KORT PLANBESKRIVELSE I FORBINDELSE MED VARSEL REGULERING

Transkript

1 KORT PLANBESKRIVELSE I FORBINDELSE MED VARSEL REGULERING DETALJREGULERING AV TRUCKSTOP SØDALEN Tiltakshaver: WB Holding AS, Maskinveien 1, 6517 Kristiansund N Arkitekt mulighetsstudie: Norconsult AS, Kongens plass 5, 6509 Kristiansund N Forslagstiller: Norconsult Solem Arkitektur, Erling Skakkesgt. 49b Trondheim 1. Beskrivelse av planområde, eksisterende forhold Beliggenhet og berørte eiendommer Tomta ligger på Frei, ca 2,5 km sørvest for Rensvik. Ny plan vil omfatte ca. 40 daa av eiendommen gnr.138 bnr.1. Planområde fv267 rv70 Dagens arealbruk og bygningsstruktur. Området er ubebygd og er en del av en grønnstruktur som grenser inntil småhusbebyggelse mot nord og vest. På motsatt side av rv.70 er det næringsbebyggelse og småhusbebyggelse. Planområde Trafikkforhold, Adkomst til planområde fra fv267, ca. 50 nord for kryss med rv.70. Siktforholdene i dagens kryss er gode. Langs rv70 og fv267 er det gang- og sykkelvei som grenser inntil nytt planområde. Side 1

2 Området har rimelig god kollektivdekning. Det er flere avganger med regionbuss til Molde og Sunndalsøra. Støy og støv. Områdene langs rv.70 er eksponert for støy fra veitrafikk. Landskap Terrenget innenfor planområdet er småkupert, med større og mindre bergkoller som er bevokst med blandingsskog. Generelt er det skrint -med løsmasser, men med enkelte lommer innimellom av sandgrus, som er karakterisk for et rikt og mangfoldig kystlandskap. Bru over elva Markert kolle Flatt parti Fra rv.70 er terrenget relativt flatt innover planområdet til en markert kolle omtrent midt på området. Vider derfra skrår område svakt mot vest til en markert skrent mot ravine-/elvedal i nord-sørretning. Grunnforhold, skred og ras Skredsonekart ( viser at planområde ligger i god avstand til soner som er utsatt for ras og skred. Forurenset grunn og naturforvaltning Det foreligger ingen dokumentasjon på forurenset grunn. Tidligere bruk som LNF-område tilsier liten eller ingen risiko mht. forurensning av grunn. Det foreligger ingen registeringer mht. verneverdig natur eller andre registeringer/aktsomhet mht. til biologisk mangfold. Barn og unges interesser. Det er ikke registrert barnetråkk i området. Området benyttes ikke av barn til aktiv lek. Kulturminner. Det er ikke registrert kulturminner i planområdet (Askeladden.ra.no)). 2. Gjeldene arealplaner og planstatus Kommuneplanen For området gjelder kommuneplanens arealdel KPA Området er avsatt til boliger, se utsnitt plankart. Side 2

3 Planområde Reguleringsplaner Området omfattes ikke av vedtatte reguleringsplaner, men områdene på nordvestsiden av rv. 70, - som ligger tett opptil nytt planområde, har innslag av frittliggende boligbebyggelse. På motsatt side av rv.70 er områdene avsatt til bandet utnyttelse med mest innslag av næringsbebyggelse for de områdene som ligger rv.70. Bolgaområde Bolgtoppen NYTT PLANOMRÅDE Sødalen I Hovedinnhold/planidè Innenfor ny plan ønskes det tilrettelagt for kombinert bebyggelse av næring/kontor/tjenesteyting/boliger med tilhørende samferdselsanlegg. Truckstop vil inneholde næring-, verksted- lager og servicebebyggelse. Samfunnets behov for transporttjenester har utløst behovet for et større veiserviceanlegg (truckstop) i på denne veilenka i nærheten av Kristiansund. Lokaliseringen av dette anlegget i Sødalen er gunstig mht. på- og avkjøringer og forholdet til omgivelsene. Krav til hvile- og kjøretidsbestemmelser medfører at deler av anlegget benyttes som «stille» område. Se foreløpig forslag til situasjonsplan som ble fremlagt i oppstartsmøte med Kristiansund kommune. Side 3

4 Tomte og bygningstypologi Vi har valgt å løse bygningstypologien med 2 ulike typologier, en for næring (truckstop) og en for boliger. Blanding av den type næring og boliger kan være utfordrende, men ulempene for bolig kan elimineres ved bevist plassering av funksjoner samt god terrengtilpassing. Som nevnt under pkt.1 (landskap), er det en markert kolle. Ved å legge boligbebyggelse bak kollen, samtidig som næringsbebyggelsen plasseres som en naturlig skjerm inntil kollen på motsatt side, vil dette gi en god støyskjerming fra veitrafikkstøy på rv.70 og fra truckstoppen, se typisk snitt gjennom området. Side 4

5 4. Virkninger av planen Transportnæringen har et behov for etablering av et større anlegg for truckstopp på denne veilenka, -og i nærheten av Kristiansund. Anlegget vil gi økt aktivitet i byggetida og vil genere nye arbeidsplasser. Foreslått arealbruk er ikke i samsvar med kommuneplanens arealdel. Kristiansund kommune har i oppstartsmøte fremsatt krav om konsekvensutredning etter plan- og bygningslovens bestemmelser. jfr. 2d i «Forskrift om konsekvensutredning». Det vises til Forslag til planprogram dat Støy er tema som må utredes særskilt i en kommende planprosess. Spesielt er støy generert fra truckstoppen viktig mht. planlagte boliger. Videre kan det også være innslag av veitrafikkstøy som kan ha betydning for det totale støybildet. Etablering av truckstopp anses ikke å være negativt for den øvrige bebyggelsen i området. Avstand til nærmeste boligbebyggelse er såpass stor at støy bør ikke være problematisk. Imidlertid skal dette inngå i en støyvurdering som en del av plangrunnlaget. For øvrig er det utarbeidet en ROS-vurdering til oppstartsmøte. 5. Sammendrag ROS-analyse. Det er utarbeidet foreløpig ROS-vurdering (eget vedlegg) som viser hvilke uønskede hendelser som kan oppstå dersom avbøtende tiltak ikke gjennomføres. I forbindelse med komplett planforslag vil det være behov for å gjennomføre en vurdering i forhold til naturmangfoldlovens Planprogram. Følger som eget vedlegg: Planområdet: Forslag til planavgrensning er vist i kunngjøringsvarsel. Kan hende det er behov for å utvide planområde mht. sikttrekant i kryss rv,.70/fv Saksbehandling Nedenfor følger listet opp tidspunkt for ulike begivenheter i planprosessen. Mulig framdriftsplan vil være beheftiget med usikkerhet. Oppstartsmøte med Kristiansund kommune Varsel oppstart planarbeid juni 2016 Høring forslag planprogram juni juli 2016 Forslag planprogram oversendes kommunen august 2016 Vedtak planprogram sept Utredninger okt.- nov Utarbeidelse av planforslag (inkl. planbeskrivelse med sammendrag av utredninger) okt.- des Innsending av planforslag jan Planforslag til offentlig ettersyn mars. - mai 2017 Planforslaget vedtas i Kristiansund kommune sept Trondheim /jf Side 5

6 Side 6