SØKNAD. Søknad om mindre endring fra reguleringsplan id Norske Skog, Skogn Biokraft AS

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "SØKNAD. Søknad om mindre endring fra reguleringsplan id 2000005 Norske Skog, Skogn 27.04.2016. Biokraft AS"

Frank Endresen
7 år siden
Visninger:

1 SØKNAD Søknad om mindre endring fra reguleringsplan id Norske Skog, Skogn Tiltakshaver: Ansvarlig søker: Biokraft AS

2 Innherred Samkommune 27. april 2016 Enhet for Samfunnsutvikling v/ Per Anders Røstad Søknad om mindre endring for reguleringsplan id , Norske Skog. Det søkes herved om mindre endring for gjeldende reguleringsplan ved Norske Skog, Skogn. Biokraft AS skal som kjent etablere et biokraftanlegg på industriområdet ved Norske Skog, Skogn. Lokaliseringen for dette anlegget er på eiendom Gnr. 34 Bnr. 255 som ligger helt ytterst på dagens industriområdet. Promidt AS er engasjert som ansvarlig søker for tiltaket. Dette brevet redegjør for behovet til mindre endring i forhold til dagens reguleringsplan. For tiltakets rammesøknad av ble det redegjort for at planlagt kaianlegg på sørsiden av tomten, mot Hotran, ble flyttet av hensyn til bl.a. nabo. Det ble derfor i rammesøknaden forutsatt at eksisterende kaianlegg som eies av Norske Skog kunne benyttes for råstoffmottak fra sjø. Trygg og sikker tilgang/leveranse på råstoff fra sjøveien er helt avgjørende for Biokraft sitt anlegg. I den påfølgende planleggingen ser en nå at Biokraft er best tjent med å ha en egen råstoffkai, plassert på norddelen av tomten. Dette fordi en uavhengig av Norske Skog sitt kaianlegg, og dens fremtid, sikrer tilgangen av råstoff fra sjøveien. For å kunne realisere et kaianlegg på nordsiden, er det behov for å justere på reguleringsgrensen. Etableringen på nordsiden vil ikke komme i konflikt med naboer eller annet fugle- og planteliv ved Hotran og elveutløpet. Etableringen av kaianlegget på nordsiden vil falle naturlig inn i øvrig kaianlegg og industri som allerede er etablert i dag. Kaianlegget består i all hovedsak av en kaiplate med forbindelse inn til land via gangvei/landgang. Kaiplaten antas å bli ca. 25m lang, og festes inn både til sjøbunn via stål/betongsøyler, samt mot land. Det vil også være behov for noe fyllingsarbeider i nærheten for å sikre kaianlegget. Viser til illustrasjon på et lignende kaianlegg, samt skisse og notat fra Rambøll for flere detaljer. En presiserer at kaianlegget ikke er detaljprosjektert, men på skissenivå. Dokumentene ansees til å være tilfredsstillende for en mindre endring av reguleringsplanen. Det søkes om en flytting av reguleringsgrensen med ca 40-50m lengre nord og nordvest for å ha tilstrekkelig plass for etablering av kaianlegget. Vi mener at en mindre endring av dagens reguleringsgrense ikke endrer dagens reguleringsformål eller utsetter naboer eller miljø for økt belastning enn tidligere forutsatt. Ved en mindre endring av reguleringsgrensen vil en sikre at Biokraft har råderett for tilgang på råstoff fra sjøveien uavhengig av Norske Skog sitt kaianlegg. Biokraft kan ikke basere seg på et kaianlegg som nabotomt har full råderett over, sett i et lengre perspektiv. Det vil være helt avgjørende for hele biokraftanlegget at egen kai kan bli etablert.

Lokaliseringen for dette anlegget er på eiendom Gnr. 34 Bnr. 255 som ligger helt ytterst på dagens industriområdet. Promidt AS er engasjert som ansvarlig søker for tiltaket.

3 Side 2 av 2 Plasseringen av kaianlegget vil fremstå som en naturlig del av det øvrige industrianlegget ved Norske Skog, Skogn. Mottak av råstoff fra eget kaianlegg vil ikke ha andre utslippsforutsetninger enn tidligere. Da reguleringsområdet er regulert til industriformål, anses det ikke nødvendig med nye miljøundersøkelser eller andre tiltak i forhold til denne endringen. Vedlegg: 1. Illustrasjonstegning situasjonsplan med ny reguleringsgrense av Rambøll AS av Illustrasjonstegning av lignende kaianlegg for prinsipper 3. Notat fra Rambøll av Mvh Helge Skjærpe Mobil: Promidt AS Promidt AS - Moafjæra Levanger - Org.nr post@promidt.no /

Da reguleringsområdet er regulert til industriformål, anses det ikke nødvendig med nye miljøundersøkelser eller andre tiltak i forhold til denne endringen. Vedlegg: 1.

4 Kartutskrift fra GisLink Eksisterende reguleringslinje Ny reguleringslinje Mulig plassering av kai for Bio på Fiborgtangen Kartgrunnlag: Norge digitalt og Geovekst 1:1, Skal ikke brukes til navigasjon RAMBØLL Terje Norddal

Fiborgtangen Kartgrunnlag: Norge digitalt og Geovekst

6 NOTAT Dato 2016/04/20 Oppdrag 13500XXXXX Kai for Biokraft på fiborgtangen Kunde Biokraft AS Notat nr. 1 Dato Til Fra Kopi Håvard Wollan Rambøll ved Terje Norddal Promidt ved Helge Skjærpe Rambøll Mellomila 79 N-7493 Trondheim T F Kai for Biokraft på Fiborgtangen Biokraft planlegger å bygge et anlegg for produksjon av biogass på Fiborgtangen ved Skogn i Levanget kommune. Anlegget er planlagt å være i produksjon fra medio Ulike typer biologisk avfall benyttes som råstoff. Alt råstoff vil inneholde så mye vann at det kan pumpes. Noe av råstoffet vil mest hensiktsmessig fraktes med skip. I utgangspunktet antas 1000 tonn per last som sannsynlig, men det ør leges til rette for skip som kan ta cirka 3000 tonn tonn er normal størrelse på lasteskip i fart på norskekysten. De vil være inntil ca 100 meter lange med krav til dypgang på inntil 6-7 meter. Ombygde brønnbåter eller snurpere er en aktuell skipstype i første omgang. Disse vil typisk være meter lange med krav til dypgang på 5-6 meter. Det kan tenkes ulike kai- eller fortøyningsløsninger. Siden all last i utgangspunktet kan pumpes, vil det være mulig å fortøye skip uten bruk av kai. Men det vil forenkle arbeidet med å fortøye skipene og øke fleksibiliteten for anlegget å bygge ei relativt kort kai, ca 30 meter lang og i nødvendig grad supplere med 1-2 fortøyningspunkter i form av ductalber til side for kaia. Dette er en prinsippløsning som er ganske vanleg for oppdrettsanlegg. Vi foreslår at det legges til rette for slik løsning som eventuelt kan utvikles stegvis. 2. Plassering av kaia For å sikre tilstrekkelig dybde bør fronten på kaia plasseres cirka ved kote -8 i forhold til landkartnull eller ca kote -7 forhold til sjøkartnull. Det gir knapt 7 meter fri dybde ved laves- 1/4 Rambøll Norge AS NO MVA

Kai for Biokraft på Fiborgtangen Biokraft planlegger å bygge et anlegg for produksjon av biogass på Fiborgtangen ved Skogn i Levanget kommune. Anlegget er planlagt å være i produksjon fra medio 2017.

7 te fjære sjø. Man kan eventuelt vurdere å gå noe lengre ut om man ønsker å kunne utvikle kaia for større skip på et senere tidspunkt. Kai og ductalbere må plassere på den tomten som Biokraft eier. Det fører til at den kommer nær spissen på Fiborgtangen, altså den delen av området som er sterkest eksponert for vind og bølger. Mor vest-nordvest og nordnordøst er det strøklengder på opp mot ca 15 km. I områdene mellom er det strøklengder på omkring 8 km. Se figuren endenfor. Aktuelle skipstyper kan ligge ved kai og utføre losseoperasjoner ved signifikasnte bølgehøyder på omkring 0,6 meter eller vindstryke på meter/sekund. Bølger og vind på tvers av kai og skip er mest uheldig. Vi har ikke kontrollert hyppighet av for sterk vind eller beregnet hyppighet av bølgehøyder over aktuelle grenseverdier, men regner med at det vil være perioder der vinden vil være for sterk. Bølgene kan også bli for kraftige, kanskje særlig fra nordvestlig kant med en viss hyppighet. Dette bør undersøkes nærmere før det fattes investeringsbeslutning. Vi forslår ei plassering av kaia med retning noe nær øst-vest slik dette er vist i prisnippet i figuren nedenfor. Antatt største bølger vil komme langs kaia, altså relativt gunstig. Kaia vil være bra skjermet for vind fra sør-sørøst, men er relativt eksponert for vind fra andre retninger. 2/4

Mor vest-nordvest og nordnordøst er det strøklengder på opp mot ca 15 km. I områdene mellom er det strøklengder på omkring 8 km. Se figuren endenfor.

8 3. Skisse til kailøsning I det aktuelle området er det delvis fjell i dagen på land. Fjellet stuper bratt nedover noen steder og slakere andre steder. Figuren nedenfor viser plassering av ei ca 25 meter lang kaiplate med fylling ut fra land og to ductalber. 3/4

Fjellet stuper bratt nedover noen steder og slakere andre steder.

9 Den skisserte løsningen passer for skip med lengde inntil ca 100 meter. Det foreligger grunnboringer i hele det aktuelle området (fra 1974). Bunnivå og fjellnivå er undersøkt med meters avstand. På skissert sted for kaia er fjellnivået på kote -16 mens bunnivået er på kote -8. Det er altså ca 8 meter løsmasse over fjellet, for det mest leire med dårlig stabilitet. Kai og ductalbere må ganske sikkert fundamenteres på fjell, enten ved peling til fjell eller ved å erstatte dagens løsmasser med sprengstein. Det anses teknisk fullt mulig å anlegge kai som skissert, men den tekniske løsningen må tilpasses grunnforhold, og kostnader ved alternative teknisk løsninger bør vurderes. Det kan bli behov for mer detaljerte grunnboringer der kai og ductalber skal plasseres før endelig løsning planlegges. 4/4

Kai og ductalbere må ganske sikkert fundamenteres på fjell, enten ved peling til fjell eller ved å erstatte dagens løsmasser med sprengstein.

Like dokumenter

SAKSFREMLEGG GNR 133 BNR 29 - HOLLANDVEIEN 34 - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA KRAV TIL SALTAK. RAMMETILLATELSE FOR NY BOLIG

SAKSFREMLEGG GNR 133 BNR 29 - HOLLANDVEIEN 34 - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA KRAV TIL SALTAK. RAMMETILLATELSE FOR NY BOLIG Behandles i: Plan- og miljøutvalget GNR 133 BNR 29 - HOLLANDVEIEN 34 - SØKNAD OM DISPENSASJON FRA KRAV TIL SALTAK. RAMMETILLATELSE FOR NY BOLIG Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Kart i målestokk 1:3000