Hvordan planlegge transportløsninger

Transkript

1 Hvordan planlegge transportløsninger for framtiden? Akershus fylkeskommune, Galleriet, Oslo Tirsdag 23.januar 2018 Olav Eidhammer, Transportøkonomisk institutt (TØI)

2 Tema Hvordan jobber forskergrupper med planlegging av transportløsninger internasjonalt? Hvordan samarbeider forskere med kommuner og fylkeskommuner om å finne løsninger? Side 2

3 Motivation TØI har deltatt i i prosjekter med finansiering fra EUs rammeprogrammer Hva kan prosjektet bidra med til utforming av EUs policy Økt fokus på innovative demonstrasjoner/ piloter/ implementeringer Fokus endres fra arbeidsprogram til arbeidsprogram Sterk konkurranse om å få finansiering Side 3

4 Kjennetegn Utlysningene kjennetegnes av: Fokus på (målbare) virkninger impacts Resultatspredning Oppskalering (follower cities) Både person- og godstransport Bærekraftige transportløsninger Redusert utslipp Mer effektive distribusjonsløsninger Arbeidsplasser Storbyområder inkludert terminaler Regionene skal mer med i prosjektene Side 4

5 Hvordan jobber vi med utforming av en søknad Innhenter utkast til arbeidsprogram (Work Programme) Starter prosessen med dannelse av konsortier basert på programutkast Intern prosess på TØI Utvelgelse av «topics» vi ønsker å delta i Bestemmer hvilke vi ønsker å koordinere Oppfølging av «topics» fordeles på forskere Interndiskusjoner i grupper på TØI Kontakt med «core group» forskningspartnere Side 5

6 Hvordan jobber vi med utforming av en søknad Konsortiets «Core group» utformer hovedproblemstillinger til en søknad Diskusjon av hvilke land/byer/regioner som ønsker å delta og som har innovative tiltak som de ønsker å teste Hver partner/land kontakter byer, kommuner fylkes-kommuner og industripartnere Interaktiv prosess med søknads-utkast, kommentarer og innspill og diskusjoner i telefonmøter Leverer søknad (1 stegs og 2 stegs søknader) Side 6

7 «Kick off» - Konsortiet har vokst Side 7

8 City Logistics in Living Laboratories Nytt EU-prosjekt ledet av TØI, LONDON: New distribution hub concepts and clean vehicles ROME: Integration of direct and reverse logistics BRUSSELS: Increasing load factors by utilizing free van capacity ROTTERDAM: Floating depot PARIS: Logistics hotel OSLO: Common logistics functions for shopping centers SOUTHAMPTON: Joint procurement and consolidation for large public institutions Side 8

9 Implementeringer Logistics Model of Gnewt Cargo: multi-carrier multi-depots consolidation of deliveries BEFORE starting using Gnewtcargo Limits of the system of data collection AFTER starting using Gnewtcargo Supplier 1 TNT Nationa l Supplier 1 TNT International TNT International TNT Nationa l Gnewt Cargo depot West Central Street, London Street 1 Street 2 Street 3 Street 1 Street 2 Street 3 11b. Deliveries with common logistics functions 1. Truck arrives 2. Driver unloads vehicle Diesel trucks and vans, peak traffic Electric van peak traffic Diesel trucks off-peak Easier alert-system Eco-totem 3. Truck and driver leave 4. Local staff brings freight to tenants Ecological vehicles Increased load factor No dedicated trips CITYLAB-Forskningsrådet Side 9

10 Partnere i CITYLAB CITYLAB-Forskningsrådet Side 10

11 Hvordan samarbeider vi med kommuner og fylkeskommuner Kontaktpunkter: Bekjentskaper Skudd i mørket Kommuner tar kontakt med oss Hva mangler vi? Plattform eller forum for felles utveksling av ønsker og behov Problem: Risikoaversjon i kommunene Beslutningsprosess Hva binder kommunene seg til ved å delta i et EU-prosjekt? Side 11

12 Utfordringer Forskeres største utfordring er å komme med i konsortier som inneholder sterke Tar kontakt med tidligere prosjektpartnere Deltar i organisasjoner som er plattform for å danne konsortier Konferanser, informasjons-møter og «brokerage events» for å danne konsortier Side 12

13 Interesse for deltagelse i prosjekter Kommunikasjon For oss er det viktig å vite hvilke kommuner/byer og fylkeskommuner som er interessert i å delta i EUfinansierte prosjekter Tidspress. Blir ofte invitert til å delta i prosjekter de siste 2 ukene før søknadsfristen. Krever raske beslutninger Side 13

14 Hva trenger vi? Vi trenger kommuner/byer og industri som partnere som kan gjennomføre innovative forsøk og demonstrasjoner Gjelder både nasjonale og EU finansierte prosjekter Vi har gode internasjonale nettverk og kontakter Vi kan bidra med planlegging, datafangst, analyser og evaluering Kommunikasjonen mellom kommuner/byer og forskere kan bli bedre Vi trenger en plattform eller organisatorisk enhet for utveksling av ønsker og behov Side 14

15 Oppsummering Forskerne trenger samarbeidspartnere fra fylkeskommuner, kommuner/byer og industri For å effektivisere søknadsprosessen trenger vi en plattform for samarbeid Start planleggingen i god tid Side 15

16 Takk for oppmerksomheten! Olav Eidhammer, TØI Tlf.: Epost: Side 16