Statens vegvesen. Notat. Møre og Romsdal fylkeskommune, Samferdselsavdelinga Ferjeseksjonen. Kapasitetsbehov på ferjesambandet Hollingsholm-Aukra
|
|
- Tobias Ingvaldsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Møre og Romsdal fylkeskommune, Samferdselsavdelinga Ferjeseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr: Gerd Nerbø Vår dato: Vår referanse: Kapasitetsbehov på ferjesambandet Hollingsholm-Aukra Ordføreren i Aukra kommune orienterte Samferdselsutvalget i SU-møtet i juni 2013, om ventet økt trafikk i ferjesambandet Hollingsholmen-Aukra på grunn av ny utbyggingsperiode på Nyhamna. SVV fikk i oppdrag å skaffe mer informasjon, slik at Møre og Romsdal fylkeskommunen kan fortsette planlegging av hvordan en eventuelt skal møte et slikt behov. Bakgrunn Utbyggingsplanene for Aasta Hansteen-feltet og gassledningen Polarled ble vedtatt av Stortinget 7.juni. En ny stor utbygging på Nyhamna i Aukra kommune, kostnadsberegnet til om lag 15 milliarder, startet opp høsten 2013 og vil pågå frem til Med tredjeparts tilgang til Nyhamna blir anlegget offisielt et gassknutepunkt og operatøransvaret går over til Gassco i I forbindelse med denne utbyggingen ventes det igjen en kraftig trafikkvekst over fergesambandet Hollingsholmen -Aukra. Sammenlignet med etableringen av gassanlegget i , er denne nye utbyggingen på Nyhamna et prosjekt i en noe mindre skala, og gjennomføres mer konsentrert tidsmessig. Men Shell påpeker at utbygger, og særlig underleverandører, denne gang har et enda større fokus på å rekruttere lokal arbeidskraft. De mener derfor at trafikken langs vei og over fergesamband vil ha likhetstrekk med forrige utbygging. Konsekvensutredningen for utvidelse av gassprosesseringsanlegget på Nyhamna fra september 2012, skisserte et midlertidig omfang på 400 til 600 personer på anleggsområdet i 2014/2015. Dette var i tillegg til mannskapet sysselsatt i ordinær drift av anlegget. Dette var 20 % av mengden sysselsatte i forhold til forrige utbyggingsperiode. Av de personene antok man i konsekvensutredningen at ca.100 personer ville ha tilhørighet lokalt og reise til og fra anlegget hver dag, noen fra Gossen og noen fra fastlandet. Konsekvensutredningen for gassprosesseringsanlegget konkluderte med følgende når det gjaldt transportsystemet: «Kapasitetsproblem på sambandet Hollingsholm - Aukra morgen og ettermiddag pga. liten reservekapasitet på eksisterende ferge. Det synes ikke mulig å øke kapasiteten i nåværende rutetabell. Som tiltak vil operatør vil inngå dialog med relevante aktører for å finne tiltak som kan redusere ferjekø i anleggsperioden». Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Fylkeshuset Statens vegvesen Region midt firmapost-midt@vegvesen.no 6404 MOLDE Regnskap Fylkeshuset Båtsfjordveien Molde Org.nr: VADSØ Telefon: Telefaks:
2 Oppdaterte tall fra Shell (nov. 2013) viser at omfanget av arbeidsstyrken på anlegget er oppjustert til ca.1000 personer samtidig når aktiviteten er på topp i november De ansatte jobber i rotasjon slik at det totalt er ca som er engasjert i utbyggingen på Nyhamna. Shell påpeker at ressursomfang og fremdriftsplaner justeres kontinuerlig. Grunnarbeid startet opp på anleggsområdet i september AF-gruppen, som har fått kontrakten på bygging av infrastruktur på anlegget, forventer at lokale leverandører vil bidra med en betydelig andel av leveransene til prosjektet og at de lokale leverandørene vil være viktige bidragsytere for å sikre god gjennomføring av prosjektet. Installasjon av moduler og oppbygging av anlegget ute på Nyhamna starter opp for alvor våren 2014, med økning i bemanning som for alvor starter fra august/september samme år. Opptrapping skjer mot en første topp i mai/juni 2015 da anlegget skal stenges ned i 40 til 60 dager. Størst aktivitet på anlegget er det i rundt årsskiftet 2015/2016. Ferdigstillelse av anlegget er planlagt ved utgangen av Transport I følge Shell vil de største modulene bli fraktet med båt direkte til kaianlegg på Gossen. Det vil likevel bli en betydelig del av utstyr og materiell som må fraktes over ferjesambandet. Mannskap som ikke er hjemmehørende i regionen skal jobbe turnus og blir fraktet inn og ut med fly. Disse vil bli innkvartert i anleggshotellet på Nyhamna eller i hoteller i regionen, og fraktet til og fra anleggsområdet på Nyhamna med buss. Anleggshotellet vil bli utvidet med nye rigger, slik at kapasiteten blir doblet i forhold til i dag. Størstedelen av arbeiderne skal jobbe i 14/21-rotasjon. Shell opplyser at transport av personell inn med fly/buss vil skje flere ganger pr. uke. Frekvens og omfang er usikkert på nåværende tidspunkt. Erfaringer fra forrige utbyggingsperiode I anleggsperioden ( ) for oppbyggingen av selve gassprosesseringsanlegget, var det på det meste ca.3000 personer i arbeid på anlegget. I denne perioden ble trafikken over fergesambandet Hollingsholm -Aukra fordoblet, målt fra oppstarten i 2002/ tabell Årsdøgntrafikk Hollingsholm-Aukra Ådt (pbe) Rute 1531: Endring fra ,7% 33,6% 74,0% 107,3% 93,6% 61,3% 56,3% 64,1% 68,5% 82,0% Rute 1531: Endring siste år 0,7% 32,8% 30,2% 19,1% -6,6% -16,7% -3,1% 5,0% 2,7% 8,0% MR: Endring fra ,3% 4,8% 13,1% 19,6% 24,2% 22,1% 21,8% 26,0% 31,2% 35,7% MR: Endring siste år 1,3 % 3,5 % 8,0 % 5,7 % 3,8 % -1,7 % -0,2 % 3,5 % 4,1 % 3,4 % MR =Alle samband Møre og Romsdal For å avhjelpe trafikkøkningen ble det i 2003 satt inn ekstra kapasitet (to ferger) frem til en ny ferge «Julsund» var på plass i I tillegg ble det gjennomført en prøveordning i en toårsperiode (2005/2006) hvor passasjerer reiste gratis med fergen og biler betalte en høyere takst. Dette var et tiltak for å få flere til reise kollektivt og for å redusere antallet «matpakkekjørere».
3 3 Etter at anlegget var ferdig utbygd i 2007 og gikk over i driftsfasen, holdt trafikken seg på ca.60 % av nivået før utbyggingen, og har økt de tre siste årene. Trafikken i sambandet nærmer seg i dag nivået i Sum personbilenheter (pbe) og passasjerer i sambandet Hollingsholm-Aukra Pbe pr.år Endring fra året før Passasjerer Endring fra året før (ansl.) % % % % % % % % % % % % % % % % % % Fjord1 opplyser om at det er høy utnyttelsesgrad på ferjeavgangene i sambandet morgen og ettermiddag. Det er ikke rom for ekstra avganger morgen eller ettermiddag i dagens rutetabell (vedlegg). Situasjonen fremover En flyrute for pendlere fra Stavanger-Stord-Florø til Molde er allerede etablert, foreløpig med to avganger i uken. Denne vil trolig bli utvidet etter hvert som bemanningen på Nyhamna skal økes. Type kjøretøy som vil trafikkere over sambandet i denne utbyggingsperioden vil, i følge Shell, trolig være tilnærmet identisk med perioden , bare i noe mindre skala. Dette betyr at det vil trafikkere en stor andel større kjøretøy og arbeids-/varebiler i tillegg til passasjertransport. I følge Aukra kommune viste erfaringene fra siste utbyggingsperiode at det var vanskelig å forutse omfanget av annen følgetrafikk som ble generert som en konsekvens av utbyggingen, dvs. trafikk i tillegg til frakt av mannskap i turnus og transport av materiell/moduler inn på anlegget. Dette var kjøretøy fra tjenesteytende-/servicebedrifter, transport av forsyninger til/fra underleverandører, og trafikk som følge av økt aktivitet hos lokale entreprenører og midlertidige nyetableringer. Både utbygger og Aukra kommune poengterer at de har stort fokus på at utbyggingsperioden ikke skal medføre ulemper for eksisterende næringsliv som har sitt virke i kommunen i dag. Maritim og marin industri (eksportbedrifter), servicebedrifter og offentlig sektor forutsetter kapasitet i ferjesambanda for pendlere og varetransport. Konsekvenser for andre samband i forrige utbyggingsperiode Ferjestatistikken viser økning også i de andre sambandene i Romsdalspakken i , men det er usikkert i hvor stor grad dette skyldtes utbyggingen på Nyhamna.
4 4 Romsdalspakken Ådt (pbe) - trafikkutvikling Hollingsholme n-aukra Solholmen- Mordalsvågen Molde- Vestnes Sølsnes- Åfarnes I kommende utbyggingsperiode vil de største modulene vil bli fraktet til Nyhamna på kjøl, ifølge Shell. Men Shell mener likevel at frakt av annet utstyr og materiell, sammen med en bevisst satsing på lokal arbeidskraft, kan bety at utbyggingen fører til større trafikk også i andre samband. Dersom oppstart av denne utbyggingsperioden faller sammen med utbedringen i Langfjordtunnelen, kan det føre til at en del av trafikken i Sølsnes-Åfarnes blir flyttet til sambandet Molde-Vestnes. Kostnader ved økt kapasitet i sambandet Det er Fjord1 som er løyvehaver i sambandet Hollingsholmen-Aukra, og som har skissert kostnadsbildet ved å sette inn en ekstra ferje. For nedenstående kalkyle/prisindikasjon er følgende forutsetninger lagt til grunn: Tilbudet omfatter en ferge på 50 PBE, da dette er det enste materiellet Fjord1 kan stille disponibelt, pr dato. I tilbudet er det lagt til grunn at sambandet opereres kun med ei ferge når ei av fergene er på ordinært verkstedopphold / utforutsatte driftsavbrudd. B-ferja betjener sambandet i kjernetiden ( ) på hverdager. Tid til oppstart, nedstenging, bunkring, eventuell forhaling og øvelser kommer i tillegg. Dette avhenger av at det stilles disponibel vederlagsfri liggekai i rimelig nærhet av fergekai. I dette tidsrommet legges det da opp 20 min avgangsfrekvens på både A-, og B-ferge. Utenfor dette tidsrommet legges det opp til eksisterende ruteplan.
5 5 50 PBE Drivstoff Rep og vedlikehold Personalkostnader Oppstartskostnader (kun 1. år) Assuranse/havarikost Andre skipskost Adm kost Sum driftskostnader Leie av fartøy / kapitalkost Sum Merknader fra Fjord1: Oppgitt priser er i 2013-kroner og representerer et snitt pr år i gjenstående del av anbudsperioden, med unntak av oppstartskostnadene. Alle kostnader er basert på årlige kostander. En reduksjon i overfartstiden på A-ferga vil medføre et lavere dieselforbruk. Det er derfor naturlig å redusere den kostnaden med antall turer i periode. Besparelsen anslår Fjord1 til ca. 1 million. Redusert rutefrekvens vil ikke påvirke andre kostnadskomponenter. Når det gjelder inntekter opplyser rederiet at de har i det opprinnelige anbudet lagt til grunn høy aktivitet på sambandet knyttet til aktivitet på «Ormen Lange» prosjektet. Økt kapasitet vil ikke i avgjørende grad har betydning for trafikkutviklingen i perioden. Vi ser det derfor ikke som naturlig å knytte inntektsutvikling mot utvidelse av kapasitet. Vedlegg: Rutetabell R31 Hollingsholm - Aukra
Oppsummering fylkesrådmann
Oppsummering fylkesrådmann Bakgrunn Sambandet hadde i 2011 en ÅDT (årsdøgntrafikk) på 756 pbe. (se punkt 1) Det ble i 2011 registrert 3512 gjenstående kjøretøy, en økning på ca 500 fra 2010. /Se punkt
DetaljerSom figuren over viser, er Møre og Romsdal det største ferjefylket både målt i talet på passasjerar og kjøretøy.
notat Frå: Samferdselssjefen Dato: Mars 2014 Til: Samferdselsutvalet Ref: Bestilling: Status og utfordringar knytt til ferje i Møre og Romsdal Status og utfordringar knytt til ferje i Møre og Romsdal Møre
DetaljerStatens vegvesen. 1/2009 Statens vegvesen sine kontor i Tromsø
Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: 06.03.2009 1200-1330 Anne Jorunn Fjærestad Saksbehandler/innvalgsnr: Anne Jorunn Fjærestad - 57655722 Vår dato: 10.03.2009 Vår referanse: Konkurranseutsetting
DetaljerSterk trafikkvekst og mye dårlig fergemateriell hva skjer? mars Arild Fuglseth, samferdselssjef
Sterk trafikkvekst og mye dårlig fergemateriell hva skjer? 0-1 mars 01 Arild Fuglseth, samferdselssjef Ferjeruter Rød SVV (4) Blå MRFK (1) Største ferjesamband i M&R målt i pbe 1 600 000 1 400 000 1 411
DetaljerFerjedrift Åfarnes-Sølsnes i perioda
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 10.08.2017 84036/2017 Magne Hanestadhaugen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 06.09.2017 Ferjedrift Åfarnes-Sølsnes i perioda 10.09.2017-18.02.2018
DetaljerFergekapitlet i Samferdselsanalyse Ofoten
Oppdatering pr. 1.1.2015 Fergekapitlet i Samferdselsanalyse Ofoten For TYSFJORD KOMMUNE www.tysfjord.kommune.no Utført av TRANSPORTUTVIKLING AS 11. mars 2015 Innhold 1 INNLEDNING 3 2 FERGER I NORDLAND
DetaljerStatens vegvesen. Spørsmål og svar - Anbudskonkurranse for drift av ferjesambandet Åfarnes - Sølsnes
Statens vegvesen Notat Til: Saksbehandler/innvalgsnr: Knut Arve Orten Lie 95 94 38 58 Vår dato: 19.03.2013 Vår referanse: 2012/072219 Spørsmål og svar - Anbudskonkurranse for drift av ferjesambandet Åfarnes
DetaljerVedlegg: AU-sak 6/13 Ferjedrift som flaskehals på kyststamvegen E39
Vedlegg: AUsak 6/13 Ferjedrift som flaskehals på kyststamvegen E39 Bakgrunn Vestlandsrådet ba i møte 221012 arbeidsutvalet (AU) om sjå nærare på flaskehalsar som vi opplever langs kyststamvegen E39 som
DetaljerSpørsmål og svar 1-14
KJØP AV KOLLEKTIVTRANSPORT Drift av fergesambandet Revsnes- Flesnes Spørsmål og svar 1-14 Finnsnes, 14.3.2016 Spm 1 Vedlegg 1 kravspesifikasjon punkt 2.1 fotnote 2. "Ved nybygg skal fartøyet tilfredsstille
DetaljerMogleg kapasitetsauke på sambanda Hareid - Sulesund, Sølsnes - Åfarnes og Eidsdal - Linge
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 11.02.2015 9062/2015 Magne Hanestadhaugen Saksnr Utval Møtedato Fylkestinget 13.04.2015 Mogleg kapasitetsauke på sambanda Hareid - Sulesund, Sølsnes - Åfarnes
Detaljer- Informasjon fra AtB v/harald Storrønning
Formannskapet Ørland kommune 1 3. 01. 1 6 - Informasjon fra AtB v/harald Storrønning Hurtigbåt Kapasiteten r800, Trondheim - Brekstad. Ferge Brekstad Valset, status 2015 og prognose 2016 m/tiltak K apasitet
DetaljerRune Solheim (tekst og foto) NORSK SOKKEL 15
14 NORSK SOKKEL 1-2018 Gir mer gass i Taubåtene har slept med Aasta Hansen-plattformen ut i Norskehavet. Om noen måneder strømmer gassen fra dette feltet inn til Norges nye, store gassknutepunkt i Midt-Norge,
Detaljerav riksvegferjetjenster (post 72)
8 Kjøp av riksvegferjetjenster (post 72) I Region sør har vi to riksvegferjesamband. De er sambandet Kvellandstrand Launes i Vest- Agder og Svelvik Verket i Buskerud. Begge disse sambandene oppfyller de
DetaljerPresentasjon for Trondheimsregionen 21.10.20111
Presentasjon for Trondheimsregionen 21.10.20111 Kollektivtrafikken til Fosen v/harald Hegle fylkesdirektør Ferjesambandet Flakk -Rørvik Problemer med avvikling første 5 mnd. i år pga forsinket ferdigstillelse
DetaljerDagens trafikksituasjon på Rv 555 på Sotra
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Olav Finne Sindre Lillebø Saksbehandler/innvalgsnr: Sindre Lillebø +47 55516407 Vår dato: 2012-09-21 Vår referanse: Dagens trafikksituasjon på Rv 555 på Sotra Dagens
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Ifølge adresseliste Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Lill Gjevre - 22073566 2003/011627-064 22.09.2008 Forslag til
DetaljerJulaften/nyttårsaften Lørdagsrute fram til siste tur kl for B-ferja fra Sulesund, og kl for A-ferja fra Sulesund.
01 Larsnes-Åram-Voksa-Kvamsøy Lørdagsrute fram til kl.1650, når ferja legg stilt på Larsnes. Avganger fra Larsnes kl. 0915, 1050, 1315, 1700, 1900. Avganger fra Kvamsøya kl. 1000, 1140, 1400, 1745, 1945.
DetaljerJulaften/nyttårsaften Søndagsrute fram til siste tur kl for B-ferja frå Sulesund, og kl for A-ferja frå Sulesund.
01 Larsnes-Åram-Voksa-Kvamsøy Søndagsrute fram til kl. 1650, når ferja legg stilt på Larsnes. Avgangar frå Larsnes kl. 0740, 1145, 1335, 1700, 1900. Avgangar frå Kvamsøya kl. 0830, 1245, 1425, 1800, 1945.
DetaljerFylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13.
Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13. oktober 2014 Redegjørelse om drift av ferjene i Nordland sommeren
DetaljerStatens vegvesen. -BH ønsket TB velkommen og gjennomgikk presentasjon av driftskontrakten.
Statens vegvesen Referat Dato: 12.03.2014 Tid: 10:00 Referent: Veronika Wiik Svv Saksbehandler/innvalgsnr: Veronika Wiik - 954 09 144 Vår dato: 12.03.2014 Vår referanse: 2014/030659-001 Møtereferat tilbudskonferansen
DetaljerStatens vegvesen. Statens vegvesen opplyste om ynske om at eventuelle spørsmål blei formulert skriftleg i etterkant av tilbodskonferansen.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Entreprenører / tilbydere Vegseksjon Nord-, Midt- og Sunnhordland Saksbehandler/telefon: Håvard Dyrkolbotn / 99235726 Vår dato: 18.11.2015 Vår referanse: 15/212709-1
DetaljerFerjerevolusjon i Møre og Romsdal -
Samferdselskonferansen 14.06.18 Iver Nordseth -Ein tydeleg medspelar Ferjerevolusjon i Møre og Romsdal - konkretisert gjennom Ferjepakke Nordmøre! Ferje- og ferjekaiutviklinga i perspektiv. Aldrande ferjeflåte
Detaljer1 Innledning... 2. 2 Områdets plassering og adkomst... 2. 3 Dagens trafikk... 3. 4 Turproduksjon fremtidig situasjon... 5
Oppdragsgiver: Eiendomsselskapet BRT AS Oppdrag: 534758 KU Langmoan næringsområde Oppdragsleder: Lars A. Uttakleiv Dato: 2014-05-26 Skrevet av: Marthe Fuglesang og Anne-Lise Sæther Kvalitetskontroll: Geir
DetaljerEndra konkurransesituasjon, løns- og drivstoffkostnader og at reiarlaga prisar risiko høgare, er dei viktigaste årsakene til at prisane går opp.
Behandling i Fylkestinget - 15.10.2013 Fylkesrådmannen fremma følgjande forslag til uttale: Møre og Romsdal fylkeskommune har ved fleire høve peika på at manglande rammeoverføringar til drift av fylkesvegferjer
DetaljerFerjeruter for jul og nyttår 2016/17
Ferjeruter for jul og nyttår 2016/17 Sør-Trøndelag: Flakk-Rørvik Julaftan/Nyttårsaftan: Rutestart kl. 06:00 frå Flakk og kl. 06:30 frå Rørvik. Deretter avgangar kvar heile og halve time fram til kl. 17:30.
DetaljerMULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA
MULIGHETSSTUDIE OG FINANSIERING VEGTILKNYTNING ÅRØYA Mulige løsninger for vegtilknytning til Årøya Bru Den mest aktuelle forbindelsen vil være en fritt frambygg bru mellom Lille Årøya og fastlandet, veg
DetaljerFør vi sender svar til fylkeskommunen ser vi det som nødvendig å avklare spørsmål med Vegdirektoratet.
r- t Statens vegvesen Notat T''^ Postmottak Vegdirektoratet crs- Oi, i Kopi: Statens vegvesen Region vest r> Sakshandsamar/mnvalsnn i Bjørg Hestdal -55516376 Vårdato: Vår referanse: 11,01.2011 2010/200864-004
DetaljerFerjekonferansen Synspunkter på ferjefrekvens og ferjestørrelser. Leif Øverland, adm.dir. Fjord1
Ferjekonferansen 2012 Synspunkter på ferjefrekvens og ferjestørrelser Leif Øverland, adm.dir. Fjord1 Bakgrunn Rammene og kravene er der hvordan legger vi til rette? TILGJENGELIGHET ENKELHET VALGFRIHET
DetaljerInnhold 1. Presentasjon av Boreal Transport 2. Dagens anbud
Dialogkonferanse om Kolumbus sitt bussanbud i Sør-Rogaland 19. juni 2014 Innhold 1. Presentasjon av Boreal Transport 2. Dagens anbud Boreal Transport Norge Honningsvåg Hammerfest Lakselv Alta Tromsø Harstad
DetaljerKOSTNADSUTVIKLINGA I FERJEDRIFTA I MØRE OG ROMSDAL. HILDE JOHANNE SVENDSEN Gardermoen 18.12.2015
KOSTNADSUTVIKLINGA I FERJEDRIFTA I MØRE OG ROMSDAL HILDE JOHANNE SVENDSEN Gardermoen 18.12.2015 AGENDA Bakgrunn Kostnadsutvikling i ferjedrifta Finansiering Innsatsfaktorar Trafikkutvikling og tilbodsauke
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 06.03.2013
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 13.02.2013 8873/2013 Frode Kvalheim Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 06.03.2013 Ruteendringsprosessen 2013 Bakgrunn Samferdselavdelinga har motteke
Detaljer5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog
Ferjenæringen Ferjenæringen i Norge i Norge 5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog Ferjerederiene - Fire større aktører i markedet - Fjord 1, Torghatten (konsern), Norled og Boreal
DetaljerEt forslag til bedring av busstilbudet i Ålesund (og to rimeligere alternativ)
Sats på buss! 5.9 2011 Gunnar Rutle, Rødt Ålesund Et forslag til bedring av busstilbudet i Ålesund (og to rimeligere alternativ) Vi legger her fram vårt forslag til utbygging av busstilbudet. I tillegg
DetaljerFaste medlemmar som møtte: Namn Funksjon Parti Robin Mikal Sørlie NESTL H Odd Helge Gangstad MEDL SP Oddny Lisbeth Midtbø Rød MEDL FRP
Midsund kommune Møteprotokoll Utval: Planutvalet Møtestad: Kantina, Kommunehuset Dato: 25.08.2014 Tid: 12:00 Faste medlemmar som møtte: Namn Funksjon Parti Robin Mikal Sørlie NESTL H Odd Helge Gangstad
DetaljerINFORMASJONSMØTE OM UTBEDRING AV GODØYTUNNELEN
INFORMASJONSMØTE OM UTBEDRING AV GODØYTUNNELEN Statens vegvesen Region midt Samferdselsavdelingen i Møre og Romsdal Fylke Giske Kommune http://www.vegvesen.no/vegprosjekter/tunnelermidt Ole Kristian Birkeland
DetaljerAnbud på regionale ruteflyginger i Norge fra 1. april 2012 - Høring
DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT ^ HELSE **-ø* MIDT - NORGE 9 Saksdok Likelydende brev Se vedlagte liste Deres ref Vår ref 10/430- ANE Dato 04.06.2010 Anbud på regionale ruteflyginger i Norge fra 1.
DetaljerReisevaneundersøkelse for riksvegfergesambandene
Sammendrag: Reisevaneundersøkelse for riksvegfergesambandene TØI rapport 1282/2013 Forfatter(e): Jon Martin Denstadli, Øystein Engebretsen, Petter Dybedal Oslo 2013 197 sider På oppdrag fra Statens vegvesen,
DetaljerPendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune
Pendlerundersøkelsen 213 Intervju med 5 pendlere i Dønna Kommune Fakta om utvalg og metode Formål med undersøkelsen Undersøkelsen skal avdekke pendlerne i Dønna sin opplevelse og vurdering av forholdene
DetaljerStatens vegvesen. Tillatelse - flytting av avkjørsel fra rv. 70 - Driva fiskesperre - gnr. 26 bnr. 2 - Sunndal kommune. _ luis,,..- / (9 i.
Statens vegvesen Ingunn Hagen Sneva 6613 GJ ØRA _ /j n tai/lu, Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deresreferanse: Vår dato: Region midt Jan-Kristian Janson - 71274119 2010/168852-010
DetaljerKOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS
KOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS KOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS HOVEDTREKK 2015 BUSS TROMS H H Byruter buss - 0,4% Nord-Troms +8.4 % 266 093 8 262 707 Kollektivtrafikk +0,7% Hurtigbåt Troms - 1,0 % regionrutene
DetaljerÅfjord kommune Servicetorget
Åfjord kommune Servicetorget Sør-Trøndelag Fylkeskommune Postboks 2350 Sluppen 7004 Trondheim Deres ref. Vår ref. Dato 26377/2015/P52/8SBA 04.09.2015 Høring - Mandat for ferjeanbud 2019 Kommunestyret vedtok
DetaljerKostnadsdrivere i kollektivtransporten - hovedrapport
Sammendrag: Kostnadsdrivere i kollektivtransporten - hovedrapport Det har aldri reist flere med kollektivtransport i Norge enn nå. Hvor mye fylkeskommunene må betale for kollektivtransport varierer både
DetaljerKystekspressen - Hurtigbåtsamarbeid fylkeskryssande rute
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 20.01.2016 3743/2016 Magne Hanestadhaugen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet Kystekspressen - Hurtigbåtsamarbeid fylkeskryssande rute Bakgrunn Problemstilling
DetaljerSaksnr Utval Møtedato SA 61/14 Samferdselsutvalet
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 28.10.2014 67074/2014 Magne Hanestadhaugen Saksnr Utval Møtedato SA 61/14 Samferdselsutvalet 10.11.2014 Tiltak i sambandet Hareid-Sulesund Bakgrunn Møre
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 14.11.2016 116244/2016 Magne Hanestadhaugen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 05.12.2016 Opsjon 2 ferjeløysning Åfarnes-Sølsnes Bakgrunn Det vart
DetaljerStatens vegvesen. Saksbehandler/innvalgsnr: Tor-Erik Jule Lian - <tomt>
13/5660 _2.3 H.OZ S'Ini9 z Statens vegvesen Melhus kommune ved Guro Ianssen 7224 MELHUS Behandlende enhet: Region midt Saksbehandler/innvalgsnr: Tor-Erik Jule Lian - Vår referanse: 20 12/0442 15-005
DetaljerEKSPORT FRA MØRE OG ROMSDAL I Menon-notat 10/2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose
EKSPORT FRA MØRE OG ROMSDAL I 2017 VIKTIGSTE EKSPORTMARKEDER OG BETYDNING FOR SYSSELSETTING Menon-notat 10/2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose Milliarder kroner INNLEDNING OG OPPSUMMERING
DetaljerRUTERS MARKEDSINFORMASJONSSYSTEM OPPDRAGSBESKRIVELSE OPERATØRKONTROLL OG KUNDEINTERVJUER
VEDLEGG 1 RUTERS MARKEDSINFORMASJONSSYSTEM OPPDRAGSBESKRIVELSE OPERATØRKONTROLL OG KUNDEINTERVJUER INNHOLDSFORTEGNELSE 1 OPPDRAGSBESKRIVELSE... 3 1.1 Omfang... 3 1.2 Gjennomføring... 3 1.3 Opplæring...
Detaljer28.03.2014. E39 i Midt-Norge. Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt
28.03.2014 E39 i Midt-Norge Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt Utfordringer på E39 Ålesund-Trondheim Utfordringer E39 Ålesund - Trondheim Landstrekninger eksempel Enfeltsveger
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Tor Henning Jørgensen Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 12/244
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tor Henning Jørgensen Arkiv: N00 Arkivsaksnr.: 12/244 KOMMUNIKASJON. Rådmannens innstilling: 1. Dønna kommunestyre krever at Vandvesambandet må, innen sommeren 2014, ha en kapasitet
DetaljerViser til deres brev av Behandlende enhet: Aukra Kommune, Plan og utvikling Saksbehandler: Svein Rune Notøy Deres ref: 2013/590-10/L12
file://s1547-1iis-002/ephortesrvdocproc/ephorte-sql/22362_fix.html Side 1 av 1 06.11.2013 Viser til deres brev av 28.10.13 Behandlende enhet: Aukra Kommune, Plan og utvikling Saksbehandler: Svein Rune
DetaljerSamferdselskomiteen har følgende sammensetting i valgperioden 2003 07:
Innledning Ibestad kommune består av øyene Rolla og Andørja. Kommunen har i dag i overkant av 1.600 innbyggere, fordelt med 1.000 på Rolla og 600 på Andørja. Kommunens samlede areal er på 241 km2. Folketallet
DetaljerStatens vegvesen. Rinnleiret naturreservat i Levanger og Verdal kommune - Statens vegvesens uttalelse til forslag om utvidelse
Statens vegvesen Fylkesmannen i Nord Trøndelag Statens Hus 7734 STEINKJER Behandlende enhet: Region midt Nord-Trøndelag distrikt Saksbehandler/innvalgsnr: Ola Belsaas - 74122693 Vår referanse: Deres referanse:
DetaljerENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud.
ENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud. Innledning I forbindelse med regulering av Onsrud har det framkommet ønske om å foreta en trafikkutredning.
DetaljerKapasitetsutfordringer for hurtigbåttilbudet Trondheim - Brekstad
Arkivsak-dok. 201514751-1 Saksbehandler Lars Fabricius Saksgang Møtedato Komite for kollektivtrafikk og regional utvikling 2015-25.11.2015 2019 Fylkestinget 2015-2019 16.12.2015 Kapasitetsutfordringer
DetaljerVurdering av bompengepotensiale ved forlenget innkreving av bompenger til finansiering av fv. 107 Jondalstunnelen
Hordaland fylkeskommune Postboks 7900 5020 BERGEN Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Kristian Bauge / 55516337 16/178774-2 14.03.2017 Vurdering
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen Etter adresseliste. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Erik Neergaard 950 88 776 2013/105710 08.10.2014 E16, Nybakk Hedmark
DetaljerNOTAT Hamar stadion. Reguleringsplaner.
NOTAT Notat nr.: [Nr.] Dato Til: Navn Firma Fork. Anmerkning Kopi til: Fra: Stein Emilsen 1. Innledning SWECO Norge AS Hamar stadion er vedtatt utbygd med et kjøpesenter, samt med boliger og næring. Figur
DetaljerStatens vegvesen. Notat
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 45300 Statens vegvesen avdeling Nord- Trøndelag Svein Soknes Nord-Trøndelag fylkeskommune v/joar Nordtug Sør-Trøndelag fylkeskommune v/harald Hegle Saksbehandler/innvalgsnr:
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen. Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Trøndelag fylkeskommune Statens vegvesen Saksbehandler/innvalgsnr: +47 Vår dato: Vår referanse: fal Vedrørende bru- og tunnelprosjekter i Trondheimsfjorden Det vises
DetaljerDialogkonferanse Skyss
Dialogkonferanse Skyss Grete Fuglem Tennås, adm. direktør 19.11.2014 FosenNamsos Sjø AS 1 Hovedutfordring Skyss definerer som hovedutfordring at erfaringssamtaler viser at oppdragsgivere har opplevd en
DetaljerStatens vegvesen. Fv 60 Magerholm ferjekai, referat fra tilbudsbefaring
Statens vegvesen Referat 7.06.2013 Tid: 1000-1100 Referent: Marianne Nærø Saksbehandler/innvalgsnr: Marianne Nærø - Vår dato: 11.06.2013 Vår referanse: 2013/006410-037 U Fv 60 Magerholm ferjekai,
DetaljerMF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte
MF Ampere, erfaringer og ideer etter et paradigmeskifte Kollektivforums årskonferanse 13. februar 2019 Norled 80 fartøyer, 1000 ansatte, ferger og hurtigbåter i Norge Omsetning 2 milliarder kroner Heleid
DetaljerHelgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi
TØI-rapport 1014/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen og Jon Inge Lian Oslo 2009, 41 sider Sammendrag: Helgeland lufthavn marked og samfunnsøkonomi En felles lufthavn til avløsning for de tre eksisterende
DetaljerNull- og lavutslipp på Ruters båtlinjer i Oslo og Akershus Zero-seminar om Nullutslipp ferje, hurtigbåt og maritim sektor 4.
Null- og lavutslipp på Ruters båtlinjer i Oslo og Akershus Zero-seminar om Nullutslipp ferje, hurtigbåt og maritim sektor 4. mai 2017, Oslo Anita Eide, prosjektleder strategi, Ruter Bakgrunn om Ruters
DetaljerForslag til takstvedtak for bompenger på strekningen E6 Kolomoen Moelv
Statens vegvesen Ringsaker kommune Postboks 13 2381 BRUMUNDDAL Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Ane Cecilie P Stepaschko/ 16/28476-281 05.04.2019
DetaljerUtviklingskontrakt hydrogen-elektrisk ferje
Zero nullutslippsløsninger i maritim transport Utviklingskontrakt hydrogen-elektrisk ferje Det norske ferjemarkedet 130 ferjesamband og 200 ferjer Omsetning i 2017 vil være på 6 mrd. kr ca 50 % offentlig
Detaljer- 4 - Molde - Hollingsholm - Malmeskiftet. Km 01.05-30.04 Skole Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 6 6 6
- 4-531 Molde - Hollingsholm - Malmeskiftet Km 01.05-30.04 Skole Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 Dx67 6 6 6 0 Fra Molde Luft havn Årø................................................... 4 Roseby
Detaljerstatens vegvesen Saksbehandler/innvalgsnr: Roald Gulbrandsøy -55516342
HORDALAND FYLKESKOMMUNE! Hordaland fylkeskommune Samferdselsavdelinga postboks 7300 5020 BERGEN statens vegvesen Saknr.^^-^pj^/i" Dok.nr.^ 1 8 OKT 2012 Arkivn. 553 Saksli ^^^^g) Eksp, U.olT. Behandlende
DetaljerNotat Til: Frå: Trafikkutviklinga i Indre Hardanger Bakgrunn Ferjetrafikk SUM: ,5 % Jondalstunnelen
FYLKESRÅDMANNEN Notat Dato: 17.03.2014 Arkivsak: 2014/12771-1 Saksbehandlar: bjomidt Til: Samferdselsutvalet Fylkesutvalet Frå: Fylkesrådmannen Trafikkutviklinga i Indre Hardanger Bakgrunn Jondalstunnelen
DetaljerStatens vegvesen. E6 hp 10 Støyskjerm Nossumhyllan og E14 hp 02 Støyskjerm Hegra sentrum. Utbedring av støyskjermer.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Byggherre Guri Pedersen Skei Saksbehandler/innvalgsnr: Guri Pedersen Skei +47 74122565 Vår dato: Revidert 27.08.2013 Vår referanse: E6 hp 10 Støyskjerm Nossumhyllan
DetaljerStatens. Handlingsprogram (2010-2019) for fylkesvegnettet - samarbeid mellom Statens vegvesen og fylkeskommunene
i^h HORDALAND FYLKESKOMMUNE Statens «Adresselinje_l» «Adresselinj e_2» «Adresselinje_3» «Adresselinj e_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» -7 JULI 2008 Arkivnr. /}. Ssksh. Eksp. * U.off. Behandlende enhet:
DetaljerVår ref.: Dykkar ref.: Saksbehandlar: Dato:
Aukra kommune Notat Vår ref.: Dykkar ref.: Saksbehandlar: Dato: 2018/33-36/Q80 13.11.2018 71171558 Til: Rapport frå trafikkregistreringar ved Hollingbygg uke 42 2018. Orientering: I uke 42 2018 vart det
DetaljerØrland kommune Arkiv: N /1379
Ørland kommune Arkiv: N33-2015/1379 Dato: 24.08.2015 Saksbehandler: Thomas Engen SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Formannskapet - Ørland kommune Ferjeanbudet på Flakk Rørvik og Brekstad Valset fra 2019
DetaljerKommunalavdeling teknisk. Notat. Utvalg for teknikk og miljø, Formannskapet og Kommunestyret
Kommunalavdeling teknisk 02.04.2019 Sak nr. 2016/2524-91 Notat Til: Fra: Utvalg for teknikk og miljø, Formannskapet og Kommunestyret Rådmannen Årsrapport 2018 Askøypakken Det vises til vedtak i K-sak 131/17
DetaljerBÅTRUTENE I ARENDAL HAVN - FYLKESKOMMUNENS ENGASJEMENT
1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 15.05.2013 2011/3872-15094/2013 / 151 Saksbehandler: Kjell Arild Eidet Saksnr. Utvalg Møtedato Samferdsels- og miljøkomitéen 11.06.2013 Fylkestinget 18.06.2013 BÅTRUTENE
DetaljerStatens vegvesen. Undersøkelsen viser hvor stor andel av førerne som bruker bilbelte og hvor stor andel av forsetepassasjerene som bruker bilbelte.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Postmottak øst, Postmottak sør, Postmottak vest, Postmottak midt, Postmottak nord Trafikksikkerhetsseksjonen Saksbehandler/innvalgsnr: Liv Marie Nygaard - 22073742
DetaljerKontaktgruppa EBA Statens vegvesen, møte
Statens vegvesen Referat Dato: 10.04.2018 Referent: Jan Egil Eilertsen/Heidi Caroline Sørlie Reininger Saksbehandler/innvalgsnr: Jan Egil Eilertsen Vår dato: 10.04.2018 Vår referanse: Kontaktgruppa EBA
DetaljerSaksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 08.11.2018 121245/2018 Olav Arne Vatne Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 06.03.2019 Valg av kailøysing fv. 64 Sølsnes - Åfarnes Bakgrunn Møre og
DetaljerTorghatten ASA. Halvårsrapport
Torghatten ASA Halvårsrapport Første halvår 2014 Halvårsrapport Torghatten ASA 2014 03.09.2014 side 1/5 Godt resultat i Torghatten ASA i første halvår Betydelig økning i aktiviteten i Torghatten konsernet
DetaljerKollektivtiltak i Moss
Fakta om kommunen Kollektivtiltak i Moss Spesielt om fergetrafikken som lager rush 25 ganger i døgnet Pendlere 1500 månedskort med tog +3000 bilpendlere Historikk kollektivandel i bytrafikken Gjennomført
DetaljerTRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET INNHOLD. 1 Innledning 2
TRAFIKKANALYSE ODDENSENTERET ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no NOTAT INNHOLD 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 2.1 Planområdet 2 2.2 Trafikktellinger
DetaljerØrland kommune Arkiv: N /3663
Ørland kommune Arkiv: N33-2012/3663 Dato: 17.01.2013 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jon Foss Saksnr Utvalg Møtedato 13/4 Kommunestyret - Ørland kommune 24.01.2013 Høringsuttalelse fergeanbud 2015. Vedlegg:
DetaljerMjøsanlegget Biogassanlegget på Roverudmyra. Trafikkvurdering
Mjøsanlegget Biogassanlegget på Roverudmyra Trafikkvurdering Desember 2012 Utgivelsesdato Desember 2012 Saksbehandler Vibeche Håheim Kind Kontrollert av Anders Arild Godkjent av Knut Olav Furuseth Signaturer
DetaljerNy kostnadsnøkkel for båt og ferje
Ny kostnadsnøkkel for båt og ferje Lars Tore Rydland Sandnessjøen, 12. juni 2017 1 Inntektssystemet: Fordeling av frie inntekter Midler fylkeskommunene disponerer fritt Rammetilskudd (51 %) og skatt (49
DetaljerStatens vegvesen. Siv. Ing. Svein Holmen - Arealplanlegging Postboks VOLDA. Viser til dykkar oversending av
Statens vegvesen Siv. Ing. Svein Holmen - Arealplanlegging Postboks 319 6100 VOLDA Behandlande eining: Sakshandsamar/telefon: Vår referanse: Dykkar referanse: Vår dato: Region midt Jan-Kristian Janson
Detaljer1.juledag Søndagsrute frå ki.1045, som blir første tur frå Ãrvika. Første tur frå Koparneset blir kl.1100.
P9. 01 Larsnes-Åram-Voksa-Kvamsø Laurdagsrute frå til ki.1650, når ferja legg stilt på Larsnes. Avgangar frå Larsnes kl. 0915, 1050, 1315, 1700, 1900. Avgangar frå Kvamsøya kl. 1000, 1140, 1400, 1745,
DetaljerDrift av hurtigbåtruter i Møre og Romsdal Spørsmål og svar nr
Nr Dato Spm Svar 1 19.05.2015 Med referanse til Del 3 krav til fartøy punkt 1.5 Miljø. Vi vil gjøre oppdragsgiver oppmerksom på at det per dags dato ikke finnes fremdrifts motorer eller systemer for rensing
DetaljerElektriske ferjer. Det norske ferjemarkedet
Elektriske ferjer Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet Det norske ferjemarkedet 130 ferjesamband og 200 ferjer Årlig omsetning på 5 mrd. kr, hvorav 50 % er tilskudd Staten vil
DetaljerTrafikkanalyse Moengården vest
Trafikkanalyse Moengården vest Innledning Nordplan AS har tidligere utarbeidet reguleringsplan for Nordøyrane sør for Fargarelva. I den forbindelse ble det utarbeidet trafikkanalyse etter at Statens vegvesen
DetaljerStatens vegvesen. Referat Tid: 12:00 Referent: Torbjørn Vatnehol. Fv. 61 MPG Ulsteinvik - Referat fra tilbudsbefaring
Statens vegvesen Referat Dato: 27.02.2013 Tid: 12:00 Referent: Torbjørn Vatnehol Saksbehandler/innvalgsnr: Torbjørn Vatnehol - 70175047 Vår dato: 01.03.2013 Vår referanse: 2010/201847-009 Fv. 61 MPG Ulsteinvik
DetaljerENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud.
ENKEL TRAFIKKANALYSE Dagens situasjon og forventet utvikling av trafikk knyttet til utvikling av Onsrud. Innledning I forbindelse med regulering av Onsrud har det framkommet ønske om å foreta en trafikkutredning.
DetaljerDetaljreguleringsplan
Notat dekketilstand og vegoverbygning Detaljreguleringsplan Prosjekt: Fv. 515/792 Miljøgate Nedstrand Parsell: Fv515 Hp02 25500-25700/Fv792 Hp01 000-200 Kommune: Tysvær Plan id: 2018 01 Region vest Stavanger
DetaljerNotat. Fremtidig tilskudd til kollektivtransport i Bergensområdet
Notat 53 / 2013 Tormod Wergeland Haug Fremtidig tilskudd til kollektivtransport i Bergensområdet Oppdatering av rapport 37a «Sammendragsrapport. Framtidige tilskuddsbehov til kollektivtransporten i Bergensområdet»
DetaljerRegionreformen, beregning og fordeling av ressurser mellom fylkeskommuner og SVV mm
Adresseinformasjon fylles inn ved ekspedering. Se mottakerliste nedenfor. Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Gro Marøy / 75114803 17/214648-96 06.02.2019
DetaljerHei! Viser til deres brev av 30.01.2014. Behandlende enhet: Aukra Kommune Saksbehandler: Bjørge Stavik Deres ref: 2014/104-1/L12
file://s1547-1iis-002/ephortesrvdocproc/ephorte-sql/26821_fix.html Side 1 av 1 12.02.2014 Hei! Viser til deres brev av 30.01.2014 Behandlende enhet: Aukra Kommune Saksbehandler: Bjørge Stavik Deres ref:
DetaljerEKSPORT FRA SOGN OG FJORDANE I Menon-notat /2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose
EKSPORT FRA SOGN OG FJORDANE I 2017 VIKTIGSTE EKSPORTMARKEDER OG BETYDNING FOR SYSSELSETTING Menon-notat 101-12/2018 Av Jonas Erraia, Anders Helseth og Sveinung Fjose Milliarder kroner INNLEDNING OG OPPSUMMERING
DetaljerStatens vegvesen. Referat Tid: 10-11:30 Referent: Ingrid Undheim Nøkland. Rv. 9 - møtereferat fra ekstern samarbeidsgruppe 2
Statens vegvesen Referat Dato: 03.04.2014 Tid: 10-11:30 Referent: Ingrid Undheim Nøkland Saksbehandler/innvalgsnr: Nøkland Ingrid Undheim - 38121560 Vår dato: 03.04.2014 Vår referanse: 2013/025681-015
DetaljerTema til diskusjon under Rundebordskonferansen 2011:
2 Tema til diskusjon under Rundebordskonferansen 2011: BORD 1 Ivar Helge Hollen - Aukra Gass Større anvendelse av småskala gass og industriell anvendelse av gass BORD 2 - Martin Risnes HiMolde Økt aktivitet
Detaljer