Vårt ønske er at avkjørsel til den mulige p-plassen skjer fra Alf Nebbs gate, det har Bjugn kommune avslått.

Transkript

1 Side 1 av 6 Fra: Astad [.Astad@bjugn.kommune.no] Dato: :50:01 Til: 'Fjellheim Marthe' Tittel: SV: SV: SV: Vedr egengodkjenning av plan Sentrumskjernen Det er nok liten tvil om at vi ikke ser med samme øyne på dette. Bjugn kommune har ikke avslått. Det vi sier er at vi ikke ser andre løsninger som er gode for helheten. Som jeg skrev i går kan det hende at andre enn alle de som har vært involvert i prosessen både internt og av ekstern bistand sitter med gode løsninger innenfor de ulike elementene som skal ivaretas i planleggingen. Det hadde vært fint om dere kunne beskrive og tegne inn hvor dere mener avkjørsel fra Alf Nebbs gate kan være og at dette er en løsning som fortsatt ivaretar helheten i planen og ivaretar Alf Nebbs gt sin funksjon som sentrumsgate. Sendt: 1. oktober :07 Til: Astad Hei. Jeg kan ikke se at det er noe å ha et møte om, deres ståsted er at dere ønsker avkjørselen, med de endringer dere har gjort, vårt ståsted er at vi ikke ønsker avkjørselen, selv med endringene. Vårt ønske er at avkjørsel til den mulige p-plassen skjer fra Alf Nebbs gate, det har Bjugn kommune avslått. Fra: Astad [mailto:.astad@bjugn.kommune.no] Sendt: 1. oktober :02 Kopi: Jølsgard Erik Jørgen <erik.jolsgard@vegvesen.no>; Skjellnes Jenny L. H. <jenny.skjellnes@vegvesen.no> Hei igjen! Innebærer dette at dere ikke inviterer oss til et møte om dialog ang dette?

2 Side 2 av 6 Sendt: 1. oktober :56 Til: Astad Kopi: Jølsgard Erik Jørgen; Skjellnes Jenny L. H. Hei Fv 710 er en regional hovedveg, som ikke skal nedbygges. Vegen ble i sin tid omlagt nettopp for å bedre fremkommeligheten for kjørende, og for å bedre trafikksikkerheten for myke trafikanter. Bakgrunnen for dette var at Botngård sentrum skulle få utvikle seg som sentrumsområde, og at gjennomgangstrafikk skulle ledes utenom. At kommunen nå ønsker å anlegge en avkjørsel her er ikke bare et brudd på de forutsetningene som ble lagt den gangen Fv 710 skulle legges om, men også en nedbygging av vegen som på sikt kan resultere i de samme problemene vi forsøkte å bygge oss ut av den gangen. En avkjørsel her vil gjøre både fremkommeligheten og trafikksikkerheten dårligere. Bjugn kommune sier de vil at fartsgrensen skal settes ned til 60 km/t, noe som sier oss at kommunen også ser at denne avkjørselen ikke er trafikksikker. Det er ellers ikke Bjugn kommune som bestemmer om fartsgrensen her skal settes ned til 60 km/t. Fartsgrense på 60 km/t brukes i tettbygde strøk på enkelte hovedveger når det er liten aktivitet av gående og syklende, og god separering. Det er skiltmyndigheten for fartsgrenser som i utgangspunktet avgjør hva som kan regnes som tettbygd strøk i vegtrafikklovens forstand. Spørsmålet har i en del tilfeller vært avgjort av rettsapparatet. Statens vegvesen imøtekommer ikke Bjugn kommunes forslag om å forbedre den inntegnede avkjørselen ved å legge til et retardasjonsfelt og en passeringslomme. Fra: Astad [mailto:.astad@bjugn.kommune.no] Sendt: 30. september :00 Bjugn kommune har synliggjort en utbedring av avkjørselen. I den helhetlige løsningen kommunen hele tiden har jobbet ut fra i de planene som er lagt for Landsbyen Botngård, ser ikke vi at det finnes alternativer til denne avkjørselen. I og med at dere åpnet for dialog, hadde jeg et håp om at dere hadde innspill på dette.

3 Side 3 av 6 Intensjonen til Bjugn kommune med den framlagte løsningen er å søke å trekke biltrafikken i størst mulig grad ut fra sentrum. Dette vil gi en rekke forbedringer, bla mtp. trafikkavvikling, trafikksikkerhet, opplevelse og trivsel i sentrum og støy. Presset på arealbruken i sentrum vil dreies bort fra parkering til annen, mer framtidsrettet og ønsket (effektiv) arealbruk. Kommunen så av plankartet slik det i første omgang ble utformet at det kunne utløse farlige situasjoner i avkjøringspunktet. Derfor ble det fram til sluttbehandling av planen utarbeidet en utbedret løsning. Avkjørselen vil med den forelagte løsningen ha god sikt, og kommunen mener at med en utforming av avkjøringen, med retardasjonsfelt (svingefelt) vil avkjørselen bli sikker. Bjugn kommune mener SVV må vurdere kommunens helhetlige grep og ikke isolere seg til enkeltelementer, som i dette tilfellet. Bjugn og Botngård er et viktig sentrumsområde langs Fv 710. Skal sentrum kunne utvikle seg positivt i tida som kommer må enkelttiltak som dette kunne aksepteres som del av de helhetlige grep. Bjugn kommune har på bakgrunn av dette opprettholdt løsningen med avkjøring fra Fv710, men stiller som krav at i bestemmelsene om at utformingen skal være i tråd med veinormalene og innebære en trafikksikker løsning. I kommunestyrets vedtak for planen for Sentrumskjernen ble det på bakgrunn av dette vilkår valgt å ta ut området for avkjørsel og parkering. Området fikk ikke rettsvirkning på grunn av vilkår satt fra Statens vegvesen, mens resten av planområdet fikk rettsvirkning umiddelbart etter vedtaket. Skulle det finnes gode alternativer til avkjørsel som kommunen ikke har sett, ønsker vi gjerne dialog med Statens vegvesen på dette. Sendt: 30. september :45 Til: Astad Hei Jeg tenker at dere først og fremst må komme opp med alternative ideer til avkjørselen. Om det kun er marginale flyttinger på avkjørselen fra Fv 710, er det ikke noen hensikt i å møtes, da vi ikke kommer til å godta den løsningen. Så det er i grunnen litt opp til dere å finne ut av hva dere ønsker.

4 Side 4 av 6 Fra: Astad [mailto:.astad@bjugn.kommune.no] Sendt: 30. september :07 Hei igjen! I utgangspunktet så vi for oss at vi måtte ta dette rett til mekling, men vi setter stor pris på om dere åpner for et møte hvor vi kan forsøke å finne en løsning. For meg er mulige møtedatoer mandag 5. oktober, onsdag 7. oktober, onsdag 14. oktober eller mandag 19. oktober. Jeg tar turen inn til Trondheim. Møtetidspunkt uansett dato: ønsker meg kl 10.00, hvis det er mulig. Sendt: 29. september :42 Til: Astad Ok Men er dette noe dere har tenkt å presentere for oss og forsøke å finne en løsning, eller vil dere gå rett til mekling hos Fylkesmannen? Fra: Astad [mailto:.astad@bjugn.kommune.no] Sendt: 29. september :05 Emne: Re: SV: SV: Vedr egengodkjenning av plan Sentrumskjernen Hei igjen! Ikke et alternativ, men en utbedring....ord er vanskelig gitt...:)) Sendt fra min iphone Den 29. sep kl skrev Fjellheim Marthe <marthe.fjellheim@vegvesen.no>:

5 Side 5 av 6 Hei igjen Jeg har sett vedtakene og kartene, men du snakket om at dere hadde utarbeidet et alternativ til avkjørsel? Det kan jeg ikke se ligger her noe sted. Og jeg antar du mener det er kommunen som har imøtekommet Fylkesmannens vilkår for egengodkjenning, og ikke omvendt ;) Fra: Astad [mailto:.astad@bjugn.kommune.no] Sendt: 29. september :08 Emne: SV: SV: Vedr egengodkjenning av plan Sentrumskjernen Hei Marthe! Da endelig, er jeg en tur på kontoret. Vedlagt følger vedtak og dokumenter på de tre planene kommunestyret har sluttgodkjent. Det er særlig planen for Sentrumskjernen som er interessant i hht deres innsigelse på avkjøring fra fv710 til ny parkeringsplass. Vedleggene fordeles i 2 e-poster. Fylkesmannen har imøtekommet de vilkår som ble satt i høringsrunden. Hører fra deg. Astad Leder for Samfunnsutvikling Bjugn kommune Mobil: E-post: ingjerd.astad@bjugn.kommune.no

6 Side 6 av 6 Fra: Astad [mailto:.astad@bjugn.kommune.no] Sendt: 23. september :11 Emne: Re: Vedr egengodkjenning av plan Sentrumskjernen Hei, Marthe! Ja, det stemmer. Vi er i dialog med Fylkesmannen, og kommer til å be om mekling ang parkeringsplassen. Som du kan se av dokumentene, fikk vi utarbeidet en utbedring av løsningen for avkjøring inn til parkeringen - både fra øst og fra vest. Vi har likevel forberedt oss på ST en mekling vil bli nødvendig i denne saken. Astad Sendt fra min iphone Den 23. sep kl skrev Fjellheim Marthe <marthe.fjellheim@vegvesen.no>: Hei Jeg har fått oversendt vedtaket av planen for sentrumskjernen nå, og ser dere har egengodkjent den, og unntatt parkeringsplassen med avkjørsel fra Fv 710 rettsvirking. Jeg antar dermed dere har tenkt å gå til mekling på dette?