BREEAM NOR i praksis 8 mars 2012

Transkript

1 Privat eller offentlig etterspørsel etter BREEAM NOR sertifiserte bygg? I Norge: Private Byggherrer og leietagere? I Storbritannia: Offentlig og Private Byggherrer og leietagere The UK Government has set targets for all Departmental buildings to adhere to the Sustainable Construction of buildings by achieving an Excellent BREEAM rating for new buildings. Department for Environment, Food and Rural Affairs, DEFRA, have gone above and beyond this mandate by becoming the first certified office in the UK to be awarded the Outstanding rating. Side 1

2 Hvorfor BREEAM NOR? Økt markedsverdi knyttet til kvalitet. Byggherre viser ansvarlighet og seriøsitet vedrørende etikk, miljø og energiansvar Dokumentering av ansvarlig prosjektering og byggeprosess Bedre Dokumenterte bruksegenskaper knyttet til helse, inneklima og funksjonalitet Lavere driftskostnader,- Redusert energiforbruk - Redusert finansiell risiko. Økt tillit? Side 2

3 Hvor: Side 3

4 Byggherre: Fr. Nansens vei 14 AS Design 2011: DARK arkitekter Rådgivere: Norconsult, Multiconsult Antatt ferdigstillelse 2014 Kategori: Kontor (ca m 2 BTA) Nybygget består av 7 etasjer kontor (ca m 2 BTA) pluss 3 parkeringsetasjer under bakkenivå (ca m 2 BTA). Bygget har åpne og fleksible planer for å kunne tilpasse seg en framtidig leietagers behov Side 4

5 Energi: Det er planlagt jordbrønner for geovarme og kjøling. I tillegg vil det legges opp til at eventuell back-up og spisslast skal tas via fjernvarmeanlegg i eksisterende bygg. Energimessig tilfredsstiller bygget energiklasse B med god margin. Det er fullt mulig å komme opp på A- klassebygg, men dette medfører noen tilleggskostnader. Byggherren vil gjøre en kost-/nyttevurdering på om dette er regningssvarende. Side 5

6 Oppnådde poeng Per oktober 2011 Tilgjengelige poeng % av oppnådde poeng Områdevekting Områdepoeng BREEAM - kategori Man - Ledelse % 12 % 9 % Hea - Helse og Innemiljø % 15 % 14 % Ene - Energi % 19 % 12 % Tra - Transpot % 10 % 9 % Wat - Vann % 5 % 1 % Mat - Materialer % 14 % 7 % Wst - Avfall % 8 % 4 % Le - Arealbruk og økologi % 10 % 10 % Pol - Forurensing % 8 % 5 % Innovasjon 10 % 0 % Endelige BREEAM poeng 71 % BREEAM klassifisering Excellent Side 6

7 Prosess 1. Designmanual premissgiver i prosjekteringsfasen 2. Revisor tidlig inne i prosjektet 3. Pre Assessment gjennomført i god tid før rammesøknad 4. Arkitekt og rådgivere kjent med BREEAM 5. Forprosjektrapport implementerte BREEAM-krav Kostnader: 1. Formelle BREEAM kostnader: TNOK Prosjektering: 10% økning (faktisk) 3. Byggekost: ca 6% økning (estimert) Side 7

8 Viktigheten av: Eierskap til BREEAM hos Byggherre Ansvarlig involvering av alle aktører; Arkitekt og rådgivere Aktiv involvering av AP i hele prosjekteringsfasen; AP en sentral del av teamet Utfordringer med BREEAM prosessen: Tidsdrivende Kostnadsdrivende Få inn leietakere som er villig til å satse på BREEAM Når skal revisjon for designfasen utføres - avhengig av entrepriseform Side 8

9 m< «Lette» BREEAM poeng: Ene (Energi) konkrete krav som normalt dokumenteres Tra (Transport) prosjektet ligger i et knutepunkt Le (Arealbruk og Økologi) transformasjon fra asfaltjungel til grønn lunge Hea (Helse og innemiljø) fokus på godt inneklima stor gevinst for leietakere «Vanskeligere» poeng å oppnå: Wat (Vann) krever mye dokumentasjon kostbart i forhold til nytte Mat (Materialer) krever mye dokumentasjon ekskluderer mange tilbydere Man (Ledelse) Krever mye av utførende samt mye oppfølging - kostnadsdrivende Side 9

10 jh Ledelse Mange av punktene er ikke mulig å dokumentere i designfasen og må overføres til produksjonsfasen og følges opp her LCC analyse er kostbart og tidkrevende gir lite ikke medtatt Side 10

11 Helse og innemiljø Er relativt enkelt å dokumentere i en forprosjektrapport Er også etterspurt av leietakere og er derfor lettere å argumentere for god dokumentasjon på dette emnet Side 11

12 Energi Er relativt enkelt å dokumentere i en forprosjektrapport Ligger normalt inne i en forprosjektrapport uavhengig av BREEAM og er innarbeidet i rådgivermiljøet Er også etterspurt av leietakere og er derfor lettere å argumentere for god dokumentasjon på dette emnet Side 12

13 Transport Relativt enkelt å dokumentere Avhengig av geografisk plassering av prosjekt FNV14 kommer heldig ut på dette emnet Side 13

14 Vann Mye dokumentasjon for lite poeng Velges bort pga vi har så mye vann i Norge Kostandskrevende Side 14

15 Material Mange av punktene er ikke mulig å dokumentere i designfasen og må overføres til produksjonsfasen og følges opp her Kan ekskludere tilbydere kostnadsdrivende da en reduserer konkurransen i markedet til færre tilbydere?? LCA analyse er kostbart og tidkrevende gir lite ikke medtatt Side 15

16 Avfall Mange av punktene er ikke mulig å dokumentere i designfasen og må overføres til produksjonsfasen og følges opp her Kan ekskludere tilbydere på resirkulert tilslag kostnadsdrivende da en reduserer konkurransen i markedet til færre tilbydere?? Side 16

17 Arealbruk og økologi Enkle poeng ved transformasjon fra asfaltjungel til grønn lunge Har vært heldig å ha med LARK med økologisk bakgrunn Side 17

18 Forurensning Mange av punktene er ikke mulig å dokumentere i designfasen og må overføres til produksjonsfasen og følges opp her Er avhengig av kuldemedier og energisystemer som velges valg som tas i neste fase Side 18