Evnt. forfall meldes Hol kommune, formannskapskontoret på tlf eller Varamedlemmer møter kun etter nærmere avtale.

Transkript

1 MØTEINNKALLING Hol kommune Kommunestyret Dato: kl. 17:00 Sted: Hol kommunehus, tingsalen Arkivsak: 12/00850 Arkivkode: 040 Evnt. forfall meldes Hol kommune, formannskapskontoret på tlf eller Varamedlemmer møter kun etter nærmere avtale. Forøvrig vises til innkalling til presentasjon av handlingsprogram og økonomiplan på Highland Lodge samme dag kl Jf egen innkalling i epost sendt SAKSKART Side Saker til behandling - Spørretimen 55/13 13/ Eierskapsmelding Revidering. 3 56/13 13/ Gnr. 65/133. Salg av bolig-/næringseiendommen "Hvalhall" på Geilo. 7 57/13 12/ Områderegulering for Ustaoset sentrum - samlet saksfremstilling 10 58/13 59/13 12/ / Reguleringsplan for 059/060 - Bakkenfeltet boligområde 22 Opphevelse av midlertidig forbud mot tiltak 32 60/13 12/ Detaljregulering for feltene BFT1-2 innenfor reguleringsplan Geilo sentrum Klager fra Solveig Bakkegård og fra Ro Hotell /13 12/ Kommunedelplan for trafikksikkerhet

2 62/13 13/ Høyskoletilbud ved nytt hovedbibliotek - evaluering 49 63/13 12/ /13 13/ Endring av forskrift om innkreving av gebyr for tilsyn med besitter av næringsavfall Felles retningslinjer for fritak fra renovasjon i Hallingdal og Krødsherad Referatsaker /13 24/13 12/ / Ny skytebane i Skurdalen - Vedtak i saken 60 Aasremmenden Departementets vedtak i klagesak Informasjon /13 13/ /13 13/ Brev fra kommunerevisjon til ordførerne i eierkommunene til Hallingdal Renovasjon IKS Høring - Forenkling i plan- og bygningsloven (byggesaksdelen), tilbakemelding Sted, Tony Arild Kjøl ordfører 2

3 Saker til behandling 55/13 Eierskapsmelding Revidering. Arkivsak-dokument: 13/ Arkivkode: 600 Saksbehandler: Børre Evensen Saksgang Møtedato Saknr 1 Formannskapet /13 2 Kommunestyret /13 Saksordfører: Erik Kaupang. Saken avgjøres av: Kommunestyret Vedlegg: Forslag til Eierskapsmelding 2013 Saksopplysninger: Hol kommunestyre behandlet Eierskapsmelding 2012 i møte den , i sak 101/12, og følgende vedtak ble gjort: 1. Hol kommunestyre tar Eierskapsmelding 2012 til orientering. 2. Prinsippene, strategiene og handlingsplanen i Eierskapsmeldingen legges til grunn for det videre arbeidet med spesiell vekt på: Vurdere om Hol kommunes eierstrategi i Hallingdal Kraftnett AS skal endres fra politisk motivert til økonomisk motivert. Dette vil bl.a. innebære at Hol kommune aktivt må arbeide for å endre aksjonæravtalen mellom de 6 eierkommunene. Jfr. For øvrig rapport fra Selskapskontroll av Hallingdal Kraftnett AS. Kleivi Næringspark Gjennomføre årlig eiermøte. Informere kommunale selskap om Eierskapsmeldingen. Informere eierrepresentanter i kommunale selskap om Eierskapsmeldingen. Arbeide for å sikre de øvrige aksjene i Geilo Informasjonssenter AS. Tilby andre kommuner og fylkeskommuner medeierskap i Hardangerviddatunnelene AS. Etablere en «valgnemnd» som er ansvarlig for å foreslå kandidater til styreverv/representantskapsverv der kommunen skal besette disse. Eierskapsmelding 2012 inneholdt et årshjul for oppfølging av kommunalt eierskap. I henholdt til årshjulet skal kommunestyret foreta en årlig rullering av del III V i 3. kvartal. 3

4 Onsdag ble det avholdt eierskapsmøte i Hol kommunestyre der programmet var følgende: Eierskapsmelding 2013, - drøfting. Innledning v/rådmann. - særlig vekt på Geilo Informasjonssenter AS og Geilo Lufthavn Dagali AS. - Hol kommunes motiv for eierskap. Status for Eierskapsmelding 2012, se kulepunktene over, er som følger: Vurdere om Hol kommunes eierstrategi i Ordføreren har tatt opp saken med de fem Hallingdal Kraftnett AS skal endres fra andre eierkommunene som må være enige politisk motivert til økonomisk motivert. for at endring skal kunne skje. Dette vil bl.a. innebære at Hol kommune Foreløpig ingen endring. aktivt må arbeide for å endre aksjonæravtalen mellom de 6 eierkommunene. Jfr. For øvrig rapport fra Selskapskontroll av Hallingdal Kraftnett AS. Kleivi Næringspark Gjennomføre årlig eiermøte Informere kommunale selskap om Eierskapsmeldingen. Informere eierrepresentanter i kommunale selskap om Eierskapsmeldingen. Arbeide for å sikre de øvrige aksjene i Geilo Informasjonssenter AS. Tilby andre kommuner og fylkeskommuner medeierskap i Hardangerviddatunnelene AS. Etablere en «valgnemnd» som er ansvarlig for å foreslå kandidater til styreverv/representantskapsverv der kommunen skal besette disse. Fra forrige rullering: Geilo Lufthavn Dagali AS Sikre 100% eierskap Etablert og gjennomført. Gjennomført. Gjennomført. Gjennomført, Hol kommune er 100% eier. Generalforsamling må gjennomføres og nytt styre velges. Under arbeid. Etablert med virkning fra Prosessen har tatt en stopp da eierne av ca. 0,07% av aksjene ikke frivillig lar aksjene innløse. Saken føres videre. I vedlagte forslag til Eierskapsmelding 2013 er Årshjulet endret. Det innebærer at Hol kommunestyre behandler Eierskapsmeldingen hvert andre år. Hol kommunes eierandel på 0,87% i Buskerud Kollektivtrafikk AS er solgt til Buskerud Fylkeskommune, jfr. K-sak 08/13 den Forhold til overordna plan: Økonomiplan m/handlingsplan

5 Vurdering: Handlingsplanen for Eierskapsmelding 2012 er gjennomført med unntak av at oppgjør for alle aksjene i Geilo Lufthavn Dagali AS ikke er fullført. I 2014 foreslår rådmannen at det arbeides videre med følgende forhold i Eierskapsmeldingen 2013: 1. Fortsatt vurdere om Hol kommunes eierstrategi i Hallingdal Kraftnett AS skal endres fra politisk motivert til finansielt motivert. Det betyr at Hol kommune aktivt må arbeide for å endre aksjonæravtalen mellom de 6 eierkommunene. 2. Hol kommune endrer eierstrategien for sitt 100% eierskap i Geilo Informasjonssenter AS fra politisk til finansielt motivert. Generalforsamlingen velger nytt styre. Selskapet fortsetter som AS. 3. For Geilo Lufthavn Dagali AS gjennomføres en mulighetsstudie for å klargjøre hva Hol kommune ønsker med eierskapet. Rådmannens innstilling: 1. Hol kommunestyre tar Eierskapsmelding 2013 til orientering. 2. Prinsippene, strategiene og handlingsplanen i forslag til Eierskapsmeldingen 2013 legges til grunn for det videre arbeidet med spesiell vekt på: Fortsatt vurdere om Hol kommunes eierstrategi i Hallingdal Kraftnett AS skal endres fra politisk motivert til finansielt motivert. Det betyr at Hol kommune aktivt må arbeide for å endre aksjonæravtalen mellom de 6 eierkommunene. Hol kommune endrer eierstrategien for sitt 100% eierskap i Geilo Informasjonssenter AS fra politisk til finansielt motivert. Generalforsamlingen velger nytt styre. Selskapet fortsetter som AS. For Geilo Lufthavn Dagali AS gjennomføres en mulighetsstudie for å klargjøre hva Hol kommune ønsker med eierskapet. Informere kommunale selskap og eierrepresentanter i kommunale selskap om Eierskapsmeldingen Formannskapet har behandlet saken i møte sak 85/13 Votering Rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Saksordfører: Erik Kaupang. Vedtak Innstilling til kommunestyret. 1. Hol kommunestyre tar Eierskapsmelding 2013 til orientering. 2. Prinsippene, strategiene og handlingsplanen i forslag til Eierskapsmeldingen 2013 legges til grunn for det videre arbeidet med spesiell vekt på: Fortsatt vurdere om Hol kommunes eierstrategi i Hallingdal Kraftnett AS skal endres fra politisk motivert til finansielt motivert. Det betyr at Hol kommune aktivt må arbeide for å endre aksjonæravtalen mellom de 6 eierkommunene. 5

6 Hol kommune endrer eierstrategien for sitt 100% eierskap i Geilo Informasjonssenter AS fra politisk til finansielt motivert. Generalforsamlingen velger nytt styre. Selskapet fortsetter som AS. For Geilo Lufthavn Dagali AS gjennomføres en mulighetsstudie for å klargjøre hva Hol kommune ønsker med eierskapet. Informere kommunale selskap og eierrepresentanter i kommunale selskap om Eierskapsmeldingen 6

7 56/13 Gnr. 65/133. Salg av bolig-/næringseiendommen "Hvalhall" på Geilo. Arkivsak-dokument: 13/ Arkivkode: 612 Saksbehandler: Ola Hassel Saksgang Møtedato Saknr 1 Formannskapet /13 2 Kommunestyret /13 Saksordfører: Petter Rukke. Saken avgjøres av: Hol kommunestyre Vedlegg: Fremforhandlet kjøpekontrakt mellom Betina van Pelt/Håvard Viken og Hol kommune for eiendommen gnr. 65/133 på Geilo. Hallingdal Takstkontor AS. Gnr. 65/133. Verdi og lånetakst over bolig/næringseiendommen «Hvalhall» på Geilo. Dokument i saka: Skriv fra Hol kommune til Håvard Viken om reguleringsstatus, datert Kjøpstilbud fra Betina van Pelt/Håvard Viken til Hol kommune, datert Leiekontrakt mellom Hallingdal alarmservice AS og Hol kommune, datert Saksopplysninger: Hol kommunestyre gjorde i sak 102/12 -Eiendomsmelding for Hol kommune, kommunal bygningsmasse, bl.a. slikt vedtak: «Hol kommunestyre tar Eiendomsmelding for Hol kommune til orientering. Rådmannen bes om å iverksette nødvendige tiltak for å få igangsatt prosessen med reduksjon av antall m² kommunal bygningsmasse». Blant de bygninger som skal vurderes solgt i planperioden er Hvalhall, gnr. 65, bnr Videre ble det vedtatt at nye forslag til omsetning av eiendom i perioden skal legges fram for kommunestyret etter hvert som arbeidet i avdelingen skrider fram. På denne bakgrunn har administrasjonen forhandlet med Viken/van Pelt om salg av gnr. 65. bnr Formålet med kjøpet er etablering av kontor for privatpraktiserende tannleger. Interessentene er selv tannleger. I fremforhandlet kjøpekontrakt er kjøpesummen satt til kr ,-. Kjøpesummen er i samsvar med markedsverdien (normal salgsverdi) i verdi og lånetakst fra Hallingdal Takstkontor AS av EU-retningslinjer kap. 18B/EØS avtalens kapittel 611 inneholder regler for salg av offentlig eiendom der det ikke er gjennomført en ubetinget budrunde. Dersom budrunde ikke gjennomføres skal salgsprisen minst tilsvare takst for markedsverdi utarbeidet av uavhengig offentlig godkjent takstmann. Regelverket er oppfylt i denne saken. 7

8 Jfr. kjøpekontraktens pkt. 12 overdras eiendommen til kjøperne den , mens kjøpesummen forfaller til betaling den Kjøperne ønsker å starte ombyggingen av eiendommen så snart som mulig. Vedrørende betaling av kjøpesummen vises det til kontraktens pkt. 6 om forsinkelsesrenter m.m. Det er tatt forbehold (pkt. 6) om Hol kommunestyre sitt vedtak om eiendomssalget og godkjennelse av kjøpekontrakten. Fremforhandlet kjøpekontrakt for gnr. 65/133 er vedlagt i sin helhet. Forhold til overordna plan: I reguleringsplanen for Geilo sentrum av er eiendommen regulert til bolig/forretning/bevertning (BFT 19). Miljøkonsekvenser: Ikke vurdert i denne saken. Helse-/miljø og beredskapsforhold: Ikke vurdert i denne saken. Økonomiske konsekvenser: Salg av eiendommen vil medføre en inntekt for Hol kommune på kr ,-. Tidsintervallet mellom overtakelse av bygget og innbetaling av kjøpesummen medfører i utgangspunktet reduserte renteinntekter for kommunen. Vekterfirmaet G4S er i dag leietaker i byggets underetasje for en årlig leiesum på ca. kr ,- Vurdering: Det vurderes som positivt at formålet med eiendomskjøpet er etablering av moderne lokaler for privatpraktiserende tannleger og deres kunder. Etableringen vil medføre et enda bedre tjenestetilbud i kommunen og på Geilo. Et salg vil være et skritt i riktig retning for å redusere antall m² kommunal bygningsmasse. Etter en samlet vurdering vil rådmannen anbefale at kjøpekontrakten mellom Viken/van Pelt og Hol kommune for eiendommen gnr. 65, bnr. 133 «Hvalhall», blir vedtatt. Rådmannens innstilling: Hol kommunestyre vedtar kjøpekontrakten mellom Håvard Viken/Betina van Pelt og Hol kommune for eiendommen «Hvalhall» gnr. 65, bnr. 133 på Geilo. Salgsinntekten på kr ,- godtgjøres kto i regnskapet til Hol kommune. 8

9 Formannskapet har behandlet saken i møte sak 86/13 Votering Rådmannens innstilling ble enstemmig vedtatt. Saksordfører: Petter Rukke. Vedtak Innstilling til kommunestyret: Hol kommunestyre vedtar kjøpekontrakten mellom Håvard Viken/Betina van Pelt og Hol kommune for eiendommen «Hvalhall» gnr. 65, bnr. 133 på Geilo. Salgsinntekten på kr ,- godtgjøres kto i regnskapet til Hol kommune. 9

10 57/13 Områderegulering for Ustaoset sentrum - samlet saksfremstilling Arkivsak-dokument: 12/ Arkivkode: Ustaoset - 3 Saksbehandler: Liv Juchelka Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for plan og utvikling /13 2 Kommunestyret /13 Saksordfører: Jan Arne Øen. Saken avgjøres av: Kommunestyret Vedlegg: 1. Fylkesmannen i Buskerud, i brev datert Fylkesmannen i Buskerud, i brev datert Fylkesmannen i Buskerud i brev datert Jernbaneverket, i brev datert Buskerud fylkeskommune i brev datert Norges vassdrag og energidirektorat, i brev datert Norges vassdrag og energidirektorat (NVE), i brev datert Statens vegvesen i brev datert Statens vegvesen i brev datert Plankart, datert Planbestemmelser, datert Planbeskrivelse, datert Vedlegg til saksfremstilling - oppsummering og kommentarer av mottatte merknader, datert Samlet saksfremstilling sak 3/ Samlet saksfremstilling sak 5/ Administrativ presisering datert Tilleggsvurdering Hydrateam, beregning av vårflom, datert Dokument i saka: Dokumentjournal Saksopplysninger: Planforslaget legges frem til politisk behandling med Utvalg for Plan- og utvikling sin innstilling til Hol kommunestyre. 10

11 Gjeldende reguleringsplan for Ustaoset sentrum fra 1984 er utdatert og gjenspeiler ikke dagens arealbruk, og gir ikke mulighet til en fremtidig utvikling av planområdet. Hovedinnholdet i forslag til områdereguleringsplan for Ustaoset sentrum er som følger: Tilrettelegg for utnyttelse av sentrum til konsentrert fritidsbebyggelse Rekkefølgekrav knyttet til trafikksikring og opparbeiding av adkomster fra Rv. 7. Oppdatering på bakgrunn av dagens situasjon og aktuelle interesser i området. Store arealer til ny næringsvirksomhet i gjeldende plan er fjernet. For ytterligere detaljer om sakens foranledning henvises det til sak 5/13 (vedlagt). Offentlig ettersyn Områderegulering for Ustaoset sentrum har vært ute på nytt offentlig ettersyn i perioden til , årsaken til dette er endringer i plankart og planbestemmelser. Det har i tidligere saksgang vært gjennomført offentlig ettersyn i perioden til I denne runden av offentlig ettersyn har kommunen mottatt totalt 44 merknader der 36 av merknadene er fra private grunneiere og selskaper. Totalt 8 av merknadene er mottatt fra offentlige sektormyndigheter, 2 av merknadene inneholdt innsigelser. Liste over merknader etter 2. gangs offentlig ettersyn Offentlige instanser 1. Fylkesmannen i Buskerud, i brev datert Fylkesmannen i Buskerud, i brev datert Fylkesmannen i Buskerud i brev datert Jernbaneverket, i brev datert Buskerud fylkeskommune i brev datert Norges vassdrag og energidirektorat, i brev datert Norges vassdrag og energidirektorat (NVE), i brev datert Statens vegvesen i brev datert Statens vegvesen i brev datert Private grunneiere og øvrige interessenter 1. Svein-Helmers Olsen på vegne av 17 seksjonseiere i sameiet Ustaoset Appartement, i e-post sendt Advokatfirma Stiegler ANS på vegne av sameiere i Ustaoset Resort, i brev datert Ustaoset Parkering AS, i brev sendt Stein Thøger Vindegg, Styreleder Usta eiendom AS, i e-post sendt Svein Helmers-Olsen på vegne av 5 seksjonseiere i Sameiet Ustaoset Appartement, i brev datert Svein Helmers-Olsen på vegne av ukjent antall seksjonseiere i Sameiet Ustaoset Appartement, i e-post sendt Svein Helmers-Olsen på vegne av ukjent antall seksjonseiere i Sameiet Ustaoset Appartement, i e-post sendt

12 8. Svein Helmers-Olsen på vegne av 22 seksjonseiere i Sameiet Ustaoset Appartement, i brev datert Svein Helmers-Olsen på vegne av 22 seksjonseiere i Sameiet Ustaoset Appartement, i e-post sendt Jægergruppen AS v/per Jæger, i brev datert Sissel Wærsted Olsen på vegne av sameiet Flenningo, i brev datert Vibeke og Eivind Ragnhildstveit, i brev datert Thorolf Hestness, Styreformann Hallingskarvet Appartement, i brev datert Sven Gundersen, i e-post av Kari Hamre-Hanssen, i e-post Sigbjørn Gurigard, i e-post sendt Gro Vindegg, i e-post sendt Per R. Mortensen på vegne av Styret i Ustaoset Vel, i brev datert Leif Kristian Garvik på vegne Ustaoset Hotell Borettslag, i e-post sendt Leif Kristian Garvik på vegne av Knut Garvik, i e-post sendt Åse Simonsen, Terje Simonsen og Keer Oscar Ekeli, i brev datert Magnhild Bøyum Aase på vegne av Sameiet Osetunet 1, i brev datert Kåre Otto Vindegg, i brev datert Stein Thøger Vindegg Styreleder i Usta eiendom AS, i brev uten dato. 25. Asplan Viak AS på vegne av Ustaoset Appartement, i brev datert Ola Vindegg Styreleder i Ustaosevegane, i brev datert DBC Arkitektur AS på vegne av DNB Livsforsikring ASA, i brev datert Anne Hegna og Hans Harald Hegna på vegne av eiere av Kikut, i brev datert Karl-Aage Tvedt på vegne av Ustaoset 1001 AS, i e-post sendt Ole Johan S. Vindegg på vegne av Ustaoset 1001 AS, i e-post sendt Inger-Brit Vindeg, i e-post sendt Svein-Helmers Olsen på vegne av 16 seksjonseiere i Sameie Ustaoset Appartement, i brev datert Osheim Gaard AS v/ingvar Hagen, i brev datert Advokatfirmaet Harris AS v/katrine Lillejord, i brev datert Reidar Lislegaard, i brev datert Gro Vindegg, i brev datert Forhold til overordna plan: Se sak UPU 3/12, datert Gjennomgang av tema i nytt planforslag: Miljøkonsekvenser: Se sak UPU 3/12, datert Det er gjennomført en omfattende planbeskrivelse og tilleggsutredninger som vedlegg til planforslaget som beskriver miljøkonsekvenser. Det er gjennomført hydrologisk undersøkelse, støyvurdering og detaljerte landskapsvurderinger. 12

13 Helse-/miljø og beredskapsforhold: Helse-/miljø og beredskapsforholdene er blant annet vurdert i forbindelse med gjennomføringen av risiko- og sårbarhetsanalyse. Økonomiske konsekvenser: Se sak UPU 3/12 datert og sak UPU 5/13. Trafikk Se sak 3/12, datert Det henvises særlig til brev fra Statens vegvesen datert og (se vedlegg til saksfremstilling - sammendrag av mottatte merknader etter offentlig ettersyn - offentlige sektormyndigheter nr. 8 og 9). Administrasjonen har jobbet med Statens vegvesen for å unngå innsigelse til planforslaget. Det har vært gjennomført avklaringsmøte i saken den , og foreslått justeringer som omfatter tegnsetting i plankart, frisiktssoner, byggegrense, hensynssoner og noen presiseringer i planbestemmelsene. Trafikksikkerhet Kryssing av riksvegen er diskutert med Statens vegvesen. Se for øvrig sak UPU 3/12. Utredningskrav Se sak 5/13. Støy Se sak 5/13. Utnyttelse og ny bebyggelse Se sak 5/13. Flom - hydrologiske vurderinger NVE og Fylkesmannen i Buskerud har hatt innsigelse til planforslaget blant annet på grunn av hensynet til de lokalhydrologiske forholdene i Ustaoset sentrum. Administrasjonen har derfor jobbet for å løse de lokale utfordringene med flom- vann, - og vassdrag. Det er i tillegg gjennomført en liten tilleggsvurdering av Hydrateam (datert ) som følge av vårflommen og i forkant av forrige offentlig ettersyn er det utarbeidet et eget flomnotat. For å løse innsigelsene til planforslaget og ytterligere hensynta planområdets hydrologiske forhold foreslår administrasjonen å innarbeide hensynssone (faresone_flomfare_h320_4) der det særlig tas hensyn til de lokalhydrologiske forholdene og et tillegg til 9.5. Administrasjonen har vurdert særskilte tiltak som å imøtekomme de lokalhydrologiske forholdene på Ustaoset. Dette omfatter blant annet byggegrenser mot bekkedrag og hensynssoner i plankart og planbestemmelser. Mønehøyder Se sak 5/13. 13

14 Parkering I vedtaket i sak 5/13 ble det bestemt i vedtak at arealer rundt personalboligene og appartementet inngår i PI1 slik at dagens parkeringssituasjon sikres. Formål avsatt til kombinert næring og fritidsbebyggelsen, NF1, ble «delt opp» som en direkte konsekvens av vedtaket i saken. Administrasjonen har utdypet dette i et eget vedlegg som ble gjort tilgjengelig ved offentlig ettersyn. I dokumentet «Tilleggsopplysninger områderegulering for Ustaoset sentrum, administrasjonen presiserer». Se for øvrig sak 5/13. Grønnstruktur Grønnstrukturen er vurdert i forbindelse med Fylkesmannen og NVEs innsigelse til planforslaget. Administrasjonen har vurdert grønnstrukturen i forbindelse med mottatte merknader i offentlig ettersyn. Krav til detaljregulering Det stilles krav til detaljregulering for flere av områdene i planforslaget, dette gjelder primært formål avsatt til konsentrert fritidsbebyggelse, se sak UPU 3/12 for detaljer. Annet For vurderingen av temaene: vann- og avløp, terrengtilpasning, universell utforming, hensynet til barn og unge, energi og kulturminner henvises det til UPU sak 3/12 og UPU sak 5/13. Vurdering: Av praktiske hensyn har administrasjonen valgt å legge oppsummering og vurdering av alle høringsuttalelsene som et eget vedlegg i saken (vedlegg 13). Som i UPU sak 5/13 har administrasjonen tidvis henvist til andre merknader i vedlegget for å unngå å kommentere samme emne en rekke ganger. Områderegulering Ustaoset sentrum har nå vært på offentlig ettersyn 2 ganger, en rekke innsigelser er løst og alle aktører og parter har kommet til orde og latt seg høre. Det innebærer ikke at de endringer som nå foreslås er løsninger som har tilslutning fra alle berørte parter. Det er både enkelteiere som ikke får løsninger de har ønsket seg, det er utbyggerinteresser som ikke får så vide rammer som de skulle ønske seg, det er enkelteiere som mener endelig plan legger for store begrensninger og hindringer på deres eiendom og det er interesser som fortsatt vil mene at rammene for videre utvikling av Ustaoset er for vide for høyt, for tett, for lite grønt m.m. Administrasjonens anbefaling av at det nå gjøres et endelig vedtak i saken er knyttet til 3 vesentlige forhold: Planen gir et pragmatisk, men tilfredsstillende svar på formålet med planarbeidet, jfr. vedtatt planprogram : «Formålet med planarbeidet er å komme frem til et realistisk, entydig og oppdatert plangrunnlag for videre utvikling på Ustaoset.» De endringer som nå foreslås gjør at planen kan endelig vedtas ved at innsigelsene frafalles. 14

15 Et eget og bredt sammensatt brukerforum innledningsvis og 2 offentlige ettersyn har gjort at mulighetene til bred deltagelse har vært vesentlig større enn hva plan- og bygningsloven beskriver som et minimum. Administrasjonen kan ikke se at saken har noe å vinne på ytterligere runder med synspunkter. I perioden etter gjennomført offentlig ettersyn våren 2013 har administrasjonen jobbet med å løse resterende innsigelser til planforslaget. Dette omfatter blant annet vassdragshensyn i tråd med nasjonale føringer fra NVE og Fylkesmannen i Buskerud. Det har også vært gjennomført en prosess med Statens vegvesen for å komme til enighet rundt hensynet til Riksveg 7, ytterligere presiseringer i planbestemmelsene for å sikre kryssopparbeidelse og krav til tekniske tegninger som sendes Statens vegvesen ved godkjennelse av byggeplaner mv. For å kunne få et endelig og gyldig vedtak i saken nå, minner administrasjonen om at de løsninger som er knyttet til innsigelses-spørsmål fra overordnede myndigheter ikke må endres. Konklusjon: Administrasjonen tilrår at planforslaget fremmes for kommunestyret i etterkant av gjennomførte justeringer i kart og bestemmelser. Rådmannens innstilling: Innstilling til kommunestyret: Hol kommune vedtar områderegulering for Ustaoset sentrum med hjemmel i Plan- og bygningsloven Før planen sendes Hol kommunestyre må endringer gjennomføres i planbestemmelser og plankart: Endringer i plankart: Adkomsten til J1 legges inn igjen i plankartet (området tidligere avsatt til f_v3), f_v3, det legges også inn frisiktssoner i plankart. Påskriften Rv7 påføres plankartet (påføres O_V). Ny hensynssone legges inn langs bekken og over store deler av utbyggingsområdene FK4, FK5 og FK3 mf. i Ustaoset sentrum, (H320_1- H320_4), samt deler av FRI5, FRI6 og FRI1 langs bekken. Formål avsatt til FRI 5- FRI6 erstattes med formål avsatt til grønnstruktur med underformål grønnstruktur (3001). Byggegrense fra senter riksveg tegnsettes til 50 meter i plankart. LNFRB1 og LNFRB2 endres til LNFRFB1 og LNFRFB2, landbruks-, natur og friluftsområde samt reindrift med underformål spredt fritidsbebyggelse. 15

16 For ny adkomstvei til gnr/bnr 52/281 og 52/37, 39 justeres veien i FF_13, slik at den ligger i eiendomsgrensen til 52/627. Endringer i planbestemmelsene: 1 Tillegg til 9.5: En lukket løsning der det eksisterende bekkedraget føres i rør, tillates ikke. 2 Nye planbestemmelser i hensynssone: a.3) Faresoner, Flomfare, H320_1 - H320_4 I område avsatt til hensynssone H320_1-4, skal det tas særlig hensyn til de lokalhydrologiske forholdene. Det skal bed byggetiltak innenfor faresone flom vurderes og om nødvendig gjennomføres risikoreduserende tiltak for å forhindre flom. I hensynssone H320_1 er det ved utbygging ikke tillatt å legge bekken i rør. Løsninger som «urbaniserer» bekken ved naturlig å integrere den i FK4 og FK5 kan tillates. Det skal vises detaljerte beskrivelser ved innsendelsen av byggesøknad til Hol kommune jf For å imøtekomme fylkeskommunens forslag foreslås også at sone H730_4 tas med under overskrift til reguleringsbestemmelse 11 (tidligere 10) - Hensynssone D (båndleggingssone - H730_1, H730_2 og H730_4) legges til følgende ordlyd: Ved utarbeidelse av detaljregulering skal det fremgå hvordan sikkerhetskravene gitt i TEK skal ivaretas. 3 Bestemmelsen i 4.17 tas ut (gjenoppbygging etter brann). 4 Nytt avsnitt i 9.2: Det må inngås gjennomføringsavtale med Statens vegvesen ved tiltak som berører riksvegen eller for tiltak der det er stilt krav til opparbeidelse av detaljregulering med rekkefølgebestemmelse om kryssutbedring. 5 Det må utarbeides byggeplan (plan og profil) godkjent av Statens vegvesen. Tekniske tegninger må vise tilfredsstillende bredde og hjørneavrundering, frisikt og stigningsforhold. 6 Ny 10 (tidligere 9.1) - Krav til opparbeidelse av teknisk infrastruktur- første avsnitt påføres; Sikker kryssing av Rv/ ved jernbanestasjonen skal vurderes særskilt (tidligere 9.2) Krav til kryssutbedring; Tekniske tegninger (plan og profil) må være godkjent av Statens vegvesen. Tekniske tegninger må vise tilfredsstillende bredde og hjørneavrunderinger, frisikt og stigningsforhold. 16

17 8 I 4.7, sjette avsnitt, endres til: I område avsatt til parkering PI1 og PI2 kan det etableres biloppstillingsplasser for tilgrensende eiendommer og fellesanlegg for Ustaoset sentrum. Det tillattes etablering av fellesanlegg for parkering i området avsatt til parkering, PI1. Parkering for enheter beliggende i NF1 og NF2 kan sikres gjennom tinglysning legges til følgende ordlyd: Ved utarbeidelse av detaljregulering skal det fremgå hvordan sikkerhetskravene gitt i TEK skal ivaretas. 10 Ny Området er avsatt til formål for eksisterende spredt fritidsbebyggelse, LNFRFB1 - LNFRFB «For gnr/bnr 52/85 settes maksimal mønehøyde til eksisterende mønehøyde» , fjerde setning i tabell. Gnr/Bnr. 52/82 og 52/75 strykes trafikksikker kryssing - i revidert rekkefølgebestemmelse må det stilles krav om sikker kryssing av riksvegen. Ny som tillater fradeling innenfor formål avsatt til konsentrert fritidsbebyggelse (FK1 til FK6). 14 Ny der det stilles krav til utarbeidelse av utomhusplan som en del av byggesøknaden i etterkant av vedtatt detaljregulering jf Ny der det stilles krav til maksimal tillatt høyde 1,20 over eksisterende terreng ved etablering av nytt parkeringsanlegg. 16 NF2 strykes fra reguleringsbestemmelsene i 9.5 vedrørende flom og avbøtende tiltak knyttet til denne bekken : Sjette setning, forsamlingslokale, FL1, strykes (området er i sin helhet avsatt til J1) Utnyttelse, gnr/bnr 52/82 og 52/75 strykes Friområde påføres FRI1 til FRI Hensynssone, H730_3 og fire påføres første kulepunkt Hensynssone, H210_1 presiseres i planbestemmelsene. 17

18 Utvalg for plan og utvikling har behandlet saken i møte sak 43/13 Behandling Sigbjørn Gurigard stilte spørsmål om han er inhabil da han har inngitt en merknad til korrigering av kartet. Jf forvaltningslovens 6 annet ledd. Utvalg for plan og utvikling drøftet spørsmålet og vedtok at Sigbjørn Guri gard ikke er inhabil. Inger Brit Vindegg er inhabil da hun er eier innenfor planområdet. Jf forvaltningslovens 6 første ledd. Nils Arne Herleiksplass møtte. Jan Arne Øen fremmet følgende endrings/tilleggsforslag: Forslag 1: Avkjøring til f_v2 flyttes mot øst slik at kanten tangerer tomtegrensa. Forslag 2: Tillegg til innstillingen pkt. 2 første kulepunkt: Dimensjonere kulvert/rørgate fra Karivollen til Ustevann Forslag 3: Tillegg til bestemmelsene: Ny : Ut/inn pil i øste ende av NF3 MÅ opprettholdes. Forslag 4: Tillegg til bestemmelsene: Ny : Område BFR1 forlenges mot vest til grense mot BF1. Forslag 5: Tillegg til rådmannens innstilling pkt. 8: Siste setning tilføyes./åremålsleie. *********************************** Lars Ødegård Teigen fremmet følgende forslag til endring av innstillingens pkt. 15: Ny der det stilles krav til maksimal tillatt høyde 2,0 m over eksisterende terreng ved etablering av nytt parkeringsanlegg. *********************************** Terje Teigen fremmet følgende til bestemmelsene: Ny : I område FRI1 tillates utbygd med infrastruktur for Skarverennet. *********************************** Sigbjørn Gurigard fremmet følgende tilleggsforslag til plankartet: Internveg over FF15 FRI 1 og FF11 innarbeides. *********************************** Votering Forslag fra Sigbjørn Gurigard falt med 6 mot 1 stemme (1 V) Forslag 1 fra Jan Arne Øen ble enstemmig vedtatt Forslag 2 fra Jan Arne Øen ble enstemmig vedtatt. Forslag 3 fra Jan Arne Øen ble enstemmig vedtatt. Forslag 4 fra Jan Arne Øen ble enstemmig vedtatt. Forslag 5 fra Jan Arne Øen ble enstemmig vedtatt. Forslag fra Lars Ødegård Teigen ble enstemmig vedtatt. Forslag fra Terje Teigen ble enstemmig vedtatt. Rådmannens innstilling med vedtatte tilleggs/endringsforslag ble enstemmig vedtatt. 18

19 Saksordfører: Jan Arne Øen. Vedtak Innstilling til kommunestyret: Hol kommune vedtar områderegulering for Ustaoset sentrum med hjemmel i Plan- og bygningsloven Før planen sendes Hol kommunestyre må endringer gjennomføres i planbestemmelser og plankart: Endringer i plankart: Adkomsten til J1 legges inn igjen i plankartet (området tidligere avsatt til f_v3), f_v3, det legges også inn frisiktssoner i plankart. Påskriften Rv7 påføres plankartet (påføres O_V). Ny hensynssone legges inn langs bekken og over store deler av utbyggingsområdene FK4, FK5 og FK3 mf. i Ustaoset sentrum, (H320_1- H320_4), samt deler av FRI5, FRI6 og FRI1 langs bekken. Formål avsatt til FRI 5- FRI6 erstattes med formål avsatt til grønnstruktur med underformål grønnstruktur (3001). Byggegrense fra senter riksveg tegnsettes til 50 meter i plankart. LNFRB1 og LNFRB2 endres til LNFRFB1 og LNFRFB2, landbruks-, natur og friluftsområde samt reindrift med underformål spredt fritidsbebyggelse. For ny adkomstvei til gnr/bnr 52/281 og 52/37, 39 justeres veien i FF_13, slik at den ligger i eiendomsgrensen til 52/627. Avkjøring til f_v2 flyttes mot øst slik at kanten tangerer tomtegrensa. Endringer i planbestemmelsene: 1 Tillegg til 9.5: En lukket løsning der det eksisterende bekkedraget føres i rør, tillates ikke. 2 Nye planbestemmelser i hensynssone: a.3) Faresoner, Flomfare, H320_1 - H320_4 I område avsatt til hensynssone H320_1-4, skal det tas særlig hensyn til de lokalhydrologiske forholdene. Det skal ved byggetiltak innenfor faresone flom vurderes og om nødvendig gjennomføres risikoreduserende tiltak for å forhindre flom. Dimensjonere kulvert/rørgate fra Karivollen til Ustevann. 19

20 I hensynssone H320_1 er det ved utbygging ikke tillatt å legge bekken i rør. Løsninger som «urbaniserer» bekken ved naturlig å integrere den i FK4 og FK5 kan tillates. Det skal vises detaljerte beskrivelser ved innsendelsen av byggesøknad til Hol kommune jf For å imøtekomme fylkeskommunens forslag foreslås også at sone H730_4 tas med under overskrift til reguleringsbestemmelse 11 (tidligere 10) - Hensynssone D (båndleggingssone - H730_1, H730_2 og H730_4) legges til følgende ordlyd: Ved utarbeidelse av detaljregulering skal det fremgå hvordan sikkerhetskravene gitt i TEK skal ivaretas. 3 Bestemmelsen i 4.17 tas ut (gjenoppbygging etter brann). 4 Nytt avsnitt i 9.2: Det må inngås gjennomføringsavtale med Statens vegvesen ved tiltak som berører riksvegen eller for tiltak der det er stilt krav til opparbeidelse av detaljregulering med rekkefølgebestemmelse om kryssutbedring. 5 Det må utarbeides byggeplan (plan og profil) godkjent av Statens vegvesen. Tekniske tegninger må vise tilfredsstillende bredde og hjørneavrundering, frisikt og stigningsforhold. 6 Ny 10 (tidligere 9.1) - Krav til opparbeidelse av teknisk infrastruktur- første avsnitt påføres; Sikker kryssing av Rv/ ved jernbanestasjonen skal vurderes særskilt (tidligere 9.2) Krav til kryssutbedring; Tekniske tegninger (plan og profil) må være godkjent av Statens vegvesen. Tekniske tegninger må vise tilfredsstillende bredde og hjørneavrunderinger, frisikt og stigningsforhold. 8 I 4.7, sjette avsnitt, endres til: I område avsatt til parkering PI1 og PI2 kan det etableres biloppstillingsplasser for tilgrensende eiendommer og fellesanlegg for Ustaoset sentrum. Det tillattes etablering av fellesanlegg for parkering i området avsatt til parkering, PI1. Parkering for enheter beliggende i NF1 og NF2 kan sikres gjennom tinglysning/åremålsleie legges til følgende ordlyd: Ved utarbeidelse av detaljregulering skal det fremgå hvordan sikkerhetskravene gitt i TEK skal ivaretas. 10 Ny Området er avsatt til formål for eksisterende spredt fritidsbebyggelse, LNFRFB1 - LNFRFB2. 20

21 «For gnr/bnr 52/85 settes maksimal mønehøyde til eksisterende mønehøyde» , fjerde setning i tabell. Gnr/Bnr. 52/82 og 52/75 strykes trafikksikker kryssing - i revidert rekkefølgebestemmelse må det stilles krav om sikker kryssing av riksvegen. Ny som tillater fradeling innenfor formål avsatt til konsentrert fritidsbebyggelse (FK1 til FK6). 14 Ny der det stilles krav til utarbeidelse av utomhusplan som en del av byggesøknaden i etterkant av vedtatt detaljregulering jf Ny der det stilles krav til maksimal tillatt høyde 2,0 m over eksisterende terreng ved etablering av nytt parkeringsanlegg. 16 NF2 strykes fra reguleringsbestemmelsene i 9.5 vedrørende flom og avbøtende tiltak knyttet til denne bekken : Sjette setning, forsamlingslokale, FL1, strykes (området er i sin helhet avsatt til J1) Utnyttelse, gnr/bnr 52/82 og 52/75 strykes Friområde påføres FRI1 til FRI Hensynssone, H730_3 og fire påføres første kulepunkt Hensynssone, H210_1 presiseres i planbestemmelsene. 22 Ny : Ut/inn pil i øste ende av NF3 MÅ opprettholdes. 23 Ny : Område BFR1 forlenges mot vest til grense mot BF1. 24 Ny : I område FRI1 tillates utbygd med infrastruktur for Skarverennet. 21

22 58/13 Reguleringsplan for 059/060 - Bakkenfeltet boligområde Arkivsak-dokument: 12/ Arkivkode: Geilo-127 Saksbehandler: Liv Juchelka Saksgang Møtedato Saknr 2 Utvalg for plan og utvikling /13 3 Kommunestyret /13 Saksordfører: Anne Kristin Solberg. Saken avgjøres av: Kommunestyret Vedlegg: Plankart datert Planbestemmelser datert Planbeskrivelse datert Samlet saksfremstilling sak 7/13 Fylkesmannen i Buskerud i brev datert Statens vegvesen i brev datert Buskerud fylkeskommune i brev datert Vidars Byggeservice AS i brev datert Bil og Bo AS v/h. Haraldsen og Arnt Teigen i brev datert Arkitektkontoret Oddmund Lia AS i e-post datert Arkitektkontoret Oddmund Lia AS i brev datert Fredrik Major og Anne-Britt Høgli i brev datert Jacob Kullmann (v/c. Erik og Birger Kullmann) merknad i udatert brev Dokument i saka: Dokumentjournal Saksopplysninger: Forslag til detaljregulering for Bakkenfeltet har ligget ute til nytt offentlig ettersyn i perioden til Planforslaget har i forkant av dette gjennomgått utvalgsbehandling slik det fremgår av sak 7/13 (vedlagt). I behandlingen i UPU sak 7/13 ble det fremlagt to alternative vegtraseer for å løse innsigelsen fra Statens vegvesen. Furusetvegen forutsettes stengt med rekkefølgekrav og ny adkomst gjennomføres fra nytt kryss i tilgrensende reguleringsplan, skole- og idrettsområde, vedtatt i Hol Kommunestyre i møte den , sak 41/13. Det vil, slik det fremgår av denne saksfremstillingen, være behov for å gjennomføre mindre justeringer i reguleringsplan for Bakkenfeltet, som medfører endringer i vedtatt plan for skole- og idrettsområde. Her 22

23 følger prinsippet om at ny plan erstatter gammel plan, slik at det er detaljreguleringen for Bakkenfeltet som gjøres gjeldende for fremføring av ny trase for Furusetvegen. Planforslaget fremmes nå til annengangsbehandling etter gjennomført offentlig ettersyn i henhold til PBL 12-3 («ny planlov»). Planforslaget har tidligere vært fremmet etter gammel planlov (PBL av 1985). Ved behandling i sak 7/13 ble trasealternativ 2 valgt. Forhold til overordna plan: Reguleringsplan for Geilomoen I og Geilomoen II gjelder for området, se sak 109/06 for ytterligere informasjon. Miljøkonsekvenser: Planforslaget er et fortettingsprosjekt i et eksisterende boligområde og vi ikke medføre vesentlige miljøkonsekvenser. Helse-/miljø og beredskapsforhold: Planforslaget vi etter administrasjonens vurdering ikke medføre ulemper for helse-/miljø eller beredskapsforhold. Økonomiske konsekvenser: Se sak 7/13 det er knyttet økonomiske konsekvenser til fremføring av ny veg. Kostander i forbindelse med grunnerverv eller makeskifte kan også påløpe. Vurdering: Offentlig ettersyn er gjennomført i perioden til Det er mottatt 10 merknader i saken. 1. Fylkesmannen i Buskerud, uttalelse til reguleringsplan, i brev datert Fylkesmannen savner vurderinger av om planområdet i dag er i bruk som lekeområde og henviser til rikspolitiske retningslinjer for å styrke barn og unges interesser i planleggingen. Fylkesmannen ber om at det innarbeides rekkefølgebestemmelse som sikrer opparbeidelsen av lekeplassen. Dersom lekeplassen skal fungere som en nærlekeplass bør arealet økes. Fylkesmannen anbefaler at avstanden fra boliger til lekeplassen ikke overstiger 50 meter, det bør gis bestemmelse om etablering av sandlekeplass. Lekeplassen må tilpasses barn i alle aldere. Det fremkommer ellers av planbeskrivelsen at området har gode forbindelser for myke trafikanter og kort avstand til skole, barnehage og idrettsaktiviteter. Kommunen kan også vurdere om det er behov for å sikre opparbeidelsen av gang- og sykkelveger gjennom rekkefølgebestemmelser. I Nasjonale forventinger til regional og kommunal planlegging står det at kommunene skal ivareta landskapshensyn i planleggingen. Fylkesmannen viser også til Den europeiske landskapskonvensjonen. Området åpner for en tettere utbygging enn i de omkringliggende områdene. Fylkesmannen er ikke kjent med at det er spesielle naturverdier i planområdet. 23

24 Administrasjonens kommentar. Fylkesmannens uttalelse i saken tas generelt til etterretning. Administrasjonen foreslår å innarbeide en rekkefølgebestemmelse som stiller krav om opparbeidelse av lekeplassen i planområdet. Område avsatt felles lekeområde er innregulert i henhold til kommunens krav til leke- og uteoppholdsareal. 2. Statens vegvesen i brev datert Kommunen har i hovedsak fulgt opp Vegvesenets tidligere merknader og innspill til denne planen. Vegvesenet ønsker at stengingen av Furusetvegen vises i plankart. Ut over dette har de ingen ytterligere merknader til kommunal godkjenning av planen. Administrasjonens kommentar: Tas til orientering. Stengingen av Furusetvegen vises med to streker i plankart. 3. Buskerud fylkeskommune- uttalelse til kulturminner i brev datert Fylkeskommunen ber om at følgende tekst innarbeides i planforslaget slik at den blir likelydende til Riksantikvarens sitt vedtak, selv om planforslaget allerede har en tekst fra før av, men den er ikke likelydende).: «Før iverksetting av tilrettelegging for boligområde skal det foretas arkeologisk utgraving av det berørte automatisk fredete kulturminne kullgrop id i planområdet. Det skal tas kontakt med Buskerud fylkeskommune i god tid før tiltaket skal gjennomføres slik at omfanget av den arkeologiske utgravingen kan fastsettes.» Det forutsettes at ovennevnte planbestemmelse tas inn i planforslaget for at det ikke skal fremsettes ny innsigelse i saken. Utgravingen skal bekostes av tiltakshaver. Vedtak om omfang og kostnader av den arkeologiske utgravingen kan først skje etter at reguleringsplanen er vedtatt. Administrasjonens kommentar: Fylkeskommunens forslag til planbestemmelse innarbeides i planforslaget. 4. Vidars Byggservice AS i brev datert De synes fortsatt at eiendommen med gnr. 62 bnr.22 blir for mye berørt av den planlagte vei/gang- og sykkelvei. Valg av vegtrase alternativ 2 kan aksepteres dersom følgende legges til grunn: Total veibredde 12,5 meter og legges så nært fabrikken som mulig. Dette er mulig ved at gang- og sykkelvei reduseres til 2,5 meter (jf. Ny-asfaltert gang- og sykkelvei langs Rv7 i samme område (Geilomoen). Det anlegges ikke grøntareal mellom bilvei og gang- og sykkelvei. Her kan det settes opp fysisk rekkverk. V2 utvides mot/inn på eiendom med gnr. 62. bnr. 26, slik at det også her anlegges gang- og sykkelvei. Ved en utvidelse av V, vil linjeføringen tilsi at veialternativ 2 legges enda nærmere fabrikken og igjen mindre inn på gnr. 62. bnr

25 Vidars Byggservice AS ber administrasjonen i Hol kommune se på muligheten for at eiendom med gnr.62 bnr. 20 kan bidra med grunn til aktuell veitrase (alternativ 2). De ber også om en snarlig løsning slik at bygge- og deleforbudet på eiendommen kan bli opphevet. Slik situasjonen er nå medfører dette store økonomiske tap for Vidars Byggservice AS. Administrasjonens kommentar: Veitraseen slik det fremgår av alternativ 2 har vært gjenstand for grundig vurdering med hensyn til traseplassering. Slik det fremgår av sak 7/13, er alternativ 2 plassert mellom Furusetvegen 5 (Geilo Fabrikker) og Furusetvegen 7. Vegen er lagt nærmere Geilo Fabrikker og har nå en tilfredsstillende vegkurvatur. Som nevnt ved forrige utvalgsbehandling vil linjeføringen forringes noe dersom ny trase for Furusetvegen forbi nr. 5 og nr.7 legges enda lenger inn mot bygningskoppen til Geilo Fabrikker. Administrasjonen mener foreslått og prosjektert veg er plassert på en god måte og ønsker ikke å legge vegen helt inn til bygningskroppen på Geilo fabrikker, det kan medføre utfordringer for vegvedlikeholdet. 5. Bil og Bo AS, H. Haraldsen, gnr. 62/bnr91 og Arnt Teigen gnr.62/bnr. 12, i brev datert Alternativ 2 med tilkobling til kryss V2 kan bli en god løsning, men løsningen trenger en mer detaljert prosjektering. Årsaken til dette er behovet for en kjørbar adkomst til Bil og Bo, denne er ikke tegnet inn. Avkjøringen til Bil og Bo må komme relativt tidlig etter midtdeler i kryss V2. Derfor må areal fristilles for videre fremføring av vei foran eksisterende bebyggelse. Dagens parkering og utstillingsplasser foran eksisterende bebyggelse til Bil og Bo blir berørt. Arealet mellom ny vei V2 og Bil og Bo har stor betydning for næringsdriften og for å få til en tilfredsstillende løsning til trafikkformål og parkering. Her er det mulighet for makeskifte/grensejustering. Det er også ønskelig å flytte gang- og sykkelvei (F1) som nå ligger på østsiden av V2, over til vestsiden av V2 for å korrespondere bedre med gangvei i Bakkenfeltet og ny busslomme ved RV7. Haraldsen og Teigen mener det er store utfordringer og tilpasninger for to bedrifter, forståelse og forhandlinger imøtesees for å få til gode løsninger. Administrasjonens kommentar: Administrasjonen har forståelse for at en vegomlegging kan medføre ulempe for forretningsdriften til Bil og Bo AS og Teigen Transport. Gnr.Bnr. 62/12 - Teigen er i planen gitt innkjøringsmuligheter fra ny veg V1, som også kan benyttes til innkjøring for ny bebyggelse. Bil og Bo AS har behov for ny innkjøring som følge av saneringen av dagens innkjøring. Administrasjonen har i rådmannens innstilling foreslått at det tegnes inn en ny avkjøring fra ny Furusetvegen (V1) i tillegg til en linjejustering av V1. Dette gjør at reguleringsplan for skole og idrettsområde og detaljreguleringsplan for Bakkenfeltet korresponderer. Det henvises for øvrig til administrasjonens kommentar til brev fra ARK. Oddmund Lia AS i denne saksfremstillingen. 25

26 6. Arkitektkontoret Oddmund Lia AS, e-post datert (For Bil og Bo AS) I møte med berørte grunneiere i forbindelse med ny veitrasé for Bakkenfeltet ble det stilt spørsmål om gangveien i reguleringsplanen for skole- og idrettsområde kunne flyttes (fra øst til vest jf. forrige merknad), dette ble tatt med som et innspill til planen. Lia spør nå om det er mulig å løse dette innenfor reguleringsplan for Bakkenfeltet. Krysset V2 er flyttet 10 meter vestover og veien fra Bakkenfeltet må justeres etter. Det må komme en avkjøring til Bil og Bo som vest på vedlagte kartskisse med gangveien som vist vil den krysse veien inn til skole- og idrettsområde og Furusetvegen. Dersom gangveien legges på den andre siden vil den krysse avkjøringen til bil og Bo og avkjøringen til Geilo Fabrikker, Furusetvegen og en adkomst til bolig. Administrasjonens kommentar. Administrasjonen har vurdert og gjennomgått løsningsforslaget fra Arkitektkontoret Oddmund Lia AS. På bakgrunn av endringene i den tilgrensende reguleringsplanen for skoleog idrettsområde, må naturlig nok veitraseen for fremføringen av Furusetvegen også justeres. Det er gjennomført en tilpasning av ny Furusetvegen. Utfyllende kommentarer fremgår av administrasjonens merknad til brevet fra ARK Lia, under. 7. Arkitektkontoret Oddmund Lia AS, brev datert (For Bil og Bo AS) Arkitektkontoret Oddmund Lia AS representerer Bil og Bo AS. Bedriften Bil og Bo AS driver med kjøp og salg av bruktbiler og campingbiler/vogner, bilutleie, bilverksted og utleie av leiligheter. Bedriften har lokaler i Lienvegen 89 og 91 og er direkte berørt av planforslaget da Statens vegvesen har forlangt sanering av Furusetvegen, noe som fører til betydelige endringer for Bil og Bo i det adkomsten må flyttes fra østsiden til vestsigen av eksisterende bebyggelse. I planen er det ikke vist avkjøring til Bil og Bo sitt område, men påført følgende henvisning: «Adkomstveg under utarbeidelse i tilstøtende reguleringsplan», det vil si Bakkenfeltet boligområde. Avkjøringen til Bil og Bo er ikke tatt med. Avkjøringen til Bil og Bo må komme relativt tidlig fra Rv. 7. slik at kundene raskt kan oppfatte hvor bedriften ligger. Vegen fra Bakkenfeltet må forlenges frem mot riksvegen slik at ny avkjøring kan reguleres inn. Det henvises for øvrig til vedlagte skisse. Gangveg er på planen vist på sydsiden av adkomstvegen frem til avkjøring til parkeringsplass/bussholdeplass for idrettsanlegget (KO/P1), mens det i skole og idrettsområde er regulert inn et fortau F1 på østsiden av vei V2 mot Bil og Bo. Gangveitraseen og fortauet F1 bør koordineres og legges på samme side av adkomstveien som vist i vedlagt skisse. Dersom dette gjøres oppnås følgende: Gangvegen på vedlagt skisse vil ikke på noe sted krysse den nye adkomstveien (gangvegen langs Rv. 7 må nødvendigvis krysse den nye avkjørselen) Fortau F1 vil knytte busslommen ved Rv. 7 direkte til idrettsområde uten kryssing av vei Gangveg/fortau krysser i vedlagte skisse avkjøringer bare på to steder, mens de vil krysse 4 steder dersom de legges på motsatt side. 26

27 Administrasjonens kommentar. Slik det også fremgår av merknaden over ser administrasjonen behov for å endre linjeføringen til ny adkomstveg for Furusetvegen for å møte nytt kryss V2 i reguleringsplan for skole- og idrettsområde slik at reguleringsplanene korresponderer. Administrasjonen har også vurdert en eventuell flytting av gang- og sykkelvegen som ARK Oddmund Lia foreslår. Det er i tillegg behov for å etablere en innkjøring tilpasset Bil og Bo sin eiendom. Administrasjonen foreslår justeringer av veglinje og adkomst slik det fremgår av justert plankart. Endringene er vurdert til å være mindre vesentlige og får ingen konsekvenser for berørte parter i negativ retning. Det vil derfor ikke være behov for å gjennomføre en et nytt offentlig ettersyn i saken. 8. Fredrik Major og Anne- Britt Høgli, brev datert Deres hytte på Geilo ligger i Furusetvegen 12 med gnr. 62 bnr. 33 og gnr 66 bnr. 26. Hytta er bygd i 1934 og er således oppført tidligere enn den omkringliggende bebyggelsen. Bakkenfeltet ligger tett på eiendommen og består i dag hovedsakelig av granskog. Major mener at utbyggingen vil forringe verdien på eiendommen. Adkomstveien til Bakkenfeltet som grenser til vår eiendom blir forandret. Veien ble for cirka 35 år siden avgitt til vår tomt fra naboen (gnr 59. bnr. 102) som delt privat oppkjørsel samt vår parkeringsplass for to biler. Dersom denne vegen nå blir offentlig vil parkeringsplassene forsvinne og trafikkbelastningen vil øke. Det eneste varselet som er mottatt om disse planene er vedlagte brev samt et tidligere varsel. Bakkenfeltet ligger i dag direkte til Storerunden og det vil etter vår mening være naturlig å benytte denne veien som adkomst til Bakkenfeltet. Den tette skogen i dette feltet representerer en grønn lunge i et område som er blitt betydelig fortettet de siste årene. Området huser også småvilt slik som ekorn. Vi ber derfor at de miljømessige konsekvensene av utbyggingen utredes. Dersom utbyggingen gjennomføres etter planene vil vi kreve erstatningsplasser for de tapte parkeringsplassene, samt erstatning for verdiforringelse av eiendommen. Administrasjonens kommentar. Forslag til reguleringsplan for Bakkenfeltet er varslet oppstart, langt ut til flere offentlige ettersyn i henhold til PBL av 1985 og PBL av Berørte parter er varslet direkte med brev. Ettersom planen har vært til behandling i lang tid og det ved oppstart og flere offentlig ettersyn har vært varslet med brev og annonse anser administrasjonen som krav til medvirkning og offentlig ettersyn som oppfylt. Kjøremønsteret vil slik det foreslås i planen endres ettersom Furusetvegen stenges og får ny adkomst. Strorerunden vil også stenges med bom ved nr. 28 og nr. 19. Dette gjør at Bakkenfeltet i sin helhet betjenes fra det nye krysset V2 fra Rv.7. Eventuelle ulemper dette medfører vil være som følge av et endret kjøremønster til eiendommen og har reelt sett ingen praktisk betydning etter administrasjonens vurdering. 27