Planbeskrivelse for reguleringsplan Solbakken og Hans Dahms vei 14 Sist revidert

Transkript

1 Planbeskrivelse for reguleringsplan Solbakken og Hans Dahms vei 14 Sist revidert Innledning Oppdragsgiver Solbakken 1-7 AS, Postboks 7, 0051 Oslo 1.2. Eiendoms - og eierforhold MSD Norge AS Grønland Drammen Eier: Solbakken 1, 3 og 7 samt Hans Dahms vei 14. Helge Helgesen Solbakken Drammen Eier: Solbakken 10 Boet etter Elsie Bugge Hanssen v/jarle Hansen Dalegårdsveien 35, 3028 Drammen Eier: Solbakken 9 Drammen kommune Eier: Gategrunn i Solbakken 1.3. Planlegger Solli Arkitekter AS, v/ Arne Finn Solli sivilarkitekt MNAL Erik Børresens allé Drammen 1.4. Hensikten/formål med planen Hensikten med planen er å regulere området til en kombinasjon av boliger, kontorvirksomhet, tjenesteyting med tilhørende anlegg samt til gategrunn og fortau med sidearealer. Områdets sentrale beliggenhet på Bragernes ligger godt til rette for boligbebyggelse. Her er det nærhet til sentrum, handelsområde (CC), jernbanestasjon, skole, barnehager, turområder og bussforbindelse. Området ligger sydvendt med åpne fellesområder mellom husene. Kort vei til de fleste servicefunksjoner vil etter vår mening legge mindre press på bilbruk og være et godt svar på Buskerudbyen som både Drammen kommune og Buskerud fylkeskommune

2 har forpliktet seg til å utvikle. Utbyggingen er i tråd med kommunens ønske om å bevare markagrensen og la fremtidig utbygging skje ved å fortette sentrale områder Gjennomføringen av planen Planen er tenkt gjennomført så snart den er godkjent Overordnede planer, gjeldende reguleringsplan, og ev. andre juridiske forhold I kommuneplanens arealdel er området satt av til boligbebyggelse. Gjeldende reguleringsplan tillater både bolig og kontorvirksomhet pluss en kombinasjon av disse. Denne reguleringsplanen vil bli erstattet av denne nye planen. 2. Planområdet, eksisterende forhold 2.1. Beliggenhet og størrelse Området ligger sentralt på Bragernes og begrenses av Engene i syd, Solbakken i øst, Hans Dahms vei i nord samt naboeiendommene 113/489 og 113/132 i vest. Området har et samlet areal på ca m2 hvorav ca m2 utgjør areal til gategrunn og fortau Områdets bruk, innhold og forhold til omgivelsene Området er de siste årene blitt benyttet til kontorvirksomhet for firmaet MSD. Bebyggelsen består av en eldre hovedbygning, 3 kontorbygg, 1 konferansebygg, en sidebygning som er innredet til barnehage, primært for ansattes barn og en garasje. Mot Solbakken er det to bolighus som de siste årene er blitt benyttet til kontorformål. Bebyggelsen er omgitt av et velholdt hageanlegg med mange store trær. Store arealer er avsatt til parkering, ca. 110 bilplasser Bebyggelsens struktur, kvalitet og evt. verneverdig bebyggelse Bebyggelsen består av hovedbygning med sidebygning fra 1866 omgitte av et velholdt hageanlegg. Eiendommen er frem til 1974 benyttet til boligformål. Bruken ble deretter overtatt av MSD og endret til kontorformål og det ble reist et konferansebygg mot nord på eiendommen. Sidebygningen ble videre ominnredet til barnehage for bedriftens ansatte. På 1980-tallet ble det bygget 2 nye kontorbygg i tilknytning til den gamle murvillaen. Ytterligere ett bygg ble føyet til i På eiendommene Solbakken 3 og 7 består bebyggelsen av 2 bolighus, bygget sent på 1930-tallet. Disse har de i de senere årene blitt benyttet til kontorformål. Hovedhuset på Solbakken 1 er i eksisterende reguleringsplan regulert til bevaring. Likeledes hageanlegget syd for hovedbygningen. Av den øvrige bebyggelse på eiendommen ønsker man å beholde kontorpaviljongene og innrede disse til boliger. Øvrig bebyggelse skal fjernes Demografiske forhold Punktet er vurdert, men funnet ikke relevant Barnehage, skole, forretninger Det følgende barnehager i nærområdet: Løkkebergene vels barnehage Brannposten Barnehage Bragernes Strand barnehage.

3 Barneskole er: Bragernes skole, i Lammers gate. Ungdomsskole: Børresens skole Videregående skole er: Drammen videregående, Åssiden videregående eller St. Hallvard videregående, Lier. Området ligger mindre enn 200 meter fra kjøpesenteret CC Brakerøya og ca. 450 m fra Brakerøya stasjon. I tillegg ligger Bragernes sentrum mindre enn 1 km meter unna Topografi og vegetasjon Området er stedvis flatt og med helning mot syd og øst ned mot Engene og Solbakken. All vegetasjon er plantet med en blanding av løvtrær og bartrær. Foran hovedbygningen mot syd er det en fin sammenstilling av storvokste trær Klimatiske forhold Området ligger sydvendt, nederst i Bragernesåsen. Området er solrikt, skjermet og lite vindutsatt Støy Området ligger inn til Engene og Solbakken. I begge disse gatene er det begrenset trafikk etter at hovedveinettet ble lagt om. Noe trafikkstøy kan høres fra Engene (FV 23), Bragerhagen, Tomtegata, Strandveien og Motorveibrua Adkomstforhold og veier/gater innen planområdet All kjøreadkomst skjer fra Solbakken. Henholdsvis til Solbakken 1, 3, 7 og Grunnforhold Det er foretatt en foreløpig geoteknisk vurdering. Forholdene antas ikke å være til hinder for en utvikling av området Vann, avløp, el. kabler og teleanlegg Det er eksisterende infrastruktur i omkringliggende gatenett. 3. Planprosessen 3.1. Deltagere i planprosessen Reguleringsplanforslaget er utarbeidet av Solli Arkitekter AS v/arne Finn Solli for Oppdragsgiver Solbakken 1-7 AS. Det er i forbindelse med oppstart av prosjektarbeidet i 2011 ble det arrangert åpent møte med alle naboene hvor prosjektet ble presentert Kunngjøring av igangsatt planarbeid Naboer og berørte parter ble varslet om oppstart i brev datert Oppstart av planarbeidet ble annonsert i Drammens Tidende den Innspill til planarbeidet /merknader til plan Det er kommet følgende innspill som følger vedlagt:

4 1. RfD. RfD henviser til generelle retningslinjer for renovasjon i kommunen. Renovasjonsløsning: Egnet renovasjonsløsning er allerede avklart med RfD. Forholdet vil bli løst med en kombinasjon av nedgravde beholdere for flerbrukere og tradisjonelle beholdere på terreng. 2. Fylkesmannen i Buskerud Fylkesmannen ber om at forhold knyttet til støy, luftforurensning, barn og unges interesser, landskap, natur, energi og universell utforming blir ivaretatt. Våre kommentarer følger i samme rekkefølge: Støy: Det er gjennomført støyvurdering for området. Den konkluderer med at det kun er den nedre bebyggelsen mot Engene som havner i gul sone og hvor det er behov for tiltak. Utredningen lister opp forslag til løsninger. Disse vil bli implementert. Luftforurensning: Byluft i Drammen kan i perioder være forurenset. Området er ikke ansett for å være spesielt utsatt i denne sammenheng. Boligene vil imidlertid bli utstyrt med balanserte ventilasjonssystemer slik at behov for direkte lufting til det fri er begrenset. Med foreskrevet rensing av filter og utstyr mener vi forholdene kan ivaretas. Barn og unge interesser: Området ligger skjermet og solrikt til. Det er betydelige utearealer egnet for lek og aktivitet. Det er avsatt lekeplasser for de minste og mellomstore barna. Det er god gangforbindelse til nærliggende områder via hovedadkomsten og gangveien til Hans Dahms vei. Skoleveien vil bli opprustet med fortau. Det er kort vei med fortau og sykkelvei til ballsletta på Kjappen og til Bragerøen fotballbane. Landskap: Forslaget innebærer ikke store landskapsmessige endringer av området. Bebyggelsen vil bli tilpasset dagens terreng med kun mindre tilpasninger. De nye bygningene vil bli forsøkt tilpasset omkringliggende bebyggelse og underordnes den eksisterende hovedbygningen med det omkringliggende hageanlegget. Natur: Vi kan ikke se at punktet er relevant i forhold til naturmangfoldlovens Området består av eksisterende hageanlegg med bebyggelse og store asfalterte parkeringsarealer. Området inneholder ikke uberørt natur. Energi: Området ligger innenfor konsesjonsområdet til Drammen Fjernvarme. Bebyggelsen vil bli utstyrt med vannbåret oppvarmingssystem og tilknyttet fjernvarmeanlegget. Elkraft vil i det alt vesentlige bli benyttet til belysning. Universell utforming: Punktet er ivaretatt gjennom TEK 10. Alle boliger og uteområder vil tilfredsstille gjeldende krav. 3. Statens vegvesen Statens vegvesen (SV) påpeker hensyn til samordnet areal- og transportplanlegging, forholdet til kommuneplanen, økt trafikkbelastning, trafikksikkerhet for myke trafikantgrupper og forholdet til fylkesveien, Engene. SV ønsker å utvide planområdet til også omfatte fylkesveien til midtlinje vei. Dette er imøtekommet. 4

5 Samordnet areal- og transportplanlegging: Området ligger egnet til for bruk av sykkel og kollektivtransport. Det er kort vei til buss og tog. Handelstilbud, rekreasjon og kulturtilbud ligger innenfor gangavstand. Kommuneplanen: Planforslaget er i hovedtrekk i tråd med gjeldende kommuneplan. Trafikkbelastning: Det er gjennomført trafikkanalyse. Analysen konkluderer med at det kun er marginale endringer i trafikksituasjonen i området og ikke behov for avbøtende tiltak. Trafikksikkerhet: Gjennomføringen av planforslaget vil kun gi marginale endringer i trafikksikkerheten i området. Etablering av fortau langs Solbakken vil bedre trafikksikkerheten for myke trafikkantgrupper. Forholdet til fylkesvei 23: Fylkesveien (Engene) har nylig gjennomgått en opprustning med ny gang-/sykkelvei på begge sider. Krysset Solbakken/Engene er i planforslaget løst i henhold til vegvesenets detaljplan datert med Prof-nummer 06FV00023R Buskerud Fylkeskommune, Utviklingsavdelingen Fylkeskommune vil ikke kreve registrering av automatisk fredete kulturminner på området. De ber imidlertid om at det i reguleringsbestemmelsene inntas egen bestemmelse om varsling. Avdelingen ber videre om at hovedbygningen på Solbakken 1 samt sidebygningen blir bevart. Likeledes ber de om at hageanlegget syd for hovedbygningen blir bevart. I tillegg anmodes det om at bolighusene i Solbakken 3, 7 og 9 blir bevart som gode eksempler på bygninger fra funkisperioden på tredve-tallet. De ber om at det legges en hensynssone over området etter 12.6 i plan- og bygningsloven med forslag til bestemmelser. Fylkeskommunen vurderer å fremme innsigelse til forslaget dersom ikke deres merknader blir tatt til følge. Automatisk fredete kulturminner: Punktet er registrert og forslag til tekst er innarbeidet i bestemmelsene. Vern av Solbakken 1, hovedbygningen: Hovedbygningen er regulert til bevaring i planforslaget med hensynssone. Sidebygningen: Sidebygningen er foreslått revet. Bygningen, som er fra 1860-taller, er gjennom årene blitt brukt til ulike formål. De siste årene blitt benyttet som barnehage. Bygningen er tilpasset dette formålet med store innvendige og utvendige endringer. Det er ikke lenger noen originale overflater lenger, verken utvendig eller innvendig. Utvendig kledning, vindusutforming, omramninger og belistning er av nyere karakter og ikke utført i tidsriktig utforming. Kun de utstikkende taksperrene avslører bygningens opprinnelse. Bygningens plassering på tomta umuliggjør en utnyttelse slik planforlaget legger opp til og forsvarer med sin tilstand ikke kriteriene for bevaring etter Plan og bygningsloven. Hageanlegget: Eiendommen består av store hagearealer, spesielt på sydsiden av hovedbygningen. Dette området er i planen satt av til felles uteområde for boligene innen planområdet og er foreslått regulert til bevaring med hensynssone. Normal skjøtsel og vedlikehold skal tillates. Solbakken 3, 7 og 9: 5

6 Bygningene er antagelig oppført i 1938 i funkisstil og er av fylkeskommunen betraktet som verneverdige i kraft av sin autentisitet og for å danne et eget kulturmiljø. I planforslaget er nr. 3 og nr. 7 foreslått revet. Nr. 9 er regulert til bebyggelse som inngår i planen. Bakgrunnen for riving er at det fra utbygger side er ønske om å erstatte bygningene med tre nybygg med til sammen 18 leiligheter. Bygningene er i gjeldende plan regulert til riving ved behov for kontorformål. Med dette planforslaget ønsker vi å utvide forholdet til også å tillate riving ved behov for boligformål. Boligene er greie eksempler på funkisstilen slik den ble utviklet i Drammen. Vi mener likevel ikke boligene representerer noen arkitektoniske høydepunkter verken lokalt eller nasjonalt og at det både i området og byen for øvrig finnes mange og tilsvarende eksempler på den tids byggeskikk. Som område betraktet er det ytterst begrenset, idet omkringliggende bygninger i Solbakkens nedre del er av langt nyere dato. Det er ikke riktig at vern av disse bygningene skal stå i veien for en utbygging av området med til sammen 72 nye leiligheter. Prosjektet har vært behandlet politisk og det er tidligere gitt rammetillatelse. Det er et utbredt politisk ønske om å gjennomføre tiltaket som etter vår mening er et eklatant svar på en ønsket utvikling i tråd med prinsippene for Buskerudbyen. Vi kan derfor ikke imøtekomme fylkeskommunens ønske om å bevare disse bygningene. 5. Brakar Transportselskapet Brakar er positiv til fortetting i området noe som vil styrke trafikkgrunnlaget deres noe som igjen vil være med på å kunne gi et bedre kollektivtilbud. De påpeker viktigheten av gode gangforbindelser til og fra bussholdeplassen. Dette er etter vår mening ivaretatt i forslaget. 6. Naboene: Liv Merete Bøstrand, Jon Martin Førland, Marit Doak og Søndre Brantenborg sameie v/bjørn Rønning. Naboene mener en reguleringsplan som er tilpasset prosjektet, i stor grad vil komme i konflikt med både bestemmelser og retningslinjer i kommuneplanens arealdel på en rekke punkter. De nevner ikke hvilke punkter det gjelder, men signaliserer at de vil benytte seg av de klagemuligheter som lovverket åpner for. Uttalelsen er tatt til etterretning. 7. EB Nett AS EB nett gjennomgår en del tekniske krav i sin uttalelse. Disse kravene vil bli innarbeidet og hensyntatt i den videre planprosessen. En del avklaringer kan først skje når prosjektet er utviklet noe mer Utbyggingsavtale Det vil bli gjennomført utbyggingsavtale mellom utbygger og kommunen i forbindelse med etablering av fortau langs Solbakken. 4. Beskrivelse av planforslaget Reguleringsformålene i planen Planen har følgende formål: B: Boligformål

7 BKT: Bebyggelse for offentlig eller privat tjenesteyting T: Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur F: Felles grøntanlegg Hensynssoner: HFS: Frisiktsone HK: Sone med særlig hensyn til bevaring av kulturmiljø 4.2. Arealoppgave (ca. arealer) Formål: B: - Boliger: m2 BKT: - Kombinert: 360 m2 Fg: - Fellesområde m2 Tk1: - Kjørevei (Engene) 310 m2 Tk2: - Kjørevei (Solbakken) 875 m2 Tg1: - Fortau Solbakken 440 m2 Tg2: - Fortau Engene 160 m2 Ta: - Annet trafikkareal 325 m2 - Samlet m Utnyttelsesgrad, høyder, struktur og mengder Utnyttelsesgrad settes til 45 % BYA. Regnet samlet innenfor formålsgrensen uavhengig av eiendomsforhold. Største tillatte gesims/mønehøyde er markert på plankartet for de enkelte delavgrensningene. Bebyggelsen består av 8 adskilte nybygg i tillegg til eksisterende hovedbygning og de tre paviliongene. Byggene føres opp i inntil 4. etasjer med tilbaketrukne toppetasjer på minimum én side. En samlet utbygging vil utgjøre ca m2 BRA fordelt på 72 leiligheter Estetiske forhold og byform Området ligger i randsonen mellom den tette, urbane bebyggelsen på Brakerøya og villabebyggelsen opp mot Toppenhaug og Løkkebergene. I denne randsonen ble det i andre halvdel av 1800-tallet, bygd rekke store villaer med store hageanlegg rundt. Vi kan nevne fra øst mot vest: Fagerlia, Alfheim, Solbakken, Brandtenborg søndre og Brandtenborg nordre. Fire av villaene eksisterer fortsatt, mens to er revet. I denne randsonen har det gjennom de siste årene skjedd en betydelig fortetting med leilighetsbygg i 3-4 etasjer. Bebyggelsen har, i kontrast til de gamle villaene, et moderne formspråk og materialbruk. Dette gjelder i særdeleshet den nærmeste bebyggelsen syd og vest for planområdet. Denne reguleringsplanen legger opp til en videreføring av dette utviklingsmønsteret Bevaring/riving av eksisterende bebyggelse Det blir ingen endring i vernesituasjonen fra den gjeldende planen som ble vedtatt i Eksisterende hovedbygning skal bevares. Bygningen er fra 1866 og godt vedlikeholdt. Utvendig er den uendret og har stor bygningshistorisk verdi. Likeledes vil de tre paviljongene av nyere dato inngå i prosjektet og bli ombygd til leiligheter. Sidebygningen, konferansebygget og en garasje skal fjernes. I tillegg skal to trebygninger, Solbakken 3 og 7, fjernes for å gi plass til 3 bygg med til sammen 18 leiligheter. 7

8 Bygningene er ønsket vernet av Fylkeskommunens utviklingsavdeling og er begrunnet i egen uttalelse. Ønsket er avvist to ganger av Drammen kommune, både i reguleringsprosessen i 2004 og ved behandling av rammesøknaden i Eiendommen Solbakken 9 har annen eier og er ikke med i prosjektet Demografiske forhold Området er tenkt utviklet med drøye 70 leiligheter i varierende størrelse. Vi ser for oss beboere en sammensatt aldersfordeling. Både skole- og barnehagesituasjonen i området er tilfredsstillende og det er etter kommunens oppfatning ikke behov for økt barnehageutbygging som en følge av utbyggingen. Gangavstand til skoler følgende: Barnehage: Løkkebergene vels BH 0,6 km Barneskole: Bragernes skole 0,6 km Ungdomsskole: Børresens skole 2,1 km Videregående skole: Drammen videregående 2,2 km 4.7. Terreng Området består av relativ flatt område på ca. kote 15 rundt hovedbygningen og nordover mot Hans Dahms vei. Mot syd og øst faller terrenget ned mot Engene og Solbakken. Bebyggelsen vil bli lagt inn i terrenget med underetasje til parkering i hvert bygg. Det terrenget som ikke blir berørt av bygninger vil i stor grad ligge som før uten store inngrep Vegetasjon Området består for en stor del av gammelt hageanlegg med store gressflater og mye fin vegetasjon, spesielt på sydsiden av den gamle villaen. Dette området er i eksisterende reguleringsplan regulert til bevaring sammen med hovedbygningen. Dette formålet vil bli opprettholdt i det nye planforslaget. Utenfor verneområdet vil den eksisterende vegetasjonen bli beholdt i størst mulig utstrekning. Ny vegetasjon vil bli supplert med egnede arter og antall illustrert med utomhusplanen Naturmangfold Området er vurdert i forhold til naturmangfoldlovens Vi har funnet at punktet ikke er relevant Overvannshåndtering og flomveier Rådgivende ingeniørfirma, Andersen, Jacobsen og Løyning AS har vurdert forholdene. Løsningen er redegjort for i eget skriv som følger vedlagt. Fullstendig rapport vil foreligge ved innsendelse av IG-søknad Støy Prosjektet er vurdert i forhold til støy. Kun bygg 3 mot Engene er berørt av gul sone. Rapport Trafikkstøyutredning Solbakken 1-7 datert fra By Akustikk AS følger vedlagt. Hele planområdet ligger i hvit sone med unntak av nedre del av hageanlegget mot Engene. Rapporten konkluderer med at det kun er det nederste bygget mot Engene hvor det er behov for avbøtende tiltak. Disse er beskrevet i rapporten Luft og annen forurensning Departementets Retningslinjer for behandling av luftkvalitet i arealplanlegging T-1520 vil

9 bli lagt til grunn. Området er ikke spesielt mer utsatt for forurensning fra luft eller andre kilder enn bydelen for øvrig. Det er ikke vurdert påkrevet med spesielle tiltak Energiforsyning Området er planlagt tilknyttet EB nett AS og Drammen fjernvarme AS Samordnet areal og trafikkplanlegging Punktet er vurdert og funnet ikke relevant Trafikk Trafikksituasjonen i området er analysert av rådgivende ingeniør samferdsel i firmaet Norsam AS med grunnlag i det fremlagte prosjektet. Analysen konkluderer med at det kun er marginale endringer i trafikkavviklingen og trafikksikkerheten i området, og at det ikke er avdekket behov for avbøtende tiltak ved gjennomføring av prosjektet. Det er likevel bestemt at det skal anlegges fortau langs Solbakken mellom Engene og Skipsbygger Jørgensens vei Parkering/disponering av uteareal Parkering er anlagt i underetasjen på hvert bygg. For bygg A-D består underetasjen av egen parkeringskjeller med direkte innkjøring fra adkomstveien. Hoveddelen av parkeringen er således anlagt under terreng og behovet for biltrafikk inne på området er begrenset. I garasjeanlegg og på terreng er det til sammen 98 bilplasser. Dette innebærer 1 bilplass pr. leilighet og 6 bilplasser til hovedbygningen. 20 bilplasser er avsatt til besøkende. Parkeringsdekningen tilfredsstiller ikke kommunens krav i vedtektene til ytre sone. Den tilfredsstiller imidlertid situasjonen for indre sone med god margin. På dette punktet avviker planforslaget fra kommunens vedtekter. Derimot er det anlagt sykkelparkering i henhold til vedtektene (180 stk). Alle leilighetene har egen sportsbod med plass til sykler. I tillegg er det satt av sykkelparkering for besøkende på egnede steder på området Fotgjengere, syklister og veiforbindelser Boligenes sentrale plassering i byen vil etter vår mening ligge godt til rette for så vel gående som for syklister. Området ligger inntil Engene hvor det er anlagt ny gang- og sykkelvei på begge sider av gaten. Langs Solbakken mellom Engene og Skipsbygger Jørgensens vei vil det bli anlagt fortau. I tillegg er det regulert gang/sykkeladkomst fra Hans Dahms vei. Det er fra området kort vei til både fylkesvei-, riksvei- og Europaveinettet Konsekvenser for trafikkforholdene i tilgrensende områder Det er utført trafikkanalyse for området. Dagens situasjon har vært en aktiv bedrift med mange ansatte. Det har vært trafikk til 110 parkeringsplasser pluss varetransport og trafikk til barnehagen. Trafikkanalysen konkluderer med kun marginale endringer i forhold til dagens situasjon ved å legge til rette for boligbygging. Det er bestemt å opparbeide fortau langs Solbakkens for å bedre forholdene for gående. Fortauet vil være en direkte fortsettelse av fortauet langs Engene Kollektivtrafikk Området har svært god tilknytning til kollektivnettet. Busstopp er lokalisert i Engene for rute 71 og72 i begge retninger. Planområdet er også nært holdeplassen i Brandtenborggata som 9

10 trafikkeres av flere linjer. Nærmeste jernbanestasjon er Brakerøya stasjon. Avstand ca. 500 m. Se kart i trafikkanalysen Felles utvendig oppholdsareal Utearealet er avsatt til felles bruk for boligene innenfor planområdet. Det er satt av plass til 4 lekeplasser. Uteområdene er romslige og attraktive. Lekearealene er plassert skjermet, tilgjengelig og med god utforming for spesielt mindre barn. For større barn er det lekeplass i Engene ved Ilebergveien, 200 meter unna og ballslette 300 meter unna på Kjappen Universell utforming All ny bebyggelse vil bli oppført etter TEK 10 hvor krav tilgjengelighet er ivaretatt. Uteområdene vil bli tilrettelagt på samme måte Risiko og sårbarhet Se egen ROS-analyse Geoteknikk Multiconsult har utarbeidet er foreløpig rapport om grunnforholdene. I rapporten skisseres det flere alternative fundamenteringsformer. Det er ikke avdekket spesielt vanskelige grunnforhold noe sted på eiendommen Ev. økonomiske konsekvenser for Drammen kommune De økonomiske konsekvensene av planforslaget antas ikke å ha negative konsekvenser for Drammen kommune. 5. ROS-analyse Se vedlegg. 10