Trygg Trafikks rolle og bidrag i det fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. Kari Sandberg Direktør

Transkript

1 Trygg Trafikks rolle og bidrag i det fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet Kari Sandberg Direktør

2 Trygg Trafikk Ideell organisasjon - Trygg Trafikk er en landsdekkende paraplyorganisasjon for det frivillige trafikksikkerhetsarbeidet i Norge Mål - Best mulig trafikksikkerhet for alle trafikantgrupper Historie - Trygg Trafikk ble opprettet i Initiativ fra fire departement, Norges Forsikringsforbund og motororganisasjonene - Medlemmer er organisasjoner, bedrifter, fylkeskommuner og kommuner 2

3 Organisering Sentraladministrasjon og fylkessekretariater - 38 fast ansatte medarbeidere - En distriktsleder i hvert av landets 19 fylker og hovedkontor med ca 20 ansatte i Oslo 3

4 Trygg Trafikk Bindeledd - mellom det frivillige trafikksikkerhetsarbeidet og de offentlige myndigheter Nasjonalt kompetansesenter for trafikkopplæring - barn og unge - et særlig ansvar for at trafikkopplæring og informasjon om trafikksikkerhet blir gjennomført som ledd i en samordnet innsats for trafikksikkerheten Pådriver i trafikksikkerhetsarbeidet - Lover og regler, trafikksikkerhetstiltak. - Vakthund: Følge ulykkesutviklingen og fremme krav om tiltak 4

5 Trygg Trafikk som pådriver Trygg Trafikk arbeider for bedre trafikksikkerhet uten å ha andre særinteresser. Bedre kunnskap - bidra til å skape større forståelse og aksept for nødvendige trafikksikkerhetstiltak målrettet kampanje- og informasjonsvirksomhet (bakovervendt sikring av barn i bil, sykkelhjelm, refleks, jenteloven) Trygg Trafikk skal øke publikums evne og vilje til å stille krav og til å bidra selv til en sikker veitrafikk. 5

6 Hvorfor opplæring?. Trygg Trafikk er tilfreds med at departementet bekrefter at bedre trafikkopplæring er en viktig forutsetning for nullvisjonsarbeidet. I forslag til Nasjonal transportplan påpekes behov for å styrke innsatsen på barnehage, skole og foreldrepåvirkning. 6

7 Nasjonale og lokale prosjekter og aksjoner Ikke tøft å være død 7 fylker Jentenes Trafikkaksjon 14 fylker Avbestill Trafikkulykken - Midt-Norge fylker 7

8 Vi ønsker å bidra til Styrke det tverrfaglige trafikksikkerhetsarbeidet lokalt Påvirke beslutningstagere og virksomheter til å innarbeide trafikksikkerhet i planverk og daglig arbeid Skape etterspørsel etter trafikksikkerhet Synliggjøre den økonomiske siden av trafikksikkerhetsarbeidet Styrke innsatsen for forebygging av trafikkulykker 8

9 9

10 Vi ønsker svar på Hvordan forankre trafikksikkerhetsarbeidet lokalt Hvordan inspirere og øke aktiviteten for trafikksikkerhet i lokalmiljøet Hva skal til for å få aktiviteten til å vedvare Hvordan skal vi få trafikantene til å ta større ansvar Hvordan bruke den lokale skadestatistikken som motivering i forhold til lokalmiljøene 10

11 Vi ønsker svar på forts. Hvordan få fokus på informasjon og opplæring om trafikksikkerhet i lokalmiljøet Hvilke effekter kan dette få for trafikksikkerheten 11

12 Resultat ordførere.49 prosent av ordførerne oppgir at ansvaret for ivaretakelse av trafikksikkerheten i kommunen er delegert til en bestemt ansatt/etat i kommunen. Størst andel av de som oppgir at ansvaret for trafikksikkerhet er delegert til en bestemt etat, oppgir at dette ansvaret ligger hos teknisk etat/avdeling 12

13 Resultater alle spurte 65 prosent mener at klare ansvarsforhold er svært/meget viktig for å lykkes med holdningsskapende trafikksikkerhetsarbeid. 13

14 Resultater alle spurte Halvparten mener at kommunen ikke bruker tilstrekkelig med ressurser på informasjon og opplæring om trafikksikkerhet. 14

15 Fylkets planer gir muligheter.. - kommunenes rolle som skole- og barnehageeier, arbeidsgiver, transportkjøper,ansvarlig for alle beboernes helse, miljø og sikkerhet. - Kommunen er: - En betydelig vei eier (eier 42 prosent av veiene i Norge) - Eier og har ansvar for drift av skoler og barnehager - En viktig tilbyder av helsetjenester - En viktig tilrettelegger for fritidsaktiviteter - Ansvarlig for helse, miljø og sikkerhet for alle beboerne - Den lokale adm enhet som alle beboerne forholder seg til 15

16 Resultater alle spurte 44 prosent mener at et eget trafikksikkerhetsutvalg er svært/meget viktig for å lykkes med holdningsskapende trafikksikkerhetsarbeid 16

17 Trafikksikkerhetsutvalgene - FTU er limet - koordinerende rolle - TTs rolle - forebyggende og holdningsskapende arbeid - TT- ikke bare barnehage - skole også andre ungdomsgrupper i fylket - Skape gode arenaer for samhandling - Alle fylker FTU - Forholde seg til planhierarkiet - Fylkets planer gir grunnlag for kommunale planer - TT bidrar til utarbeidelse av planer 17

18 Kompetansesenter for trafikkopplæring - Nasjonalt ressurssenter for trafikkopplæring fra barnehage til videregående skole - Oppfølging av kompetansemålene i læreplanen som pådrivere og veiledere - Påvirke høyskolene til å ta inn trafikkopplæring som en obligatorisk del avundervisningen - Flere lærerkurs - Digitale læremidler som supplement til øvrig materiell - Ambassadørordningen 18

19 Trygg Trafikks prosjekter i fylkene.. Ikke tøft å være død i 7 fylker Jentenes trafikkaksjon i 18 fylker Avbestill trafikkulykken i 3 fylker Trafikk og skole Samarbeid med ROK, som driver russen.no 18 + i 2 fylker 19

20 20

21 21