Transportøkonomisk institutt. Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning. Forskning i bevegelse

Transkript

1 Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning Forskning i bevegelse

2 Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning Transportøkonomisk institutt (TØI) er organisert som non-profit stiftelse og har som virksomhetsidé å utvikle og formidle kunnskap om samferdsel med vitenskapelig kvalitet og praktisk anvendelse. Instituttet mottar basisbevilgning og prosjektstøtte fra Norges forskningsråd og driver tverrfaglig, anvendt forskning på oppdrag fra i hovedsak offentlige etater, privat næringsliv og Europakommisjonen. Instituttet er en del av Forskningssenter for miljø og samfunn (CIENS) i Forskningsparken på Blindern. CIENS er en samlokalisering av åtte selvstendige institutt og én assosiert partner, der ambisjonen er å trekke fordeler av et nærmere samarbeid mellom tematisk orienterte institutt, både samfunns- og naturvitenskapelige. Forskere TØI har et flerfaglig forskningsmiljø med ca. 90 ansatte, hvorav over 70 er forskere. Enkelte er ansatt på deltid ved TØI. Diagrammet nedenfor viser fordelingen med hensyn til utdannelsesbakgrunn. Oppdragsgivere Omsetningen i 2009 var i overkant av 90 millioner kroner. Omlag 35 prosent kommer fra Norges forskningsråd. Samferdselsdepartementet og Vegdirektoratet er de to største oppdragsgiverne på til sammen 25 prosent. Inntekter fra internasjonale oppdragsgivere utgjør ca 10 prosent. Instituttet har et styre på åtte personer oppnevnt av Samferdselsdepartementet (3), Forskningsrådet (3) og de ansatte (2). Styrets leder er Sigurd Larsen. Til enhver tid har instituttet minst 200 igangværende forskningsprosjekter. Omfanget av prosjektene varierer fra noen få ukeverk til flere årsverk. Oppdragsgivere Forskere Basisbevilgning Forskningsrådsprogrammer Sentrale myndigheter Lokale myndigheter Internasjonale prosjekter Private % Ingeniører 15 Sosiologer 11 Økonomer 26 Statsvitere 6 Geografer 10 Psykologer 7 Andre 7 Organisasjon STYRET Styreleder Sigurd Larsen INSTITUTTSJEF Lasse Fridstrøm STAB Kommunikasjonsleder Harald Aas RESSURS Nina Ystehede ORGANISERING OG IVERKSETTING Arvid Strand SIKKERHET OG MILJØ Marika Kolbenstvedt KOMMUNIKASJON OG TILGJENGELIGHET Tone Haraldsen ØKONOMI OG LOGISTIKK Kjell Werner Johansen

3 Organisasjon og ledelse Instituttledelse Instituttsjef Lasse Fridstrøm Administrasjonssjef Nina Ystehede Kommunikasjonsleder Harald Aas Forskningsprogrammer Avdeling for organisering og iverksetting Arvid Strand Kollektivtransport og transportpolitikk Areal- og transportplanlegging Avdeling for sikkerhet og miljø Marika Kolbenstvedt Analyser av miljø- og trafikksikkerhetstiltak Trafikksikkerhet og samspill mellom trafikanter, veg og kjøretøy Risiko på tvers Avdeling for kommunikasjon og tilgjengelighet Tone Haraldsen Bærekraftig transport og mobilitet Regionale analyser Reisevaner og mobilitet Reiseliv Avdeling for økonomi og logistikk Kjell Werner Johansen Samfunnsøkonomiske analyser Næringsliv og godstransport Utvikling og bruk av transportmodeller Instituttets arbeid er organisert i ulike forskningsprogrammer. Hvert av dem ledes av en forskningsleder. Kollektivtransport og transportpolitikk Frode Longva Konstituert forskningsleder flo@toi.no Organisering og finansiering av kollektivtransport er viktige områder som TØIs forskere arbeider med. Programmet inneholder følgende tema: Effekter av deregulering, konkurranse-utsetting og fristilling Finansiering og insentivmodeller Organisering og samspill mellom kollektivtransport og andre politikkområder (veg, areal- og parkeringspolitikk) i byområder Organisering av transportselskaper, arbeidsmarkedet og bruken av arbeidskraften Areal- og transportplanlegging Arvid Strand ast@toi.no Programmets formål er å utvikle og formidle forskningsbasert kunnskap om hvilke rammebetingelser og typer av tiltak som har størst betydning for utviklingen av arealbruk og transportsystem, og som effektivt bidrar til politiske mål på kommunalt, regionalt og fylkeskommunalt nivå. Analyser av miljø- og trafikksikkerhetstiltak Rune Elvik re@toi.no Trafikksikkerhet er et nøkkelområde ved TØI. Programmet studerer faktorer som påvirker trafikkulykkene, hvordan man kan utpeke spesielt ulykkesbelastede steder, oppsummerer kunnskap om virkninger av trafikksikkerhets- og miljøtiltak og gjennomfører metaanalyser og nyttekostnadsanalyser av slike tiltak. Programmet tar også for seg verdsetting av ikke-markeds goder, hvordan miljøulempene rammer sosialt ulikt, nabolagskartlegging og analyser av tiltak for å redusere miljøulempene. Revisjon av TØIs Trafikksikkerhetshåndbok er en viktig aktivitet. Løpende oppdateringer har pågått siden 2001 og reviderte kapitler publiseres elektronisk på TØIs hjemmeside. I 2004 ble Trafikksikkerhetshåndboken utgitt på engelsk av Elsevier (Handbook of Road Safety Measures, Oxford, 2004). Boken er også oversatt til finsk, russisk og spansk. I boken er mer enn 2000 undersøkelser om virkninger av trafikk sikkerhetstiltak oppsummert ved hjelp av meta-analyse. Boken er tilgjengelig i norsk utgave på Samspill trafikant, veg og kjøretøy Fridulv Sagberg fs@toi.no Programmet skal gjennom teoriutvikling, empiriske undersøkelser og utprøving av tiltak bidra til et mer effektivt og målrettet trafikksikkerhetsarbeid. Det skal gi bedre forståelse av trafikantenes forutsetninger for å oppfatte og bearbeide informasjon fra hele trafikksystemet, og hvordan disse forutsetningene påvirker beslutningstaking, atferd og sikkerhet. Sentrale tema er: Trafikantatferd og ulykkesrisiko Høyrisikoatferd og høyrisikogrupper i veitrafikken Distraksjon og uoppmerksomhet ved bruk av mobiltelefon og andre informasjons- og kommunikasjonssystemer i bil Risiko knyttet til trøtthet og til helseproblemer Risiko på tvers Torkel Bjørnskau tbj@toi.no Programmet skal utvide kunnskapen og kompetansen om risiko på tvers av transportgrenene slik at TØI blir enda bedre i stand til å møte samfunnets behov for risikoanalyser og risikoforskning. Behovet kommer blant annet til uttrykk i Norges forskningsråds programmer Risiko og sikkerhet i transport (RISIT) og Samfunnssikkerhet og risiko (SAMRISK) og i Samferdselsdepartementets visjon sikkerhet

4 på tvers. De viktigste temaområdene i programmet er: Risikopersepsjon, risikoaksept og atferdstilpasning i ulike transportgrener Risikoberegninger basert på reisevaneundersøkelsene Sikkerhetskultur og "resilience" i ulike transportgrener Safety, security og personvern Securitytiltak i ulike transportområder spillteoretiske vurderinger Beredskap og organisering Bærekraftig transport og mobilitet Vibeke Nenseth vne@toi.no Med samlokaliseringen i forskningssenteret CIENS har miljø- og bærekraftperspektivet innen transportforskningen fått en styrket faglig og institusjonell forankring. Forskningprogrammet foretar integrerte analyser på tvers av miljø, velferd og økonomi. Analyse av sammenhengene mellom transportens miljøkonsekvenser og dens økonomiske, politiske og sosiale drivkrefter, med en særlig vekt på mulighetene for å kunne frakoble mobilitet og velferd fra fortsatt miljø forringelse Bedre kunnskapsgrunnlag for politikk og planlegging, blant annet gjennom sammenstilte bærekraftindikatorer på transportområdet, for komparative studier av mobilitetsog byutvikling, på tvers av land, kommuner og regioner Kompetanse om miljøteknologi innenfor transportsektoren Programmet varer fram til Regionale analyser Jon Inge Lian jil@toi.no Utvikling av gode kommunikasjoner har betydning for regional utvikling. Programmets mål er å skaffe kunnskap om samspillet mellom regional utvikling og kommunikasjoner i bred forstand. Programmet inneholder følgende tema: Regionale virkninger av infrastrukturinvesteringer, inklusive innvirkning på romlig konkurranse og lokaliserings effekter Bosettingsmønster, tettstedsstruktur og transportutvikling Kraftfelt / omland for kjøpesentre, flyplasser, turistattraksjoner mv. Regionale effekter av nasjonal (transport) politikk Utvikling av teori og metode, særlig mht geografiske analyser. Reisevaner og mobilitet Randi Hjorthol rh@toi.no Programmets formål er å etablere kunnskap om de samfunnsmessige betingelsene for reiseaktivitet, utvikle teorier til forståelse av slik aktivitet, forbedre metoder for å kartlegge persontransport og å kartlegge befolkningens mobilitet og reisevaner. Programmet omfatter studier av alle typer reiser, både private og næringstilknyttede, korte og lange. Det tar også opp samspillet mellom den fysiske og den virtuelle mobiliteten. Sentrale temaer i programmet er: Metodeutvikling, gjennomføring og analyser av reisevaneundersøkelser, nasjonalt, lokalt og innen luftfart Studier av dagliglivets og næringslivets organisering sett i sammenheng med reiseatferd, kommunikasjon og mobilitet Studier av samfunnsmessige drivkrefter av betydning for reiseaktivitet, som bruk av informasjons- og kommunikasjonsteknologi, byutvikling, endring i levesett, livsstil, miljøinteresse og demografi Markeds- og konkurranseanalyser, prognoser, transportstatistikk og studier av kvalitets- og opplevelsesaspekter ved reiser Reiseliv Petter Dybedal pd@toi.no TØI har utført forskning og utredning for reiselivet siden 1960-årene. Programmet er i hovedsak bygd opp omkring etterspørselssiden, herunder turisters atferd, mobilitet, preferanser og reisemotiver. Turistenes forbruk, aktiviteter og landskapsopplevelser studeres. Andre viktige temaer i programmet er: Markedsanalyser, næringsanalyser, lønnsomhetsanalyser Økonomiske ringvirkningsstudier En årlig gjesteundersøkelse som kart legger den utenlandske reise trafikken i Norge Kulturturisme, bærekraftig turisme og ulike aspekter ved tilpasning av reiseliv i lokale samfunn Samfunnsøkonomiske analyser Harald Minken Konstituert forskningsleder hm@toi.no Programmets hovedformål er å videreutvikle metoder og verktøy for samfunnsøkonomiske analyser i transportsektoren, for tiden med særlig fokus på utarbeidelse av enhetsverdier for tid og pålitelighet, og på hvordan verdiene skal brukes i nyttekostnadsanalyser. Aktiviteter: Bidrag til utvikling av anvendt metode for nyttekostnadsanalyse i transportsektoren Enhetskostnader og verdier av ikkemarkedsgoder til bruk i samfunnsøkonomiske analyser i transport Samfunnsøkonomiske evalueringer og analyser av konkrete prosjekter Kvalitetssikring av samfunnsøkonomiske analyser som andre har utført Regionaløkonomiske analyser Næringsliv og godstransport Inger Beate Hovi ibh@toi.no Programmets hovedformål er å gjennomføre kvantitative og kvalitative analyser for næringsliv og forvaltning. Økonomiske, statistiske og geografiske modeller blir utviklet og tatt i bruk, både mikro- og makroanalyser. De viktigste temaene er: Nettverksmodeller Godstransportprognoser Tilrettelegging for effektiv godstransport, sett fra myndighetssiden Analyser knyttet til farlig gods, beredskap og forsyningssikkerhet Lokaliserings-, effektivitets-, konkurranseog markedsanalyser Analyser av hvordan IKT i godstransport, e-handel og næringslivets logistikkløsninger virker inn på transportkostnader og transportmiddelvalg Utvikling og bruk av transportmodeller Anne Madslien am@toi.no Programmet omfatter anvendelse og videreutvikling av ulike strategiske planleggingsverktøy for både person- og godstransport. For persontransport inkluderer dette den Regionale transportmodellen (RTM) for korte reiser, den Nasjonale transportmodellen (NTM5) for lange reiser og bilbestandsmodellen BIG. For godstransport inngår Logistikkmodellen og likevektsmodellen PINGO. Et viktig formål med programmet er å dekke analysebehovet som transportetatene har i forbindelse med Nasjonal transportplan. Verktøyene brukes i hovedsak til analyser av investeringer og andre virkemidler, med fokus på tiltakenes effekt på transportomfang, transportmiddelfordeling og miljø.

5 Internasjonale aktiviteter EU-prosjekter I de siste årene har TØI deltatt i over 60 forskningsprosjekter i regi av den Europeiske Unions fjerde, femte, sjette og sjuende rammeprogram. Dette utgjør 15 til 20 prosent av TØIs aktiviteter og betyr at instituttet til enhver tid deltar i mange ulike konsortia. Prosjektene dekker et vidt spekter, f. eks. analyser av trafikksikkerhetstiltak, metoder for samfunnsøkonomiske beregninger, fotgjenger- og sykkeltrafikk, kollektivtransport, statistikk og datainnhenting for person- og godstransport, universell utforming, reiseliv, optimalisering av samferdselspolitikk i byområder, prising av transport, samt metodikk for evaluering av prosjekter og samferdselspolitikk. TØI har også fra tid til annen prosjekter forbundet med internasjonalt utviklingssamarbeid, både i Afrika, Øst-Europa og andre deler av verden. Internasjonal representasjon TØI er representert i mange ulike internasjonale transportorganisasjoner og ekspertkomitéer. Disse inkluderer: European Conference of Transport Research Institutes (ECTRI) (se nedenfor) Forum of European Road Safety Research Institutes (FERSI) Joint OECD/ITF Joint Transport Research Committee (JTRC) Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD): Round Table on Fuel Security Research, Round Table on Security, risk and Concepts in Traffic Safety Transportation Research Board (TRB): Transportation Economic Committee, Transportation and Development Committee, Committee on Safety Data Analysis and Evaluation Association for European Transport (AET): Programme Committee for Local Public Transport European Transport Safety Council (ETSC) European Co-operation in the Field of Scientific and Technical Research (COST): Ulike arbeidsgrupper. Urban knowledge arena (Action 20), Changing behaviour towards a more sustainable transport system (Action 355) Network on European Communications and Transport Activity Research (NECTAR) International Association of Scientific Experts in Tourism (AIEST) Nordisk transportforskning (NTF): Styret PIARC World Road Association Internasjonalt redaksjonsarbeid Mange TØI-forskere er redaktører eller redaksjonsmedlemmer i ulike vitenskapelige tidsskrifter. Disse inkluderer Accident Analysis & Prevention (Editor i chief), Annals of Regional Science (Editorial Advisory Board), Journal of Transportation Geography (Editorial Board), Scandinavian Journal of Hospitality and Tourism (Chief Editor), Annals of Tourism Research (Resource Editor), Journal of Tourism and Cultural Change (Editorial Board), Open Sociology Journal (Editorial Board), Transport Policy (Editorial Board), and Nordic Road & Transport Research (Editorial Board). ECTRI TØI har, siden starten i 2002, vært medlem av European Conference of Transport Research Institutes (ECTRI). ECTRI har som mål å fremme forskning som kan bidra til bidra til et sikkert, effektivt og enhetlig, intermodalt transportsystem i Europa. Ved å kombinere og integrere den kompetansen som finnes i de ulike lands transportforskningsinstitutt vil en kunne gi denne forskningen maksimal slagkraft og relevans. ECTRI tilbyr, gjennom sine medlemmer, uavhengig rådgivning og ekspertise overfor både nasjonale og overnasjonale brukere og oppdragsgivere. For medlemmene representerer ECTRI et svært verdifullt nettverk og en plattform for utvikling av felles forskningsaktiviteter og konsortier, ikke minst rettet mot EUs rammeprogram for forskning. ECTRIs medlemmer er toneangivende transportforskningsinstitutt i de respektive land. De fleste europeiske land har ett medlem i ECTRI. Les mer på SAFER Vehicle and Traffic Safety Centre Senteret ligger ved Chalmers i Göteborg og er en sammenslutning av over 20 partnere. TØI ble med i samarbeidet i Ulike forskningsmiljø, myndighetsorganisasjoner og industripartnere (blant annet Volvo og Scania) samarbeider for å utvikle sikre kjøretøy og framtidens trafikksikkerhetssystem. Målet er at dette senteret skal bli verdensledende når det gjelder å utarbeide trafikksikre løsninger.

6 Forskningssenter for miljø og samfunn CIENS Transportøkonomisk institutt har siden oktober 2006 vært samlokalisert med sju andre forskningsinstitutter i Forskningsparken på Blindern i Oslo, tett ved universitetet. Sammen utgjør instituttene det såkalte Forskningssenter for miljø og samfunn, med rundt 600 medarbeidere. På engelsk heter senteret Oslo Centre for Interdisciplinary Environmental and Social Research. TØIs samarbeidspartnere i CIENS er: Cicero Senter for klimaforskning met.no Meteorologisk institutt NIBR Norsk institutt for by- og regionforskning NILU Norsk institutt for luftforskning NINA Norsk institutt for naturforskning NIVA Norsk institutt for vannforskning UiO Universitetet i Oslo, Avdeling for meteorologi og oseanografi NVE Norges Vassdrags- og energidirektorat, Hydrologisk avdeling (assosiert medlem) På vår hjemmeside på Internett kan du finne mer informasjon om TØI (forskningsprogrammer, ansatte, e-post adresser, nye rapporter, rapportsammendrag). Postadresse: Transportøkonomisk institutt Gaustadalléen 21 NO 0349 Oslo Kontor: Forskningsparken Gaustadalléen 21 Telefon: Telefaks: E-post: toi@toi.no Hjemmeside: Formidling og informasjon I 2009 publiserte TØI-forskere over 30 artikler i vitenskapelige bøker og tidsskrift med fagfelle vurdering. Instituttet utgir dessuten TØI-rapporter hvert år som legges ut i sin helhet på Noen er på engelsk, og de som utgis på norsk, har normalt et to til fem siders sammendrag på engelsk. Til flere internasjonale biblioteksdatabaser utarbeides det et kortsammendrag for hver rapport. Formidling er en viktig del av instituttets virksomhet. Fra tid til annen utgir TØI derfor håndbøker og samlerapporter som oppsummerer kunnskapen på bestemte områder, så som trafikksikkerhet, miljøtiltak i by og kollektivtransport. Kurs og konferanser er en annen viktig del av instituttets formidlingsvirksomhet. TØI-kurset er et årlig, ukelangt undervisningstilbud arrangert i samarbeid med Høgskolen i Molde. Kurset gir studiepoeng og inngår som én modul på veg mot Høgskolens mastergrad i samferdselsplanlegging. TØI er hvert år arrangør eller medarrangør for ulike faglige seminarer og konferanser. TØIs forskere og ledere er hyppige deltakere også ved slike arrangementer internasjonalt, og hvert år holder de presentasjoner, muntlig og skriftlig, for fagfeller og allmennheten. Instituttets bibliotek er spesialisert mot samferdsel og inneholder ca bind og 300 fagtidsskrift. Vi utgir bladet Samferdsel med ti nummer pr år. I samarbeid med de øvrige nordiske transportforskningsinstituttene utgir TØI dessuten magasinet Nordic Road & Transport Research ( som formidler nye nordiske forskningsresultat til en internasjonal leserkrets. Magasinet er gratis.