Reguleringsplan for Sævareid fiskeanlegg

Transkript

1 RAPPORT OPPDRAGSGIVER Sævareid fiskeanlegg AS EMNE DATO / REVISJON: 24. april 2018 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

2 Denne rapporten er utarbeida av Multiconsult i eigen regi eller på oppdrag frå kunde. Kunden sine rettigheitar til rapporten er regulert i oppdragsavtalen. Dersom kunden i samsvar med oppdragsavtalen gir tredjepart tilgang til rapporten, har ikkje tredjepart andre eller større rettigheitar enn det han kan utleie frå kunden. Multiconsult har inkje ansvar dersom rapporten eller delar av denne vert nytta til andre føremål, på anna måte eller av andre enn det Multiconsult skriftleg har avtalt eller samtykka til. Deler av rapporten sitt innhald er i tillegg beskytta av opphavsrett. Kopiering, distribusjon, endring, tilverking eller anna bruk av rapporten kan ikkje skje utan avtale med Multiconsult eller eventuell annan opphavsrettshavar RIA-RAP april 2018 / 00 Side 2 av 19

3 RAPPORT OPPDRAG DOKUMENTKODE RIA-RAP-001 EMNE TILGJENGELIGHET Open OPPDRAGSGIVER Sævareid fiskeanlegg AS OPPDRAGSLEDER Vigdis Berge KONTAKTPERSON Gustav Folkestad UTARBEIDET AV Kjetil Sundfjord KOORDINATER SONE: - ØST: - NORD: - ANSVARLIG ENHET Akustikk Vest GNR./BNR./SNR. 96 / 9 M.FL / * / Fusa SAMMENDRAG Multiconsult har i samband med arbeid med reguleringsplan for Sævareid Fiskeanlegg og Sævareid sentrum utført utgreiing av støy frå fiskeanlegget. Utgreiinga omfattar kartlegging av støy frå dagens verksemd og vurdering av moglege konsekvensar med omsyn til støy av framtidig utviding av anlegget i fjellhallar aust for dagens anlegg. Kartlegging av dagens støy viser at støygrenser i Sævareid Fiskeanlegg for det meste er overhalde med den daglege drifta. Mindre overskridingar av dei strengaste grenseverdiane på søndagar kan førekome ved 1 bustad og 1 fritidsbustad aust for anlegget. Båtanløp, spesielt på natt og i helgar, kan gje noko større overskridingar av grenseverdiar for fleire bustader. Båtanløp ved kai mot vest gir størst overskridingar. Støymessige konsekvensar av eventuelle utviding av anlegget er vurdert å vere små. Dette skuldast i hovudsak at støygrenser i Sævareid Fiskeanlegg AS sitt utsleppsløyve vil gjelde total støy frå heile verksemda, inkludert eventuelle utviding. Ein auke i areal eller produksjon vil derfor ikkje gje høve til noko auke i total støy frå verksemda. Støykjelder ved utviding i fjellhallar vil i hovudsak vere utvendige tekniske anlegg som ventilasjonsanlegg og røyrføringar. Det vil truleg vere fullt moglegå utforme dette på ein slik måta at det ikkje vil gje vesentleg støy til omgivnadane. Utvidinga kan medføre auka behov for båtanløp ved kaiane. Ettersom båtanløp kan medføre overskridingar av grenseverdiar bør det gjennomførast tiltak for å redusere støy frå båtanløp før det vert utført utviding av verksemda som medfører behov for auke i båtanløp. Støy i anleggsfasen må handterast i tråd med grenseverdiar og anbefalingar i støyretningslinja T Støyen frå utsprenging av fjellhallane vil vere størst i starten av anleggsperioden når det føregår utvendig arbeid ved påhugga til tilkomsttunnelane. Etter kvart som arbeida flyttar seg lenger inn i fjellet vil støy til omgjevnadane reduserast Overlevert Sævareid Fiskeanlegg AS KJETILS NIP KJETILS REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV MULTICONSULT Nesttunbrekka Nesttun Tlf NO MVA

4 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Innleiing Definisjonar Krav og retningslinjer Utsleppsløyve Støyretningslinja T Støy frå industriverksemd Støy frå bygg- og anleggsverksemd Metode Utrekningar Målingar... 6 Støykjelder Støyreduserande tiltak Driftssituasjonar Resultat Ordinær dagleg drift Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på dagtid ved kai sør Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på kveldstid ved kai sør Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på natt ved kai sør Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på dagtid ved kai vest Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på kveldstid ved kai vest Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på natt ved kai vest Vurdering av dagens drift Tiltak Planforslaget Driftsfase Anleggsfase Referansar Definisjon av akustiske omgrep RIA-RAP april 2018 / 00 Side 4 av 19

5 1 Innleiing 1 Innleiing Multiconsult Norge AS har på vegne av Sævareid Fiskeanlegg utarbeida forslag til detaljplan for Sævareid Fiskeanlegg og Sævareid sentrum. I samband med planarbeidet er det uført kartegging av støy frå dagens verksemd, samt vurdert konsekvensar av planen med omsyn til støy. Planen omfattar muleg framtidig utviding i fjellhallar aust for dagens anlegg. 2 Definisjonar Definisjonar av akustiske omgrep nytta i rapporten er gjeve i Vedlegg A. 3 Krav og retningslinjer 3.1 Utsleppsløyve Sævareid Fiskeanlegg har løyve til utslepp frå Fylkesmannen i Hordaland datert Tabell 1 viser støygrenser som er gjeve i løyvet. Grensene gjeld frittfeltsverdi ved mest utsette fasade for bustader, sjukehus, pleieinstitusjonar, fritidsbustadar, utdanningsinstitusjonar og barnehagar. Grensene skal haldas for alle driftsdøgn. Grensene gjeld all ordinær verksemd, inkludert lossing/lasting av råvarer og produkt, og intern transport på området. Støy frå bygg- og anleggsverksemd og ordinær persontransport av verksemda sine tilsette er ikkje omfatta av grensene. Tabell 1: Støygrenser for Sævareid Fiskeanlegg gjeve i løyve til utslepp Kvardagar Laurdagar Søn- og helgedagar Kveld (kl ) Natt (kl ) Natt (kl ) 55 L den 50 L den 45 L den 50 L evening 45 L night 60 L AFmax På grunna av at døgnkontinuerlig drift av ein del av støykjeldene vil støygrenser L den vera dimensjonerande støygrenser for anlegget. 3.2 Støyretningslinja T Støy frå industriverksemd T-1442 [1] er nasjonal retningslinje for støy i arealplanlegging. Retningslinja er i utgangspunktet rettleiande, men kan gjerast bindande gjennom nedfelling i plan. Retningslinja gjev blant anna anbefala grenseverdiar for støy frå industriverksemd. Desse grensene samsvarar med grensene i Sævareid Fiskeanlegg sitt utsleppsløyve Støy frå bygg- og anleggsverksemd Retningslinja sitt kapittel 4 gjev og grenseverdiar og anbefalingar for støy frå bygg- og anleggsverksemd. Desse er ikkje gjengjeve her RIA-RAP april 2018 / 00 Side 5 av 19

6 4 Metode 4 Metode 4.1 Utrekningar a er utført ved utrekningar i samsvar med Nordisk reknemetode for industristøy [2] ved hjelp av rekneverktøyet CadnaA versjon Målingar For å kunne modellere støy frå anlegget er det utført målingar ved eksisterande anlegg. Det er målt lydtrykknivå rundt dei primære støykjeldene for å kunne estimere lydeffekt frå kjeldene. I tillegg er det utført målingar av lydtrykknivå i utvalde posisjonar rundt anlegget for å kunne kalibrere reknemodellen. Målingar av støy frå støykjelder på land vart utført og Måling av støy frå båtanløp vart utført Følgjande måleutstyr vart nytta under målingane: Måleinstrument Norsonic Nor 140 Måleinstrument Norsonic Nor 150 Mikrofon Norsonic Nor1225 Forforsterker Norsonic Nor1209 Kalibrator Norsonic Nor Støykjelder Føljande kjelder er vurdert å vere primære kjelder til støy: Ozonanlegg nord på området Lufteopningar og ventilasjonsanlegg i nybygg vest på anlegget(støy frå RAS-anlegg) Karanlegg søraust på området Fiskepumpe Båtanløp ved kai i sør og kai i vest. I tillegg til desse støykjeldene kan det vere andre mindre støykjelder på anlegget, som tekniske installasjonar knytt til bygningsmassen og liknande. Desse er ikkje vurdert spesielt men er omfatta av kontrollmålepunkt rundt anlegget. Naudstraumsaggregat er ikkje ein del av den ordinære verksemda og er derfor ikkje omfatta av grensene i utsleppsløyvet. Naudstraumsaggregat er derfor ikkje tatt med i utrekningane Støyreduserande tiltak Etter målingar utført i november 2017 er det utført tiltak for å redusere støy. Tiltaka som er utført er bygging av lok over fleire kummar i karanlegget i aust, og innbygging av fiskepumpa som også er plassert i denne delen av anlegget. I kartlegginga er det lagt til grunn støysituasjon etter desse tiltaka RIA-RAP april 2018 / 00 Side 6 av 19

7 5 Driftssituasjonar 5 Driftssituasjonar Det er rekna støysonekart for fleire ulike situasjonar: 1. Ordinær dagleg drift der RAS-anlegg og karanlegg er i drift heile døgnet. I tillegg er det lagt til grunn at fiskepumpa er i drift 8 timar på dagtid. Fiskepumpa vert nytta etter behov, og omfang kan variere mykje. 8 timar drift på pumpa er vurdert å vere konservativt. 2. Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på dagtid ved kai i sør 3. Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på kveldstid ved kai i sør 4. Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på natt ved kai i sør 5. Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på dagtid ved kai i vest 6. Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på kveldstid ved kai i vest 7. Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på natt ved kai i vest Båtanløp er opplyst å ha varighet på 2-3 timar. I utrekningane er det nytta 3 timar. Støykjelda som er lagt til ved båtanløp er båten sin hjelpemotor. Ved målingane som vart utført ved båtanløp (januar 2018) var det og utført målingar med blåsarar i drift. Blåsarar gav ca. 5 db høgare måleverdi i målepunkt på kaien, men ingen endring i større avstand frå båten. Dette skuldast i hovudsak at lyden frå blåsarane ligg lågare på båten og dei er derfor meir skjerma av skrog, styrehus og resten av båtkonstruksjonen. Lydeffekt for støykjelder nytta i utrekningane er lista i Tabell 2. Plassering av støykjelder er vist i Figur 1. Tabell 2: Lydeffekt for støykjelder Nr Lydkjelde Lydeffekt L w,a [db] 1 Ozonanlegg 90 2 Lufteopningar og ventilasjon nybygg 90 3 Karanlegg Fiskepumpe 92 5 Båtanløp Lydeffekt per m RIA-RAP april 2018 / 00 Side 7 av 19

8 5 Driftssituasjonar Ozonanlegg Ventilasjon og lufteåpninger nybygg (RAS) Kar-anlegg Fiskepumpe Hjelpemotor båt Figur 1: Plassering av støykjelder i reknemodellen RIA-RAP april 2018 / 00 Side 8 av 19

9 6 Resultat 6 Resultat Kapittel viser utrekna støysonekart for dei ulike situasjonane beskrive i kapittel Ordinær dagleg drift Figur 2 viser støysonekart for den ordinære daglege drifta. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 2: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift RIA-RAP april 2018 / 00 Side 9 av 19

10 6 Resultat 6.2 Ordinær dagleg drift pluss anløp av båt på dagtid ved kai sør Figur 3 viser støysonekart for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på dagtid, kl , ved kai i sør. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 3: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på dagtid ved kai i sør RIA-RAP april 2018 / 00 Side 10 av 19

11 6 Resultat 6.3 Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på kveldstid ved kai sør Figur 4 viser støysonekart for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på kveldstid, kl , ved kai i sør. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 4: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på kveldstid ved kai i sør RIA-RAP april 2018 / 00 Side 11 av 19

12 6 Resultat 6.4 Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på natt ved kai sør Figur 5 viser støysonekart for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på natt, kl , ved kai i sør. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 5: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på natt ved kai i sør RIA-RAP april 2018 / 00 Side 12 av 19

13 6 Resultat 6.5 Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på dagtid ved kai vest Figur 6 viser støysonekart for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på dagtid, kl , ved kai i vest. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 6: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på dagtid ved kai i vest RIA-RAP april 2018 / 00 Side 13 av 19

14 6 Resultat 6.6 Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på kveldstid ved kai vest Figur 7 viser støysonekart for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på kveldstid, kl , ved kai i vest. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 7: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på kveldstid ved kai i vest RIA-RAP april 2018 / 00 Side 14 av 19

15 6 Resultat 6.7 Ordinær daglig drift pluss anløp av båt på natt ved kai vest Figur 8 viser støysonekart for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på natt, kl , ved kai i sør. Lden > 45 db (grenseverdi søndag) Lden > 50 db (grenseverdi lørdag) Lden > 55 db (grenseverdi kvardag) Lden > 65 db Figur 8: Støysonekart i 4 m høgde for ordinær dagleg drift pluss båtanløp på natt ved kai i vest RIA-RAP april 2018 / 00 Side 15 av 19

16 7 Vurdering av dagens drift 7 Vurdering av dagens drift Kapittel 0 viser støysonekart for dei ulike driftssituasjon beskrive i kapittel 5. For situasjonar med båtanløp vil den reelle støyen kunne variere noko, då ulike båtar kan ha ulik lydeffekt, og varighet på anløp kan variere. 7.1 Den daglige drifta utan båtanløp Gjeldande grenseverdier på dag og kveld er overheld på kvardagar og laurdagar. 6 bustader og 1 fritidsbustad har mindre overskridingar av grenseverdi for søndag. 7.2 Dagleg drift med båtanløp ved kai i sør Båtanløp på dagtid og kveldstid gjev ingen endring i tal bustader med overskridingar av grenseverdiar. Båtanløp på natt gjev overskridingar av grenseverdi på laurdagar og søndagar for 1 bustad og 1 fritidsbustad. 7.3 Daglig drift med båtanløp ved kai i vest Båtanløp på dagtid gjev ingen endring i tal på bustader med overskridingar av grenseverdi på kvardagar. På laurdagar vil 3 bustader få over grenseverdi. På søndagar vil 12 bustader være over grenseverdi. Båtanløp på kveld gjev overskridingar ved 1 bustad på kvardagar, 11 bustader og 2 fritidsbustader på laurdagar og 14 bustader og 3 fritidsbustader på søndagar. Båtanløp på natt gjev overskridingar av grenseverdi ved 8 bustad på kvardagar, 13 bustader og 3 fritidsbustader på laurdagar og 14 bustader og 4 fritidsbustader på søndagar. 7.4 Tiltak Det er i hovudsak båtanløp på kveldstid og natt som kan gje vesentlege overskridingar av støygrenser, spesielt i helgar. Tiltak vil derfor vere å avgrense båtanløp på desse tidspunkta i den grad det er mogeleg. Dersom det er mogeleg å etablere og nytte landstrøm vil dette redusere støy frå båtanløp i vesentlig grad. Bruk av landstrømkan og innebera behov for tilrettelegging om bord på båtane. Det kan derfor vere vanskeleg for Sævareid Fiskeanlegg aleine å sørge for gjennomføring av eit slik tiltak. 8 Planforslaget 8.1 Driftsfase Verksemda til Sævareid Fiskeanlegg AS er underlagt støygrenser i utsleppsløyvet gjeve av Fylkesmannen i Hordaland. Det må leggast til grunn i planen at gjeldande eller framtidig løyve vil gjelde heile verksemda, inkludert eventuell utvida verksemd. Ved utbygging må anlegget derfor utførast på ein slik måte at den nye delen av anlegget ikkje bidreg til overskridingar av grenser i utsleppsløyvet. Planforslaget inneber utbygging av fjellhallar. Verksemd som føregår inne i fjellhallane vil vere støyskjerma frå omgivnadane. Støy frå denne delen av anlegget vil derfor være avgrensa til utvendige tekniske anlegg knytt til hallane, som ventilasjonsanlegg og røyrføringar. Det vil truleg vere fullt moglegå utforme dette på ein slik måte at det ikkje vil gje vesentleg støy til omgivnadane. Utviding av verksemda kan medføre auka behov for båtanløp ved kaiane. Kartlegging av støy frå dagens verksemd viser at båtanløp medfører overskridingar av grenseverdiar. Det bør derfor RIA-RAP april 2018 / 00 Side 16 av 19

17 9 Referansar gjennomførast tiltak som reduserer støy frå båtanløp før det vert utført utviding av verksemda som medfører auka behov for båtanløp. Eit slikt tiltak vil vere å flytte flest mogleg båtanløp til kai i sør, eller etablering av landstrøm dersom dette er mogleg. 8.2 Anleggsfase Støy i anleggsfasen må handsamast i tråd med grenseverdiar og anbefalingar i støyretningslinja T Utbygging av fjellhallane er eit omfattande prosjekt som totalt sett kan ha ein langvarig anleggsfase. Med omsyn til støy til omgivnadane vil belastninga vere størst i starten av anleggsperioden, når arbeid føregår utvendig ved påhugga til tilkomsttunnelane. Etter kvart som arbeida flyttar seg lenger inn i fjellet vil dei støyande aktivitetane verte meir og meir skjerma frå omgivnadane. Arbeidet bør derfor planleggast på ein slik måte at støyande aktivitetar i så stor grad som mogleg vert utfør inne i fjellet. Dette gjeld for eksempel knusing, sikting og omlasting av massar. Utsprenging av fjellhallane medfører behov for bortkøyring av store mengder massar. Det er ikkje tatt stilling til kor massar skal deponerast, og støy frå deponering av massar er derfor ikkje vurdert. Bortkøyring av massar vil medføre tungtrafikk inn og ut av hallane. Denne type trafikk medfører normalt ikkje aleine overskridingar av grenseverdiar for bygg- og anleggsstøy. 9 Referansar [1] Miljødirektoratet, T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, [2] The Danish Academy of Technical Sciences (DTU), Environmental noise from industrial plants - General prediction method, Report no. 32, RIA-RAP april 2018 / 00 Side 17 av 19

18 Korreksjon [db] Vedlegg Definisjon av akustiske omgrep Omgrep Symbol Eining Forklaring Lydeffekt [Watt] Lydeffekt er utstrålt lydenergi pr tidseining gjennom ei gitt flate. Lydeffektnivå Lw [db] A-vege lydeffektnivå LwA [db] Lydeffektnivå er ti gongar logaritmen til forholdet mellom lydeffekten og referanseeffekten, W0. W0 =10-12 Watt. Lydeffektnivået vege med frekvensvegekurve A. Se Frekvensvegekurve A. Når støy vert skildra med eitt tall nyttast ofte ulike typar av frekvensveging. Frekvensvegekurve A simulerer responsen til mennesket si høyrsle, og verdien vert då gjeve som A-vege lyd(trykk- /effekt-)nivå i desibel (dba), jamfør. IEC publikasjon 651. Figuren nedanføre viser A vegekurven: Frekvensvegekurve A A-net Frekvens [Hz] Lydtrykknivå Lp [db] Lydtrykknivået er ein verdi som angir lydtrykket relativt til eit referanselydtrykk, p0 = 0,00002 Pa. Denne størrelsen er det lågaste lydtrykket eit friskt øyre kan oppfatte, og tilsvarar 0 db. Fysisk smerte i øyret vert opplevd ved lydtrykk omkring 20 Pa, som tilsvarar eit lydtrykknivå på 120 db. Dag-kveld-nattlydnivå Lden [db] A-vege ekvivalent, innfallande lydnivå for dag-kveld-natt (dayevening-night) med 10 db / 5 db ekstra tillegg på natt / kveld. Tidspunkta for de ulike periodane er dag: 07-19, kveld: og natt: Lden er nærare definert i EUs ramme-direktiv for støy (Direktiv 2002/49/EF), og periodeinndelingane er i tråd med anbefalingane her. Lden-nivået skal i kartlegging etter direktivet reknast som årsmiddelverdi, det vil si som gjennomsnittlig støybelastning over eit år. For grenseverdiar gitt i retningslinje eller forskrift kan ulike midlingstider gjelde. Kveld-lydnivå Le [db] Natt-lydnivå Lnight, Ln [db] A-vege ekvivalent støynivå for kveld: 19-23, LpAeq4h (= Lkveld). Innfallande lydnivå. A-vege ekvivalent støynivå for natt: 23-07, LpAeq8h (= Lnatt). Innfallande lydnivå. A-vege maksimalt lydtrykknivå Lp,AF,max [db] A-vege maksimalnivå målt med tidskonstant Fast på 125 ms. Sjå Frekvensvegekurve A RIA-RAP april 2018 / 00 Side 18 av 19

19 Vedlegg Omgrep Symbol Eining Forklaring Industri Impulslyd [db] Omfattar verksemd med industrielle aktivitetar. Med industriell aktivitet vert det meint systematisk framstilling av råvarer og produkt ved omfattande bruk av maskinelt utstyr, samt vedlikehaldsarbeid med tilsvarande forureiningspotensial. - Industri med heilkontinuerlig drift - Øvrig industri Lydkrav: Støy fra industri gjelder innfallande lydnivå hos naboar (Lden, Le, Ln og LAFmax på natt). Impulslyd er kortvarige, støtvise lydtrykk med varighet på under 1 sekund. Definisjonen av impulslyd i retningslinja, T-1442:2012, er i tråd med definisjonane i ISO :2003. Det er her tre underkategoriar av impulslyd: high-energy impulsive sound : skyting med tunge våpen, sprengning og liknande highly impulsive sound : for eksempel skot frå lette våpen, hammarslag, bruk av fallhammar til spunting og pæling, pigging, bruk av presslufthammer/-bor, metallstøt fra skifting av jernbanemateriell og lignende, eller andre lyder med tilsvarende karakteristikker og påtrengende karakter. regular impulsive sound, eksemplifisert ved slaglyd frå ballspill (fotball, basketball osv.), smell frå bildører, lyd frå kirkeklokker og liknande. For vurdering av tal på impulslydhendingar frå industri, havner og terminalar iht. tabell 1 og tabell 3 i retningslinja, T-1442:2012, er det hendingar som fell inn under kategorien highly impulsive sound som skal teljast med. Ved meir detaljert vurdering etter ISO :2003 og Nordtest-metode NT ACOU 112 bør all impulslyd tas i med betraktninga RIA-RAP april 2018 / 00 Side 19 av 19