Utviklingsplan for Sandnessjøen sentrum

Transkript

1 Utviklingsplan for Sandnessjøen sentrum Innsatsområde Infrastruktur med fokus på vegløsninger, parkering og gang og sykkelveger Rapport fra arbeidsmøte den Referent: Ellen-Karin Kolle 1

2 Innledning Møtet ble gjennomført som en del av arbeidet med utviklingsplan for Sandnessjøen. Prosessplan for dette arbeidet ble vedtatt av planutvalget den , revidert Invitasjon til møtet er sendt utvalgte aktører pr brev og mail. I tillegg er informasjon om møtet lagt ut på kommunens hjemmeside. Møtedeltagere Ole Magnus Paulsen Statens Vegvesen Gunnar Hoff Alstahaug kommune- kommunalteknisk sektor Bjørnar Stokka Alstahaug kommune - kommunalteknisk sektor Tom A Johansen Alstahaug kommune - kommunalteknisk sektor Gunnar Breimo Alstahaug Eldreråd Steinar Folgerø Handelstandsforeningen Hilde Sand Handelstandsforeningen Rune Bergesen Handelstandsforeningen Aud Andreassen Råd for likesstilling for funksjonshemmede Anny M Larssen Råd for likesstilling for funksjonshemmede Tore H Vikedal Ungdomsrepresentant Nina Aspenes Ungdomsrepresentant Daniel Nordheim Ungdomsrepresentant Kari Christensen Kommunehelsetjenesten Svein Ulvang Områdeutvalget i Sandnessjøen sentrum Oddmund Emilsen Områdeutvalget i Sandnessjøen sentrum Tove Eliassen Kommunens barnerepresentant Svein H Carlsen Alstahaug kommune - kultursektor Bente Tømmervik Gråkallen Barnehage Lisa Hollup Sandnessjøen Trafikkskole Oddrun Iversen Partiet Venstre Ole G Årnes Lensmannen i Alstahaug og Leirfjord Frank Karlsen Havnevesenet Arnfinn Rørvik Partiet Rødt Bård A Langø Planutvalget - leder For øvrig var følgende til stede fra Alstahaug kommune: Administrasjonssjef Børge Toft, avdelingsingeniør Trond Bargel og arealplanlegger Ellen-Karin Kolle (prosjektleder) 2

3 Møteopplegg Innledning og møteledelse Bård A. Langø Orientering ved prosjektleder Status og problemstillinger ved Trond Bargel Gruppearbeid Utfordringer og problemer Muligheter og positive sider Forslag til tiltak Presentasjon og diskusjon i plenum Kaffe og litt å bite i underveis Orientering ved prosjektleder Ellen-Karin Kolle Om prosessen hittil Sentrum er utvidet i forhold til sentrumsplan av 1993 Prosessplan for arbeidet vedtatt av planutvalget som er styringsgruppe Arbeidsmøte Prioritering av innsatsområder i styringsgruppa Mål i kommuneplan for Alstahaug Man skal få en positiv følelse etter å ha oppholdt seg i Sandnessjøen. Reisende skal oppleve reise til/fra/gjennom Sandnessjøen på en positiv måte Trivsel skal ivaretaes bl.a. gjennom grøntarealer i sentrum. Styringsgruppas vedtatte innsatsområder Opprusting av Vågen som innfallsport til Sandnessjøen med fokus på utfylling, mulig boligbygging, grøntstruktur og estetikk Tilgjengelighet og opparbeiding av større leikeområder og opprusting av Åsen Infrastruktur med fokus på vegløsninger, parkering og gang og sykkelveger Havneområdet med tilretteleggingstiltak i Karivika, kaiene og havneterminal i fokus Byggehøyder og byggeskikk Ikke fastsatt dato 3

4 Innsatsområder som det ikke vil bli avholdt egne arbeidsmøter om Videreføring av påbegynte planarbeider i sentrum: Opprusting av Nesset, gang og sykkelveg mellom Nesset og Vågen samt prosjekteringsjobb for Parken, Torget og Tårekanalen. Informasjonsmøte uke 36 eller 37 Gjennomføring av enkle og rimelige strakstiltak i sentrumsområdet når det gjelder forskjønning, leikeplasser, rydding, oppsetting av benker, skilting og beplantning. Orientering ved Trond Bargel, avdelingsingeniør Trafikkmønsterplan Overordnet trafikkmønster for Sandnessjøen Fokus på Framkommelighet Parkeringsplasser - kollektivtrafikk Trafikksikkerhet Drift- og vedlikehold Miljø/estetikk/trivsel 4

5 Avgjørende for vurdering av trafikksituasjonen Boligområder Skoler Butikker Offentlige bygg Service Industri Statusrapport gang og sykkelveger Det er behov for forbedringer av Vågen når det gjelder forholdene for myke trafikkanter 5

6 Spesielle utfordringer som er pekt på i Trafikkmønsterplan Området Torolvs gate Havnegata Kirkeveien Området ved Menighetskulen Området Torget MPG-gata Tårekanalen Området ved Menighetskulen er utbedret. NYE utfordringer (i sentrum) Området sykehuset Bjarnetjønna skole Området ved hotell Rica Flere områder langs fv 17 Det er behov for å forbedre krysset ved Rica 6

7 Status for parkering i sentrum Avgiftsfrie parkeringsplasser i sentrum I antall har vi følgende sentrumsnære avgiftsfrie parkeringsplasser: Bjørutomta 40 Sør for Bakkegården 10 Torolvs gate strekning fra Alsten Møbelsenter til Toftetomten 12 Jørgen B. Jakobsens gate 3 Sidegate v/skohjørnet 8 Mellom Mathisen Drift og Nothuset 2 Sidegata v/petter Kaasen 3 Nedenfor Rica Hotell 7 Kantsteinsparkering v/shell 4 Turistparkering 14 Totalt antall avgiftsfrie parkeringsplasser: 103 Det er 40 nye parkeringsplasser på Bjørutomta. Avgiftsbelagte parkeringsplasser Totalt har vi 302 avgiftsbelagte parkeringsplasser i sentrum. Kantsteinparkering: 143 Store parkeringsplasser: 169 Ovenfor Rica: 63 Nedenfor Rica: 46 Karivika: 60 7

8 Dette betyr at 25 % av de kommunale parkeringsplassene i sentrum allerede er avgiftsfrie. Private parkeringsplasser i sentrum Alstahaug kommune har ikke oversikt over de private parkeringsplasser i sentrum. Det som er en realitet er at flere og flere dukker frem. Noen av dem kan nevnes med cirka antall plasser: Ved veggen til Rica hotell, både på sørsiden (12 plasser), nordsiden (25 plasser) og ovenfor (20 plasser). Nordsiden av Big (16 plasser) Garasje under Skansen (42 plasser) Parkeringshus i Sjøbergsgate (58 plasser) og utenfor Posten (19 plasser). Utenfor Havnevesenet (26 plasser) Tårekanalen (18 plasser) Parkeringsplass ved Felleskjøpet kaia (15 plasser) HTS parkeringsplass nedenfor Ebbesen (19 plasser) Parkering i Richard Withs gate (29 plasser), rundt Køffbygget (34 plasser), ved ferjeleiet (8 plasser) og Rema 1000/Byggmakker (108 plasser). Kaia v/administrasjon HTS (30 plasser) Utenfor Helgeland Sparebank i Syv Søstres gate (8 plasser) Nord for Buris Bistro (10 plasser) Flatøy Møbler (20 plasser) Mathisen og Nothuset (48 plasser) Taket Fiskebutikken (15 plasser) Scandinavie (37 plasser) Losjen (7 plasser) Teknisk bygg (16 plasser) Cubus (16 plasser) Det er da ikke regnet parkeringsplasser i bakgårder og lignende. Totalt nevnte private parkeringsplasser: 542 i 2003 og økt til 656 i 2007 Igangsatte prosjekter Tårekanalen/Torget prosjektering pågår Syv søstres gate oppstart anlegg 2011 Fv 809 gs-vei (Vågen) prosjektering pågår Fergeleiet Nesset prosjektering pågår Sjøbergs gate reprosjektering pågår Åsgata reguleringsplan under arbeid Fv 17 gs-vei Vågen Kleiva reguleringsplan delvis regulert 8

9 Oversikt over opprustingsprosjekter i Sandnessjøen sentrum Det er bevilget midler fra fylkeskommunen til opprusting av Syv Søstres gate 9

10 Gruppeinndeling Gruppe 1 Bård Anders Langø Steinar Folgerø Anny M Larssen Svein Ulvang Lisa Hollup Gruppe 2 Anita Hågensen Gunnar Hoff Hilde Sand Nina Aspenes Ole Gustav Årnes Gruppe 3 Arnfinn Rørvik Ole M Paulsen Rune Bergesen Tore Vikedal Svein H. Carlsen Bente Tømmervik Gruppe 4 Gunnar Breimo Tom Johansen Daniel Nordhei m Tove Eliassen Frank Karlsen Gruppe 5 Lillian Tønder Bjørnar Stokka Aud Andreassen Kari Christensen Oddrun Iversen Gruppebesvarelser Gruppe 1: Bård Anders Langø, Steinar Folgerø, Anny M Larssen, Svein Ulvang, Lisa Hollup Problemer og utfordringer: Sykehusbussen/ sykehuset Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen ) behov for opphøyd gangfelt Sjøbergs gate/ Menighetskulen - Forkjørsvegbehov Parkering ved Skansen / tunnel i fjellet Tomt/ Parkering Sørra/ sentrum Tap av ca 40 parkeringsplasser på trafikkterminaltomta Muligheter og positive sider Det har skjedd mye positivt Samordningen mellom firmaer/ kommunen og fylkeskommunen Mye er på gang Det fungerer stort sett bra i sentrum Kystbypreget med liv og røre Tiltak/ innsatsområder Kortidsparkeringsplasser: 30 minutter (1 time) Mer parkering ( I fjellet) Karivika Smidige trafikk og parkeringsløsninger Tverrgangveg gjennom Åsen Gratis kortidsparkering 10

11 Gruppe 2: Anita Hågensen, Gunnar Hoff, Hilde Sand, Nina Aspenes, Ole Gustav Årnes Problemer og utfordringer Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen ) behov for senterlinje og speil Behov for forkjørsveg i Torolvsgate Trafikkfarlige veger/kryss som bør trafikkreguleres: o Krysset Jørgen B. Jakobsens gate er trafikkfarlig. Det er behov for vikeplikt for Torolvs gate samt envegskjøring mot Håreks gt. o Zahlbakken bør ha envegskjøring nedover. o Krysset ovenfor Cubus bør ha envegs kjøring oppover Krysset Sjøbergs gate ved Menighetskulen må utbedres Krysset ved Rica bør forbedres. Rotete og stygt utenfor godsterminalen og en del på kaiene. Mangel på kortidsparkering ( 5 minutters) ved posten, fiskebutikken og Helgelands Blad Behov for flere parkeringsplasser i sentrum bruk av fjellhall Behov for å gjennomgå skiltingen i sentrum Muligheter og positive sider Bjøruparken er blitt flott Fortauet videre er meget bra Opprustingen av Menighetskulen Torolvsgate er blitt bra med brede fortau. Den planlagte gang og sykkelvegen Klokkervik gt Strand gt Skilting av tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona -svingen) om hvordan man skal gå vil bedre forholdene for myke trafikkanter Planlagt opparbeiding av fortau langs Syv Søstres gt Tiltak/ Innsatsområder Bygging av parkeringshus med to eller flere etasjer bak hotellet. Bygging av parkeringshus på Kinatomta. Bruk av el-biler Parkering i fjellet Status for trafikkterminal? Parkeringsplass på oversiden av parken må utbedres med bedre inn og utkjøring. Opplysningsskilt om gang og sykkelveger. Forbedring av forholdene omkring Bjarnetjønna skole når det gjelder av og påstigning av barna. Endring av kjøreretning i Prestmarkveien 11

12 Gruppe 3: Arnfinn Rørvik, Rune Bergesen, Svein Harald Carlsen, Bente Tømmervik, Ole Paulsen, Tore H Vikedal Problemer og utfordringer Ricakrysset, mellom Sjøbergs gt og Syv Søstres gt er uoversiktlig. Uoversiktlige kryss fra Håreks gt og opp mot Åsen Parkeringsmulighetene i havneområdet og nedenfor Rica er ferd med å bygges ned. Gang og sykkelveger langs hovedvegene Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen ) er et farlig kryss. Zahlbakken og krysset mot Håreks gt. Mangel på fortau og gangfelt langs Novikveien ved kirkegården. Forbedringer når det gjelder plassering av gangfelt i sentrumsområdet Rotete parkering i tverrgater og passasjer Krysset ved ferjeleiet inn til Rema og Sørra er uklar og uoversiktlig. Håreks gate fra sykehuset og helsestasjon og til gamle brannstasjon må forbedres med tanke på myke trafikkanter. I dag er det litt rotete med parkering og en smal passasje. Behov for kartlegging av muligheter for gående/ syklende mellom boligområdene og sentrum ved bruk av paralelle gater. Muligheter og positive sider Opprustingstiltakene av Torolvsgate fra sykehuset og til Onkel Oscar Menighetskul - opprustingen Krysningspunktene Langt og smalt sentrum med de muligheten det gir Havnepromenaden fra Mathisen og utover mot Godsterminalen. Tiltak/ Innsatsområder Utnytte fjellområdene under Menighetskulen til parkering med gangutgang i parken og innkjøring i Vågen. Kritisk gjennomgang av gangfeltplassering i sentrum Bedring av gang og sykkelvegforbindelsen fra sentrum til følgende: Torolvs gate Novikveien med fokus på kirkegårdsområdet Fra ferjeleiet og til Vågen Fra Vågen og langs kystriksveien til Kleiva Øvr e Åpning av passasjen Havnegata Kirkeveien eventuelt bare for myke trafikkanter. Fortau på vestsiden av Novikveien mot kirkegården. Parkering må løses på annen måe. Vurdere fartsgrensenedsetting i sentrum til km i likhet med Brønnøysund og Mosjøen. Vurdere opphøyde gangfelt eller lignende i spesielt utsatte kryss/ gater. Sette fokus på trafikkløsninger rundt Bjarnetjønna skole. 12

13 Opprusting av Håreks gt fra helsestasjon og til gamle brannstasjon for myke trafikkanter Åsgata må utbedres for myke trafikkanter. Gruppe 4: Gunnar Breimo, Tom Johansen, Daniel Nordheim, Tove Eliassen, Frank Karlsen Problemer og utfordringer Ferjeleieavklaring Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen ) Forkjørsvegkryss Fortau langs kirkegården Fortau langs Håreks gt. Parkeringsproblemene ved sykehuset/ helsesenteret Enveiskjøring i Åsgata Kryssutforming ved Ricahotell Gang og sykkelvegtras`mellom Vågen og Rådåsmyra Richard Withs gate Muligheter og positive sider/ Tiltak Flytting av ferjeleie Flytting av serviceavdeling og brannstasjon Fortausløsning i forbindelse med tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona -svingen ) Avklaring av forkjørsrett/ høyreregel Flere parkeringsplasser ved sykehuset Utvidelse/ tovegstrafikk i Åsgata Parkeringsplasser i fjell Gruppe 5: Lillian Tønder, Bjørnar Stokka, Aud Andreassen, Kari Christensen, Oddrun Iversen Problemer og utfordringer Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen) o Fortau o Kryss ned til byen Uoversiktlig i forhold til overgang i Håreks gt. Kryss ved sykehuset o Kaos opp til tannlegen etc o Trafikkfarlig i forhold til plassering av myke trafikkanter Kryss i Zahlbakken vinterstid 13

14 Krysset Sjøbergs gt / Menighetshuset er trangt Krysset ved Rica hotell er forvirrende. Generelt i forhold til brøyting og framkommelighet om vinteren Generelt mangel på gang og sykkelveger i sentrumsområdet. Generell framkommelighet for funksjonshemmede Dårlig sikt i kryss Cubus Håreksgt. Kryss Nessgt. Sjøbergs gt Krapp sving Uoversiktlig Muligheter og positive sider Utbedring av Menighetskulen Rundkjøring ved Bunnpris fungerer bra Tiltak/ Innsatsområder Parkering i berget i tilknytning til torget Parkeringsplasser skal medfølge i boligposjekter i sentrum Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen) o Ekspropriere eiendom og rive hus o Anleggelse av fortau på venstre side oppover Gjøre om til gang og sykkelsti, pasientkjøring Enveiskjøring nedover Zahlbakken Omregulere krysset ved Rica hotell. Det er nok areal å ta av. Anlegging av lyskryss eller eventuelt en liten rundkjrøring Ha en minimumsbredde på fortau. Tenk syklister i alle sammenhenger. Merking og opplysing av gangfelt høydeforskjell på fortau Sett opp sladrespeil Omregulering av Svingen Noen innspill og en kort oppsummering Det ble tatt opp at belysning er et viktig tema som må fokuseres på. For trivsel og trafikksikkerhet er dette svært viktig. Merking av gangfelt med skilt er viktig med tanke på vinterhalvåret. Dokumentasjon og undersøkelser knyttet til parkering i fjellet ble etterlyst. Det ble informert om at det er gjort kartlegging av dette. Tverrforbindelsen mellom Torolvs gate og Håreks gate ( Bård Anders / Mona - svingen ) ble trukket fram som trafikkfarlig fra alle gruppene. Krysset ved Rica hotell ble pekt på som et forvirrende kryss. 14

15 Vedlegg: Oppgaveformulering Oppgave 1: Tankestorm Utfordringer og problemer knyttet til infrastrukturen i Sandnessjøen sentrum. Det skal fokuseres på veger, parkering og gang og sykkelveger/ fortau. (Eks: Trafikkfarlige kryss/ dårlig sikt, dårlig skilting, mangel på gang og sykkelveger/ fortau, rotete og stygge områder, dårlige parkeringsløsninger) Bruk ca 15 minutter til å liste opp utfordringer og problemer knyttet infrastrukturen i sentrum. Bruk gjerne kart til å beskrive. Det er ikke anledning til å drøfte innspillene som kastes fram eller komme med reaksjoner så lenge dette arbeidet pågår. Sekretæren skriver ned forslagene her: Oppgave 2 : Tankestorm Positive sider og muligheter knyttet til infrastrukturen i Sandnessjøen sentrum. Det skal fokuseres på veger, parkering og gang og sykkelveger/ fortau. (Eks: Velfungerende kryss og vegstrekninger, gode fortausløsninger, tiltalende områder, potensielle gang og sykkelveger/ fortau) Bruk ca 15 minutter på å liste opp positive sider og muligheter knyttet til infrastrukturen i Sandnessjøen sentrum. Bruk gjerne kart for å beskrive. Det er ikke anledning til å drøfte innspillene som kastes fram eller komme med reaksjoner så lenge dette arbeidet pågår. Sekretæren skriver ned forslagene her: Oppgave 3 Forslag til innsatsområder/ tiltak knyttet til infrastrukturen i Sandnessjøen sentrum. Det skal fokuseres på veger, parkering og gang og sykkelveger/ fortau. Bruk 30 minutter til å komme med forslag til innsatsområder/tiltak når det gjelder infrastrukturen i Sandnessjøen (På bakgrunn av besvarelsene i 1 og 2). Bruk gjerne kart til å beskrive forslagene. Sekretæren skriver ned forslagene her: 15