, tjenesteyting, næring og bevertning. Det gamle innhuset, stabburet og drengestua skal bevares. Nybygg innenfor området å tilpasses bevaringsverdige bygg. Mot øst blir det et rent boligområde. Intensjonen er det skal etableres studentboliger her i tilknytning til vinterakademiet. Det kan også bli «alminnelige» boliger, evt. en kombinasjon. Det blir et grøntbelte/ turdrag langs Djupdalsbekken. Utbygger: Lørenskog Vinterpark A/S

3 ØDEGÅRDEN FELT B1, O1, AF2 Detaljregulering for Ødegården, felt B1, O1, Af2 Illustrasjonplan for Ødegården, felt B1, O1, Af2 Illustrasjon: Ødegården, felt B1, O1, Af2. Antall boliger: Etasjer: Blokker på 3-5 et. og rekkehus. Boligene består av to, tre og fire roms leiligeter. Framdrift: Fortløpende. Planen legger opp til blokkbebyggelse på 3-5 et. og småhusbebyggelse. Ut mot Ødegårds vei i vest tillates det forretning, kontor, bevertning og tjenesteyting i tillegg til bolig. Feltene mot Haneborgveien organiseres som store kvartaler med indre gårdsrom, mens bebyggelsen langs Ødegårds vei/luhrtoppen legges i rekker. Det bygges ny vei fra Lørenskogveien og inn i området (Luhrtoppen). Det blir adkomster både fra Haneborgveien og Ødegårds vei/luhrtoppen. Det er regulert et turdrag gjennom området, med en park midt i. Disse arealene skal være allment tilgjengelige. Parkering for blokkbebyggelsen legges i parkeringskjeller, det tillates noe besøksparkering på bakkeplan. For småhusbebyggelsen, skolen og barnehagen blir parkeringen på bakkeplan. Det bygges ny skole (Luhr) og ny barnehage (Framtia) innenfor planområdet. Den nye veien fra Lørenskogveien og inn i området skal bygges i en tidlig fase og være anleggsvei for utbygging av boligområdet og skolen.

4 ØDEGÅRDEN - LUHR SKOLE Illustrasjon: Luhr skole Situasjonsplan Illustrasjon: Luhr skole Luhr skole, fasader vest og syd Luhr skole, fasader øst og nord Luhr skole blir en 3-parallell barneskole for klasse, totalt 588 elever. Ferdigstillelse: mars 2017 Skolen blir et moderne 3-etasjes bygg med teglfasade. Skolen har fin plassering i en skråning ved skogkanten på Ødegården. Det er mulighet for adkomst til de ulike etasjene enten via hovedinngangen i første etasje, eller man kan gå direkte inn til de ulike klassetrinnene fra innganger rundt skolebygget. På tomten vil det ligge en ballbane med kunstgress. Ellers vil tomten bestå av ulike trær, utendørs amfi, klatrevegg, lekeapparater og gode muligheter for sykkelparkering. Arkitekt: ARKITEKTGRUPPEN lille frøen as. Utbygger: HENT Tas i bruk mars 2017.

5 ØDEGÅRDEN - FRAMTIA BARNEHAGE Illustrasjon: Framtia barnehage Situasjonsplan Framtia barnehage Illustrasjon: Framtia barnehage Fasader nord og øst, Framtia barnehage Fasader syd og vest, Framtia barnehage Framtia barnhage vil ha tre småbarnsavdelinger, og tre avdelinger med barn i alderen 3-6 år. Barnehagen vil motta barn. Ferdigstillelse: mars Barnehagen er plassert ved en liten kolle som gir et koselig grøntområde og mulighet for lek. Arkitekt: ARKITEKTGRUPPEN lille frøen as. Utbygger: HENT Tas i bruk mars 2017.

6 ØDEGÅRDEN FELT B10-13 Detaljregulering for Ødegården, felt B10-13 Illustrasjonplan for Ødegården, felt B10-13 Illustrasjon: Ødegården, felt B10-13 Antall boliger: ca 370. Etasjer: felt B et., felt B et. Framdrift: 5-7 år. Planen legger opp til blokkbebyggelse på 3-5 et. i felt B10-B11 og småhusbebyggelse i felt B12-B13. Det bygges ny vei fra Lørenskogveien og inn i området (Luhrtoppen). All ny bebyggelse skal ha adkomst fra denne veien. Det er regulert et grøntdrag gjennom felt B11, her skal flomvann og overvann fra byggeområdet gå i åpent løp. Der det ikke er byggeområde eller vei er det regulert til friområde. Her tillates det opparbeidet stier og turveier. Mellom felt B10 og B12 skal det opparbeides balløkke. Parkering for felt B10-B11 skal i hovedsak legges i parkeringskjeller. For småhusbebyggelsen på felt B12-B13 skal hver bolig ha garasje, samt en biloppstillingsplass. Besøksparkering på felles parkeringsplass. Den nye veien fra Lørenskogveien og inn i området skal bygges i en tidlig fase og være anleggsvei for utbygging av boligområdet.

7 ØDEGÅRDEN FELT B11 B A C Situasjonsplan over Haneborgåsen Panorama Perpektiver av Haneborgåsen Panorama Blokk A: 5 etasjer 11 leiligheter fordelt på: 4 fire-roms 6 tre-roms 1 to-roms Utbygger: Haneborgåsen Utvikling A/S Blokk B: 6 etasjer 12 leiligheter fordelt på: 6 fire-roms 15 tre-roms 3 to-roms Blokk C: 6 etasjer 12 leiligheter fordelt på: 6 fire-roms 15 tre-roms 3 to-roms

8 FJELLHAMAR SENTRUM Detaljreguleringsplan for Fjellhamar sentrum vest Områdeplaner for Fjellhamar sentrum og Fjellhamar øst Fjellhamar er både lokalsenter, kollektivknutepunkt og det historiske kommunesenter for Lørenskog. Som lokalsenter er Fjellhamars rolle i hovedsak knyttet til å dekke lokalbefolkningens daglige behov av offentlige og private tjenester. Disse funksjonene er i hovedsak etablert langs strøksgata Fjellhamarveien, og videre utvikling av Fjellhamar vil i stor grad handle om å bygge opp under eksisterende tilbud i denne aksen. Det utarbeides to områdereguleringsplaner, en for FJELLHAMAR SENTRUM og en for FJELLHAMAR ØST. FJELLHAMAR SENTRUM VEST ER FERDIG REGULERT: Antall boliger: ca 80. Etasjer: 4 et. over forretnings/parkeringsetasjer. Framdrift: Under utbygging. Området mellom Haneborgveien og jernbanen tenkes bebygd med boliger, forretning og en parkeringsdel. I parkeringsdelen skal det avsettes plass til innfartsparkering for togreisende. Mellom kirkens arealer og bebyggelsen i Øvre Grønliveien skal det opparbeides park med stier, og hvor bekken skal inngå som et sentralt element. Barnehage kan innpasses i området nederst i Øvre Grønliveien avsatt til bolig/kontor/institusjon/forsamlingslokale/barnehage. Parkering skal i hovedsak skje i parkeringskjeller, med unntak av noen få plasser mellom bebyggelsen og Haneborgveien. Parkeringskjeller bygges i to underetasjer og en første etasje.

9 FJELLHAMAR SENTRUM VEST Fjellhamar torg. Sett fra Haneborgveien (nordvest). Fjellhamar torg. Fasader mot uterom. Illustrasjon: Fjellhamar torg. Blokk 1: Haneborgveien 97A og B Blokk 2: Haneborgveien 99A og B 5 etasjer 5 etasjer 5 leiligheter fordelt på: 5 leiligheter fordelt på: 1 fire-roms 1 fire-roms 2 tre-roms 2 tre-roms 1 to-roms 1 to-roms 1 ett-roms 1 ett-roms Utbygger: Stasjonsgaarden A/S