OVERSPENNINGSBESKYTTELSE JERNBANEVERKET

Transkript

1 VERSPENNNGSBESKYTTELSE /,' JERNBANEVERKET VEDLEGG J eru baneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling Juli 1998

2 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedleggsoversikt Side lav l Vedleggsoversikt eksisterende anlegg Vedlegg l: Vedlegg 2: Vedlegg 3: Vedlegg 4: Vedlegg 5: Vedlegg 6: Feilstatistikker A Signal B Tele C Elkraft Dokumentasjon eksisterende anlegg A Elkraft Diverse dokumentasjon A Forventede overspenninger (fra solasj ons- og jordingskoordinering [l] B Registrering av lyn- og tordenværsaktivitet C Baneprioriteter i det norske jernbanenettet D Registrerte feil ved ggevatn st. E Kostnader ved utførte tiltak ggevatn st. Kost/nytte beregninger Forslag til strukturering av tverrfaglig dokumentasjon Generelt om soneteori Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\overs.doc

3 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbesk.-yttelse j Jernbaneverket Vedlegg l.a Feilstatisrikk signalanlegg Side la\' 33 Feilstatistikk signalanlegg Fra og med 0l ble alle signalfeil registrert i BDB under SignalFeilrapporter. løpet av 1997 fikk DMTS utviklet et rapporteringssystem for signalfeil i LS, ledelse og informasjonssystem, som baserer seg på programmet Powerplay. Det dataunderlaget som er gitt i vedlegg er hentet fra denne statistikken for Feilstatistikk fra ble det registrert ca signalfeil i BDB. m dette tallet er helt korrekt er heller usikkert, men som dataunderlag for den undersøkelsen som gjøres her antas det at nøyaktigheten er god nok. Av de ca registrerte feilene viser det seg at 66.5 % er sortert under gruppen "Utvendig materiell" 22,4 % er sortert under gruppen "Utstyr i relerom,apparatskap, kiosker m.m." som heretter vil bli omtalt som "nnvendig materiell" 3,9 % er sortert under gruppen "Ukjent" 7,2 % er sortert under gruppen "Felles materiell" Ser man samtidig på om det var registrert togforsinkelse i forbindelse med feilene finner man at 25,3 % sortert under gruppen "Utvendig materiell" gav togforsinkelse 38,1 % sortert under gruppen "nnvendig materiell" gav togforsinkelse For å se nærmere på hvilke feil som skyldes overspenninger er de registrerte årsakene analysert (se vedlegg 1.a.l). Av de registrerte feilene ble 427 sortert under årsaksgruppen "verspenning ved lynnedslag" 47 sortert under års aks gruppen "verspenning ved KL-strøm" 2031 sortert under årsaksgruppen "Andre årsaker" + "årsaker ukjent" heretter omtalt som "Årsak uspesifisert" 322 sortert under årsaksgruppen "Elektrisk overbelastning" 154 sortert under årsaksgruppen "solasjonsfeil" Det antas her at deler av feilene sortert under årsaksgruppen "Elektrisk overbelastning" eller "solasjonsfeil" også sh.')'ldes overspenninger aven eller annen art, men det er vanskelig å angi hvor stor prosent det her er snakk om og det er derfor ikke tatt hensyn til dette i den videre undersøkelsen. Det statistikken viser er at feil som følge av "Elektrisk overbelastning" fordeler seg på materiell omtrent som for "overspenning ved lynnedslag" og "verspenning ved KL-strøm", og som er nærmere undersøkt her. "Årsak uspesifisert" utgjør en såvidt stor feilmengde, ca. 1/3 av alle registrerte signalfeil, og det er derfor forsøkt påvist at større deler.av denne gruppen også skyldes overspenninger. Denne diskusjonen tas opp igjen senere i undersøkelsen. Av de 427 feilene sortert under årsaksgruppen "verspenning ved lynnedslag" viser vedlegg l.a.1 at 208 gav togforsinkelse, 208 gav ikke togforsinkelse og 11 var uvisst mhp. togforsinkelse. Vedlegg l.a.2 viser feilfordelingen av disse feilene. Teknisk rapport p:\prosje1.1:\oversp\l_ A.doc

4 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdelin~ Her finner man at verspenningsbeskyrttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a Feilstatistikk signalanlegg Side 2av "ar sortert under feilgruppen "Elek.'1riske feil", hvorav 172 gav togforsinkelse 163 gav ikke togforsinkelse Vedlegg 1.a.3 viser en videre oppdeling av disse feilene. Størstedelen, 141 i alt heretter betegnet 141/344, var sortert under gruppen "Avbrent sikring", mens gruppene "Brann/oppbrent", "Jordfeil" og "Kortslutning" utgjorde størstedelen av de resterende feilene her. Fordelingen er vist under. 3/344 sortert under feilkoden "Avbrent lampe" 49/344 sortert under feilkoden "Jordfeil" 62/344 sortert under feilkoden "Kortslutning" og 141/344 sortert under feilkoden "Avbrent sikring" 86/344 Andre. Vedlegg l.aa og vedlegg l.a.5 viser at 605/2031 feil sortert under årsaksgruppen "Årsak uspesifisert" gav utslag i "Elektrisk feil". Herav var 122/605 sortert under feilkoden "Avbrent lampe" sortert under feilkoden "Jordfeil" l 05/605 sortert under feilkoden "Kortslutning" og 118/605 sortert under feilkoden "Avbrent si1cring" 219/605 Andre. Ved å se på fordelingen på materiell av feilene sortert under årsaksgruppen "verspenning ved lynnedslag" viser vedlegg 1.a.6 at 228/427 er sortert under materiellgruppen "nnvendig materiell" 190/427 er sortert under materiellgruppen "Utvendig materiell". Her er det verd å merke seg at 138/228 gav togforsinkelse for "nnvendig materiell", mens gav togforsinkelse for "Utvendig materiell". Materiell defmert som "nnvendig materiell" synes derfor som veldig ømfintlig for overspenninger. Av disse feilene viser vedlegg l.a.7 at sila1nger, periodeomformer statisk og rele/tidsrele-jordfeilrele utgj ør størstedelen, i nevnte rekkefølge. Vedlegg l.a.8 viser at av feil sortert under materiellgrlippen ''Utvendig materiell" opptar materiell for veisilaingsanlegg størstedelen av feilene, l , selv om den respektive andelen av togforsinkelse er lav, Dette er forstålig med tanke på at veisikringsanlegg i utgangspunktet ikke regulerer togtrafikken, men ahmen ferdsel og biltrafikk over skinnegangen. Det er defor tenkelig at feilene har resultert i en stor del forsinkelser for denne trafikken. Av annet "Utvendig materiell utgjør signaler, sporfeltutstyr, sporveksel-sporsperreutstyr tilsammen feil, hvor togforsinkelsens andel var 46/63. vedlegg 1.a.8 er det verd å merke seg at det er en forholdsvis stor mengde feil registrert under posten skjøteløse sporfelt. Vedlegg l.a.9 viser detaljer om1cring hvilket "Utvendig materiell" som feiler ved "verspenning ved lynnedslag". Man ser i vedlegg l.a.9 at det inngår en kode; 549, Annet ut syr under gruppen for skjøteløse sporfelter. Det antas at det er koden 519, Annet utstyr, under sporfeltutstyr som skulle vært benyttet i flere av disse tilfellene, da særlig med tanke på anleggsmenge skjøteløse sporfelter og hvor disse er benyttet. Vedlegg l. a.l viser feilfordelingen for materiell med "elektrisk feil" og "Arsak uspesifisert", "nnvendig materiell" utgjorde 184/344 feil, mens "Utvendig materiell" utgjorde 156/344 feil. Den videre detaljfordelingen er omtrent som for vedlegg 1.a.9. Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_ A.doc

5 Jernbaneverket verspenningsbesk.-ynelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg l.a Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanlegg Side 3av 33 Materialfordelingen for årsaksgruppen "Årsak uspesifisert" er vist i vedlegg l.a.ll til og med vedlegg l.a.15. Vedlegg l.a.16 til og med vedlegg l.a.20 viser material fordelingen når "Ele1.1risk feil" legges til grunn. Det man finner er at materialgruppene '"Signaler", "Sporfeltutstyr" og "Sporvekslersporsperreutstyr" utgjør hovedmengden av materiell med feil. Det samsvarer med det man fant for "verspenninger ved lynnedslag" og indikerer at overspenninger trolig utgjør en større mengde av disse årsakene. Ser man nærmere på årsaksgruppen "verspenning ved KL-strøm" under vedlegg l.a.21 ser man at fordelingen mellom "nnvendig materiell" og "Utvendig materiell" er ca. 50/50, hvor materialgruppene som er mest utsatt er "Sporfeltutstyr" 17/47, "Strømforsyning" 8/47, "Pelles materiell" 7/47 og "Kabel" 6/47. "Elektrisk feil" er registrert med 33/47 feil pga. "verspenning ved KL-strøm" iht. vedlegg 1.a.22. Vedlegg 1.a.23 viser at av disse feilene var 15/47 sortert under "Brannloppbrent" 8/47 sortert under "Kortslutning" 9/47 sortert under "Avbrent silaing". Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

6 Jernbaneverket verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg l.a.l Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanlegg Side 4av 33 Alle årsaker med konsekvens Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser Andre årsaker Arsak ukjent ATC - lokfeil Snørydding Snø og is Flom/regn/ras o.l Kondensvann Annet verspenning ved lynnedslag Andre utilsiktede skader Avsporing/påkjørsel/oppkjørsel verspenning ved KL-strøm Rystelser/vibrasjoner Brann Gnagere Andre arbeider Pågående arbeider - Linjen Pågående arbeider - entreprenører Pågående arbeider - Elektro Ukjent kode Støv/skittlannet belegg Elektrisk overbelastning lsolasjonsfeil Metallspon borspon mm Strømbrudd Falsk tilførsel Salt forurensninger Korrosjon - rust/irr mm Normal slitasje Materialfeil ' Mangler smøring/renhold Mekanisk overbelastning Unormal slitasje Skjemafeil Feil montert/justert Dårlig skrudd Betjeningsfeil Metallspon (slipespon, borspon mm.) Skinnevandring/skinnebrudd Skade på tungeruller/usmurte glidestoler Manglende snørydding Manglende eller skadet skinnefeste Salt/forurensing Skadet isolert skjøt Dårlig drenering Knusing/tilgrising/oppskraping Ukjent kode Påsatt brann 2 2 Alle Arsakstyper Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

7 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdelini! verspenningsbesk."ynelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.2 Feilstatistikk sil!1alanlegg Side Sav 33 Feilfordeling ved lynnedslag Togforsinkelse kke Ukjent Alle togforsinkelse Konsekvenser Mekanisk feil Elektrisk feil Ukjent kode Sikkerhetsfeil 1 1 Andre feil Feil utførelse Teknisk rapport p:\prosjek.-t\oversp\_a.doc

8 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbesk-yttelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.3 Feilstatistikk signalanlegg Side 6av 33 Elektriske feil ved lyn Togforsinkelse kke Ukjent togforsinkelse Kontaktfeil Ledningsbrudd Avbrent lampe Løs ledning Brann/oppbrent Jordfeil Kortslutning Avbrent sikring Lav ballastmotstand Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_ A.doc

9 Jern baneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i ] ernbaneverket Vedlegg 1.aA Feilstatistikk signalanlegg Side 7av 33 Feilfordeling ved ukjent årsak Arsak ikke spesifisert Togforsinkelse kke Ukjent Alle togforsinkelse Konsekvenser Mekanisk feil Elektrisk feil Ukjent kode Sikkerhetsfeil Andre feil Feil utførelse Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_ A.doc

10 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskynelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.5 Feilstatistikk signalanlegg Side Sav 33 E. feil ved ukjent årsak Årsak ikke spesifisert Togforsinkelse kke Ukjent togforsinkelse Kontaktfeil Ledningsbrudd Avbrent lampe Løs ledning Brann/oppbrent Jordfeil Kortslutning Avbrent sikring Lav 1 1 ballastmotstand Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_ A.doc

11 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeline verspenningsbesk:yttelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.6 Feilstatisrikk signalanlegg Side 9av 33 Materiell fordeling ved lyn Togforsinkelse kke togforsinkelse Felles materiell 5 2 UTSTYR lrelerm, APPARATSKAP, KSKER M.M UTVENDG MATERELL Ukjent 2 Alle Materielltyper Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p: \prosj ek-t\oversp \ l_a. doc

12 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbes1.-yttelse i J embaneverket Vedlegg 1.a.7 Feilstatistikk sirnalanlegg Side 1 Dav 33 Feil i innvendig anl. ved lyn RCTC-betjeningsutstyr i sentral 36S.. RCTC-indikeringsutstyr i sentral RCTC-releutstyr i sentral RCTC-releutstyr i understasjon RCTC-toneoverf>ringsutstyr RCTC-annet utstyr ECTC-betjeningsutstyr i sentral ECTC-indikeringsutstyr i sentral ECTC-transmisjonsutstyr i sentral ECTC-transmisjonsutstyr i understasjon ECTC-annet utstyr 37S.. NSB-GS-betjeningsuts. i sentr.(tastatur) NSB-GS-indikeringsuts. i sentr.(monitor) NSB-GS-datamaskin m/utstyr NSB-GS-annet utstyr PLS-CTC-indikeringsutstyr i sentral PLS-CTC-transmisjonsutstyr PLS-CTC-annet utstyr 38S.. VCS - Betjeningsutstyr i sentral VCS - ndikeringsutstyr i sentral VCS - Datamaskin m/utstyr VCS - Transmisjonsutstyr i understasjon VCS - Annet utstyr Annet materiell Klemlist, koplingspunkt, ledn. m.m Kondensator Motstand Blinkapparat 31.. Kontaktor Mamversats - NS Mamversats - andre Relesats - Nx Relesats - C 31S.. Relesats - andre Rele/likesmm - S Rele/likesmm - andre Rele/sporielt-skiverele JRV(LME) Rele/sporielt-skiverele VT -1 (Westinghous Rele/sporielt-elektronisk Rele/tidsrele-jordfeilrele - (hoved rele ) Rele/diverse - andre Relesats NSB Relesats NSB Relesats NSB-GS relesats EBLCK PLS-utstyr - sentralenhet PLS-utstyr - utgangskort PLS-utstyr - annet Periodeomformer-(stat.}-95/10SHz m/uts Periodeomformer-(rot.}-9S/10SHz m/uts Reservesmmsaggregat S0Hz mluts Reservesmmsaggregat -diesel 20S.. Batteri Likeretter Hovedtransformator Transformator - andre Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser S Telmisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

13 Jernbaneverket verspenningsbesk.-yttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg l.a.7 Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanjegl:! Sidellav verspe nningsbeskyttelse Sikring - hoved Sikring - andre Annet materiell Stillerapparat - relesikringsanlegg Stillerapparat - andre anlegg Stillerapparat - tastatur Bryter/sikringsskap N)kkelfelt - samleits Skjenn/tastatur/mus Relerom Apparathus / kiosk Skap TK-kasse Annet materiell Teknisk rapport p:\prosjeh.~\oversp\l_ A.doc

14 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdelin!! \'erspenningsbesk-yttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.8 Feilstatistikk signalanlegg Side 12av 33 Fordeling utvendig ved lyn Togforsinkelse kke togforsinkelse Sporveksel - sporsperrutstyr 8 Sporieltutstyr 15 4 Signaler Vegbom - vegsignalutstyr og rasvarsligsutstyr ATe-utstyr 1 17 Sporbremser Kabel 2 1 Sporieltutstyr - skjøteløse sporielt 12 2 Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjek.-t\oversp\l_ A.doc

15 Jernbaneverket verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg 1.a.9 Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanlegg Side 13a\' 33 Utvendige matr.koder ved lyn Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser Sp.veks.detalj(tunge,stengsel,lodd m.m) Stenger type Stenger andre 6D4.. Sporsperre 60S.. Kontrollts- (etter S8Sa) Kontrollts- (andre) BoUforing 61.. Drivmaskin - LM/EB Drivmaskin - Siemens Drivmaskin-lntegra 61S.. Drivmaskin - BELA (sporsperre ) Drivmaskin - andre Rigel - EB/NS/andre Rigel - S S-lts - S Lokalstiller Sveivskap Varmeelement Annet utstyr 6 6 S01.. Skinnegang-baliast 1 1 S02.. lsolert skinneskj>t S03.. lsolering av stenger/festejem S04.. lsolering av strekkbolter SS.. Forbinder 70mm2 S06.. Tilkoplingsledning 16mm2 1 1 S?.Tilkoplingsledning 70mm2 S08.. lmpedansespole 1 S09.. Tilf> rsellreturtra nsformator S10.. Tilf>rsellreturmotstand verdragstransformator S19.. Annet utstyr Hovedsignal -S-ys, 3-lys, 2-lys Formsignal Dvergsignal Signaltransformator S.. Linse/glass Lamper Lampeholder Kabelboks, trafoskap o.l. pt mast Avsporingsindikator Annet materiell Stillerapparat m/utstyr Sikring Transformator - skillelhoved S.. 0mformer - ikestnm/vekselstom verspenningsbeskyttelse Likeretter Laderegulator Batteri Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

16 Jernbaneverket verspenningsbes1... yttelse i Jernbaneverket H ovedkontoret Vedlegg l.a.9 Teknisk avdeling Feilstatistikk signalan]ef!g Side 14av Blinkapparat Rele-vegsignal 12V /24 V Rele-andre Kontaktor Kondensator k Hz generator kHz generator /50khz skilletransformator Vegbom - tre Vegbom - plast Vegbomdrivmaskin - Dssa Vegbomdrivmaskin - Bel a Vegbomdrivmaskin - andre Signal mot veg (V1-V2) Signal mot tog m/forsignal (W) Ringeklokke Gjerdestolpe/stolpefeste Gjerdestreng Koplingsboks mfnellekontakt Elektrisk koplingspunkt Annet materiell ATC-koder ATC-balise ATC-balisekabel A TC-radiobalise ATC-annet utstyr Kompressoranlegg Westinghouse - bremse Asea - bremse luftslanger / ventiler Kabel-EEBE (Armert plastkabel) Kabel-PFSP (Skjermet plastkabel) Kabel-PFXP (Uarmert plastkabel) Kabel-Tlf. parkabel (langlinjekabel) Kabel-andre typer Kabel-skj>temuffe/endemuffe Kabel-stjemefirer Kabel-annet Sportilkoblingsboks 52S.. S-forbinder Endeforbinder Kortslutningsforbinder Annet utstyr Teknisk rapport p: \prosje1..~\oversp \ l _A. doc

17 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskynelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.1 Feilstatistikk signalanlegg Side 15av33 Matr feil ved elfeil-yn Togforsinkelse kke togforsinkelse CTC~.. utstyr 7 4 Releer, relekretser mltilhørende utstyr Strømforsyning Stillerapparat - alle typer (-også utvendig) 3 1 Reierom, kiosker, skap 7 Sporveksel.. sporsperrutstyr 4 Sporfeltutstyr 13 4 Signaler 10 9 Vegbom.. vegsignalutstyr og rasvarsligsutstyr ATC-utstyr 11 Sporbremser Kabel 2 Sporfeltutstyr.. skjøteløse sportelt 12 2 Ukjent 2 Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjek-t\oversp\l_a.doc

18 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.11 Feilstatistikk si gnalanlegg Side 16av 33 Matr-ford ved årsak uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Felles materiell UTSTYR RELERM, APPARATSKAP, KSKER M.M UTVENDG MATERELL Ukjent Alle Materielltyper Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjeh.-t\oversp\l_a.doc

19 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.2 F eilstaristikk signalanlegg Side 17av 33 nnvend matr ved årsak uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser GTC-utstyr Releer, relekretser m/tilhørende utstyr Strømforsyning Stillerapparat - alle typer (-også utvendig) Reierom, kiosker, skap Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\ l _A.doc

20 Jernbaneverket verspenningsbesh.yrttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg 1.a.13 Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanlegg Side 8av 33 Koder innv. ved årsak uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser RCTC-betjeningsutstyr i sentral RCTC-indikeringsutstyr i sentral RCTC-releutstyr i sentral RCTC-releutstyr i understasjon RCTC-toneoverhringsutstyr RCTC-annet utstyr ECTC-betjeningsutstyr i sentral ECTC-indikeringsutstyr i sentral ECTC-transmisjonsutstyr i sentral ECTC-transmisjonsutstyr i understasjon ECTC-annet utstyr NSB-GS-betjeningsuts. i sentr.(tastatur) NSB-GS-indikeringsuts. i sentr.(monitor) NSB-GS-datamaskin m/utstyr NSB-GS-annet utstyr PLS-CTC-indikeringsutstyr i sentral PLS-CTC-transmisjonsutstyr PLS-CTC-annet utstyr v CS - Betjeningsutstyr i sentral VCS - ndikeringsutstyr i sentral VCS - Datamaskin m/utstyr VCS - Transmisjonsutstyr i understasjon VCS - Annet utstyr Annet materiell Klemlist, koplingspunkt, ledn. m.m Kondensator Motstand Blinkapparat Kontaktor Mamversats - NS Mamversats - andre Relesats - Nx Relesats - C Relesats - andre Relellikestnm - S Relellikestnm - andre Rele/sporfelt-skiverele JRV(LME) Rele/sporfelt-skiverele VT -1 (Westinghous Rele/sporfelt-elektronisk Rele/tidsrele-jordfeilrele - (hovedrele) Rele/diverse - andre Relesats NSB Relesats NSB Relesats NSB-GS relesats EBLCK PLS-utstyr - sentralenhet PLS-utstyr - utgangskort PLS-utstyr - annet Periodeomformer-(stat.}-95/105Hz m/uts Periodeomformer-(rot.}-95/10SHz m/uts Reservestnmsaggregat S0Hz m/uts Reservestnmsaggregat-diesel S.. Batteri Likeretter Hovedtransformator Transformator - andre 2 2 Teknisk rapport p:\prosjek.-t\oversp\l_a.doc

21 Jernbaneverket verspenningsbesk.-ynelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg l.a.13 Teknisk avdeling Feilstatistikk si{!11alanlegg Side 19a\' verspenningsbeskyttelse Sikring - hoved Sikring - andre Annet materiell Stillerapparat - relesikringsanlegg Stillerapparat - andre anlegg Stillerapparat - tastatur Bryter/sikringsskap N)kkelfelt - samleits Skjerrn/tastatur/mus Relerom Apparathus / kiosk Skap TK-kasse Annet materiell Teknisk rapport p:\prosjek.-t\oversp\_a.doc

22 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.14 Feilstatistikk signalanlegg Side 20av 33 Utv-matr ved årsak uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Sporveksel - sporsperrutstyr Sporfeltutstyr Signaler Vegbom - vegsignalutstyr og rasvarsligsutstyr ATG-utstyr SporiJremser 2 7 Kabel 21 9 Sporfeltutstyr - skjøteløse sporfelt Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

23 Jernbaneverket verspenningsbeskyttelse i Jernbane\'erket Ho\'edkontoret Vedlegg.a.S Teknisk avdelin~ Feilstatistikk signalanlegg Side 2a" 33 Koder utv. ved årsak uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser Sp.veks.detalj(tunge,stengsel,lodd m.m) Stenger type Stenger andre Sporsperre S.. Kontrollts- (etter S85a) Kontrollts- (andre) Solt/foring 61.. Drivmaskin - LM/EB Drivmaskin - Siemens Drivmaskin-lntegra Drivmaskin - BELA. (sporsperre) Drivmaskin - andre Rigel - ES/NS/andre Rigel - S S-lts - S Lokalstiller Sveivskap Varmeelement Annet utstyr Skinnegang-ballast lsolert skinneskj>t lsolering av stenger/festejem lsolering av strekkbolter Forbinder 70mm S06.. Tilkoplingsledning 16mm S07.. Tilkoplingsledning 70mm lmpedansespole Tilf>rsel/returtransformator Tilf>rsellreturmotstand verdragstransformator Annet utstyr Hovedsignal -5-lys, 3-lys, 2-lys Formsignal Dvergsignal Signaltransformator Linse/glass Lamper Lampeholder Kabelboks, trafoskap o.l. pt mast Avsporingsindikator Annet materiell Stillerapparat m/utstyr Sikring Transformator - skille/hoved 70S.. 0mfonner - likesir>m/vekselstr>m vers pen ningsbeskyttelse Likeretter Laderegulator Batteri 4 4 Teknisk rapport p:\prosjeh.~\oversp\l_a.doc

24 Jernbaneverket verspenningsbes1:yttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg 1.a. 15 Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanlegg Side 22av Blinkapparat Rele-vegsigna12V/24V Rele-andre Kontaktor Kondensator kHz generator kHz generator /50khz skilletransformator vegbom - tre Vegbom - plast Vegbomdrivmaskin - ssa Vegbomdrivmaskin - Bela Vegbomdrivmaskin - andre Signal mot veg (V1-V2) Signal mot tog mlforsignal (W) S.. Ringeklokke Gjerdestolpe/stolpefeste Gjerdestreng Koplingsboks m/hellekontakt Elektrisk koplingspunkt Annet materiell ATC-koder A TC-balise ATC-balisekabel ATC-radiobalise ATC-annet utstyr Kompressoranlegg Westinghouse - bremse Asea - bremse Luftslanger / ventiler Kabel-EEBE (Armert plastkabel) Kabel-PFSP (Skjermet plastkabel) Kabel-PFXP (Uarmert plastkabel) Kabel-Tlf. parkabel (Langlinjekabel) Kabel-andre typer Kabel-skj>temuffe/endemuffe Kabel-stjemefirer Kabel-annet Sportilkoblingsboks S-forbinder Endeforbinder Kortslutningsforbinder Annet utstyr Telmisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

25 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdelin!! verspenningsbesk.)'ttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.16 F eilstaristikk signalanle!!c Side 23av 33 Matr ved el-feil og uspes års Togforsinkelse kke togforsinkelse Felles materiell 23 6 UTSTYR RELERM, APPARATSKAP, KSKER M.M UTVENDG MATERELL Ukjent 6 12 Alle Materielltyper Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjek.1:\oversp\l_a.doc

26 Jernbaneverket H o\'edkontoret Teknisk avdeling verspenningsbes1:ynelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.l 7 Feilstatistikk signalanlegg Side 24av 33 nnvmatr ved elfeil og års uspe Togforsinkelse CTC-utstyr 2 Releer, relekretser mltilhørende utstyr 28 Strømforsyning 27 Stillerapparat - alle typer (-også utvendig) Reierom, kiosker, skap kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjek:t\oversp\ l_a.doc

27 Jernbaneverket verspenningsbesj...-yttese i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg.a.8 Teknisk avdelin~ Feilstatistikk signalanlegg Side 25av 33 Kod innv.mat v.elf og års uspe Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser RCTC-betjeningsutstyr i sentral RCTC-indikeringsutstyr i sentral RCTC-releutstyr i sentral RCTC-releutstyr i understasjon RCTC-toneoverf>ringsutstyr RCTC-annet utstyr ECTC-betjeningsutstyr i sentral ECTC-indikeringsutstyr i sentral ECTC-transmisjonsutstyr i sentral ECTC-transmisjonsutstyr i understasjon ECTC-annet utstyr NSB-GS-betjeningsuts. i sentr.(tastatur) NSB-GS-indikeringsuts. i sentr.(monitor) NSB-GS-datamaskin m/utstyr NSB-GS-annet utstyr PLS-CTC-indikeringsutstyr i sentral PLS-CTC-transmisjonsutstyr PLS-CTC-annet utstyr 385..vCS - Betjeningsutstyr i sentral VCS - ndikeringsutstyr i sentral VCS - Datamaskin m/utstyr 389..vCS - Transmisjonsutstyr i understasjon VCS - Annet utstyr Annet materiell Klemlist, koplingspunkt, ledn. m.m 1 4 S Kondensator Motstand Blinkapparat Kontaktor Mamversats - NS Mamversats - andre Relesats - Nx Relesats - C 31S.. Relesats - andre RelelJikesmm - S RelelJikesmm - andre Rele/sporfeJt-skiverele JRV(LME) Rele/sporfelt-skiverele VT -1 (Westinghous Rele/sporfelt-elektronisk Rele/tidsrele-jordfeilrele - (hoved rele ) Rele/diverse - andre 2 3 S Relesats NSB Relesats NSB Relesats NSB-GS S.. rejesats EBLCK PLS-utstyr - sentralenhet PLS-utstyr - utgangskort PLS-utstyr - annet Periodeomforrner-(stat.}-95/10SHz m/uts Teknisk rapport p:\prosjeh.-t\oversp\l_a.doc

28 Jernbaneverket verspenningsbesk.")rttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg 1.a.18 Teknisk avdeling Feilstatistikk signalanlegg Side 26a\' Periodeomformer-(rot. }-95/105Hz mluts Reservestnmsaggregat Hz m/uts Reservestnmsaggregat-diesel 20S.. Batteri Likeretter Hovedtransformator 20B.. Transformator - andre verspenningsbeskyttelse Sikring - hoved Sikring - andre Annet materiell Stillerapparat - relesikringsanlegg Stillerapparat - andre anlegg Stillerapparat - tastatur Bryter/sikringsskap N>kkelfelt - samleits Skjerm/tastatur/mus Relerom Apparathus / kiosk Skap TK-kasse Annet materiell 1 2 Teknisk rapport p: \pro sj e1.1:\ov ersp \ 1_ A. do c

29 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.19 Feilstatistikk signalanlegg Side 27av 33 Utv.matr v.elfe og års. Uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Sporveksel - sporsperrutstyr Sporfe!tutstyr Signaler Vegbom - vegsignalutstyr og rasvarsligsutstyr 4 79 ATe-utstyr 3 6 Sporbremser Kabel 16 6 Sporfeltutstyr - skjøteløse sporfelt Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\ l_a.doc

30 Jernbaneverket verspenningsbeskynelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg l.a.20 Teknisk avdelin~ Feilstatistikk sirnalanlegg Side 28av 33 Kod utv. v.elf og års.uspes Togforsinkelse kke togforsinkelse Ukjent Alle Konsekvenser Sp.veks.detalj(tunge,stengsel,lodd m.m) Stenger type Stenger andre Sporsperre 60S.. Kontrollts- (etter S8Sa) Kontrollts- (andre) BoUforing Drivmaskin - LMEB Drivmaskin - Siemens Drivmaskin-1 ntegra 61S..Drivmaskin - BELA (sporsperre) Drivmaskin - andre Rigel - ES/NS/andre Rigel - DS S-lts - DS Lokalstiller Sveivskap Varmeelement Annet utstyr S01.. Skinnegang-ballast lsolert skinneskj>t S03.. lsolering av stenger/festejem 2 S04.. lsolering av strekkbolter 1 SS.. Forbinder 70mrn S06.. Tilkoplingsledning 16mm S07.. Tilkoplingsledning 70mm mpedansespole S09.. Tilf>rsel/returtransformator Tilf>rsel/returmotstand S11.. 0verdragstransformator S Annet utstyr Hovedsignal -5-lys, 3-lys, 2-lys Formsignal Dvergsignal Signaltransformator S.. linse/glass Lamper Lampeholder Kabelboks, trafoskap o.l. pt mast Avsporingsindikator Annet materiell Stillerapparat mlutstyr Sikring Transformator - skille/hoved 70S.. 0mformer - likestnmlvekselstnm verspenningsbeskyttelse Likeretter Laderegulator Batteri Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

31 J ernbanever ket verspenningsbesl-.-yttelse i Jernbaneverket H o\'edkontoret Vedlegg 1.a.20 Teknisk avdeling Feilstatistikk simalanlegg Side 29a" Blinkapparat Rele-vegsigna12Vf24V Rele-andre Kontaktor Kondensator kHz generator kHz generator /50khz skilletransformator Vegbom - tre Vegbom - plast 72G.. Vegbomdrivmaskin - ssa Vegbomdrivmaskin - Bela Vegbomdrivmaskin - andre Signal mot veg (V1-V2) Signal mot tog m/forsignal (W) Ringeklokke 75G.. Gjerdestolpe/stolpefeste Gjerdestreng Koplingsboks m/hellekontakt Elektrisk koplingspunkt Annet materiell ATC-koder ATC-balise ATC-balisekabel ATC-radiobalise ATC-annet utstyr Kompressoranlegg Westinghouse - bremse Asea - bremse Luftslanger ventiler Kabel-EEBE (Armert plastkabel) Kabel-PFSP (Skjermet plastkabel) Kabel-PFXP (U armert plastkabel) Kabel-Tlf. parkabel (langlinjekabel) Kabel-andre typer Kabel-skj) temuffejendemuffe Kabel-stjemefirer Kabel-annet Sportilkobli ngsboks S-forbinder Endeforbinder Kortslutningsforbinder Annet utstyr Teknisk rapport p:\prosjekt\oversp\l_a.doc

32 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskynelse i Jernbaneverket Vedlegg l.a.2 Feilstatistikk si1!talanlegg Side 30av 33 Matrialfeil ved ovsp-kl Togforsinkelse kke togforsinkelse Felles materiell 1 6 CTC-utstyr 3 1 Releer, relekretser mltilhørende utstyr Strømforsyning 3 5 Stillerapparat - alle typer (-også utvendig) Reierom, kiosker, skap Sporveksel - sporsperrutstyr 1 Sporfeltutstyr 8 Signaler Vegbom - vegsignalutstyr og rasvarsligsutstyr 2 ATG-utstyr Sporbremser Kabel 2 3 Sporfeltutstyr - skjøteløse sportelt 6 2 Ukjent Alle Materielltyper Ukjent Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjek.rt\oversp\_a.doc

33 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.22 F eilstatisrikk signalanlegg Side 31a\' 33 Feiltype ved oversp.kl Togforsinkelse kke Ukjent Alle togforsinkelse Konsekvenser Mekanisk feil Elektrisk feil Ukjent kode 1 1 Sikkerhetsfei Andre feil Feil utførelse 1 1 Alle Feiltyper Teknisk rapport p: \prosje1.1\oversp \ _A.doc

34 Jernbaneverket H o\'edkodtoret Teknisk avdeling verspenningsbesl)'ttelse i Jernbaneverket Vedlegg 1.a.23 F eilstatistikk signalanlegg Side 32a\' 33 El.feilkoder ved ovesp.kl Togforsinkelse kke Ukjent togforsinkelse Kontaktfeil Ledningsbrudd Avbrent lampe Løs ledning Brann/oppbrent Jordfeil 1 81S.. Kortslutning Avbrent sikring Lav ballastmotstand Alle Konsekvenser Teknisk rapport p:\prosjeh.'t\oversp\l_a.doc

35 Jernbaneverket verspenningsbesl-yttelse i Jernbaneverket Hovedkontoret Vedlegg 1.a.24 Teknisk avdelin~ Feilstatistikk signalanlec:c: Side 33av 33 Feil pr. måned og banestrekning stfold- Hoved Gjøvik- Drammen- Nelaug - Bergens fot- Dovre- Røros- Nordland Hele banen banen /Kongsvinger og Stavanger banen banen banen banen sbanen Jembane- -/Solørbanen Randsfjord verket banen 1997/Jan /Feb /Mar /Apr /May /Jun /Jul /Aug /Sep /0ct /Nov Dec Sum Sum 157,03 66,79 60,6 336,8 70, ,23 16,66 36,3 941,49 ekvivalente 2-spor l'r: "-. Teknisk rapport p:\prosjek.'1\oversp\l_ A.dec

36

37 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbesh.-yttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.b Feilstatistikk teleanlegg Side lav l FELSTATSTKK FR REGN NRD 1997 Dato Sted Type fei l Årsak Stasjoneringssted Hamar Feb. Ringebu Feil på likerettere. to Trafofeil hos E-verk. Reg. 97 Radiokiosk. stk. ødelagte basest. Nord har ratt erstatning på ca. TRAJVLR ??97 Nye Sel st. Feil på b1.tlf.sentral, L ynnedslag/kj øre1 edningsfei1 app ute, huper, lamper og releee langlinjekabel våren Tretten st. Feil på undersentral+ Lileretter har bygningsjord til 97 likeretter Bl. tlf. +24 DC i perioder, muligens i kombinasjon m1jordfeil. Jan 98 Dombås st. B1.tlf. Undersentral ngen klare indikasjoner Jan 98 Ny e Sel st. Ruper, releer og ngen klare indikasjoner lamper+ 1 stk. kort i US bl.tlf. Jan/fe Tretten st. B1.tlfUS + likeretter Jordfeil på kabel til ett b 98 bl.tlf. app.??? Jan/fe øyer st. Bl.tlf. US Jordfeil på kabel til ett app. b.98 Type verspeningsvern. Phoenix Contact. V AL-st 230, best.nr på 220V. Phoenix Contact UFBK2- PE, best.nr på linja. Linje b1.tlf. Trafo ETV vern UFBK 2-PE-2 AC-st plugtrab nr TLB-kort på laonelist: SANKSHA Y08VZ-230 A Se nye Sel st. Se nye Sel st. Se ovenfor. Se nye Sel st. Se nye Sel st. - Stasj oneringssted Trondheim

38 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeslyttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.c F eilstaristikk elkraftanlegg Side lav 2 Totalt antall feil i KL-anlegg Total Med forsinkelse sør nord øst vest Antall feil med årsakstilhørighet Lynnedslag (112) sør 23 7 nord 2 2 øst 13 2 vest 3 Antall feil med årsakstilhørighet ukjent sør nord øst vest Totalt antall feil Total Med forsinkelse Antall feil på anleggsdel: sugetrafo Antall feil på anleggsdel: filterimpedans 9 7 Antall feil på anleggsdel: piggisolator Antall feil på anleggsdel: res.trafo 4 2 Antall feil på anleggsdel: høyspentkabel Total Med forsinkelse "l "- 2 1 l Total Med forsinkelse Feil med årsak lynnedslag Total Med forsinkelse Antall feil på anleggsdel: sugetrafo l 10 Antall feil på anleggsdel: filterimpedans 1 Antall feil på anleggsdel: piggisolator Antall feil på anleggsdel: res.trafo Antall feil på anleggsdel: høyspentkabel 1997 Total Med forsinkelse 5 4 l 1

39 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdelin!! verspenningsbesk.)'ttelse i Jernbaneverket Vedlegg l.c Feilstatistikk elkraftanlegg Side 2av 2 Feil med årsak ukjent + annet Total Med forsinkelse Antall feil på anleggsdel: sugetrafo 11 9.A.ntall feil på anleggsdel: filterimpedans 2 l Antall feil på anleggsdel: piggisolator i\ntall feil på anleggsdel: res. trafo 4 2 Antall feil på anleggsdel: høyspentkabel Total Med forsinkelse l l 2 l l l

40

41 l z :) J 4 5 l 6 7 l a ~ ~ c il ~. -!- ~ c».. t7' 1 A.. ~ l\ ~ g 11 ~..al ~.. '" '.:2 t ~ ~ ~ ~ j.\ t t3.-. L1 ~ ca. 3rnll.5"/. l L~~ F o=2l 1 - l ~ ~ - - l l (Jf! ~lnege SKnfllGEH J NETT NN L2 ~ ca F1 = GEC AVLEDEn TYPE 16E 'mk. AE ) = SKLLET~AF TYPE 29/09 / VERSLAGSFASTlET 10kV,prou 90Vf},., 1 ~ TL APPARAT < \' \: ( ~ c _ '0;1 1.,.. c 1-. ~ 1-.. ~ o u. l R, l Ar. "d l Gc>d~} o., l u.",. UlE K...,. l GM'}, ~'~ VERSPENNNGS[SKY T TELSE 16ft J"'1\ l Allsv.Enhe lor 1 TYPE : S-Nl, ' ".J.-. ADB lnergi AlS Fn 230 VAC NE Tl tt.rt9.rll SB-~l, l AEVl81ad r.lll.bl j

42 l., RTU 210 +E2 r P60 FilTER G sny1enenhet MAX.5A ::J,X0: l :>,X2: 1 -,.,X2: 3 ".J l 7 :>,X2: 2 :>X: 2 VW: 3 ~FA1l X9: 7 X9: 14 X-1: 1 X{: 2 X9: 15 X9: 16 rl 23P061 SE l./2. 4 BL./7.1 -X2: 1 S N li ; S 6 ~~ ~ l h V.2. J - jt;, J fm-b~~j(jl..- tel R1U - Jk«p 1 la 8 ---C EJ : Jt----- ENe / El 1Xl: J Fli lell ~ F =J,- o!xj 3"!c -T2 -x 2 R c E3 F =::>1 Xl : 2 _ -Xl 2 _ J,~ STYflESKAP npe a( -: (1 <L -~ jl lll r," NSU - rd Mm 'fn erg J AS UEP.! NTP <nerss<je'-a ntu <.~ S rnmlfcjnsyn lng (FlTEt? [; f/ytul) 9BEN o

43 1 2 +E3 :;3N~6J L 5 RTU210 r, u ---r \ - --"1 i i l ~ \ V23 HDEH ' - X~ XB LJ / ms RElAY ACTVATE 600 N llne la!\. - ~lf DUPLEX XL., ~ L FUll UUPlEX ru -- XB NF2 X9 XJ NFJ e _e e - e LJ / 600 N 4 HnE 2 WRE llnelau y neclve LEVEli L - 27 DB/o.f, - 43 DBH,, la 8 XJ J XJ2 1 l ~ l i.[, 'l! ~ t i :i T -l. \ \ -[ T Li :'"?nans"h levels U" -6 UN - J DBM L ~ lil X4 '0/ X7 } TL P & 5 23PU61 BL./2. 4C, )(1: J )/J: 2 )\X1: 3, ) X2: J ),X2: 2 )\X2: 3 ),X2: -1 )X3: 1, )~, F 0,5 -,~5 1i -F5 - Tl -F3 ~ r PLUGTRA-B ~ J ~!.3 li 2...,_ L"'" />#<' 3..L - - -, i --~-- 3 l 'X3'? :>1 ~~_~--t ~ - ~ _ } ~ J LNJEVERN // SAHBAND HUL T [DRQP c ~ - L,.. '... '/RF.r... FHU JER.~..l <RETSSKJENA -..r. JER 5 ryreskap TrPE 5 NSU - BrB ABS'Energl AS <NUNfKA 5JUN -, K5. V23 NUEH ",. '193, o. 1 J DEP./ NTP., }=t=t=: -c '> ,.., -- l 1"1" 4 T., 98EN ~ 4- F J38-EAR,,.,,. ""-'

44 ~.1 2 J.t1, 5, , l -,.- 11 J j _ 1 \ -1< 1-4 'l, X2: :J, Xl:, 1 1/2 ~-'],<.:, i 1,<.: i, 1 r =5=1 1 ~ 9 '-- NUkERNGEn ~ TL RTU 5 1<': 1 3' Ul 4' U2 1<: 5' f + '10 24V 1<.: ~ li' - -, 9 24V o... 1<: ~,, 1, 9, ~ 1 NNE - U '/1 UTE, NKEn[NGEn ~ FnA PlfSESS, 71 n n 7 -, J F ' a,<: ~ el li,<: - 1, ~ ~ 24!-==:J 1 1 4,,, U~ 3 UT FELLES F 5 FELLES [ :---, NN,, 1 L-{ 11 :~~--=r :::. /u:1 2 ' 11' 14 lnn/ur,---,- l,, :,. 9 <: ei Ul + 1, '~ lq<.: U2 - T 1 J l "ANøVER,,, 1 <.: l + faa AfU 1,, 12, <.: 12 - f ~ 1 i,, j t- L ut'~i L 11< < E LJflU( ~"NØV ER >- TL PRSESS flrf l lil., K - -. srrneskap TYPE 5 Pf11NS PPSKJE14,. -.1" ~ F - l JEn "... _.... i -, 1<5 NSB - BrB MlB Energj AS ntu RElHaUl l onner! l~' " B - l. -, J l. f7 DEP./ NTP ~. ~ -/ 9BEN J38-EA R i,... ~ Q A 8 c o

45

46 Jernbaneverket Hovedkontoret Teknisk avdeling verspenningsbeskyttelse i Jernbaneverket Vedlegg 3 Beregningsresultater Side lav l Vedleggsoversikt beregningsresultater Vedlegg 3.a Forventede overspenninger fra solasjons- og jordingskoordinering [1] Vedlegg 3.a.l: Prinsippskjema for jording Vedlegg 3.a.2: Maksimale spenningsoppsving ved induserte overspenninger i everkets nett. Vedlegg 3.a.3: 1 Maksimale spenningsoppsving ved direkte lynnedslag i everkets nett. Vedlegg 3.a.4: Maksimale spenningsoppsving ved direkte lynnedslag i kontaktledning/skinner. Vedlegg 3.a.5: Maksimale spenningsoppsving mellom tog skinn er og "sann" jord Vedlegg 3.a.6: Maksimale spenningsoppsving mellom telekabel og "sann" jord Vedlegg 3.a.7: Maksimale spenningsoppsving mellom signalkabel og "sann" jord Vedlegg 3.a.8: Maksimale spenningsoppsving mellom kontaktledning og "sann" jord Vedlegg 3.a.9: Maksimale spenningsoppsving mellom togskinner og "sann" jord (dobbeltspor) Vedlegg 3.b.1-19 Vedlegg 3.c Vedlegg 3.d Vedlegg 3.e Registrering av lyn- og tordenværsaktivitet Baneprioriteter i det norske jernbanenettet Registrerte feil ved ggevatn st. Kostnader ggevatn st. Telmisk rapport p:\prosjek.1:\oversp\3.doc

47 0( ~l d= PRNSPP SKJEMA FR JRDNG Hvis ~olpe er l1~rnll'!l! bygningen ~nll skal sl~sjol1sjo,d brukes. Konlakllednlng ~ vis soipe er nærmere bygningen enn 20 ni skol stn5jonsjord bruke9. 13 J Hvis ikke slasjon~iord brukes rna d~1 mon1he~!g~n jordeleklrode. ) Telekabel 210V Sllz [WJ Telerom P.-.", Signal kabler De lengste kablene vernes ~ :Ø' Sik'in"an!.1 l~ CV Varnr t Signalrom WL 10 ~~ nforrær > 50 Hz ~~ r ~ _ rh dl 220 V 501 l no v l 10 ~, Hovedr"d,ln,,,k.p mn5011l W~..;.k.,J~ L 0- ~ - ' - '1JJ2 KabelCfde9 hn hovedftt detna. V!.nlmme adle jcfdel. '-' G = rov vern F = Fin vern vj p

48 Maksinale spenningsdi[[eranser (kv) - Figur-rc[cra1scr 3claslning på overspenningsvcrnenc Sted -NR Melloll1 ledere Mellolll leder og Mellolll leder og Maks. strøill Maks. energi (faser) lokal jord åpen skjenn (ka) (kj) verganae luftlinje abel Fig rig ovcdfordeling Fig Fig Tllltclys Teleroll ~ Signalro111 fra: -ovedfordeling: Fig Fig mfoflncr: Fig Fig lnfonner fra: - oved ford eling: Reservestrølllstrafo: nntaks-skap i relehus fra reservestrølllstrafo - 9 Sikringsskap ved reservcstrønlstrafo. 1.2 Fra relehus: Fra rcservestrønlstrafo:- 11 H.cserves trøllls trafo 230 vol t side: kv side: Tabell 4.1. Maksinale spelulingsoppsving og cnergiutvikling i overspenllingsverncne på ulike steder i anlegget. Det er forutsatt en indusert overspenning n1eu negativ polaritet på begge faser, 300 kv (1/200 JjS støt), S0111 kl1uner inn fra e-verkets luftlinjenetl. Anlegget er strørnløst, dvs. driftsspclulinger kllliller i tillegg ( kv avhengig av jordfeil). ~ted - NR, henviser til nul1unerering vist på tegning i figur vedlegg 1. TransiNor - Rapport nr : verspenningsueskyttelse i NSU Uanes faste tekniske anlegg. Del : Stasjoner. ppdragsgiver: NSB Bane Region Sør, Teknisk kontor Strømforsyning, Rer. 96/ D 763 side 24 av 41,~)

49 Maksill1ale spenningsdif[eranser(kv1 - Figur-referanser 3elastning på ove rspenningsvernejlc Sted -NR Melloln ledere Melloln leder og Mellolll leder og Maks. strøln Maks. energi ([aser) lokal jord åpen skjenn (ka) (kj) verga~/k luftlinje abel - 1 ~ Pig Fig love d ford e lin g Fig Fig Tlntelys - 3 -o Telerln - 4 ~ Signalro11 fra: Hovedfordeling: Fig Fig nfornler: Fig Fig ln[onner fra: -ovedfordeling: - 7 -o Reservestrøl1strafo: nntaks-skap i relehus fra reservestrøjtstrafo Sikringsskap ved reserves trøns trafo. 2.3 Fra relehus: Fra reservestrøn1strafo:- 11 Reservestrøl1S trafo 230 volt side: kv side: Tabell 4.2. Maksiluale spenningsoppsving og energiutvikling i overspenningsvernene på ulike steder i anlegget. Det er forutsatt et direkte lynnedslag lned l1~gativ polaritet i c-verkets nett. Lynnedslaget gir overslag til begge faser og genererer en overspenning på 5000 kv (1/200 MS støt) Sn kamner inn llt knutepunkt 1. Anlegget er forutsatt strøl111øst, dvs. driftsspenllinger k0l11lcr i tillegg ( kv avhengig av jordfeil). Stcd - NR, henviser til 1l11111nlcrcring vist på tegning i figur vedlegg 1. TransiNor - Rapport nr : verspenningsueskyttelse i NSU Banes faste tekniske anlegg. Del l: Stasjoner. ppdragsgiver: NSB Dane Region Sør, Teknisk kontor Strømforsyning, Hef. %/ side 26 av 41.i~> J,~ ':; ;'

50 Maksinale spennings<.jifferanser (kv) - Figur-referanser Belastning på overspenningsvernenc Sted - NR Mellolll ledere Mellolll leder og Mellonl leder og Maks. strønl Maks. energi (faser) lokal jord åpen skjenn (ka) (kj) i vergal~; luftlinie abel Fig Fig }-ovedfordeling Fig Fig Tlntelys 'releroll Signairoll fra: -ovcdfordeling: nfonner: Fig Fig lnfornler fra: -ovcdfordcling: - 7 ~ Reservestrønlstrafo: nntaks-skap i relehus - fra reservestrønlstrafo Sikringsskap ved reserves trønls trafo. Fra relehus: la - Fig Fra reservestrønlstrafo: Fig Reservestrønlstra[o 230 volt side: kv side: - 13 Tabell 4.3 Maksiluale spenningsoppsving og energiutvikling i overspenningsvernene på ulike steder i anlegget. Det er forutsatt et direkte lynnedslag (7 ka - 1/200 J.lS støt) ned positiv polaritet til kontaktledning. Anlegget er strønlløst, dvs. driftsspeu1inger klluner i tillegg ( kv avhengig av jordfeil). Sted - NR, henviser til nuluuerering vist på tegning i figur vedlegg 1. TransiNur - Rapport nr : verspenningsbeskyttelse i NSU Banes faste tekniske anlegg. Del l: Slasjoner. ppdragsgiver: NSB Bane Region Sør, Teknisk kontor Strømforsyning, Ref. 96/ D 76) side 28 av "l t '~j '. Jt,. J..:

51 Qyel:ollellllilliJ~~d hhy, i Uten oversted spenningsvern lleservestr~ms-trafoer neservestr~ms- og suge-trafoer mpulsl\lotstancl ved,å Q ye &; fiu!dljlj llij a y ~,a: l p 11 h y i mpulsmotstand Xed over- ~H2en[}i[}!Jayern D hhv' la )Ul 30 ollln 100 oilln 10 o hm 30 ohm 100 ohm ggevatn 1 kv 1 tv 2 kv 3 lev 1 tv 2 kv 3 kv Figur meter sør for 13 kv kv ggevatn Figur kv 8 kv 4 kv 6 kv 8 kv Sugetrafo S71 49 ' kv 45 kv 45 kv 45 kv 29 kv 33 tv 46 kv F'igur Vatnestraumen 77 lev 65 kv 65 kv 65 kv 62 kv 64 kv 65 kv Figur Sugetrafo S72 73 kv 52 kv 52 kv Figur kv 22 kv 36 kv 53 kv Kiosk 258c 14 kv 3 kv 5 kv 6 kv 2 kv 4 kv 6 k V Figur Sugett-afo S73 4 kv 6 kv 6 tv 6 kv 1 kv 3 kv 6 kv Figur Kvarehei blokkpost 0.25 kv Figur l kv 2 kv 2 lev l kv 1 kv 2 kv Ta hell J.1.1 Haksimalt teoretisk spenningsoppsving i kv mellom togskilller og "sann" jord på ulike steder som følge av lynnedslag i kontaktledningen på Vatnestraumen. Videre er det i tabellen henvist til figurer i vedlegg 1 som viser typiske overspenningsforløp. Det er forutsatt et lynnedslag på 10 ka 14/200 ps støt. Det angitte maksimale overspenningsnivå vil påkjenne alt utstyr Slli er tilkoblet / jordet til skinnene. Det fremgår at det maksimale spenningsoppsving kan reduseres.ved bruk av overspenningsvern og lavere illlpulsl\otstand til "sann" jord på de steder hvor overspenningsvern er monter~. TransiNur - R.apporl nl : verspennin~sbeskyllelsc i Jernbaneverkels rasle dnis~e ank~. Del 2: hi linje. (lpdrags~iver : Jernbancverkel tegiun Sør, Teknisk konlor SlrlllfulsYllillg, ltd. %/ D Hl) side 22 av 42 ~ '- " 4 -?,! ;,. ~ ' : ;\. -'.~