D2-3 Faseplaner E39 Brennåsen- Rosseland

Transkript

1 D2-3 Faseplaner E39 Brennåsen- Rosseland Fase 1 Generelt: Nattarbeid mellom kl Manuell dirigering 4 stk. Et kjørefelt er stengt. Fjerne rabatt og fylle opp med forsterkningslag/bærelag «samtidig». Når veien åpnes i begge retninger kl 0600, må det plasseres 906 markeringer c/c 5m i vestgående felt. Blir en del flytting av T3 ifm hver arbeidsøkt. Fjerne midtrabatt mellom rundkjøring og Brennåsenkrysset. o Etablere tung sikring på østgående kjørefelt mot rabatt. Fjerne jord og kantstein i rabatt+ bygge opp forsterkn./bærelag suksessivt. Asfalteres under ett. o Etablere midlertidig ledeøy mot rundkjøring. (spigma) Fjerne midtrabatt fra rundkjøring og sørover. Oppfylling og asfaltering av dette arealet. o Etablere tung sikring på østgående kjørefelt mot rabatt. Fjerne jord og kantstein i rabatt+ bygge opp forsterkn./bærelag suksessivt. Asfalteres under ett. o Etablere midlertidig ledeøy mot rundkjøring. (spigma) Innsnevring av sentraløy i rundkjøring. o Fjerne eksisterende sentraløy eksklusive overkjørbart areal. o Bygge opp nytt overkjørbart areal. o Fjerne gammelt overkjørbart areal når nytt er etablert. Etablere ny veibane. Må rive og bygge opp ny veibane samme natt. Må nok gjøres over flere netter. Tidsforbruk: 7 arbeidsdager Fase 2 Utføre arbeider mot fjellet i øst mellom rundkjøring og Brennåsenkrysset. (blir trangt) o Nytt kjøremønster. Trafikken flyttes ut mot bekken. Oppmerking og fjerning av oppmerking. (Nattarbeid) o Montere tung sikring. (Nattarbeid + manuell dirigering) o Grave OV- grøfter langs fjell+ så langt på tvers av E-39 (mot vest) som mulig. (Sprenging?) o Legge OV- rør, montere 2 OV- kummer. o 2 kryssinger av E39 med OV-grøft og EL- grøft. Nattarbeid, manuell dirigering. o Grave kabelgrøft/ sette fundamenter for lys. o Justere busslomme v. Park & Ride. (ny sluk, kantstein, litt asfalt, flytte busskur). Funksjon må opprettholdes i anleggsperioden. o Montere nytt veilys. Fundamenter, master og armatur. Koble til nytt lys. o Montere skiltfundamenter (og skilt?). Fase 3 Fase 3A Breddeutvidelse mot bekken mellom rundkjøring og Brennåsenkrysset (vil pågå i fase 4,5 og 6 også) Nytt kjøremønster. Trafikken flyttes mot fjellet. Oppmerking og fjerning av oppmerking (nattarbeid)

2 Etablere tung sikring. Trafikken presses mot fjellet. Hastighet 50 km/t. Grave ut for mur fundament. Etablere murfundament Muring og tilbakefylling. Etablere steinfylling. Overbygning inkl. asfalt t.o.m bindlag Montere sklitfundamenter Montere rekkverk m/støyskjerm. Avkjørsel anleggsvei ved Brennåsen-krysset. FASE 3B (begynner samtidig med fase 3A) Breddeutvidelse mot bensinstasjon (øst). o Nytt kjøremønster. Oppmerking og fjerning av oppmerking (nattarbeid) o Etablere tung sikring. (Nattarbeid) o Fjerne jord, fylle stein, overbygning inkl. asfalt t.o.m bindlag. o Brurekkverk over kulvert. o Montere rekkverk o Skiltfundamenter Membran på ca 1/3 av kulvert.nytt veilys Fase 4 (Fase 3A pågår fremdeles.) Utvidelse av busslomme mot syd-vest. (NB funksjon må opprettholdes i anleggsperioden) o Nytt kjøremønster. Oppmerking og fjerning av oppmerking (nattarbeid) o Etablere tung sikring. (Nattarbeid) o Utfylling, forstøtningsmur, overbygning inkl. asfaltering o Universell utforming av busslomme/repos. (kantstein, ledelinjer etc) Ny g/s vei opp til busslomme. Membran på resten av g/s-kulvert (1/3+ 1/3) av kulvert. Må tas i 2 omganger. Endring av kjøremønster. Sikring med T3. Veilys. Skiltfundamenter/skilt Fase 5 (Fase 3A pågår fremdeles.) Rundkjøring. Oppbygging av ny innersirkel. (plantefelt, granittarbeid) o Etablere tung sikring. Type Secura N2/T3 2meter. Bruke spesial sammenkoplingsbolt. R= ca 15m. o Bygge opp ny sentraløy innenfor nytt overkjørbart areal. Fase 6 (Fase 3A avsluttes i denne fasen.) Etablere nye ledeøyer. Flere øyer må utføres samtidig.

3 o o o o o Montere tung sikring (nattarbeid) Fjerne midlertidige ledeøyer. Skjære ute og grave opp for kantstein. Montere kantstein og smågatestein og skiltfundamenter. Asfaltering mot kantsteiner. Fase 7 Legge slitelag (nattarbeid, manuell dirigering)) Montere skiltportaler på allerede monterte fundamenter. ( lift, kranbil nattarbeid, manuell dirigering) Montere midtdeler inkludert støtpute og nedføring i rabatt. (Tung sikring monteres på natta. Manuell dirigering) Oppmerking (nattarbeid, manuell dirigering) Montere alle skiltplater. Fundamenter er allerede montert i tidligere faser. Trafikkregulering generelt: Utsetting av arbeidsvarsling utføres om natta og bruk av støtputebil. Visuell leding av trafikk ved endret kjøremønster. Dirigent/hjelpemann ved inn og utkjøring av anleggsområdet ved blindsoneproblematikk. Ved tung sikring menes T3. Manuell dirigering når det ikke er 2 åpne kjørefelt. Skal alltid være 2 åpne kjørefelt mellom kl Stenging maks 5 minutt mellom kl 2200 og 0600.

4 FASE 1 Fjerning av rabatt. Bygge opp ny vei der rabatten var. Trenger til sammen ca 450m sikring. Nattarbeid kl Fjerne gammel sentraløy. 2. Bygge nytt overkjørbart areal. 3.Fjerning av gammelt overkjørbart areal og etablering av nytt kjøreareal inkl. asfalt. Må tas over flere netter. Sperring må fjernes på dagtid. Nattarbeid. Manuell dirigering. Fjerning av rabatt, oppbygging av ny veiareal. midlertidig ledeøy. Gjøres samtidig med rabatt nord for rundkjøring.

5 FASE 2 Krysse med kabeltrasee. Dele opp kryssing. Nattarbeid. Etablere OV anlegg. Montere opp nytt veilys. Skiltfundamenter. ca 250m med sikring. krysse med OVledning. Dele opp kryssing. Nattarbeid og manuell dirigering.

6 FASE 3 Fase 3A: Breddeutvidelse. Tørrsteinssmur, oppfylling, overbygning, støyskjerm/ rekkverk, skiltfundmenter og skilt. Ca 270m sikring. Fase 3B: Breddeutvidelse. Fylling og asfaltering. Montere rekkverk. Skilt og veilys. Membran på ca 1/3 av kulvert + trekkerør for veilys etc. ca 150m

7

8 FASE 4 Fase 3A pågår Utvide busslomme. Universell utforming. Nytt rekkverk. g/s-vei opp til busslomme. membran på resten av kulvert + trekkerør. Ca 130m med sikring.

9 Fase 5 Fase 3A pågår Bygge ny innersirkel i sentraløy. Sikring. Type Secura L=2m lange låsebolter. R= ca 15m. Monteres med overlapp. Ca 75m

10 Fase 6 Justering av eksisterende ledeøy. Sikring + manuell dirigering. Fase 3A pågår/ avsluttes. Nye sentraløyer etableres 2 (3) stk. Ca70m sikring.

11 FASE 7 Mellom fase 6 og 7 må nytt slitelag legges. nattarbeid. Montere skiltportaler. Manuell dirigering, nattarbeid. Oppmerking etter midtdeler er montert. Manuell dirigering, nattarbeid. Montere midtdeler. Lage korridor med tung sikring. ca 530m til sammen. Midtdeler monteres på neste prosjekt.