Styringsgruppemøte 21. mars 2018
|
|
- Claus Gundersen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Styringsgruppemøte 21. mars 2018
2 Dagsorden 1. Velkommen 2. Referat fra forrige møte 3. Status for prosjektet Mjøsbyen 4. Analyse av reisevaner i Mjøsbyen 5. Forankring av prosjektet hos samarbeidspartnerne Lunsj 6. Søknad til Smartere transport i Norge 7. Planer for utvikling av togtilbudet og jernbanen i Mjøsbyen 8. Mjøsbyen del av framtidig ordning med byvekstavtale for mellomstore byområder? 9. Videre arbeid i prosjektet prosessplan for Kommunikasjonsstrategi for Mjøsbyen med tiltaksplan 11.Evt
3 2. Referat fra forrige møte Se vedlegg 1: Referat fra styringsgruppemøtet 19. oktober 2017 Forslag til konklusjon: Referatet godkjennes.
4 3. Status for prosjektet Prosess så langt; gjennomgang av hovedfaser og aktiviteter: Dialogsamlinger Prosjektgruppemøter Styringsgruppemøter Sekretariatsmøter Temagrupper areal, infrastruktur, kollektiv, næring, ungdommens fylkesting Forankringsmøter Oppsummering fra dialogsamling på Lillehammer i november Andre innspill fra samarbeidspartnere og interessenter Status for kunnskapsgrunnlaget, Gjennomgang av nettsiden og Mjøsbyen på Facebook Økonomi / ressurs- situasjonen for sekretariatet
5 Prosess så langt 21. mars April 2017 Vedtak om oppstart Sept2017 Kunnskapsinnhenting og. Des 2017 analyse Mai 2018 Strategiutv. Juni 2017 Dialogsamling Hamar S Nov 2017 Dialogsamling Lillehammer Forankringsmøter S Mai 2018 Dialogsamling Elverum Sept 2017 Prosjektgr. Hedmark Okt 2017 Prosjektgr. SVV, Lilleh. Nov 2017 Prosjektgr. Gjøvik Jan 2018 Prosjektgr. Brumund. Mar 2018 Prosjektgr. Hedmark Apr 2018 Prosjektgr.? S S S S S S S S S S S S S U A K N I
6 Oppsummering fra dialogsamling på Lillehammer nov 2017 Noen smakebiter fra samlingen (se vedlagt oppsummeringsrapport): I dag: Vi er ikke ett felles, men tre ulike bo- og arbeidsmarkeder. Lite pendling internt: Innpendlingen til Hamar fra Oslo er større enn fra Gjøvik., men Ny infrastruktur reduserer reisetidene, særlig nord- syd; øst for Mjøsa Behov for å utvikle transportsystemet også øst- vest og nord- syd; vest for Mjøsa Behov for på videreutvikle felles identitet om Mjøsbyen Vi ønsker oss mer kunnskap om fremtiden, teknologiutvikling, klima, flyttestrømmer, reisevaner m.m. En felles areal- og transportstrategi bør legge til rette for balansert utvikling mellom byene og et samspill med omlandet Ønske om bedre helhetsløsninger
7 Oppsummering fra dialogsamling på Lillehammer nov 2017 Noen smakebiter fra samlingen: Bilkultur i dag Kollektivtilbudet bør videreutvikles Ønske om statlig incentivordning for transportløsninger i mellomstore byområder bypakke(r) kan være en del av løsningen Krevende i dag å styre arealbruken, konkurranse mellom kommunene lojalitet til planer og strategier er en utfordring. Fortetting og byspredning skjer samtidig. Bør ha fokus på rett virksomhet på rett sted mht næringslokalisering Potensialet for å gå og sykle er stort En felles areal- og transportstrategi kan være til hjelp for ovennevnte
8 Oppsummering fra dialogsamling på Lillehammer nov 2017
9 Andre innspill fra samarbeidspartnere og interessenter Gjøvik kommune: Om pågående planer og strategier i Gjøvik Sykehuset Innlandet: Om idefasen og videre arbeid med konseptfase Ringsaker kommune: Om pågående planer og strategier i Ringsaker Statens vegvesen: KVU Transportsystemet Jaren (Oslo) - Gjøvik - Moelv Hedmark trafikk: Status og videre strategi for kollektivtransporten Opplandstrafikk: Status og videre strategi for kollektivtransporten Hedmark trafikk: Søknad til smartere transport i Norge Norsk luftsportsforbund: Om teknologiutvikling og nærflyplasser Jernbanedirektoratet: Planer for utvikling av togtilbudet og jernbanen Vi vil fortsette med prosjektmøter i flere kommune, vi tar imot de som vil møte oss og vi inviterer inn samarbeidspartnere etter behov
10 Kunnskapsgrunnlaget (i arbeid) Disposisjon for rapport: 1. Innledning 2. Er Mjøsbyen på målsatt kurs? 3. Befolkning (inkl flyttestrømmer) 4. Boliger (inkl boligstruktur og - preferanser) 5. Næring (inkl næringsstruktur og handel) 6. Arealbruk (bolig, næring, fortetting, grønt, framtidige planer) 7. Transport og samferdsel (inkl pendling) Urbanet Analyse har på vegne av Mjøsbyen utarbeidet rapporten Reisevaner i Mjøsbyen og potensialet for en mer miljøvennlig transportutvikling. Ønskelig å tette noen kunnskapshull; gjort egne analyser for næring/handel og næring/gods.
11 Gjennomgang av nettsiden og Mjøsbyen på Facebook
12 Økonomi og prosjektets ressurssituasjon Vi jobber i henhold til budsjett Arbeidsbelastningen i sekretariatet er høy (tiltagende) Oppsummering: Vi er i rute, sekretariatet bør skjermes fremover fra alt for mange andre arbeidsoppgaver for å klare å holde framdrift / lande pågående arbeid. Forslag til konklusjon: Status for prosjektet tas til orientering.
13 4. Analyse av reisevaner i Mjøsbyen Urbanet Analyse har på vegne av Mjøsbyen utarbeidet rapporten Reisevaner i Mjøsbyen og potensialet for en mer miljøvennlig transportutvikling. Se egen presentasjon. Forslag til konklusjon: Rapporten Reisevaner i Mjøsbyen og potensialet for en miljøvennlig transportutvikling tas til orientering.
14 5. Forankring hos samarbeidspartnerne Gjennomførte forankringsmøter i kommunene i januar og februar: Hamar, Elverum, Løten, Lillehammer, Vestre Toten, Østre Toten, Stange, Ringsaker Kommunale forankringsmøter som skal gjennomføres: Øyer (22.3), Gjøvik (3.5) Gjennomførte forankringsmøter i andre møtefora: Statens vegvesen Region Øst, Ungdommens fylkesting, Regionrådet for Kongsvingerregionen Andre forankringsmøter som skal gjennomføres: Regionrådet for Lillehammerregionen, Gjøvikregionen, Hamarregionen og Sør- Østerdalsregionen, Østlandssamarbeidet
15 5. Forankring hos samarbeidspartnerne Til drøfting i møtet: Det er planlagt en ny møterunde med forankring av prosjektet hos samarbeidspartnerne høsten 2018 i tillegg til dialogsamlingen 30. mai og en ny dialogsamling høsten Hvordan forankre forslag til areal- og transportstrategi best mulig politisk forut for høringsperiode? Skal vi i tillegg til ovennevnte og styringsgruppemøter høsten 2018 arrangere politisk verksted, felles formannskapsmøte eller lignende for å drøfte utvalgte problemstillinger og strategier? Forslag til konklusjon: Saken drøftet. Innspill tas med i videre planlegging av forankringsaktiviteter høsten Konkret forslag legges fram for styringsgruppa i juni 2018.
16 6. Søknad til «Smartere transport» elektrisk båt på Mjøsa Hedmark fylkeskommune/ Hedmark trafikk skal søke om finansiering av prosjektet Hurtiggående ZE (Zero Emission) passasjerbåt Gjøvik- Hamar. Fylkesrådet stiller seg positive til etablering av et prosjekt med arbeidstittel «Smartere Transport i Mjøsbyen» - øst- vest forbindelsen. Fylkesrådet ber Hedmark Trafikk FKF utarbeide en søknad om deltakelse i konkurransen «Smartere Transport i Norge» innen fristen 9. april Forslag til konklusjon: Mjøsbyen støtter søknaden fra Hedmark fylkeskommune til Regjeringens konkurranse Smartere transport i Norge. Formålet i søknaden støtter opp om visjon for Mjøsbyen om attraktive steder og grønne reiser og mål om en mer konkurransedyktig og bærekraftig region.
17 7. Planer for utvikling av togtilbudet og jernbanen i Mjøsbyen Det er stor planaktivitet i Mjøsbyen innen jernbaneutvikling både når det gjelder forbedring av togtilbudet og infrastrukturbygging. I møtet presenterer Jernbanedirektoratet status for pågående planprosesser og aktuelle problemstillinger. Foreløpig oversikt følger i saksframlegg. Se egen presentasjon.
18 7. Planer for utvikling av togtilbudet og jernbanen i Mjøsbyen Aktuelle spørsmål og drøfting: 1. Hvordan kan hver enkelt partner og Mjøsbyen agere for best mulige planprosesser? 2. Hvordan sikre at ulike planprosesser for godstransport, persontransport / togtilbud, infrastruktur, hensetting, driftsbaser, stasjonssutvikling m.m. ses i sammenheng? 3. Viktige hensyn fremover i arbeid med areal- og transportstrategi for Mjøsbyen. Forslag til konklusjon: Saken drøftet. Innspill tas med i videre plan- og utredningsprosesser og byggeprosjekter.
19 8. Mjøsbyen - del av fremtidig ordning med byvekstavtale? Oppstart av utredningsarbeid som grunnlag for innspill til Nasjonal transportplan Opprettet åtte arbeidsgrupper skal komme med innspill til en bystrategi. 1. Arealbruksutvikling 2. Utvikling og samordning av reisetilbudet 3. Håndtering av samfunnsøkonomiske analyser i byområdene 4. Ambisjon 5. Miljøvennlig nyttetransport/bylogistikk 6. Mellomstore byområder 7. Teknologiutvikling 8. Bruk av tilgjengelig datainformasjon Mandat for arbeidsgruppe mellomstore byområder: Arbeidsgruppen skal komme med innspill til hvordan etatene skal jobbe med mindre byområdene som ikke er aktuelle for byvekstavtaler.
20 8. Mjøsbyen - del av fremtidig ordning med byvekstavtale? Arbeidsgruppe mellomstore byområder Deltagere: Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet, Vestfold og Hedmark fylkeskommuner Fremdrift: 1.3: Samling om transport - og miljøutfordringer i mellomstore byer 25.6: Grovutkast notat med innspill til strategi 15.10: Ferdig notat leveres Utredningsgruppe By Problemstillinger: Hvilke byområder skal strategien gjelde for? Skal nullvekstmålet gjelde, eller er det andre mål? Skal vi jobbe videre med en eventuell utvidelse av byvekstavtaleordningen eller beholde dagens løsning? Hvilke eventuelle alternativer skal vi jobbe videre med? Hva er mulighetsrommet innenfor finansiering for de byområdene som ikke er aktuelle for byvekstavtaler?
21 8. Mjøsbyen - del av fremtidig ordning med byvekstavtale? Samling 1.mars Utredningsgruppe for byområder i NTP- sekretariatet arrangerte 1.mars en samling om transport - og miljøutfordringer i mellomstore byer. Invitasjonen ble sendt til kommuner som har et tettsted med over bosatte. Gjøvik, Lillehammer og Hamar kommuner deltok sammen med Hedmark og Oppland fylkeskommune. Hensikten med møtet var å få kunnskap om dagens utfordringer og muligheter innenfor transport og miljø i byområder som i dag ikke omfattes av byvekstavtalene. Innspillene vil bli brukt i transportetatenes arbeid med en strategi for de mellomstore byområdene.
22 8. Mjøsbyen - del av fremtidig ordning med byvekstavtale? Oppstart av utredningsarbeid som grunnlag for innspill til Nasjonal transportplan Oppsummerte innspill fra samlingen 1.mars: Ønsker byvekstavtale. Ikke nødvendigvis en kopi av byvekstavtalene slik de er i dag. Legitimitet for å ta upopulære beslutninger Ønsker forpliktelser som gir retning Forpliktelser som inneholder konsekvenser av å si ja til feil bypolitikk (eks. tilrettelegge for næringsarealer utenfor sentrum) Nullvekstmålet ser det som viktig for å oppnå attraktive byer. Gulrot (eks. vinterdrift) Virkemidler som retter seg mot transformasjon og ikke kun investeringer i transportinfrastruktur Støtte til å gjennomføre arealplaner. Se planer i sammenheng (eks. KVU og kommunedelplan) Planers konsekvenser for omkringliggende områder (lokalisering av statlige arbeidsplasser)
23 8. Mjøsbyen - del av fremtidig ordning med byvekstavtale? Til drøfting: Erfaringer og refleksjoner så langt. Betydningen av å stå sammen som ett byområde i Mjøsbyen kontra å opptre som 3-5 kommuner. Forslag til konklusjon: Saken drøftet. Innspill tas med i videre arbeid med strategi for hvordan etatene skal jobbe med mindre byområder som i dag ikke er aktuelle for byvekstavtaler. Det bør arbeides med sikte på å få etablert en statlig tilskuddsordning også for mellomstore byområder og som inkluderer Mjøsbyen.
24 s Mai 2018 Strategiutv. 9. Videre arbeid prosessplan 2018 August 2018 Strategidok Desember 2018 Høring Mai 2018 Dialogsamling Elverum Okt 2018 Dialogsamling? Forankringsmøter S S S Apr 2018 Prosjektgr.? Juni 2018 Prosjektgr.? Aug 2018 Prosjektgr.? Sept 2018 Prosjektgr.? Okt 2018 Prosjektgr.? S S S S S S S S S S S S U A K N I
25 9. Videre arbeid prosessplan 2018 Til drøfting: Ønsker og innspill fra styringsgruppen til dialogsamling 30. mai Hovedtema: Fra Kunnskap og analyse til strategi: Kombinasjon av innlegg og dialog rundt sentrale spørsmål vi skal lage strategi for Næringslivsperspektiv: NTNU/Høgskole/Raufoss- miljøet Tema samferdsel: Hjem- Jobb- Hjem + Bypakke Grenland (ordfører Skien) Arealbruk: Politiker fra Vestfold, Nord- Jæren, Oslo og Akershus? Innspill til strategiutvikling fra Ungdommen!
26 9. Videre arbeid prosessplan 2018 Eksempler på andre innspill fra prosjektgruppa: Analyse av reisevaner i Mjøsbyen v/ Urbanet Analyse IC- planer og veg; status i planarbeidet og aktuelle problemstillinger Identitet; fellesskap og særpreg for den enkelte; areal, transport osv. Hvordan skal vi markedsføre Mjøsbyen? Byvekstavtale for mellomstore byer. Invitere ordfører i Skien? Næringslivsperspektivet? Øst- vest aksen! Raufossmiljøet. Felleskjøpet banetilknytning. NTNU som regionbygger? Snart to universitet i Mjøsbyen HiL og HIH Koblinger NTNU og næringslivet. Eiendomsutviklere: Boligpartner, OBOS, Utstillingsplassen, Tema eiendom m.fl. Regionreformen (m.m.) og Mjøsbyen (sistnevnte er motoren). Mjøsbyen i et idrettslig perspektiv
27 9. Videre arbeid prosessplan 2018 Forslag til konklusjon: Saken drøftet. Innspill tas med i videre arbeid med prosjektet og til program for dialogsamling 30. mai.
28 10. Kommunikasjonsstrategi og tiltaksplan Følgende er vedlagt saken: Endelig versjon av kommunikasjonsstrategi, etter styringsgruppens godkjennelse pr e- post. Utkast til tiltaksplan kommunikasjon Spørsmål og svar om Mjøsbyen Innspill fra Øyer kommune til utkast til tiltaksplan: Oppsummerte resultater av medieovervåkningen presenteres for styringsgruppen kvartalsvis Til drøfting: Innspillet fra Øyer drøftes i møtet. Evt innspill til dokumentet Spørsmål og svar om Mjøsbyen gis i møtet. Forslag til konklusjon: Saken drøftet. Innspill tas med i endelig versjon av dokumentene Tiltaksplan kommunikasjon og Spørsmål og svar om Mjøsbyen.
29 11. Eventuelt
30
Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen
Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Sakspapirer til styringsgruppemøte 21. mars 2018 Tid: 21. mars 2018, kl 1015-1415 Sted: Scandic Hamar, Vangsveien 121 Dagsorden: 1. Velkommen 2. Referat fra forrige
DetaljerSpørsmål og svar om Mjøsbyen. Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark
Spørsmål og svar om Mjøsbyen Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk i alt
DetaljerFoto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark. Spørsmål og svar om Mjøsbyen
Foto: Erik Haugen, Fylkesmannen i Hedmark Spørsmål og svar om Mjøsbyen Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa og omfatter geografisk
DetaljerSaksframlegg. Ark.: Lnr.: 3237/19 Arkivsaksnr.: 19/958-1 FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSBYEN - HØRING
Saksframlegg Ark.: Lnr.: 3237/19 Arkivsaksnr.: 19/958-1 Saksbehandler: Rannveig Mogren FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSBYEN - HØRING Vedlegg: 1. Høringsbrevet 2. Felles areal- og transportstrategi
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Stange 27.februar 2018 Tove Krattebøl og Eli N. Ruud-Olsen Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt
DetaljerFelles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen. Styringsgruppemøte 19.oktober 2017
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Styringsgruppemøte 19.oktober 2017 Dagsorden styringsgruppemøte 19.10.17 Konstituering av styringsgruppa Introduksjon og bakgrunn for prosjektet Hvorfor
DetaljerAreal- og transportstrategi for Mjøsbyen
Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Sakspapirer til styringsgruppemøte 19.oktober 2017 Dagsorden: 1. Konstituering av styringsgruppa 2. Introduksjon og bakgrunn for prosjektet 3. Hvorfor areal- og
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N.
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Orientering for Osloregionens faggruppe for areal, transport og klima 11. juni 2019 Eli N. Ruud-Olsen Attraktive steder og grønne reiser Visjon og mål Hvem
DetaljerInnledning til transportstrategier Politisk verksted den
Innledning til transportstrategier Politisk verksted den 26.09.18 Fremtidens transportløsninger illustrert fra samlingen på Elverum 30 mai Trafikkmengde (årsdøgntrafikk total) 20000 15000 10000 5000 1990
DetaljerFelles areal- og transportstrategi. Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Arbeidsverksted arealbruk 15. Mars 2018 Hva er Mjøsbyen? Mjøsbyen er et samarbeid om felles areal- og transportstrategi for området rundt Mjøsa...dvs både
DetaljerMellomstore byområder
Mellomstore byområder Fagseminar om Nasjonal transportplan 2022-2033 Gardermoen 31. mai 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 Oppdrag Strategi for hvordan transportetatene skal jobbe med mindre byområdene
DetaljerMellomstore byområder Utredningsarbeid NTP
Mellomstore byområder Utredningsarbeid NTP 2022-2033 Forum for stedsutvikling, Arendal 31. juni 2018 Malin Bismo Lerudsmoen Nasjonal transportplan 2022-2033 By stadig viktigere satsingsområde for staten
DetaljerReferat styringsgruppemøte Mjøsbyen
Referat styringsgruppemøte Mjøsbyen 07.11.18 Tid: kl 11.00 15.00 Sted: Fylkeshuset i Oppland, Lillehammer Tilstede: Styringsgruppen: Anne Karin Torp Adolfsen, Hedmark fylkeskommune Even Aleksander Hagen,
DetaljerFelles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen
Saknr. 16/16451-7 Saksbehandler: Eli N. Ruud-Olsen Felles areal- og transportstrategi for Mjøsregionen Innstilling til vedtak: 1. Fylkestinget i Hedmark vedtar å starte arbeid med utarbeidelse av en samordnet
DetaljerDialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN
Dialog- og kunnskapssamling 14. november 2017 Areal- og transportstrategi for MJØSBYEN Foto Erik Haugen Hovedmål vedtatt i felles fylkesting 5.april Utvikle Mjøsbyregionen til en mer konkurransedyktig
DetaljerFelles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen. Styringsgruppemøte 19.oktober 2017
Felles areal- og transportstrategi for Mjøsbyen Styringsgruppemøte 19.oktober 2017 Dagsorden styringsgruppemøte 19.10.17 Konstituering av styringsgruppa Introduksjon og bakgrunn for prosjektet Hvorfor
DetaljerKommunikasjonsstrategi
Kommunikasjonsstrategi Januar 2018 - April 2019 Innhold 1. Innledning... 3 1.1. Bakgrunn...3 1.2. Hvorfor kommunikasjonsstrategi?...3 1.3. Hvem er kommunikasjonsstrategien for?...3 1.4. Hva omhandler kommunikasjonsstrategien?...3
DetaljerAlberte Ruud. Transportetatenes arbeid med NTP Byområdene. Prosjektleder NTP by. NTP-seminar
Transportetatenes arbeid med NTP 2022-2033 Byområdene Alberte Ruud Prosjektleder NTP by NTP-seminar 31.05 2018 01. 06.2018 Bred enighet om hvor vi vil men hvordan kommer vi dit? Levende, miljøvennlig byer
DetaljerInnledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den
Innledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den 26.09.18 Merverdien av en arealstrategier på tvers av kommuner Mer åpenbart innenfor transport (penger til investeringer og drift) Det handler om: 1.
DetaljerStyringsgruppemøte Gjøvik, 19. juni 2018
Styringsgruppemøte Gjøvik, 19. juni 2018 Dagsorden 09.30 Velkommen og gjennomgang av referat fra forrige møte 09.50 Oppsummering av dialog- og kunnskapssamling i Mjøsbyen 30. mai 10.20 Oppsummering fra
DetaljerFakta om Mjøsbyen Arbeidsverksteder uke 11
Fakta om Mjøsbyen Arbeidsverksteder uke 11 Kunnskapsgrunnlag Bakgrunn og sammenhenger, planer og målsetninger Befolkning - utvikling, sammensetning, fritidbefolkning/ studenter og flyttestrømmer (egen
DetaljerDialogmøter regionene samferdsel Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd
Dialogmøter regionene samferdsel 2014 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Nasjonale signaler om samferdselens betydning for regional utvikling Attraktivitet, vekst og infrastruktur Fylkeskommunens mål og
DetaljerProsjektplan Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen
Prosjektplan Areal- og transportstrategi for Mjøsbyen 20.10.2017 Innholdsfortegnelse 1. Endringslogg... 2 2. Bakgrunn... 3 3. Mandat... 3 4. Prosjektmål... 4 4.1. Hovedmål... 4 4.2. Effektmål... 4 4.3.
DetaljerStyringsgruppemøte 7. november 2018
Styringsgruppemøte 7. november 2018 Dagsorden 1. Velkommen og gjennomgang av referat fra forrige møte 2. Politisk verksted i september 3. Strategidokument drøfting av strategier og handlingsprogram 4.
DetaljerDobbeltsporet jernbane gjennom Hamar og til /fra mjøsregionen. Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen
Dobbeltsporet jernbane gjennom Hamar og til /fra mjøsregionen Lars Eide, prosjektsjef Dovrebanen Velkommen til bylab i Hamar! 2 InterCity 3 InterCity-satsningen «Veksten i transportarbeidet tas kollektivt
DetaljerSamordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen. Rullering
Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen. Rullering Tilbudskonferanse 17. mars 2014 Øyvind Såtvedt Osloregionens sekretariat 1 Samarbeidsalliansen Osloregionen - en frivillig sammenslutning
DetaljerAvinor Nasjonal transportplan Jernbanedirektoratet Kystverket Statens vegvesen. Mandat for utredningsgruppe byområdene - NTP
Avinor Nasjonal transportplan 2022-2033 Jernbanedirektoratet Kystverket Statens vegvesen Notat Kopi til: Vår ref: Alberte Ruud Dato: 14.12.2017 Mandat for utredningsgruppe byområdene - NTP 2022-2033 Mandatet
DetaljerSaksbehandler: Bente Moringen Arkiv: 122 &40 Arkivsaksnr.: 17/1514
Saksbehandler: Bente Moringen Arkiv: 122 &40 Arkivsaksnr.: 17/1514 FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR MJØSREGIONEN Vedlegg: Høringsbrev datert 25. januar 2019 Felles areal- og transportstrategi for
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Hanne Mari Nyhus Arkiv: 122 N00 17/ Dato: UTVALG MØTEDATO UTVALGSSAKNR Regionrådet 14.3.
Lillehammerregionen Saksframlegg Saksb: Hanne Mari Nyhus Arkiv: 122 N00 17/5105-10 Dato: 7.03.2019 Saken behandles slik: UTVALG MØTEDATO UTVALGSSAKNR Regionrådet 14.3.2019 FELLES AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI
DetaljerOsloregionen. Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen angår den Hedmark? Plan- og bygningslovkonferansen 2016, Hamar
Samordnet areal- og transportstrategi for Osloregionen angår den Hedmark? Plan- og bygningslovkonferansen 2016, Hamar Grethe Salvesvold, Osloregionens sekretariat Osloregionen Allianse mellom kommuner
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
DetaljerRegional plan for areal og transport i Oslo og Akershus
Regional plan for areal og transport i Oslo og Akershus Oppstartseminar for regional plan i Bergensområdet, 11. mai 2011 Georg Stub, ordfører i Ski kommune Follo: 122.000 innbyggere 819 km2 Ski regionsenter
DetaljerDialogsamling Øyer 27. november Velkommen!
Dialogsamling Øyer 27. november Velkommen! Program 1015 Velkommen v/anne Karin Torp Adolfsen, Hedmark fylkeskommune 1025 Det lønner seg med samarbeid v/ellen Grepperud, plansjef i Ås kommune 1055 Mål,
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Grenland.
Mandat for byutredning i Grenland I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å
DetaljerFORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den
FORSLAG TIL STRATEGIER - TRANSPORT Verksted den 27.11.18 Ca. 30 % av befolkningen bor 10 minutter fra sentrum med sykkel Overordnede prinsipper for et fremtidsrettet og helhetlig transportsystem Det
DetaljerAreal- og transportsamarbeid
Areal- og transportsamarbeid Arendal, Grimstad, Froland og Tvedestrand Møte 07.10.2014 Formannskapet i Tvedestrand Bakgrunn Ideen om forpliktende samarbeid om felles areal- og transportplan har sitt utspring
DetaljerRegionale planer. Status og videre prosess. Dag Arne Henriksen, Valdres 3. mai Mulighetenes Oppland i ei grønn framtid
Regionale planer Status og videre prosess Dag Arne Henriksen, Valdres 3. mai 2017 Hva er viktigst for langsiktig og bærekraftig utvikling fram mot 2050? Klima og miljø Teknologi Befolkningsvekst Inkludering
DetaljerHøringsuttalelse - Planprogram for Regional plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland
Saknr. 14/4566-1 Saksbehandler: Lisa Moan Høringsuttalelse - Planprogram for Regional plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland 2015-2022 Innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under
DetaljerKommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar
Kommunedelplan Dovrebanen gjennom Hamar Formannskapet i Hamar kommune 06.12.17 Ove Skovdahl Jernbanedirektoratet «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering
DetaljerDialogmøte om samferdselsutvikling
Foto: Jernbanedirektoratet Dialogmøte om samferdselsutvikling Therese Ustvedt, sekretariatet for Nasjonal transportplan Bergen, 5. oktober 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 1 Status for Nasjonal transportplan
DetaljerStokke - Larvik Presentasjon for Sandefjord formannskap
Stokke - Larvik Presentasjon for Sandefjord formannskap 13.11.2018 Dagens agenda Kort om statsbudsjettet v/hanne Sophie Solhaug Lokale og regionale konsekvenser v/kristin Strand Amundsen 2 Vi avventer
DetaljerREVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR OSLOREGIONEN» - HØRING
Osloregionen SAMLET SAKSFREMSTILLING Styret i Osloregionen, 16.6.2015 Sak nr. 22/15 Saksansvarlig: Grethe Salvesvold, Sekretariatet for Osloregionen REVISJON AV «SAMORDNET AREAL- OG TRANSPORTSTRATEGI FOR
DetaljerBuskerudbyens areal- og transportarbeid status og fremdrift
Buskerudbyens areal- og transportarbeid status og fremdrift - Areal- og transportplan - Buskerudbypakke 2 Areal- og transportplan ATM-utvalg 15. juni: Utkast til areal- og transportplan legges frem, for
DetaljerSAK NR VIDEREFØRING AV TIDLIGFASEARBEIDET I SYKEHUSET INNLANDET FREMLEGGELSE AV SAMFUNNSANALYSE I IDÉFASE
Sykehuset Innlandet HF Styremøte 26.01.17 SAK NR 004 2016 VIDEREFØRING AV TIDLIGFASEARBEIDET I SYKEHUSET INNLANDET FREMLEGGELSE AV SAMFUNNSANALYSE I IDÉFASE Forslag til VEDTAK: Styret tar «Samfunnsanalyse
DetaljerLillehammer by sine regionale vekstimpulser - et prosjekt i Byregionprogrammet. Ringebu 28. august 2014 Ordfører Espen Granberg Johnsen Lillehammer
Lillehammer by sine regionale vekstimpulser - et prosjekt i Byregionprogrammet Ringebu 28. august 2014 Ordfører Espen Granberg Johnsen Lillehammer Lillehammer og Gudbrandsdalen Utviklingsprogram for byregioner
DetaljerGrunnlagsdokument Bystrategier Vestfoldbyen (1) PROSJEKTBESKRIVELSE 11.06.09 BYSTRATEGI VESTFOLDBYEN KUNNSKAP FORMIDLING NETTVERK SAMARBEID
Grunnlagsdokument Bystrategier Vestfoldbyen (1) PROSJEKTBESKRIVELSE 11.06.09 BYSTRATEGI VESTFOLDBYEN KUNNSKAP FORMIDLING NETTVERK SAMARBEID Prosjektets mål Å øke Vestfoldbyens konkurransekraft og påvirke
DetaljerRegional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo
Regional transportplan Regionråd Desember 2017. Liss Mirjam Stray Rambo Regional transportplan o Regional plan Plan for hele Østfoldsamfunnet ingenting uten oppfølging o Ligger til grunn for det 4-årige
DetaljerNasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune
Nasjonal transportplan 2018-2029: Bysatsing gjennom byvekstavtaler Bjørne Grimsrud Formannskapet i Kongsberg kommune 18.10.2017 Strategiske mål 2030 Tilrettelegge for framtidens transportsystem Utvikle
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Kristiansandsregionen.
Mandat for byutredning i Kristiansandsregionen I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader
DetaljerRegjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Regjeringens fokus på areal- og transportutviklingen i Osloregionen Statssekretær Lars Jacob Hiim Drammen rådhus 18.april 2018 KOMMUNEREFORMEN så langt 1. januar
DetaljerKonseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg. Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg
Konseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg Konseptvalgutredning -planverktøy Konseptvalgutredning er et planverktøy som brukes
DetaljerHøringsuttalelse til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke 2
Høringsuttalelse til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke 2 Hensikten med saken er å gi en felles høringsuttalelse fra de 5 kommunene og Buskerud fylkeskommune til Konseptvalgutredning for Buskerudbypakke
DetaljerDisposisjon. - status og videre arbeid i prosjektet. - strategisamlingens hovedfokus
Disposisjon - status og videre arbeid i prosjektet - strategisamlingens hovedfokus Hvorfor bystrategi? Overordnet målsetting Regjeringen ønsker å øke helse- og miljøkvalitetene i byområdene, redusere ulykkene
DetaljerUtfordringer og muligheter i NTP (kap 3, Fremtidens mobilitet)
Utfordringer og muligheter i NTP 2018-29 (kap 3, Fremtidens mobilitet) Utfordringer for Miljøpakken NTP fokuserer kun på staten «Fremtidens transportbrukere vil etterspørre mer attraktive og helhetlige
DetaljerKongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE
Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE KONGSVINGER 2050 KONGSVINGER 2050 Som alle byer er Kongsvinger i konstant utvikling. En målrettet og langsiktig strategi er viktig
DetaljerRegionplan Agder 2030 På vei til høring
Regionplan Agder 2030 På vei til høring Rådmannsgruppen Agder 2020 Kristiansand, 24. januar 2019 Manuel Birnbrich, prosjektleder Regionplan Agder 2030 Rådmannsgruppen som administrativ styringsgruppe for
DetaljerAreal- og transportplan for Buskerudbyen
Areal- og transportplan for Buskerudbyen ATM-rådet 28. november 2011 Jomar Lygre Langeland Prosjektleder areal- og transportplan Buskerudbysamarbeidet, sekretariatet Agenda 1. Hvorfor en areal- og transportplan
DetaljerSaksbehandler: Frode Graff Arkiv: 026 N00 &13 Arkivsaksnr.: 13/ Dato: HØRINGSUTTALELSE TIL KONSEPTVALGUTREDNING FOR BUSKERUDBYPAKKE 2
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 026 N00 &13 Arkivsaksnr.: 13/5869-2 Dato: 27.05.2013 HØRINGSUTTALELSE TIL KONSEPTVALGUTREDNING FOR BUSKERUDBYPAKKE 2 â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET:
DetaljerKonseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg. Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg
Konseptvalgutredning - ta overblikket og gjøre de riktige valg Konseptvalgutredninge r Ta over blikket strategisk valg Konseptvalgutredning -planverktøy Konseptvalgutredning er et planverktøy som brukes
DetaljerByutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger. Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen
Byutvikling Lillehammer - et samarbeid om langsiktige areal- og transportløsninger Lillehammer Næringsforum 11.12.13 Paul Berger Statens vegvesen Samarbeid nøkkelsetning i kommuneplanens samfunnsdel! Hvor
DetaljerRv. 4 i gjeldende NTP ( ) Utredninger i forkant av neste NTP ( )
Rv. 4 i gjeldende NTP (2018-29) Utredninger i forkant av neste NTP (2022-33) Per Morten Lund Statens vegvesen Region øst Regionvegsjef 1 NTP 2018-29 og rv. 4 Investeringsmidler: - Rv. 4 Roa Lygna, etappe
DetaljerStyringsgruppemøte 17. desember 2018
Styringsgruppemøte 17. desember 2018 Dagsorden 1. Velkommen og gjennomgang av referat fra forrige møte 2. Strategidokument forslag til høringsutkast 3. Videre prosess 4. Eventuelt Sak 2 Strategidokument
DetaljerVelfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank
Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank Nasjonal transportplan Presenterer regjeringens transportpolitikk
DetaljerAktiviteter Dialogmøte med næringslivet om ny strategisk næringsplan for Grenland
Velkommen! Aktiviteter Dialogmøte med næringslivet om ny strategisk næringsplan for Grenland høst 2011 29.02.16, Ælvespeilet i Porsgrunn Rullering av strategisk næringsplan for Grenland 2012-2015 Byregionprogrammet
DetaljerTransport og reisevaner i Mjøsbyen. Paul Berger Staten vegvesen
Transport og reisevaner i Mjøsbyen Paul Berger Staten vegvesen Hva er framtidens transportløsninger? Utfordringer fra samlingene: For lang reisetid med kollektivtransport, særlig mellom byene For dårlig
DetaljerRegional plan for bærekraftig arealbruk
Regional plan for bærekraftig arealbruk Administrativ styringsgruppe 31. januar 2018 Dagsorden - administrativ styringsgruppemøte 31 januar 09.00 12.00 i Skiringssal 1. Velkommen v/ Sverre Høifødt 2. Framdrift
DetaljerSTYRE/RÅD/UTVALG: MØTEROM: MØTEDATO: KL. fra/til: Formannskapet Formannskapssalen :00
Protokoll STYRE/RÅD/UTVALG: MØTEROM: MØTEDATO: KL. fra/til: Formannskapet Formannskapssalen 15.01.2019 09:00 Innkallingsmåte Forfall Vararepresentanter : Skriftlig : Ingen : Ingen Antall repr. inkl. varamedlemmer
DetaljerOsloregionen handlingsprogram 2016 Vedlegg 1 Vedtekter for Osloregionen Vedlegg 2
RINGSAKER KOMMUNE OSLOREGIONEN - SØKNAD OM MEDLEMSSKAP Sluttbehandles i: Kommunestyret ArkivsakID: JournalpostID: Arkiv: Saksbehandler: 16/2565 16/12748 K1-026 Ole Roger Strandbakke DokumentNR: 1 Behandling:
DetaljerMandat til forhandling om byutviklingsavtale
Arkiv: L10 Arkivsaksnr: 2017/1909-2 Saksbehandler: Anne Guri Ratvik Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Mandat til forhandling om byutviklingsavtale Rådmannens innstilling: 1. Formannskapet
DetaljerREGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016
REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016 Samferdselssjef Gro Ryghseter Solberg, Leder i styringsgruppa for areal- og transportplanen Hensikt med regional areal- og
DetaljerAnne Siri Haugen Prosjektleder KVU IC
Jernbaneforum 2012 «Modernisert jernbane på sporet til en vellykket bo- og næringsutvikling» Oslo Plaza 7. mars 2012 Utfordringer og løsninger innenfor persontransport; IC-strekningene -suksesskriterier-
DetaljerInnspill til NTP fra Midt-Norge. Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad
Innspill til NTP fra Midt-Norge Orientering på Regionalt planforum 2/2015 8. april 2015 v/dag Ystad Vedtak i fylkestingene i juni 2014 1. Arbeid med et samlet innspilldokument til NTP 2018 2027 fra Nord-Trøndelag,
DetaljerREGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN BUSKERUD
REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN BUSKERUD PLANPROGRAM PÅ HØRING FOKUS PLANTEMA Prosjektleder Ellen Korvald Informasjons- og dialogmøte 12. desember 2014 Bakgrunn et oppdrag fra Regional planstrategi En
DetaljerDato: 9/12/2018. Faggruppemøte Areal, Transport og Klima 11. september 2018
Faggruppemøte Areal, Transport og Klima 11. september 2018 1 Sak 4 Gods- og logistikkprosjekt Om referansegruppen og referansegruppemøtet 22. august (se deltakelse på neste bilde) Generelle innspill: Overordnet
DetaljerATP «Mjøsbyen» Bypakke for Gjøvik? Ei større Mjøsby-pakke? Litt om bakgrunnen: - Vårt perspektiv - ATP Gjøvik - Stor-Oslo Nord - Mjøsregion Nord
ATP «Mjøsbyen» Bypakke for Gjøvik? Ei større Mjøsby-pakke? Litt om bakgrunnen: - Vårt perspektiv - ATP Gjøvik - Stor-Oslo Nord - Mjøsregion Nord KVU Rv4 og Gjøvikbanen Anbefalingen om bypakke Folk vil
DetaljerFylkestinget vedtar Samarbeidsprogrammet for Hedmark (13) med årlig rullering av programmet. Hamar,
Saknr. 5574/09 Ark.nr. 130. Saksbehandler: Ingrid Lauvdal SAMARBEIDSPROGRAMMET FOR HEDMARK 2010-2011(13) Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet legger
DetaljerNasjonal transportplan : Oppdrag 5
Ifølge liste Deres ref Vår ref 19/172-5 Dato 08. mai 2019 Nasjonal transportplan 2022-2033: Oppdrag 5 Vi viser til brev av 28.03.2019 med oppdrag 3 der det ble varslet at Samferdselsdepartementet ville
DetaljerMjøsbyen? Eller Mjøsbyen! Atle Hauge, professor HINN
Mjøsbyen? Eller Mjøsbyen! Atle Hauge, professor HINN 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 Befolkning: landet fra 1970-2014
DetaljerErfaringar frå arbeidet med samordna bustad- areal- og transportplanlegging
Erfaringar frå arbeidet med samordna bustad- areal- og transportplanlegging Liv Kjersti Finholt, planlegger Ålesund kommune Marit Elisabeth Larsen, rådmann Giske kommune Disposisjon Kommunal planstrategi
DetaljerStrategi for samarbeidstiltak i Regionrådet for Hamarregionen VISJON: Hamarregionen
Vedtatt 11.10.2016 Strategi for samarbeidstiltak i Regionrådet for Hamarregionen 2016-2020 VISJON: Hamarregionen 100 000 HOVEDMÅL: Et felles løft for økt bosetting, arbeidsmuligheter og gode opplevelser.
DetaljerByvekstavtaler og arealplanlegging
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byvekstavtaler og arealplanlegging Tore Leite, utredningsleder, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen Bakgrunn for byvekstavtaler og byutviklingsavtaler Befolkningsveksten
DetaljerNTP : Rammer, oppdrag og status
Foto: Jernbanedirektoratet NTP 2022-2033: Rammer, oppdrag og status Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP KS, 31. mai 2018 Nasjonal transportplan 2022-2033 1 Nasjonal transportplan Overordnet
DetaljerNullvekstmål og byvekstavtaler: Hvordan påvirkes samarbeidet mellom forvaltningsnivåene?
Nullvekstmål og byvekstavtaler: Hvordan påvirkes samarbeidet mellom forvaltningsnivåene? Alberte Ruud Vegdirektoratet Samplan Tromsø 24. mai 2017 Hovedpunkter Om nullvekstmålet Ny NTP om bysatsing Byvekstavtalene
DetaljerFremtidig sykehusstruktur i Sykehuset Innlandet HF - Høring av idefaserapport. Uttalelse fra Statens vegvesen Region øst.
Sykehuset Innlandet HF (3) PB 104 2381 BRUMUNDDAL Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Sigrid Skjølås / 61271447 17/15082-3 16/06883-1 12.05.2017
DetaljerByutredninger i Nasjonal transportplan (NTP) Sari Wallberg Vegdirektoratet
Byutredninger i Nasjonal transportplan (NTP) Sari Wallberg Vegdirektoratet Oppdrag fra Samferdselsdepartementet I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med NTP 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage
DetaljerByutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler
Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutvikling for nullvekst i personbiltransport: bymiljøavtaler og byutviklingsavtaler Tore Leite, Planavdelingen/byutviklingsseksjonen Bystrategikonferanse, Sandefjord,
DetaljerFramtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler
Framtidens transportutfordringer for norske byområder Nasjonale myndigheters rolle og virkemidler ALBERTE RUUD Statens vegvesen Vegdirektoratet NTP-sekretariatet Foto: Knut Opeide 9. april 2015 Foto: Knut
DetaljerNye Asker Prosjekt AP1 - Samfunnsutvikling
Gruppens mandat: Intensjonsavtalen for nye Asker legger vesentlig vekt på betydningen av en bærekraftig og samordnet samfunnsutvikling basert på helhetlige areal- og transportløsninger. Den nye kommunen
DetaljerSTORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan
STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER 28.04.2016, Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan 1 Disposisjon Hvorfor storbysatsing? Regjeringens storbypolitikk Storbysatsing hos Fylkesmannen Bymiljø-
DetaljerTransportkorridorer Fv.17 Brønnøy - Alstahaug, Herøy/Dønna, Vega
Transportkorridorer Fv.17 Brønnøy - Alstahaug, Herøy/Dønna, Vega Brønnøysund - Sandnessjøen Besøker 8 fergeleier på en tur Det er lett å finne fram til Dønna Stort behov for bil Utfordringer i distriktene
DetaljerPlankonferanse om areal og transport på Haugalandet. Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune
Plankonferanse om areal og transport på Haugalandet Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune Mål for arbeidet grunnlag for vurdering av konseptene Attraktiv region! Haugesund sentrum urban
DetaljerByutredningene trinn 2 revidert notat
Nasjonal transportplan 2022 2033 Dato 26. april 2018 Saksbehandler: Vår ref: Deres ref: Alberte Ruud Byutredningene trinn 2 revidert notat Bakgrunn I henhold til mandatene for byutredningene trinn 1 skal
DetaljerMobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling
Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling Sari Wallberg, Vegdirektoratet Sara Brøngel Grimstad, Jernbanedirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 1 Stortingsmeldingen om NTP 2018-2029 Hovedpunkter
DetaljerAREALUTVIKLING - STRATEGIER OG HANDLINGSPROGRAM Verksted den
AREALUTVIKLING - STRATEGIER OG HANDLINGSPROGRAM Verksted den 27.11.18 Merverdien av en arealstrategier på tvers av kommuner Det handler om: 1. Samarbeid for å spille hverandre gode og kunne tilby et mangfold
DetaljerRegional plan for bærekraftig arealpolitikk (RPBA) revisjon. Regional transportplan (RTP)
Regional plan for bærekraftig arealpolitikk (RPBA) revisjon Regional transportplan (RTP) «Vestfold skal være et fylke der folk ønsker å bo, jobbe og leve livene sine.» Administrativ styringsgruppe 16.
DetaljerByutredningene hvordan kan de største byene nå nullvekstmålet?
Byutredningene hvordan kan de største byene nå nullvekstmålet? Alberte Ruud Styrings- og strategistaben Vegdirektoratet TØIs Kollektivtransportforums årskonferanse 2018 5. februar 2018 Målet bak nullvekstmålet
DetaljerPLANPROGRAM Høringsutkast datert 27. august 2012 (revidert 19. sept. 2012)
TRANSPORTPLAN SØR- TRØNDELAG 2014-2023 Utarbeides som regional plan etter plan- og bygningsloven PLANPROGRAM Høringsutkast datert 27. august 2012 (revidert 19. sept. 2012) Transportplan Sør-Trøndelag 2014-23
DetaljerINNSPILL TIL NY STORTINGSMELDING OM BÆREKRAFTIGE BYER OG STERKE DISTRIKTER
1 Saksframlegg Dato: Arkivref: 22.08.2016 2015/4383-28500/2016 / L02 Saksbehandler: Kari Huvestad Saksnr. Utvalg Møtedato Fylkesutvalget 13.09.2016 INNSPILL TIL NY STORTINGSMELDING OM BÆREKRAFTIGE BYER
DetaljerHedmark fylkeskommune forutsetter at alle seks parter forplikter seg tilsvarende.
Saknr. 13/5191-2 Saksbehandler: Øystein Sjølie Fylkesrådets innstilling til vedtak: ::: Sett inn innstillingen under denne linja Fylkesrådet vedtar at Hedmark fylkeskommune dekker inntil kr 75 000,- av
Detaljer