Innstilling fra Veigruppen til Velstyret

Transkript

1 Innstilling fra Veigruppen til Velstyret Veigruppens medlemmer (markert med (x) var tilstede på møet den ): Ole P. Nordheim (x) etil Gamre (x) May Reppe (x). Kjetil Gard Skogen Roar Schinnes Daniel Berg (x) Arne Herberg (x) Horst Vogel (x) Veigruppen har på sitt møte den besluttet å fremme forslag om en ny fordelingsmodell for veiavgifter til velstyret. I følgende blir modellen betegnet som <tavstandsmodelb> fordi veikostnaden erberegnet fra den avstand en hytte har til et referansepunkt. Modellen kan presenteres på neste GF med konlrete eksempler. Formål Noen viktige formål og hensikter med modellen er: o Mest mulig rettferdig fordeling av veikostnader iht. kiørtn kilometer.. Inkluderer alle sideveier, inn\iørsler og private parkeringsplasser i en felles brøyteavtale. o Unngå private kontrakter for vintervedlikehold. o Sørge for at hytter med lik avstand fra referansepun}:t betaler likt. o Skape fiansparens i beregningen av veikostnader. o Etablere et system (Excel regneark) som er lett å administrere og som viser årsavgiften for hver hytte for gitte input parameter (se vedlagt Excel fil). Forutsetninger Veigruppen definerer føtgende viktige forutsetninger for at modellen kan erstatte nåværende regimet for veiavgift. o Hytte- og grunneiere stifter et nytt veilag som er organisert slik at hytteeierne hat 50o/o av stemmene. o Nåværende veisameie (grunneiere) aksepterer et vesentlig an var til å bidra økonomisk til dekning av veikostnader. o GF aksepterer med enkelt flertållprinsippet om felles ansvar for vintervedlikehold av alle veier som giør private avtaler overflødig. Herunder prinsippet om at hytter med lik avstand betaler likt.. GF vedtar med enkelt flertall en fordelingsprofil for alle hyttene (ref. neste avsnitt). 28. JANUAR 2015 SIDE 1AV 7

2 Hvordan virker avstandsmodellen? Grunnlaget for å beregne veiavgift for alle hytter er Flå kommunens nye adresseregister for Skarsdalen (se appendiks 0l). Med dette registeret i bunnen beregnes veiavgiften per hytte frafølgende formel: Veiavgift per hytte : &hytt" * (V - Ibo*-Ifur)/a.,+ FAr,yn" Med ohytte: &tot: avstand hytte til referansepunkt aklrumulert avstand for alle hytter til referansepunkt V- total veikostnad for sommervedlikehold av Skarsdalsveien (fra bom til renseanlegg) og vintervedlikehold av ALLE veier, innkjørsler, parkeringsplasser. Ibo-:. Ifu.,- stipulert inntekt fra veibommen inntekt fra fastavgift FAnyn": fastavgift per hytte Veiavgift per hytte inkluderer alle koshrader til vintervedlikehold, uavhengig av om hyttene ligger langs hovedvei eller sidevei. Det er kun avstand som graderer veiavgiften fra de nederste hyttene (Beinskardvegen) til de øverste i Furulie. I tillegg inkluderer årsavgiften også sommervedlikehold av hovedveien (Skarsdalveien fra bom til renseanlegg). Men sommervedtikehold for alle sideveier, innkjørsler og private parkeringsplasser må bekostes av hyttene som bruker disse veiene. Et rimelig utgangspunkt for fordelingsprofilen til årsavgiften er kjørelengde, dvs. dobbel kjørelengde betyr dobbel pris, eks. til Svangtjern er ca. lokm, til Damtjemhallin ytterste hjørne er det nesten 20km, ergo betaler man dobbelt så mye oppe i lia som nede ved Svangtjern. Veigruppen foreslår en slik fordelingsprofil til behandling i GF. Profilen kan enkelt styres i likningen med riktig valgt referanse punkt for avstand «a>) og en fastavgifts beløp <<FAr,vn >.. Hva er fordelen med modellen i forhold til tidligere prisregimet? Etter veigruppens oppfatning har den _nve fordelingsmodellen følgende fordeler: o Modellen gr en nødvendig, men mer rettferdig fordelingsprofil for hytter med kort og lang vei. o Veiprisen for hytter i samme område er den saurme. 28. IANUAR 2015 SiDE 2 AV 7

3 Ingen private brøyteavtaler må inngås. Det inngås kun en kontakt med entreprenøren som vinner anbudet. (Merk! Sommervedlikehold til alle sideveier, innkjørsler og parkeringsplasser krever fremdeles private avtaler.) o o Veiprisingen er tansparent og kan etterprøves av hver hytteeier. Beregning av veiavgift er enkelt fordi beregningsgrunnlaget er kun avhengig av: 1) Inngått konffaktssum for sommer- og vintervedlikehold, - 2) Antall hytter. 3) Fastavgift 4) Stipulerte bominntekter Hva skal det stemmes over på GF? Veigruppen ber velstyret å la GF sternme over følgende alternativer: l. Er hytteeiere enig i å kreve styrerepresentasjon i veilaget? 2. Hvis ja, ønsker man da å innføre Avstandsmodellen med foreslått fordelingsprofil eller ønsker man å fortsette med eksisterende betalingsmodell, vedøtt på XGF i fior? 3. Forutsatt at Avstandsmodellen blir valgt, ønsker man en fordelingsprofil som foreslått eller en flatere/brattere fordeling? hvordan den skal behandles: Det er mulig at mange Virus- og e-postprogrammer reagerer på slike filer dersom de er konfigurert med høyt sikkerhetsterskel. Je! anbefaler derfor å laste ned filen til egen disk og åpne den ikke med dobbelkliklq men via Excel. Avhengig av Macro settings i Excel kan dere få en security warning av typen,,macros have been disabled". I dette tilfelle trykker dere på "Enable content". Tilsvarende på norske Excel versjoner. Dersom Excel ikke kommer med en warning og makroene virker allikevel ikke, er programmet konfigurert med det høyeste sikkerhetsnivå. Da må man konfigurere Exceltil en lavere makrosikkerhei i innstillingene. og, viktig(!) deres Microsoft office må ikke være for gammelt (ikke før 2010). Dere kan ringe meg hvis det ikke virker. Jeg kan prøve med telefonhjelp. Regnearket er nå svært enkel å bruke. Det består av 3 ark (sheets), men dere trenger kun ark "lnput"' Her ser dere en funksjonsknapp på venstre siden med teksten "Trykk her og spesifiser input i dialog vindu,'. Når en trykker på den dukker det opp et dialogvindu med de 4 input parameter. Disse kan forandres slik at en kan se effekten på årsavgiften for alle hytteområder i dalen. I tabellene til høyre er det brukt en soneinndeling som jeg også brukte på møte. Alle hytter med en sideveiadresse har en gjennomsnittspris. Hytter med hovedveiadresse (Skardsdalsvegen) er samlet per km til en gruppe' ior Excel kyndige er passordel"vei", itilfelle en vil dykke ned noe dypere. Trykk på linken, http ://www. ska rsda lenvel. net/vei laget eå i* pa AVSTANDSMODELL. XLSM FRA VEIGRUPPA få opp et Excel regneark, en fil med navn «Avstandsmodell.xlsm». ' 28. JANUAR 2015 SIDE 3 AV 7

4 Appendiks 0l: Veioversikt for Skarsdalen Følgende veier iht. nedenstående tabell er blitt definert i Flå kommunens adresseregister. Alle registrerte hytter (med gnr/bnr) i Skarsdalen har fått en veiadresse og husnurlmer. Husnummeret for hytter med sideveiadresse angir avstand fra hytten til avkjørsel fra hovedveien (Skardsdalvegen). Husnummeret med veiadresse <«Skardsdalvegen»> angir avstand til omtrent bommen i Gulsvik. Eksempler: (1) adressen Skardalsvegen 1648 betyr hytten ligger 16480m fra bommen. (2) Adressen Beinskardvegen 48 betyr at hytten ligger 480m fra krysset med Skarsdalsveien. Avstanden for hytter med sideveiadresse er beregnet fra husnummer ganger l0 pluss avstanden fra bommen til krysset hvor sideveien tar av. Alle husnummer må ganges med l0 for å få avstand i meter til referansepunkt. I tabellen nedenfor er det listet alle registrerte veier med tilhørende avstand fra lcrysset mærovedveien til GulsviVbom. I høyre kolonnen finner en antall hytter med tilsvarende veiadresse. Kartbilder som er vedlagt viser veisystemet i Skarsdalen. Merk! Sorte sideveier er ikke registrert som egen sidevei og hyttene der har adressen «Skardsdalvegen): Tabell I Fordeling av hytter Registrcrte Veier i Skarsdalen A$tand fra Gulsvik til krysset med Skardsdalsveien, m Antallllytter ikardsdalsvegen (hovedvei) Beinskardvegen Nordpolskardvegen Dvrskardvegen 1il Flaelierende 125æ?2 Fossveeen f,laseterskardvesen Damtiernrvegen hrttholvesen 16G0 t2 fusenmeteren Damtiernhallin Furulie Total antall resistrerte hvtter JANUAR 2015 SIDE 4 AV 7

5 F- TN r o 6 d N E f z di N

6 r.- u (} \h 6 c) f\ & =z od N

7 N F..2 'c v NJ ljl I (, m! {