ÅRSRAPPORT Trygg Trafikk Rogaland

Transkript

1 ÅRSRAPPORT Trygg Trafikk Rogaland 20 17

2 2 SAMARBEIDSPARTNERE 3 Distriktsleder: Ingrid Lea Mæland Postboks Stavanger Telefon: Epost: maeland@tryggtrafikk.no Rogaland fylkeskommune Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Rogaland FTU Partnerskap for Folkehelse i Rogaland Kommunene SørVest politidistrikt og lensmannskontorene UP D3 Vest Brannvesenet SUS, Ambulansetjenesten Universitetet i Stavanger Distriktsmedarbeider: Francis C. G. Hess Telefon: Epost: hess@tryggtrafikk.no Andre organisasjoner: NAF, Røde Kors MA Personskadeforbundet LTN, Norsk Folkehjelp, pensjonistforeninger, Senior MC avd. Rogaland Frivilligsentralene i Rogaland Næringslivet, Viking Redningstjeneste, Falck Stavanger bispedømme Språkopplæring senter for innvandrere og flyktninger Koordinator Sandnes sykkel og aktivitetsgård Berit Enoksen Epost: enoksen@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK I ROGALAND Trygg Trafikks arbeid i Rogaland fylke er styrt av organisasjonens strategiplan og årlige virksomhetsplaner, samt av «Handlingsplan for trafikksikkerhet ». Trygg Trafikk inngikk for øvrig i 2013 en fortsatt gjeldende samarbeidsavtale med Rogaland fylkeskommune, der rollefordeling og oppgaver er beskrevet. Trygg Trafikk har fått i oppdrag av fylkeskommunen å koordinere tiltak for Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Rogaland (FTU) og har rollen som rådgiver i FTUsekretariatet. Rolleavklaring mellom hovedaktørene i Trafikksikkerhetsarbeidet er også nærmere beskrevet i den nasjonale handlingsplanen for trafikksikkerhet. Fylkessekretariatet i Rogaland fylke ble opprettet i Distriktslederen har kontorplass i Rogaland fylkeskommune i Stavanger og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens kontorhold og reiseutgifter dekkes av Rogaland fylkeskommune. INNHOLD Dette er Trygg Trafikk... 3 Omkomne i veitrafikken...4 Trafikksikker oppvekst... 5 Trafikksikkerhet må prioriteres...9 Trafikantenes valg Økonomi og finansiering...13 Fremtidige behov og muligheter...14 MEDLEMMER Bjerkreim kommune Bokn kommune Eigersund kommune Forsand kommune FTU Rogaland Rogaland fylkeskommune Gjesdal kommune Hjelmeland kommune Hå kommune Karmøy kommune Klepp kommune Randaberg kommune Rennesøy kommune Sandnes kommune Sauda kommune Sokndal kommune Sola kommune Stavanger kommune Suldal kommune Time kommune Tysvær kommune TRAFIKKSIKRE KOMMUNER Hjelmeland kommune Rennesøy kommune Sauda kommune Sokndal kommune Time kommune ÅRSRAPPORT ROGALAND 2017 REDAKTØR: Francis Hess og I ngrid Lea Mæland KORREKTUR: Nye Tillen AS DESIGN: October Design AS FORSIDEFOTO: Sandved skole, Sandnes rogaland TRYGG TRAFIKKS HOVEDMÅL Trygg Trafikk har vedtatt en strategiplan for med følgende hovedmål: HOVEDMÅL 1 Trygg Trafikk er en ledende aktør i arbeidet for trafikksikker oppvekst. HOVEDMÅL 2 Trygg Trafikk påvirker beslutningstagere til å prioritere trafikksikkerhet. HOVEDMÅL 3 Trygg Trafikk bidrar til at trafikantene tar riktige valg. Dette er Trygg Trafikk Trygg Trafikk er en landsdekkende medlemsorganisasjon som jobber for bedre trafikksikkerhet for alle trafikanter. Vi sørger for at trafikkopplæring og informasjon om trafikksikkerhet når ut til barnehager og skoler, og befolkningen for øvrig. Målet er å få folk til å ta klokere valg i trafikken. Gjennom Trafikksikker kommune, Trafikksikker barnehage og Trafikksikker skole bidrar vi med rådgivning, struktur og tiltaksplaner for økt trafikksikkerhet. Trygg Trafikk jobber også med holdningskampanjer og med å få folk til å bruke sikkerhetsutstyr i trafikken. Trafikantenes kompetanse vil fortsatt i mange år ha stor betydning for trafikksikkerheten. Samarbeidspartner og pådriver nasjonalt og lokalt Trygg Trafikk fungerer som bindeledd mellom frivillige aktører og offentlige myndigheter nasjonalt og lokalt. Organisasjonen møter i Kontaktutvalget for trafikksikkerhet (KTS) og har ansvar eller delansvar for 25 tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei Trygg Trafikks distriktsledere har en sentral rolle i det kommunale og fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet i fylkene og kommunene. Medlemmer Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med medlemsorganisasjonene om politiske saker med betydning for trafikksikkerheten. Medlemmer i Trygg Trafikk er i hovedsak kommuner, FTU, bedrifter og andre landsdekkende organisasjoner. Finansiering På nasjonalt nivå finansieres Trygg Trafikk over statsbudsjettet, samt gjennom frie midler og prosjektkjøp fra Finans Norge og forsikringsselskapene. Lokale aktiviteter rundt om i landet finansieres gjennom fylkenes tilskudd og prosjektmidler. 3

3 4 5 Trafikksikker oppvekst Åtte omkom i trafikken i Rogaland i 2017 Foreløpige tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at åtte mennesker omkom på veiene i Rogaland i En rogalending ble drept i trafikken i Telemark. Av de omkomne var tre bilførere, to var passasjerer, og tre var myke trafikanter. Fem døde i frontkollisjon. Seks var menn og to var kvinner. I aldersgruppen år omkom 4 personer. I aldersgruppen over 64 år omkom 4 personer. Antall trafikkdrepte OVERSIKT ANTALL OMKOMNE I ROGALAND i Rogaland har de siste 10 årene vært nedadgående, men de fem årene har svingt noe fra år til år og ligget på henholdsvis 2012: 13, 2013: 19, 2014: 9, 2015: 8, 2016: personer ble skadet i trafikken i Rogaland i Dette er 65 flere sammenliknet med samme periode i av de skadde i Rogaland var bilførere. OVERSIKT ANTALL OMKOMNE PER FYLKE I 2017 Østfold Akershus Oslo Hedmark Oppland Buskerud Vestfold Telemark AustAgder VestAgder Rogaland Hordaland Sogn og Fj. Møre og R. SørTrøndelag NordTrøndelag Nordland Troms Finnmark Trafikksikkerhet for barn er de voksnes ansvar og omfatter fysiske tiltak, fartsgrenser, sikker transport, sikkerhetsutstyr og trafikkopplæring. Trygg Trafikks tiltak er primært rettet mot trafikkopplæring og bruk av sikkerhetsutstyr. Grunnlaget for holdninger til sikkerhet legges i barneårene, og derfor må trafikkopplæring starte tidlig. Voksne i hjem, barnehage og skole er rollemodeller og har ansvar for at barn og unge utvikler evne til refleksjon, risikoforståelse, og til å ta andres perspektiv og til å samarbeide. Gjennom konseptet Trafikksikker kommune har vi etablert godkjenningsordninger for Trafikksikker barnehage og Trafikksikker skole. På denne måten setter vi trafikkopplæring i system gjennom hele utdanningsløpet. Barnas trafikklubb Den nye Barnas Trafikklubb er tilrettelagt spesielt for barnehager. Barnehagene som følger opplegget i Trygg Trafikk sin Barnas Trafikklubb, vil oppfylle kriteriene for Trafikksikker barnehage. Klubben er digital og gratis. Alle barnehager får tilsendt et årshjul til å henge på veggen, med oppgaver for hver årstid. Maskoten «Lyset», et brettspill og Lyset reflekser kan bestilles. Informasjon er spredt til alle barnehager. Rundt 170 barnehager er blitt medlem i Rogaland siden lanseringen av nye Barnas Trafikklubb høsten Barnetråkk er et digitalt verktøy og undervisningsopplegg som lar barn fortelle planleggere, kommunen og lokalpolitikere hvordan de bruker stedet der de bor, og hva de vil ha annerledes. Grunnskole Materiell til skolestart Trygg Trafikk koordinerer utsendelse av førsteklassemateriell til skolene i Rogaland, for FTU. Tilbudet om å motta skolemappen går ut til alle 1.klassene i Rogaland. Det ble sendt ut mapper i august. Vi koordinerer også, på vegne av FTU, utsendelse av reflekser til skoler i forbindelse med pedagogisk opplegg hele skoleåret. Barnetråkk Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i Rogaland (FTU), i samarbeid med Trygg Trafikk og Partnerskap for folkehelse i Rogaland, oppfordrer kommunene til å gjennomføre systematiske kartlegginger av risiko på skolevei, ved bruk av verktøy som «barnetråkk» der elevene involveres. Haugesund, Hjelmeland, Karmøy, Klepp, Rennesøy, Sandnes, Sauda, Sokndal, Strand, Time, Tysvær og Vindafjord kommune fikk kr i tilskudd i Formålet med bruken av midlene er å øke innsatsen i trafikksikkerhetsarbeidet i Rogaland. Midlene skal være med på å understøtte kommunene med å få et bedre faglig grunnlag for å legge kommunens planer for regulering, utbygging og vedlikehold av skoleveiene, slik at målet om at flere kan føle seg trygge og vil sykle og gå til skolen kan nås. 4 5

4 6 7 Hjertesone Sandnes kommune vil skape bedre og tryggere forhold for dem som går og sykler til skolen. Foreldre og skoler oppfordres til å samarbeide om lokale tiltak, både holdningsskapende og fysiske. Sandved skole vil vise løsninger og gode eksempler på hvordan dette kan gjennomføres. Gjennom et samarbeid mellom FAU og skolen er de blitt enige om hvor Hjertesonen bør være og at elevene som blir kjørt, slippes av ved Sandneshallen. 4. oktober ble det gjennomført Kickoff for første Hjertesoneskole i Rogaland. Rektor og ordfører ønsket alle velkommen til hjertesoneåpning. Alle elevene var i en hjertesoneformet ring på kunstgressbanen og sang/danset skolesangen. Elevrådsrepresentant og rektor hadde en samtale om riktig utstyr på sykkelen og om refleksbruk. I tillegg fikk alle elevene reflekser fra Trygg Trafikk. Sandved skole har 580 elever og 80 ansatte. Det er dermed den største barneskolen i Sandnes kommune. Trafikksikkerhet er tema for FAU, møte med kommunalt foreldreutvalg i Stavanger Kommunalt foreldreutvalg (KFU), hadde trafikksikkerhet i Målet med Hjertesone er å få flere barn til å sykle og gå til skolen, noe som gir sikrere skolevei, bedre helse og bedre miljø. Hjertesone er med andre ord et operativt tiltak som bygger opp under regjeringens mål om at 8 av 10 barn skal sykle og gå til skolen. fokus i I samarbeid med Trygg Trafikk Rogaland inviterte vi til en samling torsdag 4. mai i Folkets Hus i Stavanger. FAUrepresentanter fra skoler i Stavanger deltok, ca. 30 deltakere. Temaer som ble drøftet, var Hjertesone, gå og sykle til skolen, Trafikksikker skole, kontrollvirksomheten rundt skolene av politiet, og hvilke forventinger kan FAU ha til vegeier. Stavanger kommune og Trygg Trafikk deltok med innlegg. Sykkelopplæring Trygg Trafikk Rogaland koordinerer tilbudet på Sykkelgården i Sandnes. Rundt femteklassinger og deres lærere og noen foreldre besøker anlegget årlig. Her øver de på ferdigheter og trafikkregler i trygge omgivelser med veiledere til stede. Rundt 150 lærere har vært på kurs ved sykkelgården i forkant av besøket. Vi oppfordrer skolene til å følge opp med videre undervisning og sykkelturer på skolen etter besøket. Det er FTU som betaler for driften av opplegget og transport av elevene i Sørfylket. Sandnes kommune betaler for drift av anlegget, det utføres i samarbeid med Sandnes Sykleklubb, de vedlikeholder også syklene. Ungdomsskolen Valgfag trafikk Trygg Trafikk Rogaland følger opp skolene som tilbyr valgfaget, med utsendelse av klassesett med lærebøker. Flere ungdomsskoler har lånt promillebriller fra Trygg Trafikk Rogaland. Antall skoler i Rogaland som tilbyr valgfag trafikk i skoleåret , var 33, med elever, og i skoleåret var det 27 ungdomsskoler og 996 elever. Ikke tøft å være død «Ikke tøft å være død» har siden 1987 vært en del av Trygg Trafikks opplæringstiltak ut mot skolen, et pedagogisk opplegg som kan legges inn som en del av trafikkopplæringen i ungdomsskolen / valgfag trafikk. «Ikke tøft å være død» er beregnet for tiendeklasseelever. Det er politiet i Stavanger som har gjennomført opplegget. 37 ungdomsskoler og elever fikk se forestillingen i Russen Trafikksikkerhetsopplegget «Ung på hjul», for VG2 og VG3, består av en utedel hvor elevene opplever en «trafikkulykke», og en innedel med informasjon om hjelpeapparatet i en trafikkulykke og appeller fra russepresident/ elevrådselev og aktive verdivalg ved Trygg Trafikk. Vi ønsker å bevisstgjøre ungdom på egen adferd i trafikken. Våren 2017 deltok 200 elever på Karmøy, og i to opplegg 825 elever i Haugesund og 120 i Ølen. Opplegget gjennomføres av Røde Kors og ambulansetjenesten, brannvesenet og politiet i Nordfylket og Trygg Trafikk, samt skolens elevråd/ russepresident. Trygg Trafikk Rogaland sendte mail til alle rektorer og russepresidenter om «Sikker russefeiring» med budskap om bilbeltebruk, oppmerksomhet i trafikken og lenke til nettsiden «Russ på vei», samt informasjon om Statens vegvesen sine russebilkontroller. Trygg Trafikk Rogaland og Trygg Trafikk sentralt avholdt møte med Lundgruppen, som arrangerer landstreff for russ i Kongeparken. Trygg Trafikk har benyttet deres digitale flater våren 2017 og trykte programfolder for å nå ut med budskap om trafikksikkerhet til russen. Temaet trafikksikkerhet ble også tatt opp på de forberedende møtene Lundgruppen holdt for russepresidentene og russen på skolene. Det ble også delt ut refleksklistremerke til russedrakten. KLAR FOR Å RULLE? Bruk bilbelte! Ikke forstyrr sjåføren. Ha 12 edru personer som kan hjelpe sjåføren å holde ro. Sjåføren skal være opplagt og selvfølgelig edru. Sjåføren har ansvar for at det ikke er flere folk i bussen enn lovlig. Pass på at ting ikke ligger løst. De får stor fart om dere bremser. Bruk refleks så du er synlig i mørket. GJØR DET TRYGT! Husk at hvis dere endrer noe i russebilen eller russebussen, må den godkjennes på nærmeste trafikkstasjon, uavhengig av EUkontrollen. Les mer om russ på vei og ombygging av bil her: Antall skoler i Rogaland som tilbyr valgfag trafikk i skoleåret , var 33, med elever, og i skoleåret var det 27 ungdomsskoler og 996 elever. Kickoff for Hjertesone ved Sandved skole. Sandnes ordfører, rektor ved Sandved skole og Trygg Trafikk. 6 7

5 8 9 Sauda kommune ble godkjent som Trafikksikker kommune nr. 55 i Norge. Den femte i Rogaland. Francis Hess fra Trygg Trafikk, Aslaug Tangeraas; folkehelsekoordinator, Gustav Løge Fosse; FTUleder, Asbjørn Birkeland; ordfører, Rune Kloster Tvedt; rådmann og Janicke Hillestad Hatlen; rektor Risvoll skule. Nettverkstreff Trafikksikker kommune foredragsholder: Vibeke Rørholt Trafikkagenten; Kristin Eli Strømme, Hjertesone; Ingrid Lea Mæland, Trafikksikker kommune. Trafikksikkerhet må prioriteres Trygg Trafikk er en pådriver og aktør for bedre trafikksikkerhet. Det legges særlig vekt på trafikantrettede tiltak. Dette innebærer engasjement i beslutningsprosesser både politisk og i forvaltningen på alle nivåer og i alle sektorer. Trafikksikker kommune Trafikksikker kommune er en nasjonal godkjenningsordning, og er et tiltak i den nasjonale handlingsplanen for trafikksikkerhet , med mål om at hvert fylke skal ha minst tre kommuner godkjent innen perioden Det er Trygg Trafikk som koordinerer arbeidet i samarbeid med fylkeskommunen. Trygg Trafikk utfører godkjenningene. Følgende kommuner har gjort vedtak om å arbeide for å oppnå status som Trafikksikker kommune i Rogaland: Lund, Klepp, Sandnes, Sola, Randaberg, Bokn, Suldal, Karmøy, Tysvær, Vindafjord og Stavanger (skole og barnehage). Fem kommuner har oppnådd godkjenning: Sokndal, Time, Hjelmeland, Rennesøy og Sauda. Målet er at tre fire nye kommuner blir godkjent i I 2017 Holdt informasjonsmøte om trafikksikkerhet og Trafikksikker kommune for Sandnes, Sauda og Vindafjord kommune med ordfører, rådmann, etatsledere og tverretatlig gruppe. Gitt innspill til politisk saksfremlegg. Holdt HMSkurs for Time, Hjelmeland, Sauda og Suldal kommune. Gjennomførte workshop i Lund, Karmøy og Sauda kommune med rådmann, lederstab og etatsledere. Gjennomførte nettverkssamling og en konferanse der kommunene ble spesielt invitert. Det ble avholdt møter og holdt løpende kontakt med kommunene. Samarbeid og påvirkning Fylkestrafikksikkerhetsutvalget Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU) arbeider med trafikksikkerhetsspørsmål fylkeskommunen har ansvar for. Utvalget tar initiativ til, fremmer, utvikler og samordner trafikksikkerhetsarbeidet på fylkesplanet. Utvalget består av fem folkevalgte og konsultative medlemmer fra Statens vegvesen, politiet og Trygg Trafikk. Sekretariatet er lagt til Samferdselsavdelingen, i tillegg til at Trygg Trafikk også er med i sekretariatet. Trygg Trafikk legger på hvert FTUmøte frem en kort status for ulike oppgaver som er gjennomført på vegne av FTU, og orienterer om noen av tiltakene Trygg Trafikk gjennomfører i henhold til Trygg Trafikk sin handlingsplan. Nettverkstreff Trafikksikker kommune Trygg Trafikk Rogaland koordinerte nettverkstreff for Trafikksikker kommune 1. mars hvor temaene var trafikksikker skolevei og andre mindre tiltak som kan gjøres. Treffet hadde stor effekt. Det var 60 deltakere, og ca. 50 fulgte med på direkte overføring på nettet. Hjertesone og Trafikkagenten ble også presentert og vakte interesse. Det var samlinger for de som arbeider med trafikksikkerhet i Teknisk, Plan, Folkehelse, Skole, FAU. Trafikkofrenes dag Trygg Trafikk koordinerte minnemarkeringen Trafikkofrenes dag, som ble markert 5. januar Et samarbeid mellom FTU, SVV, politiet, brannvesenet, NAF, Risa, Røde Kors, Den norske kirke, Biskopen i Stavanger. Flere andre organisasjoner deltok. Markeringen inneholder lysmarkeringer på veiene, stands, med utdeling av brosjyrer og refleks, fakkeltog og minnegudstjenester. I Eigersund, Bryne, Stavanger og Haugesund. Trafikkofrenes dag handler om å vise omtanke for de pårørende og de som ble skadd, og vi minnes de som døde etter en tragisk trafikkulykke. Dagen er også en markering av viktigheten av stadig å prioritere trafikksikkerhetsarbeidet. Trygg Trafikk holdt innlegg på møtet i Norsk kommunalteknisk forening i SørRogaland og NordRogaland om trafikksikkerhetsarbeidet i Norge og i Rogaland, med råd og tips til redskap for arbeidet, og gav orientering om Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet. Møter og pådriverarbeid Trygg Trafikk samarbeider tett med samferdselsavdelingen i Rogaland fylkeskommune. Vi bidro med innlegg på Konferanse for kommunale eldreråd i fylkeskommunen. Vi deltar i Partnerskap for folkehelse i Rogaland fylkeskommune og arrangerte samling for kommunene om «Hvordan kan planer og strategier støtte opp om mer aktiv transport?» og «Hvilke verktøy og metoder finnes for å bedre trafikksikkerheten og øke andelen gående og syklende?» Vi har deltatt i befaringer og gitt innspill til FAU/skoler og innbyggere i spørsmål rundt kartlegging av trafikksikre skoleveier. Trygg Trafikk Rogaland deltok med stand på Miljøsøndag i Stavanger, igjen prøvde vi denne dagen å verve flere barnehager i Barnas Trafikklubb. Vi har sendt invitasjon til refleksdemonstrasjon for andreklassinger i Haugesund og Karmøy. NAF Haugesund og omegn organiserte og gjennomførte selve demonstrasjonene med frivillig innsats. Informasjonsmøte med Johannes Læringssenter om satsingsområder og kartlegging av behov for målgruppen innvandrere. Sykkelkurs for flyktninger fra Finnøy. 8 9

6 10 11 Refleks i kolleksjonen til Kari Traa SKJEMATISK STATUSOVERSIKT FOR TRAFIKKSIKKER KOMMUNE PR Kommune Godkjent Kriterier i trafikk Vedtak om å Workshop Mål om sikkerhetsplan sikkerhetsplan oppnå kriterier gjennomført godkjenning Sokndal Time Hjelmeland Rennesøy Sauda Sandnes Karmøy November 2015 Oktober 2016 Desember 2016 Mars 2017 November 2017 Politisk Vår 2017 Regodkjenning 2018 Regodkjenning 2019 Regodkjenning 2019 Regodkjenning 2020 Regodkjenning 2021 Forventes godkj.2018 Forventes godkj Trafikantenes valg Trafikantenes valg i trafikken har stor betydning for ulykkesrisiko og skadeomfang. Kunnskap om ulykkesomfang, årsaker og risiko setter trafikanter i stand til å ta bevisste og trygge valg. Tysvær Randaberg Suldal Sola Bokn Lund Klepp Stavanger Hå Eigersund Gjesdal Finnøy Vindafjord Haugesund Bjerkreim Strand Forsand Utsira 4 skoler godkjent En u. skole godkjent Vedtak om skoler og barnehager Rådmann Administrativt Politisk Møte avholdt Administrativt Møte avholdt politisk/adm. Møte avholdt, adm. plan, opplæring Informasjonsutveksling Rådmann og teknisk/plan Møte avholdt Folkehelse Vår 2017 Avventer svar om workshop Rektormøte Møte på skoler Vår 2016 Forventes godkj.2018 Forventes godkj TS plan mål TS plan mål 2017 Trygg Trafikk tar et særlig ansvar for å påvirke trafikantene til bruk av fotgjengerrefleks, sykkelhjelm og riktig sikring av barn i bil. Den nasjonale refleksdagen ble markert 19. oktober Det var Kari Traa som stod bak 2017designreflekser. Trygg Trafikk Rogaland, gjennom samarbeidet med frivilligsentraler, markerte Refleksdagen ved å verve frivillige «refleksambassadører». Trygg Trafikk har bidratt med gratis materiell. Refleksambassadører delte ut reflekser i lokalmiljøet. Telling av sikring av barn i bil Utrykningspolitiet (UP) har påtatt seg oppgaven med å telle sikring av barn i bil for Trygg Trafikk. Tellingene ble gjennomført i mars og april. Barn sikret feil, og ikke sikret og bakovervendt ble registrert. Tellingene de siste årene har vist at antall bakovervendte bilstoler øker. Resultatet for 2017 tilsier at voksne blir stadig flinkere til å sørge for at barna sitter riktig sikret i bil. Nå sitter hele 63 prosent av barn mellom 1 og 3 år bakovervendt. Kontrollresultat fordelt på UPdistrikter viser: Oslo: 72 prosent Nord (Nordland, Troms og Finnmark): 71 prosent Øst (Østfold, Hedmark, Oppland, Akershus): 66 prosent Midt (Møre og Romsdal, Sør og NordTrøndelag): 65 prosent Sør (Buskerud, Vestfold, Telemark, Agderfylkene): 55 prosent Vest (Rogaland, Hordaland, Sogn og Fjordane): 53 prosent Samarbeid med Frivilligsentraler i Rogaland De fleste frivilligsentralene i Rogaland er nå kommunale. En av oppgavene frivilligsentralene har påtatt seg, er å fremme god folkehelse og arbeide for integrering. De fleste frivilligsentralene samarbeider bredt med frivilligheten i kommunen. Vi følger opp samarbeidsavtalene som er inngått med 13 av frivilligsentralene i fylket. Eksempel på aktiviteter Frivilligsentralen gjør i samarbeid med Trygg Trafikk: Å oppfordre frivillige lag og foreninger til å lage reisepolicy, markere refleksdagen, ta opp temaer om trafikksikkerhet i språkgrupper for innvandrere, lære innvandrere å sykle, ha trafikkvakter ved barneskoler, låne ut bilstoler med informasjon om sikring av barn i bil m.m. Kvitsøy 10 11

7 12 13 EGNE NOTATER Økonomi og finansiering Trygg Trafikks distriktsleder lønnes av Trygg Trafikk. Reiseutgifter i fylket og kontorhold dekkes av Rogaland fylkeskommune. I tillegg gjennomfører Trygg Trafikk tiltak på oppdrag fra FTU og får overført midler til disse. Tiltakene i 2017 ble gjennomført i samsvar med Trygg Trafikks virksomhetsplan for 2017 og iverksatt i tråd med Handlingsplanen for trafikksikkerhet for Rogaland fylkeskommune. I tillegg til distriktsleder, som mottar lønn fra Trygg Trafikk sentralt, er det en ansatt i 100 % stilling i Trygg Trafikk Rogaland med midler fra FTU. Det er også ansatt en koordinator på Sykkelgården i Sandnes, på pensjonistlønn i en 50 % stilling, med midler fra FTU. Vi har også engasjert pensjonister som er veiledere på Sykkelgården. Regnskapet blir ført av regnskapsfører i Trygg Trafikk og revidert av BDO AS. Kommentarer til regnskapet Midler som ikke er benyttet i 2017, overføres til Noen budsjettposter er det avvik på, som kommenteres her: 15 Kontorhjelp: økt i lønn, sosiale kostnader, reiseutgifter og innkjøp av ny PC av distriktsmedarbeider. 19 Refleks: lite innkjøp av reflekser. 22 Russ og vgs: Vi hadde ikke samarbeid med elevbedrift i Trafikksikker kommune: Det ble ikke gjennomført samling og workshop med tre av kommunene som jobber med å oppnå status i Aktiviteter Overført fra 2016 Inntekter 2017 Kostnader 2017 Saldo 2017 Overf. til Kontorhjelp «Ikke tøft å være dø» Refleks og synlighet Russ og vgs Trafikksikker kommuner Tema sykkel Infokampanje Sikring av barn i bil Kurs barnehage og «Lyset» Barnehage/grunnskole Sykkelgård Nordfylke, Rogaland Sykkelgård Reise, kontor og administrasjon Sum

8 14 15 EGNE NOTATER 14

9 16 TRYGG TRAFIKK Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon som arbeider for bedre trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper. Organisasjonen er landsdekkende og fungerer som et bindeledd mellom frivillige aktører og offentlige myndigheter. Trygg Trafikk har et vedtektsfestet ansvar for at trafikkopplæring og informasjon om trafikksikkerhet blir gjennomført som et ledd i en samordnet innsats mot trafikkulykker. Trygg Trafikk ble opprettet i Organisasjoner, bedrifter, kommuner og trafikksikkerhetsutvalg i fylker er medlemmer av Trygg Trafikk. Trygg Trafikks arbeid finansieres hovedsakelig gjennom statlige tilskudd og prosjektkjøp fra Finans Norge, forsikringsselskaper og andre bedrifter. Lokale aktiviteter finansieres i stor grad gjennom fylkeskommunale tilskudd og prosjektmidler. I tillegg har organisasjonen medlems og salgsinntekter. Postboks Stavanger Tlf: maeland@tryggtrafikk.no TRYGG TRAFIKK Tullins gate 2 Postboks 277 Sentrum 0103 Oslo Tlf.: hovedkontor@tryggtrafikk.no