Innholdsfortegnelse NSB-KONSERNET

Transkript

1

2 Innholdsfortegnelse Nøkkelinformasjon s 3 Styrets rapport s 4 Konsernets resultat s 9 Konsernets balanse s 10 Konsernets kontantstrøm s 11 Egenkapitalutviklingen s 12 Virksomhetssegmenter s 13 Noter - rapporteringsinformasjon s 15 Viktige hendelser s 18 Bilde; Oslo Sentralstasjon Tertialrapporten er ikke gjenstand for revisjon Side 2 av 20

3 Nøkkelinformasjon Nøkkeltall leveranser Kunde T T Persontog Antall togreiser Norge (mill.) 21,2 20,6 Produserte setekilometer i Norge (mill.) Punktlighet persontog i Norge 91,6 % 89,2 % Kundetilfredshet persontog (indeks 0-100) Busstransport Antall bussreiser (mill.) 49,9 47,2 Produserte vognkilometer (mill.) 65,8 66,6 Kundetilfredshet ekspressbuss (indeks 0-100) Godstransport Antall transporterte TEU godstog (1.000) Punktlighet godstog 92,0 % 90,0 % Finansielle nøkkeltall MNOK Per april 2014 Per april 2013 Driftsinntekter Driftsresultat Resultat før skattekostnad Netto kontantstrøm fra drift Egenkapitalavkastning (ROE) 14,4 % 10,6 % Egenkapitalandel 29,4 % 30,8 % Netto rentebærende gjeld (NIBD) - nominell verdi Tall i parentes i rapporten er sammenlignbare tall fra sist år Alle sammenligningstall fra tidligere perioder er omarbeidet til gjeldende prinsipper Side 3 av 20

4 Styrets rapport Antall reiser gjennomført på NSBs persontog i Norge og buss i Norden har det siste året økt kraftig og har nå stabilisert seg på et høyere nivå enn tidligere. Veksten har i hovedsak skjedd i lokaltrafikken i Østlandsområdet. NSB investerer fortsatt tungt i nye tog for å kunne møte den forventede veksten i togtrafikken i årene som kommer. Bussvirksomheten investerer i forbindelse med oppstart av nye kontrakter. Det er fortsatt stor aktivitet med utvikling av eiendommer. Resultatutvikling Resultat for konsernet NSB-konsernets driftsinntekter viser en positiv utvikling per første tertial 2014 sammenliknet med samme periode i I hovedsak er det økning på tog og buss som utgjør veksten. Totalt for konsernet utgjør driftsinntektene MNOK (4.629 MNOK), en økning på 2,4 %. Periodens driftsresultat er 379 MNOK (261 MNOK), en økning på 118 MNOK fra siste år. Periodens resultat etter skatt er 175 MNOK (108 MNOK), en økning på 67 MNOK. Resultat for virksomhetsområdene Driftsinntekter øker for persontog og buss og det er betydelig forbedret driftsresultat for buss og eiendom; Figur; Driftsinntekter i virksomhetsområdene Figur; Driftsresultat i virksomhetsområdene Side 4 av 20

5 Persontog Første tertial har vært preget av stabil drift, høy punktlighet og gode resultater på siste kundetilfredshetsundersøkelse. Persontog har produsert 21,2 millioner reiser i Norge (20,6 mill) og produsert millioner setekilometer i Norge (3.025 mill). Driftsresultatet for konsernets persontogvirksomhet er 166 MNOK (184 MNOK), en reduksjon på 18 MNOK sammenlignet med 1. tertial Dette skyldes i hovedsak økte kostnader til vedlikehold av materiell, økte avskrivninger, høyere personellkostnader og administrative kostnader. Kostnadsøkningen skyldes for en stor del oppbygging av kapasitet for å kunne øke togtilbudet fra desember inneværende år. Persontogvirksomheten er inne i en fase med store investeringer i nye lokalog regiontog hvorav 52 tog er anskaffet i løpet av de siste årene. Det er besluttet å anskaffe i alt 70 togsett. I tillegg investeres det i oppgradering av i alt 20 togsett som del av en «midtlivs»-fornyelse. Det er i perioden foretatt investeringer på 376 MNOK. Bussvirksomheten Antall reiser er økt til 49,9 millioner sammenliknet med 47,2 millioner i fjor. Omsetningen har økt med 4,8 %, mens kostnadene er på nivå med fjoråret. Inntektsøkningen skyldes i hovedsak bedre lønnsomhet i anbudskontrakter og flere reisende. Driftsresultatet for buss er 38 MNOK (-76 MNOK), en økning på 114 MNOK. Det er investert 72 MNOK i nye busser i perioden. Det har over tid pågått interne forbedringsprosesser i bussvirksomheten. Disse har begynt å gi positive virkninger. Styret forventer at utviklingen vil fortsette. Godsvirksomheten Produksjon i form av transporterte TEU Norge faller til 125,4 (134,8). Antall TEU kilometer faller til 90,1 millioner (92,1 millioner) Omsetningen er redusert og avvikling av tilbudet på Raumabanen er medvirkende til reduserte inntekter. Driftsresultatet fra virksomheten er fremdeles negativ med -38 MNOK (-23 MNOK). Arbeidet med å redusere driftskostnadene og effektivisere godsvirksomheten fortsetter med sikte på å kunne overleve i et utfordrende marked og oppnå tilfredsstillende lønnsomhet. Side 5 av 20

6 Togvedlikehold Togvedlikeholdet utføres i både Norge og i Sverige. Hovedkundene er selskap i NSB-konsernet. Driftsresultatet for togvedlikehold er 18 MNOK hittil i år (13 MNOK), og innebærer en økning på 5 MNOK fra fjoråret. Reduksjon i omsetning er en konsekvens av endring der største kunde selv har tatt over lager- og materiellkost. Virksomheten viser fortsatt stabil utvikling med et positivt resultat. Eiendomsvirksomheten Driftsresultatet for eiendomsvirksomheten er på 195 MNOK (162 MNOK) hittil i år, en økning på 33 MNOK i forhold til 1. tertial Utleievirksomhet har gitt økt driftsresultat som følge av utleie av nye bygg som ble ferdigstilt i løpet av 2. halvår Reduksjonen av omsetning fremkommer som resultat av at det ikke er ført salg av eiendommer i første tertial 2014, mens det for 1. tertial 2013 ble resultatført 57 MNOK. Urealiserte verdiendringer på investeringseiendom er 88 MNOK (3 MNOK), en økning på 85 MNOK i forhold til 1. tertial Det er fortsatt høy aktivitet i eiendomsvirksomheten med flere pågående utviklingsprosjekter. Side 6 av 20

7 Finansielle forhold Finansielle poster Finansielle poster ga i perioden et resultat på -147 MNOK (-103 MNOK), en resultatnedgang på 44 MNOK i forhold til 1. tertial Hovedårsak til endringen er agioeffekter og urealiserte verdiendringer ved måling av finansposter til virkelig verdi. Agioeffektene inngår i finanspostene med -30 MNOK (30 MNOK), en endring på 60 MNOK. Urealiserte verdiendringer ved måling av finansposter til virkelig verdi er 8 MNOK (-25 MNOK), en endring på 33 MNOK. Likviditet Konsernets likviditetsbeholdninger, inklusive bundne skattetrekksmidler med 189 MNOK (183 MNOK), er ved utgangen av 1. tertial MNOK (1.730 MNOK). Likviditeten er plassert i norske banker. I tillegg er 343 MNOK (318 MNOK) plassert i sertifikater og obligasjoner med kort løpetid, og 61 MNOK (51 MNOK) i aksjefond. Det er etablert en finansieringsreserve på MNOK gjennom en syndikert trekkrettighet som utløper i april 2017, samt en kassekreditt på 50 MNOK. Finansieringsreservene er ikke benyttet ved utgangen av tertialet. Rentebærende gjeld Total rentebærende gjeld utenom pensjonsforpliktelser i konsernet var på MNOK (9.481 MNOK) per 1. tertial. Nominelt utgjør denne gjelden MNOK(8.464 MNOK). Selskapets langsiktige finansiering er tatt opp gjennom et europeisk låneprogram med en ramme på MEUR (1.500 MEUR). Rammen for låneprogrammet er i april 2014 besluttet økt til MEUR. Kontantstrøm for perioden Konsernet har netto endring i likviditetsbeholdning fra drift, finansiering, investering og hensyntatt valutaeffekter, på 680 MNOK i perioden. Utgående likviditetsbeholdning 30. april var på MNOK. Figur; Effekt på kontantbeholdning av periodens kontantstrømmer Utbytte for siste år På generalforsamlingen den 12. mai 2014 ble det vedtatt å dele ut et utbytte på 515 MNOK for Utbyttet blir utbetalt i andre tertial. Side 7 av 20

8 Hendelser etter balansedagen Det er ingen andre vesentlige hendelser etter balansedagen som påvirker resultatet enn de som er omtalt i denne rapporten. Avslutning Tertialrapporten er avlagt i overensstemmelse med kravene i IAS 34 Delårsrapportering. Etter styrets og konsernsjefs beste skjønn er regnskapet for 1. tertial 2014 utarbeidet i samsvar med gjeldende regnskapsstandarder, og opplysningene i regnskapet gir et riktig bilde av konsernets eiendeler, gjeld og finansielle stilling og resultat som helhet per 30. april 2014 samt en riktig oversikt over viktige begivenheter i regnskapsperioden og deres innflytelse på regnskapet. Etter styrets og konsernsjefs beste skjønn gir rapporten uttrykk for de mest sentrale risiko- og usikkerhetsfaktorer virksomheten står overfor i neste regnskapsperiode, samt vesentlige transaksjoner med nærstående i inneværende periode. Oslo, 11. juni 2014 Konsernstyret i NSB Side 8 av 20

9 RESULTAT 1. tertial År Siste 12 mnd Driftsinntekter Lønn og andre personalkostnader Avskrivninger og nedskrivninger Andre kostnader Sum driftskostnader Resultatandel i felleskontrollert virksomhet Andel resultat i tilknyttede selskaper Ureal. verdiendr. investeringseiendom Ureal. verdiendr. ved reklassifisering Driftsresultat Finansinntekter Finanskostnader Netto finanskostnad pensjoner Urealiserte verdiendringer Sum finansielle poster Resultat før skattekostnad Skattekostnad Periodens resultat Periodens resultat tilordnes Ikke kontrollerende eierinteresser Aksjonærene i morselskapet SUM UTVIDET RESULTAT Periodens resultat Poster som ikke skal reklassifiseres over resultatet Estimatavvik pensjoner Verdiendring ved omklassifisering til investeringseiendom Skatt relatert til poster som ikke skal reklassifiseres Poster som kan reklassifiseres over resultat i senere perioder Verdiendring ved omklassifisering til investeringseiendom Omregningsdifferanser valuta Skatt relatert til poster som kan reklassifiseres Periodens totalresultat Side 9 av 20

10 BALANSE 30. apr apr EIENDELER Immaterielle eiendeler Varige driftsmidler Investeringseiendom Investeringer i tilknyttede selskaper Finansielle anleggsmidler Sum anleggsmidler Investering i felleskontrollert virksomhet Beholdning utviklingseiendom og komponenter Eiendeler holdt for salg Kundefordringer og andre fordringer Derivater Finansielle eiendeler Kontanter og bankinnskudd Sum omløpsmidler SUM EIENDELER EGENKAPITAL OG GJELD Aksjekapital og overkurs Ikke utdelbar egenkapital - verdiregulert inv. eiendom Annen, opptjent egenkapital Ikke kontrollerende eierinteresse Sum egenkapital Lån Utsatt skatt Pensjonsforpliktelser Andre avsetninger for forpliktelser Sum langsiktig gjeld Leverandørgjeld og annen kortsiktig gjeld Lån Derivater Sum kortsiktig gjeld SUM EGENKAPITAL OG GJELD Side 10 av 20

11 KONTANTSTRØM 1. tertial År Siste 12 mnd Periodens resultat før skatt Av- og nedskrivning i resultatregnskapet Gevinst/tap på salg av varige driftsmidler Forskjell kostnadsført og inn-/utbetaling pensjon Netto endring i avsetninger for forpliktelser Netto urealiserte verdiendringer Renteposter, periodisering Resultatandel felleskontrollert virksomhet og TS Endring arbeidskapital Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter Kjøp av datterselskap fratrukket likvid beholdning Tilgang/avgang i, og lån til, tilknyttet selskap Kjøp av varige driftsmidler og investeringseiendom Salg av varige driftsmidler Mottatt utbytte Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter Opptak av kort- og langsiktig lån Nedbetaling av kort- og langsiktig lån Utbytte betalt til selskapets aksjonærer Netto kontantstrøm til finansieringsaktiviteter Endring i kontanter og bankinnskudd i perioden Kontanter og bankinnskudd ved periodens begynnelse Valutagevinst/tap på kontanter og bankinnskudd Kontanter og bankinnskudd ved periodeslutt Spesifikasjon av endring i arbeidskapitalen Endring beholdning utviklingseiendommer Endring beholdning varer Endring i eiendeler "held for sale" Endring kundefordringer og andre fordringer Endring finansielle eiendeler Endring leverandørgjeld og annen kortsiktig gjeld Endring arbeidskapital Side 11 av 20

12 Egenkapitalutviklingen tertial Innskutt egenkapital Ikke utdelbar egenkapital (verdireg. inv.eiendom) Omregn.- differanse Ikkekontr. Opptjent egenkapital eierinter. SUM UTVIKLING I EGENKAPITAL Egenkapital 1. januar Periodens resultat Endring ikke-kontr. eierinteresser Endring fond for verdiendring Fra utvidet resultat Egenkapital 30. april tertial Innskutt egenkapital Ikke utdelbar egenkapital (verdireg. inv.eiendom) Omregn.- differanse Ikkekontr. Opptjent egenkapital eierinter. SUM UTVIKLING I EGENKAPITAL Egenkapital 1. januar Periodens resultat Endring ikke-kontr. eierinteresser Endring fond for verdiendring Fra utvidet resultat Egenkapital 30. april UTVIKLING I EGENKAPITAL Innskutt egenkapital Ikke utdelbar egenkapital (verdireg. inv.eiendom) Omregn.- differanse Ikkekontr. Opptjent egenkapital eierinter. Egenkapital 1. januar Årets resultat Endring ikke-kontr. eierinteresser Endring fond for verdiendring Fra utvidet resultat Effekt av endret skattesats Utbetalt utbytte Egenkapital 31. desember SUM Side 12 av 20

13 Virksomhetssegmenter Konsernet har virksomhet innen følgende hovedområder: Persontog: persontransport med tog og konsernfelles funksjoner Buss: persontransport med buss Gods: godstransport med tog Togvedlikehold: vedlikehold og reparasjonsarbeid på gods- og persontog Eiendom: utleie og utvikling av eiendom Segmenteiendeler i tabellene nedenfor består i hovedsak av varige driftsmidler, immaterielle eiendeler, varer, derivater som benyttes som sikring for fremtidige transaksjoner, kundefordringer og andre fordringer og kontanter, mens utsatt skattefordel, investeringer og derivater holdt for handelsformål eller benyttet som sikring av lån ikke er inkludert tertial Persontog Buss Gods Togvedlikehold Eiendom Konsern Eksterne driftsinntekter Interne driftsinntekter Driftsinntekter Driftskostnader Av- og nedskrivinger Sum driftskostnader Resultatandel felleskontrollert virksomhet Resultatandel tilknyttede selskaper Urealisert verdiendr. investeringseiendom Driftsresultat Segmenteiendeler Investeringer tertial Persontog Buss Gods Togvedlikehold Eiendom Konsern Eksterne driftsinntekter Interne driftsinntekter Driftsinntekter Driftskostnader Av- og nedskrivinger Sum driftskostnader Resultatandel felleskontrollert virksomhet Resultatandel tilknyttede selskaper Urealisert verdiendr. investeringseiendom Driftsresultat Segmenteiendeler Investeringer Side 13 av 20

14 2013 Persontog Buss Gods Togvedlikehold Eiendom Konsern Eksterne driftsinntekter Interne driftsinntekter Driftsinntekter Driftskostnader Av- og nedskrivinger Sum driftskostnader Resultatandel i felleskontrollert virksomhet 19 Andel resultat i tilknyttede selskaper 12 4 Ureal. verdiendring investeringseiendom - Driftsresultat Segmenteiendeler Investeringer Siste 12 mnd Persontog Buss Gods Togvedlikehold Eiendom Konsern Eksterne driftsinntekter Interne driftsinntekter Driftsinntekter Driftskostnader Av- og nedskrivinger Sum driftskostnader Resultatandel i felleskontrollert virksomhet Andel resultat i tilknyttede selskaper Ureal. verdiendring investeringseiendom Driftsresultat Segmenteiendeler Investeringer Side 14 av 20

15 Noter - rapporteringsinformasjon Rammeverk og regnskapsprinsipper Konsernregnskapet til NSB AS er utarbeidet i samsvar med International Financial Reporting Standards (IFRS) og fortolkninger fra IFRS fortolkningskomité (IFRIC) som fastsatt av EU. Konsernregnskapet er utarbeidet basert på historisk kost prinsippet med unntak av finansielle derivater, enkelte finansielle eiendeler og forpliktelser og investeringseiendom som er vurdert til virkelig verdi. Delårsregnskapet avlegges i henhold til IAS 34 Interim Financial Reporting. Delårsregnskapet må sees i sammenheng med konsernets siste avlagte årsregnskap som inneholder en fullstendig beskrivelse av konsernets regnskapsprinsipper. Periodens skattekostnad er utregnet med basis i nominell skattesats for de enkelte land. For poster som ikke kan påregnes motregnet i senere overskudd, er det ikke regnet skattefordel. Konsernet implementerte følgende nye regnskapsstandarder fra og med IFRS 10 Konsernregnskap er basert på dagens prinsipper om å benytte kontrollbegrepet som det avgjørende kriteriet for å bestemme hvordan en eierandel i et selskap skal behandles i konsernregnskapet. Standarden gir utvidet veiledning for vurderinger av om kontroll er tilstede. Konsernets investeringer i datterselskaper og tilknyttede selskaper er evaluert i forhold til IFRS 10 og det har ikke medført endringer med hensyn til hvilke enheter som skal konsolideres. IFRS 11 Felles ordning regulerer regnskapsføring av virksomhet hvor konsernet har felles kontroll sammen med andre investorer. IFRS 11 Felleskontrollerte ordninger innebærer at alle felleskontrollerte ordninger skal klassifiseres som enten «felleskontrollert driftsordning» eller «felleskontrollert virksomhet». Felleskontrollert virksomhet skal regnskapsføres etter egenkapitalmetoden. Konsernet har betydelige andeler i single purpose selskaper (SP- selskaper) med felles kontroll for utvikling av eiendomsprosjekter som er vurdert å være felleskontrollert virksomhet. Konsernet tilpasset seg endringene i IFRS 11 for andel i felleskontrollert virksomhet med overgang fra brutto konsolidering til egenkapitalmetoden fra og med I segmentnoten er tilsvarende endring gjennomført i 2014 som er i tråd ledelsens oppfølging av intern styringsinformasjon. Denne endring har kun medført effekt for konsernets eiendomssegment. IFRS 12 Opplysninger om interesser i andre foretak angir opplysningskravene i årsregnskapet for økonomiske interesser i datterselskap, felleskontrollert virksomhet, tilknyttede selskaper, selskap med særskilte formål og andre ikke balanseførte selskaper. Bortsett fra implementering av disse nye standarder er de regnskapsprinsipper som er lagt til grunn for 2014 konsistent med de regnskapsprinsipper som ble anvendt for årsregnskapet Side 15 av 20

16 Investeringseiendommer Verdiendringer Investeringseiendommer 1. tertial Året Verdiendringer investeringseiendommer Inngående balanse investeringseiendom 1. januar Omklassifisering Avgang Tilgang/påkostninger Verdiregulering som følge av endring i markedsverdi Verdiregulering som følge av omklassifisering Balanseført verdi ved utgangen av perioden Estimering av virkelig verdi Estimering av virkelig verdi er beregnet som nåverdi av fremtidige kontantstrømmer i og etter utløp av kontraktsperioden etter samme prinsipper og metodikk som lagt til grunn for siste årsregnskap. I henhold til konsernets metodikk for estimering av virkelig verdi er det foretatt oppdatering av verdsettelse for totalporteføljen med bistand av ekstern verdsetter for de vesentligste eiendommene. I tillegg foretas ekstern markedsverdivurdering på rullerende basis av et representativt utvalg av porteføljen. I første tertial 2014 ble det foretatt en sekundær verdsettelse av et utvalg som representerer 42 % av porteføljeverdien. Sensitivitetsanalyse Estimert virkelig verdi er særlig sensitiv for endring i avkastningskrav/yield og forutsetninger om utvikling i kontraktsleie. Det er foretatt følgende sensitivitetsanalyse for 1. tertial. Endrete forutsetninger Endring i virk. verdi Prosentvis endring Reduksjon med 25 basispunkter på 1. års direkte yield % Økning med 25 basispunkter på 1. års direkte yield % Økning i fremtidig kontraktsleie med 5 % % Side 16 av 20

17 Urealiserte verdiendringer Nedenfor følger spesifikasjon over urealiserte verdiendringer av eiendeler, gjeld og derivater som er målt til virkelig verdi. Utvikling i perioden Urealisert verdiendring investeringeiendom Ureal. verdiendr. ved reklassifisering Urealisert verdiendr. ved omklass. inv. eiendom over utvidet resultat Sum urealisert verdiendringer investeringseiendom 1. tertial Året Urealisert rente- og valutasikringsderivater Urealiserte verdiendringer obligasjonslån Urealisert verdiendringer markedsplasseringer Sum urealisert verdiendringer finansposter Sum urealisert verdiendringer resultatregnskap Sum urealisert verdiendringer utvidet resultat Sum urealisert verdiendringer totalresultat Salgsanalyse per kategori Konsernet har én kunde som utgjør mer enn 10 % av driftsinntektene. I 1. tertial har staten kjøpt tjenester fra NSBkonsernet for 940 MNOK (930 MNOK). Salgsanalyse per kategori Transportinntekter Salgsgevinster Andre driftsinntekter Sum 1. tertial År 2013 Siste 12 mnd Side 17 av 20

18 Viktige hendelser NSB konsernet Flere må reise kollektivt Vi blir flere mennesker i Norge de neste årene. Dette vil føre til behov for og etterspørsel etter gode kollektivordninger. Store utbyggingsprosjekter på jernbanen, med intercityutbygging og utbygging av Ringeriksbanen, vil skje. Det vil også satses på kollektivt i storbyene. NSB ønsker å ta en proaktiv rolle i denne utviklingen. Sjefsbytte i tre konsernselskaper Administrerende direktør Ole Edvardsen i Mantena går av med pensjon til høsten. Ny administrerende direktør blir Tom Bråten. Arne Fosen tiltrådte som ny administrerende direktør i CargoNet AS 4. februar etter Are Kjensli, som forlater selskapet etter over åtte år som daglig leder. Petter Eiken er ansatt som ny administrerende direktør i Rom Eiendom AS. Han begynte i stillingen 1. mars. Økt satsing på lederutvikling Innføring av nye lederutviklingsprogram og mentorordning skal sørge for god oppfølging av ledere på tvers av virksomhetene i NSB-konsernet. De tre kommende årene skal rundt 100 toppledere i NSB-konsernet og forretningsområdene persontog, gods, buss, vedlikehold og eiendom gjennom et topplederprogram for å sikre at konsernet møter dagens og morgendagens utfordringer. Persontogvirksomheten Ta toget, se Norge Norsk natur byr på fantastiske turopplevelser og flere har til gode å oppdage mulighetene i eget nærområde. Den Norske Turistforening og NSB har inngått samarbeidsavtale. Flere ganger i måneden utgir DNT og NSB turforslag som er kombinert med togreise på sine respektive hjemmesider. Den første turen i samarbeidet mellom Den Norske Turistforening (DNT) og NSB gikk til Dovrefjell. Erik Storhaug til NSB Gjøvikbanen Erik Storhaug er ansatt som ny administrerende direktør i NSB Gjøvikbanen AS. Han kommer fra stillingen som leder av Vestfoldbanen, og overtar etter Emil Eike. Bussvirksomheten Nettbuss fusjonerer i Danmark Det er inngått intensjonsavtale for å slå sammen City-Trafik AS og Nettbuss i Danmark. Selskapene vil danne en ny sterk aktør på det danske markedet. Det nye selskapet vil samlet få mer enn medarbeidere og 450 busser på veiene i Danmark. Det nye selskapet vil hete Keolis Danmark AS, og får en markedsandel på 13 prosent. Selskapet blir det nest største busselskapet i Danmark. Nettbuss vil ha 25 prosent eierandel i det nye selskapet og vil gjennom dette bidra til å utvikle selskapet. Side 18 av 20

19 Godsvirksomheten Avtale med Rana Gruber CargoNet har signert avtale med Rana Gruber om frakt av malm med jernbane fra gruven i Ørtfjell til utskiping fra havnen i Mo i Rana. Transportene starter opp 1. september Denne avtalen vil være en viktig del av vår virksomhet på Nordlandsbanen i årene som kommer, og vi skal levere transporter som er en avgjørende del av Rana Gruber sin virksomhet Forbedringsprosesser CargoNet jobber med en tiltaksplan for effektivisering og resultatforbedring i alle deler av virksomheten. Bakgrunnen er en krevende konkurransesituasjon i transportmarkedet og resultatutfordringer de seneste årene. Togvedlikehold Kontrakt med Flytoget Flytoget har benyttet seg av opsjonen i sin vedlikeholdskontrakt, og avtalen mellom Mantena As og Flytoget er forlenget ut Eiendom Bjørvika-utbyggingen, hvor konsernet gjennom en årrekke har deltatt, har gitt store miljøfordeler. Tett utbygging gir lavere utslipp av klimagasser. En sentral lokalisering av arbeidsplasser i Bjørvika i Oslo sentrum innebærer at utslipp av klimagasser relatert til jobbreiser halveres sammenliknet med om arbeidsplassene hadde vært spredt utover i hele Oslo. Dette viser en rapport som Transportøkonomisk institutt har utarbeidet for Rom Eiendom AS. Analysen viser at bygging av arbeidsplasser i Bjørvika i stedet for å fordele dem rundt om i Oslo sparer byen for bilturer og kjøretøykilometer med bil per døgn. Dette gir blant annet 15 tonn mindre CO2-utslipp per døgn. Side 19 av 20

20 Persontog NSB Persontog NSB Gjøvikbanen Svenska Tågkompaniet Buss Cargo CargoNet Nettbuss- AS konsernet NSBkonsernet Gods Bus CargoNet-konsernet Nettbuss AS Togvedlikehold Mantena-konsernet Eiendom Rom Eiendom-konsernet NSB Postboks 1800 Sentrum N-0048 Oslo Side 20 av 20