Lavsiktsinstruks - Teknisk

Transkript

1 E For implementering GMMJH GMBBO GMMHR REVISJON DATO TEKST LAGET KONTROLLERT GODKJENT DOKUMENTASJONS EIER / ORGANISASJONSENHET G6000 UTGIVER FAGDEL DOK.KAT LØPENR. REVISJON Side 1 av 10 OSLAS AF OI 0001 E38 ER ET HELEID DATTERSELSKAP AV AVINOR AS

2 Vesentlige endringer i denne revisjonen: Beskrivelse av endringen Sjekklister for innføring og opphør av LVP for DST og DSBR er lagt over som elektronisk tiltakskort i CIM. Pkt.nr. Pkt 7 til 8 Innholdsfortegnelse 1 Formål Ansvarsforhold Gjennomføring Iverksettelse Forkortelser og definisjoner Referanser Vedlegg LVP DSBR Innføring Del LVP DSBR Innføring Del LVP DSBR Opphør LVP DST Innføring LVP DST Opphør Side 2 av 10

3 1 FORMÅL Formålet med denne instruksen er å sikre drift under lav sikt, iht. krav om lavsiktsprosedyrer på bakken og i lufta, og her gjennom: Forebygge uautorisert inntrenging på manøvreringsområdet Beskytte ILS anlegg mot bakkebevegelser som forstyrrer utsending av signaler Forebygge kollisjon mellom luftfartøy og annen trafikk Sikre drift i henhold til lavsiktsprosedyrer. 2 ANSVARSFORHOLD Prosedyren gjelder for alle enheter i område Teknisk. Ansvaret for instruksen tilligger område Teknisk, avd. Driftsstøtte, Seksjon Driftssentral. 3 GJENNOMFØRING Alle tekniske anlegg som er nødvendige for lavsiktsoperasjoner skal kontrolleres og vedlikeholdes med slike intervaller at man til enhver tid har en bekreftelse på om systemene tilfredsstiller spesifiserte krav for bruk under lavsiktsoperasjoner. Med mindre annet er spesifisert skal ettersynsintervallet aldri overstige 24 timer. Ettersynets omfang er definert i de aktuelle systemenes driftsprosedyrer. Normalt består slike ettersyn i kombinasjon av visuell inspeksjon og kontroll av kritiske driftsparametre via systemets SRO eller via Driftssentralens SD system. Følgende systemer er definert som nødvendige for iverksettelse og gjennomføring av LVP: ILS/DME 01R (Hovedenheter LLZ 01R og GP 01R samlokalisert med DME 01R) ILS/DME 19R (Hovedenheter LLZ 19R og GP 19R samlokalisert med DME 19R) Lysstyrings- og bakkeovervåkingssystem (SMGCS) Innflygings- og banelys, inkludert avbruddsfri strømforsyning (UPS) og reservekraftaggregat for bane 01R/19L Innflygings- og banelys, inkludert avbruddsfri strømforsyning (UPS) og reservekraftaggregat for bane 19R/01L Meteorologiske sensorer for RVR og skyhøydemåling 3.1 Iverksettelse Dersom LVP iverksettes skal Driftssentralen umiddelbart varsle/informere alle tekniske seksjoner i OSL i henhold til vedlagte sjekklister. I tillegg skal Driftssentralen informere en rekke operative enheter ved OSL, slik at disse er kjent med at LVP er innført. De tekniske seksjoner som varsles skal utføre kontroller eller bekrefte at nødvendige kontroller er gjennomført i henhold til egne prosedyrer for sine respektive anlegg. Rutiner for kontroll av anleggene er beskrevet i egne prosedyrer, se referanseliste kap. 4. Driftssentralen skal føre logg for innføring av lavsiktsprosedyrer, iht. vedlagte tiltakskort. Side 3 av 10

4 4 FORKORTELSER OG DEFINISJONER Forkortelse Forklaring CIM DSBR loggverktøy 5 REFERANSER Referanse OSLAS-AF-PR-0027 OSLAS-BL-OI-0008 OSLAS-BB-OI-0001 OSLAS-BP-OI-0001 OSLAS-AS-OI-0011 OSLAS-AF-PR-0008 OSLAS-AF-PR-0002 OSLAS-AF-PR-0016 OSLAS-AF-PR-0017 OSLAS-AE-PR-0001 OSLAS-AE-PR-0002 OSLAS-AE-PR-0003 OSLAS-AE-PR-0004 OSLAS-AE-PR-0005 OSLAS-AE-PR-0006 OSLAS-AE-PR-0007 OSLAS-AE-PR-0008 OSLAS-AE-PR-0009 OSLAS-AE-PR-0012 OSLAS-AF-AB-0003 OSLAS-AF-AB-0010 OSLAS-AF-AB-0011 OSLAS- AE-AB-0010 Forklaring Lavsiktprosedyre Lavsiktinstruks LTT Lavsiktinstruks Brann/Redning Lavsiktinstruks Plassvedlikehold Lavsiktinstruks Hovedvakt/Airport Patrol Prosedyre for drift av ILS Prosedyre for drift av Meteorologisk Utrustning Prosedyre for drift av SMGCS - bakkeradar Prosedyre for drift av SMGCS lysstyring Prosedyre for kontroll og vedlikehold av innflygningssystemer Prosedyre for kontroll og vedlikehold av rulle- og taksebanearmatur Prosedyre for kontroll og vedlikehold av skilt forflytrafikk Prosedyre for kontroll og vedlikehold av PAPI Prosedyre for kontroll og vedlikehold av Hinderlys Prosedyre for kontroll og vedlikehold av Flomlys og Master Prosedyre for kontroll og vedlikehold av konstantstrømregulatorer Prosedyre for kontroll og vedlikehold av aggregater i banestasjoner Prosedyre for drift av UPS Prosedyre for reservekraftstasjon Arbeidsbeskrivelse for Driftssentralen, vedr. ALCS Arbeidsbeskrivelse for Driftssentralen, vedr.icw, dok Arbeidsbeskrivelse for Driftssentralen, vedr. Bakkeradar Arbeidsbeskrivelse for Driftssentralen, inspeksjon av flyoperativ belysning 6 VEDLEGG Dokumentnr. Vedlegg 1 Vedlegg 2 Tittel skort for innføring av lavsiktsprosedyrer for Driftssentral B/R skort for innføring av lavsiktsprosedyrer for Driftssentral Teknisk Side 4 av 10

5 7 LVP DSBR INNFØRING DEL 1 Antall tiltak: 12 Type hendelser: Sjekkliste for innføring av lavsiktsprosedyre for Driftssentralen Brann/Redning. Dersom en eller flere av de bekreftede forutsetninger ikke lenger er tilfredsstilt, skal LTT v/vakthavende supervisor i tårnet varsles umiddelbart. Ved innføring av LVP på natt, er flere av disse telefonnummer ubetjent. Får man ikke svar ved innføring av LVP på natt (mellom kl og kl ), skal man forsøke på nytt etter kl påfølgende morgen. Varsle vaktsjef Plassvedlikehold Tlf Vaktsjef Plassvedikehold melder klart for LVP Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle vaktsjef Brann/Redning Tlf Vaktsjef Brann/Redning melder klart for LVP Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle DS Teknisk Tlf DS Teknisk melder klart for LVP Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Strobelys montert på LVP skilter tennes. Via Star Watch, Sjekk at de faktisk tennes via ITV på minst ett skilt. Varsle Hovedport Tlf Hovedport melder klart for LVP Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle Flyparkering Tlf Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet DSBR melder tilbake til TWR klart for LVP Med eventuelle kommentarer fra Teknisk Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Vaktskifte i DSBR: Avtroppende skift informerer påtroppende skift om LVP status. Side 5 av 10

6 7.1 LVP DSBR Innføring Del 2 Antall tiltak: 4 Type hendelser: Felles for alle aktører under del 2: Ved innføring av LVP på natt er det flere av disse telefon nummer ubetjent. Får man ikke svar ved innføring av LVP på natt (mellom kl. 00:00 og 06:00) skal man forsøke på nytt etter kl. 06:00 påfølgende morgen. Informer Gardermoen Flystasjon Tlf / Får man ikke svar ved innføring av LVP på natt (mellom kl. 00:00 og 06:00) skal man forsøke på nytt etter kl. 06:00 påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informer SAS Tauegruppe Tlf Får man ikke svar ved innføring av LVP på natt (mellom kl. 00:00 og 06:00) skal man forsøke på nytt etter kl. 06:00 påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informerer Aviator Koordinator Tauegruppe Tlf Får man ikke svar ved innføring av LVP på natt (mellom kl. 00:00 og 06:00) skal man forsøke på nytt etter kl. 06:00 påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informerer Aviator Koordinator Ramp. Tlf Får man ikke svar ved innføring av LVP på natt (mellom kl. 00:00 og 06:00) skal man forsøke på nytt etter kl. 06:00 påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Side 6 av 10

7 7.2 LVP DSBR Opphør Antall tiltak: 10 Type hendelser: Sjekkliste for opphør av lavsiktsprosedyre for Driftssentralen Brann/Redning Varsle vaktsjef Plassvedlikehold Tlf Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle vaktsjef Brann/Redning Tlf / PMR Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle DS Teknisk Tlf Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Slukke strobelys i LVP skilter. Via Star Watch Varsle Hovedport Tlf Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle Flyparkering Tlf Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informer Gardermoen Flystasjon Tlf / Ved opphør av LVP på natt, er flere av disse telefonnummer ubetjent. Får man ikke svar ved opphør av LVP på natt, skal man forsøke på nytt etter kl påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informer SAS Tauegruppe Tlf Ved opphør av LVP på natt, er flere av disse telefonnummer ubetjent. Får man ikke svar ved opphør av LVP på natt, skal man forsøke på nytt etter kl påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informerer Aviator Koordinator Tauegruppe Tlf Ved opphør av LVP på natt, er flere av disse telefonnummer ubetjent. Får man ikke svar ved opphør av LVP på natt, skal man forsøke på nytt etter kl påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informerer Aviator Koordinator Ramp Tlf Ved opphør av LVP på natt, er flere av disse telefonnummer ubetjent. Får man ikke svar ved opphør av LVP på natt, skal man forsøke på nytt etter kl påfølgende morgen. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Side 7 av 10

8 8 LVP DST INNFØRING Organisasjon: Alle Type: Sjekkliste Antall tiltak: 15 Type hendelser: Sjekkliste for innføring av lavsiktsprosedyre for Driftssentralen Teknisk Varsle Nav/kom. Tlf kl. 07:30 22:00. Innføring mellom Kl. 22:00 07:30 varsles kl. 07:30 med i kommentarfeltet Nav/kom. melder klart for LVP Noter Loggnummer og status, dersom ikke ok: varsle Nav/Kom H24 Noter navn på hvem du snakket Strobelys montert på LVP skilter tennes. Via SRO EIB. ("Elektro" / "EIB-terminalen" / "Lys-signaler"). Sjekk at de faktisk tennes via ITV på minst ett skilt. (F.eks. kamera 7211 og 7840). Ukentlig kontroll innflygingslys: Noter Loggnummer og status 24 Timers Banekontroll: Noter Loggnummer og status. 24 Timers Skiltkontroll: Noter Loggnummer og status. Sjekk av SD for banelys Ved ingen nye feil siden banelyskontrollen ble rapportert inn, kan LVP godkjennes uten å varsle elektro. Ved feil, skal elektro varsles (også hjemmevakt), og elektro må sjekke SRO og godkjenne LVP. Sjekk av SD for ICW, Bakkeradar og Terminalradar. Hvis ikke OK må vakt Bakkeradar varsles Tlf H24 Informer Elektro om innført LVP Hvis LVP innføres når elektro ikke er til stede (sjekk vaktliste DUO), og 24 timerskontrollen gjelder, skal elektro informeres om innført LVP ved ankomst neste arbeidsdag. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle Banelysvakt om innført LVP. Sjekk i DUO vaktliste når Elektro Banelysvakt er til stede. Dersom de ikke svarer på mobiltelefon Banelysvakt så forsøk å kontakte dem på PMR radio, eventuelt UHF kanal 1 ved å kalle opp Elektro 214. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle DSBR "Klart for LVP". Når alle forutsteninger er godkjente. Gi eventuelle kommentarer om feil også. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informer VA om innført LVP Side 8 av 10

9 Innføring ved hjemmevakt varsles kl. 07:30. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informer andre aktuelle aktører - Send SMS Entreprenører, osv. Se egen distribusjonsliste i CIM, husk å velge riktig avsender. Informer Passasjerservice Mail, evt. fax eller tlf Ved vaktskifte DST Informer påtroppende skift om LVP status Melding Melding Side 9 av 10

10 8.1 LVP DST Opphør Antall tiltak: 7 Type hendelser: Sjekkliste for opphør av lavsiktsprosedyre for Driftssentralen Teknisk Varsle Nav/Kom Tlf Opphør mellom Kl. 22:00 07:30 varsles kl. 07:30. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle Elektro Opphør ved hjemmevakt varsles elektro ved frammøte neste arbeidsdag. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Varsle Banelysvakt Bruk PMR eller UHF kanal 1 Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Slukke strobelys i LVP skilter Via SRO EIB. ("Elektro" / "EIB-terminalen" / "Lys-signaler"). Sjekk at de faktisk slukkes via ITV på minst ett skilt. (F.eks. kamera 7211 og 7840). Informer VA Opphør ved hjemmevakt varsles kl. 07:30. Noter navn på hvem du snakket med i kommentarfeltet Informer andre aktuelle aktører - Send SMS Entreprenører, osv. Se egen liste i CIM. Husk å sette riktig avsender Informerer Passasjerservice - Send Mail Melding Melding Side 10 av 10