Kort om foredraget. Støyutrekning og støymåling o Kva brukar vi? o Kva tid nyttar vi utrekningar/målingar?

Transkript

1

2 Kort om foredraget Støyutrekning og støymåling o Kva brukar vi? o Kva tid nyttar vi utrekningar/målingar? Støyutrekning o Korleis blir støy utrekna? o Kva type kartdata er relevant? Presentasjon av støy på kart o Ulike format og bruksområder 2

3 Kartlegging av støy, korleis blir det gjort? - Foredragshaldar: Tore Sandbakk 3

4 Utrekning eller måling Stort sett alltid utrekningar o For ny bebyggelse eller ny støykilde er det einaste måten o Påliteleg o Konservativt o Billegast Ved spesielle situasjonar måler vi o Kan vere svært krevjande geometri o Støykilda er ukjent og ein manglar støydata for den o Verifisering i ettertid ved tvil om utrekningsresultat o Klager 4

5 Eksempel på tvilstilfelle Slik kan utrekningsmodellen vere: Skjæring Vegbane Voll 5

6 Eksempel på tvilstilfelle Slik kan verkelegheita av og til vere: Skjæring Vegbane Voll 6

7 Eksempel på tvilstilfelle Slik kan verkelegheita av og til vere: Skjæring Vegbane Voll 7

8 Kartlegging av støy, korleis blir det gjort? - Foredragshaldar: Tore Sandbakk 8

9 Ulike verkty Ein har nokre ulike verkty å velje mellom for å kartlegge støy: Enkel avstandsutrekning Sjablonmetode Utrekning ved hjelp av spesialisert programvare o CadnaA o Novapoint o Soundplan o NoMeS o +++ 9

10 Ulike verkty Verktya er gode til sine ting: Enkel avstandsutrekning o Rask vurdering av situasjon o Frå ei kjelde til ein bustad Sjablonmetode o Forenkla tidleg vurdering Utrekning ved hjelp av spesialisert programvare o Har blitt såpass lettvint at det eignar seg til tidlege vurderingar o Eit krav for reguleringsplan og byggesak 10

11 Ulike verkty Utrekning med programvare Sjablonmetode 11

12 Korleis blir støy utrekna? Veg: Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy Bane: Nordisk beregningsmetode for jernbanestøy Fly: NORTIM - NORwegian Topography Integrated Model Industri/havn/motorsport/vindkraft: Nordisk beregningsmetode for industristøy eller etter standarden ISO Skytebanestøy: Nordisk beregningsmetode for skytestøy NT ACOU

13 Grunnlag til beregninger Informasjon om lydkjelda: Lyddata Plassering Retning +++ Kartgrunnlag: Kjelda si plassering Detaljerte høgdekoter Bygninger (med informasjon om bygningstype) Andre hindringar, skjermar, murar og liknande Marktyper (Vannflater, parkeringsplasser, andre harde flater) 13

14 Eksempel - beregninger av vegtrafikkstøy Kjelda Omgivnadane Konstruksjon av bygg 14

15 Korleis blir støy utrekna? L mottaker = L referanse - L avstand - L mark - L skjerm - L andre korreksjonar L referanse L avstand L mark L skjerm L andre korreksjonar Lydnivå for kjelda Korreksjon for avstand Korreksjon for marktypen Korreksjon for skjerming Korreksjon for vegetasjon, siktvinkel, refleksjonar mm. 15

16 Effekt av ulike faktorar Avstand: 3-6 db demping per avstandsdobling Marktype: 0-3 db demping Skjerm: som regel 5-10 db demping, i nokre tilfelle opp til 15 db Bygning som skjerm: opptil db demping Siktvinkel: Opptil db demping Refleksjon: som regel 0-3 db auke 16

17 3D-modell benyttet til beregning av støy 10:54 17

18 Litt om 3D-modellar 10:54 18

19 Litt om 3D-modellar 10:54 19

20 Litt om 3D-modellar 10:54 20

21 Litt om 3D-modellar 10:54 21

22 Beregning av støy en prosess Kartdata / Geometri Resultat Kildedata Beregning Krav / retningslinjer 22

23 Kartlegging av støy, korleis blir det gjort? - Foredragshaldar: Tore Sandbakk 23

24 Støysonekart / støyvarselkart 24

25 Støysonekart / støyvarselkart 25

26 Differansekart 26

27 Min 10 dre en n Ove r Tettleikskart kvar er det skoen trykker? Al t 3 Antall boenheter med Lden over grenseverdi pr 500 x 500 m = 500 x 500 m Mindre enn Over 200 Stange Hamar 16 0k m/ t 100 km/t Brumunddal Sørli Ved å krysse støysoner med kart over befolkning kan ein finne problemområder. 27

28 3D-visning 28

29 3D-visning 29

30